关于港口物流信息化建设

1、*港口物流信息化建设项目建议一、港口物流信息化建设背景港口物流业发展要求港口成为重要的信息和通讯中心。一个现代化的港口应建立覆盖辐射区内的所有商业流通和仓储运输企业的网络平台,实现各企业、客户和有关管理机构的信息充分互联;建立物流发布系统,实现信息资源的充共享和交换；建立资源交换系统，包括资源供求的发布和自动交易功能的实现等。港口物流业的发展应充分利用条码技术(Barcode）、数据库技术(Database）、电子订货系统(EOS）、电子数据交换(EDI）、快速反应(QR)及有效的客户反映(ECR）、企业资源计划(ERP)等信息技术,不断完善港口物流信息系统。综上所述,港口应当积极进行科学规划

2、,分期建设,在加快信息化建设的基础上全面促进港口一体化发展，构筑和培育港口经济的核心竞争力,在激烈的市场竞争中适时调整竞争战略,实现港口经济的可持续发展。二、港口物流信信息化建设的的必要性（一）港口物流流1、当前港口物物流的服务主主要集中在三三方面：以港口货物的的装卸搬运为为主的核心服服务；为港口货物提提供的仓储、堆码、简单加工等等辅助服务；为货主提供优优质、便捷货物交交接的延伸服服务。2、港口物流的的一般流程在港口物流操作作过程中，主主要存在装卸卸搬运、运输输、辅助加工工、仓储服务务、其他港口口服务以及信信息处理活动动，其流程如如图所示。 图图：港口物流流流程图 3、港口物流流发展的重要要性

3、（1）港口物流流是提高港口口竞争力的重重要环节：有有利于提高港港口的服务质质量；增加港港口中转量，提升枢纽港港形象；促进港口吸吸引客户，聚散货源和港口自身的的建设。（2）现代港口口不再仅仅是是货物转运中中心和工业生生产基地，同时也是现现代物流网络络体系的重要要组成部分。当前，港口物流具具有国际化、系系统化、多功功能化、标准准化、信息化化的特点。（二）信息化技技术对港口物物流发展的重重要意义1、主要港口信信息化发展情情况口岸口岸信息化发展展情况简介深圳港航 EDI 平台已在港港口航运业的的部分操作环环节投入应用用 , 取得得了明显的效效果。但目前前，这些应用用主要集中在在码头和船公公司之间的集集

4、装箱运输信信息交换，由由于各种原因因，暂时还无无法实现与海海关的信息传传输。目前主主要有“西部平台”、“东部平台”以及易网通通电子平台。上海2000 年启启动“大通关”工程，主要要包括通关单单证电子化和和统一数据处处理平台; 2001 年组建亿通通公司 , 建立了集国国际贸易消息息、港口物流流信息和政府府监管信息于于一体的权威威的口岸通关关物流信息统统一发布平台台“亿通网”,提供“一站式”综合物流信信息服务。大连2000 年成成立大连口岸岸物流网有限限公司 (DDPN),建建立了口岸信信息平台,先先后与海关、检检疫检验、公公路、铁路、船船公司船代 (64 家家,占 1000 %) 、场站车队队

5、 (68 家,占 996 %) 、货代等单单位和企业签签署了信息服服务及合作协协议,为“大通关”提供支持和和服务。青岛青岛港的 EDDI 中心是是沿海港口中中最大的 EEDI 中心心,已经与包包括国内外著著名的船公司司、青岛地区区全部集装箱箱场站在内的的 80 多多家用户联网网,80 %的集装箱运运输单证通过过 EDI 中心的计算算机系统进行行信息交换,实现了与国国际贸易方式式接轨,并已已覆盖包括集集装箱管理、生生产高度、控控制系统覆盖盖运输、码头头、场栈、杂杂货管理、船船代、货代等等业务生产管管理系统的许许多方面。天津以面向港口运输输业服务为主主 ,是具有有互连性和分分局管理功能能的 EDI

6、I 网络服务务系统,并且且与船公司及及代理、港口口、码头、理理货、货代公公司、集运输输站以及与上上述运输业相相关的政府监监管部门 (“一关三检”) 和银行行保险业实现现电子交换。宁波宁波港EDI(电子数据交交换)中心自自1997年年5月30日日正式开通运运行以来，已已与 1488 家用户联联网 , 涉涉及码头、船船舶代理、理理货公司、货货运代理、船船公司及海关关等多个行业业和领域 ，从从订舱系统、箱箱体动态跟踪踪管理系统、船船舶积载系统统、堆场集装装箱管理系统统及检查、控控制、管理系系统，直到集集装箱理货系系统等。广州目前广州港正在在完善高速率率宽带主干网网等基础设施施，然后在此此基础上，将将

7、分阶段建设设全市统一的的物流信息共共用(综合)平台、网站站和电子数据据交换中心、海海关报关清关关系统、预出出境检验检疫疫系统、行业业管理基础项项目等种类物物流信息专业业应用系统 , 实现现各系统部的的互联互通。2、信息技术对对现代港口物物流发展的重重要性，具体体包括：（1）互联网为为物流企业提提供良好的运运作平台，节约社会总总交易成本；（2）网络技术术促使物流传传输方式产生生新变化；（3）物流信息息系统极大地地方便物流信信息的收集和和传递；（4）信息化是是现代物流业业的必由之路路，物流系统必必须要有良好好的信息处理理和传输系统统。3、电子商务的的发展将改变变港口传统的的运作和管理理模式。港口口

8、企业参与电电子商务，通通过信息的及及时传递和正正确地规划，可可以尽量减少少不必要的实实物转移，降降低物流费用用。所以，从港口物物流管理来看看，应根据港口口物流发展不不同时期的要要求，完善港口功功能，重新组合借借助于信息处处理平台的业业务流程，加强连续作作业的过程，实现作业流流程的科学化化、合理化。 （三）港口物流流信息系统平平台构建的重重要性1、三代港口演演变历程的简简短回顾： 伴随着社会会经济的发展展，港口已从从与工业化相相适应的阶段段逐步进入与与信息化时代代相适应的阶阶段， 即进进入第三代港港口阶段。 各阶段港口口的演变过程程见图。图 港口的演演变过程 港口代别第一代港口第二代港口第三代港

9、口发展期间60年代以前60年代以后80年代以后主要货物杂货件杂货和干/液液散货散货和组成、集集装箱货发展形态多种运输方式的的换装点面向工业物流平台业务范围活动限于码头装装卸区致力于扩大港区区范围向陆域发展；与与贸易、运输输一体化组织管理与用户关系松散散港内各种活动关关系松散港城关系密切；港口经营组组织扩大生产特点货物移动；简单单的分项服务务货物流动；联合合服务；提高高增值现代物流服务；高增值服务方式港到港部分联运点到点点多式联运门到门门决定因素资本与劳动资本与技术资本、技术与信信息2、第四代港口口物流信息平平台。如图第四代港口信息息平台机构图图3、港口物流信信息系统平台台构建的重要要性（1）随

10、着港口口综合物流功功能的发展和和港口国际物物流竞争力的的提高，港口作为物物流网络系统统中的重要节节点，有必要建立立一个综合物物流信息系统统，集中处理物物流网络中各各节点间的信信息流交换。（2）港口物流流是集多种功功能为一体的的综合性系统统。在这个系系统中，信息息是促使其不不断改进与完完善的关键。港口公共物流信息平台的建设是港口岸物流的关键工程。（3）港口物流流信息共享平平台给港口管管理部门提供供了一个统一一的信息发布布平台，通过过 Intrranet 与相关部门门信息系统相相连，实现信信息交换和共共享；给物流流企业提供一一个及时的业业务信息查询询平台，通过过 GPS、GGSM和GIIS等技术可

11、可以对运输车车辆和货物进进行实时动态态跟踪，并通通过 GISS可以实现车车辆线路导航航等功能； 企业和客户户可以利用信信息平台通过过基于 Innterneet 的 EEDI 系统统实现与海关关、检验检疫疫、银行、港港口等机构实实现信息交换换和信息传递递，访问信息息平台的 WWeb 站点点进行信息查查询和在线交交易，提高操操作效率。（4）港口信息息平台应该是是一个由多种种信息技术、管管理技术和多多种设施组成成的集成管理理系统。该系系统在进一步步提升现有港港口信息化水水平的基础上上，着力拓展展与整合同物物流产业上下下游相关的服服务功能，为为客户提供最最安全、最快快捷、最经济济的个性化物物流服务。三、港口物流信信息化建设对对*的影影响*作为东东北东部地区区的重要交通通运输枢纽和和新的出海通通道，既是物物流集散中心心，同时也是是一个信息中中心。信息技技术的开发和和利用将对港港口的发展和和市场化起着着至关重要的的作用。能够够有效的整合合周边地区的的货物资源及及对大宗货源源的培育及开开发，为客户户和企业提供供最新的市场场情况和全方方位的服务，同同时提升港口口物流的竞争争地位和经济济效益。为实实现*向亿吨大港港发展的目标奠奠定夯实的基础。 四、项目的实施施1、此项目通过过评审，将组组织相关人员员到大连、天天津、上海、深深圳等港口进进行实地的学学习。2、实地学习的的主要方向：（1）通信