斜石板高桥墩翻模施工

1、江西省交通工程集团公司成自泸赤高速公路成都至眉山（仁寿段）CR12合同段江西省交通工程集团公司成仁高速公路CR12合同段项目经理部 第 PAGE 38 页，共 NUMPAGES 38 页 成都自自贡泸泸州赤赤水（川川黔界）高速公公路成都至眉眉山（仁仁寿）段段工程项项目K91+1611斜石板板大桥薄薄壁空心心墩翻模模施工施工方案编制单位位：成仁仁高速公公路CRR12合合同段项项目经理理部编制人：王斌武武审核人：徐永兴兴二O一OO年五月三三十一日日斜石板大大桥薄壁壁空心墩墩翻模施施工方案案一、工程程概况：成仁高速速公路CCR122合同段段起于KK88+5855，止于于K988+4885，全全长9.

2、9公里里，斜石石板大桥桥位于KK91+1611，横跨跨冲沟，最大深深度达770米。设计斜斜石板大大桥起点点桩号为为K911+0334，终终点桩号号为K991+2287，全长2253米米。该桥桥K911+0334KK91+2455.4774位于于直线上上，K991+2245.4744K991+2287位位于缓和和线上，缓和线线段参数数为：RR=7550m，Ls=2100米，全全桥纵坡坡为2.5622%。大桥所在在地质情情况较为为复杂，表层覆覆土厚度度在1米米左右，下为强强风化灰灰岩，厚厚度约22-3米米，然后后进入中中风化层层，厚度度约7-8米，再下面面为弱风风化层，厚度到到达上百百米。由由于本

3、段段处于岩岩溶地段段，因此此，施工工中应注注意桩基基下面是是否有溶溶洞对桩桩基的安安全造成成隐患。在3#墩墩与4#墩之间间靠3#墩的位位置，有有一条小小冲沟，冲沟内内常年有有水，在在施工中中可供墩墩柱和桥桥台的养养护。斜石板大大桥设置置为8跨跨30米米T梁，大桥00#和88#台采采用重力力式桥台台，1#、6#、7#为直径径2.00米圆孔孔桩柱式式墩，22#、33#、44#、55#由于于处于冲冲沟内，最大高高度达到到61.04米米，最小小高度446.445米，这四排排墩柱设设计为薄薄壁空心心墩，墩墩身为变变截面空空心薄壁壁墩，墩墩身顶截截面为2240240cmm，底截截面为2240（2402L/

4、80），坡比为为180（详见斜斜石板桥桥墩柱高高度统计计表）。2#、3#、4#墩墩柱设有有工字型型中系梁梁两道，5#墩墩柱设有有工字型型中系梁梁一道。由于薄壁壁空心墩墩为本项项目施工工的重点点控制项项目，因因而，在在本方案案中将薄薄壁空心心墩作为为重要工工序来进进行施工工方案的的组织。由于墩身身较高，最高达达61.004米，为解解决高桥桥墩施工工，又便便于运输输的经济济适用型型模板，在总结结滑升模模板、液液压翻动动模板、爬升模模板和倒倒模各自自特点的的基础上上项目部部确定采采用高墩墩翻转模模。该项项技术具具有施工工速度快快、工程程质量好好、安全全、劳动动强度低低、经济济效果好好等优点点，缺点点

5、就是施施工控制制麻烦，需要固固定专人人进行高高程、平平面位置置、施工工安排、材料准准备、机机械调度度等工作作。斜石板桥桥墩柱高高度统计计表序号墩柱编号号地系梁顶面高程程（m）盖梁底高程（m）墩柱高度（m）墩柱尺寸寸（m）纵向墩柱柱坡比备注顶面底面纵向横向纵向横向12-1#384.52436.407751.88872.42.43.69972.4801122-2#384.52436.407751.88872.42.43.69972.4801133-1#376.14437.176661.00362.42.43.92262.4801143-2#376.14437.176661.00362.42.43.

6、92262.4801154-1#379.03437.9258.8892.42.43.87722.4801164-2#379.03437.9258.8892.42.43.87722.4801175-1#392.26438.713346.44532.42.43.56612.4801185-2#392.26438.713346.44532.42.43.56612.48011合计436.5322二、薄壁壁空心墩墩施工方方案设计计2.1垂垂直运输输机械安安排：根据施工工现场情情况，总总共有44排薄壁壁空心墩墩，空心心墩纵向向间距为为30米米，横向向间距114.22米。计计划安排排两台塔塔吊，用用于塔吊吊

7、臂长范范围内材材料的垂垂直起吊吊和水平平运输，塔吊臂臂长可达达50米米，在本本项目中中，为了了保证塔塔吊相互互之间干干扰少，将臂长长减短为为32米米，第一一台塔吊吊安放在在2#与与3#墩墩台之间间，负责责2#和和3#墩墩台的材材料吊运运与模板板安装；第二台台安放在在4#与与5#墩墩台之间间，负责责4#和和5#墩墩台的材材料吊运运与模板板安装。塔吊的的安装和和使用，委托有有资质的的专业公公司，在在桩基完完成前就就可以进进场进行行塔吊基基础的施施工，塔塔吊基础础应置于于坚硬的的基岩上上面，嵌嵌固深度度足够长长，塔吊吊基础的的嵌固，由塔吊吊公司安安排专人人通过计计算来确确定，塔塔吊的安安放必须须牢固

8、稳稳定，不不得倾覆覆，连接接杆件必必须合格格且紧固固，塔吊吊公司安安排专人人进行检检查验收收，并报报经相关关部门对对其进行行验收合合格方可可使用。具体布置置图如下下：由于塔吊吊的臂长长存在交交叉，所所以在施施工中要要有人专专门负责责指挥，操作人人员在操操作中一一定要注注意转动动速度，严防出出现两台台塔吊臂臂身相碰碰撞，引引起安全全事故。2.2 模板方方案：根据现场场情况，我项目目部拟采采用的模模板规格格为：纵纵向4米米长，3米米高，横横向2.4米长长，3米米高。模模板采用用定型钢钢模，按按照四套套配置。钢模具具体做法法详见55.4.1节模模板设计计。2.3 安全措措施：针对现场场的实际际情况，

9、斜石板板大桥高高墩施工工需要注注意的安安全方面面的有：1、高空空坠落：塔吊在在吊装过过程中，由于钢钢绳未紧紧，引起起吊物坠坠落。预预防措施施：每次次吊装检检查捆扎扎情况，采用多多道捆扎扎，有条条件的要要封头吊吊装；2、钢绳绳断裂：钢绳在在长期的的使用中中，出现现断丝，发毛等等现象，未及时时更换。实行每每天上班班前检查查，一旦旦发现钢钢绳有异异常，立立即无条条件进行行更换；3、超吊吊坠落：起吊物物超过了了塔吊的的允许起起吊量，引起钢钢绳断裂裂。每次次吊装前前要计算算起吊物物的重量量，无法法进行计计算的，尽量分分开多次次吊装；4、塔吊吊相互撞撞击：在在安装塔塔吊时，具体确确定不交交叉的塔塔吊臂长长

10、，如果果必须交交叉时：由于塔塔吊臂长长存在交交叉现象象，如指指挥不当当，操作作者无责责任心时时可能引引起两台台塔吊互互相撞击击。采取取2个人人专门负负责吊装装指挥观观察，避避免塔吊吊的相互互撞击；5、塔吊吊撞山：由于22#塔吊吊的臂长长距离大大于了塔塔吊距离离山体的的距离，因而，安装时时，应先先将塔吊吊安装高高过山体体的一级级台阶；6、材料料运输：由于山山道崎岖岖多弯，通视条条件差，道路狭狭窄，两两侧无防防护，容容易发生生车辆碰碰撞、翻翻车等安安全事故故。在交交通繁忙忙时，安安排专人人负责指指挥交通通；7、防汛汛防洪：由于施施工都在在冲沟内内，夏天天易发生生暴雨引引发山体体滑坡和和洪水，对沟谷

11、谷施工设设备带来来安全隐隐患等。对员工工们进行行防汛防防洪的教教育，所所有和材材料不堆堆放在低低于常年年水位的的地方，机械设设备不停停放在地地势的低低洼处，员工不不得住在在水边。及时收收听仁寿寿气象站站天气预预报，及及时对天天气信息息作出应应对措施施；8、雷击击：夏天天为雷雨雨季节，塔吊过过高，容容易成为为雷击目目标，一一旦遭到到雷击，容易造造成安全全事故，因此，塔吊上上必须安安装可靠靠的接地地设备；9、人员员坠落：施工操操作人员员不按规规定系好好安全带带、不按按规定挂挂好安全全绳，都都容易发发生坠落落事故；三、编制制依据3.1 成都自自贡泸州州赤水（川黔界界）高速速公路成成都至眉眉山（仁仁寿

12、段）两阶段段施工图图设计文文件 （第一册册 共一一册 二二一年三月月）3.2成成都自贡贡泸州赤赤水（川川黔界）高速公公路成都都至眉山山（仁寿寿段）两两阶段施施工图设设计文件件 （桥桥涵通用用图第三三册）3.3 公路路桥涵施施工技术术规范3.4公路工工程质量量检验评评定标准准3.5 本工程程施工组组织设计计3.6 投标文文件四、施工工总体部部署4.1 施工用用水、用用电施工用水水可以采采用冲沟沟内水流流，经过过水质分分析，可可以满足足工地使使用要求求；施工工用电外外接民用用电，经经供电部部门安装装搭电，已接入入施工现现场，总总电容量量为2000KWW，满足足施工需需求。4.2 料场、拌合站站碎石

13、：所所有碎石石材料均均取自眉眉山市岷岷江河碎碎石厂，经检测测，产源源地材料料合格，储量丰丰富，满满足施工工需求。所有碎碎石运到到施工现现场后，均需进进行取样样分析，合格方方可使用用，不合合格不得得用于混混凝土部部件中；砂：砂取取自沙湾湾铜街子子电站抽抽砂，其其细度模模数、含含泥量指指标均可可满足施施工需求求；水泥：水水泥使用用峨眉山山市峨胜胜水泥厂厂生产的的峨胜牌牌4255水泥，国家免免检产品品。对到到场的每每批次水水泥，必必须有厂厂家的合合格证才才予以验验收，验验收后进进行取样样分析，各项指指标达到到设计要要求才可可使用。水：采用用斜石板板冲沟内内的水，经分析析，其水水质合格格，可以以用于工

14、工程中。外加剂：墩柱使使用的外外加剂为为缓凝减减水剂（同小箱箱梁配合合比）。所购买买的外加加剂，必必须经检检验合格格后方可可使用。拌合站：拌合站站使用一一工段拌拌合站，位于KK90+7000处右侧侧，已经经在工程程中投入入使用，其产量量和性能能满足斜斜石板大大桥施工工需求。4.3 材料运运输钢筋由运运输车直直接运到到斜石板板大桥下下的钢筋筋加工车车间内。在钢筋筋加工车车间制作作。混凝凝土由混混凝土罐罐车运送送到斜石石板大桥桥下，再再由塔吊吊吊到模模板内。为保证证运力，在考核核墩柱浇浇注时砼砼需求量量与塔吊吊的工作作效率后后安排，可以分分派两台台罐车运运输砼，备用一一台罐车车。4.4 施工便便道

15、施工便道道采用当当地村道道可达斜斜石板桥桥外1000米处处，我项项目部新新修1000多米米便道即即可到达达现场。现在便便道已经经修通，各种材材料均可可直接运运输到施施工现场场。4.5 技术准准备由项目部部组织所所有相关关人员进进行图纸纸学习。由总工工办对工工程科、施工班班组长进进行技术术交底。由班组组长和现现场技术术负责人人向所有有技术工工人进行行技术交交底，做做到任何何参与本本大桥施施工的技技术人员员都能熟熟悉图纸纸，都能能理解图图纸。所有参与与本大桥桥修建的的人员均均需参加加由项目目部组织织的规范范、规程程、技术术标准的的学习并并通过考考核，考考核不能能通过者者，不得得上岗。所有特殊殊工种

16、的的操作人人员（塔塔吊司机机、吊装装工、罐罐车驾驶驶员、钢钢筋车丝丝机、钢钢筋截断断机、电电焊工、电工）必须进进过考核核并持有有国家颁颁发的上上岗证才才可上岗岗。高空操作作人员年年龄必须须在188岁以上上，500岁以下下，身体体健康，不得有有恐高症症、高血血压，不不得有心心脑血管管方面的的疾病，所有参参与高空空施工的的作业人人员，由由班组提提供名单单，提供供身份证证，项目目部组织织到仁寿寿县人民民医院进进行体检检，费用用由班组组垫付，体检合合格者，签订劳劳动合同同后才可可上岗，所有签签订了劳劳动合同同的工人人由项目目部支付付体检费费。所有有上岗人人员必须须服从指指挥，遵遵守规章章规程。4.6

17、施工组组织机构构及人员员安排根据合同同段人员员配置情情况，结结合本大大桥的实实际情况况及工期期要求，成立斜斜石板大大桥施工工领导小小组，领领导指挥挥本大桥桥的施工工。斜石板大大桥施工工领导小小组的人人员组成成为：组 长长：张野野 项项目经理理 负责责全面的的统一指指挥，协协调管理理副组长：余大兵兵 项项目副经经理 负责本本大桥生生产调配配和安全全管理徐永兴 项目目总工 负责责本大桥桥技术工工作廖介华 桥梁梁工程师师 负负责本大大桥现场场技术和和管理组 员员： 钟湘玉 一工工段段长长 协协助组长长负责本本大桥全全面协调调和管理理赵德忠 一工工段段长长技术负负责人 协助助副组长长负责本本大桥技技术

18、工作作王斌武 工程程科长 负负责本大大桥测量量放线和和技术工工作谢志英 工程程科副科科长 负责本本大桥内内业技术术资料廖 斌斌 试试验室主主任 负责本本大桥试试验及相相关试验验方面资资料廖 杰杰 现现场技术术员 负责现现场施工工技术工工作，负负责桥梁梁的高程程、中线线控制李 文文 测测量工程程师 负责具具体的测测量工作作，协助助王斌武武做好本本桥梁的的放样工工作冯柏青 砼及及模板施施工班长长 负负责本大大桥所有有工人的的调度与与安排，负责具具体工作作的实施施，服从从上级的的安排与与管理。吴建伟 钢筋筋班长 负责责本大桥桥钢筋制制作安装装张锦建 机械械科长 负责责本大桥桥机械调调度安排排雷现文、

19、余超 材料料科长 负责责本大桥桥的所有有材料采采购帅月星 一一工段拌拌合站站站长 负责混混凝土供供应。在在本大桥桥墩柱浇浇筑中，应预先先安排，考虑到到其他因因素，在在本墩柱柱浇筑中中，暂停停其他所所有结构构物的施施工，全全力保证证本大桥桥的施工工。李大焱 安全全科长 负责责安全工工作，进进行安全全交底和和安全培培训，切切实做到到本大桥桥施工无无大的安安全事故故发生。余碧华 后勤勤科长 负责责后勤保保障，保保障施工工人员的的饮食卫卫生。余俊清 电工工 负责用用电设备备的完好好及安全全，负责责机电设设备的管管理。禄加镇卫卫生院 经项项目部与与禄加镇镇中心卫卫生院协协商，确确定禄加加镇中心心卫生院院

20、为我项项目部定定点医院院，项目目部指定定紧急救救护中心心，如有有安全意意外事故故发生，可以直直接同禄禄加镇卫卫生院联联系。4.7 工期计计划墩身安排排为：整整个墩身身最高高高度为661米，墩身每每次浇注注高度按按2.99米长计计划，共共需浇筑筑21次次，钢筋筋制作及及安装为为2天，模板安安装为11天，浇浇注为11天，拆拆模及加加支撑为为1天，共计55天，则则一根墩墩身浇注注需要1105工工作日，中系梁梁施工需需要155天，则则最高的的一根墩墩身需要要1200工作日日才能完完成。88根墩身身按流水水施工安安排，每每根墩身身错开22天的时时间，则则完成所所有墩身身需要1135个个工作日日。每月月按

21、255个工作作日计算算，需要要5个半半月时间间。工期期从20010年年7月11日起算算，到220100年122月155日才能能完工。五、薄壁壁空心墩墩的施工工方案5.1 薄壁空空心墩施施工工艺艺流程施工准备：人员、材料、机械准备测量定位放线立内模钢筋绑扎浇筑中系梁立外模浇筑第一层砼循环上升至中系梁底部，拆除翻模养护浇筑第二层砼拆除第一层模板翻升立模循环上升至墩顶，拆除翻模拆除平台空心墩翻模施工工艺框图5.2 放样定定位根据安排排，本桥桥梁定位位放线工工作由王王斌武负负责，李李文协助助。在桥墩施施工前，由王斌斌武、李李文将该该桥施工工期间的的导线点点再进行行一次复复核，确确认布置置导线点点合理，

22、精度满满足要求求，可以以用于施施工，才才能在工工程中使使用。对对于布设设的这些些导线点点，应在在施工期期间不扰扰动，不不毁坏，直到工工程交工工验收。施工测量量人员首首先要熟熟悉图纸纸，在办办公室内内将需要要放线的的位置计计算出来来，经过过复核，确认无无误后再再到施工工现场放放样。根据墩身身的四个个角的坐坐标，准准确放出出定位桩桩，再在在地上弹弹出墨线线，引出出控制点点，经专专业监理理工程师师复核后后，开始始进行劲劲性骨架架的焊接接安装，根据设设计图纸纸的位置置，准确确将角钢钢立起来来，注意意角钢的的坡度，必须和和墩身的的坡度一一致。5.3 钢筋施施工5.3.1 钢钢筋加工工进场钢筋筋的规格格、

23、型号号、物理理性能等等指标必必须是图图纸上要要求的，必须要要附有材材质证明明单，并并经试验验室抽样样检验合合格后方方可进行行制作和和用到工工程中。在钢筋加加工前，由项目目总工向向施工技技术人员员进行技技术交底底，然后后由工段段技术负负责人在在现场向向所有参参与施工工的人员员交底，交底时时要注意意交待每每根钢筋筋的形状状、位置置、尺寸寸、布设设方式；施工班班组根据据交底时时设计钢钢筋的形形状、位位置、尺尺寸、布布设方式式出据钢钢筋下料料单。钢筋加工工前应进进行表面面处理，要做到到表面洁洁净，无无油渍、起皮、鳞锈。钢筋下料料时，应应注意弯弯折量度度差对钢钢筋长度度的影响响，必要要时，对对于箍筋筋和

24、拉结结筋，可可以预先先试成型型几根后后的尺寸寸与实际际图纸的的尺寸对对比来确确定弯折折量度差差。绝对对避免钢钢筋加工工成型后后与设计计图的尺尺寸不符符的现象象。5.3.2 钢钢筋运输输钢筋加工工车间在在桥下，因此，钢筋的的转运主主要采用用人工运运到塔吊吊可以到到达的位位置进行行水平和和垂直运运输。5.3.3 劲劲性骨架架安装薄壁墩的的四角竖竖向设置置为L110010008的角角钢劲性性骨架，每三米米高设置置一道拉拉结角钢钢，型号号为L775757，这这样竖向向和水平平角钢就就形成了了一个封封闭的骨骨架。劲性骨架架是整个个桥墩定定位的基基础，劲劲性骨架架的位置置的准确确度直接接影响墩墩身的位位置

25、，因因而，要要准确控控制好劲劲性骨架架的几何何尺寸和和平面位位置，保保证墩身身的平面面位置在在规范许许可范围围内。劲性骨架架低处安安装采用用吊车吊吊装，高高处采用用塔吊吊吊装。劲劲性骨架架首次安安装的高高度不得得超过66米，以以后随着着砼浇筑筑而逐级级按3米米一次进进行安装装。竖向向角钢的的连接在在同一断断面不能能超过550%，且要对对称错开开，不得得相邻的的断开。角钢连连接除了了对焊外外，还需需加设加加强连接接用的同同型号角角钢将上上下角钢钢焊死，焊缝沿沿接触面面的周围围焊接。焊接用用的焊条条必须采采用5系系以上，不得用用低于55系的焊焊条。吊装角钢钢时，一一定要有有专门的的吊装工工进行指指

26、挥和吊吊装。每每次将角角钢的骨骨架在下下面成型型后，再再吊装到到墩身上上与下面面的角钢钢相焊接接。焊接接时，首首先要定定位正确确，尺寸寸大小必必须与高高度吻合合，不能能大也不不能小。5.3.4 钢钢筋安装装劲性骨架架成型后后，在劲劲性骨架架上用粉粉笔标注注起主筋筋的位置置与分布布情况，然后开开始进行行钢筋的的安装。钢筋安装装严格按按照规范范的要求求，对于于直径在在20mmm（含含20mmm）以以上的钢钢筋，使使用机械械连接，机械连连接的套套筒的材材质必须须经过外外委试验验证明合合格，连连接的长长度根据据钢筋的的规格进进行确定定，每根根钢筋端端头加工工丝的长长度不得得小于11/2套套筒长度度，丝

27、头头加工时时在每根根钢筋上上距端头头10ccm的地地方用红红油漆做做好标记记，用于于检查钢钢筋套入入套筒内内的长度度是否满满足连接接长度。钢筋机械械接头连连接注意意事项：（1）在在进行钢钢筋连接接时，钢钢筋规格格应与连连接套筒筒规格一一致，并并保证丝丝头和连连接套筒筒内螺纹纹干净、完好无无损。（2）钢钢筋连接接时应用用工作扳扳手将丝丝头套入入套筒中中央位置置顶紧。（3）钢钢筋接头头拧紧后后应用力力矩扳手手按不小小于下列列表中的的拧紧力力矩值进进行检查查，并加加以标记记。滚扎直螺螺纹钢筋筋拧紧力力矩值钢筋直径径mm20222528332拧紧力矩矩值Nm160230300注：当不不同直径径的钢筋筋

28、连接时时，拧紧紧力矩值值按较小小直径钢钢筋的相相应值取取用。同一截面面内，钢钢筋的接接头不能能多于钢钢筋总数数的1/3。钢钢筋采用用机械连连接后，要抽检检一部分分连接头头的质量量，采用用机械连连接的在在试验时时不应在在连接位位置处断断裂。220mmm以下的的钢筋，采用搭搭接焊。钢筋主主筋长度度按3米米、6米、9米的顺顺序间隔隔排列，以保证证每节模模板的钢钢筋接头头错开且且每次接接头少。严格每根根钢筋的的长度，尤其是是箍筋与与拉结钢钢筋，过过大和过过小都会会导致保保护层厚厚度超标标。保护护层过厚厚，墩身身的受力力截面变变小，抵抵抗变形形能力变变弱，尤尤其是在在抗倾覆覆方面。保护层层过薄，对钢筋筋

29、的保护护不够，混凝土土的开裂裂会引起起钢筋的的锈蚀，钢筋锈锈蚀后，对构件件的受力力不利，会引起起重大安安全事故故。因此此，除做做好钢筋筋的尺寸寸外，还还要做好好保护层层的垫块块。本项项目中，钢筋的的保护层层采用短短钢筋焊焊接在主主筋上。5.3.5安全全措施钢筋安装装高度过过高，会会引起钢钢筋的倾倾覆和倒倒塌，为为此，保保证钢筋筋不倒塌塌，除了了要严格格控制钢钢筋的安安装高度度外，还还要加以以防护。将钢筋筋连接起起来作为为一个整整体，这这是有效效抗倾覆覆的方法法，因此此，钢筋筋主筋升升起后，要加上上部分箍箍筋，并并在上方方用钢管管将主筋筋连在一一起。适适当的时时候，还还需要拉拉上缆风风绳固定定。

30、5.4 组装模模板，紧紧固拉杆杆，操作作平台5.4.1 模模板设计计5.4.1.11 模板板根据工工地的实实际情况况，根据据塔吊的的实际能能力，拟拟采用33米为一一节，每每根墩身身安排两两套模板板。模板板大面采采用5mmm厚的的钢板制制作，纵纵向模板板尺寸为为4200cm3000cm，横向模模板尺寸寸为2440cmm3000cm，在钢板板的背面面外围用用144b槽钢钢作为骨骨架，中中间采用用8槽槽钢作为为横肋和和竖肋，横肋间间距为550cmm一道，竖肋的的间距采采用400cm一一道，不不足模数数的，排排在最外外边。在在模板立立面上方方外侧焊焊接操作作平台，端头和和中部按按1.22米间距距开孔作

31、作为以后后对拉加加固用。5.4.1.22 模板板施工原原理：模模板施工工时，先先安装最最下3米米高的模模板，待待混凝土土浇筑完完成后，安装上上面钢筋筋，钢筋筋安装好好后，架架立内模模，再在在原来的的外模上上方架立立一道33米高模模板，等等到这道道模板的的混凝土土浇注完完成后，拆除下下面的模模板，往往上面架架立，已已达到完完成一个个循环。逐次循循环一直直到墩身身顶面。5.4.2 模模板验算算墩身模板板每套两两节，每每节高度度3米，每每节由四四块模板板合成，分别为为4200cm3000cm2块， 2440cmm3000cm2块。5.4.2.11 计算算参数翻模支撑撑体系尺尺寸：模模板纵肋肋间距为为

32、0.44米，横横肋间距距为0.5米，对拉螺螺栓间距距为1.2米。模板材料料参数：面板为为5mmm厚钢模模，模板板周边为为144b槽钢钢作为骨骨架，中中间采用用8槽槽钢作为为横肋和和竖肋，对拉螺螺栓为MM27。每节混凝凝土浇注注高度为为2.99米，实实心段的的最大方方量为228.33m3，空心段段的最大大方量为为8.00m3，浇注砼砼的速度度为1mm/h，浇注时时的气温温按288来计算算，混凝凝土塌落落度为1140mmm1800mm。5.4.2.22 浇筑筑混凝土土时侧压压力计算算新浇筑混混凝土的的初凝时时间按照照经验公公式计算算为：T0=2200/（T+15）=2000/(28+15)=4.6

33、5hh上式中：T0 为经经验公式式推导出出的初凝凝时间，T为混混凝土浇浇注时的的温度。新浇混凝凝土在模模板上的的最大侧侧压力计计算：F=0.22ct012V1/22 =0.22254.6651.221.11511/22 =355.299(KNN/)F=ccH=2252.99=722.5(KN/)取小值进进行计算算，即取取F=335.229(KKN/)进行行计算。新浇混凝凝土对模模板产生生的侧压压力设计计值为F设=11.20.88535.29=36.0(KKN/)振动荷载载按经验验值取55(KNN/)新浇混凝凝土对模模板产生生的侧压压力为F= FF设+F振=366.0+5=441.00(KNN/

34、)有效压头头高度为为H=F/c=411.0/25=1.664m。5.4.2.33 面板板验算取一米宽宽的面板板计算5.4.2.33.1 面板强强度验算算经计算，最大弯弯矩为00.644KNM=M/(rww)=MM/(bbh2/6)=60.664103/(11.010.000522)=1533.6MMPa=2215 MPaa(满足足强度要要求)5.4.2.33.2 挠度计计算挠度验算算按四边边固定板板进行验验算挠度：maxx=Kfql4/B0 =0.00223411030.2254/(22.910111(510-33)3/122(1-0.332) =0.1111mm挠度允许许值=ll/5000=

35、4400/5000=0.8mmmmaxx,故故挠度满满足要求求。5.4.2.44模板竖竖肋计算算竖肋竖肋间距距为0.4米，可视为为支撑在在大横肋肋上的一一根晓得得简支梁梁，则计计算简图图如下：跨中弯矩矩：M=ql22/8=410.442/8=0.882KNN/m5.4.2.55 挠度度验算5.4.2.55.1 悬臂部部分挠度度按悬臂端端40ccm最不不利位置置进行验验算maxx=qll4(5-242）/(88EIxx）=4110.441030.443/(882.9910111391110-88)=0.12mmm=4400/5000=0.8mmm(满足足要求)5.4.2.55.2 跨中部部分挠度

36、度maxx=qll4(5-242）/(3384EEIx）=4110.4410314(5-240.442)/ (38842.9910111391110-112)=0.444mmm=110000/5000=22mm(满足要要求)5.4.2.55.3 组合挠挠度计算算面板与竖竖肋挠度度组合：总=00.1111+00.444=0.5511mm总/ll=0.5511/10000=1/1181551/4000,满足足要求。5.4.3 模模板施工工工艺控控制要点点翻模施工工翻升时时，在模模板靠上上口的位位置用挂挂钩起吊吊，以避避免塔吊吊起吊模模板时，碰撞上上层模板板而翻转转倾斜，造成危危险，同同时给顶顶部落

37、模模、立模模造成不不便。5.4.3.22模板处处理使用前，首先检检查模板板质量，主要为为模板外外形尺寸寸，面板板有无偏偏斜、孔孔眼位置置是否对对正、面面板有无无局部不不平、板板侧挠度度是否超超标等。模板表表面鳞锈锈、漆皮皮等必须须清除。脱模剂采采用新鲜鲜机油，严禁用用废柴油油机油等等代替，刷脱模模剂时可可用毛刷刷，但最最后必须须用洁净净摸布擦擦拭一遍遍，以避避免模板板表面存存附过多多油污。5.4.3.33立模由于空心心薄壁墩墩第一段段的施工工控制非非常关键键，而且且直接影影响往上上节段施施工的控控制。因因此在第第一节段段模板安安装前，先用高高标号砂砂浆或细细石混凝凝土进行行找平，然后用用全站仪

38、仪准确放放出桥墩墩四角点点，同时时放出纵纵横轴线线，经多多次校核核后用墨墨线弹出出，并在在距离墨墨线200cm再再弹出一一道线，作为模模板安装装后的平平面位置置校核和和检查使使用。对对于找平平用的高高标号砂砂浆或细细石混凝凝土侵入入桥墩截截面内的的部分，全部凿凿除。待待找平层层达到一一定强度度后，用用12的的钢筋焊焊接支腿腿进行第第一节段段模板的的底面平平面位置置控制，然后开开始第一一节段模模板的安安装工作作。模板板就位后后先对底底面位置置进行校校核，用用垂球对对横向垂垂直面进进行校核核，用水水准仪对对第一节节段模板板的水平平进行校校核并测测量其高高程后，便对纵纵向收坡坡面按880:11的坡度

39、度进行校校核并临临时固定定。最后后，用全全站仪第第一次对对第一节节段模板板的顶面面平面位位置进行行检查后后，便对对模板全全面进行行固定，再进行行第二次次检查，合格后后第一节节段模板板就安装装完成。否则，重新进进行校核核，直至至检查合合格。模板用塔塔吊移至至设计位位置，相相邻两模模板之间间接缝加加一层海海绵胶条条作为密密封，防防止漏浆浆，并用用螺栓紧紧固。模模板相对对位置用用拉杆调调整间距距。为保保证墩身身位置的的准确性性，对墩墩身起始始段位置置必须严严格控制制，要求求第一层层至第二二层模板板位置偏偏差控制制在5mmm内，模模板间错错台控制制在1mmm以内内。模板板拉杆处处孔眼采采用棉纱纱缠绕或

40、或双面海海面胶条条缠绕，防止漏漏浆。模板安装装好后，上下穿穿拉杆固固定，再再用钢丝丝绳等进进行紧固固，调整整到设计计平面位位置，并并仔细检检查模板板间错台台、顺直直度、钢钢筋保护护层厚度度等指标标，合格格后报验验监理，浇筑混混凝土。随着墩身身的升高高，要加加强对墩墩柱模板板的坡度度和垂直直度的检检查。具具体检查查方法为为在纵向向边缘角角点吊线线到底部部，量出出上口垂垂线距砼砼边缘的的尺寸，和下口口距离砼砼边缘的的尺寸比比较，即即可得出出垂直度度是否在在规范范范围内。量出垂垂线距离离纵向坡坡脚的位位置，根根据墩身身高度和和设计坡坡度计算算出理论论距离和和两处的的数据比比较，检检查出坡坡度是否否在

41、合格格范围内内。对于斜石石板大桥桥的墩身身高程控控制，可可以采用用钢尺沿沿纵向边边量测，量测时时，一定定要注意意钢尺的的垂直度度。在440米以以下也可可以采用用水平仪仪进行检检测。5.4.3.44内模内模在外外模架设设好后开开始架设设，考虑虑到内模模施工空空间狭小小，且拆拆除时无无落点存存放，墩墩身空腔腔下部采采用组合合钢模板板整体加加工，墩墩身空腔腔中部采采用组合合钢模拼拼装，墩墩身空腔腔上部采采用木模模板固定定，不再再取出。内模支支撑采用用钢管上上加活动动地脚螺螺旋对顶顶，纵横横向成井井字型架架立。为为防止内内模底模模在浇筑筑过程中中上浮，在模板板顶面加加上横支支撑加以以固定，禁止底底模浮

42、起起。为保证墩墩身壁的的厚度，内模与与外模之之间，采采用12的的螺纹钢钢筋焊接接成“”与壁厚同同长度的的钢筋进进行支撑撑。5.5混混凝土5.5.1混凝凝土采用用拌和及及运输浇筑前先先检查水水泥、砂砂石料等等原材料料质量，抽查砂砂的含水水率，根根据实际际情况将将理论配配合比调调整为施施工配合合比。混凝土采采用拌和和站集中中搅拌，放入搅搅拌机内内第一盘盘混凝土土材料应应适当增增加水泥泥、砂和和水的用用量，以以覆盖搅搅拌机内内壁而不不降低拌拌合物所所需含浆浆量，搅搅拌时，应检查查混凝土土拌合物物的均匀匀性，确确保拌合合均匀，颜色一一致，不不得有离离析和泌泌水现象象。出料料后，应应在搅拌拌地点和和浇筑

43、地地点分别别测试坍坍落度，评定时时以浇筑筑地点的的数值为为准。混凝土使使用罐车车运输，途中以以244r/mmin的的慢速进进行搅动动，混凝凝土的装装载量宜宜为搅拌拌筒容量量的2/3，如如混凝土土运至搅搅拌地点点后发生生离析、泌水，应进行行二次搅搅拌。二二次搅拌拌不得任任意加水水，确有有必要时时，可同同时加水水和水泥泥以保持持其水灰灰比不变变。二次次搅拌后后仍不符符合要求求的，不不得使用用。在混凝土土施工过过程中，严格控控制混凝凝土的拌拌合质量量，坍落落度控制制在166188cm，如遇下下雨天气气，应加加强现场场砂石料料含水率率的检测测，并对对施工配配合比及及时进行行调整，同时目目测混凝凝土粘聚

44、聚性等外外观质量量，以确确保满足足施工要要求。5.5.2混凝凝土的浇浇筑浇筑混凝凝土前，应对支支撑、模模板、钢钢筋和预预埋件等等进行检检查并做做好记录录，符合合要求后后方可浇浇筑。模模板内的的杂物、积水和和钢筋上上的污垢垢应清理理干净。混凝土浇浇筑采用用塔吊提提升，设设计料斗斗为1.2m33，实际际浇筑过过程中每每斗装料料为1 m3，人工工插入式式振捣。采用料料斗将砼砼倒入串串筒上的的料斗内内，经串串筒放到到浇注位位置，注注意串筒筒底距离离浇注的的砼的高高度不能能超过11.5米米，以免免砼离析析。浇筑筑过程中中混凝土土按先横横向，后后纵向的的顺序浇浇注，并并且纵横横浇注时时对称进进行，每每层厚

45、度度不超过过30cmm。采用用50振振动棒振振捣，每每次振捣捣时应插插入下层层混凝土土不少于于5cmm。每次次混凝土土浇筑高高度与模模板口齐齐平。混凝土工工每班77人，浇浇筑时，2人在在地面放放料，22人墩柱柱上方放放料，11人在前前振捣，2人在在后振捣捣，注意意不要发发生漏振振现象，从而影影响混凝凝土内在在质量。插入式式振捣器器移动间间距不宜宜大于445cmm，并严严禁碰撞撞模板及及预埋件件，每一一处振捣捣完毕后后，应边边振动边边徐徐提提出振捣捣棒，遵遵守“快插慢慢提”原则。对每一一振捣部部位，必必须振捣捣至该部部位混凝凝土停止止下沉，不再冒冒出气泡泡，表面面呈现平平坦、泛泛浆。5.5.3混

46、凝凝土外观观质量控控制高墩柱施施工由于于多次立立模、多多次浇筑筑，外观观质量很很难控制制。为了了提高外外观质量量，经过过多次探探索，拟拟采取以以下措施施：5.5.3.11采用同同一厂家家的水泥泥、砂石石、外加加剂等原原材料，确保原原料的一一致性。5.5.3.22采用塔塔吊垂直直运输，而不使使用混凝凝土输送送泵，避避免因输输送泵的的要求调调整坍落落度，影影响混凝凝土整体体质量。5.5.3.33水平施施工缝凿凿毛处理理，在每每板混凝凝土施工工后均留留下一道道水平施施工缝，当混凝凝土终凝凝前，即即可由工工人在模模板外侧侧由近及及远绕模模板凿除除混凝土土表面浮浮浆。但但值得注注意的是是，凿起起的浮浆浆

47、块，不不要急于于清扫，它在混混凝土养养生时起起到吸附附水的作作用，待待下次立立模前清清扫干净净即可。凿毛时时，混凝凝土强度度尚低，严禁施施工人员员在竖直直主筋上上抓爬或或在混凝凝土表面面行走踩踩踏。5.5.3.44混凝土土浇筑前前，先对对上次施施工顶面面人工凿凿毛，对对支架、模板、钢筋和和预埋件件进行检检查、整整理、清清除杂物物，用高高压水冲冲洗干净净，模板板间和下下部嵌海海绵条以以防止漏漏浆。5.5.3.55混凝土土应按一一定厚度度、顺序序和方向向分层浇浇筑，每每层300cm，采用插插入式振振捣棒梅梅花形振振捣，移移动间距距不超过过振动棒棒作用半半径，且且振捣时时必须插插入下层层混凝土土51

48、10cmm。操作作时应严严格遵守守“快插慢慢提”原则，避免振振捣棒碰碰撞模板板、钢筋筋和预埋埋件。振振捣时应应与侧模模保持55100cm的的距离。5.5.3.66提高立立模精度度，改用用5mmm的海绵绵橡胶条条处理接接缝，保保证接缝缝严实。5.5.3.77夏季混混凝土浇浇筑尽可可能安排排在下午午或夜晚晚气温较较低时浇浇筑施工工，减小小混凝土土坍落度度的损失失。5.5.3.88混凝土土浇筑时时，混凝凝土面低低于模板板面100cm，保证混混凝土面面的连续续性，能能更好的的保证混混凝土不不漏浆。5.5.3.99为保证证墩身混混凝土外外观质量量，模板板翻升就就位前必必须对模模板进行行彻底清清理、调调直

49、、修修补、加加固、刷刷油。5.5.3.110 混混凝土浇浇筑完成成后，未未拆模前前，应在在养护期期间经常常使模板板保持湿湿润，拆拆模后立立即进行行薄膜覆覆盖，混混凝土顶顶面用穿穿孔的水水桶养护护。5.5.3.111 墩墩身混凝凝土的养养护 拆模后后应加强强对墩身身混凝土土的养护护，养护护方法采采用淋水水养护。具体做做法为：沿墩身身一条边边垂直安安装水管管到模板下下方，在在水管的的最顶上上接一段段软管，软管上上每隔550cmm打一个个3mmm直径的的洞，水水管的最最下端接接潜水泵泵。当需需要水时时，打开开潜水泵泵，水随随着水管管上升进进入到软软管中喷喷射到墩墩身上，再从墩墩身下流流到墩身身的各个

50、个部位。保证了了墩身的的养护。从潜水水泵出来来的水管管，为了了保证压压力，设设置一个个四通，每个四四通都加加上阀门门，那个个墩身需需要的时时候打开开那个墩墩身的阀阀门。5.5.3.112 爬爬梯设计计为了利于于施工人人员及检检验人员员上下桥桥墩施工工和检验验，在桥桥墩侧边边设置爬爬梯，爬爬梯采用用48mmm，tt=3mmm的钢钢管进行行搭设。随着桥桥墩的不不断升高高，爬梯梯根据施施工模板板的模数数相应往往上搭设设，并采采用在对对拉杆孔孔内插入入20的的钢筋与与爬梯支支架进行行焊接加加固，两两端稳固固在两个个桥墩，以确保保爬梯的的稳定性性和和人人员上下下的安全全。爬梯设计计详见下下图，每每段爬梯

51、梯高3mm与模板板模数每每段3mm一致，在桥墩墩横向方方向，既既爬梯两两外侧各各设置一一道剪刀刀撑，纵纵向方向向设置两两道剪刀刀撑在爬爬梯两端端休息平平台外侧侧。 5.6翻翻模每一节段段墩身混混凝土浇浇筑施工工完毕且且强度达达到200Mpaa以上，方可进进行翻模模施工。翻模时时，保留留上层模模板不松松动，作作为翻升升后模板板的承力力部分，然后，将下层层模板松松动拆除除并滑出出，利用用塔吊将将模板吊吊起，打打磨校正正后放置置于顶层层模板相相应平面面位置上上，将模模板与周周围模板板连接。重复以以上操作作至墩身身浇筑完完成。翻模施工工应注意意每层模模板就位位时，及及时处理理模板拼拼缝，调调整垂直直度

52、，做做到层层层控制，避免多多种偏差差积累，同时，应加大大模板刚刚度，避避免翻模模过程中中模板的的扭曲和和变形。由于翻模模施工为为分节段段浇筑混混凝土，在浇筑筑下一节节段时，上一节节段浇筑筑的墩身身混凝土土已硬化化并发生生收缩，与模板板之间产产生一定定的缝隙隙，不仅仅造成节节段的错错台较大大，而且且，最主主要的是是，浇筑筑混凝土土时，水水泥浆下下漏，影影响墩身身外观。在实际施施工中，采取以以下四项项措施以以解决此此问题。一、每每一节段段浇筑混混凝土时时，混凝凝土只浇浇筑至顶顶层模板板口下方方10ccm处，能更好好的防止止因施工工缝与模模板缝水水平导致致漏浆。二、在在顶层模模板距模模板口下下方15

53、5cm处处设置一一拉杆，在浇筑筑下一节节段墩身身混凝土土前，将将此拉杆杆再次紧紧固，减减小混凝凝土与模模板间的的缝隙。三、在在缝隙产产生后，用原子子灰将水水泥浆支支撑细条条状封堵堵缝隙，同时，在浇筑筑最初几几盘混凝凝土时，适当减减小坍落落度。四四、事后后处理措措施，在在翻模后后，清除除粘附在在墩身上上的水泥泥残浆，并用水水清洗。5.7质质量检测测根据公公路工程程质量检检验评定定标准JJTG F800/1-20004中中8.66.1混混凝土墩墩、台身身要求：5.7.1.11混凝土土所用的的水泥、砂、石石、水、外掺剂剂及混合合材料的的质量和和规格，必须符符合有关关技术规规范的要要求，按按规定的的配

54、合比比施工。5.7.1.22不得出出现空洞洞和漏筋筋现象。5.7.2实测测项目项目检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法和频率率权值1混凝土强强度（MMpa）在合格标标准内按附录DD检查32断面尺寸寸（mmm）20尺量：检检查3个个断面23竖直度或或斜度（mm）0.3%H且不不大于220吊垂线或或经纬仪仪：测量量2点24顶面高程程（mmm）10水准仪：测量33处25轴位偏位位（mmm）10全站仪或或经纬仪仪：纵、横各测测量2点点26节段间错错台（mmm）5尺量：每每节检查查4处17大面积平平整度（mm）52m直尺尺：检查查竖直、水平两两个方向向，每220m22测1处处18预埋件位位置（mmm

55、）符合设计计规定，设计未未规定时时：100尺量：每每件15.8 系梁施施工在墩身浇浇筑到系系梁位置置时，应应计算到到系梁的的高度，确保模模板架立立到系梁梁的底面面，根据据预定的的方案，采用在在墩身穿穿钢棒，再在钢钢棒上放放置4400槽槽钢，在在槽钢上上铺设木木枋，放放置底模模，制作作安装好好系梁钢钢筋，然然后两边边夹上已已经做好好的定型型钢模板板，做好好支撑即即可浇注注系梁砼砼。在系系梁模板板制作时时同时制制作安装装好墩身身模板，系梁和和墩身混混凝土同同时浇注注。系梁浇筑筑完成后后，侧模模可以和和墩身模模板同时时拆除，系梁底底模根据据经验在在夏秋季季施工需需要在77天后才才能予以以拆除。六、质

56、量量保证措措施6.1质质量目标标工程合格格率1000%。6.2质质量保证证体系为确保工工程质量量，确保保创优目目标的实实现，项项目部成成立以项项目经理理部为组组长的工工作小组组确保施施工质量量。组长：项项目经理理张野副组长：项目总总工徐永永兴组员：陈陈海深、王斌武武、谢志志英、钟钟相玉、廖介华华、赵德德忠、廖廖杰等。6.2.1项目目经理6.2.1.11在公司司的领导导下，认认真贯彻彻公司质质量方针针和目标标，组织织制定具具体落实实质量措措施，并并检查、督促本本厂全体体人员贯贯彻实施施。6.2.1.22根据公公司质量量计划，结合项项目工程程实际，建立健健全质量量组织机机构，配配齐所需需资源，落实

57、质质量责任任制。6.2.1.33全面履履行项目目工程质质量管理理职责，对工程程质量重重大、大大事故负负责。6.2.1.44主持项项目工程程质量的的策划，选择合合格的分分承包方方，参与与公司组组织的质质量审核核，组织织落实改改进措施施，并督督促实施施。6.2.1.55深入工工地调查查研究，及时推推广保证证质量的的先进施施工方法法，表彰彰奖励质质量管理理先进集集体和个个人。6.2.1.66加强质质量管理理知识学学习，支支持质检检人员工工作，主主持召开开QC小小组成果果发布会会。6.2.1.77坚持“质量第第一”的思想想，广泛泛开展优优质工程程活动。6.2.2总工工程师6.2.2.11在公司司总工程

58、程师和项项目经理理的领导导下，认认真贯彻彻落实公公司质量量方针和和目标，组织制制订项目目工程质质量保证证措施，并确保保贯彻执执行。6.2.2.22严格项项目工程程施工技技术的质质量检验验，认真真加强施施工管理理，并对对其工作作质量负负责。6.2.2.33制订和和实施项项目工程程质量计计划，加加强施工工过程的的控制，对因技技术原因因和管理理原因造造成的质质量重大大、大事事故负责责。6.2.2.44监督、检查采采购物资资的检验验和试验验以及设设备的控控制，主主持对不不合格的的评审和和处置。6.2.2.55加强技技术文件件资料的的控制，建立质质量记录录。6.2.2.66严格把把好“图纸审审核、测测量

59、、试试验”关。6.2.2.77主持编编制项目目工程实实施性组组织设计计，明确确其技术术保证，质量保保证要求求。6.3质质量体系系主要要要素控制制6.3.1在桥桥梁生产产过程中中，制梁梁场根据据交通部部公路路桥涵施施工技术术规范与公公路工程程质量检检验评定定标准制订一一系列质质量保证证措施，从工艺艺技术上上确保桥桥梁生产产质量。6.3.2原材材料采购购：原材材料采购购之前要要做好市市场调查查，从中中选择生生产管理理好，质质量可靠靠的厂家家作为采采购对象象，在采采购对象象的产品品中取样样试验，试验合合格后，进行比比较，从从中选择择最优厂厂家作为为采购对对象，建建立供货货关系，并做好好记录。6.3.3施工工过程中中严格执执行ISSO90000系系列标准准，及公公司贯标标体系文