地铁出入段线深基坑土钉墙施工工法

1、深基坑土钉墙支护施工工法1 前言深基坑土钉墙支护施工在南京地铁郭公庄车辆段的应用中形成此工法。工法特点主体稳定的支护方法。结构轻型、柔性大、具有良好的抗震性和可延性。施工方便、简单、工期短、造价低、对坏境影响小。对周边建筑物影响小。稳定性好（水平位移小、沉降量小、风险小、安全系数高。适用范围本工法适用于地下水位以上或经降水后的粘性土或密实性较好的砂土地层，开挖深度一般不大于 15m。工艺原理构体系。施工工艺流程及操作要点工艺流程场地准备基坑开挖场地准备基坑开挖修坡成孔置筋钢筋加工注浆挂网片、焊接加强筋喷 砼 面 层面层养护进行下一步施工施工要点施工准备的水文地质情况、周边建筑物分布、地下埋设管

2、线等。根据设计图纸、施工调查资料和规范要求等编制施工方案。施工前确定基坑开挖线、水准点、监测点等技术准备工作。交底。场。基坑开挖基坑开挖采用分层开挖的方式（如图。土方开挖与基坑支护（如图 32m。1 基坑开挖基坑开挖形势根据基坑的大小可以选择采用盆式开挖或岛式开（2）图2岛式开挖图3:开挖一步，支护一步修坡人工用铁锹按照设计坡度进行修坡。怎样使放坡坡度准确，方法1:0.32m，600mm600mm，向下吊铅垂线，铅垂位置即为坡底（如图 4。每一步都用同样方法进行坡度控险，少挖将使坑底肥槽宽度不足，严重时肥槽宽度将被全部吃掉。4放坡控制方法图5人工修坡图6坡度控制成孔成孔洛阳铲成孔，因为洛阳铲是

3、传统的人工造孔工具，它机动灵（如图7。7 人工洛阳铲成孔人工成孔的控制难点在于入射角度的控制。施工前我问洛阳铲工8。成孔角度验收时也用同样的方法进行验收、检查。图8控制入射角度钢筋加工为保证土钉钢筋安装时在孔的中间，土钉钢筋每 2m 设一组置中架，采用6.5HPB235100mm9010d。置筋及注浆1 人工将加工好的土钉钢筋置入孔内。2 注浆液搅拌：按照设计配合比采用搅拌机搅拌，搅拌时间不少23 注浆：采用孔底压浆灌注法注浆，此方法好处为孔内有水时能水泥浆、土体形成坚实的整体。挂网片筋、焊水平压筋面层网片筋采用人工直接在坡面铺设，用砂浆垫块控制网片位U300mm，便于与下步网片筋进行搭接（9

4、）图9挂网片筋、注浆喷射混凝土面层的料要均匀，且随用随拌。喷射混凝土：采用干式锚喷机喷射，喷射手距坡面距离保持在1.52m，喷枪垂直坡面喷射。喷射厚度按设计要求进行喷射。控制10喷射混凝土面层1m100mm）10喷射混凝土面层混凝土面层养护喷射混凝土终凝 2h 后，对混凝土面层进行连续喷水养护 57d。6 材料与设备机机普通1土钉加工普通18网片筋调直成孔用设备名称空压机型号17m3/min数量1用途喷射混凝土搅拌机普通1搅拌水泥浆注浆机1.2m3/h1注浆用混凝土喷射机17m3/h1喷射混凝土电焊机普通2焊水平压筋钢筋切断铁锹铁锹普通10全站仪莱卡1修坡测仪莱卡1沉降监测质量控制土方开挖必须

5、与土钉墙护坡配合施工。土钉墙施工时必须分400mm土方开挖严格按设计要求控制坡度，工作面开挖后及时进行人工修坡，保证坡面平整，坡面不平整度不大于 20mm。100mm，如遇特殊情况需要移动孔位， 应保证支护的安全方可施工；成孔后检查孔深、孔径、入射角度、是250300mm钻孔直径、深度、角度、注浆均要满足设计要求，做到各环1。2m6.5角形，使土钉钢筋居于孔中心。面层钢筋网之间搭接不小于300m 5cm混凝土喷射时要严格按施工配比进行配料，面层砼厚度要满足设计要求，坡面不许有钢网外露现象。且下一道土钉长度适当加长的措施。土钉成孔的过程中，若遇到坚硬的障碍物，不要强行施工， 1层混凝土封住砂层，

6、防止造成边坡塌陷，然后再成孔、注浆。混凝土面层施工到基坑底后墙脚应插入坑底不少于 200mm深。100100m31%。安全措施基坑监测基坑开挖前、开挖中、开挖后随时对基坑进行监测，直至基坑回填完成，注意基坑的变化情况，确保基坑的安全。依据设计要求对基坑进行坡顶水平位移的监测、坡顶沉降的观测、地表开裂的监测等。基坑监测程序收集基本资料现场调查收集基本资料现场调查编制监测方案监测与工程施工关系协调布置测点监控量测数据采集、分析反馈报告修正设计或施工方法或继续按原方案施工基坑水平位移监测、（如图1。测量基点AB设置在基坑一定距离的C、D，在基坑每个开挖阶段可以用临时基点监测，如需变换时用基点AB 测

7、量临时基点CD测点的侧向水平位移值作校正。11量测方法：沿基坑的每一直线边建一轴线，并在直线边上布设水3基坑地面沉降量测582。某监测点本次高程减前次高程的差值为本次沉降量，本次高程减初始高程的差值为累计沉降量。基坑监测注意事项观测精度要求：满足国家二级（按规范要求）度要求。每次观测应用相同的观测方法和观测路线；观测期间使用一种仪器，一个人操作，不能更换；加强对基坑各侧沉降、变形观测，特别对有地下管线的各边坡可进行重点观测。350%，应立即启动应急预案。安全措施制定安全生产责任制：认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目坚持定期安全检查，及时发现事故隐患。基坑施工过程中实行安全值班制度。加强领导

8、安全值班检查制度， 3所有参试人员都必须进行进场前的安全教育一线工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经过专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。施工现场重点部位及危险作业部位如基坑边设安全生产标志，随时自拆除。特种作业人员必须持证上岗，佩戴相应的劳动保护用品。所有进入工地人员必须正确戴好安全帽，遵章守纪，佩戴标记。坚持班组施工的班前讲话。通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。对施工便道定期维护，尤其在雨天加强养护整修，杜绝交通事故。靠，确保设备的正常安全运行。非电工不得安装、操作电器设备。36V绝缘手套。基坑施工时，要作好

9、基槽防护栏杆及上下人马道。清除槽壁、槽巡视，保证槽底施工人员、槽边行走人员的安全。继续施工。9 环境保护措施施工现场主要道路硬化，场地平整不积水，道路平坦、整洁。必须集中、密闭、分捡存放，及时处理。无积水，车辆不带泥出现场。施工废水沉淀后再排往市政管网。场内裸土用密目网全部覆盖。效益分析强。施工队伍选择面广。由于施工简单因此施工速度快，工期短，受制约因素少。路影响小。10%40% 。应用实例中铁一局南京地铁九号线郭公庄车辆段综合楼的深基坑支护采用了本工法，并取得了良好的经济效益。90.00046.4m。其中综合办公楼为地下一层、地1149.8m，总建筑面积15207m2525.2m，总建筑面积 7590m2。根据施工图纸，综合办公楼及综合维修楼基坑开挖深度为-8.35-5.95m-8.75m，属于深基坑20101017201011620得了条件、打下了基础。通过本工程的施工得出一些体会，在土钉墙施工技术方面应特别注意以下方面（2）安放土钉时要保证土钉（3）土钉钢筋与喷护混凝土面层时要保证钢筋网