桥梁安全专项安全施工方案上报

1、成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQ-10标段桥梁工程施工平安方案 审批： 中铁二十一局集团成昆铁路峨米项目经理部一分部二一六年七月目 录 TOC o 1-3 h z u 一, 编制依据, 原则与范围 PAGEREF _Toc456774778 h 1（一）编制依据： PAGEREF _Toc456774779 h 1（二）编制原则： PAGEREF _Toc456774780 h 11, 以人为本, 削减损害 PAGEREF _Toc456774781 h 12, 居安思危, 预防为主 PAGEREF _Toc456774782 h 13, 统一领导, 分级负责 PAGEREF _Toc

2、456774783 h 2（三）编制范围： PAGEREF _Toc456774784 h 2二, 桥梁工程概况 PAGEREF _Toc456774785 h 2三, 支配开竣工日期 PAGEREF _Toc456774786 h 3四, 平安生产管理体系 PAGEREF _Toc456774787 h 31, 平安生产目标 PAGEREF _Toc456774788 h 32, 平安防范重点 PAGEREF _Toc456774789 h 33, 平安生产组织机构 PAGEREF _Toc456774790 h 34, 平安生产保证措施 PAGEREF _Toc456774791 h 45

3、, 思想保证措施 PAGEREF _Toc456774792 h 56, 施工保证措施 PAGEREF _Toc456774793 h 6五, 桥梁施工平安分析 PAGEREF _Toc456774794 h 8六, 桥梁平安施工方案 PAGEREF _Toc456774795 h 9（一）钻孔灌注桩平安施工方案 PAGEREF _Toc456774796 h 91, 施工打算阶段平安预防措施 PAGEREF _Toc456774797 h 92, 钻孔桩基础施工平安预防措施 PAGEREF _Toc456774798 h 9（二）桥梁下部构造平安施工方案 PAGEREF _Toc456774

4、799 h 121, 承台施工平安措施 PAGEREF _Toc456774800 h 122, 墩身施工平安预防措施 PAGEREF _Toc456774801 h 143, 脚手架搭设, 拆除平安措施 PAGEREF _Toc456774802 h 174, 其他保证平安生产措施 PAGEREF _Toc456774803 h 20（三）现场临时用电与管理方面平安施工方案 PAGEREF _Toc456774804 h 211, 现场临时用电平安措施 PAGEREF _Toc456774805 h 212, 现场管理平安措施 PAGEREF _Toc456774806 h 223, 其他留

5、意事项 PAGEREF _Toc456774807 h 23（四）吊装平安施工方案 PAGEREF _Toc456774808 h 241, 起重作业要求 PAGEREF _Toc456774809 h 242, 平安技术要求与操作规程 PAGEREF _Toc456774810 h 26七, 平安经费的运用 PAGEREF _Toc456774811 h 35（一）, 平安生产专项经费帐户的设立和运用范围 PAGEREF _Toc456774812 h 351, 帐户设立 PAGEREF _Toc456774813 h 352, 运用范围 PAGEREF _Toc456774814 h 35

6、（二）, 平安生产保证金的管理 PAGEREF _Toc456774815 h 35八, 应急事务处理方案 PAGEREF _Toc456774816 h 368.1.总则 PAGEREF _Toc456774817 h 368.2. 应急组织机构 PAGEREF _Toc456774818 h 368.3.人, 财, 物保障措施 PAGEREF _Toc456774819 h 378.4.应急打算 PAGEREF _Toc456774820 h 378.5.应急响应 PAGEREF _Toc456774821 h 388.6.应急复原 PAGEREF _Toc456774822 h 398.

7、7.内外部报告联络 PAGEREF _Toc456774823 h 398.8.应急抢险救援留意事项 PAGEREF _Toc456774824 h 41桥梁工程施工平安专项方案一, 编制依据, 原则与范围（一）编制依据：1, 成昆铁路峨眉至米易段桥梁工程施工图纸2, 成昆铁路峨眉至米易合同段建设项目技术规范3, 项目部对施工现场实际踏勘和调查的状况4, 本工程现场实际状况5, 铁路桥涵施工技术规范6, 建设工程平安管理条例7, 铁路建设工程平安生产管理方法8, 施工现场临时用电平安技术规范9, 铁路工程施工平安技术规程（上, 下册）10, 我公司的技术, 管理水平与同类工程施工的阅历（二）编

8、制原则：1, 以人为本, 削减损害 切实履行企业的主体责任，把保障员工, 人民群众和生命财产平安作为首要任务，最大程度地削减突发事务与其造成的人员伤亡和危害。2, 居安思危, 预防为主 对重大平安隐患进行评估, 治理，坚持预防与应急相结合，常态与特别态相结合，做好应对突发事务的各项打算工作。3, 统一领导, 分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理, 分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理, 监督, 协调, 服务职能，充分发挥管理机构的作用。（三）编制范围： 成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程EMZQ-10标段DK367+182.79-DK384+500段桥梁工程

9、，本合同段共计有特大桥3座, 大桥1座, 中桥2座。二, 桥梁工程概况冕山双线特大桥位于喜德县境内，桥位跨越安静河，京昆高速和成昆铁路；本桥全长3689.841延长米，中心里程D1K367+650，全桥孔跨布置为： 1232+(36+64+36)m连续梁+132+(36+64+36)m连续梁+3032+224+2732+224+2032+124+1032；本桥跨越既有线铁路和在建马路采纳两联（36+64+36）m连续梁分别跨越；跨越既有线铁路的（36+64+36）m连续梁采纳悬灌梁部转体合拢施工，跨越在建马路的（36+64+36）m的连续梁采纳悬灌施工；孙水河双线特大桥位于泸沽县境内，桥位跨越

10、孙水河和县道W06；本桥全长558.59延长米，中心里程DK381+680，全桥孔跨布置为： 132+124+132+(36+56+36)m连续梁+1032；本桥跨越孙水河和县道W06，采纳一联（36+56+36）m连续梁跨越；其中冕山双线特大桥施工技术相对困难，平安风险较高，须要引起足够重视，加大投入，确保施工平安质量。桥梁施工主要施工工序有：下部施工的桩基钻孔, 桩基, 承台, 墩台柱, 桥台的浇注；上部施工的现浇砼箱梁, 预应力砼箱梁, 钢箱梁, 桥面铺筑, 防撞护栏与附属工程等。三, 支配开竣工日期 本工程支配2016年7月20日开工，支配工期为24个月，预料2018年7月20日主体工

11、程完工。四, 平安生产管理体系1, 平安生产目标总目标：，力争歼灭民工重大伤亡事故；力争削减一般事故，歼灭重大经济损失事故。2, 平安防范重点(1)防交通事故, (2)防起重损害事故, (3)防机械损害事故, (4)防火灾事故, (5)防触电事故, （6）高空坠落, （7）物体打击3, 平安生产组织机构成立平安生产工作领导小组：组 长：*常务副组长：*副组长： *成 员：*领导小组办公室设在安质环保部。4, 平安生产保证体系平安保证体系框图“三不放过”的分级事故调查, 处理事故易发点限制法平安奖惩兑现制度各级人员平安生产岗位责任制平安生产群管网平安生产 “三检测”新扣件项目重点工程平安教化班前

12、安 全讲话每周平安 活动日各项平安管理制度特殊工种的平安合格证新职工上岗平安教化百日平安无事故活动平安技术措施五同时平安生产检查制度平安生产检查手段平安管理领导小组群众活动职工平安教化平安生产管理手段平安日 累计挂牌单位工程平安负责人制实现平安目标4, 平安生产保证措施1, 组织保证措施项目部成立以项目经理为第一责任人的平安生产领导小组，安质部配专职平安工程师。作业班组配兼职平安员建立各级网络，做到“专管成线，群管成片”。2, 制度保证措施严格依据交通部与当地有关保证平安生产的文件和规定执行。为加强施工中管理, 保障施工人员和国家财产的平安，依据“谁主管谁负责”的原则。建立平安生产定期和不定期

13、检查制度。每月召开一次平安生产例会，每周对平安生产状况进行一次检查，每月进行一次大检查，对可能存在的平安隐患歼灭在萌芽状态。开展平安达标竞赛，落实奖罚措施。5, 思想保证措施全体施工人员严格执行党和国家有关平安生产方针, 政策, 法令和平安生产技术规程，自觉遵守交通部与业主的有关平安生产的管理规定。增加全员平安意识。仔细贯彻执行“平安生产, 预防为主, 综合治理”的方针，打好平安基础，使各级明确自己的平安目标，制定各自的平安规划，达到全员参与，全员实施的目的，体现“平安生产, 人人有责”的原则。抓好平安岗位培训。开工前，对全部上岗人员进行平安学问教化，把有关平安操作规程印发给各科组，人手一册，

14、持证上岗。随时接受业主与监理单位对平安生产的督促, 检查, 考评，对提出的问题，立刻确定方案组织实施，确保平安生产。6, 施工保证措施（1）现场防护措施.设置平安标记，架立平安标记牌（灯）。对现场存有危急的地段, 路口设专人进行巡查。.进入现场全部人员，一律正确戴好平安帽。（2）施工防火爱护措施.施工现场的布置应符合防火, 防爆, 防洪, 防雷电等平安规定的要求，施工现场应按批准的总平面布置图进行布置。.现场的生产, 生活区均要设足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理，施工人员要熟识并驾驭消防设备的性能和运用方法。.房屋, 库棚, 料场, 油罐等的消防平安距离应符全国家或公安部门的规定

15、。（3）施工用电爱护措施.临时用电工程的安装, 修理和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。.建立电器平安管理和经济责任制度。项目配一名专职电器工程师负责电器选购, 安装和平安工作。专职平安员负责巡察监督检查，专业电工负责施工现场电器平安。.施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由特地管理部门验收合格后方可运行操作。场内架设的电力线路其悬挂高度与线距应符合平安规定。.室内配电盘, 配电柜前要放绝缘垫，并安装漏电爱护装置。种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零爱护。.移动的电气设备的供电线，应运用橡胶套电缆，穿过行车道时，应穿管方

16、式埋地敷设，破损电缆不得运用。.常常对用电设备进行平安检查, 测试， 每周一次测试漏电开关的接地电阻并有书面记录，发觉问题，与时整改。.专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器平安规范的工程指令，平安员有权制止违反用电平安的行为，严禁违章指挥和违章作业。（4）机械设备平安爱护措施机械设备操作人员须特地训练，经考试合格取证方可上岗。机械操作人员和指挥人员严格遵守平安操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。.机械设备发生故障后与时检修，严禁带故障动作。.机械设备在施工现场停放时，应选择平安的停放地点，夜间应有专人看管。.严禁对运转中的机械设备进行修理, 保养调整等作业。.

17、定期组织机电设备, 车辆平安大检查，对检查中查出的平安问题，依据“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。五, 桥梁施工平安分析依据桥梁施工的特点，施工中简洁造成担心全因素的危急源主要有：支架坍塌, 高处坠落, 物体打击, 机械损害, 触电。1, 支架坍塌因支架设计不科学, 不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成损害或损害的。2, 高处坠落在搭设支架时或在支架顶安装模板, 钢筋, 浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身损害的。3, 物体打击高空坠落与水平崩溅物体造成人身平安损害的。4, 机械损害机械（砼搅拌机, 砼运输车, 砼输送泵, 吊车等）运转工

18、作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身损害或机械损害的。 5, 触电用电设备未做接零或接地爱护，爱护设备性能失效，移动或照明运用高压,违规运用和操作电气设备，对人身造成损害或损害的。 6, 其它因素的影响六, 桥梁平安施工方案（一）钻孔灌注桩平安施工方案1, 施工打算阶段平安预防措施 （1）桩基础施工平台夯填平整, 密实，严格选拔施工人员，全部作业人员必需经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置与施工范围，坚决避开违规作业行为。 （2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点限制环节之一。因此，在施工打算阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都

19、要进行平安操作技术交底。 （3）选择责任心强, 业务精干, 思想素养优秀的工区管理人员，充溢到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。 （4）在全部参建人员中强化灾难意识, 危急意识。结合高速铁路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾, 减灾与防恐怖活动教化。 （5）设置专职平安人员对施工现场巡逻，监控。2, 钻孔桩基础施工平安预防措施（1）危急源：机械损害；吊装损害；淹溺；车辆损害；孔口坍塌。（2）特种作业钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业, 挖桩作业, 焊接作业等。（3）起重作业要求 检查起重机的各部润滑是否足够，操纵手柄, 制动器踏板与其它操纵装置是否正常，是否在平安位置；检查各

20、机构零部件应完好无损，螺栓坚固牢靠。 起吊时，必需先试吊，即将重物吊离地面1030CM，检查整机稳定性, 制动器的牢靠性和捆绑状况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于23圈。 起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊状况必需将重物放在地面再离开。 起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。 要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。 当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般状况下，不准横吊，以防翻车。 司机与作业点必需通视，并且由专人指挥，并由专人协作

21、吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。（4）钻机平安要求1)操作人员必需持证上岗。2)钻机进钻时，旁边不得站人。3)胶管连接处用双夹卡住。4)钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。5)定期检查钢丝绳破损状况。（5）焊接作业要求1)必需遵守焊, 割设备一般平安规定与电焊机平安操作规程。2)电焊机外壳，必需接地良好，其电源的装拆由电工进行。3)电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。4)焊钳与把线必需绝缘良好，连接坚固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。5)把线, 地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，全部地线接头，必需连接坚固。6)更

22、换场地移动把线时，与时切断电源并不得手持把线爬梯登高。7)清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。8)多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必需接地，配隔光板。9)雷雨时，马上停止露天焊接作业10)工作结束马上切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危急后，方可离开。（6）施工平安限制要点1)钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要坚固；2)钻孔时钻速不得过快或隧然变速；孔内弃土不得积累在钻孔四周；3)停钻后，钻头提出孔外平安放置，孔口遮盖防护；4)泥浆池四周要设有警戒线标记。（二）桥梁下部构造平安施工方案1, 承台施工平安措施在承台

23、施工中，必需制定平安操作规则和平安检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的平安爱护设施，凡从事电工, 电焊工等特种作业的人员，必需接受特种作业平安培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避开发生各类事故。严格遵守如下规定：1）, 技术, 平安交底制度承台施工严格依据平安技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职平安员监督检查。每天工作前做技术交底的同时做好施工平安交底。并由各工班长和平安员传达并监督落实。2）, 钢筋工程平安规定钢筋运用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩, 手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道, 眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。钢筋加工时，操作前必需

24、仔细检查机具（调直机, 弯曲机, 切断机, 镦头机, 电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标记禁止非操作人员进入，地锚, 夹具, 平衡设备是否平安牢靠。电焊机运用时应检查电器设备, 冷却系统, 气路系统与机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中运用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调整电流与极性开关。电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服, 手套, 脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止损害眼睛。钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑坚固，防止失稳。3）, 模板安装规定模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。模板与

25、其支架必需实行有效的防倾覆临时固定措施。模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板与支架的依次进行；拆除的模板必需随拆随清理，以免钉子扎脚, 阻碍通行发生事故；拆除时旁边不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成平安行车事故。2, 墩身施工平安预防措施（1）, 危急源高空坠落；物体打击；起重损害；模板胀裂；支架失稳；吊车。（2）, 结构平安为保证墩台身, 盖梁施工的平安，模板

26、拼装前需进行具体的设计和检算。一般规定如下：1)模板与其支架设计应具有足够的承载实力, 刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇混凝土的自重, 侧压力和施工过程中所产生的荷载与风荷载；2)模板与其支架设计应尽量构造简洁，装拆便利，便于钢筋的绑扎, 安装和混凝土的浇筑, 养护等要求；3)按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；4)制定模板安装与拆除的程序和方法。（3）, 墩台身, 盖梁施工平安防护措施在墩台身, 盖梁施工中，必需制订平安操作规则和平安检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的平安爱护设施以避开发生各类事故。主要留意如下几个方面规定：1)墩台, 盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必

27、要的平安教化，严格执行高空作业平安制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身平安。墩上墩下有关人员均戴平安帽，工作时，工作人员系好平安带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。2)模板进场后，要组织相关人员进行验收, 试拼装。模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载, 计算方法, 节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。3)在安装作业高度超过两米时必需搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停留应将已就位的模板固定坚固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载

28、不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，亲密协作，吊运散装模板时必需码放整齐，待捆绑坚固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。4)钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否平安牢靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎, 吊装严格遵守高空作业平安技术要求。5)各种脚手架与工作平台的栏杆均采纳封闭式；施工平台上荷载放置匀称, 对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂平安网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板, 材料, 工具严禁往下抛掷。6)混凝土浇注采

29、纳砼输送泵浇筑，砼汽车泵四腿全部伸出，支立坚固，操作人员为专业人员操作，遵守操作规程，浇筑墩身操作人员协作现场负责人的要求，站在利用浇筑地带操作。7)模板拆除时，混凝土必需达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的依次和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板与支架的依次；拆除的模板必需随拆随清理，以免钉子扎脚, 阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3, 脚手架搭设, 拆除平安措施（1）, 脚手架搭设1）, 脚手架必需协作施工进度搭设,一次搭设高度不应超

30、过当次立模顶面以上两步。2）, 每搭完一步脚手架后，应校正步距, 纵距, 横距与立杆的垂直度。3）, 底座安放应符合下列规定：底座, 垫板均应精确地放在定位线上；垫板宜采纳长度不小于2跨, 厚度不小于500mm的木垫板，也可采纳槽钢。4）, 立杆搭设应符合下列规定：严禁将外径48mm与51mm的钢管混合运用；立杆接长除顶层顶步可采纳搭接外，其它各层各步接头必需采纳对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定：a, 两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500MM；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3；b, 搭接

31、长度不应于1M，应采纳不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100MM。起先搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至与墩身预埋件连结稳固后，方可依据状况拆除；当搭至有连结墩身预埋件的构造点时，在搭设完该处的立杆, 纵向水平杆, 横向水平杆后，应马上设置连结件；立杆顶端宜高出施工顶面1.5m。5）, 纵向水平杆搭设应符合下列规定：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；纵向水平杆接长宜用对接扣件，也可采纳搭接。对接, 搭接应符合下列规定：a., 纵向水平杆的对接扣件应交织布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的1/3。b, 搭接长度不应小于1M，应等间距设置3个旋

32、转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100MM。c, 纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。d, 在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。6）, 横向水平杆搭设应符合下列规定：主接点必需设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主接点处两个直角扣件的中心距不应大于150MM。作业层上非主节点处的横向水平杆，宜依据支承脚手板的须要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2；7）, 脚手架必需设置纵, 横向扫地杆。纵向扫地杆应采纳直角扣件固定在距底座上皮不大于200MM处的立杆上。横向扫地杆也应采纳直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆

33、下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度时，必需将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，凹凸差不应大于1M。8）, 扣件安装应符合下列规定：扣件规格必需与钢管外径相同；螺栓拧紧力矩不应小于40N.M，且不应大于65N.M；在主节点处固定纵向和横向水平杆, 剪刀撑, 横向斜撑等用的直角扣件中心点的相互距离不应大于150MM；对接扣件的开口应朝上或朝内；9）, 脚手板的铺设应符合下列规定：脚手板应满铺；脚手板的探头应用直径3.2MM的镀锌钢丝固定在支承杆件上；在拐角, 斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆牢靠连接，防止滑动；自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12M满铺一层脚手板。（2）, 脚手架拆

34、除1）, 拆除脚手架前的精确备工作应符合下列规定：应全面检查脚手架的扣件连接, 支撑体系等是否符合构造要求；应清除脚手架上杂物与地面障碍物。2）, 拆除脚手架时，应符合下列规定：拆除作业必需由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；与墩身的连结件必需随脚手架逐层拆除，严禁先将连结件拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步；3）, 卸料时应符合下列规定：各构配件严禁抛至地面；运至地面的构配件应与时检查, 整修与保养，并按品种, 规格随时码堆存放。4, 其他保证平安生产措施（1）, 吊装设备危急源与限制措施跨路起重机运输危急源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。缆索吊系统与扣挂系统

35、是确保平安的基本条件，吊装前必需对其仔细检查。进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场平安员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。（2）, 防雷系统与用电平安限制由于模板与脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必需实行如下措施进行防护：1)脚手架防雷系统采纳垂干脆地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。 2)架空电线应有肯定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持肯定距离。3)连接末端器具必需采纳高灵敏度的露电爱护器，严禁用其他代替。4)电气设备必需完整无损, 绝缘良好, 设爱护地线。5)各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触与的用电设备，应安装触电爱护器。6)严禁

36、非电工拆装电器设备。7)电线接头应坚固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。8)电器设备的金属外壳与支架配电盘等,均应有牢靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩, 树木或铁架上。（三）现场临时用电与管理方面平安施工方案1, 现场临时用电平安措施 （1）必需经技术培训考核合格后持有效的特种作业上岗，从事作业的难易程序，须符合电工等级要求。对难度较大, 较困难的电气工程不得由低等级电工完成。 （2）电工必需熟识施工现场临时用电平安技术规范，全部绝缘检验工具，应妥当保管，严禁他用，并要定期检查, 校检。 （3）线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作

37、, 带危急作业，必需有人在平安距离外监护。 （4）电力传动装置的调试和修理时，除实行牢靠的断电措施外，在开关箱外应悬挂“有人操作, 禁止合闸”标记牌，并有专人监护。 （5）配电系统必需实行分级配电，各类配电箱, 开关箱的安装和内部设置必需符合有关规定，开关电器标照用途，各类配电箱, 开关箱外观应完整, 坚固, 防雨, 防尘，箱体应外涂平安色标，统一编号，停止运用的配电箱应切断电源，箱门上锁。 （6）独立配电系统应按有关标准规定采纳三相五线制的接零爱护系统，非独立系统可依据现场实际状况实行相应的接零或接地爱护，各种电气设备和电力施工机具的金属外壳，金属支架和底座必需按规定实行牢靠的接零或接地爱护

38、。同时，应设两级漏电爱护装置，实行分级爱护，形成完整的爱护系统。2, 现场管理平安措施 （1）施工现场实行封闭式管理，沿桥梁正投影+5m范围四周以钢管做支撑，悬挂平安防护网；设立进出口，支配专人把守，进入施工现场必需戴好平安帽与佩带上岗证。 （2）现场挂设平安标记布置总平面图，并按平安标记布置总平面图设置平安标记。 （3）材料和设施堆放在围栏内，且离开围栏与生活设施，分隔分类堆放整齐，标识清晰，散料砌池围筑，杆料立杆设栏块料起堆叠放，堆放高度不高于2米。 （4）现场电动机械必需接地, 接零，一机一闸一漏电，开关必需有箱有锁中途停电或下班时，必需关闸断源，关箱加锁；电动机械出故障，必需断电源，停

39、机修理，不准在运行中排障，机械更不准带病运行；非经支配操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。 （5）现浇箱梁模板四周须支搭平安网，在施工中保证平安网完整有效，受力匀称。 （6）现场平安措施如平安网, 洞口盖板, 护栏, 各种限制保险装置等都必需齐全有效，不得擅自拆除或移动，因施工须要的确需移动时，须经过工地负责人同意，并需实行相应临时平安措施。 （7）现场加工机械运用需留意：机械传动部位必需有防护罩；介机, 刨机操作人员不能对正刨碟转动方向站立，并不能用手送料到机械工作部位； （8）施工前编制用电施工方案，用电线路架空4米（皮线）沿场地四周布置。 （8）顶部清除的垃圾, 碎块，要通过临时措施

40、稳妥下卸，严禁从高处抛掷。3, 其他留意事项 （1）施工前，应逐级进行平安技术教化与交底，落实全部平安技术措施和人身防护用品 （2）高处作业中的平安带, 标记, 工具, 仪表, 电气设施和各种设备，必需在施工前加以检查，确认其完好，方能投入运用。 （3）攀登和悬空高处作业人员以与搭设高处作业平安设施的人员，必需经过专业技术培训，专业考试合格后方能持证上岗，并必需定期进行体格检查。 （4）施工中高处作业的平安技术设施，如发觉有缺陷和隐患时，必需与时解决；危与人身平安时，必需停止作业。 （5）施工作业场全部坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不阻碍通行和装

41、卸。工具应顺手放入工具袋；作业中登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件与余料和皮料均应与时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 （6）因作业必需临时拆除或变动平安防护设施时，必需经施工负责人同意，并实行相应的牢靠措施，作业后应马上复原。（四）吊装平安施工方案1, 起重作业要求（1）检查起重机的各部润滑是否足够，操纵手柄, 制动器踏板与其它操纵装置是否正常，是否在平安位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓坚固牢靠。（2）起吊时，必需先试吊，即将重物吊离地面1030CM，检查整机稳定性, 制动器的牢靠性和捆绑状况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的

42、钢丝绳不应小于23圈。（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊状况必需将重物放在地面再离开。（4）起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般状况下，不准横吊，以防翻车。（7）司机与作业点必需通视，并且由专人指挥，并由专人协作吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。1)跨路起重机运输危急源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。2)缆索吊系统与扣挂系统是确保平安的基本条件，吊装前必需对

43、其仔细检查。3)进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场平安员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。2, 平安技术要求与操作规程 我们对拌合站, 钢筋加工场生产施工过程中存在的或潜在危急源因素进行了分析评价，本着“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强员工的平安教化，提高全员平安意识，做好平安技术技术交底工作，制定好各项平安措施方案，这些危急源与常见的平安事故是完全可以限制各避开的。（1）, 现场临时用电平安技术要求1）, 临时用电配电线路的平安要求 架空线路A.架空线必需采纳绝缘导线，必需设在专用电杆，严禁高在树木, 脚手架与其他设施上。B.架空线导线的截面的选择与架空线路相序排列应

44、符合相关规定。C.架空线运用的附件材料必需符合规定。D.架空线路必需有短路爱护, 过载爱护。E.架空线路的线间距不得小于0.3m, 靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。, 电缆线路A.电缆中必需包含全部工作芯线和用作爱护零线或爱护线的芯线。须要三相四制配电的电缆线路必需采纳五芯电缆。五芯电缆必需包含淡蓝，绿, 黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必需用作N绿, 黄双色芯线必需用作PE线，严禁混用。B.电缆的选择应符合规范规定，依据其长期连续负荷允许截流量和允许电压偏移确定国。C.电缆线路就采纳过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避开机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标记。D.电缆类型应依

45、据敷设方式, 环境条件选择，埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水, 防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。E.电缆干脆埋地敷设的深度不应小于0.7m，并就在电缆紧邻上, 下, 左, 右侧匀称敷设不小于50厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质爱护层。F.埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水, 防尘, 防机械损伤，并应远离易燃, 易爆, 易腐蚀场所。G.电缆线路必需有短路爱护和过载爱护，短路爱护和过载爱护电器与电缆的选配应符合规范要求。 室内配线A.室内配线必需采纳绝缘导线或电缆。B.室内配线应依据配线类型采纳瓷瓶, 瓷（塑料）夹, 嵌绝缘槽, 穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋

46、地非电缆配线必需穿管敷设，管口接头应密封；当采纳金属管敷设时，金属管必需做等电位连接，且必需与PE线相连接。C.室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5。D.架空进户线室外端应采纳绝缘子固定，过墙处应穿管爱护，距地面高度不得小于2.5，并应实行防雨措施。E.室内配线所用导线或电缆的截面应依据用电设备或线路的计算负荷确定，但铜线截面不应小于1.5，铝线截面不应小于2.5。F.室内配线必需有短路爱护和过载爱护，短路爱护和过载爱护电器与绝缘导线, 电缆的选配应符合规范要求。对穿管敷设的绝缘导线线路，其短路爱护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2.5倍。2）, 施工临

47、时用电配电装置的平安要求 配电箱与开关的设置A.配电系统应设置配电柜或总配电箱, 安排电箱, 开关箱，实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡，220V或380V三相五线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采纳220/380V三相五线制供电。B.总配电箱以下可高若干安排箱；安排箱以下可设若干开关箱，总配电箱应设在靠近电源的区域，安排电箱应在用电设备或负荷相对集中的区域，安排电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其限制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。C.每台用电设备必需有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱干脆限制2台与2台以上用电设备（含插座）。D.动力配电与照明配电箱宜分别设置，

48、当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必需分设。E.配电箱应装设在干燥, 通风与常温场所，不得设在有严峻损伤作用的瓦斯, 烟气, 潮气与其他有害介质中，亦不得装设在易外来固体物撞击，剧烈振动, 液体浸溅与热源烧烤场所。否则，应予清除或做防护处理。F.配电箱, 开关箱四周应有足够2人同时工作的空间和通道，不得堆放任何阻碍操作, 修理的物品，不得有灌木, 杂草。G.配电箱, 开关箱内的电器（含插座）应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚实在配电箱, 开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。H.配电箱的电器安装板上必需分设N线端子板。N线端于板

49、必需与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必需与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必需通过N线端子板连接；PE线必需通过PE线端子板连接。I.配电箱, 开关箱体的金属体, 金属电器安装板以与电器正常不带电的金属底座, 外壳等必需通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必需通过采纳编织软铜线做电器安装尺寸可依据表确定：3） 电器装置的选择 总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以与短跑, 过载, 漏电爱护功能。电器设置应符合下列原则：A.当总路设置总漏电爱护器时，还应装设总隔离开头，分路隔离开头以与总断路器, 分路断路器或总熔断器, 分路熔断器，当所设总漏电爱护器是同

50、时具备短路, 过载, 漏电爱护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器。B.当各分路设置分路漏电爱护器时，还应装设总隔离开关, 分路隔离开头以与总断路器, 分路断路器或总熔断器。当分路所设漏电爱护器是同时具备短路, 过载, 漏电爱护功能的漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。C.隔离开关应设置于电源进线端，应采纳分断时具有可见分断点，并能同时断开电源全部极的隔离电器。如采纳分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。D.熔断器应选用具有牢靠灭弧分断功能的产品。E.总开关电器的额定值, 动作整定值应与分路开关电器原额定值, 动作整定值相适应。总配电箱应装设电压, 总电流表, 电度表

51、与其他须要的仪表。专用电能计量仪表的装设应符合当地供用电管部门的要求。装设, 电流互感器时，其二次回路必需与爱护零线有一个连接点，且严禁断开电路。（2）, 门式起重机平安技术要求：1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4。2)运用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道的中部。3)用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有显明的颜色，滑线应设置防护栏杆。4)轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。5)门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求：机械结构外观正常，连接件无松动。钢丝绳外表状况良好，绳卡坚固

52、。各平安限位装置齐全完好。6)操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上, 下操纵室应运用专用扶梯。7)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动牢靠一，各限位开关灵敏有效后，方可作业。8)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摇摆。9)吊运易燃, 易爆, 有害等危急物品时，应经平安主管批准，并应有相应的平安技术措施。10)重物的吊运路途严禁从人上方通过，亦不得人设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。11)吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台起重机同时作业时

53、，相互间应保持3-5m的距离，严禁用一台起重机顶推另一台起重机。12)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发觉偏移应停止作业，调整好后方可复原作业。13)作业中严禁人员从一台起重机跨越到另一台起重机上去。14)操作人员由4操纵室进入桁架或进行保养, 检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。15)露天作业的起重机，当遇有六级与以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。16)起重机的主梁挠度超过规定值时，必需修复后方可运用。17)作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；可见吊钩上不得悬挂重物。18)作业后应将限制器拔到零位，切断电源，关闭并锁好操纵门窗。19)在起吊过程中，

54、由于故障造成重物失控下滑时，必需实行紧急措施，与时向无人处下放重物。20)在起吊中不得急速升, 降。（3）加工构件运输1）加工构件运输应设专人指挥，并常常检查构件在平车上的稳定状况与运转中有无变形。2）加工构件在运输时，时速宜限制在5km/h以内。牵引车上应悬挂平安标记。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物状况下平安通过。3）平板拖车运输构件运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手帮助眺望，与时反映平安状况和处理平安事宜。4）重车下坡应缓慢行驶，并就在避开紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时留意两侧行人和障碍物。5）在雨, 雾天通过陡坡时，必需提前实行有效

55、措施。6）装卸车应选择在平坦, 坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车, 平板车均应刹闸。7）夜间施工，施工现场要有足够的灯光照明，确保施工人员与施工机械平安。8）夏季高温施工时，应合理调整作息时间，尽量削减高温作业，避开高温时间，有利条件的可搭乘凉棚，做好冷水，防暑药品的供应。7）驻地, 工棚的平安防护措施：（1）在仓库, 宿舍, 办公室和工棚区应设置固定灭火器。在重点防区设置流淌灭火设备。均有消防沙和消防水池。（2）定期打扫卫生，严防宿舍垃圾杂物碰上火种产生火灾。（3）禁止在工棚内运用液化石油气，点蜡烛, 在床头吸烟，不准将烟头, 火种丢在地上，以隔离明火火源。（4）不准私存汽油, 酒精,

56、香蕉水, 鞭炮, 炸药, 雷管等易燃易爆物品与焚烧香烛, 燃放烟花爆竹。（5）经批准设置的油库, 炸药应按公安消防部门要求，严格建立健全储存, 运输, 领用, 保管, 运用的管理制度，并设有专人值班防护。（6）施工现场，工棚严谨乱接电线，不准在宿舍工棚内运用电炉, 电棒, 生活用电按生活用电的有关规定执行。七, 平安经费的运用（一）, 平安生产专项经费帐户的设立和运用范围建设单位在办理平安监督登记时，必需提交平安生产费用预付凭证和平安支配，施工企业必需提交施工平安生产目标, 支配以与费用运用支付支配和方式。1, 帐户设立（1）施工企业平安生产专项经费的帐户由施工企业到银行设立。（2）该帐户的印

57、签必需由施工企业, 企业平安负责人与平安生产专项经费监管部门三方组成。2, 运用范围平安生产专项经费帐户内的资金是项目部开展正常平安生产, 文明施工的专项费用，严禁挪作它用。（1）用于设立帐户的项目部的平安生产, 文明施工教化, 培训；（2）用于设立帐户的项目部为满意平安生产, 文明施工所需平安防护用品等的选购；（3）用于设立帐户项目部执行有关平安生产标准, 规范和文件要求所需费用的支出。（二）, 平安生产保证金的管理平安生产专项经费管理制度旨在通过要求施工单位设立专项帐户，建设单位存入规定费用作为项目部平安生产, 文明施工运用专项保证。当工程施工不能满意平安生产条件，并不能与时有效消退平安隐

58、患时，平安生产专项经费监管单位有权依据施工现场实际状况，强制施工单位运用平安生产专项经费满意平安生产条件。项目部按要求存入的平安生产专项资金，施工期间平安生产符合有关标准, 规范和要求，且未发生平安事故的，工程竣工验收后，平安生产专项经费监管单位将通知施工单位撤消该项目平安生产专项经费帐户，余额返还施工项目。若该项目在施工过程中未按要求投入平安生产资金，将与时把该专项经费用于平安生产投入。八, 应急事务处理方案建立健全应对自然, 地质灾难与突发事务紧急救助体系和运行机制，规范紧急救助行为，提高紧急救助实力，快速, 有序, 高效地实施紧急救助，最大程度地削减生命和财产损失。坚持以人为本，最大程度

59、地爱护人民的生命和财产平安；项目部统一领导，分层管理，条块结合，以块为主；各施工部门亲密协作，分工协作，各司其职，各尽其责。8.2. 应急组织机构应急指挥组织机构组长：项目经理, 书记副组长：总工, 平安总监, 副经理成员：工程部, 安质部, 物资部, 支协作同部, 财务部, 综合办公室和各施工队队长, 技术人员, 施工人员。8.3.人, 财, 物保障措施资金保障：项目部设置专项资金，并长期预留，确保资金与时到位。物资保障：救灾工具, 物资依据灾难分级，由平安生产部门长期仓储。人员保障：成立专业抢险队，固定肯定数量的人员专职负责平安，同时储备肯定数量的人员应急备用。打算1, 按国家规定配置应急救援（消防, 防汛）设施和器材。依据实际状况由各项目队配备机械设备车辆（如汽车, 吊车, 挖掘机, 装载机等），应急救援工具和器材（如千斤顶, 风镐, 切割机, 注浆机, 临时发电机, 通风机, 应急灯, 警戒旗, 警戒绳, 污水泵, 高压泵, 灭火器, 灭火砂, 水桶, 锹, 镐, 方