管片手孔与嵌缝封堵施工组织方案

1、 目录 TOC h z u t 标题 4,1,标题 5,2,标题 6,3 HYPERLINK l _Toc113818547 一、编译依据 PAGEREF _Toc113818547 h 1 HYPERLINK l _Toc113818548 二、项目概况 PAGEREF _Toc113818548 h 1 HYPERLINK l _Toc113818549 3.工程地质 PAGEREF _Toc113818549 h 1 HYPERLINK l _Toc113818550 区间主要位于秦淮河冲积平原，土壤厚度较大。九华山站附近约24-38米，鸡鸣寺站附近约34-36米，中间厚40多米。仪表。

2、该段岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度高，岩石较硬。混合土层下为强中风化岩体。 PAGEREF _Toc113818550 h 1 HYPERLINK l _Toc113818551 用于手孔和填塞 PAGEREF _Toc113818551 h 1 HYPERLINK l _Toc113818552 5. 资源分配 PAGEREF _Toc113818552 h 2 HYPERLINK l _Toc113818553 5.1 材料配置_ PAGEREF _Toc113818553 h 2 HYPERLINK l _Toc113818554 5.1.1手孔堵料 PAGER

3、EF _Toc113818554 h 2 HYPERLINK l _Toc113818555 5.1.2 填缝材料_ PAGEREF _Toc113818555 h 2 HYPERLINK l _Toc113818556 六、施工工艺 PAGEREF _Toc113818556 h 2 HYPERLINK l _Toc113818557 6.1 手孔施工工艺 PAGEREF _Toc113818557 h 2 HYPERLINK l _Toc113818558 6.2 填缝堵漏施工工艺 PAGEREF _Toc113818558 h 2 HYPERLINK l _Toc113818559 七、

4、施工方法 PAGEREF _Toc113818559 h 2 HYPERLINK l _Toc113818560 7.1 建设内容 PAGEREF _Toc113818560 h 2 HYPERLINK l _Toc113818561 7. 2段手孔堵漏施工 PAGEREF _Toc113818561 h 5 HYPERLINK l _Toc113818562 7. 3段填缝密封施工 PAGEREF _Toc113818562 h 5 HYPERLINK l _Toc113818563 7.4 支架结构 PAGEREF _Toc113818563 h 7 HYPERLINK l _Toc113

5、818564 7.4.1 架设方法及规范 PAGEREF _Toc113818564 h 7 HYPERLINK l _Toc113818565 7.4.2 脚手架管理 PAGEREF _Toc113818565 h 8 HYPERLINK l _Toc113818566 7.4.3 其他 PAGEREF _Toc113818566 h 9 HYPERLINK l _Toc113818567 八、质量保证措施 PAGEREF _Toc113818567 h 9 HYPERLINK l _Toc113818568 九、安全保障措施 PAGEREF _Toc113818568 h 10 HYPER

6、LINK l _Toc113818569 十、文明施工保护措施 PAGEREF _Toc113818569 h 11一、编译依据1.1南京地铁4号线一期工程施工设计断面工程结构及防水。1.2 经批准的施工组织设计。1.3地下工程防水技术规范（GB50108-2008）。1.4 地下铁路工程施工及验收规范（GB50299-1999） 2003年版。1.5 其他相关法律法规。二、项目概况【鸡鸣寺站-九华山站】该段隧道沿北京东路铺设，该段右线为DK16+794.056DK17+436.600，全长642.544m；左线为DK16+794.056DK436.600，长链1.317m，长度643.861

7、m。路段用小松盾牌下九华山站西端的井，右线开始前进至鸡鸣寺站东端接；从井口出洞，沿左线往后推至九华山站西端井口，移至右线顶出。3.工程地质区间主要位于秦淮河冲积平原，土壤厚度较大。九华山站附近约24-38米，鸡鸣寺站附近约34-36米，中间厚40多米。仪表。该段岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度高，岩石较硬。混合土层下为强中风化岩体。用于手孔和填塞盾构转弯施工期间，将立即组织鸡鸣寺站至九华山站右线段手孔及填缝工作。左线开始前行时停止施工，收到左线后继续施工。建设。5. 资源分配5.1 材料配置_5.1.1手孔堵料硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥；塑料保护罩；细石混凝土。5.1

8、.2 填缝材料_ PE隔离膜；泡沫塑料；高模量聚氨酯密封胶；丁腈软木橡胶垫；界面处理剂；聚合物水泥砂浆。六、施工工艺6.1 手孔施工工艺手孔清洁堵塞平滑6.2 填缝堵漏施工工艺环缝和纵缝清洗堵漏填充平整七、施工方法7.1 建设内容(1)手孔堵漏拱底砌块浇注和夯道床混凝土范围内的手孔预留不填；180以下，道床混凝土上方的手孔填入硫铝酸盐超早强（微胀）水泥；180 及 以上 的手 孔用 填充硫铝酸盐超 早强(微 膨胀)水泥 的 塑料 保护 罩 覆盖 .(2)衬砌管片接头的填缝30个护罩进出孔环全环填缝，采用高模量聚氨酯密封胶；拱顶45内的环和纵缝镶嵌高模量聚氨酯密封胶，拱顶底部90内的环和纵缝镶嵌

9、聚合物水泥。图 7.1 手孔封堵和分段填缝剖面图图 7.2 外露螺栓的耐腐蚀结构图 7.3 聚氨酯镶嵌防水结构图 7.4 环和纵缝嵌体防水方法7. 2段手孔堵漏施工(1)手孔清洁清除手孔内的泥土，清洗后的手孔应清洁无浮灰。重新拧紧螺栓，清除连接螺栓表面的锈迹，并进行防锈处理。(2) 阻塞和平滑道床面以上、180以下的手孔，用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥填密，保证混凝土与螺纹的紧密连接。一起。对于180及以上的手孔，施工前需先架好支架，然后再开始施工。用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥填充塑料防护罩，一次将塑料防护罩密封到位，将塑料防护罩紧紧贴在管片手孔混凝土表面上。7. 3段填缝密封施工(1)环和

10、纵缝清洗管片接头的缺边和破损应修复完好，偏移大于1cm的位置应打磨。用钢丝刷将接缝处的泥土清理干净，填缝槽内不得有积水或残留污垢。当环缝和纵缝潮湿时，要用喷灯吹干表面。水泥填缝前，先在槽壁内表面涂抹界面处理剂。界面处理剂的配比为：A :B:Cement=1:3:3 。(2) 堵漏检查是否有明显的滴水或出水现象。如有此类现象，应采取措施堵漏。堵漏时，应根据渗流情况的不同，采用不同的材料和施工工艺进行施工。堵漏堵漏：隧道顶部无明显滴水但有湿迹，采用堵漏堵漏（根据孔缝大小采用不同直径塑料管排水） , 使段表面无湿迹);滴水明显且范围较大时，采用地埋管注浆；当拱底道床嵌缝槽内有积水时，可用聚合物水泥砂

11、浆嵌缝。考虑到堵缝时需要连续密封前后多环接头，只在明显泄漏点处使用快硬水泥密封接头并埋管引水（或灌浆），直接填缝和密封其他地方。(3) 嵌入和平滑 密封胶背材填充PE隔离膜和PE泡棉（用于变形缝处）。埋入后应达到预定深度并紧密贴合，表面平整，无翘曲，接缝连接不得间断。埋入填充 用挤出枪和油灰刀将聚氨酯密封胶埋入抹平。施工时注意挤压速度和倾角，使挤压均匀，填充密实，防止形成气泡和孔洞。当拱底道床嵌缝槽内有积水时，可用聚合物水泥砂浆嵌缝。水泥砂浆严格按照设计和规范要求的配合比进行配置。如管片接缝处有高低差，两端应磨平，无明显台阶。图 7.5 管片填缝密封施工图7.4 支架结构为便于施工和安全管理，

12、支架采用移动式钢管脚手架，脚手架采用48mm 3.5mm钢管，采用扣件连接。脚手架选用的钢管符合规范要求，紧固件采用可锻铸铁铸造。购买时必须严格检查。材质规格正确，材质优良，无脆裂、变形、滑脱等现象。钢管长度以46m为宜。7.4.1 架设方法及规范架设前，为便于框架施工所需承载能力的长度适宜的轨枕应牢固平整。轨枕置于12#槽钢上，槽钢内设滑轮。立在滑轮上的杆焊接成比钢管大一号。钢管套内，立杆垂直距离0.9m，水平距离1.2m，两端封闭，底部装有200mm高的扫杆，增强架体稳定性.脚手架过程如下：轨枕槽钢滑轮套管立杆水平波纹剪刀撑 抛撑 工作平台护栏水平波纹的两端应与墙保持20cm的距离，两侧要

13、对称。施工前应将第二排和第三排水平波纹加长，顶部靠墙站立，并设置投掷支撑，以保证脚手架的整体稳定性。脚手架式自动扶梯安装在脚手架顶部并与脚手架连接。扶梯设有1.2m高的护栏及相应的防滑措施。人进入架体工作面后，对扶梯末端的护栏进行密封，防止坠落。操作平台由一个1010cm的木方组成，顶部是18mm厚的竹胶合板。两者用钢钉固定，木方和支架用铁丝捆绑，防止木方滑落。图 7.6 移动支架示意图7.4.2 脚手架管理脚手架的杆件、工作平台和护栏严禁随意拆卸。一段施工完成后，移动时应拆除顶部支撑件和两侧的抛撑。框架体应手动移动。到达施工位置时，必须重新固定，并用专用滚动工具固定动滑轮。施工现场必须有完善

14、的验收脚手架，合格后方可使用并挂牌使用。脚手架拆除前，项目负责人应对项目进行全面检查确认。拆除脚手架应设置警示区，并指定专人负责拆卸前，应清除留在框架上的材料和其他杂物。拆卸顺序是按照架设的顺序颠倒过来的，从上到下，先架设后拆，再架设先拆。拆解原则上应循序渐进，一步一步进行，拆下的备件应分类堆放，严禁在隧道内随意拆解。扔。拆除后，应及时将各种材料及备件运离现场。7.4.3 其他（一）拆除脚手架时，必须持有效证件方可作业，无证不得作业。（2）拆解前必须进行部分技术交底，并办理签字手续。(3) 拆除施工时，必须佩戴安全帽和稳定带。八、质量保证措施实施优秀目标管理，树立“质量第一”的意识，确保工程质

15、量获得优秀等级。施工严格按照批准的施工组织设计进行，各工序按图纸施工，严格执行施工验收规范技术规程和设计单位要求。加强施工过程质量控制，落实“三检制度”，严格执行质量检验程序。严格执行材料验收制度，按照施工图和技术规范的要求，对工程原材料和半成品进行抽检和复验。（1）现场使用的材料必须经项目部实验室验收合格后方可使用。不得使用无质量证明书的材料。手孔填充用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥首次拌合时，应用量具称量各料，以保证配比准确；当道床范围内有积水时，填缝用的聚合物水泥砂浆需使用成品。封堵用塑料护套需要根据现场螺栓的实际长度调整大小，但必须能贴在手孔混凝土面上，不能突出管片内弧面。(2)对施工界

16、面的处理，要求环的填缝槽、纵缝、手孔混凝土表面不得有积水、泥土、灰尘等。具体处理应用钢丝刷和细刷清洁，并用喷灯吹干。对有漏水的部位，暂不进行填缝、封孔施工，但会进行标记和记录。（3）根据需要搅拌堵漏用砂浆，灌浆前已硬化的水泥块不得灌入手孔内，保证灌浆密实牢固；严格按照聚氨酯密封胶的使用要求混合使用。混合，一次不要混合太多。（4）塑料盖内填充的硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥，要求一次性灌满，保证螺栓端部全部包好。九、安全保障措施1、项目实施前，对参与项目建设的全体员工进行安全生产宣传教育，组织学习上级部门和公司下发的有关安全生产文件，要求员工严格施工时遵守有关文件的规定。2、认真贯彻“安全第一、预

17、防为主”方针，坚持“管生产必管安全”的方针，结合单位实际情况和建设特点，形成项目带头人、公司全员专职安全督察、施工队伍 与队伍兼职安全人员、施工现场用电负责人共同参与的安全生产管理网络，建立健全安全生产制度和章程，明确各级人员职责，做好项目安全工作。3、工程实施过程中，应严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工。经营者必须严格遵守安全生产操作规程。指挥人员应当遵守操作规程，杜绝无证操作。起重作业必须由专人指挥。4、工人进场时，安全生产领导小组分批对各班进行安全生产教育，对各子项目进行安全宣讲，签订安全协议。未经教育和交底的员工严禁上岗。5、临时用电和线路架设必须按规定进行。严禁使用老化线、裸线、花线。配电箱内必须有空气跳闸开关和触电保护器。严禁在一个开关上使用多个开关。严禁用铁丝和铜丝代替熔断器。必须使用与保险丝相匹配的保险丝。配电箱必须装有门和锁。下班后必须切断电源并锁好门。6、施工现场禁止使用明火，严禁酒后上班。7、注意个人自主保护，进入施工现场按规定佩戴安全头盔，在进行高空作业和特种作业前，必须落实防护措施，正确使用专用防护用品，防止发生人身安全事故.8、操作用活动支架经检验合格后方可使用。每次操作前，应检查活动支架的制