电动车充电器原理及常见故障_第1页
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文档简介

1、电动车充电器原理及常见故障由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下,因此,故障 率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的 就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等,再就是 脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。在这里,高标提供专业的故障维修指导,以方便消费者在日常生活中能够及 时处理一些常见的充电器故障,提早预防可能出现的安全隐患。一、电动车充电器常见故障:1:电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2 端还是300V电压不下降。给电容放电后,将启动电阻换掉即可。启动电阻在电 源输入部分,阻值150K,

2、功率2W。2:电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢 慢下降,将电路板全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的, 通电试机即可,3:闪灯:先将电路板补焊一遍,再次试机,如果还是闪灯,请检查输出端 取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端,将此电阻换新即可。4:输出电压高,通电,电压高于70多V,充电不转灯,先将电路板补焊一 遍,再次试机,如果还是电压高,请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高, 更换431基准稳压器,再次试机。5:吱吱叫,发热,充电不足:通电测量大电容电压,只要低于300V,一般 电容失效,更换即可。6:严重发热,请将风扇换新

3、即可。7 :输出电压不稳定,先将电路板补焊一遍,后试机,然后将输出端电容 63V470UF电容换新试机即可。8:充电不转灯,用检测仪测试各项数据,然后将358或者324换新试机。9:充电不稳定,有时候能充,有时候不能冲,用测试仪检测各项数据,然 后将输入输出电源线,全部换新,补焊线路板试机。10:通电烧保险:先检测功率管击穿没有,没有的话将4个整流二极管全部 换新,试机。11:通电无输出,通电试机,大电容2端有300V电压,且慢慢下降,首先 检测输出端大二极管击穿没有,补焊,再次试机。12:通电亮2个红灯:通电试机,空载电压是否正常,然后将358或324换 新试机。13:通电无输出,能正常启动

4、,指示灯正常,先将输出线换新,对于有继电 器的充电器直接短路 继电器试机。14:通电闪灯,请补焊变压器各引脚,然后试机,如果依旧,请检查431、 光电耦合器、输出部分各二极管是否短路,变压器磁芯是否松动,电源输入部分 10欧小电阻是否开路,或代换3842再次试机。15:充电不转灯,先用测试仪检测各项数据,一般充新电池电压不高于59.5, 充半年左右电池不高于58.8,为正常,高于此电压可能不转灯。16:输出电压低:补焊线路板。试机,然后将输入输出大电容换新再次试机17:输出低,发烫,如果输出电压低于40多V,且功率管,变压器发烫, 一般为变压器有问题,18:启动困难,有时候能起到有时候不能启动

5、,补焊线路板,后试机,如果 依旧请将输入部分小电容换新再次试机。19:烧3842,3842换新后试机插电听到一声喀的一声响,这是测量大电容2 端电压300V慢慢将,说明3842又击穿了,先补焊线路板,检查变压器引脚是 否松动或者引线是否断开,输出部分大二极管是否开路,线路板是否断裂。20:以上故障适合于市场上大部分单管电路充电器常见故障,操作过程中可 随时咨询技术人员。二、电动车充电器原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形 成稳定的300V左右的直流电。U1为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源 负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应

6、管Q1(K1358) 3脚为最 大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振 荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个:第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤 波电容,D5为12V稳压二极管,U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合 器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器 的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。R27是电流取样电阻(

7、0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充 的拐点电流(200-300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1 加载到Q1。第二路经R5,C8,C3,达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波 脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给 U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电 压一路经D7 (D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C9,为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源 正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分 压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.15-0.18V左右电 压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18, 强迫Q2导通,D6 (红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关 断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右 时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充 电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA300m

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