高速铁路基基床施工监理实施细则

1、.新建郑万铁路重庆段ZWCQJL-4标段 路基基床工程监理实施细则（第四版）编制： 审核： 审批： 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司郑万铁路重庆段4标监理项目部二O二零年四月目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc16439 一、工程技术特点及技术、质量标准 四、监理工作控制要点、目标及监控手段（一）监理工作控制要点 路基基床底层厚度为2.3m，采用A、B组填料填筑；基床底层范围内 在进行大面积填筑前，应在工程现场选取有代表性的地段作为试验段，进行填筑压实工艺试验，确定摊铺厚度、碾压遍数、填料含水量范围、压实后的 0.075mm 颗粒含量（型级配碎石基床表层）等施

2、工工艺参数，报监理单位确认后，施工单位按工艺性试验确定的参数组织施工。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，使用工点在填料出场前检查、核对该批次和上一批次所用填料的土工试验报告筛分结果，其粒径应符合 D154d85 的要求。下部填料为化学改良土时，可不受此项规定限制。基床表层填料的现场检验应符合本标准第 6.1.3 条的规定。路基基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石破碎筛选而成；0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%；在粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。过渡段范围路基基床表层应符合上述规定，并掺加5%水泥。%平行检验，%见证检

3、验且不少于1点。检验方法：观测，按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法进行检验。基床表层厚度为0.4m，采用级配碎石填筑，级配碎石材料规格方孔筛孔边长(mm)0.10.51.77.122.431.545过筛质量百分率(%)0573213464175679182100100 路堤基床底层 （1）土质路堑开挖、土质路堑开挖施工工艺流程图施工准备施工准备制定开挖方案测量放线天沟、侧沟及其他引、排水设施施工纵向顺层开挖边坡防护基底检测分层压实边沟开挖及砌筑清理场地不良地质超挖回填、土质路堑施工方法根据路堑深度和纵向长度，开挖可按下列几种方法进行。单层横挖法：单层横挖法是从路堑的一端或两

4、端按路堑横断面全高和全宽，逐渐地向前开挖，挖出的土石，一般是向两头运送双层横挖法：路堑施工前先做好堑顶临时截、排水设施，并随时进行检查。堑顶为土质或含有软弱夹层岩石时，及时铺砌天沟或采取其它防渗措施，保证边坡稳定。 开挖时，将运用于种植草皮和其它用途的地表土储存于指定地点。开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，运距小于200m的土质路堑用推土机沿线路纵向顺坡铲土，运至填方地段作填，土质路堑 用挖掘机沿路基纵向顺坡取土，汽车运至改良土拌合点或弃土场。杜绝乱挖超挖和掏底开挖。硬土和软石开挖用大功率推土机翻松，挖掘机配合汽车装运。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，随路基开挖逐级用人工或机械清刷边坡，

5、避免超挖、欠挖，保持边坡平顺，无明显的高低差。需设防护的边坡，按设计要求及时支护，以免长期暴露，造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时再刷坡，边刷坡边进行支护。路堑开挖接近堑底时，使其表面达到平顺整齐，做成向两侧4%的排水坡，避免表面以下地层的扰动和泥化。路堑开挖后，路堑基床底层为土层的静力触探比贯入阻力Ps值，不得小于1.2MPa，如小于1.2MPa，需加固处理，并且路堑表层以下地基表面需向两侧做成4%横向排水坡。路堑开挖时遇到设计边坡及基床、路基面所依据的种类与实际有明显不符；因自然灾害危及堑底或边坡稳定；因采用新的或特殊的施工方法，需放缓或增大坡度；需增设挡墙或改变挡土构筑

6、物加固排水设施等情况时及时与设计单位取得联系，进行设计变更。（2）石方路堑开挖、石方路堑施工工艺流程图、石方路堑爆破施工方法表层土方开挖前堑顶排水系统先行施工，以拦截地表水并随时注意检查，用人力配合推土机施工，石方地段采用深孔爆破，两侧边坡线采用预裂爆破，以确保边坡稳定，坡度符合施工设计，对于较长路堑，采用分段施工。对于平缓、短而浅的土石路堑采用全断面开挖。推土机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输。施工方法以钻爆为主，开挖前按要求清理场地，复测地面标高，复核填挖断面。人工清理危及施工安全的所有危石及树木。工地布置时尽可能增加开挖工作面和运输线，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。爆破孔网参

7、数选择：施工过程中，根据岩石软硬程度通过试爆调整孔网参数。起爆网路：起爆网路采用非电微差分段并联起爆网路，降低爆破振动，能确保临近建筑物安全。当表层为全强风化砂岩地层时，采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机开挖。开挖时自上而下分层拉槽开挖，开挖顺序见下图；当下层为强弱风化层砂岩基岩时采用松动爆破开挖，边坡采用光面爆破。边坡光爆孔孔距控制在4050cm，松爆孔距控制在5070cm，炸药用量控制在0.40.6kg/m3。当路堑较深时，采用深孔爆破，钻孔深度57m。现场进行爆破施工前，应先对该段石质进行爆破试验，确定适当的爆破参数，提高爆破效果，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适

8、于路基填筑。（3）不易风化硬质岩石基床，应将表面做成向两侧4%的排水坡，做到表面平顺，肩棱整齐，对开挖不平处宜用强度等级不低于C25的混凝土补齐（4）强风化硬质岩石、软质岩石及土质路堑基床换填处理应符合：a、基床换填应根据施工能力分段开挖，并紧随开挖完成换填；b、开挖至基床换填底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计要求做成向两侧的横向排水坡。开挖施工不应扰动换填底面以下的土层。开挖至基床换填底面标高时，应核对地质状况，检测地基强度；c、半挖半填路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，应按设计要求开挖换填。填筑区域基底表面应平整。d、基床填筑完毕后，侧沟及时跟进，并保持排水系统畅通。主控项目检验数量

9、及检验方法见表10序号检验项目检验内容施工单位检验数量检验方法1开挖面、边坡坡面及边坡防护情况开挖面是否完整平顺、有无危石和坑穴；边坡破面是否平整稳定，局部凹凸差不大于15cm，边坡防护有无变形、开裂沿线路纵向每100m抽样检验5处观察、尺量2开挖边坡坡率不应陡于设计值沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点） 吊线尺量计算或坡度尺量3边坡变坡里程按设计要求检验变坡里程全部检验尺量或仪 器测量4地质情况基床为软质岩及土质岩时，其范围内的地基土比贯入阻力Ps值不应小于1.5MPa或基本承载力0不应小于0.18MPa。沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽样检

10、验2点对照设计文件核对并详细记录（二）监理工作目标（三）监理监控手段 （1）监理部配备全站仪、水准仪等测量仪器，对施工单位的各项 （2）监理部有专业测量监理工程师，按验收标准要求对施工单位 （3）对各项隐蔽工程进行量测检查验收，测量路基工程是否符合（4）对原材料、构配件等的各部尺寸进行测量检查验收，检查外 （四）试验监控手段原材料进场前必须检查其合格证及质量证明文件，按规定进 监理见证试验与平行检验项目表施工部位（工序）控制点目标值检测频率监控手段底层填筑摊铺 厚度、 粒径等基床底层普通填料分层填筑应符合下列 及碾压遍数应按试验段工艺试验确定的 上下相接的压实层使用不同种类及不同 颗粒条件的填

11、料时，其粒径应符合D15 4d85的要求。下部填土为化学改良土石，监理单位按施工单位抽检数量的 长度不应小于20纵向行与行之间的轮迹重叠不小于4c上下两层填筑接头应错开不小于监理单位按施工单位抽检数量的平行检验。观察检验每一水平层的 全宽是否用同一种填料 填筑，尺量摊铺厚度及 碾压时的搭接长度、轮 迹重叠宽度及上下层填 筑接头错开长度；检查 该层和下承层土工试验 报告的筛分结果，比较 其粒径是否符合D15 4d85的要求。压实质量饱 和无侧限抗压强度 10p/动态变形模量E4Ma压 实系数 基系数K010p/动态变形模量Ed监理单位按施工单位抽检数量的平行检验且不少于 1次按铁路工程土工试验规

12、程（TB11）规定 的试验方法进行检验。化学改良土无侧限抗压 强度的检验数量应符合 本标准第条的规定的检验方法进行检验。级配碎石 基床表层级配碎石质量基床表层级配碎石质量应符合设计要求。施工单位每检验1次颗粒级配。 监理单位按施工单位检验数量的 平行检验施工单位和监理单位每1次出场填料试验报告。在施工现场抽样铁路工程土工试验规程（TB 验方法进行颗粒级配检 验，并在每层的填筑过 程中目测检查级配有无明显变化。查验填料出场试验报告含水 铺厚 度等 量应控制在由工艺试验确定的施工允许 按工艺试验确定的并经监理工程师批准 的参数进行控制。监理单位按施工单位抽检数量的 平行检验。按铁路工程土工试验 规

13、程（TB11）规定的试验方法检验含水量，尺量摊铺厚度，观察计数碾压遍数。水泥掺加 量过渡段基床表层级配碎石中水泥掺加量 按施工单位检验数量的20%见证检验。按铁路工程土工试验 规程（TB11）规定 的容量法试验方法 进行检验。压实质量基床表层级配碎石的压实质量按以下规 定的地基系数和 压实系数K 基床底层的压实质量应符合设计和相关 验收标准的要求级配碎石地基系数K0 压实系数09（无砟轨道可采用K0 或Ev2。采用时，其控制标准为且监理单位按施工单 位抽检数量的 平行检验且不少于 1次。按铁路工程土工试验 规程（TB11）规定 的试验方法进行检验。（一）监理工作方法1. 旁站监督对等施工过程中

14、，由监理人员在现场进行旁站监督。2. 见证 监理人员对土样的取样及送样、无侧限抗压强度试件制作及送检、压实度检测等全过程完成情况进行现场见证。3. 平行检验监理工程师在承包单位自检的基础上，对各种原材料、试件等按照一定的比例进行抽样检查。 4. 巡视总监理工程师每月工地巡检不少于4天，副总监理工程师每月工地巡检不少于10天，监理组长每周工地巡检不少于2次，现场监理每天工地巡视不少于1次，发现问题及时处理。5. 支付控制手段 确认工程实体质量达到合格标准，否则不予计量支付。 6. 监理工程师通知单 监理工程师利用口头或书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程师的指示。 1

15、）口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包商整改或执行。 2）监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工作联系单形式。 3）监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知承包商，并要求承包商整改后再报监理工程师复查。4）工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。7、同类工程首次验收检验批的报验与验收是施工质量过程控制的关键，检验批首次报检合格率成为衡量承包单位施工质量自控能力和信誉评价的重要指标，监理部对同一类工程的首次检验批进行验收，通过对外业

16、和内业进行验收，形成验收纪要，明确验收程序、验收标准(参数)、固定施工工法(工艺)、内业资料的填写要求等，确保后续检验批验收一次达标，同时建立“首次报验合格率台账”。（二）监理工作措施 1. 事前控制措施 在各工程正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制订切实可行的控制措施。 1）审查施工队伍资质及施工人员素质 审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。 2）对回填土原材料、土的摊铺及碾压等的质量进行控制。 3）严格审查施工组织设计或施工方案 对重点部位的施工要求施工单

17、位在开工前报送详细的施工方案。监理工程师应着重审查：质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。4）施工机械、设备的控制对工程质量有重大影响的施工机械、设备，应审查其设备的选型是否恰当，审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否满足质量要求和适合现场条件，凡不符合质量要求的不能使用。5）严格审查分包单位的资质未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。 6）做好施工图纸会审工作 （1）总监理工程师或副总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关

18、设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求；（2）核对全套图纸（如边设计边施工，则应该对已有正式图纸）及说明是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。 2. 事中控制措施 1）协助施工单位建立和完善工序控制体系。把影响工序质量的因素都纳入管理状态。对重要工序应建立质量管理点，及时检查或审核各分包单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。 2）监理部应按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，防止质量隐患。各专业监理工程师还要做好工作日记，认真做好数据统计和数理分析，对不符合质量标准的提出专题报告，由总监理工程师签发送业主及施工单位。检查施工单位