智慧停车场管理系统介绍

1、智慧停车场管理系统介绍一、参照依据GAT992-2012停车库（场）出入口控制设备技术要求GB50396-2007 出入口控制系统工程设计规范GA/T394 -2002出入口控制系统技术要求GA/T 1132-2014车辆出入口电动栏杆机技术要求GB 50314-2015 智能建筑设计标准GB 50396-2007 出入口控制系统工程设计规范二、停车场出入口（收费系统）入口处主要由一台卡口专用高速车牌识别摄像机（主机）、一台栅栏式高速道闸、三个地感线圈、一个入口显示屏构 成。出口处主要由一台卡口专用高速车牌识别摄像机（主机）、一台栅栏式高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、 一台收费终端构成

2、。管理中心主要由服务器及免取卡管理系统软件构成。另外系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。 通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能。收希电际收费显示屏卡口专用岛速拊锥机（主机）卡口点用禹速盗像机（主机）卡口专用高速蝙悼机.（辅机）隹口告用高速隔械机（机）地瞌线谶:地感线廉）- :地娉圈） 地蜓收希电际收费显示屏卡口专用岛速拊锥机（主机）卡口点用禹速盗像机（主机）卡口专用高速蝙悼机.（辅机）隹口告用高速隔械机（机）地瞌线谶:地感线廉）- :地娉圈） 地蜓圈入口.迎示可入口道闸地映线腰出门亶|易入场说明：车辆驶入车辆识别摄像机抓拍区域，触发地感线圈。车

3、牌识别系统自动抓拍车辆的的图像处理识别出车牌识号及车型并上传。闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需停车，快速入场。同时，系统的状态显示仪提示系 统在整个过程中是否运行正常。出场说明：车辆驶到出口处的摄像机抓拍区域，触发地感线圈。摄像机自动抓拍车辆的图像，识别出车牌识号及车型并上传，然后通过检索数据库得出车辆信息。显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车），车辆停放时间及收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。语音播放应缴金额，祝您一路顺风等提示语。出口管理工作站调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等信息。如果该

4、车属固定车辆情况，闸机自动启杆放行。如果是 临时停车，则车辆须暂停交费方能离开。车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。三、停车场内部（车位引导及返回停车场找车）停车场车位引导及定位系统主要由中央控制部分、车位引导部分、定位部分和互联互通部分组成。采用数字式视频检测终端进行车位数据和车辆信息的采集，采用与检测终端集成的指示灯进行空满车位状况的提示， 采用安装在岔路口的车位引导屏进行各行进方向剩余空车位数的提示，采用寻车查询终端作为触摸媒介使得车主能够查询 到自己车辆的停放位置。另外系统还可以选配硬盘刻录机，硬盘刻录机可以保存检测终端所拍摄到的车位视频。中央控制部分对系统设备统一控

5、制管理，对车位占用信息、数据进行统处理。车位引导部分由车位检测及指示装置及车位信息发布装置组成。车位检测及指示装置检测车位有/无停放车辆并通过灯光颜色显法，同时获取停放车辆的号牌信息。中央控制部分获取车位检测及指示装置信息，并统计出车位停放信息后，通 过车位信息发布装置显示各区域内可停放车辆数量。定位部分实现车辆停放位置的查询。中央控制部分将车辆检测及指示装置获取的号牌信息与车辆停放位置对应，车辆 查询终端可实现车辆停放位置查询。互联互通部分实现系统与其他平台进行数据对接。系统中车位引导显示屏是安装在车场内部岔路口处，数量本着成本最小化、功能最大化的原则，在司机可能会出现方 向疑问的地点进行合

6、理布置，让客户获得最满意、最超值的服务。*内牛位引导国网电控;kis户外年位引导肥詈胚努器*内牛位引导国网电控;kis户外年位引导肥詈胚努器LMttAWULMLE000LMSJWA1LABLE ooa-网增交找机场内引导说明：车辆驶入停车场，根据车场内部车位引导屏的提示，选择合适的停车区域。再通过车位前方的车位指示灯颜色显示，选 择指示灯为绿色的空车位进行停放。车位前方的视频车位检测终端将抓拍车位图片信息，在识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色以便告知 后面的车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片通过网络交换机上传到服务器。服务器储存车牌号及车位图片，并根据车位状态

7、信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。场内反向寻车说明：车主返回停车场，在停车场内部的人员出入口处（电梯口）所安装的寻车查询终端进行反向寻车。车主通过在寻车查询终端的触摸屏上输入车牌号或者根据车辆所停放的时间段获得车辆所停放的位置信息及取车路线。车主驾车离开停车位，视频车位检测终端抓拍检测到车位为空车位，指示灯转变为绿色。并将车位状态信息通过网络交 换机上传到服务器。服务器根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。功能原理1）视频免取卡收费系统车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在LED显示

8、屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入“待选”列表保存在软件中。道闸自动升起，司 机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自 动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车 辆进入匹配，配对成功后系统将自动结算该车辆的缴费金额。2）停车场找车机系统科拓停车场找车机系统IPC版是通过数字式视频车位检测终端进行车位数据和车辆信息的采集。数字式视频检测是通过在车场的行车通道两侧上方安装数字视频车位检测终端，每个检测器可以检测正对着的1个或多个停车位，对停车位的图像信息实时图像抓拍及识别，判断车位是否停有车辆，当判断车位上均有车时，数字视频车位检测 终端所集成的指示灯由绿色转变为红色，再通过网络控制器把车位状态及有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽 车停放位置等信息与服务器进行通讯，并最终把这些信息传输给到服务器的数据库中进行统一管理。服务器在接收到车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据通过网络交换机发送到网络控制器，网络控制器再将指令转发至车位引导屏，从而实现车位引导