织篢河南岸河堤路道路改造及排水排污建设工程道路工程设计说明书

1、织黄河南岸河堤路道路改造及排水排污建设工程道路工程设计说明书.工程概况阳西县织簧河南岸河堤路道路改造及排水排污建设工程位于阳西县旧城区，西起人民南路，东 至南侧小桥(桥头)，施工路段长约1136米，道路宽度18米。现状河堤路主要为79米水泥路， 破损严重。本工程按设计时速20km/h的城市支路标准进行建设，改造宽度为18米，双向两车道。(K0+752至终点的道路北侧慢跑道、绿道及绿化带不纳入本工程)主要建设内容为道路、排水、照明、绿化、交通工程及配套设施。本篇为道路工程局部。.主要设计依据阳西县城市总体规划(20122030年)本工程勘察测量资料，业主相关要求等城市道路，程设计规范CJJ37-

2、2012 (2016年版)城市道路路线设计规范(CJJ193-2012)城市道路路基设计规范(CJJ194-2013)城镇道路路面设计规范(CJJ169-2011)城市道路交叉口设计规程(CJJ 152-2010)无障碍设计规范(GB 50763-2012)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)现行其它有关交通设施的法律法规、技术标准、规范及规程.设计标准1、道路等级：城市支路：2、设计行车速度：20km/h：3、路面类型：沥青混凝土路面；4、标准轴载：BZZ-I00；5、路面结构设计年限：10年：6、交通等级：轻交通：7、坐标系：2000大地坐标系：高程系：1985国家高程系。

3、.工程地质条件地形、地貌拟建工程沿线所经过区域原始地貌主要为冲积平原地貌，局部为丘陵或剥蚀残丘地貌。地层结 构较为复杂，上覆第四系主要为冲积淤泥质土、砂土、黏土、粉质黏土及残积土层，下伏基岩为燕 山期花岗岩。后经人工改造，场地整体较平坦，线路北侧为河道，南侧多为民房，局部为空地。野 外勘探期间实测钻孔孔口高程-1.069.26m,最大高差10.32m。根据37个钻孔揭示岩土层性质，可将勘探深度范围内的地层分为3个单元层。绝大局部外表 为混凝土路面，土层由填土、风化积层组成。现由上至下分层描述如下：1)、第四系人工填土层(QB1)填筑土：褐红、褐黄、灰黄、灰褐、灰色，稍湿，松散稽压实，现状路面下

4、的填土呈稍 压实状态，主要由黏性土、细砂、中粗砂及少量碎块石组成，为修筑路基时的人工填土，堆填时间 110年不等。局部孔段分布大量建筑垃圾或碎块石，块石块径540cm不等。沿线该层见43个 钻孔有分布，其余各孔均分布该层；层厚2. 5010. 20m,层顶标高2. 519. 26m。该层共做标准贯 入试验53次，实测标贯试验击数N =410击，修正后标贯试验击数N=3. 59. 8击，平均值N =5. 9击。推荐承载力特征值fa0=70lOOkPa,该层变形模量建议值取E0=10MPa。2)、第四系冲积层(Qal)按土的类型及沉积顺序，划分为5个亚层，分述如下：1淤泥质土：深灰、灰黑色，饱和，

5、流塑，成份以粉黏粒为主，富含有机质及腐殖质，具腐 臭味，局部夹薄层粉细砂。切面光滑，干强度中等，韧性一般。沿线该层见10个钻孔有分布：层 厚0.505. 00m,层顶标高-2. 692. 21m,层顶埋深0. 007. 80m,该层共做标准贯入试验10次， 实测标贯试验击数M =12击，修正后标贯试验击数N=0. 81.7击，平均值N= 1.3击。推荐 承我力特征值fa0=60kPa,该层变形模量建议值取E0=2MPa。2细砂：深灰、灰黄、灰色，饱和，松散稍密，成份以石英细砂为主，颗粒级配较差，含9.施工及验收要求路基施工I、路基施工之前，必须先将原地面表层的耕土、菜根、草根、树根、垃圾土、腐

6、植土等清除 干净，破除旧路面、建筑垃圾要求清至路床，另选用符合要求的土石回填夯实。挖土应由边到中、 由低向高，分层循序渐进，不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度和平整度，以利于 排水。2、当路基挖至标高后，如果发现土质松软或含水量过大，在采取必要的降水措施条件卜经碾 压后，仍不能到达要求的压实度，应通知设计单位协商采取有效方法进行处理。3、路基填土不得用腐殖土等压缩性较大的土填筑。填土内不得含有杂草、树根或农作物残根 等杂物。假设有此类杂质，填土前应予以清除。填土时，应用同类土填在同一地段，假设用不同种类的 土应分类、分段填筑，尽可能保持整段一致，不可任意夹杂，以免土基不均匀沉陷或产

7、生水壤现象。4、填土地段的表层不得有积水，井应保持适当干燥，填筑应逐段分层进行碾压，先填低洼地 段，后填一般地段，应先填路中再逐渐填至路边，保持平面上有一定的路拱和纵坡，使雨水能及时 排出，使土基不积水。5、雨季填土应当天填筑当天碾压，以免填土含水量过大。如遇下雨应停止填土，以免形成橡 皮土。施工期间发现橡皮土，可采取挖出晒干，敲碎后再铺或者将其挖尽，另换干土、砾石砂或其 他水稳定性好的材料铺平压实。6、最后修成的路基纵坡、横坡、边坡必须符合设计要求，表层必须平整，不得有明显的凹凸 不平现象。管槽局部回填土应距管壁一米范围内薄铺轻夯，每层填土松厚不应超过20cm,到管顶 以上50cm为止。7、

8、路基碾压时，应控制在最正确含水量进行，最正确含水量根据填土的土质试验确定。8、路基开挖后发现有地质不良现象，应及时会同设计方、监理研究解决。9、本工程有关工程的施工验收按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)执行。2水泥稳定类基层施工1、施工之前应根据设计强度标准，通过实验确定材料配合比和混合料的最正确含水量，并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。2、水泥稳定材料采用集中拌制、摊铺机摊铺，混合料的拌制、摊铺、碾压及养生等施工工艺均应严格按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJI-2008)执行。3、混合料到达设计强度后应对外表进行回弹模量和实际弯沉值的测量。3路面施工1、严

9、格按有关施工规范施工。路面施工要防止雨天进行。2、各层施工完毕后，均须按施工验收规范验收，满足设计要求后方可进行下一道工序的施工。3、人行道的铺装须密实平整、无空洞，面层无污染；缘石的安装应整齐、弯道圆顺，勾缝整 齐，外表质感、色彩统一、清晰、无污染。10.其他施工考前须知1、施工应注意临时排水，不得在浸水条件下施工。2、施工前应查清沿线的管线及各种地下设施，施工时应保护现有的管线及设施，不得损坏。3、路面施工必须在路基工程竣工达标验收的基础上以及路面以卜的附属结构物完成后进行。4、施工前须对各结构层所采用的原材料及各结构层混合料进行试验，以实测数据指导施工。11.设计相关说明1、施工前请仔细

10、阅读设计图纸、施工图设计说明、工程数量表中的有关说明以及图纸中引用 的相关规范、规定、标准图集，施工应按相关要求进行施工。2、本次设计原地面高程是根据实际测量而得，如与现场有出入应以现场实测结果为准。3、施工前应复核已有道路高程及控制点坐标。对不同区段的施工，应注意高程及位置的核对、 相互之间的衔接、配合。4、本说明未尽事宜以及现场产生的实际情况，设计图纸未能预见处，均应按照国家有关施工 验收及设计规范执行，并征求建设单位、设计单位、监理单位的同意。5、路基施工时应对现有路基、路面进行保护，假设对路面路基有影响时，应做必要的支护，以保证老路面、路基的稳定，支护方案施工单位在综合单价自行考虑。

11、少量黏粒。沿线该层见17个钻孔有分布：揭露厚度0. 903. 80m,层顶标高2. 375. 36m,层顶 埋深0.0010. 20m。该层共做标准贯入试验17次，实测标贯试验击数N =712击，修正后标 贯试验击数N = 5. 710. 8击，平均值N=8.2击。推荐承载力特征值fa0=l20kPa,该层变形模量 建议值取E0=20MPao3黏土：浅灰、灰黄色，软可塑，成份以粉黏粒为主，含少量石英砂粒，土质不均匀，黏性 较强。切面较光滑，干强度中等，韧性中等。沿线该层见12个钻孔有分布：揭露厚度0. 70-4. 20m, 层顶标高1.443. 26m,层顶埋深4. 007. 00m。该层共做

12、标准贯入试验12次，实测标贯试验击数 N =38击，修正后标贯试验击数N=2. 77.0击，平均值N=4. 8击。推荐承载力特征值 lfa0|=100kPa,该层变形模量建议值取E0=l0MPao4中砂：灰黄、灰色，饱和，稍密中密，成份以石英中砂为主，颗粒级配较差，局部夹少 量石英砾。沿线该层见22个钻孔有分布；揭露厚度1.208. 7m,层顶标高-3. 813. 80m,层顶埋 深SOO12. 40m。该层共做标准贯入试验29次，实测标贯试验击数V =1124击，修正后标贯 试验击数N=9. 519. 8击，平均值N= 13. 2击。推荐承载力特征值fa0=160kPa,该层变形模量建 议值

13、取E0=25MPa。5含卵砾石粗砂：灰黄、灰色，饱和，梢密中密，成份以粗砂，颗粒级配较差;局部夹石英质 角砾或卵石,呈圆形及亚圆形为主，粒径210cm不等,磨圆度较好。沿线该层见21个钻孔有分布； 揭露厚度0.507. 90m,层顶标高-4. 994. 28m,层顶埋深0.008. 80m。该层共做重型动力触探 试验81次，实测标贯试验击数2 =825击，修正后标贯试验击数N=6. 821. 6击，平均值N = 12. 7击。推荐承载力特征值fa0=200kPa,该层变形模量建议值取E0=30MPa。3）、第四系残积层（Qe,）砂质黏性上：褐红、褐黄、灰黄色，可塑硬塑，成份以粉黏粒为主，为下伏

14、花岗岩风化 残积土，泡水易软化、崩解。切面较粗糙，干强度中等，韧性中等。沿线该层见57个钻孔有分布; 层厚1.509. 60m,层顶标高-6. 690. 09m,层顶埋深0. 5014. 00m。该层共做标准贯入试验81 次，实测标贯试验击数N =835击，修正后标贯试验击数N=7J31. 5击，平均值N= 16. 4击。 推荐承载力特征值fa0=180kPa,该层变形模量建议值取EO=3OMPa。4）、燕山期基岩（丫。场地下伏基岩为燕山期花岗岩，按其风化程度可划分为全风化、强风化及中风化带。其特征分述如下:1全风化花岗岩：褐黄、灰黄色，原岩结构基本破坏，但尚可识别，岩芯呈坚硬土柱状，遇 水易

15、崩解，干钻可钻进，岩质极软。沿线该层见2个钻孔有分布:层厚2. 803. 10m,层顶标高-7. 93 -5.52m,层顶埋深7. 0012. 30m。该层共做标准贯入试验2次，实测标贯试验击数N =4145 击，修正后标贯试验击数N=34. 335. 3击，平均值N=34.8击。推荐承载力特征值faO=32OkPa, 该层变形模量建议值取EO=9OMPao2强风化花岗岩：褐黄、灰黄、灰褐色，原岩结构大局部破坏，矿物成分已显著变化，裂隙 发育，岩芯呈半岩半土状、砂土状或土夹碎石块状，泡水易软化、崩解，岩块用手可折断；局部孔 段底部夹中风化岩碎块。属软岩，极破碎，岩体基本质量等级为V级。沿线该层

16、见16个钻孔有分 布：揭露厚度1.809. 00m,层顶标高TL 07-0. 16m,层顶埋深6. 0013. 20m。该层共做标准贯 入试验22次，实测标贯试验击数N =7185击，修正后标贯试验击数N=53. 267. 7击，平均 值N=60.4击。推荐承我力特征值fa0=600Pa,该层变形模量建议值取E0=150MPa。3中风化花岗岩：青灰、灰色，中粗粒结构，块状构造，原岩结构局部破坏，岩石风化裂隙发 育，裂隙面有铁质浸染，岩芯呈碎块状及短柱状，岩质较硬，锤击声脆。属较软岩，较破碎，岩体基本 质量等级为IV级。沿线该层见I个钻孔有分布。揭露厚度7. 10m,层顶标高1. 86m,层顶埋

17、深4. 90m。 该层共采取岩石试样3组，岩石饱和单轴抗压强度17. 3-33. 9MPa,平均值23. 4MPa。推荐承载力 特征值faO=15OOkPa。2地下水情况野外勘探期间，测得地下水初见水位埋深在-2.708.50m,稳定水位埋深在-2.708.00m之间， 标高0.191.89m,水位近五年水位变化幅度一般在0.102.00m,场地地下水位随季节略有变化， 地下水变化主要受降水的影响，每年37月份为丰水期，地下水较为丰富。由于野外勘察施工时 间短，地下水位量测只是代表勘察期间的数据，可能与实际水位有一定的差异。5.道路平纵横设计道路平面设计根据给定的用地红线，基本依照现状老路进行

18、路线设计，局部路段进行优化。全线设置了6处 圆曲线，最小圆曲半径62.000m,最大圆曲线半径750.000m。其中桩号K0+065.103处的圆曲线半径为70m,每条车道加宽0.45m （结合路口渠化设计,该 路口出口道车道宽为3.75m,进口道每条车道宽3.5m）:桩号K1 + 133.238处的圆曲线半径为62m, 该圆曲线与现状桥梁直接顺接，同时受限于道路用地红线，暂不考虑加宽设置。2道路纵断面设计道路纵断面设计原那么依苑现状，同时综合考虑现状高程、沿线相交构筑物节点高程、两侧用地 地坪标高及相交道路标高、路面排水等因素确定路面设计高程。3道路横断面设计1、横断面形式为：5. 0m （

19、慢跑道1.5m+绿道2.5m+侧绿化带1.0m） +8m （车行道，双向两车道） +5. 0m （人行道+树池）=18m；2、路拱坡度：车行道路面横坡采用直线路拱，横坡为2. 0乐人行道、慢跑道及绿道横坡为2. 0%o路基设计路基容许工后沉降按如下要求进行控制：桥台与路堤相邻处W20cm；涵洞、通道处W30cm； 般路段450am过渡段沉降坡差W2%。6.1 一般路基设计1、填方路段：本工程道路填方高度均小于1m,填方边坡均采用一级边坡形式，坡率采用1:1.5。地面横坡陡于1： 5的填方路基，基底采取挖台阶措施，台阶宽度2.0m,并在台阶底部挖成向 内倾斜4 %的反坡。在水田、积水洼地上填筑路

20、堤，应排除明水、清淤后方可填筑。路堤基底为耕地、草地时，必 须先清除地表种植土后方可填筑。路堤基底为松土时，如松土厚度不大于0.3m,可直接将原地面 夯实后填筑：否那么应将松土翻挖，再分层回填夯实。2、挖方路段：本工程道路挖方高度均小于 1m,按照一级边坡进行路堑开挖，路堑边坡坡率采用1:1。3、路基填料：路基填料应优先选用级配较好的粗粒土，如砾类土、砂类土，土质较差的细粒土可填筑在路堤 底部，不得使用含有淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。桥涵台背和挡 土墙墙背填料必须选用碎石或砂类土等粗粒料土填筑。路床填料最大粒径应小于100mm,路堤填 料最大粒径应小于150mme4

21、、路基设计要求：路基压实度采用重型压实标准，按分层压实原那么实施。填料强度及路基压实度要求：工程分类路床顶面以下深度(m)填料最小强度CBR(%)压实度填方路基0-0.362924至920.81.532911.5以下2290零填及挖方路基0-0.3629246. 2特殊路基处理根据本工程勘察报告，拟建场地特殊路基主要为素填土和淤泥。结合本工程场地地质实际情况, 具体处理方式如下：全段采用水泥搅拌桩处理：设计路床顶下挖0.5m深，再进行水泥搅拌桩处理。桩径0.5m,桩 距1.5m,正三角形布置，打入持力层不少于0.5m。桩顶回填。.5m中粗砂(中间铺设土工格栅)。2、水泥搅拌桩技术要求水泥搅拌桩

22、单桩承载力设计值采用110KN,复合地基承载力设计值为12()KPa。3、施工工序及过程控制水泥搅拌桩施工时宜采用四喷四搅拌的方式进行，施工前应进行水泥加固土的室内试验，根据 被加固土的性质及单桩承我力要求，确定水泥掺入比，需采用标号为普通硅酸盐水泥42.5以上的 水泥，水灰比为0.45-0.55,水泥掺合量为12%-20%,设计水泥掺入量为65kgzm。桩身28d无侧限 抗压强度为0.8MPa以上。每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技 术参数，其中包括最正确的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度；按试桩确定的配比制备水泥浆， 并存放在集料斗中，水泥

23、浆的水灰比宜为0.450.55：搅拌头预搅下沉时电机的工作电流不得超过 60Ao如果卜.沉速度太慢，阻力太大，可通过愉浆管适当泵送水稀释土体以利钻进。施工中应采用流量泵控制喷浆速度，注浆泵出口压力应保持在0.40.6MPa。设备就位后必须 平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动，机架和钻杆的垂直度偏差不大于1.0%,施工中采用吊 锤观测钻杆的垂直度，如发现偏差过大，必须及时调整。钻机桩位对中偏差不得大于20mm。制备 好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2小时，假设停置时间过长，不得使用。严格按照试 桩确定的参数控制喷浆量和搅拌提升速度。为保证施工质量、提高工作效率、减少水泥浪费，应尽 量

24、连续施工。输浆阶段必须保证足够的输浆压力，连续供浆。如因故短时间停浆，应将搅拌头下沉 到停放点0.5m以下，待恢复供浆后再喷浆搅拌。如停浆40分钟以上，必须对输浆管路全面清洗， 防止水泥浆在管路凝结影响施工。严格控制搅拌机的下沉和提升速度，提升利下沉速度不得超过 l.Om/min,桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下Im喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证 桩头施工质量。当灰浆到达出口后应原位喷射搅拌30秒钟。施工中如因地卜障碍物等原因使钻杆无法钻进时应及时通知监理及设计人.员，以便及时采取补 桩措施。应定期检查搅拌叶片的直径大小，如因磨损使叶片直径小于设计桩径时应更换叶片。水泥搅拌桩检查工程

25、项 次工程规定值或允许偏差检查方法1桩距（mm）100抽检班数2%2桩径（mm）不小于设计值抽检桩数2%3桩长（m）不小于设计值施工记录4垂直度%）804低温弯曲试脸破坏应变（“）25005渗水系数（ml/min）W120路面结构设计参数如下表:材料名称层位20C模量 (MPa)压实度（%）顶面竣工验收弯沉值（0.01mm）细粒式改性沥青混凝土 （AC-13C）上面层14009619.5中粒式改性沥青混凝土 （AC-16C）下面层12009621.65%水泥稳定级配碎石上基层15009725.25%水泥稳定级配碎石下基层15009746.2暇水泥稳定石屑底基层110096136.5路基上士基3

26、092310.57. 2人行道路面人行道路而结构具体如下：面层：3cm厚花岗岩砖调平层：3cm厚1:3干硬性水泥砂浆基 层：15cm厚C20透水水泥混凝土7. 3绿道及慢跑道路面绿道及慢跑道路面结构具体如下：面 层：5cm厚彩色透水沥青混凝土（PAC-13）粘层：改性乳化沥青粘层上基层：15cm厚C20透水水泥混凝土下基层：10cm厚4%透水水泥稳定石屑7. 4路面主要材料组成及技术要求7. 4.1沥青材料技术要求本J2程所处区域自然区划为IV7区，属华南沿海台风区，区内大局部地区熨季炎热冬季温暖 潮湿，气候分区为因此在沥青型号选择上宜选用针入度低，粘度高的沥青。普通基质沥青 采用70号A级道

27、路石油沥青，技术指标如表所示。表7.4-1 70号A级道路石油沥青技术要求路面上面层、下面层改性沥青采用70号A级道路石油沥青作为基质沥青，以提高改性沥青的指标单位沥青标号70号试验方法针入度(25匕,5s. 100g)0. 1mm6080T0604针入度指数PI-1. 5+1. 0T0604软化点（R&B），不小于C46T0606604c动力粘度，不小于Pa. s180T062010C延度，不小于cm15T060515c延度，不小于cm100T0605蜡含量（蒸储法），不大于%2.2T0615闪点，不小于260T0611溶解度，不小于%99.5T0607密度（15C）g/cm 实测记录T06

28、03TF0T (或 RTF0T)后T0610 或 T0609质量变化，不大于%0.8残留针入度比，不小于%61T0604残留延度（10C）,不小于cm6T0605高温稳定性，改性沥者选用I-C级标准，改性后沥青的技术指标如表。表7. 4-4沥青面层细集料规格表7. 4-2表7. 4-4沥青面层细集料规格指标单位技术要求试验方法针入度(25C, 5s, 100g)0. 1mm3060T0604针入度指数PI,不小于0T0604延度5P, 5cm/min不小于cm20T0605软化点TR&B,不小于C60T0606运动粘度135C,不大于Pa , s3T0625 T0619闪点，不小于*C230T

29、0611溶解度，不小于%99T0607弹性恢且25C,不小于%75T0662RTFOT (或TFOT)后残留物质量变化，不大于%1.0T0610 T0609针入度25C,不小于%65T0604延度5t不小于cm15T06057. 4. 2集料技术要求1)集料规格沥青面层用集料应严格分级加工堆放，并采取有效的隔离措施。碎石应不带风化层，不带泥土 而且强度符合要求，其中粗集料是指粒径大于2.36mm的集料。集料规格是否合理，级配是否稳定 对于沥青混合料质量有重要影响。为利于混合料级配设计和质量控制，各层集料的分级建议如下：上面层：采用4种规格集料，按公称粒径分为：SI6(03mm)、S14(35m

30、m)、SI2(510mm)、SIO (1015mm)。下面层:采用5种规格集料,按公称粒径分为:S 16(0-3mm). S14(35mm)、S12(510mm)、SIO (1015mm)、S9(1020mm)。各种集料的规格均应满足下表的要求。表7.4-3沥青面层粗集料规格规格公称粒径水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)(mm)31. 526.5191613.29. 54. 752.360.6S9102010090-100-0-150-5S101015100-90-1000-150-5S12510-10090-1000-150-5S1435一10090-1000-150-3规格公称粒径水洗法通

31、过各筛孔的质量百分率(%)(mm)9.54.752. 361. 180.60.30. 150.075S160310080100508025608450250152)粗集料技术要求粗集料应采用石质坚硬、耐磨、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，并检测与沥青的 粘附性。上面层粗集料、中、下面层粗集料技术要求均见下表。路面抗滑表粗集料应选用坚硬，耐磨、抗冲击性好的碎石、不得使用筛选砾石及软质集科，要 求采用玄武碎石。粗集料最大公称粒径不宜大于13.2mmo表7.4-5粗集料质量技术要求指标单位技术要求试脸方法石料压碎值，不大于%28T0316洛杉机磨耗损失，不大于%30T0317表观相对密度，不

32、小于2.50T0304坚固性，不大于%12T0314针片状颗粒含量(混合料)，不大于%18其中粒径大于9. 5mm,不大于%15T0312其中粒径小于9. 5mm,不大于%20水洗法(0. 075mm颗粒含量，不大于%1T0310软石含量，不大于%5T0320粗集料磨光值PSV,不小于-10T0321粗集料与沥声的粘附性，不小于5级T0616、 T0663注：对S14即35mm规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，0. 075mm含量可放宽到3%。3)细集料技术要求细集料须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质, 并有适当级配。其规格应及技术指标应满足下表要

33、求。表7. 4-6细集料规格要求规格公称粒径水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)(mm)4. 752.361. 180.60. 30. 150.075S16031008010050802560845025012表7.4-7细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度2. 50T0328坚固性CO. 3mm局部）%W12T0340含泥量（0. 075mm颗粒含量）%W3T0333亚甲蓝值g/kgW25T0349砂当量%260T0334棱角性（流动时间）S30T03454）填料技术要求本工程沥青混凝十 .路面宜采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉作为填 料，原石料中的泥土杂

34、质应除净。严禁使用回收粉尘作为填料。矿粉必须干燥、清洁。矿粉质量技 术要求见下表。表7. 4-8矿粉技术要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度2.50T0352含水量%TO 103烘干法外观无团粒结块亲水系数1T0353型性指数4T0354加热安定性实测记录T0355粒度范围0. 6mm0. 15mm55T0651针入度(25C , 0. Inun40-150T0604延度15C, cmN40T0605溶解度（三氯乙烯），%297. 5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积T0654常温储存稳定性：Id,不小于，（5）5d,不小于，（%）15T0655注：I、破乳速度与集料的粘附性、所使用的石料

35、品种有关。工程上施工质量检验时应采用实际的 石料进行试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。2、贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d,乳液生产后能在笫二天使用完时也 可选用Id。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够到达均匀一致 并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行 搅拌，否那么不准使用。术规范（JTGF40-2017）中表、表和表的技术要求。稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于65%。细集料宜采用碱性石料生产的机制砂或洁净的石屑。对集 料中的超粒径颗粒必须筛除。3）

36、矿料级配改性乳化沥青稀浆封层石料级配可参照公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2017）中稀浆封层ES-2型级配执行。矿料级配见下表。表7.4-13改性稀浆封层的矿料级配孔径（mm9.54.752.361.180.6().3().15().075级配范围10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-154）水但凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于稀浆封层混合料。5）添加剂施工用的添加剂一定与室内试验时所用的添加剂为同一品牌和同一生产厂家，最好 应用工业化生产的添加剂。6）配合比设计稀浆封层混合料中改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。混合料的质量应满足下表的技术要求

37、。表7. 4-14稀浆封层混合料技术要求工程单位技术要求试验方法可拌和时间S120手工拌和稠度cm23T0751粘聚力试验30min（初凝时间）60min （开放交通时间）N m N , m（仅适用于快开放交通的稀浆封层） 21.2 22.0T0 7 54湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）浸 水lhg/m2800T07527. 4. 6粘层材料的技术要求沥青路面粘层的主要作用是使路而各个沥青层粘成一个整体，提高路面结构承载力和耐久性, 使路面设计更加符合路面实际受力状况。2）集料2）集料稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。石料各项性能应满足公路沥青路面施工技7. 4-15粘层用改性乳化沥

38、青技术要求注：1、破乳速度与集料的粘附性、所使用的石料品种有关。工程上施工质量检验时应采用实际的 石料进行试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求。项 目技术要求试验方法破乳速度快裂或中裂T0658离子电荷+T06531. 18mm筛剩余量,%W0. 1T0652沥青标准粘度C25, 3, s820T0621蒸发残留物含量，%150T0651针入度（25C） , 0. Inun45150T0604延度 15*C, cm240T0605溶解度(三氯乙烯)%297. 5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积22/3T0654贮存稳定性Id, %W1T06555d, %W52、贮存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d,乳液生产后能在第二天使用完时也 可选用Id。个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够到达均匀一致 并不影响正