国企温州车库顶板行车及堆载方案2020 41P

1、温州市核心片区九山单元A-11地块房地产建设工程车库顶板行车及堆载方案 2020年年12月第 页 共 38 页1.编制依依据 表1.1：编制依依据序号名 称编 号号1建筑工程施施工质量量验收统统一标准准GB503300-201132混凝土结构构工程施施工质量量验收规规范GB502204-201153混凝土结构构工程施施工规范范GB506666-201114建筑工程施施工现场场消防安安全技术术规范GB507720-201115建筑结构荷荷载规范范GB500009-201126混凝土结构构设计规规范（20115年版）GB500010-201107建筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范JGJ

2、1330-2201118建筑施工盘盘扣式钢钢管脚手手架安全全技术规规范JGJ1666-2201669建筑施工高高处作业业安全技技术规范范JGJ800-2001610建筑机械使使用安全全技术规规程JGJ333-2001211建筑施工安安全检查查标准JGJ599-2001112建设工程安安全生产产管理条条例中华人民共共和国国国务院令令第393号13危险性较大大的分部部分项工工程安全全管理办办法住建部第令令37号14公司质量、环环境和职职业健康康安全管管理体系系编号： SSBC3QESSMS-2022015本工程施工工图纸、变变更、洽洽商16本工程施工工组织设设计2.工程概概况2.1总体体概况序号项

3、 目内 容1工程名称温州市核心心片区九九山单元元A-111地块房房地产建建设工程程2工程地址本工程位于于温州市市鹿城区区松台街街道，场场地西临临勤奋路路，北侧侧至蛟翔翔巷，东东侧至九九山外路路，南侧侧至河通通桥路。3建设单位温州玖茂置置业有限限公司4设计单位浙江天然建建筑设计计有限公公司5勘察单位温州工程勘勘察院有有限公司司6监理单位浙江鼎力工工程项目目管理有有限公司司7质量监督单单位温州市建设设工程质质量监督督站8施工总承包包中建二局第第三建筑筑工程有有限公司司9工程类别住宅及配套套服务用用房、人人防及地地下车库库10施工主要分分包支护、幕墙墙、精装装修、电电梯、园园林、消消防专业业分包等等

4、11资金来源自筹资金12合同承包范范围红线内为完完成该工工程的所所有工作作内容13结算方式固定价加预预算外调调整14合同工期810日历历天15计划开工时时间2020年年1月15日16实际开工时时间2020年年3月6日17合同质量目目标符合国家及及温州市市有关工工程质量量、验收收规范标标准要求求，工程程质量合合格；2.2建筑筑概况序号项 目内 容1工程概况及及地理位位置及环环境简介介本工程位于于温州市市鹿城区区松台街街道，场场地西临临勤奋路路，北侧侧至蛟翔翔巷，东东侧至九九山外路路，南侧侧至河通通桥路。2建筑面积总建筑面积积1531556.447 mm2地上建筑面面积1127556.447m2地

5、下建筑面面积404000m23工程规模模架体系选选择地下室及首首层：钢管脚脚手架体体系；11#、2#、6#、7#楼地上3层以上：铝铝膜板体体系；其其它楼栋栋标准层层以上盘盘扣+木模体体系。地下室结构构形式主楼剪力墙墙结构；车库框框架结构构地下室底板板底标高高 -6.6、-6.0、-5.7、-9.6、-9.355-9.5-9.8-10.11最大基坑深深度-11.99m建筑总高1#、2#楼：93.1m3#楼：996.660m；4#楼：112.90m；5#楼：550.440m；6#楼：771.775m；7#楼：990.005m；8#楼：444.445m；9#楼：447.335m4建筑功能住宅+底商商

6、5建筑特点住宅建筑，安安全节能能6各楼栋建筑筑特点楼号1#2#3#4#5#6#7#8#9#地上建筑面积（）10424.6511781.1825402.745070.126029.366944.3125906.6213661.847227.66地下室总建筑面积（）40400层数（地上）30303331623291415层数（地下）222022211高度（m）92.992.996.411.650.271.5591.8544.9547.352.3结构构概况序号项 目内 容1结构形式基础结构形形式主楼为钻孔孔灌注桩桩+筏板基基础地下车库为为抗拔桩桩+柱帽+防水板板主体结构形形式钢筋混凝土土框架-剪力墙

7、墙结构；楼盖采采用钢筋筋混凝土土梁板楼楼盖屋盖结构形形式钢筋混凝土土双向密密肋楼盖盖2土质、水位位基础及以上上土质分分层情况况0杂填土土（厚度度0.662.33m)；粘土（厚厚度0.332.11m)；淤泥（厚厚度12.2023.90mm)。地下水位类类型（潜潜水型）潜水稳定水水位埋深深为1.1102.550m，高程程为2.1153.224m，初见见水位略略低于稳稳定水位位，地下下水位变变幅一般般小于2.00m。地下水质在长期浸水水条件下下，地下下水对混混凝土结结构中的的钢筋具具微腐蚀蚀性；在在干湿交交替条件件下，地地下水位位对混凝凝土结构构中的钢钢筋具弱弱腐蚀性性。3建筑物地基基属于软土地地基

8、，地地基持力力层为中中风化凝凝灰岩层层（层顶顶埋深36.7095.60米，层层顶高程程-911.055-322.099米）。2.4方案案编制范范围2.4.11本工程程根据流流水划分分进行分分段施工工（流水水段划分分详见附附图1），车车库结构构与主楼楼结构同同时进行行施工，车车库顶板板结构施施工完成成达到设设计强度度后，在在车库顶顶板做临临时堆放放区，主主要堆放放pc构件、模模板、木木方、钢钢管、钢钢筋半成成品及质质量安全全样板等等的临时时堆场。2.4.22主楼结结构阶段段插入二二次结构构施工，主主楼设置置施工电电梯2.4.33 1#楼从3层开始始悬挑4层一挑挑；2#楼从2层开始始悬挑4层一挑挑

9、；5#楼从3层开始始悬挑4层一挑挑；6#楼从2层开始始悬挑4层一挑挑；7#楼从2层开始始悬挑4层一挑挑；8#楼从4层开始始悬挑4层一挑挑；9#楼从2层开始始悬挑4层一挑挑。2.4.44主楼进进入二次次结构阶阶段，车车库顶板板做二次次结构及及装修材材料的临临时堆放放区，材材料采用用叉车沿沿本工程程顶板上上车道将将材料运运至车库库顶板材材料堆放放区。2.4.55为了保保证车库库顶板结结构安全全，堆载载区、施施工车道道、施工工电梯基基础位置置荷载超超过设计计值的，车车库顶板板下设置置钢管回回顶支撑撑措施。2.4.66根据现现场载重重货车及及罐车60吨（按15m混凝土土罐车满满罐计算算）、材材料堆放放

10、最大荷荷载 20kkN/mm2进行编编制。2.6.设设计数据据地下室顶板板板厚：车库顶板为为双向板板，顶板板为梁板板式屋盖盖，柱网网最大跨跨度为88.4mm6.8m。顶板上设计计回填土土厚度为为1.22m。活动荷载：4.00KN/m2。车道顶板设设计荷载载：21.66KN/m2 。消防车道活活荷载标标准值：35KKN/mm2 2.7原设设计承载载能力计计算1）查建建筑结构构荷载规规范GB5500009-220122附录表A中A.11.4得：粘粘土自重重为18 KN/m3。2）地下室室顶板覆覆土1.22m每平方方米荷载载：18 KN/m31.2 mm =221.66KN/m2。3）地下室室可荷：

11、.Km活载Km.Km4）车库顶顶板上消道受为.N2N2动6Km2.8车库库顶板场场布原则则程紧楼无成道拟侧侧侧侧顶划行路宽西路环路库重车顶划不驶仅车装料质通材结转分放料限限平置见4）需要回回顶部分分：重车车行车道道路（后后浇带部部分做法法详见第第四章，路路线详见见顶面图），塔塔吊周边边出顶板板部位回回顶详见见组合合式塔吊吊定位及及基础施施工方案案，施施工电梯梯回顶详详见外外用电梯梯专项施施工方案案3.车库顶顶板承载载力计算算3.1材料料车对顶顶板产生生的压力力计算3.1.11车库顶顶板行车车荷载（1）吊车车、运土土车作用用下楼面面等效均均布活荷荷载的确确定查建筑结结构荷载载规范GB550000

12、9-220122附录CC.0.22：连续续梁板的的等效均均布活荷荷载，可可按单跨跨简支计计算。但但计算内内力时，仍仍应按连连续考虑虑。按建建筑结构构荷载规规范GB5500009-220122附录CC.0.44、CC.00.5和和CC.00.6：双向板上上局部荷荷载（包包括集中中荷载）的的等效均均布活荷荷载可按按下式计计算:qe=8MMmaxx/bLL2式中：L板的跨跨度；b板上上荷载的的有效分分布宽度度；Mmax简支单单向板的的绝对最最大弯矩矩，按设设备的最最不利布布置确定定。按罐罐车后车车轮作用用在跨中中考虑，后后轮均作作用在一一个共同同的平面面上，轮轮胎着地地尺寸为为0.66m00.2mm

13、，后车车轮作用用单侧荷载载取60/4=15t，前车车轮作用用荷载不不计，（偏偏安全考考虑）。 （2）计算算1）选重量量最大的的砂车进行行计算：运土车车总重约约（车和和货）6600KKN，动力力系数取取1.3。以以顶板最最大跨度度为例，最最大板跨跨尺寸为为84000mm68000mm，板厚厚取250mm。2）根据建建筑结构构荷载规规范GB550099-20012附录C.0.5条,局部荷荷载的有有效分布布宽度按按公式CC.0.5-11计算有有效载荷荷面积：其中，由于于车库板板为双向向板，故故可分别别按两个个方向的的单向板板进行计计算，取取其有效效分布面面积较小小值。跨方向受力力：l=66.8mm，

14、b=8.4m，bcxx=0.6m。bcyy=0.2m。因为bcxxbcy，bcyy=0.2m0.66l=0.666.8=44.088m,bcxx=0.6ml=6.88m故b1= bcyy+0.68其中bcyy = btyy+2ss+h= 0.220.007+00.255=0.59mm，其中bty为荷载载作用面面垂直于于板跨的的宽度，s为垫层层厚度，h为板的的厚度。故b1=00.599+0.766.8=5.355mqe=8MMmaxx/bLL2=81500（6.88/2）1.33/（5.66366.822）19.25KKN/mm2255.6 KN/m2满足要求！跨方向受力力：l=8.4m，b=6

15、6.8mm，bcxx=0.6m。bcyy=0.2m。因为bcxxbcy，bcyy=0.2m0.66l=0.668.4=5.004m,bcxx=0.6ml=8.44m故b2= bcyy+0.7l其中bcyy = btyy+2ss+h= 0.220.07+0.225=00.599m，其中bty为荷载载作用面面垂直于于板跨的的宽度，s为垫层层厚度，h为板的的厚度。故b2=00.599+0.78.4=6.477mqe=8MMmaxx/bLL2=81500（8.4/2）1.33/（6.4778.42）14.335KNN/m2255.6 KN/m2满足顶板承承载力要要求！（3）顶板板在局部部荷载作作用下的

16、的抗剪和和抗冲切切验算地下室顶板板抗剪承承载力验验算，依依据混混凝土结结构设计计规范GB5000100-20010式式6.3.3-11/6.33.3-2计算算如下：h=（8800/h0）1/4=1ft混凝土土抗拉强强度值，本本工程车车库顶板板混凝土土强度等等级为C35,按C30取值值为1.433N/mm；b矩矩形截面面的有效效宽度，车车轮作用用宽度600mm；h0矩形截截面的有有效高度度，250mm厚板有有效高度度为225mm；VR=0.7hftbh0=0.771.001.443N/mm6000mmm2225mmm=1335.1135KKN；Vs=1.411.3660=1099.2KKN；VR

17、Vss，故地地下室顶顶板抗剪剪承载力力满足要要求地下室顶板板抗冲切切承载力力验算，依依据混混凝土结结构设计计规范GB5000100-20010式式6.5.1-11/6.55.1-2计算算如下：=0.44+1.2/ s=0.88um=（6600+2000+22255）2=20550mmmF1R=00.7hftumh0=0.771.001.44300.82205002255=3699.3669KNNF1S=11.41.3360=1099.2KKN；F1RFF1S故地下室顶顶板抗冲冲切承载载力满足足要求。由上可知，车车库顶板板结构达达到设计计要求后后，车辆辆在车库库顶板覆覆土前可可安全通通行，考考虑

18、车道道范围穿穿越后浇浇带等，结结构顶板板并未达达到实际际设计要要求，在在重车行行驶道路路外扩1m范围内内回顶加加固。载载货车辆辆总重量量不得大大于60t。 3.2.钢钢筋堆场场堆载对对顶板产产生的压压力计算算钢筋加工厂厂位于车车库顶板板外，车车库顶板板不考虑虑钢筋加加工厂场场地。1、圆盘一一级钢堆堆载验算算1）每盘的的重量计计算得：约25KKN2）平放时时的底面面积（圆圆盘钢底底部垫废废模板）：3.14（圆盘盘直径1.66/2）2=2.000m223）车库受受到的压压力: 225/22=122.5 KN/m24）验算（圆盘一级级荷载为为12.5KNN/m22）（顶板板可承受受荷载25.6 KK

19、N/mm2），符符合顶板板承载要要求。不不应超过过1盘钢筋筋，不能能叠放。2、直条二二、三级级钢筋堆堆载验算算1）每捆的的重量计计算得：约25KKN/捆2）一扎钢钢筋每米米的重量量为：25/9=22.788 KNN/M3）工字钢钢架放置置如下图图示：为保证结构构安全，钢钢筋堆放放架设置置在车库库顶板主主梁位置置上，底底部垫木木间隔不不大于2m，（按1.99m计算）4）现假设设平均每每格堆放放4扎钢筋筋，竖向向堆摞高高度2捆，每每一格架架子底梁梁受到重重量为：2.7841.9/00.955=222.244KN/ m22 顶板可可承受荷荷载25.6KNN/ mm2 3.3.钢钢管堆载载对顶板板产生

20、的的压力计计算3.3.11计算1）算钢管管理论重重量得4822.8钢管每每米自重重：0.0033KKN/mm。2）在1mm宽1.55m高空间间内可堆堆放钢管管约为1000015000/（48448）=6511根。故1m长11m宽的地地方堆载载1.55m高钢管管，其重重量为：0.0033 KN/m6651=221.4483KKN/mm2。3.3.22验算（1.5mm高钢管管堆载荷荷载为21.4483KKN/mm2）（顶板板可承受受荷载25.6KNN/m22），满满足要求求！3.4.方方木、板板、铝模模堆载对对顶板产产生的压压力计算算3.4.11计算1）查建建筑结构构荷载规规范GB5500009-

21、220122附录表A中A.11.1得方木木、板自自重：（4KNN/m33）。2）每平方方受力：（4 KKN/mm3）（1m）=4KKN/mm2。3）方木可可堆载高高度：（25.6KNN/m22）/（4 KKN/mm2）=6.4m。3.4.22验算根据现场材材料堆放放要求规规定方木木、板堆堆放不超超过2m6.44m，满足足要求！铝模由由于其自自重0.22KN/m2远小于于方木和和板所以以规定其其堆载高高度不超超过2m即可。3.5.砌砌块堆载载对顶板板产生的的压力计计算3.5.11计算1）本工程程砌块容容重为BB06：（6KN/m3）。2）每平方方受力：（6*KN/m3）（1m）=6KN/m2。3

22、）方木可可堆载高高度：（25.6KNN/m22）/（6 KNN/m22）4.227m。3.5.22验算根据现场材材料堆放放要求规规定方木木、板堆堆放不超超过2m4.227m，满足足要求！3.6.PPC构件堆堆载顶板板产生的的压力计计算3.6.11预制构构件采用用叠摞码码放时各各层必须须设置88080mm垫木，垫垫木与钢钢筋桁架架垂直，垫垫木距离离端头不不大于0.6米，垫垫木间距距不大于于2.5米，且且要求垫垫木上下下对齐，受受力点要要在一条条线上，避避免因垫垫木上下下位置不不齐导致致构件局局部压力力过大造造成剪切切性裂纹纹或破坏坏；预制制叠合板板码放示示意图具具体详见见图4-5-11、预制制楼

23、梯码码放示意意图详见见图4-5-22。图4-5-1：预预制叠合合板码放放示意图图图4-5-2：预预制楼梯梯码放示示意图3.6.22叠合板板码放高高度按6层计算算，预制制楼梯码码放高度度按3层计算算；每平平米混凝凝土叠合合板总厚厚度约0.366m，每平平米堆载载约0.366m224.22KN/8.722KN/25.6KNN/m22（顶板板覆土荷荷载），故6层PC板满车库足顶板堆载要求，无需回顶加固。3.7.落落地钢管管脚手架架下车库库顶板受受力验算算本工程落地地钢管脚脚手架部部分落于于车库顶顶板，考考虑最不不利情况况为顶层层悬挑架架安装及及花篮螺螺杆拉设设前临时时支撑两两层架体体高度即即6m，总

24、高高度约19.88m，单立立杆最大大传递荷荷载取10KN（已组组合风荷荷载）。车车库顶板板厚度取取250mm，顶板板配筋121500双层双双向，顶顶板混凝凝土强度度等级设设计为C35，计计算参数数按C30取值值，计算算书详见见附件一一。经计计算架体体落于车车库顶板板不需单单独回顶顶，但混混凝土强强度未达达到设计计强度前前，不得得提前拆拆除底部部支撑架架体。3.8质量量、安全全样板展展示区部部位车库库顶板受受力计算算本工程质量量安全样样板展示示区摆放放样板最最重构件件为底板板混凝土土样板，样样板平面面尺寸2.6m2.44m，重约约5吨，荷荷载对楼楼板最不不利计算算面积约约为1.8m1.55m，则

25、样样板对楼楼板均布布荷载值值为510KN/（1.88m1.5m）18.52KKN/25.66KN/（车车库设计计允许堆堆载值）。3.9施工工电梯基基础下车车库顶板板受力验验算详见外用用电梯专专项施工工方案。3.10堆堆码高度度限制表表根据计算，地地下室顶顶板不回回顶情况况下，堆堆载允许许统计表表如下：地下室顶板板堆载标标准重量堆放要求备注加气块600kgg/m33不得高于11.5mm下垫托板，上上面有防防雨覆盖盖水泥砖1800kkg/mm3不得高于11.2m下垫托板16#工字字钢24.1kkg/mm竖放堆叠不不大于44层平放堆堆叠不大大于8层且堆放放高度均均不大于于0.77m下垫木方时时，6m

26、以内工工字钢不不得小于于2个支点点，699m工字钢钢不得小小于3个支点点钢管3.5kgg/m堆叠不大于于15层下垫木方时时，6m以内钢钢管不得得小于2个支点点木方500kgg/m33不得高于22m模板500kgg/m33不得高于22m钢筋原材0.66,得 EQ o(b,) = miin(11.0 , 11.077 FF(0.2822,b) ) = 0.9929 整体稳定控控制的单单向弯矩矩承载力力设计值值（绕x-x轴）: Mx2 = 1.00 f bb Wx= 11.000 2155.000 110 0.9929 114110-6= 28.16 kNm综上,可承承受与腹腹板平行行的剪力力设计值

27、值为10035.1kNN。每个车轮带带给工字字钢的荷荷载为：6000/4=1500KN10335.11kN。符合工字钢钢承载要要求!车辆可可以安全全通过。3.12后后浇带挡挡水槛做做法为防止雨水水流入地地下室，在在非重车车道路后后浇带两两边设置置1500 x1550mmm素混凝凝土挡水水槛，与与车库顶顶板一起起浇筑，上上覆15mmm厚模板+0.6mmm镀锌铁铁皮用铆铆钉固定定，刷红红白漆，节节点图如如下：4.板下回回顶支撑撑设计4.1施工工电梯回回顶支撑撑设计详见外用用电梯专专项施工工方案。4.2后浇浇带回顶顶支撑设设计经过承载力力及稳定定性验算算，决定定在与后后浇带垂垂直相交交的顶板板主梁及

28、及次梁端端部均设设一根直直径3000mm的混混凝土构构造柱独独立支撑撑，配筋筋412,箍筋62550，顶板板在其跨跨中部设设置构造造柱，后后浇带转转角处板板悬挑净净长度大大于3米时设设置构造造柱，由由于伸缩缩后浇带带在两侧侧混凝土土浇筑满满60天就可可使用所所以本次次回顶不不涉及伸伸缩后浇浇带。4.2.11布置位位置（1）后浇浇带上无无车辆行行驶时，后后浇带两两侧次梁梁下各2000mm距离位位置设置置构造柱柱，直径径3000mm（2）当后后浇带有有行车区区域通过过时，后后浇带两两侧次梁梁下和板板跨中位位置，各各2000mm距离设设置构造造柱。4.2.22后浇带带两侧梁梁端设混混凝土构构造柱承承

29、载力计计算N1=（55.20.330.55+5.221.3377500.2）m25KKN/ m（单根根构造柱柱承担梁梁板自重重）2+5.22m11.33375mm922KN/（汽汽车活荷荷载）=6667.997255KN构造柱参数数为:混凝土土等级C35，fc=16.7N/mm22，配筋412,箍筋62550。混凝凝土截面面积为Ac=D244 =3000244=7006855.8334mm2，主主筋截面面积As =d244 =1224=1113.0977mm2，HRB4400钢钢筋抗压压强度360NN/mmm2,设计计值造柱柱计算长长度h=33.6m, = l0 / bb =224，查查表得=

30、1。构造柱承载载力 Nccu = 0. 9 ( fc Ac + ffy AAs ) =00.91(16.77706885.8834+ 1113.00973600)110000=12228.3699 KN N11 = 6677.97725kkN ，满足足要求。4.2.33后浇带带两侧三三边支撑撑板稳定定性后浇带所在在跨内的的楼板在在框架柱柱、梁端端构造柱柱支撑下下，可视视为三边边支撑板板，经查查询计算算图表可可知，三三边支撑撑板结构构自身安安全稳定定性满足足要求，所所以后浇浇带两侧侧无支撑撑板边缘缘不需加加设支撑撑。4.2.44后浇带带两侧梁梁端设混混凝土构构造柱支支撑施工工步骤及及要求（1）后

31、浇浇带两侧侧梁端混混凝土构构造柱支支撑应先先在底板板上定位位，确定定混凝土土支撑柱柱的位置置在梁端端内侧 2000mmm 处，按按布置方方案进行行放线。（2）后浇浇带两侧侧梁端混混凝土构构造柱支支撑应在在地下室室结构梁梁板模板板搭设过过程中同同时搭设设加固，并并在地下下室框架架柱混凝凝土浇筑筑过程中中同时浇浇筑、养养护。（3）梁端端混凝土土构造柱柱支撑搭搭设时不不得将支支撑柱与与后浇带带两侧梁梁板分离离。（4）后浇浇带两侧侧梁端混混凝土构构造柱在在浇筑梁梁板混凝凝土时应应清理干干净柱头头的残渣渣、垃圾圾等。（5）地下下室顶板板模板支支撑时应应按施工工方案整整体搭设设。（6）地下下室后浇浇带两侧

32、侧混凝土土在达到到拆除条条件时将将后浇带带内模板板支撑同同时拆除除，在模模板支撑撑拆除时时不得碰碰撞混凝凝土支撑撑柱。构构造柱布布置图详详见附图图3。（7）在地地下室顶顶板后浇浇带满足足浇筑条条件后，应应先对后后浇带两两侧梁板板混凝土土断面上上的松散散残渣进进行凿除除，并在在梁板中中间位置置凿出凹凹槽以便便于安装装止水条条。（8）按设设计要求求对后浇浇带内的的钢筋进进行清理理、修整整、绑扎扎。 （9）重新新支设顶顶板后浇浇带模板板，顶板板后浇带带模板二二次搭设设应在地地下室底底板后浇浇带混凝凝土浇筑筑完成后后进行，模模板二次次搭设时时应满足足模板板工程施施工方案案及规规范要求求。（10）后后浇

33、带混混凝土浇浇筑完成成后应按按设计要要求进行行养护。 （11）模模板支撑撑在后浇浇带混凝凝土强度度达到 1000% 以后并并满足设设计及规规范要求求后，进进行模板板拆除。（12）地地下室顶顶板混凝凝土模板板拆除后后将后浇浇带两侧侧混凝土土支撑柱柱进行凿凿除，凿凿除时应应先人工工凿除柱柱头部分分，并对对梁板底底的混凝凝土面进进行修整整，采用用 1: 3 水泥砂砂浆找平平。（13）地地下室后后浇带两两侧梁端端混凝土土构造柱柱拆除时时应采用用人工凿凿除破碎碎，不得得采用整整体推到到以免破破坏地下下室底板板，并在在混凝土土凿除时时保证施施工人员员的安全全，保证证施工时时所需的的照明设设备及安安全警示示

34、装置，设设专职安安全员进进行旁站站。4.3后浇浇带预封封闭施工工技术根据甲方对对园林示示范区的的观赏性性要求，示示范区内内后浇带带采用预预封闭施施工技术术。4.3.11施工工工艺后浇带支模模后浇带带钢筋绑绑扎 钢筋混混凝土预预制板安安装挤塑板板安装SBSS 卷材防防水1000 厚 C225 混凝土土保护层层回填土后浇带带自密实实混凝土土浇灌 混凝土土养护 后浇带带拆模后浇带带混凝土土质量验验收4.3.22施工要要点1）后浇带带钢筋绑绑扎（1）后浇浇带绑扎扎钢筋前前必须将将混凝土土施工缝缝的混凝凝土断面面彻底清清理，砸砸去松软软混凝土土，冲刷刷干净。（2）后浇浇带墙、梁梁钢筋，在在大面积积施工时

35、时已经绑绑扎完毕毕，只是是在此次次支模前前必须将将钢筋彻彻底检查查、调整整，垫好好垫块。（3）后浇浇带楼板板钢筋，要要将按设设计应有有的钢筋筋补齐，垫垫好钢筋筋保护层层垫块，做做好钢筋筋分项的的检查和和验收，达达到待浇浇混凝土土的条件件。2）钢筋混混凝土预预制板安安装钢筋混凝土土预制板板安装前前，认真真对后浇浇带的钢钢筋、模模板及支支撑进行行验收，确确认无误误后，开开始钢筋筋混凝土土预制板板安装。（1）弹线线：安装装混凝土土预制板板前，先先按设计计位置放放 1 米远的的板端线线和一端端的 5500mmm 远控制制线，使使钢筋混混凝土板板搁置在在后浇带带的正中中，每端端搁置长长度为 1000mm

36、，安预预制板采采取座浆浆法。（2）铺砂砂浆：按按弹线位位置逐块块铺 200 厚 1:2 水泥砂砂浆于板板端的楼楼板上，彻底抹平后，立即安装钢筋混凝土预制板，第二块板未准备好之前，不得提前铺砂浆。（3）钢筋筋混凝土土预制板板安装：钢筋混混凝土预预制板为为 1220449010000，每块重重量：1147kkg。安装装时采取取跨后浇浇带铺木木跳板，用用小车将将钢筋混混凝土预预制板推推至安装装位置，待待检查无无误后用用 1:2 水泥砂砂浆勾缝缝，两端端用 C225 细石混凝凝土找三三角并与与相邻楼楼板顺平平，以便便做卷材材防水。（4）浇灌灌孔钢筋筋混凝土土预制管管安装：每隔 4m，（在在预制钢钢筋混

37、凝凝土板中中央留一一个3000 的孔，板板钢筋不不断），将 3m 长300 长的钢筋混凝土预制管立于孔上，用钢管斜撑临时固定，调整垂直，并在管周浇 500mm 高的1500 圆锥体 C25 混凝土墩，待 3 天后，拆去临时斜撑。管顶用玻璃纤维袋等作封堵，临时包塑料布封闭，以免孔内进入雨水和垃圾等。浇灌孔 4m 间距布置，两端头必须布置一个孔，且在后浇带拐弯处必须增加一根（即将间距缩为 23m）以防自密实混凝土在拐弯处因增大阻力，难以继续向前流动。3）挤塑板板安装为防止防水水卷材受受回填土土挤压而而将防水水层拉断断（或拉拉裂），在在钢筋混混凝土预预制板上上面的中中央，沿沿后浇带带长方向向铺 55

38、05500 的挤塑塑板（两两边用 1:2水泥泥砂浆找找坡顺平平，以便便做卷材材防水层层）。4）防水施施工a、涂刷基基层处理理剂：在在合格基基层上均均匀涂刷刷基层处处理剂，涂涂刷前应应将处理理剂充分分搅拌，涂涂刷时应应厚薄均均匀，不不漏底、不不堆积，遵遵循先高高后低，先先立面后后平面的的原则。当当涂刷的的基层处处理剂干干燥时即即可铺贴贴自粘卷卷材。b、热熔非非固化橡橡胶沥青青防水涂涂料：施施工前，应应将非固固化橡胶胶沥青防防水涂料料放在在在加热罐罐中加热热呈液体体状态，达达到规定定的热用用温度时时才能施施工，手手工刮涂涂的加热热温度120，喷涂涂温度150。c、施工非非固化橡橡胶沥青青防水涂涂料

39、：将将加热罐罐中的非非固化橡橡胶沥青青防水涂涂料用刮刮涂或喷喷涂等方方法均匀匀的涂刮刮于基层层上，厚厚度1mm即可，刮刮涂非固固化橡胶胶沥青防防水涂料料后3miin内滚铺铺防水卷卷材，然然后轻刮刮卷材表表面，排排出内部部空气，使使卷材与与非固化化橡胶沥沥青防水水涂料牢牢固的粘粘接在一一起。d、滚铺防防水卷材材：在非非固化橡橡胶沥青青防水涂涂料在基基层上涂涂刷完成成后，立立即滚铺铺防水卷卷材，滚滚铺时轻轻刮卷材材表面，排排出内部部空气，使使卷材与与液体橡橡胶牢固固的粘接接在一起起。防水水卷材搭搭接宽度度为1000mm，搭接接边应用用压轮滚滚压严密密。e、卷材粘粘贴完毕毕，应即即时用钢钢钉或膨膨胀

40、螺钉钉对卷材材进行固固定，固固定位置置距卷材材边沿110mmm，间距5000mm，且被被卷材覆覆盖。5）C300混凝土土保护层层施工底板在铺贴贴完防水水卷材时时，按图图纸要求求浇筑底底板混凝凝土。外外防外贴贴法施工工部位在在卷材外外侧贴225mmm厚XPS挤塑聚聚苯板保保护层，最最后进行行基坑素素土肥槽槽回填，地地下室顶顶板（非非主楼区区域）卷卷材施工工完成后后铺塑料料薄膜隔隔离层，采采用50厚C30细石混混凝土保保护层，内内配62200单层双双向钢筋筋网片。6）回填土土此工序为常常规施工工工艺。本本工程施施工中应应注意：在浇灌灌孔混凝凝土管四四周 11m 远以内内，不得得用推土土机、铲铲运机

41、填填土，不不得用压压路机压压实；只只能用人人工铲土土回填，用用人工分分层夯实实。以免免将预制制钢筋混混凝土挤挤偏，造造成防水水层破坏坏。7）后浇带带自密实实（免振振捣）混混凝土浇浇灌后浇带混凝凝土采用用提高一一级的自自密实膨膨胀混凝凝土，采采用混凝凝土地泵泵，通过过混凝土土泵管，直直接灌入入浇灌孔孔内。（1）自密密实膨胀胀混凝土土配合比比自密实混凝凝土配合合比表温州九山金金茂项目目水泥砂子石子水粉煤灰JYD-33UEA备注用量（kgg/m）32577591418513719.143附注： 水泥：P.0042.5 普通水水泥； 砂子子：中砂砂（细度度模数 2.4）；石子：卵卵石，粒粒径 516m

42、mm；粉煤灰（一一级）；JYD-3 泵送剂剂（氯离离子含量量 0.5）； UEA：微膨胀胀剂（氯氯离子含含量为 0）；初凝：44.5 小时，终终凝 9.5 小时；塌落度：2402700mm；扩展展度 55506500mm。（2）混凝凝土浇灌灌前的准准备工作作：搅拌站：查配合合比落实实情况，各各种原材材料的材材质检验验是否合合格（要要有检验验报告），原原材料备备料是否否充足，搅搅拌设备备是否完完好，操操作人员员是否充充足，计计划浇注注时间是是否能充充足保证证工程的的需要。混凝土运运输车辆辆：根据据搅拌站站至工地地的距离离和现场场浇注速速度，计计算出需需用车辆辆数。要要保证每每小时混混凝土供供应量

43、为为 1015mm3/hh。查现场准准备：混混凝土地地泵的停停放位置置：进场场道路是是否畅通通；等候候罐车停停放场地地；混凝凝土泵管管架设是是否合理理、可靠靠；后浇浇带支模模是否牢牢固严密密，插入入式振捣捣器；其其他木工工支模的的正常工工具和备备用抢修修胀模漏漏浆的少少量模板板支撑、木木枋和堵堵漏浆材材料。浇灌过程中中，后浇浇带下必必须安排排 45 人看模模，并要要携带全全部支模模工具及及对讲机机，及时时与地上上指挥人人员联系系。（3）自密密实混凝凝土浇灌灌应注意意以下问问题：浇灌必须须从一端端的浇灌灌孔开始始，混凝凝土靠 3m 高自重重压力和和混凝土土自己的的扩展度度逐渐向向另一端端慢慢挤挤

44、动，直直至挤到到另一端端，从端端孔冒起起混凝土土为止，混混凝土浇浇灌结束束。混凝土的的浇灌速速度不得得过快（保保持 11015mm3/hh 的速度度即可），也也不得长长时间的的中断浇浇注（中中断时间间不得超超过 330miin），保保持混凝凝土有506 00mm 的混凝凝土流体体向孔内内不断流流入。混凝土浇浇注过程程中，必必须有人人在前一一个孔打打开顶上上的临时时封堵进进行观察察（此孔孔有三个个作用，既既是浇灌灌孔，又又是观察察孔，还还是排气气孔），如如在 58 分钟内内未见到到混凝土土从模板板上流过过来，或或因瞬间间混凝土土浇注过过快，浇浇注孔上上的混凝凝土向上上堆积，说说明混凝凝土自己己未

45、流动动。如遇遇上述现现象，停停止输入入混凝土土，可用用插入式式振动棒棒从孔内内振捣混混凝土，快快插慢拔拔；若振振捣 33 分钟后不不见混凝凝土继续续流走，可可放弃此此浇注孔孔，从前前一个浇浇注孔浇浇混凝土土，使混混凝土从从反方向向回流。若在浇注注过程中中后浇带带底板下下模板出出现漏浆浆、严重重胀模等等现象，看看模人员员必须通通过对讲讲机及时时与地上上指挥人人员联系系，停止止混凝土土浇注，立立即抢修修加固，堵堵住漏浆浆处，要要在 330 分钟之之内处理理完，通通知地上上指挥人人员恢复复混凝土土浇筑。8）后浇带带自密实实混凝土土养护因后浇带上上面已经经盖钢筋筋混凝土土板 ，做防防水卷材材并回填填土

46、，下下部有底底模，地地下室始始终处于于潮湿而而不通风风的湿热热环境中中，故此此后浇带带混凝土土不必也也无法采采取任何何方式养养护，任任其自然然封密、湿湿热养护护即可。同同条件的的混凝土土试块，放放入地下下二层并并覆盖一一层草袋袋养护。9）后浇带带自密实实混凝土土验收此后浇带混混凝土的的检验在在楼板表表面是无无法观察察与测量量的，只只有拆模模后从楼楼板底观观察混凝凝土的外外观质量量缺陷和和检查平平整度等等，其检检查标准准与普通通楼板完完全相同同（按 GB550200420002 混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范），对对此后浇浇带混凝凝土质量量还可以以从以下下几方面面来判定定：（1）各种种

47、原材料料的质量量检验项项目及标标准，按按普通混混凝土的的要求即即可。混凝土的强强度等级级按 228 天标准准养护试试件的抗抗压值来来判定。（2）混凝凝土的实实际强度度等级，可可利用结结构实体体检验的的同条件件养护试试件抗压压值来判判定。注：盖板详详图位于于图集02JJ3311第32页。4.4重车车行车道道路回顶顶4.4.11荷载情情况及模模型的建建立本工程地下下室顶板板为双向向板，结结合图11图3重型车车不利站站位并按按实际荷荷载布置置情况，通通过Middas Genn 有限元元计算得得到内力力值，进进行楼板板配筋验验算。1）轮压计计算：根根据轴荷荷均布计计算轮压压（局部部荷载）。车车轮与地地

48、面接触触面积按按照JTGG D66020005公路路桥涵设设计通用用规范取取值。单单胎：2000 mmm3000 mmm，双胎胎：2000 mmm6000 mmm。选重量量最大的的砂车进进行计算算：运土土车总重重约（车车和货）500KN。按后面4个车轮承受最大满载时的80计算，则每个车轮承受的荷载为50000.844=1000 kkN，考考虑车在在行驶过过程中动动力系数数为1.2，则则每个后后边每个个车轮轮轮压为1120 kN。2）建模时时，在两两个方向向上至少少考虑22跨楼板板作用，车车轮与地地面的接接触面积积为2000 mmm6600 mm，故楼板板网格划划分单元元取1000 mmm110

49、0 mm，柱底采用固固接节点点约束，模模型中支支座位置置也按照照固接模模拟。3）荷载工工况：自自重（DD），主主要为楼楼盖系统统的自重重；汽车车传给楼楼面的荷荷载（LL1），按按照轮压压计算得得到的局局部荷载载取值。图1 不加加支撑计计算模型型图2 加支支撑后模模型图3施加行行车荷载载4.4.22负一层层板承载载力及位位移验算算（1）板承承载力验验算在midaas gen中对板板施加行行车荷载载后，进进行计算算，计算算结果提提取了不不加支撑撑板的弯弯矩（如如图4）及架架支撑后后板的弯弯矩图（如如图5）。图4 不加加支撑弯弯矩图图5 加支支撑后弯弯矩图根据计算结结果，在在不加任任何支撑撑情况下下

50、，板跨跨中弯矩矩最大值值达到了了68kkN.mm, 现对楼楼面配筋筋进行验验算：楼楼板短跨跨l1=33300 mm，长跨l2=8 4000 mmm，板厚h=2000 mmm，双层层双向配配筋，上上部配筋筋为101800，板底底配筋为为10150，每延米米钢筋面面积As = 9600 mmm2；采用C355 混凝土土。按上式计算算得：=0.2213，= 00.244=00.5118，= 00.888；计算出出As=12226 mm22，可以发发现配筋筋板的配配筋不能能够满足足要求，所所以需要要对结构构进行加加固处理理。对次梁加支支撑进行行计算，支支撑加在在次梁跨跨中，如如图5所示，对对模型进进行

51、计算算，计算算结果为为板所承承受的最最大弯矩矩值为444 kkN.mm,计算算得出AAs=7993mmm29600 mmm2；再次次进行验验算，符符合要求求。注：在行车车时，由由于车道道布置可可能使得得支撑不不一定能能够加到到次梁的的跨中，对对于这种种情况，那那么行车车荷载作作用位置置只是偏偏向于板板的一侧侧，通过过计算可可以发现现，支撑撑不布置置在跨中中情况，板板所承受受的弯矩矩值最大大为36.88 kN.m。这这样情况况下板所所受的弯弯矩明显显小于支支撑布置置在跨中中板的弯弯矩值。（2）位移移验算计算提取板板的竖向向位移云云图如图图6和图7所示。图6 不加加支撑位位移图图7 架支支撑后位位

52、移图挠度控制根根据混混凝土结结构设计计规范表2.4.3 受弯构件挠度限值确定：“屋盖、楼盖及楼梯构件，当7 m l0 9 m 时，挠度限值为l0 / 250”。3.72/8400 = 1/2258 6722.811mm2.符合要要求。 图8 支撑撑后梁弯弯矩图4.4.55负二层层无梁楼楼盖板承承载力验验算由于负一层层顶板底底部加的的支撑是是直接作作用在负负二层顶顶板无梁梁楼盖上上的，所所以需要要对负二二层的顶顶板进行行加支撑撑处理，加加支撑位位置与负负一层所所加支撑撑位置对对应，采采用middas计算提提取负一一层支撑撑的反力力，将反反力值直直接作用用在负二二层顶板板上进行行计算，计计算结果果

53、如图11所示。图9 负二二层顶板板加支撑撑后弯矩矩图通过图111可以发发现，板板跨中弯弯矩最大大值达到到了544kN.m, 现对楼楼面配筋筋进行验验算板厚厚h=2250 mm，双层层双向配配筋，上上部配筋筋为121500，板底底配筋为为12150，每延米米钢筋面面积As = 15008 mmm2；采用C355 混凝土土。按上式计算算得：=0.2213，= 00.244=00.5118，= 00.888；计算出出As=7558 mmm215008 mmm2，可以以发现负负二层板板能够满满足承载载力要求求，所以以只需要要在负一一层支撑撑对应位位置在负负二层设设置支撑撑即可。 4.4.66负二层层支

54、撑柱柱截面选选择通过提取支支撑反力力，支撑撑最大反反力值为为556kkN，选选取型钢钢型号为为30008的钢管管，Q2335材质，顶顶板采用用60006000110 的钢板板，410的化学学锚栓与与顶板结结构连接接，底板板采用40004000110 的钢板板，410的膨胀胀锚栓与与底板结结构连接接，经核核算能够够满足要要求。负负二层在在加钢支支撑时，为为了防止止板局部部应力集集中，所所以在做做支撑时时，建议议在柱顶顶做柱帽帽，故将将顶板的的连接钢钢板尺寸寸加大到到60006000mmm。 4.5示范范区园林林覆土验验算图10 后后浇带支支撑模型型图上部覆土，土土的容重重按照18kNN/m33进

55、行考考虑，那那么1.2mm厚的土土覆盖在在板上部部，则均均布荷载载为21.66 kN/m2，通过过计算可可以得到到板的弯弯矩值最最大值为为50.6 kkN.mm，对板板承载力力根据以以下公式式进行验验算按上式计算算得：=0.2213，= 00.244=00.5118，= 00.888；计算出出As=9112 mmm29600 mmm2，符合合要求，不不需要对对其进行行大范围围做加固固处理，但但后浇带带的回顶顶构造柱柱需要加加密一倍倍。图11弯矩矩图计算： 5.检查与与验收5.1材料料标准与与检验5.1.11钢管（1）脚手手架钢管管应采用用现行国国家标准准直缝缝电焊钢钢管GGB/TT137793

56、-20116或低低压流体体输送用用焊接钢钢管GGB/TT30991-220155中规定定的 QQ2355 普通通钢管；钢管的的钢材质质量应符符合现行行国家标标准碳碳素结构构钢GGB/TT7000-20006中 Q2235级级钢的规规定。（2）脚手手架钢管管采用 48.32.88 钢管管。每根根钢管的的最大质质量不应应大于225.88kg。（3）钢管管表面应应平滑,不应有有钻孔、裂裂缝、结结疤、分分层、错错位、硬硬弯、毛毛刺、压压痕和深深的划道道。钢管管应有产产品质量量合格证证和质量量检验报报告。（4）使用用旧钢管管时主要要检查有有无严重重磷皮锈锈,检查锈锈蚀深度度时,应先除除去锈皮皮再量深深度

57、,但锈蚀蚀深度不不得大于于壁厚允允许偏差差。作为为脚手架架杆件使使用的钢钢管必须须进行防防锈处理理：对钢钢管先进进行除锈锈、后涂涂防锈漆漆两道。严严重锈蚀蚀、弯曲曲、压扁扁或有裂裂缝的钢钢管严禁禁使用。5.1.22扣件(1)扣件件应采用用可锻铸铸铁或铸铸钢制作作，其质质量和性性能应符符合现行行国家标标准钢钢管脚手手架扣件件GBB158831-20006的规定定。采用用其它材材料制作作的扣件件，应经经试验证证明其质质量符合合该标准准的规定定后方可可使用。(2)扣件件在螺栓栓拧紧扭扭力矩达达到 665Nm 时，不不得发生生破坏。(3)扣件件为杆件件的连接接件,分为直直角扣件件(用于两两根呈垂垂直交

58、叉叉钢管的的连接)、对接接扣件(用于两两根钢管管对接)、旋转转扣件(用于平平行或斜斜交杆件件间连接接)。(4)铸铁铁不得有有裂纹、气气孔、不不得有疏疏松、砂砂眼或其其它影响响使用性性能的铸铸造缺陷陷,并应将将影响外外观质量量的粘砂砂、浇冒冒口残余余披缝、毛毛刺、氧氧化皮等等清除干干净。(5)扣件件与钢管管的贴合合同必须须严格整整齐,应保证证与钢管管扣紧时时良好。(6)扣件件活动部部位应是是活转的的,旋转扣扣件的两两旋转面面间隙应应小于1mm。(7)当扣扣件夹紧紧钢管时时,开口处处的最小小距离应应不小于于5mm。(8)扣件件表面应应进行防防锈处理理。(9)可锻锻铸铁标标准底座座的材质质和加工工外

59、观质质量与缺缺陷要求求同可锻锻铸铁扣扣件。(10)现现场所用用的钢管管、扣件件必须按按规定要要求监理理见证送送检，检检验合格格后方可可用于工工程。5.2搭设设过程中中及使用用前的检检查与验验收5.2.11搭设前前，必须须有专项项方案交交底和技技术交底底，根据据方案实实施搭设设。5.2.22搭设前前，车库库顶板混混凝土必必须达到到设计强强度。立立杆下垫垫通长的的4080mmm木方作作垫木，垫垫木统一一为与板板底主肋肋同向设设置。5.2.33支撑系系统应在在搭设完完成后，由由工长发发起验收收流程，验验收人员员包括项项目技术术人员、项项目安全全、施工工人员。验验收合格格后，方方可投入入使用。6.监督

60、和和检测要要求6.1在加加固范围围地下室室顶板的的临时道道路两侧侧砌筑2000mm高砖砌砌体，抹抹灰并刷刷油漆，在在入口与与转弯处处，悬挂挂限重、行行驶路线线标识。 6.2为了了保证架架体的稳稳定，在在使用过过程中应应定专人人定期查查看以下下项目：扣件的的设置和和连接，支支撑等构构造是否否符合要要求，扣扣件是否否松动，脚脚手架是是否变形形。6.3现场场派专人人对进出出车辆进进行指挥挥，控制制车总重重量不超超过500吨的才才能上车车库顶板板，严禁禁超载。6.4在混混凝土浇浇捣时，运运输车辆辆较多，现现场配设设调度一一人，确确保地库库顶板上上的道路路，只能能停一辆辆混凝土土运输车车。划分分混凝土土