贵州外环路路面工程施工组织设计

1、 中铁五局贵州投资建设指挥部贵龙大道一项目部 路面工程施工组织设计PAGE 11 PAGE 134贵龙大道（贵阳段）道路工程（K16+060K19+661.634）路面工程施施工组织织设计编制： 郑 宇 审核： 钟 正 审批： 张 程 中铁五局贵贵州投资资建设指指挥部贵贵龙大道道一项目目部二一三年年十二月二二日 目目录TOC o 1-5 h u HYPERLINK l _Toc3739674691.编制依依据及原原则 PAGEREF _Toc373967469 h 1 HYPERLINK l _Toc3739674701.1.编编制依据据 PAGEREF _Toc373967470 h 1 H

2、YPERLINK l _Toc3739674711.2.编编制原则则 PAGEREF _Toc373967471 h 1 HYPERLINK l _Toc3739674722.工程概概况 PAGEREF _Toc373967472 h 2 HYPERLINK l _Toc3739674732.1.工工程简介介 PAGEREF _Toc373967473 h 2 HYPERLINK l _Toc3739674742.2.路路面结构构如下： PAGEREF _Toc373967474 h 2 HYPERLINK l _Toc3739674752.3.主主要工程程数量 PAGEREF _Toc373

3、967475 h 33 HYPERLINK l _Toc3739674762.4.气气候情况况 PAGEREF _Toc373967476 h 4 HYPERLINK l _Toc3739674772.6.工工程施工工的环境境 PAGEREF _Toc373967477 h 4 HYPERLINK l _Toc3739674813.工程特特点及对对策 PAGEREF _Toc373967481 h 5 HYPERLINK l _Toc3739674823.1.工工程特点点 PAGEREF _Toc373967482 h 5 HYPERLINK l _Toc3739674843.2.针针对特点点

4、所采取的的对策 PAGEREF _Toc373967484 h 55 HYPERLINK l _Toc3739674854.施工总总体部署署 PAGEREF _Toc373967485 h 5 HYPERLINK l _Toc3739674864.1.施施工管理理目标 PAGEREF _Toc373967486 h 55 HYPERLINK l _Toc3739674914.2.施施工部署署的总体体思路 PAGEREF _Toc373967491 h 66 HYPERLINK l _Toc3739674924.3.施施工组织织机构、队队伍部署署和任务务划分 PAGEREF _Toc373967

5、492 h 66 HYPERLINK l _Toc3739674935.临时工工程规划划及施工工总平面面布置 PAGEREF _Toc373967493 h 77 HYPERLINK l _Toc3739674945.1.临临时工程程规划 PAGEREF _Toc373967494 h 77 HYPERLINK l _Toc3739674995.2.施施工总平平面布置置图 PAGEREF _Toc373967499 h 8 HYPERLINK l _Toc3739675006.施工进进度计划划安排 PAGEREF _Toc373967500 h 99 HYPERLINK l _Toc37396

6、75016.1.总总体施工工顺序 PAGEREF _Toc373967501 h 99 HYPERLINK l _Toc3739675046.2.施施工进度度安排及及进度指指标 PAGEREF _Toc373967504 h 9 HYPERLINK l _Toc3739675067.主要工工程项目目施工方方案和施施工方法法 PAGEREF _Toc373967506 h 10 HYPERLINK l _Toc3739675077.1级配配碎石垫垫层施工工 PAGEREF _Toc373967507 h 12 HYPERLINK l _Toc3739675107.2水泥泥稳定级级配碎石石底基层层

7、、水泥泥稳定级级配碎石石基层 PAGEREF _Toc373967510 h 117 HYPERLINK l _Toc3739675147.3改性性沥青现现场加工工及透层层、下封封层（稀稀浆封层层）和粘粘层施工工 PAGEREF _Toc373967514 h 25 HYPERLINK l _Toc3739675177.4.防防水层 PAGEREF _Toc373967517 h 333 HYPERLINK l _Toc3739675207.5.沥沥青混凝凝土下面面层 PAGEREF _Toc373967520 h 355 HYPERLINK l _Toc3739675237.6.改改性沥青青

8、混凝土土面层 PAGEREF _Toc373967523 h 441 HYPERLINK l _Toc3739675267.7.道道牙施工工 PAGEREF _Toc373967526 h 49 HYPERLINK l _Toc3739675298.主要资资源投入入计划 PAGEREF _Toc373967529 h 550 HYPERLINK l _Toc3739675308.1.主主要材料料采购供供应方案案及计划划 PAGEREF _Toc373967530 h 50 HYPERLINK l _Toc3739675318.2.主主要机械械设备投投入计划划 PAGEREF _Toc37396

9、7531 h 50 HYPERLINK l _Toc3739675328.3.主主要的材材料试验验、测量量、质检检仪器投投入计划划 PAGEREF _Toc373967532 h 51 HYPERLINK l _Toc3739675338.4.劳劳动力计计划 PAGEREF _Toc373967533 h 522 HYPERLINK l _Toc3739675349.管理措措施 PAGEREF _Toc373967534 h 544 HYPERLINK l _Toc3739675359.1.质质量管理理措施 PAGEREF _Toc373967535 h 554 HYPERLINK l _To

10、c3739675459.2.安安全管理理措施 PAGEREF _Toc373967545 h 663 HYPERLINK l _Toc3739675669.3.工工期管理理措施 PAGEREF _Toc373967566 h 779 HYPERLINK l _Toc3739675779.4.文文明施工工及环境境保护管管理措施施 PAGEREF _Toc373967577 h 82 HYPERLINK l _Toc3739675979.5.冬冬季、雨雨季施工工管理措措施 PAGEREF _Toc373967597 h 911 HYPERLINK l _Toc37396760410.节能能减排 P

11、AGEREF _Toc373967604 h 993贵龙大道路路面工程程实施性性施工组组织设计计1.编制依依据及原原则1.1.编编制依据据1、相关法法律、法法规和交交通部规规章制度度。2、公路路路面基基层施工工技术规规范、公公路沥青青路面施施工技术术规范、公路工程沥青及沥青混合料试验规程、城市道路工程质量检验评定标准。3、当前道道路工程程建设的的技术水水平、管管理水平平和施工工装备水水平。4、贵龙大大道贵阳阳段道路路工程初初步设计计施工图图。5、施工组组织调查查报告。6、现场踏踏勘调查查所获得得的工程程地质、水水文地质质、当地地资源、交交通状况况及施工工环境等等调查资资料。7、我项目目部所拥拥

12、有的技技术装备备力量、机机械设备备状况、管管理水平平、工法法及科技技成果和和多年积积累的工工程施工工经验。1.2.编编制原则则节约资源源和可持持续发展展的原则则。贯彻彻“十分珍珍惜、合合理利用用土地和和切实保保护耕地地”的基本本国策，依依法用地地、合理理规划、科科学设计计、少占占土地、保保护农田田；搞好好高原环环境保护护、水土土保持和和地质灾灾害防治治工作，减减少破坏坏脆弱生生态环境境；支持持矿藏保保护、文文物保护护、景点点保护；维持既既有交通通秩序。科学、经经济、合合理的原原则。树树立系统统工程的的理念，统统筹分配配各分部部、分项项工程的的工期，搞搞好工序序衔接；合理安安排施工工顺序，组组织

13、均衡衡、连续续生产；以关键键工序为为中心，建建立数学学模型进进行工期期、资源源优化；管理目目标明确确，指标标量化、措措施具体体、针对对性强。引进、创创新、发发展的原原则。积积极采用用、鼓励励研发旨旨在提高高工程技技术和施施工装备备水平、保保证施工工安全和和工程质质量、加加快施工工进度、降降低工程程成本的的新技术术、新材材料、新新工艺、新新设备。“六位一一体”管理的的原则。结结合建设设项目特特点，建建立建设设项目管管理的目目标体系系、责任任体系、分分级控制制系统和和评价评评估体系系，按照照计划、组组织、指指挥、协协调、控控制等基基本环节节，将质质量、安安全、工工期、投投资效益益、环境境保护和和技

14、术创创新分解解细化为为最佳匹匹配的实实施目标标，以标标准化管管理为基基础，全全面实现现“六位一一体”管理要要求。符合性原原则。满满足建设设工期和和工程质质量标准准，符合合施工安安全。2.工程概概况2.1.工工程简介介由中铁五局局机械化化公司承承建的贵贵龙大道道路面工工程范围围为主线线K166+0880K199+6661.6634及及该段内内的匝道道、外环环路K22+1008.3307K3+0099.3225，含垫层层、底基基层、基基层、路路缘石、人人行道面面板等工工程项目目。2.2.路路面结构构如下：（1）主线线、外环环线及匝匝道表面层：55cm厚厚细粒式PRRS改性性沥青混混凝土（AC-13

15、CC）；粘 层：AL（R）-3石油沥沥青中面层：55cm厚厚中粒式式PRSS改性沥沥青混凝凝土（AC-220F）；粘 层：AL（R）-3石油沥沥青下面层：77cm厚厚粗粒式式沥青混混凝土（AC-225C）；封 层：0.6cm厚稀浆浆封层；透 层: AAL（S）-1石油沥沥青基 层：20ccm厚 66%水泥泥稳定级级配碎石石；底基层：115cm厚 44%水泥泥稳定级级配碎石石；垫 层：20cmm厚级配配碎石。人行道路面面结构如如下： (2)桥桥面铺装装防水层：聚聚合物改改性沥青青基防水水涂料（AMPP-1000二阶反反应型）不不小于1mmm下面层：66cm厚 SBBS中粒式式密级配配沥青混混合料

16、AC-16CC 表面层：44cm 厚SBS细粒式式密级配配沥青混混合料AC-13CC 2.3.主主要工程程数量序号分项工程名名称工程数量mm2备注1级配碎石垫垫层20cm169999324%水泥稳稳定级配配碎石底底基层15cm169833336%水泥稳稳定级配配碎石基基层20cm16983334稀浆封层6mm16827705防水层3800996透层16827707粘层16827708普通沥青混混凝土粗粒式ACC-255C（7cmm）168277013PRS改性性沥青混凝土中粒式ACC-200F（5cmm）168277014细粒式ACC-133F（4cmm）168277015SBS改性性沥青密级

17、配沥青青混合料料中粒式ACC-166C（6cm）38009916中粒式ACC-133C（4cm）3800992.4.气气候情况况1)水文气气候情况况：属亚亚热带湿湿润季风风气候，冬冬季受北北部寒潮潮影响较较弱。夏夏季受东东南海洋洋季风气气候影响响显著，具具有温和和湿润的的气候特特征。雨雨量充沛沛，多年年平均降降水量111633.6mmm，且多多集中在在每年58月，其其降水量量为7000.3mmm，占全全年降水水量的60.1%；日最最大降雨雨量可达达2433.8mmm，年最最大降水水日数278天；气气候温和和，多年年平均气气候15，极端端最低气气温-7.8；年平平均相对对湿度为为80%左右；年平

18、均均风速2.22m /s，最大大可达23.5m /s。2.6.工工程施工工的环境境2.6.11.交通运运输情况况本项目所在在猫洞村村，北侧侧有国道道210并行，从从国道21440公里处处进入工工地仅四四公里；从项目目K166+9000处南行行，有宽宽约5m泥结碎碎石路与与当地村村道相连连接入当当地主要要通道，总总体讲交交通条件件较好。但但由于线线路穿行行猫洞村村，村上上居民区区道路狭狭小，逢逢赶集赶赶场便道道中断，加加上施工工过程中中，如果果便道直直接进入入居民区区，便道道维护和和使用过过程中会会有较大大的困难难。2.6.22.沿线水水源、电电源、燃燃料等可可资利用用的情况况沿线K166+75

19、50处，有有乌乃河河河道经经流段内内，局部部水质污污染，项项目施工工用水拟拟采用掘掘井取水水满足施施工要求求；沿线线居民已已通自来来水，部部分人居居有井水水供生活活用水之之需，我我项目施施工的生生活用水水可自行行掘井或或采用接接当地自自来水解解决；电电力架线线密段区区间，可可驳接当当地电力力使用。2.6.33.当地建建筑材料料的分布布情况材料名称拟用于部位位供应商碎石（石灰灰岩）垫层、(底底)基层、道道牙贵阳市南明明区石林林坡石材材有限责责任公司司垫层、(底底)基层、道道牙龙里四通采采石场普通沥青贵阳新渝建建设工程程有限公公司矿粉贵阳众和机制砂面层贵阳市南明明区石林林坡石材材有限责责任公司司水

20、泥（322.5普硅）垫层、(底底)基层、道道牙豪龙水泥有有限公司司贵阳花花溪分公公司汽油93#贵阳龙洞堡堡小碧乡乡石油公公司汽油97#水泥P0442.55(袋装）龙里县谷角角镇红狮狮水泥厂厂中粗砂道牙罗吏砂石场场商品砼大孔隙率混混凝土远政商砼公公司3.工程特特点及对对策3.1.工工程特点点3.1.11.工程特特点1）本路段段经过秦秦棋村、猫猫洞村等等村庄，民民居密集集，管线线密布，乡乡村道路路拥堵狭狭小；设设计沿线线相交道道路有外外环路、物物流园区区内环路路、物流流园区景景区规划划道路、绕绕城高速速、建设设路及东东站路延延伸线等等；施工工干扰多多。2）本区线线路下穿穿东环铁铁路、乌乌乃河反反复

21、穿越越设计中中的外环环绕城路路及其高高架桥区区，GA匝道、GB匝道及及互通主主线大桥桥施工区区，与线线路重合合300余米；立交桥桥分GA、GB互通匝匝道，GE、GF落地匝匝道，外外环绕城城环线路路基、外外环绕城城环线高高架等，结构布置紧促密集；目前，路基、桥梁结构均未成型，路面施工与路基、桥梁、排水、机电等工程施工同时进行，立体交叉作业众多，施工作业秩序严谨，施工干扰大。3）前大部部分路基基尚未成成型，不不能同时时交验，年年前完成成主线左左幅施工工后，需需待剩余余主线右幅幅路基、匝匝道等交交验后才才能组织织施工，加之本本工程线线路短，路路面工程程量小，难以形形成平行行流水作作业，设设备待工工闲

22、置时时间多，成成本高。3.2.针针对特点点所采取的的对策1）强化组组织指挥挥，加强强管理，保保工期、保保质量、保保安全；2）优化资资源配置置，实行行动态管管理；3）精打细细算，降降低工程程成本；4）加强协协调配合合，搞好好对接施施工；5）做到文文明施工工，加强强环境保保护。4.施工总总体部署署4.1.施施工管理理目标4.1.11.工期目目标总工期：计计划开工工日期：20113年12月19日，计计划竣工工日期：20114年8月31日。阶段工期：20114年1月31日主线左幅幅贯通；2014年年3月31日主线右右幅贯通通；2014年年7月31日匝道全全部完成成。4.1.22.质量目目标 标标段交工

23、工验收的的质量评评定合格格，竣工工验收的的质量评评定优良良。4.1.33.安全目目标杜绝责任职职工死亡亡事故；杜绝责责任重大大火灾、爆爆炸事故故；杜绝绝较大及及以上特特种设备备责任事事故(锅炉压压力容器器爆炸事事故等)。4.1.44.文明施施工目标标 工工程建设设与施工工管理逐逐步科学学化、规规范化，从从而树立立企业形形象、弘弘扬企业业精神，提提高企业业竞争力力，推动动施工企企业向更更深层次次发展，不不断提高高经济效效益。4.2.施施工部署署的总体体思路以确保20014年1月31日主线左幅幅贯通、20114年3月31日主线右右幅贯通通为原则则，与路路基、排排水、机机电等工工程施工工交叉部部分统

24、一一协调，确保工工期目标标。4.3.施施工组织织机构、队队伍部署署和任务务划分本工程拟实实行项目目化管理理，成立立“中铁五五局贵州州投资建建设指挥挥部贵龙龙大道一一项目部部”。其中中，项目目经理负负责项目目全面工工作，项项目总工工负责技技术工作作。所有有施工人人员均持持证上岗岗。组织机构框框图如下下： 安质部安质部项目经理合同部财务部党工委书记安全总监兼副经理副经理项目总工物资部综合办公室试验室工程管理部路面工程工班中铁五局贵州投资建设指挥部贵龙大道一项目部沥青拌合站站5.临时工工程规划划及施工工总平面面布置5.1.临临时工程程规划5.1.11.办公及及生活房房屋尽量减少临临时用地地，驻地地生

25、活区区和办公公区采用用租赁房房屋方式式，生产产区采用用租赁与与新建相相结合的的方式。项目部选择择210国道23338公里一一处民用用住房，可可用面积积30000余平方方米，一一楼规划划职工食食堂、餐餐厅及职职工娱乐乐活动室室；二楼楼规划会会议室、办办公室与与职工学学校；三三楼四楼楼作职工工宿舍及及小型对对外办公公室。路面工班采采用自建建板房作作为临时时驻地，设设于路面面混合料料拌合站站内。5.1.22.施工便便道便桥桥从路面拌合合场修筑筑便道6000 m至贵龙龙大道龙龙里段K12+2400 ，混混合料从从贵龙大大道龙里里段K 122+2440上路路，利用用贵龙大大龙里段段 3.8 KM作为运运

26、输道路路，至K166+0880。然后后利用路路基、既既有线及及已建便便道进行行运输。5.1.33.拌和站站我项目部建建立一座座水稳混混合料和和沥青混混合料综综合拌合合站；拌合站站位置位位于K112+6440K12+7000右侧。内内设一套套600型厂拌拌和一套套40000型沥青青拌合楼楼，占地地面积 (833.5亩亩)。我项目拌合合站按项项目有形形化建设设管理标标准相相关条款款的要求求进行建建设其具具体如下下： 11）拌合场场界采用用砖砌围围墙封闭闭，材料料堆放区区、拌和和区、作作业区、生生活区分分开隔离离；拌合合场内所所有场地地进行混混凝土硬硬化处理理。 22）拌合场场内醒目目位置设设置五牌

27、牌一图(工程项项目简介介及质监监举报电电话牌、工工程项目目责任人人员牌、安安全生产产制度牌牌、消防防保卫制制度牌、环环境保护护制度及及文明施施工牌、施施工总平平面布置置图）。 33）拌和场出入口口、拌和和楼控制制室设置置禁止、警警告、指指令标志志，标志志的制作作和安装装。 44）拌和场集中设设置，采采用封闭闭式管理理；拌和和场内设置置工地试试验室。5.1.44.施工用用水用电电安排因拌合场内内地下水水位极，打打井取水水不易，计计划从中中铁生态态城引水水，安装装给水管管约4Km，在厂厂拌设置置旁修建建80mm3储水池池，储备备生产用用水。养养护用水水使用已已建混凝凝土搅拌拌站内的的井水。拌合场内

28、临临时用电电采取引引入地方方电网进进行变压压后供给给，计划划在拌合合场安装装6300KVAA变压器1台，16000KVVA变压器1台。开关关箱与用用电设备备实行“一机一一闸制”。5.2.施施工总平平面布置置图见后附图6.施工进进度计划划安排6.1.总总体施工工顺序6.1.11.总体施施工顺序序1）响应招招标文件件工期计计划，结结合施工工环境、气气候等条条件，合合理统筹筹安排，既既保证满满足工程程工期要要求，又又满足阶阶段工期期要求。2）按施工工部署，分分区段、分分工点制制定工期期计划，组组织平行行施工、流流水作业业，根据据现场情情况动态态调整，实实现工期期目标。3)先主线线工程，后后支线工工程

29、。6.1.22.根据总总体施工工顺序，我我项目施施工的主主要工作作思路如如下先完成主线线左幅工工程施工工，再完完成主线线右幅工工程施工工，然后后完成匝匝道工程程施工，计计划由一一个路面面作业工工班配备备一套设设备进行行施工。6.2.施施工进度度安排及及进度指指标6.2.11.路面工工程进度度指标1、施工准准备及备备料：220133年11月10日20113年12月19日 2、施工计计划见如下路面面施工计计划横道道图：7.主要工工程项目目施工方方案和施施工方法法因本项目线线路短、桥桥梁多，不不能形成成平行流流水作业业，为尽尽量减少少设备的的转场拖运运次数，每个路基区段内施工完成垫层后，紧接着施工底

30、基层，然后施工下一段垫层、底基层；完成半幅主线路基的垫层、底基层施工后，再进行基层施工，基层施工完成后，进行面层施工。本标段路面面横断面面设计由由机动车车道和人人行道组组成，机机动车道道宽度一一般为12mm,采用用两台摊摊铺机并并机摊铺铺。各结构层在在大面积积施工之之前先进进行试验验段施工工。（1）级配配碎石垫垫层试验验路段a.级配碎碎石垫层层配合比比设计目前，级配配碎石配配合比已已完成并并经监理理审批。b.级配碎碎石垫层层试验段段计划于20013年12月19日在K166+2880K166+5000左幅进行行试验路路段施工工，于20113年12月21日出出试验段段总结报报告。通通过试验验路段主

31、主要确定定施工的的用于施施工材料料的质量量和混合合料的级级配情况况；材料料的松铺铺系数；每一作作业段的的合适长长度；每每一次铺铺筑的合合适厚度度以及标标准的施施工方法法。同时时验证所所采用的的机械设设备能否否满足备备料、运运输、摊摊铺、拌拌和和压压实的要要求和工工作效率率，以及及施工组组织和施施工工艺艺的合理理性和适适应性。并并且确认认压实方方法、压压实机械械类型、工工序、压压实系数数、碾压压遍数和和合适压压实厚度度、最佳佳含水量量等。(2)水泥泥稳定碎碎石底基基层、水水泥稳定定碎石基基层试验验路段a.水泥稳稳定碎石石底基层层、基层层配合比比设计4%水泥稳稳定级配配碎石、6%水泥稳稳定极配配碎

32、石配配合比已已完成。b.水泥稳稳定级配配碎石垫垫层试验验段计划于20013年12月20日在K166+2880K166+5000左幅进进行底基基层试验验路段施施工，于于20113年12月22日出出试验段段总结报报告；计计划于20113年12月27日在K166+2880K166+5000左幅进进行底基基层试验验路段施施工，220133年12月30日出出试验段段总结报报告。通过试验路路段的施施工验证证，确定定以下主主要项目目：（1）前场场人员的的合理配配置；（2）用于于底基层层、基层层的集料料配合比比例；（3）底基基层、基基层摊铺铺的松铺铺系数；（4）摊铺铺、碾压压设备的的合理组组合；（5）科学学、

33、标准准的施工工方法：各项集料料数量控控制；摊铺方法法和适用用的工具具；合适的拌拌和机械械、拌和和方法、拌拌和时间间等；混合料含含水量的的增减与与控制方方法；整平和整整形的合合适机具具和方法法；压实机械械的选择择和组合合，压实实的顺序序、速度度和压实实遍数；拌和、运运输、摊摊铺和碾碾压机械械的协调调和配合合；密实度的的检查采采用灌砂砂法或监监理工程程师同意意的其它它检测方方法，检检查密实实度。（6）确定定每一作作业段的的合适长长度。（3）沥青青混凝土土面层试试验路段段1)在铺筑筑试验路路段之前前，安装装好与本本项工程程有关的的、已经经标定、计计量的全全部试验验仪器和和设备（包包括沥青青、石料料、

34、混合合料等项项室内外外的配套套仪器，设设备及取取芯机等等）。2)在沥青青混凝土土各层的的铺筑工工作开始始前至少少14天，在在监理工工程师批批准的地地点并在在严格监监督下，按按照技术术规范规规定备齐齐投入该该项目工工程的全全部机械械设备及及每种沥沥青混合合料铺筑筑一段长长2000m的单单幅试验验路段。采采用同于于主体工工程准备备采用的的材料、沥沥青混凝凝土配合合比、拌拌和、摊摊铺、压压实设备备。沥青混凝土土中面层层、上面面层配合合比设计计时间及及试验段段铺筑时时间分别别为：a、沥青混混凝土下下面层试验验段铺筑筑时间220144年1月9日。b、沥青混混凝土中中面层试验验段铺筑筑时间220144年1

35、月16日。c、沥青混混凝土上上面层试试验段铺铺筑时间间20114年7月10日。d、修筑沥沥青混凝凝土面层层试验路路段须明明确以下下几个问问题：根据沥青青路面各各种施工工机械相相匹配原原则，确确定合理理的施工工机械，机机械数量量及科学学的组合合方法。通过试验验确定拌拌和机的的上料速速度、拌拌和数量量、拌和和时间和和拌和温温度等操操作工艺艺。通过试验验须确定定摊铺机机的摊铺铺温度、摊摊铺速度度、摊铺铺宽度、自自动找平平方式等等操作工工艺；通过试验验须确定定压路机机的压实实顺序、碾碾压温度度、碾压压速度及及碾压遍遍数等压压实工艺艺；面层沥青青混凝土土的松铺铺系数，接接缝方法法等；验证沥青青混凝土土配

36、合比比设计结结果，并并提出生生产用的的矿料配配比和沥沥青用量量；确定压实实标准度度；确定施工工生产产产量及作作业段的的长度，制制订生产产进度计计划；全面检查查材料及及施工质质量；确定科学学地、高高效地施施工组织织及施工工管理体体系。4）沥青混混合料摊摊铺、压压实12小时后后，应按按公路路工程沥沥青及沥沥青混合合料试验验规程的的标准方方法进行行压实度度、厚度度检验。试试验路面面完成后后，写出出试验路路段总结结报告，呈呈报监理理工程师师审核批批准后，其其试验参参数可作作为正式式施工的的依据。5）城市市道路质质量检验验评定标标准中中沥青混混凝土面面层和沥沥青碎(砾)石面层层实测项项目检查查，如合合格

37、，并并经监理理工程师师认可，可可作为主主体工程程。7.1级配配碎石垫垫层施工工7.1.11施工方方案级配碎石垫垫层采用用WBZZ5000型厂拌集集中拌和和，155吨自卸卸汽车运运输，ABGG86220摊铺铺机摊铺铺，利用用轻重型型振动压压路机联联合碾压压一次成成型，机机械设备备配备符符合规范范要求。 级配碎石垫垫层施工工工艺框框图拌和、运输拌和、运输准备下承层施工放样摊铺机摊铺碾 压人工辅助整形检测压实度养生及交通管制接缝处理摆设方木7.1.22施工方方法1）备料施工前，按按监理程程序批准准的混合合料组成成设计的的材料备备料，不不得随意意更改材材料和料料源。其中用作垫垫层的碎碎石压碎碎值不大大

38、于30%，液限限小于28%，塑性性指数小小于9 ；碎石垫垫层的级级配范围围需符合合规范要要求。2）路基准准备施工前，将将路槽用用18吨以上上振动压压路机碾碾压34遍。表表层过干干、松散散适量洒洒水（松松散需碾碾压成型型）；如如表层过过湿，发发生“弹簧现现象”采取翻翻开晾晒晒或掺石石灰（或或水泥）等等措施进进行处理理。并按按规定检检查路基基顶面标标高、宽宽度、路路基横坡坡、平整整度、压压实度以以及路基基表面回回弹模量量等指标标均符合合规范要要求后方方能铺筑筑路面垫垫层。3）施工放放样在路基上恢恢复中线线，直线线段每10-15mm设一中中桩、平平曲线段段每5-110m设一中中桩，并并在路肩肩处设置

39、置边桩，分分别打上上标线钢钢桩，根根据路面面设计高高程、松松铺厚度度和一定定控制高高度进行行逐桩水水平控制制测量，然然后挂上上3mm钢丝绳,并用紧紧线器拉拉紧。施施工时根根据标记记横向拉拉线控制制标高和和横坡。施施工过程程中，如如标线桩桩丢失或或移动，及及时补桩桩抄平。4）拌和级配碎石采采用厂拌拌设备拌拌和，得得到监理理工程师师的批准准后，正正式拌制制混合料料。拌和和时，严严格控制制各种级级配碎石石的用量量、做到配配料准确确，拌和和均匀。料 堆 下料斗电脑计量 皮带输送厂拌拌和出料 堆 下料斗电脑计量 皮带输送厂拌拌和出 料符合规定技术要求装载机按比例上料级配集料水计量A、采用厂厂拌法连连续式

40、拌拌和，碎碎石的比比例依其其重量比比采用试试验室施施工配合合比进行行配合，含含水量应应根据气气温以及及各种原原材料的的自然含含水量等等情况较较最佳含含水量增增加0.5%1%左右。严严格控制制加水时时间和拌拌和机的的喂料速速率，在在保证混混合料均均匀、色色泽一致致，不出出现灰条条、灰团团和花面面，水分分合适均均匀的前前提下，由由计算机机按设定定程序自自动控制制。拌和和开始及及时对出出料作含含水量和和级配测测试。B、现场有有一名试试验人员员随时检检测。每每天开始始搅拌之之后，出出料时要要取样检检查配合合比，进进行正式式生产之之后，每每1-2小时检检查一次次拌和情情况，严严格控制制级配测测试和含含水

41、量的的检查和和记录。C、拌和站站出料不不允许采采取自由由跌落式式的落地地成堆、装装载机装装料运输输的办法法。一定定要配备备带活门门漏斗的的料仓，由由漏斗出出料直接接装车运运输，装装车时车车辆应前前后中方方式移动动，分三三次装料料，避免免混合料料离析。D、每天施施工完成成后应进进行总量量检测，计计算出使使用比例例和当日日施工段段落的平平均厚度度。5）运输采用自卸汽汽车运输输，运输输能力与与拌和能能力相适适应并有有所富余余，以保保证施工工连续性性。采用用自卸汽汽车运输输，装混混合料时时，注意意保持每每车混合合料重量量基本相相当。运运输能力力与拌和和能力相相适应并并有所富富余，以以保证施施工连续续性

42、。混混合料采采用蓬布布加以覆覆盖，以以减少水水分蒸发发。A、为减少少混合料料离析现现象，自自卸车依依次按前前、后、中中顺序分分3次堆装装混合料料，迫使使粗料在在车厢中中部落下下，这样样在卸料料时，粗粗细料能能达到再再次混合合。B、级配碎碎石垫层层混合料料采用数数量足够够的20t以上大大吨位自自卸车运运输，要要求控制制好混合合料运输输时间，保保证摊铺铺现场不不等料、不不压车，同同时做好好混合料料运输道道路上的的协调工工作，保保证运输输流畅。C、应尽快快将混合合料运送送到铺筑筑现场。车车上的混混合料应应用帆布布覆盖，以以防水分分过度蒸蒸发，影影响混合合料质量量及施工工效果。6）摊铺通过试验确确定混

43、合合料的松松铺系数数，采用用稳定土土摊铺机机连续均均匀地摊摊铺在两两侧支好好方木的的矩形路路槽内。摊摊铺时注注意常拉拉线检测测横坡度度及标高高，并随随时处理理粗细集集料分离离现象。A、采用AABG886200摊铺机机进行摊摊铺，为为了防止止混合料料在摊铺铺过程中中离析，摊摊铺时要要求采用用2台摊铺铺机并行行摊铺，单单机混合合料摊铺铺宽度77m和6.775m，并并要求2台摊铺铺机之间间保持距距离5100m进行行摊铺行行走。B、将混合合料按室室内试验验所确定定的松铺铺系数控控制厚度度进行均均匀摊铺铺，并利利用已固固定标高高基准线线的方法法由摊铺铺机探杆杆自动控控制路面面纵、横横坡坡度度。C、摊铺开

44、开始时，按按设计要要求的横横坡度及及虚铺厚厚度将熨熨平板调调整准确确后，料料斗上满满料后才才可摊铺铺，前进进5-6mm后，立立即检测测已铺混混合料虚虚铺厚度度及横向向坡度，若若不符合合要求，及及时调整整达到要要求后方方可继续续摊铺。正正常摊铺铺过程中中，摊铺铺机每前前进15米，测量量人员应应检测一一次已铺铺混合料料表面的的虚铺标标高和横横向坡度度。D、摊铺机机的螺旋旋布料器器应有三三分之二二埋入混混合料中中。摊铺铺机的摊摊铺速度度一般宜宜在1-3mm/miin左右。E、为了防防止混合合料运输输车在卸卸料时碰碰撞摊铺铺机而对对路面平平整度造造成影响响，要求求在卸料料时运输输车必须须远离摊摊铺机2

45、030ccm左右右停住并并挂空挡挡，由摊摊铺机推推动料车车前进时时，起斗斗卸料，严严禁运料料车碰撞撞摊铺机机。F、摊铺机机后面设设专人消消除粗细细集料离离析现象象及中间间接缝，对对局部粗粗集料“窝”，用新新拌混合合料填补补。人工工翻拌、整整平。7）碾压按试验段试试验确定定的碾压压长度、碾碾压程序序和遍数数立即用用轻重型型钢轮振振动压路路机及时时进行碾碾压。碾碾压时的的含水量量控制在在比最佳佳含水量量大1%-2%左右。碾碾压时，遵遵循由低低到高，先先轻后重重，先慢慢后快的的原则在在单幅全全宽内进进行碾压压，并重重叠1/2轮宽，后后轮超过过两段的的接缝处处，碾压压一直进进行到符符合规范范要求的的压

46、实度度标准为为止。注注意严禁禁在碾压压段掉头头刹车。垫垫层压实实度（按按重型击击实标准准）不小小于97%（较规规范偏高高一个点点）。A、压路机机（按其其吨位大大小）在在碾压过过程中按按照“稳压振动收面”和“先轻后后重、先先慢后快快、先低低后高”的原则则进行阶阶梯型碾碾压，并并将阶梯梯侧向也也进行碾碾压，以以确保底底基层平平整度。碾碾压时，应应重叠1/2轮宽，后后轮必须须超过两两段的接接缝处，压压路机的的调向应应在已碾碾压好的的路段上上缓慢进进行，后后轮压完完摊铺全全宽时，即即为一遍遍。B、禁止压压路机在在正在碾碾压的路路段上调调头、急急刹车和和突然起起步，保保证级配配砂砾垫垫层表面面不受损损坏

47、。C、碾压时时，压路路机的碾碾压速度度头两遍遍采用20-330m/minn为宜，以以后宜采采用30-440m/minn。碾压压长度不不超过550m。碾碾压过程程中，混混合料表表面应保保持湿润润，如水水分蒸发发过快，应应及时补补喷洒少少量的水水；如遇遇到“弹簧”、松散散、起皮皮现象，应应及时翻翻拌、整整平重新新碾压。D、采用振振动压路路机静压压收面，确确保压实实后的级级配砂砾砾垫层表表面平整整、密实实、边线线整齐，无无松散、裂裂缝、轮轮迹、弹弹簧现象象。E、碾压程程序为： 200t压路机机静压1-2遍，振振动压路路机4-6遍（以以上遍数数，试验验确定）。重重振开始始，每碾碾压一遍遍试验人人员检测

48、测一次压压实度、含含水量。压压实度检检测采用用灌砂法法，含水水量测检检采用烘烘箱烘干干法。8）接缝处处理两作业段衔衔接处，第第一段留留58m不进行行碾压，第第二段施施工时，将将前段留留下未碾碾压部分分（视情情况是否否补水）与与后一段段一起碾碾压。9）质量检检测检测内容包包括：标标高、横横坡、宽宽度、厚厚度、压压实度、平平整度等等。检测测频率符符合垫层层施工规规范规定定。10）交通通管制在碾压成型型的垫层层出入口口设置交交通管制制牌，禁禁止车辆辆通行，防防止行车车破坏垫垫层。尽尽快摊铺铺底基层层，其间间隔时间间不超过过2天。11）质量量保证措措施a.严格按按技术要要求和监监理程序序进行原原材料试

49、试验和混混合料组组成设计计。b.开工前前，按监监理工程程师批准准的试验验段实施施方案铺铺筑规范范规定长长度的试试验段，取取得满足足规范要要求并经经监理工工程师批批准的试试验数据据，指导导施工。c.碾压须须连续完完成，及及时取样样检验压压实度，压压实不足足立即补补压。碾碾压过程程中，如如有“弹簧”、松散散等现象象，及时时挖除并并换填新新混合料料。d.施工前前对下承承层上的的浮土、杂杂物全部部清除。e.严格按按技术规规范要求求施工，做做到其级级配、粒粒径、压压实度均均达到规规范标准准。f.严格控控制摊铺铺厚度，充充分碾压压，不采采用薄层层贴补的的办法进进行找平平。g.任何压压路机不不得在已已完成的

50、的或正在在碾压的的路段上上“调头”或急刹刹车，以以避免破破坏垫层层表面。h.严格按按施工组组织设计计中明确确的施工工顺序、施施工方法法，施工工工艺和和保证质质量的措措施组织织实施，确确保垫层层施工质质量。7.2水泥泥稳定级级配碎石石底基层层、水泥泥稳定级级配碎石石基层7.2.11施工方方案本项目设计计为155cm厚厚4%水泥稳稳定级配配碎石底底基层和和20ccm厚6%水泥稳稳定级配配碎石基基层，底底基层和和基层数数量分别别约有1766KM22，共有14万吨料料。根据工程量量，拟投投入一台台5000T/hh的厂拌设设备集中中拌和。摊铺采用22台ABGG86220摊铺铺机并机机摊铺作作业。压实采用

51、22台振动动压路机机、1台轮胎胎压路机机配套碾碾压。边边角利用用轻型压压路机或或打夯机机夯实。水水泥稳定定碎石基基层、底底基层的的施工工工艺见下下图：养生与交通管制养生与交通管制混合料运输碎石混合料放样，设高程控制桩；挂线验收下承层，整修、清理厂拌水泥稳定配合比设计摆设方木及支撑固定方木碾压成型接缝处理洒水湿润、摊铺7.2.22施工方方法1)材料准准备A、碎石施工前，按按监理程程序批准准的混合合料组成成设计的的材料备备料，不不得随意意更改材材料和料料源。各各种不同同材料及及不同规规格集料料修建隔隔料墙隔离离（墙高高2.22米、宽0.5米），分分别堆放放。基层和底基基层用碎碎石压碎碎值不大大于3

52、0%。B、水泥水泥采用标标准为GB1175-20007普通硅酸酸盐水泥泥（初凝凝时间4小时以以上，终终凝时间间宜在6小时以以上），品种为红狮P.O32.5，快硬、早强及受潮变质的水泥不得使用。每批水泥进进场时向向厂商索索取水泥泥的种类类及数量量清单，以以及厂商商的试验验证明，证证实该批批水泥已已经试验验分析，在在各方面面符合标标准规范范要求。并并对进场场的水泥泥由我部部的中心心试验室室按相应应水泥标标准中所所规定的的试验项项目、试试验方法法、检验验规则取取样检验验，检验验结果报报送监理理批准。不不合格的的不得使使用。2)混合料料组成水泥稳定碎碎石基层层、水泥泥稳定碎碎石底基基层混合合料室内内试

53、验混混合料7天浸水无侧侧限抗压压强度达达到3.0MPPa，且最高高不得超超过4.0MPPa；底基层层不低于于2.0MPa。水泥稳定碎碎石基层层、水泥泥稳定碎碎石底基基层采用用振动成成型方法法，基层层混合料料室内试试验混合合料7天的无无侧限抗抗压强度度不小于于3.55MPaa，底基基层不低低于2.88 MPPa。一般规定水泥稳定混混合料的的组成设设计包括括原材料料质量检检验，矿矿质混合合料级配配组成设设计，确确定必须须的水泥泥剂量和和混合料料的最佳佳含水量量等。在在拌合厂厂开始生生产水泥泥稳定土土前，根根据现场场集料进进行设计计配合比比复验，复复验合格格的配合合比作为为标准配配合比控控制生产产。

54、原材料试验验原材料的试试验包括括水泥标标号和终终凝时间间、集料料颗粒分分析、细细集料的的液限和和塑性指指数、集集料相对对密度、碎碎石的压压碎值试试验等，必必要时还还需测定定有机质质含量和和硫酸盐盐含量。底基层、基基层的标标准配合合比设计计：现场使用的的标准配配合比设设计应采采取工程程实际使使用的材材料，并并计算各各档集料料的用量量比例，配配合成符符合配合合比设计计要求的的矿料级级配。为为了保证证现场取取样的代代表性，抽抽取集料料样品时时应从现现场料堆堆的不同同位置多多次(500-1000次)抽取，以以其平均均值作为为代表值值进行标标准配合合比设计计。按照上述配配合比设设计确定定的水泥泥剂量+0

55、.5%和最佳佳含水量量制作试试件，校校核标准准配合比比的7天浸水水抗压强强度和试试件干密密度。在在基层的的标准配配合比设设计时应应先测定定基层材材料的干干缩系数数和湿缩缩系数。反复调整并并确定各各档集料料的用量量比例，供供拌和机机确定各各冷料仓仓的供料料比例、进进料速度度及试拌拌使用。3）下承层层准备底（基）层层施工前前，对下下承层按按监理程程序和质质量验收收标准进进行验收收，其表表面做到到平整、密密实、无无松散现现象，其其平整度度、宽度度、横坡坡度、压压实度、强强度和弯弯沉等指指标均符符合规范范要求，在在下承层层表面洒洒水保持持摊铺时时其表面面湿润方方可进行行基层施施工。4）施工放放样使用全

56、站仪仪恢复中中线，直直线段每每1015m设一中中桩、曲曲线每510m设一中中桩。施施工主路路底（基基）层时时在中央央分隔带带及边分分带设置置边桩；施工辅辅路底（基基）层时时在边分分带及非非机动车车道处设设置边桩桩；在边边桩位置置打上可可上下调调节的钢钢桩。使使用水平平仪根据据铺筑厚厚度和一一定控制制高度进进行水平平控制测测量，然然后挂上上3mm钢丝绳,并用紧紧线器拉拉紧。摊摊铺机根根据两侧侧的基准准线控制制标高和和横坡。各边线两侧侧采用松松质方木木支档（15cm*20cm），方木每隔1米采用三角形支撑钢桩固定，形成底（基）层宽度的矩形摊铺路槽。（见如下示示意图）方木底(基)层水泥稳定级配碎石下

57、承层顶面方木支撑钢桩支撑钢桩挂线钢桩挂线钢桩方木底(基)层水泥稳定级配碎石下承层顶面方木支撑钢桩支撑钢桩挂线钢桩挂线钢桩虚铺顶面 200cm 宽宽度5）拌和采用集中厂厂拌法，材材料配合合比控制制准确，得得到监理理的批准准后，正正式拌制制混合料料。拌和和时，严严格控制制混合料料的含水水量和水水泥剂量量，施工工用水泥泥剂量比比室内试试验确定定的剂量量增加0.55%；拌和和含水量量宜高于于最佳含含水量1%，以补补偿施工工中的水水份损失失。做到到配料准准确，拌拌和均匀匀，集料料粒径组组成以及及级配范范围符合合混合料料组成设设计要求求。施工前依据据当天测测定的集集料天然然含水量量、气温温情况和和运距远远

58、近，综综合调整整用水量量，确保保运至现现场的混混合料含含水量为为最佳含含水量或或略大于于最佳值值0.51.0。实时监测各各个料仓仓(包括水水泥和水水)的生产产计量，严严格按照照当天的的标准配配比进行行生产控控制，试试验人员员每2小时对对混合料料的水泥泥剂量和和每1小时对对含水量量进行检检测，每每天上、下下午对集集料级配配比进行行1次检测测和制作作混合料料试件各各1组，在在标准条条件下养养生，进进行强度度试验，检检验混合合料的质质量。6）运输采用较大吨吨位（115吨以上上）的自自卸汽车车运输，司司机进场场后对其其进行安安全教育育，以及及熟悉运运输道路路。运输能力与与拌和能能力相适适应，并并有所富

59、富余，保保证施工工连续性性。混合合料采用用蓬布覆覆盖，以以减少水水分蒸发发。运输输的时间间一般限限制在30分钟内内。A、将自卸卸运输汽汽车车厢厢清扫干干净，不不得有水水积聚在在车厢底底部。从从拌和机机向运料料车上放放料时，按按前、后后、中的的顺序分分3次挪动动汽车位位置，以以减少粗粗细集料料的离析析现象。运运料车用用篷布覆覆盖，用用以保湿湿和防止止污染，直直至卸料料时方可可取下覆覆盖篷布布。B、运输车车的运量量应较拌拌和能力力或摊铺铺速度有有所富余余。对于于基层，施施工过程程中摊铺铺机前方方应有运运料车23部在等等候卸料料。开始始摊铺时时在施工工现场等等候卸料料的运料料车不少少于5辆。C、使用

60、摊摊铺机连连续摊铺铺时，运运料车应应在摊铺铺机前1030ccm处停停住，不不得撞击击摊铺机机。卸料料过程中中运料车车应挂空空档，靠靠摊铺机机推动前前进。D、水泥稳稳定土运运到摊铺铺地点后后凭运料料单接收收，并检检查拌和和质量。不不符合质质量要求求，或已已经结成成团块、己己遭雨淋淋湿的混混合料不不得铺筑筑在道路路上。7）摊铺每台摊铺机机前安排排专人负负责指挥挥运输车车倒料，按按照试验验段确定定的摊铺铺速度和和拌和、运运输能力力匀速摊摊铺，尽尽量避免免停机待待料现象象。摊铺铺过程中中设专人人在摊铺铺机后清清除粗细细料离析析现象。带带班人员员或队长长按每220米长的频频率，横横向拉线线监测线线下高度