地铁地下线一般道床施工方案

1、轨道交通二号线一期工程轨道工程地下线一般道床施工方案项目部二一年地下线一般道床施工方案1、编制依据地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-2003）铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003）铁路轨道施工及验收规范（TB10302-1996）地铁设计规范（GB50157-2003）铁路轨道设计规范（TB10082-2005）无缝线路铺设及养护维修方法（TB/T2098-2007）（TB/T1632.14-2005）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）混凝土结构工程施工及质量验收规范（GB50204-2002）普通线路轨缝的预留和检查方法（TB/T1857-198

2、6）地铁杂散电流腐蚀防护技术规程（CJJ49-1992）台，以新规范及标准为准。2、工程概述227.727km21（越江区间最小站间距（循江区间）897m，1358m2560kg/m9187，360kg/m94.6mDC750VB140kN80km/h。道、钢弹簧浮置板轨道。线路设计如下：（1）0000（DK0+029.996DK27+726.000） 27.696km（双线2.197km坡率 28，坡长 290m。过江隧道为 27.752，坡长 921m。3、施工工艺施工准备施工准备基底清理与凿毛铺轨基标复测龙门吊走行轨安装轨排架设钢筋绑扎轨道铺设伸缩缝及模板安装轨道调整混凝土浇筑模板及支撑

3、架拆除工艺孔填塞地下线一般道床工艺流程图4、普通道床施工方案基底清理与凿毛为确保基底有良好的联结，需将接触面凿毛 (凿毛工艺要求：深度不少于 5 10mm、间距不大于 150mm，呈梅花状)、将积水排出，并清理干净，使用高压风清除浮碴及碎片，保证新旧混凝土有较强的粘贴力，确保整体道床施工质量。铺轨基标测设对第三方测量所提供的控制导线点及基标进行复测，复测结果上报监理，满足规范要求后进行施工。铺轨基标测量根据铺轨综合设计图，利用调整好的线路中线点或铺轨龙门吊走行线安装P24侧，再进行安装，轨下采用钢支架进行支撑，间距应不超过 2m，钢支架与基底之间4进行连接，保证走行轨的稳定性及龙门吊的行驶安全

4、。轨排架设3m且在砼浇筑前必须把轨道各部几何尺寸调至设计值。钢筋绑扎5106mm15mm模板支立正确。模板支立允许误差：位置5mm，垂直 2mm。沟沟底的标高。轨道调整轨排的调整定位程序是：先调水平，后调轨距；先调桩点，后调桩间；先调基准轨，后调另一轨，先粗调后精调的原则，反复调至符合标准为止。粗调定位：轨排经钢轨支撑架摆放就位后，以铺轨基标为基准，借助于直角直或圆顺，标高、轨距、水平及方向偏差均不超过10mm（以减少精调的工作量内外轨枕对齐，上紧接头螺栓并保持轨缝对接。精调定位：轨排初调完成后，采用弦线法、水准仪和万能道尺（差+0.5/0mm）等工具进行精调定位作业。具体调整方法如下：相适应

5、，并将立柱底的对准器对准基标的中心孔，道尺滑动块架在钢轨上；C).调整基标前后相临钢轨支撑架，且先调水平再调中线；轨已调至所需高度，万能道尺水准气泡居中时，表示另一侧钢轨也调至所需高度；旋转支撑架上的轨卡螺丝（先松一侧再紧另一侧）角道尺水平滑块指针读数为零；10m20m的立柱和轨卡螺栓，使钢轨平直圆顺。在整个调轨作业中，由于钢轨支撑架的位置与线路基标不在同一断面上，钢往往需要重复多次，反复调整，才能达到要求。道床混凝土浇筑（3mm0/-5mm，及时喷洒混凝土养护剂。浇注施工中应注意以下几个问题：根据试验控制的初凝时间及时对道床表面进行抹光，确保道床表面平整；5Mpa1%；e).砼浇筑过程中注意

6、不可碰撞钢轨，施工中随时检查轨道状态，发现问题及时处理；f).施工过程中对每车混凝土的坍落度均进行检查。同一砼配合比，每灌注道床（100m）件下养护。工艺孔填塞混凝土强度达到 5Mpa 后方可拆除支撑架，由于钢轨支撑架纵向调节螺杆外裹PVC 管，在混凝土里留有工艺孔，混凝土填塞前，需先清理干净，表面须抹平。道床养生混凝土浇筑完毕后 12h18h，进行洒水养护处理，养护时间一般不少于 7d。5.质量控制标准、轨道钢轨调整精度要求：轨道中心线距基标中心线允许偏差为2mm；，左右股钢轨顶面水平允许偏差为1mm，在18m 1mm 三角坑；10m 1mm,；、轨距：允许偏差+2,-1mm1；、钢轨接头：

7、轨面、轨头内侧应平（直）0.5mm；、轨道的两股钢轨采用相对式接头，直线段允许偏差量为20mm，曲线段允15mm。轨缝允许偏差+1,0mm。10m1mm，20m曲 线 半 径（m）缓和曲线正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线正矢最大最小值差251350357351450245451650234650123、整体道床混凝土的变形缝和水沟模板支立应牢固，其允许偏差为：位置5mm2mm。3mm0，-5mm。5MPa 70%时，方能进行承重。6、质量控制措施工序进行技术交底，物资人员依据图纸做好道床材料的进场检验和清点。（GB50308）和地下铁道工程施工及验收规范报验，经检无误后再安排后续施工。、

8、及时准确的做好施工前的各种需用实验项目，为施工提供可靠依据。、加强施工现场的施工技术指导和质量监督检查，严格按设计标准施工。、严格控制道床模板安装尺寸，模板在混凝土达到要求强度后才能拆除。、保证隐蔽工程检验和验收的管理措施隐蔽工程检查以自检与专职检查相结合。施工班组再班中、下班前应对当天隐蔽工程初始质量进行自检，对不符合质量要求的由质检工程师命令返工。收记录和隐蔽工程检查签证。未经签证的工序不得进行下一道工序的施工。记录，并向监理工程师发出的复验申请，办理相应的签证手续。按要求整理各项隐蔽工程资料，并按相关规定、程序进行归挡。、商品混凝土质量保证措施商品混凝土配合比的选用与控制措施合比，并对整

9、个结构混凝土拌制实施全过程监督管理。混凝土拌合站严格按配合比供应商品混凝土，混凝土配料必须按重量比准确称量。用于混凝土的原材料必须进行检验和试验。各种原材料必须符合规定标准，砂、石每次都要测含水量，如有变化，及时调整混凝土的配合比。混凝土运输进入施工现场接受检查验收后方能用于施工。商品混凝土搅拌过程质量监控措施由专职质检人员及技术人员等组成混凝土施工管理小组在混凝土搅拌站进行混凝土拌合过程监控，负责监督检查各种材料到货质量证明文件和对原材料的复试结果、材料计量情况、混凝土配合比配制情况、混凝土搅拌时间。证混凝土施工质量。商品混凝土供应及运输质量监控措施整体道床所用商品混凝土，均采用砼搅拌运输车运到施工现场已确定的下料口。浇筑前要对每车混凝土进行坍落度试验，确保混凝土质量符合设计要求。7、安全注意事项、在使用以电为动力的设备时应遵守安全用电操作规程。、道床施工前应将施工地段的水沟盖板盖牢，并清理人行道。、清扫基层表面时应洒水防尘。用高压水冲洗基底时，应由上坡向下坡方4)、基础面凿毛人员