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文档简介

1、目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 1、编制依据.42、工程概况42.1、工程概述.42.2、地质情况5 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 2.3、沿线交通状况6 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3、施工布署63.1、组织布署6 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 3.2、劳动力计划63.3、机械使用计划(见附表).73.4、技术准备.73.5、场地准备.73.6、

2、测量准备工作84、挡墙施工流程及方法84.1、装配式挡土墙施工工艺流程84.2、劈裂砖饰面现浇挡墙施工135、质量目标设计155.1、本工程质量总目标:市优工程。155.2、质量保证措施156、资料目标设计167、施工安全措施188、环境保护及文明施工措施181、编制依据1、北京市京承路(三环-四环)工程第2合同段施工图纸及 技术规范:2、招标文件3、交通部公路工程质量质量检验评定标准JTJ071-98:4、北京市市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规 定:5、北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检 制度的暂行规定:6、北京市市政公用工程施工技术资料管理规定:7、现场实地情况考察。2、工

3、程概况2.1、工程概述北京市京承高速公路(三环路至四环路段)工程,是京承高速 公路的延伸线。该段工程南起现况东北三环路太阳宫桥,向北跨北 土城沟、土城北路及规划曹慧路,并分别设置分离式立交,道路终 止于东北四环路望和桥,全长约为2km。本段主路按全封闭、全立交的城市快速路标准设计,主路设 计行车速度60km/h,辅路40km/h;本段道路规划红线宽度120m, 中央39m为城市铁路和规划高速铁路用地,道路横断面采用两幅 路形式。本段路分为三个标段,其中二、三标段以城铁13#线为界, 本标段为第一标段,即新建道路西半幅,标段起始桩号K0+000,终 点桩号1+709.68,标段长度1709.68

4、m。根据本次设计情况,我标段修建的挡墙为1#路堑式挡土墙; 12#、13#装配式挡土墙;设计主、辅路上跨土城北路和曹慧路桥 台间连接部分以及道路西侧靠土城沟部分均为混)疑土劈裂砖镶面 现浇步道挡墙。装配式钢筋混凝土挡墙顶设置A型防撞护栏(与 桥梁护栏相同),当挡土墙高度小于1.00m时,采用B型防撞护 栏。(挡墙数量见附表)装配式挡墙结构形式为钢筋混)疑土扶臂式挡土墙,面板预制, 基础用C25混凝土现浇。预制面板级差25cm,板宽为1.98m,板厚 为0.25m,采用C30混)疑土,主筋采用II级螺纹钢筋;预制板之间采 用圆口,齿槽内现浇C30豆石混凝土。墙顶设成斜坡时,在墙顶现 浇025cm

5、的混)疑土进行遮挡和装饰。挡墙顶部采用预制安装混 凝土地袱,地袱内埋钢板,与防撞护栏焊接。2.2、地质情况标段内主要水系为坝河;根据地质勘探报告,局部存在上层滞 水。工程所在地区属中纬度区,属暖温带半湿润季风气候,四季分 明,降水集中在七、八月份,冻结期为每年十一月下旬至来年三 月。本标段沿线地形较为平坦,所经区域主要为旱地、拆迁场地 等。地面以下全基岩顶板之间的沉积土层以亚砂圆砾和低液限粉 土为主。2.3、沿线交通状况标段南侧为现况东北三环,土城北路与拟建道路相交,曹慧路 为现况安苑路的东延,施工期间,上述现况道路成为施工现场与外 界的交通通道。3、施工布署3.1、组织布署1、为了确保工程质

6、量及工程如期完成,我项目部设立主路 路基作业协调小组,统一协调施工中各项工作。成立组织机构, 责任分工到位,确保施工优质完成。项目经理:陈航项目总工:臧红雨生产副经理:高海涛质量主管:罗斌试验主管:晁怀明技术负责:攸春燕西鑫工长:刘建国2、开竣工日期.4.25.8.253.2、劳动力计划根据道路路基施工特点,由各专业施工队负责挡墙专项工序的施工。挡墙挖、填方由土方机械作业队负责;挡墙施工由专业施工队负责。3.3、机械使用计划(见附表)3.4、技术准备1、技术人员认真熟悉设计图纸,掌握招标文件、施工规范,向 施工人员进行详细技术交底。2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,整理出各部分的 中心线坐标及顶高程数据,做好记录。3、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理。3.5、场地准备1、对现况地上的各种障碍物进行调查,对地上妨碍施工的 管线进行拆除或改线,拟定方案,并办理必要的书面手续。2、混)疑土采用商品混)疑土,施工前对混)疑土配合比、原 材进行严格视察,保证混凝土供应和质量。报请监理批准后 方可投入使用。3、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系

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