《现代物流管理》学习指南

1、PAGE 现代物流管理课程学习指南授课教师:_李严锋_ _ 授课班级: 课程学时:_54_1教学进度安排教学进度（章）计划课时教学手段教学环境第 1 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 2 章4（选修3）讲授、课堂讨论、教学视频多媒体教室第 3 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 4 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 5 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 6 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 7 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 8 章4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 9 章

2、4（选修3）讲授、教学视频、案例分析多媒体教室第 10 章4（选修3）讲授、课堂讨论、案例分析多媒体教室第 11 章4（选修3）讲授、课堂讨论、案例分析多媒体教室第 12 章4（选修3）讲授、课堂讨论、案例分析多媒体教室物流实验或实训6学时（选修0）物流软件应用或考察物流企业实验室或物流实习基地考试或考查教室第1章 物流及物流管理概论教学目的与要求本章着重介绍了物流概念的来源和发展过程、物流及物流管理的基本概念、现代物流的构成要素和分类，要求了解物流及物流管理的内涵、物流创造价值的方式以及现代物流的作用，学会在实际工作中发现和挖掘物流的价值和作用。 教学内容与方法一、教学要点物流一词最早出现于

3、美国，1915年阿奇萧在市场流通中的若干问题一书中就提到物流一词。二次世界大战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”（Logistics）理论，并将其用于战争活动中，成为物流运用的成功案例。物流概念从1915年提出（Physical Distribution），经过70多年的时间才有定论（Logistics）。物流概念主要通过两条途径从国外传入我国，一条是在20世纪80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入。另一条途径是“Physical Distribution”，从欧美传入日本，日本人将其译为日文“物流”，20世纪80年代初，我国从日本直接引入“物流”这一概念至今。物流概念的内涵包括

4、：物流是指有关“物”的流通的经济活动，包括物资流通和信息流通；物流是经济活动，是创造时间价值和场所价值的经济活动；物流是关于物的信息活动过程，具体地说是与上述生产、运输、保管、包装、搬运等物资流通活动相关的信息活动。物流所创造的价值主要包括时间价值、场所价值和加工附加价值体现出来。现代物流的构成要素主要有输送、保管、流通加工、包装、装卸、信息等。现代物流按照作用可分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流等；按照物流活动的空间范围则可分为地区物流、国内物流、国际物流；按照物流系统性质可分为社会物流、行业物流、企业物流。其它还可分为绿色物流、军事物流、第三方物流、定制物流、虚拟物流等

5、。现代物流的主要作用有：物流保障再生产过程；以尽可能低的物流成本，给顾客以尽可能好的物流服务；提高效益，增加销售和盈利；提高企业的核心能力。物流管理包括对物流活动要素的管理、物流系统要素的管理和物流活动中具体职能的管理。现代物流管理的特点主要是物流管理是战略管理的重要方面；物流管理是系统化管理；物流管理要运用现代化手段和工具。课堂讨论案例分析（略） 习题答案与提示一、“关键概念” 提示物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。物流管理：是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计

6、划、组织、协调与控制。供应物流：为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动称为供应物流。也就是物资生产者、持有者至使用者之间的物流。销售物流：生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动称为销售物流。也就是物资的生产者或持有者到用户或消费者之间的物流。生产物流：生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动，称为生产物流。二、“思考题”思路引导1.1 物流的定义是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 物流创造价值的方式有：（1）通

7、过时间 = 1 * GB3 缩短时间创造价值。 = 2 * GB3 弥补时间差创造价值。 = 3 * GB3 延长时间差创造价值。（2）通过场所 = 1 * GB3 从集中生产场所流入分散需求场所创造价值。 = 2 * GB3 从分散生产场所流入集中需求场所创造价值。 = 3 * GB3 从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。（3）通过加工附加价值1.2 现代物流六要素：（1）输送（2）保管（3）流通加工（4）包装（5）装卸（6）信息处理。1.3 按照作用分：（1）供应物流（2）销售物流（3）生产物流（4）回收物流（5）废弃物物流按照空间范围分：（1）地区物流（2）国内物流（3）国际物流按照物流

8、系统性质分：（1）社会物流（2）行业物流（3）企业物流其他分类方式：绿色物流；军事物流；第三方物流；定制物流；虚拟物流等等1.4 物流的作用体现在以下四个方面：（1）保障再生产；（2）降低成本提升服务；（3）提高效益；（4）提高企业核心能力1.5 物流管理的定义根据国家标准物流术语给出：物流管理是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。 物流管理具有以下三个特点：（1）物流管理是战略管理的重要方面（2）物流管理是系统化管理（3）物流管理要运用现代化手段和工具第2章 物流管理的发展 教学目的与要求了解和掌握国内外物流发展的基本状况和特点，把握物流发展的

9、趋势，借鉴物流发达国家的先进经验，结合中国国情发展中国的物流业。 教学内容与方法目前，全球物流业规模已达到34300亿美元，以美国、日本和欧盟国家为代表的国外现代物流业规模已超过高技术产业，从而成为这些国家新的经济拉动因素，占到其国内生产总值的10%以上。美国经济高度发达，是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国多渠道、多形式的物流结构特征。美国物流业发展的主要特点一是大力发展物流产业，产业规模增长迅速；二是物流外部化，第三方物流发展迅速；三是重视物流人才培养和是使用，物流教育发展迅速。日本物流业的发展已有较长的历史，在世界居

10、领先水平。特别是日本政府近年来为了大力扶持物流产业的发展所采取的一些宏观政策导向，给日本物流产业带来快速增长。日本物流业发展的主要特点一是全面完善物流基础设施建设，二是不断提高生产物流管理水平，三是确立海运立国战略。欧洲和美国同样，在物流业发展方面走在了世界的最前沿。欧洲在物流产业上具有明显的特色。科技进步，尤其是IT技术的发展及相关产业的合并联盟，促进了欧洲物流业的快速发展。欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控制、企业自主经营的市场运作模式。中国物流业的发展基本状况是：物流基础设施建设规模迅速提高，社会货运量持续增加，物流市场潜力巨大，第三方物流服务开始兴起，政府对现代物流发展更加重

11、视。现代物流管理的发展趋势主要是：物流技术高速发展，物流管理水平不断提高；专业物流形成规模，共同配送成为主导；物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展；电子物流需求强劲，快递业“锋陷阵”； 绿色物流将成为新增长点；物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善课堂讨论案例分析（略） 习题答案与提示“思考题”思路引导2.1 美国物流发展的结构特点主要是多渠道和多形式。2.2 由于日本政府对物流业的宏观政策引导，使日本物流业发展迅速。并使得日本物流发展具有以下特色：首先，全面完善各项物流基础设施的建设。日本政府在全国范围内开展了包括高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、流通聚集地在内

12、的各种基础设施建设，投资物流运输体系的建设，既拉动了本国生产的内需，又为日本扩大物流市场提供了充实的物流硬件保证。 其次，不断提高生产物流管理水平。汽车制造工业的发展为日本生产物流管理手段的发展提供了用武之地。“零库存”管理，准时制生产管理（Just in time）等新的物流管理方式不断涌现；物流中心、中央物流中心等各种物流管理系统不断增加；物流联网系统、物流配车系统等物流软件不断运用。日本可以堪称是世界上物流管理手段与工业化生产结合最为成功的国家之一。 第三，确立海运立国战略。作为传统的海运国家，日本政府把航运作为本国经济发展的生命线。近年来，日本政府又调整了部分物流发展战略，积极倡导高附

13、加值物流，并将物流信息技术作为重点发展方向，力争在物流国际化、系统化、标准化、协作化方面取得进展。 2.3 欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控制、企业自主经营的市场运作模式。它有如下特点：（1）政府在物流管理中的作用监督控制（2）基础设施政府兴办，民间经营（3）整体运输安全计划（4）统一标准，协调发展 为了优化整个欧盟地区的物流资源，使之实现资源共享，欧洲还建立了欧洲空运集团（European Air Group），协调中心的职责是规划并协调空中运输支持、紧急事件处理、空中加油机、重要人物运输和医疗抢救等任务。（5）扩大行业影响力行业协会的作用2.4 中国物流发展的基本状况主要可从下

14、面几个方面进行概括： （1） 物流基础设施规模迅速扩大（2） 社会货物运输量持续增加（3） 物流市场潜力巨大（4） 第三方物流服务方兴未艾（5） 政府部门对现代化物流的重视程度不断提高，物流规划的地位不断加强与国外的物流业发展相比，我国物流业还存在一些突出的问题，具体的表现为，一是政府管理的职能整合不够.二是物流的资源整合不够。三是物流基础设施建设整合不够。四是促进物流发展的措施难以实施。2.5 现代物流管理发展的趋势具有以下特征：（1）物流技术高速发展，物流管理水平不断提高。主要表现为信息化、自动化、智能化和集成化趋势（2）专业物流形成规模，共同配送成为主导（3）物流企业向集约化、协同化、全

15、球化方向发展（4）电子物流需求强劲，快递业“冲锋陷阵”（5）绿色物流将成为新增长点（6）物流专业人才需求增长，教育培训体系日趋完善第3章 供应链管理下的物流 教学目的与要求了解供应链管理的概念和基本原理，认识物流与供应链的关系和特点，学会进行供应链分析，进行基于产品的供应链设计；掌握供应链合作伙伴选择、组织结构以及供应链运作方式等基本知识；重点学习快速反应QR、有效客户反应ECR、电子订货系统EOS以及企业资源计划ERP等物流在供应链管理中的实施方式。教学内容与方法供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个核心企业（可以是产品制造企业，也可以是大型零售企业，如美国的沃尔玛特），节点企业在需

16、求信息的驱动下通过供应链的职能分工与合作（生产、分销、零售等），以资金流、物流或/和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应（Supply）、生产（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。物流是供应链管理的重要组成部分，在供应链管理中起重要作用。在供应链环境下，物流业得到扩展；信息量大大增加，透明度提高；物流网络规划能力增强，物流作业精细化程度提高；物流作业体现高度协调性。供应链管理模式的特点是：以客户价值为导向的“需求动力”模式；以供应链各环节上的信息集成与共享为条件；市场竞争不再被单纯地看作是企业与企业之间的竞争

17、，而是供应链与供应链之间的竞争。本章介绍了基于产品的供应链设计策略和设计步骤、供应链体系结构模型、供应链合作伙伴选择的意义和评价方法、供应链的两种运作模式，供学习、借鉴和应用。本章还重点推荐了四种最常见的供应链管理环境下物流运作可采用的方法：快速反应（QR）、有效客户反应（ECR）、电子订货系统（EOS）和企业资源计划系统（ERP）。课堂讨论案例分析（略） 习题答案与提示一、“关键概念” 提示供应链：围绕一个核心企业，对生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、信息流进行整合，将供应商、制造商、分销商和有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。因此，供应链是一条连接供应商到用户的增值链

18、。供应链管理：是对供应链增值的管理，它采用了集成化的管理思想和方法，执行从供应商到最终用户总体过程中的计划、组织、指挥、协调和控制职能。供应链管理把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体来实施网络化管理，将各个节点成员分别承担的职能协调起来，形成一个能快速适应市场的、有效地满足顾客需要的功能系统，实现总体上的高效益和低成本。快速反应（Quick Response ，QR）：是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。 有效客户反应（Efficient Customer Re

19、sponse，ECR）：是在分销系统中，以满足顾客要求和降低与消除分销商与供应商体系中不必要的成本和费用为原则，能及时作出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理策略。电子订货系统（Electronic Ordering System ，EOS）：是指将批发、零售商场所发生的订货数据输入计算机，即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、商品供货商或制造商处。企业资源计划（Enterprise Resources Planning，ERP）：是由美国著名的计算机技术咨询和评估集团Garter Group Inc.提出的一整套企业管理系统体系标准，其实质是在MR

20、PII基础上进一步发展而成的面向供应链（Supply Chain）的管理思想；ERP是综合应用了客户机/服务器体系、关系数据库结构、面向对象技术、图形用户界面、第四代语言（4GL）、网络通信等信息产业成果，以ERP管理思想为灵魂的软件产品；ERP是整合了企业管理理念、业务流程、基础数据、人力物力、计算机硬件和软件于一体的企业资源管理系统。二、“思考题”思路引导3.1 供应链是指围绕一个核心企业，对生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、信息流进行整合，将供应商、制造商、分销商和有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。因此，供应链是一条连接供应商到用户的增值链。供应链管理是指对供应链

21、增值的管理，它采用了集成化的管理思想和方法，执行从供应商到最终用户总体过程中的计划、组织、指挥、协调和控制职能。供应链管理把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体来实施网络化管理，将各个节点成员分别承担的职能协调起来，形成一个能快速适应市场的、有效地满足顾客需要的功能系统，实现总体上的高效益和低成本。3.2 供应链管理环境下的主要业务流程包括以下几个方面。 （1） 计划供应链管理中的计划却和以往有很大的不同。供应链管理中的计划超越了狭义的职能范围，指的是使顾客所需的产品在合适的时间和合适的地点到达顾客手中的这样一个总体设计和规划过程。（2） 实施实施是促使货物和服务在供应链中实际流动。实施系

22、统主要关注的是运作效率，因此有必要寻求一个新的解决方案，使日常的运作流水线化和自动化，以降低成本，提高生产效率。而提高运作效率的第一步在于将一般的商业应用提升为能够运作于整个过程的简单的集成系统，以保证产品在供应链中高效地流动。（3） 执行评估执行评估过程是对供应链运行情况的跟踪。这有利于制定较为开放的决策并对变化的市场做出有效的反应，特别是对于会计和财务管理系统进行定量化的评估，是比较重要的焦点问题，因为它们是系统运行状况的标志和特征表现。3.3 基于产品的供应链设计主要有以下步骤：（1）分析市场竞争环境这一步骤的输出是每一产品按重要性排列的市场特征描述，同时对于市场的不确定性要有分析和评价

23、。 （2）总结、分析企业现状这一步骤的目的不在于评价供链设计策略的重要性和适应性，而是着重于研究供应链开发的方向，分析、总结企业存在的问题及影响供应链设计的阻力等因素。（3）根据基于产品的供应链设计策略提出供应链设计的目标主要目标在于获得高用户服务水平和低库存投资、低单位成本两个目标之间的平衡（这两个目标往往有冲突），同时还应包括以下目标：进入新市场；开发新产品；开发新的营销渠道；改善售后服务水平；提高用户满意程度；降低物流成本；通过降低库存提高工作效率等。（4）分析供应链的组成，提出供应链组成的基本框架分析供应链的组成成员可以为确定供应链模式提供基本框架。供应链中的成员组成分析主要包括制造工

24、厂、设备和工艺、供应商、分销商、零售商及用户的选择及定位，以及确定选择与评价的标准。（5）分析和评价供应链设计的技术可能性（6）解决供应链设计中的关键问题在供应链设计中，要解决的关键性问题包括：供应链的成员，如供应商、设备、工厂、分销中心的选择与定位、计划与控制方法。原材料的来源问题，包括供应商、流量、价格、运输等问题。生产方式设计，如需求预测、生产什么产品、生产能力、供应给哪些分销中心、价格、生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理等问题。分销任务与能力设计，如产品服务于哪些市场、运输、价格等问题。 相关信息管理系统设计。物流管理系统设计等。在供应链设计中，要广泛地应用许多工具和技术，包括

25、：归纳法、流程图、模拟和设计软件等。3.4 选择合作伙伴的方法较多，一般要根据供应单位的多少、对供应单位的了解程度以及对物资需要的时间是否紧迫等要求来确定。比较常用的方法包括：（1）直观判断法。直观判断法是根据征询和调查所得的资料并结合专家的分析判断，对合作伙伴进行分析、评价的一种方法。这种方法常用于选择企业非主要原材料的合作伙伴。（2）招标法。当订购数量大、合作伙伴竞争激烈时，可采用招标法来选择适当的合作伙伴。（3）协商选择法。在供货方较多、企业难以抉择时，也可以采用协商选择的方法，即由企业先选出供应条件较为有利的几个合作伙伴，同他们分别进行协商，再确定适当的合作伙伴。（4）采购成本比较法。

26、对质量和交货期都能满足要求的合作伙伴，则需要通过计算采购成本来进行比较分析。采购成本比较法是通过计算分析针对各个不同合作伙伴的采购成本，选择采购成本较低的合作伙伴的一种方法。（5）ABC成本法。基于活动的成本分析法，通过计算合作伙伴的总成本来选择合作伙伴。（6）层次分析法。根据具有递阶结构的目标、子目标（准则）、约束条件、部门等来评价方案，采用两两比较的方法确定判断矩阵，然后把判断矩阵的最大特征相对应的特征向量的分量为相应的系数，最后综合给出各方案的权重（优先程度）。3.5 供应链运作系统可以分为供给推进模式和需求拉动模式。（1）供给推动模式 推动式的供应链运作方式以制造商为核心，产品生产出来

27、后从分销商逐级推向用户。分销商和零售商处于被动接受的地位，各个企业之间的集成度较低，通常采取提高安全库存量的方法应付需求变动，因此整个供应链上的库存量较高，对需求变动的响应能力较差。（2）需求拉动模式 需求拉动式供应链的驱动力产生于最终用户的需求，整个供应链的集成度较高，信息交换迅速，可以根据用户的需求实现定制化服务。3.6 快速反应的基本原理是通过零售商及其供应商密切合作的策略，使零售商和供应商通过共享POS系统信息、联合预测未来需求、发现新产品营销机会等，从而能对消费者的需求做出快速的反应。贸易伙伴间用EDI来加快信息的流动，并共同重组他们的业务活动，以实现订货前导时间和成本达到的极小化。

28、3.7 运作有效客户反应ERC首先，应联合整个供应链所涉及的供应商、分销商以及零售商，改善供应链中的业务流程，使其最合理有效；然后，再以较低的成本，使这些业务流程自动化，以进一步降低供应链的成本和时间。具体地说，实施ECR需要将条码、扫描技术、POS 系统和EDI集成起来，在供应链（由生产线直至付款柜台）之间建立一个无纸系统（如图3-10所示），以确保产品能不间断地由供应商流向最终客户，同时，信息流能够在开放的供应链中循环流动。这样，才能满足客户对产品和信息的需求，即给客户提供最优质的产品和适时准确的信息。3.8 EOS系统并非单个的零售店与单个的批发商组成的系统，而是许多零售店和许多批发商组

29、成的大系统的整体运作方式，其基本流程如下：在零售店的终端利用条码阅读器获取准备采购的商品条码，并在终端机上输入订货材料；利用电话线通过调制解调器传到批发商的计算机中；批发商开出提货传票，并根据传票，同时开出拣货单，实施拣货，然后依据送货传票进行商品发货；送货传票上的资料便成为零售商的应付账款资料及批发商的应收账款资料，并接到应收账款的系统中去；零售商对送到的货物进行检验后，便可以陈列与销售了。3.9 世界经济由传统工业走向知识经济时，企业目标也从成本最低或利润最大转向追求客户最满意和服务新颖，而供应链管理能实现此种转化，迎合客户最满意和服务新颖的市场需求。但在实际运作过程中，整个供应链管理不仅

30、涉及到同组织的诸多部门，如采购部门、生产部门、仓储部门和销售部门等，而且还会涉及许多不同组织之间的联合等，于是供应链管理的整合模式应运而生。ERP的基本思想就是通过整合管理理念、业务流程、基础数据、人力物力、计算机硬件和软件为一体、使以企业为核心的整条供应链的资源达到最佳的利用效果。第4章 物流规划 教学目的与要求掌握物流规划的基本内容，知道如何进行物流战略定位和选择物流管理策略，学习物流规划的基本过程，明确一般的区域物流规划的基本理论，为将来承担区域物流规划打下基础。 教学内容与方法物流规划包含三项要素：目标的长期性、实现目标的方法、实现目标的过程。物流规划的基本内容是：确定物流规划的层次，

31、选择物流规划的领域，分析物流规划的约束因数，进行物流战略定位，并通过物流管理策略进行实施。制定物流规划首先需要对企业系统赖以生存的环境进行分析，然后对内部条件作出评价。外部因素主要包括行业竞争态势、区域市场的变化、新技术动向、物流服务产业发展、政府法规动向等。这些是影响企业物流活动最基本因素。因此，环境分析是要把握变化动态的特征。企业整体运作系统决定了物流形式和物流管理方式。从对市场的反映方式上看，企业整体运作系统可以分为供给推进模式和需求拉动模式，不同的运作系统模式对物流的要求也不同。企业的经营活动都必须在一定的市场模式基础上展开，所以，对市场模式的充分认识既是企业开展生产、营销活动的前提和

32、必要条件，也是物流系统规划和管理的依据。物流能力评价主要是根据不同类型物流的特点来对企业进行分类，从而为企业准确识别出各自系统的薄弱点，或者说由约束所在环节提供帮助，并对物流系统实施有针对地计划与控制。区域物流系统和一般物流系统一样，具有输入、转换及输出3大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相互依存。区域物流的宏观经济效益是指一个物流系统的建立对区域内社会经济效益的影响，其直接表现形式是如何将物流系统作为一个子系统来看待，就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。区域物流系统的微观经济效益是指该系统本身在运行后所获得的企业效益，其直接表现形式是这一物流系统通过组织“物

33、”的流动，实现本身所耗与所得之比。区域物流系统是综合运输网络中涉及货物运输的主要组成部分，其系统规划涉及区域经济发展水平、运输结构、物流基础设施布局和运行机制。区域性运输结构和物流系统要适应产业结构、人民生活水平、经济效益和社会效益的需要。课堂讨论案例分析（略） 习题答案与提示一、“关键概念” 提示物流规划：是通过提高流程价值和顾客服务而实现竞争优势的统一、综合和集成的计划过程，通过对物流服务的未来需求进行预测和对整个供应链的资源进行管理，从而提高顾客的满意度。物流战略：是进行物流定位，进而确定发展的目标，目标能否顺利实现还取决于符合实际的实施策略。物流管理策略：是物流战略的具体化，一般可以从

34、物流业务的分工与协作、物流过程与功能结构、基于时间的竞争策略等方面进行考虑。区域物流系统：是指在一定的时间和区域内，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等多个相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。区域物流系统化：是物流系统化较高的层次，其方法主要是规划、建立和完善区域物流网络体系。构筑区域物流系统的主要内容包括：区域间通道、城市干线道路、区域物流设施、城市的集配中心、企业的仓库等联合组成的物流网络体系。二、“思考题”思路引导4.1 物流规划的基本流程是：首先根据企业目标确定企业的经营战略，其次详细分析客户服务的需求，接下来再以企业的战略和客户

35、服务需求的分析进行企业的整体物流规划，然后再根据制定的整体物流规划进行物流管理系统的设计和规划。最后做出总体的效绩评估，并根据评估结果对整体物流规划进行完善和修改。其中，企业的整体物流规划必须考虑到物流系统中的每个个别环节包括设施选址，运营战略，库存管理，信息系统，物料搬运和运输管理等各个方面。4.2 物流规划要解决的是在物流过程中做什么、何时做和如何做的问题。其基本内容可分为战略层次（公司目标和战略，营销目标和战略的制定和供应链管理），结构层次（制造方式，实施数量、地点、规模，运输方式，自动化程度，设施布局和设计），职能层次（渠道、地点选择，库存管理、调度，供应商、承运商的选择）和作业层次（

36、作业政策和规范，作业控制规则，作业程序和流程）四个层次。 4.3 在制定物流战略之前，必须经过对各种条件因素的分析，使企业对自己在市场中的状态有个全面、清楚的了解，并根据经营战略来进一步确定物流战略。其内容包括：（1）选择物流服务的基准。（2）物流成本的定位（3）服务质量的定位。物流管理策略是物流战略的具体化，一般可以从物流业务的分工与协作、物流过程与功能结构、基于时间的竞争策略等方面进行考虑。主要包括以下方面：（1）分工与专业化协作（2）物流系统运行结构选择4.4 物流规划过程中应该把握的要点主要有：（1）需求（2）客户服务（3）产品特征（4）物流成本（5）定价策略五个核心方面4.5 区域物

37、流系统具有一般物流系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征： = 1 * GB3 区域物流系统是一个“人机系统”。 = 2 * GB3 区域物流系统是一个大跨度系统。 = 3 * GB3 区域物流是一个可分系统。 = 4 * GB3 区域物流系统是一个动态系统。 = 5 * GB3 区域物流系统具有复杂性。 = 6 * GB3 区域物流系统是一个多目标函数系统。区域物流系统目标是获得宏观和微观两个效益，因为它是社会经济系统的一个部分。宏观经济效益是指一个物流系统的建立对区域内社会经济效益的影响，其直接表现形式是如何将物流

38、系统作为一个子系统来看待，就是对整个社会流通及全部国民经济效益的影响。区域物流系统的微观经济效益是指该系统本身在运行后所获得的企业效益，其直接表现形式是这一物流系统通过组织“物”的流动，实现本身所耗与所得之比。具体来讲，区域物流系统与一般物流系统一样，要实现以下5个目标： = 1 * GB3 服务。 = 2 * GB3 快速、及时。 = 3 * GB3 节约。 = 4 * GB3 规模优化。 = 5 * GB3 库存调节。4.6 区域物流规划系统的一般程序为 = 1 * GB3 在区域经济发展水平分析和运输需求及供给预测的基础上进行运量规划和运力查定 = 2 * GB3 提出区域物流存在的问题

39、 = 3 * GB3 进行物流系统分析 = 4 * GB3 再次提出区域物流问题 = 5 * GB3 做出物流系统的规划方案进行方案的评价和比较区域物流政策设计方案的决策及实施其内容主要包括： = 1 * GB3 构筑区域物流系统的基础设施体系。包括：构筑干线道路与区域物流设施、城市内的集配中心、不同企业的仓库联合组成的物流网络体系。 = 2 * GB3 构筑指挥区域物流的神经网络体系。主要为运用移动通信、车辆跟踪定位、计算机在线经营管理系统和Internet网络、公用经济信息网、企业内联网等在内的计算机网络技术，建立全国、全球性计算机物流信息网络体系和应用EDI系统，实现物流信息共享和商流、

40、物流、信息流集成化应用目标。 = 3 * GB3 构筑区域物流系统运行的动力机制。内容有完善企业物流供应链管理机制、多企业聚集效益机制和规模效益机制等。在物流运行组织形式的总体模式中体现出高层次集中经营决策控制与低层次分散协调物流作业活动相结合。 = 4 * GB3 构筑区域物流运作的组织结构。现代物流企业的治理结构，与物流企业合作类型（如企业集团主导型、集团企业主导型、企业间互惠合作型等）结合起来。4.7 区域物流设施的规划应该从物流国际化、物流高级化发展的要求分析，使货运枢纽站场经营的传统观念、技术基础与经营方式将随之发生变革。最终使之适应产业结构、人民生活水平、经济效益和社会效益的需要。

41、第5章 物流系统 教学目的与要求了解物流作业系统和物流信息系统的组成，物流的硬件和软件的组成，以及物流结点的类型，物流线路的类型等基本知识；掌握物流运输体系及其功能，生产商物流体系的结构和特点；熟悉物流中心的作用和分类，学习如何进行物流中心的设计和物流中心运营管理的方法。 教学内容与方法按照物流功能的不同，物流系统可以分为物流作业系统和物流信息系统。其中物流作业系统包括运输、仓储、装卸、包装、配送等子系统；物流信息系统主要包括订货、收货、库存管理、配送和发货等子系统。物流运动的完成需要使用大量的软硬件设施，包括生产加工设备、装卸搬运设备、包装设备、通信设备、运输工具、仓储设施、转运设施、配送设

42、施、公路、铁路、水运和空运及各种信息处理软件、管理技术等等。物流结点都是以一定的设施形态存在，在物流系统中发挥着不同的作用。按结点的功能分类，可分为以下几种类型：储存型结点、配送型结点、集散型结点、转运型结点和综合型结点。物流结点承担着连通功能、收集处理和传输信息功能、管理功能。物流线路按其存在的物质形态，可分为公路、铁路、水路、航线和管道五种线路。运输物流体系在流通中的功能主要体现在以下几个方面：满足货物的空间移动需求；提高物流速度；减少物流费用；促进流通范围及规模的扩大。按照运输设备、运输工具及线路的不同，运输物流体系的运输方式主要分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输和联合

43、运输。在物流网络中，物流中心所起的作用是作为商品周转、分拣、保管、在库管理和流通加工的据点，促进商品能够按照顾客的要求，完成附加价值，克服在其运动过程中所产生的时间和空间障碍。物流中心的设计，主要是对布点位置、功能设置、规模设施、管理体制等的合理设定。在前期准备工作的基础之上，根据物流中心的目标，可以对物流中心进行设计。在设计过程中应遵循以下原则：经济合理性；环境合理性；统一规划；充分利用现有条件；循序渐进等。物流中心的设计程序主要是：做好建设物流中心的前提准备；做好建设物流中心的基本条件调查；弄清物流中心的设计条件；进行物流中心的布局；设计物流中心的系统；物流中心的建筑规划；运营系统的设计；

44、物流机械设备的选定；总投资及各种费用的估算；计算预期投资回收期；详细设计；施工设计。物流中心选址要受到多种因素的影响。影响物流中心选址的因素可以划分为成本因素和非成本因素。在物流中心的选址决策时，只有充分考虑到各种影响因素和条件要求，在此基础上列出几个可供选择的可行方案，再根据实际情况选用一种或几种评价方法，比较各方案的优劣，才能从中选出满意的选址方案。要实现物流中心高效率地运营，关键是高效率物流中心的建构，亦即在接受客户订货和发货、入货和发货时的检验、物流中心内的装卸和保管作业、分拣作业、库存管理、备货作业等方面实现效率化，建立与物质运动相吻合，能迅速准确处理各类信息的高级运营系统。课堂讨论

45、案例分析（略） 习题答案与提示一、“关键概念” 提示物流系统：是物流活动所需的机械、设备、工具、设施、线路等物质要素所构成的相互联系和相互制约的有机整体。物流作业系统：包括运输、保管、搬运、包装、流通加工等功能，在系统中使用种种先进技能和技术，以力求省里化和效率化。物流信息系统：包括订货、发货、在库、出库管理等功能，力求完成商品流动全过程的信息活动。物流信息系统是整个物流系统的神经系统和指挥系统，在现代物流业中发挥着重要的作用。物流节点：是指物流网络中物流线路的连接处，又称物流接点或物流节点，是物流系统中从事物资的储存保管、运输、配送、装卸搬运、包装及流通加工的场所，具体来讲就是指仓库、车站、

46、码头、港口、配送中心、货运站、包装公司、加工中心等。物流线路：是运输工具的载体和通过的路径。物流活动中物质资料的空间转移是通过运输工具在线路上的移动来实现的。没有线路，就无法实现物流。因此，物流线路是物流的运输功能实现的基本条件。运输物流体系：是物流体系中将物资进行较长距离的空间移动的子系统。物流部门通过运输解决物资在生产地点和使用地点之间的空间距离问题，从而创造商品的空间效益，实现其使用价值，以满足社会的需要。广义的物流中心：包括港湾、货运站、公共流通商品集散中心、企业自身拥有的物流设施等，它是国家物流体系的重要组成部分，是整个社会再生产的保证。狭义的物流中心：专指产业或企业为有效地开展商品

47、生产和流通服务而建立的物流综合管理、控制、调配的机构。二、“思考题”思路引导5.1 物流作业系统由以下子系统组成：（1）运输物流子系统（2）仓储物流子系统（3）装卸搬运子系统（4）包装加工子系统（5）配送子系统物流信息系统的子系统主要包括：（1）订货子系统（2）收货子系统（3）库存管理子系统（4）配送子系统（5）发货子系统5.2 物流节点都是以一定的设施形态存在，在物流系统中发挥着不同的作用。按节点的功能分类，可分为以下几种类型：（1）储存型节点（2）配送型节点（3）集散型节点（4）转运型节点（5）综合型节点在现代物流系统中，物流节点是物流网络的中枢和纽带，它不仅具有一般的物流功能，而且越来越

48、多地发挥着指挥调度、信息处理等神经中枢的功能，对物流系统有极其重要的作用。具体来讲，物流节点在物流系统中具有以下功能：（1）连通功能（2）收集、处理、传输信息的功能（3）管理功能5.3 运输物流体系在流通中的功能主要体现四个方面：（1）满足货物的空间移动需求（2）提高物流速度（3）减少物流费用（4）促进流通范围及规模的扩大5.4各种运输方式的特点（1）铁路运输 优点是不受天气影响，稳定、安全、节能，对环境污染小；具有定时性；中长距离运货费用低廉；可进行大批量运输；可连续不断进行高速的昼夜运输；铁路网络遍布全国，货运可直达的范围广。缺点是运费缺乏伸缩性；短距离货运的费用昂贵；货车编组、转轨费时；

49、不能进行门对门服务；车站固定，不能随便停车；货物滞留时间长；不适宜紧急运输。（2）汽车运输优点是空间和时间方面具有充分的自由性，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟、过窄的通道等），汽车都可以到达。因此，可以实行从发货人到受货人之间门对门直达输送。由于减少了转运环节，货物包装可以简化，货物损伤、丢失和误送的可能性很小。另外，购置汽车费用有限，一般企业都可以实现，自行运输和委托运输可以同时进行，由于自备车有充分的机动性，使用非常方便。缺点是运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员数成正比，产生不了大批量输送的效果。动力费和劳务费较高，特别是长距离输送缺点较为显著。此外，由于在运行中司

50、机自由意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。由于汽车数量的增多，产生交通阻塞，使汽车运行困难，同时产生的废气、噪音也造成了环境污染。（3）船舶运输利用船舶运送货物，能耗少，污染小，在大批量和远距离的运输中价格便宜，可以运送超大型和超重物，且货物可以散装上船。运输线路主要利用自然的海洋与河流，不受道路的限制，在隔海的区域之间是代替陆地运输的必要方式。但是，水上航行的速度比较慢，航行周期长，海上运输有时以月为周期。此外，易受天气影响，航期不能保证，建设港湾要花费高额费用，货物装卸搬运费用也较高。（4）航空运输优点是速度快。因为时间短，货物损坏少，特别适合一些保鲜物品的输

51、送。另外，航空运输不受地形限制，对货物包装的要求不高。但是，航空运输的费用高，运输重量小，机场建设成本较高、数量少，离机场距离比较远的地方难以有效利用航空运输。（5）管道运输优点是基本没有运动部件，维修费便宜。管道一旦建成，可以连续不断地输送大量物资，不费人力，运输成本低。管道铺设可以不占用土地或占地较少。此外，具有安全、事故少、公害少等优点。管道运输的缺点是在输送地点和输送对象方面具有局限性，专用性强，一般只适用于气体、液体等的运输。5.5 仓储物流体系的特点是对物流中暂时处于停滞状态的物资进行保管，“保管（仓储）是一种静止的状态，也可以说是时速为零的运输”。另外，仓储作为一个物流环节，还能

52、为物流活动提供场所和时间。它主要具有以下功能：（1）储存和保管的功能（2）协调生产和消费之间时间差异的功能（3）调节货物运输能力的功能（4）配送和流通加工的功能5.6 生产商物流体系的结构一般而言，主要由生产企业的原材料采购物流（即供应物流）、生产物流、产成品销售物流、废弃物流四个部分组成。生产商物流体系的特点主要是各个环节的紧密衔接与相互配合是保证生产商顺利进行生产的前提和必要条件。5.7物流中心的作用主要有：（1）商品周转中心的作用（2）商品分拣中心的作用（3） 商品保管中心的作用（4）商品在库管理中心的作用（5） 流通加工中心的作用物流中心设计的要点主要有：（1）在建设物流中心的决策准备

53、阶段做好以下工作： = 1 * GB3 做好决策前的准备工作必须明确目标，即要设计最适宜的物流中心，运营成本最低，服务水平最高，作业速度最快，具有不断扩大服务市场的能力，具有与其功能相适应的自动化和机械化水平。必须盘点“家底”，摸清企业自身的基本情况，包括现有物流设施和设备的基本情况、专业技术人员的情况、供应商以及客户的情况，只有这样才能准确地定位。必须对物流中心有正确的认识，对其功能、特性以及工艺需要有充分的了解。 = 2 * GB3 决策后的调查工作（2）在物流中心设计中坚持以下原则： = 1 * GB3 经济合理性 = 2 * GB3 环境合理性原则 = 3 * GB3 统一规划原则 =

54、 4 * GB3 充分利用现有条件的原则 = 5 * GB3 循序渐进原则5.8 物流中心的设计是一项复杂的工作，包含许多方面的内容，而且要求各方面之间的协调与配合。注意做好以下工作：（1）分析影响物流中心选址的因素（2）计算物流中心选址所需数据。主要包括： = 1 * GB3 作业量 = 2 * GB3 成本（3）确定具体的选址方法5.9 要实现物流中心高效率地运营，关键是高效率物流中心的建构，亦即在接受客户订货和发货、入货和发货时的检验、物流中心内的装卸和保管作业、分拣作业、库存管理、备货作业等方面实现效率化，建立与物质运动相吻合，能迅速准确处理各类信息的高级运营系统。第6章 物流信息技术

55、 教学目的与要求正确理解物流信息的内容、特征及其功能，掌握信息技术在物流中的应用方式和方法，学习物流信息系统的系统分析和系统设计的基本理论，了解电子自动订货系统、销售时点信息系统、运输信息管理系统等物流信息系统应用的相关知识，为在实际工作中应用好物流信息技术做好知识准备。 教学内容与方法利用物流信息可对供应链各个企业的计划、协调、顾客服务和控制活动进行更有效的管理。物流信息具有这些功能，使得物流信息在现代企业经营战略中占有越来越重要的地位。建立物流信息系统，提供迅速、准确、及时、全面的物流信息是现代企业获得竞争优势的必要条件。在流通和物流活动中，为了能迅速、准确地识别商品，自动读取有关商品的信

56、息，条形码技术被广泛应用。按使用目的条形码分为商品条形码和物流条形码。条形码是有关生产厂家、批发商、零售商、运输业者等经济主体进行订货和接受订货、销售、运输、保管、出入库检验等活动的信息源。EDI的目的是通过建立企业间的数据交换网来实现票据处理、数据加工等事务作业的自动化、省力化、及时化和正确化，同时通过有关销售信息和库存信息的共享来实现经营活动的效率化。地理信息系统是以地理信息研究和决策服务的计算机网络系统，其主要功能是即时地提供多种空间的和动态的地理信息。GIS的主要应用领域是电子地图、辅助规划、交通管理和军事应用等。全球卫星定位系统在物流领域的重要的应用领域是：进行车辆、船舶的跟踪；信息

57、传递和查询；及时报警；支持管理。物流信息系统以各种物流信息为研究对象，通过物流信息输入、储存、处理、输出来实现物流系统目标。它必须具有较强的针对性，对软件的工作环境与人机界面作明确的规定，以确定研究对象和系统作用范围。物流信息系统设计过程由三个步骤组成：分析数据流程图，确定它的类型和功能；采取相应的设计策略，导出初始系统结构图；对结构进一步修改，逐层分解和优化，确保最终设计符合数据流程图的逻辑功能要求。常见的物流信息系统有电子自动订货系统EOS、销售时点信息系统POS、物流运输信息管理系统等，本章介绍了这三种信息技术在物流信息系统中的应用。课堂讨论案例分析（略） 习题答案与提示一、“关键概念”

58、 提示物流信息：从狭义范围来看，物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工等）有关的信息。从广义范围来看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包含与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。条形码：是用一组数字来表示商品的信息。按使用方式分为直接印刷在商品包装上的条形码和印刷在商品标签上的条形码。物流条形码：是物流过程中的以商品为对象、以集合包装商品为单位使用的条形码。标准物流条形码由14位数字组成。EDI技术：是指不同的企业之间，为了提高经营活动的效率，在标准化的基础上通过计算机联网进行数据传输和交换的方法。物流EDI：是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，

59、通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。地理信息系统GIS：面向空间相关信息，采集、存储、检查、操作、分析和显示地理数据的系统。全球卫星定位系统GPS：是利用多颗通信卫星对地面目标的状况进行精确测定的系统。可以实现运行车辆的全程跟踪监视，并通过相关的数据和输入的其它系统相关进行交通管理。销售时点信息POS系统：是指通过自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统。二、“思考题”思路引导6.1 物流信息的内容从狭义范围来看，

60、物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工等）有关的信息。从广义范围来看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包含与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。在物流活动的管理与决策中，如运输工具的选择、运输路线的确定、每次运送批量的确定、在途货物的追踪、仓库的有效利用、最佳库存数量的确定、库存时间的确定、订单管理、如何提高顾客服务水平等，都需要详细和准确的物流信息，因为物流信息对运输管理、库存管理、订单管理、仓库作业管理等物流活动具有支持保证的功能。6.2 物流条形码由14位数字组成，其中第1位为物流标识代码表示商品的集合包装形式，其余13位数字代表的意思与商品条