A12抗浮锚杆选桩会议纪要(11月10日25区)

1、A1-2抗浮锚杆选桩会议纪要(11月10日2、5区)A1-2抗浮锚杆选桩会议纪要(11月10日2、5区)3/3A1-2抗浮锚杆选桩会议纪要(11月10日2、5区)厦门火车站南广场停车场及配套服务设施A1-2地块抗浮锚杆选杆会议纪要工程名称：厦门火车站南广场停车场及配套服务设施会议时间：会议地点：项目部会议室参会单位及人员：详见签到表会议内容：会议由项目总监理工程师居蕾主持，会议按以下程序进行：一、施工单位介绍工程施工情况1、工程大概：1.1工程基本情况：厦门火车站南广场停车场及配套服务设施工程场所位于厦门市站平路北侧，火车站南广场东西两侧。本工程地上用地面积为20422.04平方米，其中A1-

2、2地块用地面积5757.43平方米，建筑面积35245.00平方米，地上平方米，地下15685.00平方米；使用功能为一栋多层社会停车楼，地下2层，地上4层，建筑高度：16.60米（消防高度），29.248米（建筑高度）。本工程设计锚杆为垂直向岩层（或土层）锚杆，锚杆设计单锚抗拔力特色值为250KN，锚杆成孔直径为150，杆体采用328钢筋，锚杆入岩（土层）深度按2014年9月16日抗浮锚杆施工协调会会议纪要的内容施工。锚杆施工采用二次灌浆工艺，一次灌浆为常压灌浆，二次灌浆为高压灌浆，灌浆压力不小于2.0MPa或浆体冒出地面为止。在一次灌浆后2448小时间进行二次灌浆，浆体采用水泥净浆，水泥采

3、用一般硅酸盐水泥，水灰比为0.5。二次注浆管在锚杆底部5米范围内对称开孔，孔径为5mm，间距800mm，开孔后采用止水橡胶带封孔。锚杆施工后应进行锚杆锚杆查收试验，查收试验的锚杆数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于6根（抗拔力375KN），试验要求参照CECS22:2005岩土锚杆（索）1厦门火车站南广场停车场及配套服务设施技术规程中相关要求。1.2工程参建单位建设单位：厦门市市政建设开发总公司设计单位：中国建筑科学研究院勘探单位：厦门华岩勘探设计有限公司监理单位：厦门兴海湾监理咨询有限公司施工单位：厦门市政工程公司二、锚杆施工情况：1、锚杆施工情况：本次采用的查收锚杆为2区、5区，其中2区

4、（即2-52-12轴交2-K2-E轴），共41根，锚杆施工日期从2014年10月25日到2014年11月3日，共41根，锚杆长度最长14.5米，最短11.7米，进入中风化长度最长2.9米，最短1.8米；5区（即2-12-6轴交6/2-A2-A轴），共67根，锚杆施工日期从2014年10月31日到2014年11月10日，共67根，锚杆长度最长16.8米，最短14.3米，进入中风化长度最长1.5米，最短0.5米。2、按设计及规范要求2区共应采用3根做为试验锚杆，5区共应采用根做为试验锚杆请相关单位恩赐采用。三、结论经与会单位一致赞同，采用以下锚杆编号做抗拔试验，锚杆编号以下：区：208#、271#、275#、310#；2区：71#、32#、14#。（以下无正文）会签单位：厦门市市政建设开发总公司：中国科学建筑研究院：项目负责人：项目负责人：2厦门火车站南广场停车场及配套服务设施厦门兴海湾监理咨询有限公司：厦门华岩勘