常张路26标施工组织说明

1、施工组织设计的文字说明 PAGE 10第一部分 工程概况一、工程简介湖南省常常德至张张家界高高速公路路作为长长沙至常常德高速速公路的的延伸，是交通通部规划划的的国家重重点公路路泉州至至毕节线线常德至至永顺支支线的前前段，该该公路起起于长常常高速公公路终点点檀树坪坪，经善善卷垸、斗姆湖湖机场北北、木塘塘垸、河河伏、热热市、菖菖蒲垭，慈利县县北、柳柳林铺、岩泊渡渡、沙刀刀湾、宜宜冲桥、甘堰、阳和至至终点阳阳湖坪，路线全全长1660.66816697kkm。本本项目共共有连接接线2条条：常德德连接线线、张家家界连接接线，常常德连接接线全长长8.884kmm，其中中一级公公路段长长6.228kmm，二

2、级级公路段段长2.56kkm；张张家界连连接线全全长1.1066km，为为一级公公路。本合同段段为湖南南省常德德至张家家界高速速公路项项目第七七合同段段，位于于常德市市鼎城区区和桃源源县境内内。本合同段段段路线线起于沅沅水特大大桥桥头头，与第第六合同同段终点点相接（第六合合同段终终点K227+1144.50=K255+6228.553，长长链15515.97mm）,在在杜家湾湾设河伏伏（K226+1190.1255）互通通,通过新建建常德连连接线连连接常德德市区和和桃源县县，经戴戴公坡、幸福水水库旁，鼎城区区灌溪镇镇的常桃桃村、桃桃源县陬陬市镇长长岭村、神仙桥桥村、鼎鼎城区石石板滩乡乡雷家铺铺

3、村、桃桃源县架架桥乡军军溶村、蔡家堰堰村、挖挖断岗村村、在吴吴家桥设设盘塘桥桥（K442+3350）互通连连接S118488，本合合同段止止于S118488旁的车车堰，与与第八合合同段起起点（KK43+0000）相接接，本合合同段全全长177.3771477km。二、地形形地貌本段地貌貌主要为为丘陵地地貌。KK25+6288.533K226+5500冲冲沟中局局部有砂砂岩出露露，本段段地形起起伏较大大，一般般相对高高差100400m，冲冲沟及谷谷地中分分布有水水塘及农农田。KK31+8000K333+4450段段山坡覆覆盖层为为低液限限粘土、高液限限粘土或或卵夹土土等，基基岩为硅硅质泥岩岩，强

4、风风化层厚厚度大。K333+4550KK40+2000段主要要为河湖湖相堆积积的低丘丘，地形形绵延起起伏，一一般相对对高差88222m，沿沿线地面面黄海高高程一般般为4551116m。冲沟沟及谷地地中分布布有水塘塘及农田田，山坡坡覆层厚厚度犬，一般未未揭穿。K400+2000KK43+0000段主要要为基岩岩剥蚀的的丘陵地地区，地地形略有有起伏，地面黄黄海高程程5388mm，一般般相对高高差122255m，冲冲沟及谷谷地中分分布有水水塘及农农田，山山坡上基基岩出露露较广。该部分分线路主主要穿行行于山岭岭和沟谷谷之中。在K442+4440K433+6000段跨跨越较大大冲沟，地形相相对平坦坦。本

5、段存存在的主主要不良良工程地地质现象象为软土土，软土土主要分分布在冲冲沟及水水塘中，系淤积积或地表表水长期期浸泡形形成，一一般为软软塑状的的低液限限粘（粉粉）土及及流软软塑状的的有机质质低液限限粘（粉粉）土，厚度不不大，一一般为00.54.22m。三、气象象本区域域属中亚亚热带向向北亚热热带过渡渡的季风风湿润气气候，光光热充足足，雨量量充沛，无霜期期长，严严寒期短短，四季季分明，春多潮潮湿阴雨雨，夏多多暴雨高高温，伏伏秋易旱旱，冬少少严寒。年平均均气温116-117，极端端最高气气温411，极端端最低气气温-115，年降降雨量114000-20000mmm，雨雨季多集集中于44-9月月，四季季

6、有大风风。四、水文文 本项项目区内内水系发发达，属属沅水水水系，支支流小而而多，区区域内水水系发达达，水塘塘、水库库众多，受降水水影响明明显。水水电资源源丰富，能够满满足本项项目建设设需要。五、地质质本段出露露地层主主要为低低/高液液限粘土土，卵石石：黄色色，密实实，铁泥泥质胶结结，颗粒粒粒径一一般614ccm，粒粒径大于于10ccm的卵卵石含量量达200%，一一般厚度度大于77.5mm，最大大厚度大大于355m，在在K266+4000KK27+8000及K333+5550K400+0000段广广泛分布布。砂岩岩：红褐褐色，粉粉砂质结结构，钙钙泥质胶胶结，在在K255+6008.770KK26

7、+1355段及KK40+2900K449+0000段段广泛分分布，山山坡上有有岩石出出露。硅硅质泥岩岩：灰黑黑色，中中薄层状状，节理理裂隙较较发育，K311+8000KK33+1000段有出出露。六、地震震本勘探区区附近分分布着三三条较大大的断裂裂：河伏德山山断裂：位于本本段路线线K277+4550西南南约0.911.2kkm，该该断裂走走向北西西45，全长长约300km。河伏临澧澧断裂：位于本本段路线线K277+4550以东东约2.022.8kkm，该该断裂走走向近南南北，长长约700km。郭家铺斗斗姆湖断断裂：位位于本段段路线KK27+5000以东约约1.551.8kmm，该断断裂走向向北

8、东440，倾向向北西，长约117.55km。 七、主要要技术指指标主要设计计技术指指标：行车速度度： 1120/100 km/h路线（主主线）：路线总长长： 117.3371447 km路线增长长系数： 1.0777平均每公公里交点点数： 0.3345个个平曲线最最小半径径：40000 m/个平曲线占占路线总总长： 66.44%直线最大大长度： 25527.48 m最大纵坡坡 4.0/11 /处最短坡长长 6550m竖曲线长长占路线线总长： 377.911 %平均每公公里纵坡坡变更次次数： 0.992次竖曲线最最小半径径：凸型 130000/1 mm/个凹型 1884744.177/1 m/个

9、主要工程程数量：路基、路路面：路路基宽度度：288.000/266.000 mm挖方土方方数量： 2996.887066 万m33 （含互通通）挖方红砂砂岩数量量： 29.28886万万m3（含互通通）填方土方方数量： 2883.550388 万m33（含互通通）路基排水水、防护护主要工工程的圬圬工： 12.88 万m33 （含含互通）路面底基基层： 4991.447 km2 （含含互通）互通式立立体交叉叉：2处处分离式立立体交叉叉：111处（主主线上跨跨1处，主线下下穿100处）人行天桥桥： 2座钢筋混凝凝土简支支渡槽： 11座涵洞：333844.344/844 mm/道 （含含互通）通道：

10、118977/533 mm/道（含互通通）第二部分分 施工工总体计计划、各各分项工工程施工工安排施施工顺序序一、施工工总工期期本工程计计划从二二二二年十二二月一日日开工，到二五年年四月一一日竣工工，总工工期为二二十八个个月。二、施工工总体安安排本标段地地处常德德市鼎城城区和桃桃源县境境内，属属重丘地地貌单元元，线路路内交通通不发达达，不便便于运送送设备及及材料，全线工工程量较较大且分分布面广广。路基基土石方方填挖基基本平衡衡，精加加工需借借土，路路段内桥桥涵数量量多，结结构型式式不一，根据这这些特点点，本标标段必须须合理安安排路基基土石方方与桥涵涵构造物物的协调调施工，同时处处理好周周边环境境

11、，合理理组织材材料运输输及供给给，将外外界对施施工的影影响降至至最低限限度。为便于管管理组织织，将本本标段划划分为二二个工区区，第一一工区负负责K225+6628.53K322+7660段，第二工工区负责责K322+7660KK43+0000段，各各由一项项目副经经理任工工区长，负责本本段工程程进度安安排、质质量管理理、协调调等工作作，计量量及技术术工作由由经理部部总工办办统一管管理，各各派一名名内业及及计量工工程师驻驻扎工区区。项目目经理部部根据各各工区进进度，合合理调配配人员、设备、合理调调剂资金金周转，保证工工程顺利利进行。拟在220044年4月月组建路路面底基基层施工工队，负负责标段段

12、内底基基层施工工。工程进度度总体计计划安排排如下：施工准备备： 2个月月 220022.12220003.1路基处理理： 6个月月 220033.220003.55 （清清淤、软软基 ） 20003.112220044.1（土改良良） 路基填筑筑： 112个月月 220033.220004.11精加工： 6个个月 20004.2220044.7d. 涵涵洞： 100个月220033.320003.112e. 通通道： 100个月220033.320003.112f. 防防护及排排水：224个月月 220033.320005.22g. 路路面底基基层：66个月220044.520004.110h

13、.桥梁梁工程： 225个月月 20003.2220005.2其它： 1个个月 20005.3三、 各各分项工工程施工工安排及及施工顺顺序（一）临临时工程程临时工程程包括生生活及办办公设施施建设、临时便便道、便便桥、集集中拌和和场等，本项工工程施工工时间为为20002年112月至至20003年11月，工工期2个个月，进进场后，第一、二施工工处各安安排一个个房建组组进行生生活及办办公设施施建设，安排44台推土土机、66台挖掘掘机2台台平地机机、2台台压路机机及自卸卸汽车330台进进行路基基清理及及路线纵纵向便道道的拉通通，以利利于路基基土石方方及构造造物施工工全面铺铺开。在在一、二二工区驻驻地各建

14、建一水泥泥砼拌和和场，位位置在KK25+3000左1000m及及K355+6000右1100mm（二）路路基土石石方软基处理理及表层层覆盖安安排在220033年2月月至20003年年5月施施工，工工期4个个月。在在旱季施施工，保保证在220044年年底底之前能能完成填填土，确确保20005年年雨季有有一个自自然沉降降过程。第一、二工区区各成立立一个软软基处理理施工组组，分别别负责各各施工处处的软基基处理、清淤工工作。路基土石石方安排排在20003年年2月20004年11月完成成主体工工程施工工，路基基土石方方施工任任务的划划分遵循循便于调调配及均均衡的原原则，并并结合构构造物施施工进度度安排。

15、路基土土石方施施工安排排五个施施工队，施工队队桩号划划分如下下：K25+6288.533K229+0800K29+0800K377+7600K32+760K366+500K36+5000K440+600K40+600K433+0000各个施工工面所配配备机械械及劳动动力详见见（附表表）。（附表） 路基基土石方方各工作作面人员员、设备备配备表表作业队负责施工工区段主要设备备劳动力主要工程程量(mm3)第一工区区1队K25+6288.533K299+080挖掘机110台平地机机2台洒水车22台 羊羊足碾11台振动压路路机2台台 推土土机2台台自卸汽车车50台台 潜孔孔钻1台台110人人填方:117

16、112455挖方:103992977第一工区区2队K29+080-K32+7600挖掘机44台 平地机机1台台洒水车车1台 羊足碾碾1台振动压路路机1台台 推土土机2台 自卸汽汽车25台40人填方:3771161挖方:4299922第一工区区3队K32+7600-K36+500挖掘机44台 羊足碾碾1台平地机11台 洒水车车1台潜孔钻11台 推土机机2台自卸汽车车25台台 振动式压压路机11台40人填方:3845574挖方:3678885第二工区区4队K36+500-K40+600挖掘机44台 羊足碾碾1台平地机11台 洒水车车1台潜孔钻22台 推土机机2台自卸汽车车25台台振动压路路机1台台

17、40人填方:3686686挖方:3751187第二工区区5队K40+600-K43+0000挖掘机55台 羊足碾碾1台平地机11台 洒水车车1台潜孔钻22台 汽车330台推土机22台 振动压压路机11台40人填方:3853335挖方:4808837本标段软软基处理理分散在在全线，共有砂砂砾垫层层170031 m3、土工工布4113588m2，回填填砂砾土土418894 m3、土工工格栅1194000 mm2，3%水泥填填土18800000 mm3，各施施工队进进场后尽尽快先做做软基处处理。第一施工工队负责责本标段段起点段段施工，本段填填方：1117112455m3、挖方方：100392297m

18、m3，清淤淤5万余余方。须须考虑部部分外借借填方，除可以以从2队队调2万万外，考考虑从KK27+6000左2000m处处取土场场借土225万余余方,本施工工队进场场后首要要任务是是拉通河河伏互通通的D、E匝道道，以确确保施工工车辆绕绕过K226+1190.1255桥，不不影响其其施工。本段施施工时间间为20003年年2月至至20003年112月。第二施工工队，施施工设备备经乡道道，在KK31+6000处进入入，立即即进行挖挖通施工工便道的的施工，同时进进行清淤淤、清表表工作，为桥涵涵构造物物施工提提供场地地，土石石方工程程与桥涵涵构造物物同时进进行。本本段填方方37771611m3 ，挖挖方4

19、2299222 mm3 。本本段施工工时间为为20003年22月至220033年122月。第三施工工队，施施工设备备由K334+5500处处进入，先拉通通施工便便道。本本段填方方38445744m3，挖方方36778555m3，基本本平衡，考虑从从K366+5880取土土场借部部分土。本段施施工时间间为20002年年12月月至20003年年11月月上旬。 第四四施工队队，施工工设备经经村道在在K388+5000处进进入，清清淤、清清表后，尽快接接通线路路内便道道，为桥桥涵构造造物的开开工及土土石方的的大面积积铺开打打好基础础。本段段填方33686686m3，挖方方37551877m3 ，填填挖

20、基本本平衡，多余部部分调运运至第三三、五施施工队，本段施施工时间间为20003年年2月20003年111月。第五施工工队，施施工设备备在K442+2200处处进入，清淤、清表后后，尽快快接通线线路内便便道，本本段填方方38553355 m3，挖方方48008377 m3 ，除除去清淤淤及清表表回填，挖方大大于填方方，可须须弃土88万余方方，填缺缺部分由由第四施施工队调调入。本本段施工工时间为为20003年22月220033年122月上旬旬。本标段路路基土石石方主体体工程在在20004年11月左右右完成，而路基基精加工工对天气气及材料料的要求求严格。我公司司计划在在20004年11月成立立路基精

21、精加工施施工队，负责全全线的路路基精加加工施工工，精加加工土来来自K227+6600及及K366+8550两处处取土场场，路基基精加工工的施工工时间为为20004年22月220044年7月月。在路基精精加工层层施工完完成700后，我司计计划在220044年4月月底成立立一个路路基底基基层施工工队，负负责全线线的路基基底基层层施工。（三）涵涵洞、通通道1.管涵安安排在220033年3月月20003年年5月，工期33个月,管涵随随路基施施工顺序序依次埋埋设。2.盖板板涵：根根据填土土进度需需要及排排水灌溉溉的重要要程度而而确定其其施工的的先后顺顺序。水水量大的的沟渠上上所建的的涵洞在在路基填填筑到

22、一一定高度度前完工工,以利利于雨季季到来之之前填土土运输车车辆能从从涵顶通通过；盖盖板涵施施工时间间为20003年年3月20003年112月底底，工期期10个个月。本本合同段段预计第第一批施施工的涵涵洞：kk25+8400、Bk00+0990、Ck00+1775、Ak00+1220Akk0+7782、k411+7997、k422+6000、k422+7775、k422+8660。3.通道道安排在在20003年33月220033年122月施工工，工期期为100个月，施工顺顺序主要要配合路路基土石石方进展展而安排排，有施施工便道道的通道道，材料料运输方方便的地地段，通通道先期期开工。本合同同段预计

23、计第一批批施工的的通道施施：k225+9950、k266+4220、Ak00+1880、k366+7000、k377+7889、k399+3225、k411+8770、k422+2220、k422+5229。（四）桥桥梁工程程本合同段段桥梁亦亦为控制制工期的的主要因因素之一一，须合合理安排排，共115座桥桥全部为为中桥。其中KK42+9355 3320mm预应力力空心板板桥与KK26+1900.133 1113+120+113mm预应力力板桥为为施工中中的重点点。K26+1900.133桥处于于河伏互互通中，横跨AA匝道，其施工工直接影影响河伏伏互通的的形象，为桩柱柱式桥台台，桩的的上部分分采

24、用先先填土后后开挖的的方法施施工，保保证台背背的压实实质量，此桥施施工时各各施工车车辆可绕绕道D、E匝道道。K442+9935桥桥横跨石石门至桃桃源二级级公路，此处交交通量较较大，在在施工中中应有专专人指挥挥交通并并设置安安全标志志。K226+1190.13, KK42+9355,K42+3500桥下部部构造施施工时间间为20003.2.11111.300，其空空心板采采用集中中预制。其它桥桥为主线线下穿式式，下部部构造220033.420004.22全部完完成，上上部构造造20004.55.120005.22.288完成。（五）防防护及排排水第一、二二施工处处各成立立一个防防护排水水施工队队

25、负责相相应区段段的防护护排水工工程施工工，路基基防护排排水工程程的施工工从时间间上划分分为两个个施工期期。第一一阶段，在路基基土石方方作业初初期，于于20003年33月220033年7月月完成路路堤挡墙墙、渗沟沟等的施施工，做做好原水水系的临临时排水水工程，确保农农田灌溉溉畅通及及路基临临时排水水需要，以利于于路基土土石方填填筑顺利利展开。第二阶阶段在部部分路基基成雏形形后，即即从20003年年6月20005年22月完成成坡面防防护，路路堑护坡坡，排水水沟，边边沟，急急流槽的的施工。同时特特别安排排在雨季季前做好好路基排排水设施施及春耕耕前农田田水利灌灌溉设施施的施工工。（六）路路面底基基层待

26、路基精精加工开开始作业业时，安安排底基基层施工工队进场场。进行行前期准准备工作作，建好好厂拌场场地，安安装好设设备，备备足有关关材料。底基层层采用厂厂拌方式式拌和，摊铺机机摊铺，振动压压路机碾碾压成型型。底基基层施工工安排在在20004年55月至220044年100月底，工期为为6个月月。底基基层摊铺铺前做2200mm长实验验路段，以取得得摊铺作作业所需需各项技技术数据据。第三部分分 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员 材料料运到施施工现场场的方法法一、设备备人员动动员周期期为优质、高效地地在合同同规定期期内完成成第七合合同段的的施工任任务，我我司已安安排素质质高、业业绩好，曾担任任长潭高

27、高速公路路、长常常高速公公路、湘湘耒高速速公路、耒宜高高速公路路、临长长高速公公路道路路施工队队伍通和工工程有限限公司负负责本标标段土建建工程施施工。该该公司技技术力量量强，设设备充足足，管理理先进，在以往往高速公公路建设设中多次次获奖，是我省省公路建建设的一一支过硬硬队伍。如能中标标，我司司将派满满足现场场施工需需要的优优秀技术术干部和和有经验验的管理理人员承承担该合合同段的的施工任任务。在在开工前前，组织织岗位上上的人员员进行技技术培训训，进一一步强化化职工质质量意识识以及文文明施工工意识。如果我公公司幸能能中标，则人员员及设备备将有序序分批进进场：1、第一一个155天内，经理部部成员，主

28、要技技术及管管理人员员进场，主要测测量、试试验仪器器到位，4台推推土机、6台挖挖机、22台平地地机、22台压路路机、部部分运输输车辆到到位。2、第二二个155天内，路基工工程施工工所需的的施工人人员、机机手、机机械维护护人员及及后勤、财务、材供、安全人人员全部部到位，路基工工程所需需设备全全部进场场，并按按主要分分项工程程对人员员、设备备进行组组合、配配置。3、二四年年一月份份，调入入底基层层工程施施工设备备（拌合合系统、摊铺系系统等），有关关专业施施工人员员及仪器器。二、人员员、机械械设备、材料运运进施工工现场的的方法经理部将将统一组组织人员员进场，派一台台大客车车、一台台中巴车车负责人人员

29、进场场，二台台三菱平平板车、四台东东风汽车车负责转转运行李李、家具具、办公公用品。施工机械械设备采采用大型型平板车车运送，从临长长路安沙沙工地经经长常高高速公路路运至工工地，我我公司备备有400t平板板拖车11台，117t载载重汽车车2台，16tt吊车11台，88t吊车车1台，并将租租赁400t平板板拖车22台，将将全部投投入设备备的运输输。考虑虑到设备备运送的的路途交交通量大大，我们们将切实实做好安安全防范范措施，配备安安全人员员和维修修人员，以保证证设备安安全、及及时到达达。全线所需需碎石、片石、河砂、水泥、钢材，我们将将就近多多开辟料料场和供供应点择择优采购购以上材材料。块块、片、碎石拟

30、拟从K337+0082及及42+9300处石场场采购，材质坚坚硬，强强度高，卵石可可从河伏伏砂场及及常德路路口采购购场进购购，中砂砂通过沅沅水航运运，从岳岳阳、长长沙购买买，品种种较丰富富。水泥泥、钢材材、钢绞绞线从业业主指定定的厂家家进购，以上材材料均采采用汽车车运输，根据工工程进度度的需求求量，确确定每次次采购的的数量。本合同段段施工便便道情况况较好，K311+7110到终终点段较较为发达达，主便便道可从从18448线架架桥乡入入口处进进入，沿沿途多处处有入口口通至高高速公路路，基本本都有能能通过重重型施工工机械。但起点点河伏互互通段交交通不便便，必须须先修通通K255+9550左1180

31、MM处2-6*66M跨河河盖板涵涵，拉通通改道接接线，作作为重型型机械通通过的主主便道，这段地地带其它它分支便便道也不不够宽，需进行行拓宽改改造。第四部分分 主主要分项项工程的的施工方方案和施施工方法法临时设施施建设及及开工前前准备工工作自中标通通知书下下达后，即着手手临时驻驻地及临临时设施施筹建。通过经经济技术术比较，确定驻驻地位置置，建设设本合同同段临时时驻地，同时修修建好相相关临时时设施，包括施施工便道道、便桥桥、临时时供电系系统、临临时通讯讯系统、临时供供水系统统及砼拌拌和场等等。本工工程拟设设二个工工区，第第一工区区设在KK25+3000左1000m处处，第二二个工区区设在KK35+

32、6000右1000m处处。进场场后，立立即组织织有关技技术及管管理人员员到位，着手如如下开工工前准备备工作：1、认真真审阅设设计图纸纸和设计计技术资资料，学学习招标标文件和和监理程程序，熟熟悉合同同文件和和技术规规范。2、现场场核对设设计资料料，组织织有关人人员对路路线走向向、弃土土场的位位置、地地形地貌貌、道路路交通、桥涵位位置、地地质水文文状况、水准点点及控制制桩等进进行全面面的调查查核对。3、根据据现场实实际情况况，编制制更为具具体、更更为有效效的施工工方案及及实施性性施工组组织计划划。4、施工工前恢复复路线中中、边线线。复测测路线横横断面、纵断面面，包括括路基边边缘、坡坡口、坡坡脚、边

33、边沟、弃弃土场、桥涵等等具体位位置的复复核。打打桩标明明后报监监理工程程师检查查，开挖挖红线沟沟，排除除地表水水。5、根据据实施性性施工组组织计划划，将各各分项工工程施工工任务及及质量检检验责任任落实到到人，并并将各分分项工程程所需设设备进行行组合。6、搞好好材料复复查，确确定材料料供应点点，并联联系好运运输车辆辆，组织织合格材材料进场场。二、路基基土石方方施工本合同段段路基挖挖土方2296887066m3，挖一一、二类类红砂岩岩：29928886 mm3，挖淤淤泥2446311 m33，填土土方288350038 m3，土方方作业设设五个施施工队，平行作作业。土方施工工方案如如下：挖土方运运

34、距在1100mm以内采采用推土土机施工工；挖土方1100mm以上采采用挖掘掘机配自自卸汽车车施工；填土方采采用推土土机粗平平，平地地机精平平，振动动压路机机碾压成成型；填石方采采用推土土机整平平，羊足足碾配振振动压路路机碾压压成型，辅以洒洒水车水水密。施工前准准备1、会同同监理工工程师测测量路基基横断面面并绘制制成图，计算土土石方数数量，报报监理工工程师审审批。2、开工工前，将将用做路路基填方方的土样样按规定定要求送送实验室室进行标标准击实实试验，计算最最佳含水水量和最最大干密密度，并并进行液液塑限、CBRR等试验验，编写写开工报报告，报报监理工工程师审审批。3、在路路基占地地范围内内，进行行

35、场地清清理，清清除表土土杂草、树根、淤泥、拆除障障碍物，清场后后填土区区用压路路机及时时碾压，达到规规范规定定的压实实度，报报监理批批准，方方可填土土。4、在路路基及弃弃土场两两侧红线线范围内内沿线开开挖临时时排水沟沟渠，修修建临时时排水设设施，始始终保持持施工场场地处于于良好的的排水状状态，以以防工程程或附近近农田受受冲涮、淤积。路基土方方填筑施施工1、用于于路基填填筑的填填土、填填石、土土石混填填应进行行试验路路实验，以确定定土石方方工程正正确压实实方法，为达到到规定压压实度所所需要的的压实设设备类型型及其组组合，各各类压实实设备最最佳组合合下的各各自压实实遍数及及行走速速度，以以及能被被

36、有效压压实的压压实层厚厚度，实实验路段段铺筑长长度应不不小于1100mm全幅路路基，这这些工作作应在开开工前228天完完成，并并将实验验情况报报监理工工程师审审批。2、清理理场地后后的地面面，横坡坡不陡于于1：55时，可可直接填填筑，当当地面横横坡或纵纵坡陡于于1：55时，应应将原地地面挖成成宽度不不小于11m的台阶阶，以满满足摊铺铺和压实实设备操操作的需需要。台台阶顶作作成24的内倾倾斜坡，砂类土土不挖台台阶，但但应将原原地面以以下2000mmm3000mmm的土翻翻松后加加以碾压压。3、路基基经过水水田、池池塘或低低洼地时时，应先先挖沟，排水疏疏干，挖挖除淤泥泥及腐土土并晾晒晒湿土，并将此

37、此地面翻翻松300cm深深，经处处理后再再进行压压实。4、用于于填方的的土不应应含有腐腐殖土、树根、草根或或其它有有害物质质，填方方作业应应分层进进行摊铺铺，平地地机整平平、每层层松铺厚厚度应不不大于330cmm。每种种填料层层总厚度度不得小小于500cm，土方路路堤填至至路面顶顶面最后后一层的的压实厚厚度不应应小于110cmm。5、每层层填料铺铺设的宽宽度，每每侧应超超出路堤堤设计宽宽度500cm，施工完完成后刷刷去300cm，以保证证刷坡后后的路基基边缘有有足够的的压实度度。6、当路路基填土土高度小小于0.8m时时，对于于原地表表清理挖挖除之后后的土质质基底，应将表表面翻松松30ccm深，

38、然后整整平反复复压实，保证路路床顶面面以下0080ccm压实实度应95%。7、路堤堤填土高高度大于于8m时时，对原原地表清清理挖除除后的土土质基底底进行整整平处理理，并在在填筑前前进行碾碾压，使使其压实实度90%。8、如在在路基范范围内修修筑便道道或引道道时，这这些便道道或引道道不得作作为路基基填筑的的部分，应重新新填筑成成符合规规定要求求的新路路基。9、用透透水性不不良或不不透水的的土填筑筑路基时时，压实实时含水水量应控控制在最最佳含水水量的2范范围内，以透水水性较差差的土填填筑路基基土层时时，不应应覆盖在在透水性性好的土土所填筑筑的下层层边坡上上。10、任任何靠压压实设备备无法压压碎的硬硬

39、质材料料，应予予以清除除或破碎碎，使其其最大尺尺寸不超超过压实实厚度的的2/33，并应应使粒径径均匀分分布，达达到要求求的压实实度。11、填填土路堤堤分层施施工时，如其交交接处不不在同一一时间填填筑，则则先填段段应按11：1坡坡度分层层挖台阶阶，如两两段同时时施工，则应分分层交叠叠，其搭搭接长度度不得小小于2mm。12、压压实时土土的含水水量应控控制好，必要时时应调整整土的含含水量，填土层层在压实实前应先先整平，并做成成24的的横坡，以利排排水。碾碾压时，要遵循循先边后后中，先先内后外外，先静静后振的的原则，相邻搭搭接部分分必须重重叠300cm并并特别注注意均匀匀。13、路路基填筑筑时，试试验

40、控制制要同步步进行，压实度度检测应应在每层层填土，每10000 m2取样四四处，不不足2000m22时，至至少取样样2处进进行压实实度试验验，并随随时接受受监理工工程师任任意取样样检查。路基压实实度标准准填挖类别别路槽底面面以下深深度(ccm)压实度()路堤上路床030095下路床3088095上路堤80225093下路堤250090零填及路路堑0-8009514、路路基填土土必须派派专人负负责，挂挂牌划石石灰线方方格施工工，每层层填筑必必须照相相，并且且会同检检测资料料一并存存档。15、膨膨胀土地地段路基基施工前前，按图图纸和监监理工程程师的要要求，修修筑长度度不小于于2000m全幅幅路基的

41、的试验段段，以确确定膨胀胀土路堤堤施工中中的水泥泥掺量、松铺厚厚度、最最佳含水水量、碾碾压设备备以及全全部施工工工艺、试验检检测结果果报监理理工程师师批准。当路堤堤填高不不足1mm时，必必须挖去去地表330cmm的膨胀胀土，换换填非膨膨胀土，并按规规定压实实，地表表潮湿时时，必须须挖去湿湿软土层层，换填填碎砾石石土，砂砂砾或坚坚硬岩石石碎渣，或将土土翻开掺掺水泥拌拌和并按按规定压压实，填填土路堤堤应不得得采用膨膨胀土填填筑，采采用中等等膨胀土土和弱膨膨胀土时时，必须须掺入33%水泥泥加以改改善,使使处理后后的膨胀胀土的胀胀缩总率率接近零零为佳，并按试试验段报报告要求求施工，弱膨胀胀土作填填料只

42、能能填在路路堤下层层及中层层，边坡坡表面及及路基顶顶面应以以非膨胀胀土或掺掺水泥改改良的膨膨胀土包包边。膨膨胀土地地区的路路堑施工工，路床床应超挖挖50ccm，并并应立即即用改性性土回填填，并应应加强土土的粉碎碎与水泥泥拌和的的均匀性性、压实实设备应应选用重重型压路路机或振振动压路路机，碾碾压时，直线段段由两边边向中央央，超高高段由内内侧向外外侧碾压压，膨胀胀土地区区路基施施工，应应避开雨雨季作业业，路堤堤或路堑堑两侧边边坡的防防护封闭闭工程必必须及时时完成，做好膨膨胀土路路基的防防水、排排水工作作。红砂岩填填筑路堤堤本合同段段有29928886mm3一、二二类红砂砂岩开挖挖用于路路基填筑筑。

43、1、在红红砂岩填填筑路堤堤开工前前，经监监理工程程师批准准后，填填筑长度度不小于于1000m的全全幅试验验路段，试验内内容包括括不同石石料的松松铺厚度度压实方方法、压压实机具具组合、压实度度控制标标准与检检测方法法，将成成果报监监理工程程师批准准后方可可用于工工程施工工。2、用石石灰线标标出红砂砂岩卸料料间距，红砂岩岩填方堆堆料间距距按如下下公式近近似计算算：L= Q/hh式中：QQ：每辆辆车装料料松方体体积（mm3）；hh：松铺铺厚度（m）。3、红砂砂岩运至至填方路路段后，采用2220以以上马力力推土机机摊平，用履带带初压后后，再钩钩松，再再来回“耙压”。在料料场经过过预崩解解的红砂砂岩填料

44、料，“耙压”遍数应应按试验验路段的的结果，且不得得少于三三遍；未未经预崩崩解处理理的红砂砂岩运至至填方段段后，相相应的“耙压”遍数应应增加一一倍。4、施工工中严格格控制填填料的最最大粒径径和每层层松铺厚厚度，经经“耙压”后的红红砂岩填填料最大大粒径控控制在220cmm以内，每层松松铺厚度度不大于于30ccm。5、施工工中应尽尽量避免免将不同同类型红红砂岩混混杂填筑筑路基,以确保保路基压压实的均均匀性。对于填填料中存存在的少少量大块块硬质岩岩，应尽尽可能剔剔除出去去，或通通过人工工或机械械破碎。6、压实实时，首首先用重重型羊足足碾振动动来回碾碾压，使使石块破破碎解小小并相互互嵌压稳稳定，然然后用

45、平平地机进进行整平平，再用用40tt以上的的振动压压路机压压实，当当压实层层顶面稳稳定，不不再下沉沉（无轮轮迹），则可判判断为密密实状态态，经监监理工程程师检测测合格后后，方可可进行上上一层的的填筑。7、红砂砂岩填料料在碾压压前的含含水量，应控制制在最佳佳含水量量1%的的范围内内。8、遇雨雨及雨后后，路基基施工表表面未干干时，不不开放交交通，当当雨后继继续进行行路基填填筑时，下层填填方经监监理工程程师重新新检测压压实度合合格后，方可进进行，若若不符合合规范要要求，要要重新进进行碾压压，直至至合格为为止。（四）高高填路堤堤的施工工方案本合同段段有填筑筑高度大大于8mm的高填填方路堤堤多处，其中最

46、最大填筑筑高度为为22.3m，为了保保证路基基的填筑筑质量及及边坡稳稳定，特特别制订订如下施施工方案案：1、根据据设计横横断面及及规范要要求的超超填宽度度，精确确放出路路堤坡脚脚。2、清除除表土后后，及时时进行压压实，设设计有换换土的地地方，先先换土。使其压压实度达达到900以上上，如地地基强度度达不到到规范要要求，请请示监理理工程师师及时进进行处理理。3、地面面横坡陡陡于1：5时，将原地地面挖成成内向倾倾斜24的的不小于于1m宽宽的台阶阶，以防防止路基基填筑产产生纵向向裂缝。4、在填填筑时，严格控控制好每每层的填填土松铺铺厚度不不大于330cmm，控制制最佳含含水量偏偏差为2，严格按按照试验

47、验路得出出的压实实方式进进行压实实。如填填料来源源不同，其性质质相差较较大时，分层填填筑，不不分段或或纵向分分幅填筑筑，且不不同材料料的填筑筑层厚不不小于550cmm。严格控制制填料质质量，定定期对填填筑材料料进行各各项技术术指标检检测。填筑时，全断面面分层填填筑，连连续压实实，以防防止路基基不均匀匀沉降、开裂。下层经经监理工工程师验验收合格格后，方方可进行行上一层层填筑。根据坡比比变化，每填筑筑好一级级后，及及时修坡坡防护，以防止止雨水对对边坡的的冲刷。在雨季季施工时时，注意意排水工工作，在在路基顶顶面做成成244的双双向横坡坡，防止止积水，边坡上上做临时时泄水槽槽，排泄泄路基顶顶面积水水，

48、防止止冲刷边边坡。在在填挖交交界处，挖一些些临时排排水沟，以便雨雨水集中中排出，避免雨雨水对整整个边坡坡的冲刷刷，雨季季过后，对于被被水冲毁毁的部分分边坡，及时填填土夯实实，以避避免边坡坡坍塌。（五）路路基挖方方施工土方开挖挖应按设设计自上上而下的的进行，不得乱乱挖或超超挖，并并严格禁禁止用爆爆破法施施工和挖挖洞取土土。土方运输输1000m以内内，开挖挖采用推推土机施施工，1100mm以上地地段则采采用挖掘掘机配合合自卸汽汽车施工工。开挖中，如发现现土层性性质有变变化时，应修改改施工方方案，调调整边坡坡坡比，并及时时报请监监理工程程师批准准。如果在指指定设置置弃土场场的地方方不能满满足堆积积弃

49、方数数量时，应停止止开挖，重新选选择弃土土位置并并将相应应修改施施工方案案提交监监理工程程师批准准。沿溪及沿沿山坡和和其它设设计规定定不能横横向弃置置废方的的开挖路路段，必必须选择择可行的的施工方方法，防防止造成成废方侵侵占良田田、河道道，损害害民房和和用地范范围以外外的其它它构造物物。必须注意意对图纸纸未标出出的地下下管道、缆线和和其它构构造物的的保护，并应妥妥善保护护文物古古迹，一一经发现现上述情情况应立立即报告告监理工工程师，且应停停止作业业听候处处理。居民区附附近的开开挖，应应采取有有效措施施，以保保证居民民及施工工人员的的安全，并为附附近居民民的生活活及交通通提供有有效的临临时便道道

50、或便桥桥。土方地段段的挖方方路基施施工标高高，应考考虑因压压实而产产生的下下沉量，其值由由试验确确定，路路基顶面面以下880cmm的压实实度要达达到955，并并按JTTJ0551993公公路土工工试验规规程重重型击实实法进行行检验，检查频频率为每每10000m22四次，如不符符合要求求，应采采取压实实或其它它措施（换填或或掺石灰灰等）进进行处理理，并报报监理工工程师批批准。当因气候候条件使使挖出的的材料无无法按照照本规范范的要求求用于填填筑路基基和压实实时，应应停止开开挖，直直到气候候条件转转好。（10）、类红砂砂岩施工工要做好好现场排排水工作作，尤其其是开挖挖接近设设计标高高时，应应开挖成成

51、与路线线纵坡、横坡基基本一致致的坡度度，以免免施工场场地积水水，以及及雨水下下渗破坏坏路堑基基底承载载力。（六）深深挖路段段的施工工方案1、在施施工前详详细复查查深挖路路堑地段段的工程程地质资资料，包包括土石石界限、岩层风风化厚度度及破碎碎程度，岩层的的构造特特征等。根据现现场考察察及设计计要求，编制详详细的施施工组织织设计，报监理理工程师师审批。2、开挖挖中发现现有较大大地质变变化时，停止施施工，重重新进行行工程地地质补充充勘探工工作，并并根据新新的地质质资料修修正施工工方案，报监理理工程师师审批后后实施。因深挖挖路堑工工程量大大、施工工环境复复杂，技技术要求求高，施施工难度度大，是是控制工

52、工程进度度的关键键工程，必须精精心组织织，精心心施工。3、全断断面开挖挖施工（1）对对于全断断面开挖挖路段，考虑到到开挖的的土石方方基本上上需要利利用，不不能横向向废弃，以免在在用地范范围外阻阻塞河道道、侵占占良田、损害民民房等。就必须须考虑开开挖（开开炸）的的土石方方的合理理调配，尽量开开挖一段段，即填填筑、压压实一段段。在进进场开始始施工时时，选择择一段填填挖分界界处开工工，以便便能尽快快开出一一个工作作面，进进行土石石方的运运输，向向前推进进施工。（2）进进行开挖挖前，首首先做好好排水工工作，在在离坡顶顶开挖线线5m外外做好截截水沟，拦截地地面水。对于易易滑坡、坍塌地地段，及及时做好好防

53、护措措施，如如坡顶卸卸载等。（3）在在进行全全断面开开挖时，先将表表面的土土层开挖挖、清运运后，再再进行岩岩层爆破破。开炸炸后石方方及时清清运，尽尽快开掘掘出一个个工作平平台，再再从上至至下进行行爆破。施工顺顺序详见见附图。（4）路路堑开挖挖严禁用用大、中中型爆破破施工。在石方方开挖接接近边坡坡面时进进行光面面（预裂裂）爆破破，在进进行光面面爆破时时，自上上而下进进行，每每爆破完完成一级级后，及及时清理理好反坡坡平台，必要时时设置观观测桩进进行稳定定观测，当有变变形时，及时通通知监理理工程师师进行加加固处理理，并根根据设计计图纸的的边坡防防护要求求，及时时防护。首先进行行第（11）、（2）部部

54、分的开开挖，为为石料运运输开出出一施工工平台，再从上上至下按按（3）、（44）、（5）、（6）(116)的的顺序开开始,其其中(44)、（6）、（8）、（110）、（122）、（14）、（116）部部分需要要进行光光面爆破破。深挖路堑堑开挖示示意图4、半填填半挖段段（1）半半填地段段地面横横坡11：5时时，将原原地面挖挖成台阶阶，台阶阶宽度满满足压实实设备操操作需要要，且不不小于11 米，台阶顶顶修成22%44%的内内倾斜坡坡。（2）上上边坡开开挖：石石方自上上而下采采用爆破破开挖，机械和和人工清清渣。开开挖一级级后及时时按设计计图纸的的要求进进行防护护。（3）对对于下边边坡防护护为挡土土墙的

55、半半填半挖挖地段，等到砌砌筑砂浆浆强度达达到700以上上才能回回填及上上边坡开开挖。挡挡土墙砌砌筑一定定高度，即回填填一定高高度，再再砌，再再回填。（七）台台背透水水性材料料填筑施施工为了减少少桥涵台台背填土土不均匀匀沉降，保证行行车的舒舒适性，本合同同段所有有桥涵的的台背回回填均应应用透水水性材料料并分层层碾压。桥头回回填顺线线路方向向的长度度应满足足压实机机械操作作运转的的施工需需要，且且台背上上层不小小于桥台台高度加加2m长长度，底底层不小小于2mm。1、准备备工作（1）制制定合理理的施工工组织计计划，确确定责任任人，熟熟悉台背背回填的的施工要要求，并并做好技技术交底底。（2）作作好原材

56、材料的试试验工作作，本合合同段的的回填材材料拟采采用砂砾砾，其最最大粒径径不得超超过500mm。小于220mmm的粒料料中通过过0.0074mmm筛孔孔的细料料含量不不大于110%。（3）材材料和设设备进场场，我司司准备了了20台台1t振动夯夯，专门门用于台台背死角角填筑同同时配备备了大型型压路机机。（4）按按规范要要求，在在监理工工程师指指示下做做好现场场压实试试验，以以确定最最佳压实实厚度及及压实遍遍数。2、台背背填筑施施工 （1）清理台台背地段段的松土土、杂物物、对原原地面进进行压实实。（2）对对台背处处已填筑筑了一定定高度的的路基，应沿路路线方向向进行人人工挖台台阶。台台阶顶宽宽不小于

57、于60ccm，台台阶处的的填土压压实度要要符合路路基填土土的压实实度标准准，清理理的松土土应运离离施工现现场，若若台背处处路基尚尚未开始始填筑，则台背背填筑可可与路基基填土同同步进行行。 （3）将砂砾砾运至施施工现场场，人工工铺平，注意每每层的松松铺厚度度不应超超过155cm。 （4）台背能能用大型型压路机机碾压的的地方，尽量使使用大型型压路机机，对大大型压路路机不能能碾压的的地方，则用小小型压路路机或振振动夯碾碾压密实实。（5）桩桩柱式、肋板式式埋置式式桥台，施工时时采用先先填后挖挖方法。（6）重重力式、薄壁式式桥台台台身施工工时由监监理工程程师根据据现场实实际情况况，确定定是否采采用反开开

58、槽进行行施工，当采用用时，应应对开挖挖产生的的松散土土方清除除，并对对台背与与土体间间隙，用用级配砾砾石进行行回填夯夯实，粒粒籽最大大粒径不不大于550mmm。（7）压压实后检检测工作作同步进进行，每每填一层层土，都都要进行行压实度度检测，严格按按照挂牌牌划线施施工，每每层填筑筑都应进进行拍照照，并且且会同检检测资料料一并存存档。（8）当当图纸示示出时，在泄水水孔处应应设置碎碎石，粗粗砂及砂砂石层，以便过过滤排水水。3、施工工注意事事项（1）在在构造物物完成后后（桥应应完成梁梁板安装装），才才能进行行台背回回填。（2）台台背填料料应保证证排水畅畅通，不不能积水水。（3）台台背回填填必须与与锥坡

59、填填土同时时进行，在回填填压实施施工中，构造物物台背应应对称分分层回填填，并保保证完好好无损。（4）台台背填土土沉降观观测及成成型后病病害处理理台背填填土高度度超过88米时，应在清清理好地地表上安安装沉降降板，沉沉降板应应符合图图纸和监监理工程程师的要要求。沉降板板应安置置距桥台台背2mm处，按按路基中中心线和和左右两两侧路肩肩内缘位位置，施施工过程程中应对对沉降板板采取可可靠的保保护措施施，不使使其变形形和损坏坏。（5）每每填筑一一层填料料进行观观测，台台背填筑筑完毕后后，应每每14天天进行一一次定期期观测，直至进进行底基基层施工工前。（6）每每次观测测后应及及时整理理汇总观观测结果果，并报

60、报监理工工程师，当监理理工程师师需要检检查原始始记录时时，不得得拒绝提提供原始始记录。（7）监监理工程程师在底底基层施施工前，如确认认未遵照照要求进进行台背背填筑，必须对对台背填填土进行行加固时时，应采采用振动动桩加固固，振动动桩桩径径35ccm，采采用C115素砼砼灌注，其数量量和加固固范围及及深度由由业主和和监理工工程师确确认。（八）清清淤施工工须挖除淤淤泥数量量为155.311万m3，清除除淤泥多多为水田田池塘及及浸水地地段，根根据设计计要求采采用开挖挖换填等等处理方方案，施施工时采采用挖掘掘机挖除除，自卸卸汽车运运到弃土土场堆放放，清除除完毕后后分层回回填，并并将回填填材料分分层压实实