邮政运输车GPS管理方案

1、邮政运输车GPS管理方案邮政运输车GPS管理方案第1章项目概述1.1武汉德晟祥邮政运输车辆管理需求分析在过去20年里，中国经济一直处于持续和稳定的发展过程 中，截止9月，全国累计批准设立外商投资邮政运输453，735 个，合同外金额9072.67亿美元，实际使用外资4882.04亿美元。 世界500强中除少部分公司因为中国限制外资进入某些行业而不 能在中国投资外，几乎都在华进行了投资，涉及制造领域以及多 数服务领域，分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、 市。这些外资公司及跨国公司增强了中国的生产制造技术，并使 中国成为全球的世界工厂物流概念引入中国不过十几年，在这期间，许多的物流园 区，

2、物流邮政运输应运而生。现代物流业已经被确定为中国国民 经济的重要产业和经济发展的新增长点。国家计委、国家经贸委 也出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较 强实力的物流邮政运输予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、 市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通 邮政运输，特别是外商独资与中外合资邮政运输为降低成本、提 高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、 日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来内，与物 流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。起，中国政府已不再对中国邮政承担普遍服务进行补贴。作为老牌大型国有邮政运输，面对国内民营邮政运输的

3、蚕食，国 外国际资本的入侵，提高邮政服务体系的运营效率，建立一个统 一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的邮政物流监控调度 系统就显得优为重要。第2章系统总体设计2.1邮政运输车GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，能够报表查询。全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途 径。区域报警：车辆超出规定的行车范围立即报警。线路稽查：经过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无 法使用。远程恢复：驾驶

4、员正常申请后立即解除锁车。可靠性高：不易损坏。方便维护：能够远程让设备重启，方便维护。体积小巧：方便隐蔽安装。操作简便：能够方便地搜索车辆，、离线车辆分离、报警 报表等。2.1.1系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的 最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系 统的经济性。2.2武汉德晟祥GPS为邮政运输车辆定制的功能2.2.1定位追踪、多车追踪即时定位。连续记录车辆位置默认30秒。记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。在新开窗口实现对多车同事追踪比较。2.2.2超速、疲劳驾驶安全监控超速报警：车辆超过不同路段可设置不同的限速值。疲劳驾驶：可设

5、置连续行车4小时不熄火休息GPS报警2.2.3轨迹记录与回放定位轨迹时间间隔可调565535秒，默认30秒轨迹可保存12个月以上，必要时能够用光盘备份。轨迹回放：能够调整回放速度、暂停等操作。常见来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。2.2.4邮政运输车调度文字调度：中心下发信息显示在屏幕上，需要安装汉显文 字调度屏。语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，需 要安装文字播报器，电话调度：安装一个电话手柄后，驾驶员能够用来拨打或 接听电话。2.2.5限制行车范围电子围栏：平台在客户端的电子地图上能够设置一个指定 的区域。区域报警：可设置用户的车辆进入或者驶出这个区域主动 向监控电脑报警。2.2.6防拆机保护断电报警：GPS被切断电源后上传断电报警。后备电池：断电后设备可连续工作2