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文档简介

1、公路桥梁板式橡胶支座的合理变形梁支座的作用主要有二点：1、将桥梁荷载（动载及静载）有效传递到桥墩；2、满足桥梁变形需要。板式橡胶支座的内部结构如图一所示：支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型得到的矩形或圆形板状产品，钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同，具体是按照JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座和JT/T663-2006公路桥梁板式橡胶支座规格系列标准制造的。图一：板式式橡胶支支座内部部结构示示意图板式支座在在正常使使用的情情况下，其其变形有有三种形式式：1、剪切切变形；2、竖向向压缩变变形；3转角变变形。支座变形是是由于支支座受力力引起，与与支座本本身无关关。支座剪切变变形的

2、发发生是由由于桥梁梁的水平平力（桥桥梁的伸伸缩等）引引起的，变变形后的的形状如如图二所所示。图图中角a称为剪剪切角，JT/T4-20004公路路桥梁板板式橡胶胶支座8.44.2bb)中规定定：支座座的剪切切角应不不大于35。所以支支座在使用中中应执行行此规定定,可根据据剪切量量B来确定定：BHtaan355=00.7HH，如支支座高度度为63毫米，其其最大剪剪切变形形不应大大于0.77633=444毫米。图二：支座座剪切变变形示意意图支座的竖向向压缩变变形是由由桥梁的的竖向荷荷载引起起，由于于支座内内部结构构的特殊殊性，支支座在正正常使用用情况下下会出现现图三所所示的变变形。当当支座在在竖向荷

3、荷载作用用时，支支座内橡橡胶层因因受压会会延径向向呈半圆圆形外鼓鼓，而钢钢板层则则保持原原状，所所以支座座会出现现比较均均匀的外外鼓现象象。此属属于支座座的正常常变形。当支座偏压压或梁体体变形时时，支座座会出现现转角变变形。同一支撑系系的几个个支座可可能出现现不同程程度和形形式的变变形，这这是由于于各支座座安装位位墩台至至梁底高高度不完完全一致致引起，通通过各支支座的不不同变形形可以使使支撑系系达到平平衡。如如果支座座出现不不均匀（比比如一个个方向）外外鼓时，往往往是由由于支座座的下支支撑面与与梁底平平面不平平行造成成的,一般情情况下无无需调整整，因为为调整可可能产生生新的不不平衡。事实上，桥桥梁之所所以采用用板式橡橡胶支座座，就是是因为其其良好的的变形性性能可以以满足桥桥梁的各各种受力力和变

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