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文档简介

1、毕业设计（论文）开题报告浙江工业大学之江学院毕业设计（论文）开题报告浙江工业大学之江学院毕业设计（论文）开题报告 进行制动管路的分路方安选择并结合全车进行管路布置。.按人机工程学和整车总布置要求，设计制动操控机构并进行优化匹配；包括踏板,控制杆件等的设计,避免干涉,进行全车制动系统的UG三维建模工作。研究的重点和难点重点：制动器的选择制动管路的选择；难点：设计制动操控机构并进行优化匹配；拟解决的关键问题1.制动器的选择以及制动主缸的确定；2.各个零件之间的强度校核；预期成果对该产品进行概念设计、结构设计、分析计算，产品设计；并给出三维模型图、机械装配图(A0)1张、传动零件图(A3或A4)3张

2、以及论文10000字。研究工作进度计划2018.11.15-2019.01.08完成文献综述，外文翻译和开题报告；2019.01.18-2019.03.06完成对相关参数的计算；2019.03.07-2019.04.25完成零件的绘制，撰写说明书；2019.04.26-2019.06.01完成绘制三维模型图以及装配图，完成说明书；2019.06.02-2019.06.15整理各类文件，答辩。参考文献王裕平.电动汽车:中国车界的主要选择J.时代汽车.2009(08)夏世甜,王亚飞.电动汽车制动系统的设计J.时代农机.2016(12)3杨文颖，宁国宝.全方位移动微型电动车悬架系统设计分析J.北京汽车,2009(06):15-18.4张蕾,宁国宝.全方位移动微型电动车四轮独立转向系统设计与仿真分析J.北京汽车.2009(05)5我国电动

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