落地式卸料平台计算书

1、落地式卸料平台计算书目 录第一章工程概况2第二章编制依据2第三章落地平台计算书2第四章安全管理9附图：10第一章工程概况1、广州市对口援建项目汶川县工人文化宫工程位于汶川县威州镇，工程西临较场路，南邻园林路，设计主次入口均位于整个项目西侧。2、施工场地较为平整，施工用水用电已接至场地周边；三通一平工作基本结束，入场交通方便。3、本工程建筑类别为三类，设计合理使用年限为50年，屋面防水等级为级，建筑物耐火等级为一级。4、本工程平面布局呈“工”型，轴线尺寸为28.80m（ eq oac(,1)轴 eq oac(,9)轴）47.00m（ eq oac(,A)轴 eq oac(,H)轴），建筑面积：5

2、279.00。 5、本工程为地上六层公共建筑，底层高均为4.50m，2层5层层高均为3.80m，6层层高4.10m，最大建筑高度为33.10m。第二章编制依据钢管落地平台脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003)等。第三章落地平台计算书卸料平台平面搭设尺寸为2.5m宽3m长，分别在 eq oac(,5)- eq oac(,6)轴交 eq oac(,E)轴、 eq oac(,5)- eq oac(,6)轴交 eq oac(,C)轴，最高搭设高度至三层楼面，标高为：12.1m，

3、室内外高差按0.20m计，可知最高搭设高度为12.3m。使用时逐层往上搭设，平台往外挑100mm，见剖面图本方案按平台最大高度考虑，最大堆放荷载为1t，受力面积为4，每吊不能超过0.8t。卸料平台的立杆纵距1.2m、横距1.2m、步距1.5m，脚手架搭设高度：12.3m，钢管类型(mm):483.5，扣件连接方式：平台板下钢管采用双扣件，其他采用单扣件，扣件抗滑承载力系数:0.80，立杆上端伸出至模板支撑点的长度0.30m，平台底钢管间距离300mm。脚手板自重:0.3kN/m2；栏杆自重:0.15kN/m2；材料堆放最大荷载:2.5kN/m2；施工均布荷载标准值:1kN/m2。落地平台支撑架

4、立面简图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元一、纵向支撑钢管计算:纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩W=5.08cm3；截面惯性矩I=12.19cm4；纵向钢管计算简图1.荷载的计算：(1)脚手板与栏杆自重(kN/m)：q11=0.150+0.3000.300=0.240kN/m；(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12=2.5000.300=0.750kN/m；(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：p1=1.0000.300=0.300kN/m2.强度计算:最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；

5、最大弯矩计算公式如下:最大支座力计算公式如下:均布恒载：q1=1.2q11+1.2q12=1.20.240+1.20.750=1.188kN/m；均布活载：q2=1.40.300=0.420kN/m；最大弯距Mmax=0.11.1881.2002+0.1170.4201.2002=0.242kN.m；最大支座力N=1.11.1881.200+1.20.4201.200=2.173kN；截面应力=0.242106/(5080.0)=47.605N/mm2；纵向钢管的计算强度47.605小于205.000N/mm2,满足要求!3.挠度计算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下

6、:均布恒载:q=q11+q12=0.990kN/m；均布活载：p=0.300kN/m；V=(0.6770.990+0.9900.300)1200.04/(1002.060105121900.0)=0.799mm纵向钢管的最大挠度小于1200.000/250与10,满足要求!二、横向支撑钢管计算:支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=2.173kN；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN.m)支撑钢管计算变形图(kN.m)支撑钢管计算剪力图(kN)最大弯矩Mmax=0.978kN.m；最大变形Vmax=3.951mm；最大支座力Qmax=9.507kN

7、；截面应力=192.512N/mm2；横向钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于1200.000/150与10mm,满足要求!三、扣件抗滑移的计算:双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。RRc其中Rc-扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.507kN；R12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!四、模板支架荷载标准值(轴力):作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1.静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手

8、架的自重(kN)：NG1=0.12922.200=2.866kN；钢管的自重计算参照扣件式规范附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。(2)栏杆的自重(kN)：NG2=0.1501.200=0.180kN；(3)脚手板自重(kN)：NG3=0.3001.2001.200=0.432kN；(4)堆放荷载(kN)：NG4=2.5001.2001.200=3.600kN；经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.078kN；2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。经计算得到，活荷载标准值NQ=1.0001.2001.200=1.440kN；3.不考虑风荷载时,立杆的轴向

9、压力设计值计算公式N=1.2NG+1.4NQ=1.27.078+1.41.440=10.510kN；五、立杆的稳定性计算:立杆的稳定性计算公式:其中N-立杆的轴心压力设计值(kN)：N=10.510kN；-轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；i-计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1.58cm；A-立杆净截面面积(cm2)：A=4.89cm2；W-立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=5.08cm3；-钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)；f-钢管立杆抗压强度设计值：f=205.00N/mm2；Lo-计算长度(m)；如果完全参照扣件式规范，由公式(1)或(2)计算lo=k1uh

10、(1)lo=(h+2a)(2)k1-计算长度附加系数，取值为1.167；u-计算长度系数，参照扣件式规范表5.3.3；u=1.730；a-立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.300m；公式(1)的计算结果：立杆计算长度Lo=k1uh=1.1671.7301.500=3.028m；Lo/i=3028.365/15.800=192.000；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.195；钢管立杆受压强度计算值；=10509.624/(0.195489.000)=110.216N/mm2；立杆稳定性计算=110.216小于f=205.000满足要求！公式(2)的计

11、算结果：Lo/i=2100.000/15.800=133.000；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.381；钢管立杆受压强度计算值；=10509.624/(0.381489.000)=56.410N/mm2；立杆稳定性计算=56.410小于f=205.000满足要求！如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算lo=k1k2(h+2a)(3)k2-计算长度附加系数，按照表2取值1.050；公式(3)的计算结果：Lo/i=2573.235/15.800=163.000；由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数=0.265；钢管立杆受压强度计算值；=105

12、09.624/(0.265489.000)=81.102N/mm2；立杆稳定性计算=81.102小于f=205.000满足要求！模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。安全管理1、立杆必须采用对接加高，顶部用托架调整；外侧设通高十字剪刀撑；每跨（两个柱之间的）均设十字剪刀撑，卸料平台与混凝土结构采用刚性连接。2、卸料平台架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。搭设卸料平台人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3、卸料平台架的构配件质量与搭设质量，应按技术规范JGJ13

13、0-2001相应规定进行检查验收，合格后方准使用。4、卸料平台架上堆积荷载不得超过1.0t，每次起吊重量不得超过0.8t。随吊随清运。5、当有六级或六级以上大风和雾、雨天气时应停止各种作业。雨后上架作业应有防滑措施。6、卸料平台的安全检查与维护，应遵照JGJ130-2001相应规定，安全网应按有关规定架设。7、在卸料平台架使用期间，严禁拆除下列杆件：1）主节点处纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；2）连墙件。8、搭拆卸料平台时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。、附图：1、卸料平台平面布置图2、平面布置详图3、里面布置详图4、1-1剖面图部每周召开生产例，理把质量讲评放在例

14、的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成议记要，以便在召开下周例时逐项检查执行情况。对执行好的分包单位进行口头表彰，对执行不力者提出警告，并限期整改。一切准备工作完成后，即可进行吊挂层主次梁的安装，其安装顺序先安装弧形主梁再安装次梁，安装时钢梁间接头处采用临时螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分为5段，所以该梁安装时应从间往两对称施工，从而减少误差的累计，其余两跨弧形主梁从一边往另一边依次施工即可。本工程设计深基坑的区域为A1区、B2、B3、B4、B5、B6、B7区，为保证材料运输及土方外运，沿A7、A6、B7

15、区修筑出土道路作为出土主干道，结合施工部署，在B2、B3、B4、B5区B6、B7区及A4、A5区各修一条临时施工便道。深基坑开挖时临时施工设施、动力照明等，具体如下图所示。土方开挖前，应对挖机停放处的场地进行整夯实处理，局部地区应铺设木枋、钢板等保证挖机行走。部每周召开生产例，理把质量讲评放在例的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成议记要，以便在召开下周例时逐项检查执行情况。对执行好的分包单位进行口头表彰，对执行不力者提出警告，并限期整改。一切准备工作完成后，即可进行吊挂层主次梁的安装，其安装顺序先安装弧形

16、主梁再安装次梁，安装时钢梁间接头处采用临时螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分为5段，所以该梁安装时应从间往两对称施工，从而减少误差的累计，其余两跨弧形主梁从一边往另一边依次施工即可。本工程设计深基坑的区域为A1区、B2、B3、B4、B5、B6、B7区，为保证材料运输及土方外运，沿A7、A6、B7区修筑出土道路作为出土主干道，结合施工部署，在B2、B3、B4、B5区B6、B7区及A4、A5区各修一条临时施工便道。深基坑开挖时临时施工设施、动力照明等，具体如下图所示。土方开挖前，应对挖机停放处的场地进行整夯实处理，局部地区应铺设木枋、钢板等保证挖机行走。在场内靠近内环设置两台旋转式龙门吊，龙门吊的

17、固定机构设置在场内地坪上，并随着吊装区域的不同而进行移位；固定机构、移动机构轨道设置在场外地坪上，局部设在楼板上。龙门吊的高度达到60m，跨度达到108m。以南北为起点，依次将散件安装在已搭设好的临时胎架上。小型汽车吊，不像大型汽车吊必须在水泥或者道渣路上才能行驶，对路况要求较低。在汽车吊行驶路线上，不能有堆积的杂物或者基坑开挖后的废土；同时，该道路必须过压实处理，以防止松软土质导致汽车吊轮胎下陷，同时，也可保护现场环境卫生，减少浮土量。道路宽度在6m以上。在施工人员选择上，我们将采用施工验丰富的施工人员进行安装，并选派具有丰富工程管理验的理负责现场的组织、协调管理，保证达到科学施工、有序施工

18、。班子有多年合作验，人员相互了解、分工明确，对工程的重点难点，把握准确，质量的控制点清晰，更有利于现场的施工工期及施工质量得到有效的保证。当施工方案不能满足关键工序技术措施要求时，由技术员编制作业指导书或工艺操作卡或所需采取的各项技术措施，（如雨季施工所采取的技术措施，雨季砼浇捣所采取的技术措施等），由技术负责人审批后至各相关人员执行；防水铝塑板（阳极氧化处理）安装应按板块分配图上板号安置就位，并检查相邻两块板角码是否错开，试装检查其水度、垂直度，然后用螺钉与主龙骨固定，试固定在主副龙骨上，调整横竖缝间隙符合要求再固定，与防水板接缝处打密封胶处理。铝塑复合板由于距离石材面板位置较小，从底部用长

19、套筒扁长板手，拧紧下的铝塑板与石材挂件的连接螺帽。应急救援组长：在遇到重大突危害事件生时，接到报警后，根据制定的应急救援预案，组织、指挥各方面的资源开展应急救援抢险工作。通知各应急救援小组立即赶往现场，向其下达各种应急处理指令，进行排险抢险、应急救援，并根据险情程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资源的援助。管内穿线安装要求：钢管在穿线前，应首先检查各个管口的护口是否整齐，如有遗漏或破损，均应补齐或更换。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉。穿线时，同一交流回路的导线，必须穿入同一管内，不同回路、不同电压以及交流与直流的导线，不得穿入同一管内。签订绿色施工管理协议。

20、实行“总包统一负责，分包单位各负其责”原则。总承包单位对施工现场的绿色施工负总责，总承包单位分包单位对分包单位工程的绿色施工承担连带责任。分包单位应当服从总承包单位的绿色施工管理，分包单位不服从管理导致环境污染事件的，由分包单位承担主要责任。为了保证桁架结构在安装过程的稳定，同时保证结构由施工状态缓慢过度到设计状态，结构在拆除支撑后，保证桁架通过内、外支座的稳定的受力，与设计初始位置相吻合，此间，桁架结构生较大的内力重分布，并逐渐过渡到设计状态，因此，支撑架拆除工作至关重要，必须针对不同结构支承情况，确定合理的拆除顺序。管道支架设置的高度间距，应符合设计要求施工规范的要求。支架的尺寸型式应根据

21、现场实际情况确定，支架上孔眼应采用钻床进行开孔，严禁使用电、气焊进行开孔。支架上孔眼的孔径比所穿螺栓直径大12mm为宜；支架上飞边毛刺要及时打磨掉，其头要进行倒角处理。支架上焊缝要饱满且无夹渣，除埋入砼的部分外，应及时刷防锈漆做好防护处理。本工程爆破器材采用现场配送制度，爆破器材运抵爆破现场后，立即划定警戒区域，拉警戒线警戒，无关人员不准进入，待爆破员保管员清点完毕、办理好相关手续后，在爆破现场立即搬运至炮孔区装药，以防长时间集堆放。爆破器材在爆区临时存放时，存放地点要整、安全，并设置垫层。炸药雷管分开存放，两者相距不少于12m，现场配备遮阳伞，并做好防雨、防水、防晒等措施。钢构件进场后，按货

22、运单检查所到构件的数量及编号是否相符，现问题应及时在回单上说明并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。按设计图纸、规范及制作厂质检单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小间距等。检查用计量器具标准应事先统一。核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好检查记录。专业测量人员根据本工程轴网、标高、控制坐标，建立钢网架安装的轴线控制网及标高控制点，控制点应布设在混凝土结构构件上，并加以保护，不得在架体或临时设施上设置控制点或转点。控制网建立完成后，对钢结构网架预埋件位置、标高、尺寸进行一一复核

23、，无误后定位放线散拼区域网架下弦杆位置及螺栓球位置，并在两侧混凝土框架梁上做好控制点及引线。钢材进厂后，应按规格、按材质堆垛，堆码时地下必须垫放枕木，保证离地高度在300mm以上。钢材出库时采取先进先出原则，尽量减少钢材的库存时间。钢材应堆码整齐，在堆垛时注意防止薄板的压弯，钢板侧部应喷漆记录钢材规格、材质及工程名称，按钢材材质不同进行喷涂不同颜色的油漆。此外，仓库管理人员应定期盘点，做好账物相符。若柱在承重后沉降稳定，可进行高程控制，在地面上架设水准仪，后视水准基点，采用50m钢尺配水准仪（加尺长、温度改正），则可将标高传送至钢柱上，作好点位标志，选择每分段节点左右两边下弦节点分别投影在桁架

24、心投射线上，作好节点标志。采用全站仪进行三角高程测量测出节点两侧高差，并与设计节点标高比较，标注于台上投影射节点附近，以此作为千斤顶调节标高的依据。纵横向桁架高度允许偏差15mm。对于因结构问题引起墙面抹灰起壳、裂缝渗水的，应先对结构采取措施后，再对抹灰层进行处理。处理时，一般应铲除起壳部分，清理、湿润后重分层抹灰。对于抹灰层裂缝一般应沿裂缝凿成V形槽，清洗后用水泥砂浆分层嵌补或用油膏嵌缝，然后分层修补抹灰层。根据设计要求，施工及使用过程，对裙房及主楼的沉降进行监测，对结构的自振周期及阻尼比、重要构件及重点部位的应力等进行长期监测，掌握建筑物服役期间的受力荷变形状态。通过加速度传感器监测与记录

25、结构在风地震作用下的响应，确定结构的动力特性及其在结构使用期间的变化，及时把握结构的健康状态。架体顶部悬臂部分超过6m，必须与结构间有可靠的拉结(严禁与支模架进行拉结)。加固采取钢管拉结，对应主框架竖向位置设置一个拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留f48预埋钢管(钢管外露200m)。预埋钢管距结构外皮2.0m左右，间距不大于6m，架体提升后，用5m钢管将架体与结构预埋环进行拉结。工程开工前，由总工组织部有关技术人员认真熟悉图纸，参加由建设单位组织召开的设计交底、图纸审轴线桩交接、施工临时水电交接、施工现场勘察；根据施工现场的实际情况、总包单位及业主的统一要求布置现场临时设施；施工技术部门根据投标

26、方案大纲编制实施性的施工组织设计分项工程施工方案并向施工工长专业施工队进行技术交底岗前培训，同时按照施工总进度计划的总体安排编制材料进场计划、设备进场计划、人员进场计划。防水材料只能形成一张理想保护膜。防水层任何细小的纰漏都导致到处窜流，引起防水层大范围甚至整体失效，且找不到破损点，检修十分困难。自粘卷材湿铺法防水系统是解决上述问题的最优方案之一。自粘卷材湿铺法防水系统利用水密性最好的母材自粘橡胶沥青最低环保的粘结剂水泥构筑了最可靠最济的“皮肤”式的防水系统，令人耳目一。深化设计制作构件时原则上以结构设计提供的理论坐标为依据，除钢骨劲性柱外筒钢管柱在特定节段留调整余量外，其余构件均不作预变形；

27、安装阶段以阶段调整来补偿竖向变形，以逐环复位（钢外筒安装时每一环钢立柱的面位置均以理论坐标进行定位）来逐步逼近设计位形。砌块砌筑时应从转角处或定位砌块处开始砌筑。应砌一皮、校正一皮，拉线控制砌体标高墙面整度，砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块。不得已须断开砌块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长度的13。加气混凝土砌块长度小于150mm的砌块用灰砂砖砌筑。专业施工员认真熟悉施工图纸、施工规范，并组织工人进行学习。根据各电气分项的具体情况，提供详细的材料计划，确定到货时间。根据各分项的要求，确定机具的使用情况，准备施工机具。根据施工图的具

28、体要求，编制施工技术交底，对施工班组的施工作业情况操作方法、安全注意事项、质量要求、班组任务单、班级自检记录等方面作详细的解释交底。沟槽的开挖是为后续爆破形成有利的爆破空间创造良好的临空面，而沟槽爆破的有害效应也因为夹制因素而比正常的爆破（具有良好的临空面的爆破）要大的多，因此，沟槽爆破参数的选择、沟槽的开挖位置等都显得非常关键。本工程沟槽开在东西两的南侧，就是为了减少爆破振动对北侧的吊脚钻孔灌注桩预应力锚索的影响。在施工过程不可避免地产生一系列的环境问题。主要产生环境影响：噪音污染、大气污染等。针对本工程施工期间面临的环境问题产生的主要环境影响，依照、地方环境及相关法规工程环评的要求，确定施

29、工过程要做的环保工作及具体的工作安排，尽量减少施工过程对周围环境造成的不利影响。十字转箱型构件进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200200812的型钢焊接而成，该专用胎架米重为350kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为80m350kg/m=28000kg=28吨。为了保证桁架结构在安装过程的稳定，同时保证结构由施工状态缓慢过度到设计状态，结构在拆除支撑后，保证桁架通过内、外支座的稳定的受力，与设计初始位置相吻合，此间，桁架结构生较大的内力重分布，并逐渐过渡到设计状态，因此，支

30、撑架拆除工作至关重要，必须针对不同结构支承情况，确定合理的拆除顺序。离建筑物1030m的A点安置仪器，在建筑物上固定一横尺，使大致垂直于视面，并应与仪器高度大约相同。使望远镜向上倾斜3040，用望远镜十字丝的交点照准建筑物高处一固定点M，固定照准部，不使在水方向转动，将望远镜放，在横尺上得出读数m1，然后以倒镜位置瞄准M再向下俯视，在横尺上截取数值为m2，如果m1、m2不相同，则证明横轴不垂直于竖轴。首先进行混凝土的初工作，采用刮尺进行施工，确保初后的混凝土标高高出地坪的完成面标高，然后采用激光整机整，从一边开始沿长边方向后退进行，两次整范围内搭接0.3m，每台整机安排不少于一名驾驶员，三名配

31、合人员，负责多余混凝土的刮除，低洼区域的填料工作，有成堆的混凝土或整不的及时再次整。施工现场附近有已建成的雨水井及污水井，与甲方协调，生活区污水可通过化粪池沉淀后排水污水管道，施工区废水可通过沉淀后排入雨水管道。临时用水水源由市政给水管网供给，在离施工区域最近给水管道处造点引出，结合正式用水需求，在给水管路上设置水表井，引出De150的水源接驳口。允许的水范围。必须确保砼特别是钢筋不因过量或疏忽使用脱模剂而造成污染。墙的部门洞开口处模板应用木条定位在混凝土板上，墙模板需要用穿线保持直线并且用木板定位在混凝土地板以挤紧其底部；进行这些操作时，也需要用铅垂检查门洞开口部的垂直度，如有可能，门洞处安

32、装定位工具。根据设计图纸要求坐标、标高，预留槽洞或预埋套管。采用支、吊、托支架时，应按设计要求的坐标、标高及坡向作好支架。UPVC塑料排水管横管上支架设置必须符合下表规定，且支架间距均匀，布置美观。干管施工条件具备时，将预制加工的管段，按编号运至安装部位，各管段粘连时，必须按粘连工艺依次进行。全部粘连后管道要直且坡度均匀，各预留口位置准确，最后把各预留口封严，以防杂物掉入管内而堵管。根据工程总体计划，从现场要求一批材料进场日期到材料运输材料加工周期材料订货周期材料加工单施工图，以确定施工图最后的出图日期。根据我司设计大型工程的验，必须预留适当的设计周期，以保证有时间与业主、建筑师对幕墙的细部设

33、计作充分的交流与沟通，以尽快确定最终施工图。预留适当的设计周期，保证每一份加工单都过设计、核对、审核以确保每张加工单的正确性。提前了解设计意图，明确质量要求，将图纸上的问题、专业之间的矛盾等，尽最大可能地解决在工程开工之前。对施工图设计的不理解、不清楚地方提出问题建议,报请业主、监理，设计单位同意及时下工程设计变更或工程洽商，不擅自修改施工图纸。施工出现问题及时与设计单位沟通、解决，把问题在施工前提出，以免造成损失。临时施工设施井然有序，加工场地、库房、办公室、宿舍的建造符合安全防火要求，现场每天打扫干净，垃圾及时清运。工程施工要保持工完场清，多余材料要归堆，废料、下脚料及时回收，保证有条有理

34、，干一层清一层。施工现场材料、成品、半成品等分区堆放，做到成排、成捆有序，防潮材料有可靠防潮措施。散拼一跨部小拼单元安装完成后，开始连续安装上弦杆倒四角小拼单元网格。从支座部开始安装倒四角单元，将一上弦螺栓球四杆小单元（即上弦球、两上弦杆、二腹斜杆组成的小拼单元）现场组合，然后将小拼单元吊至连接点，操作工人分别将两根腹杆头拧入在两个下弦螺栓球上，两根上弦杆分别拧入在两根上弦球上。网架施工过程两名队员在上弦节点处，两名队员在下弦节点处，分别找准与杆件相应的球孔，将杆件与球之间的螺栓迅速拧紧到位，四名队员同时工作，相互之间应熟练配合。小拼单元依次向A轴方向安装完成。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观外形尺寸检查以及制作资料的验收交接。构件到场后，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，针对外框钢柱、钢节点等重型构件，应在卸车前检查构件尺寸、板厚、外