湖北省出租汽车客运质量信誉考核标准

1、湖北省出租汽车客运质量信誉考核标准序号项目考核内容考核标准考核方式记分标准备注一企业资质（200）经营证照道路运输经营许可证、工商营业执照完备有效。现场核查超过有效期或未经审验的，考核为不合格。个体经营者按照湖北省出租汽车客运开业技术经济条件考核，由当地运管机构掌握。自有资产40分企业自有资产符合湖北省出租汽车客运开业技术经济条件，负债率不超过70%。现场核查自有资产、流动资金达不到标准扣20分；负债率超过70%，扣20分。组织机构30分企业法定代表人明确、经理管理层、工会组织、综合管理部门、经营管理、劳动人事、财务统计、安全技术、质量监督等机构健全，职责明确。现场核查每缺一项，扣10分；职责

2、不明确的，每项扣10分。管理人员40分企业管理人员的素质和数量符合湖北省出租汽车客运开业技术经济条件。现场核查管理人员、主要岗位达不到职称或学历要求的，每项扣10分，管理人员数量与车辆的比例低于1：20的，扣10分。管理制度60分企业管理制度应包括车辆技术管理、驾驶员管理、财务统计、安全管理、驾驶员学习培训、投诉及失物招领、票据管理、质量督查、经济责任考核、收费公示等制度。现场核查每缺一项制度，扣10分。设施设备30分设施设备符合湖北省出租汽车客运开业技术经济条件现场核查一项不符合标准扣10分。二企业管理（300）证照管理30分经营权证、道路运输证、从业资格证、服务质量监督卡按照规定接受年审或

3、办理相关变更手续。实时检查随机抽查现场核查相关证件未按规定审验，每证扣5分；证件变更未按规定办理变更手续的，每次扣5分；无服务质量监督卡的，扣5分。“培训教育”中，个体经营者和车辆数较少的企业的学习培训由当地出租汽车客运管理机构或中介组织负责；对达到一定规模的企业可自行组织学习培训，报管理部门备案。基础管理50分建立驾驶员档案、营运车辆档案、车辆和驾驶员相关证牌和票据台帐，管理机构职责、主要管理制度等上墙。现场核查未建立车辆、驾驶员档案，扣5分；主要职责及制度未上墙，扣5分；未建立相关台帐，每项扣5分。车辆管理60分按照规定办理车辆保险手续、进行定期维护和检测，按照规定喷印统一车身颜色，安装标

4、志灯、空车待租标志、计价器、消防防护装置，参加车辆技术等级评定，保持车辆技术状况完好。出租汽车规模在100辆以上的企业必须配备督查车。实时检查随机抽查现场核查未按规定办理保险手续的，每辆车扣10分；未按规定安装统一标志或喷印统一颜色的，每辆扣5分；未按规定进车辆技术等级评定的，每辆车扣5分。未配备督查车辆的扣10分，企业检查本单位出租车每日少于10%的扣5分。驾驶员管理60分理顺企业与驾驶员的劳动关系，按示范文本签订经营合同并向当地运管机构报备，严格奖惩兑现，聘请具有从业资格的驾驶员并按照规定向当地运管机构报备。随机抽查现场核查未按示范文本与驾驶员签订经营合同的，每发现一例扣10分；签订的经营

5、合同未报备运管机构的，每缺一项扣5分；未按规定聘请驾驶员或聘请驾驶员未报备的，每一例扣10分；对违规违纪驾驶员未按规定进行处理的，每次扣10分。投诉处理40分公布投诉电话、专人接待，实行24小时值班，及时处理投诉，投诉处理率和回告率达到100%。实时检查随机抽查现场核查无人值班的，每发现一次扣10分；不及时处理投诉的，每次扣5分；投诉处理和回告率达不到100%的，扣10分。培训教育30分每月组织文明服务、安全行车例会，每年组织一次驾驶员轮训（不少于8学时），及时组织驾驶员学习新的法规政策、职业道德等。实时检查随机抽查现场核查未按时召开例会并记录的，每缺一次扣5分；年度没有组织驾驶员轮训或轮训流

6、于形式的，扣10分。组织协调30分及时传达上级有关出租汽车客运政策精神，按时参加行业会议和行业组织的重大活动，按规定及时报统计报表和相关信息，服从统一调度，及时完成防汛、抢险、救灾等紧急运输任务。无企业损害驾驶员利益造成的群体上访事件发生。实时检查不服从指令性调度运输服务的，每次扣10分；因企业管理原因，驾驶员到县级上访的，每发生一次扣10分；到市级上访的，每发生一次扣20分；到省及以上上访的，每发生一次扣30分。三经营行为（200）企业行为100分守法经营，依法缴纳税费，按规定项目和标准收取有关费用，实行公开收费，没有租赁、转让、倒卖经营权证和营运证牌行为。实时检查不按规定及时、足额缴纳税费

7、（含经营权有偿使用费）的，每项（次）扣10分；不按规定标准收取承包费（管理费）的，考核为不合格；违反其他规定收费的，每项（次）扣10分；因违法行为被处以警告、罚款500元及以下的，每次扣5分；罚款500元以上的，每次扣5分；有租赁、转让、倒卖证件行为的，每次每证扣40分。在一个质量信誉考核周期内，出租汽车驾驶员记分达到一定分值的，必须按照出租汽车驾驶员诚信考核办法试行执行。驾驶员行为100分遵守交通规则和服务规范；随车携带机动车驾驶证、行驶证、道路运输证以及从业资格证；不得故意绕道行驶，载客途中无正当理由不得终止服务，未经乘客同意不得另载他人；按规定使用计价器并出具合法有效的车费发票。实时检查

8、经营违章率每增0.01次/车，扣10分。四服务质量（200）安全行车40分遵守交通规则，服从交通指挥，安全行车无事故。实时检查查阅交警档案发生特大安全责任事故的，每次扣30分；发生重大安全责任事故的，每次扣20分；发生一般安全责任事故的，每次扣5分。“车容车貌”和“服务规范”的具体考核标准，由各运管机构根据当地出租汽车客运市场实际情况，进行细化、量化。文明创建40分积极参加和组织行业文明创建活动做到有方案、有组织、有宣传、有典型、有总结，奖惩兑现。实时检查随机抽查现场核查无实施方案的，扣30分；抓落实不够的，扣20分；对先进典型未宣传、未奖励的，扣10分。车容车貌60分证件齐全，标志完整，车容

9、整洁，环境舒适。实时检查对照湖北省出租汽车客运服务规范，不符合规范服务要求的，每发现一次扣510分。服务规范60分持证上岗，熟知环境；有车必供，有客必载；打表营运，按表收费，安全营运，救死扶伤；站点候客，按序排队；语言文明，态度和蔼，按湖北省出租汽车客运服务规范做好上车、营运途中和下车服务。随机抽查对照湖北省出租汽车客运服务规范，不符合规范服务要求的，每发现一次扣510分。五社会评价（100）媒体评价30分主动接受新闻媒体监督。现场核查省级及以上新闻媒体表扬，加20分，市级新闻媒体表扬，加10分；省级及以上新闻媒体批评，扣20分，市级新闻媒体批评，扣10分。媒体评价和部门评价，由运管机构及企业

10、提供依据。部门评价30分积极参加主管部门及出租汽车客运行业中介组织的评先活动。现场核查国家、部级先进企业，加30分；省级先进企业，加20分；市级先进企业，加10分；国家、部级先进个人，加10分；省级先进个人，加5分。群众评价40分消费者评价满意，树立出租汽车客运行业“窗口”形象。随机抽查问卷调查满意率达不到90%的，扣10分；基本满意及满意率达不到90%的，扣20分；基本满意及满意率达不到80%的，扣40分。说明：1、此表为质量信誉考核中运管机构考核用表；2、此表计分每小项分值扣完为止，不计负分。3、经营违章限于企业及其从业人员违反交通行业管理行政法规、规章和规定，受到各级交通主管部门、运管机

11、构行政处罚的违章行为。经营违章率=企业被查处违章行为的次数/营运车辆数4、质量信誉考核结果=运管机构考核得分0.6+社会测评0.45、上述考核项目和计分标准，随着出租汽车客运市场管理的需要，将会作出不断调整，各地运管机构应结合当地实际，根据调整的内容对具体考核项目和计分标准作出相应调整。为了准确及时记录和汇总质量信誉考核情况，应建立出租汽车客运质量信誉考核记分情况表。湖北省出租汽车客运质量信誉考核记分情况表（ 年度）企业名称（姓名）地址法定代表人姓名联系电话出租汽车总数辆考核结果计分情况序号日期记分事项记分原因记分分值记分责任人累计计分备注湖北省出租汽车客运驾驶员诚信考核办法试行第一章 总 则

12、第一条 为加强出租汽车客运行业管理，规范出租汽车客运经营行为，提高出租汽车客运驾驶员的服务质量，根据湖北省道路运输条例和湖北省出租汽车客运管理办法，特制定本办法。第二条 本办法所称的诚信考核，是指道路运输管理机构（以下简称“运管机构”，含出租汽车客运管理机构）对出租汽车客运驾驶员在从事出租汽车经营活动中的仪容仪表、车容车貌、营运服务、安全行驶、营运管理等情况进行的综合计分评价。第三条 本办法适用于全省出租汽车客运驾驶员。凡从事出租汽车客运的驾驶员均应接受运管机构的管理、监督、检查和指导。第四条 全省各市县区以上运管机构负责本地区出租汽车客运诚信考核的具体实施，定期检查计分并建立考核台账和诚信档

13、案。第二章 诚信考核等级与计分第五条 出租汽车客运驾驶员诚信考核一年为一个计分周期，即每年的1月1日起至12月31日止，每个周期的记分起始值为0，上个周期记分不转入下个周期。第六条 出租汽车客运驾驶员诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用级、级、级和级表示。出租汽车客运驾驶员诚信考核等级，由运管机构按照下列标准进行评定： (一) 出租汽车客运驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为级： 1上一考核周期的诚信考核等级为级及以上； 2考核周期内累计计分分值为0分。 (二) 出租汽车客运驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为级： 1未达到级的考核条件； 2上一考核周期的诚信考核等级为级及以上

14、； 3考核周期内累计计分分值未达到10分。 (三) 出租汽车客运驾驶员具备以下条件的，诚信考核等级为级： 1未达到级的考核条件； 2考核周期内累计计分分值未达到20分。 (四) 出租汽车客运驾驶员考核周期内累计计分有20分及以上记录的，诚信考核等级为级。第三章 诚信考核实施与管理第七条 出租汽车客运驾驶员诚信考核总分值为20分，一次计分的分值分别为：20分、10分、5分、2分、1分五种。根据驾驶员违反考核标准的情况，其违章按出租汽车客运驾驶员诚信考核标准相应计分，一次有两个以上违章行为的，计分时应当分别计算，累加分值。出租汽车客运驾驶员诚信考核结果应由检查人详细记录在出租汽车客运驾驶员诚信考核

15、表上，检查人、核查人必须签字。第八条 出租汽车客运驾驶员在考核周期内累计计分达到20分的，应当在计满20分之日起15日内，到运管机构指定的有培训资格的机构，接受不少于18个学时的道路运输法规、职业道德和安全知识等教育。运管机构凭教育合格证明将其违章信息和计分分值填写在从业资格证的“违章和计分记录”栏内，注明日期，由执法人员签字，加盖运管机构执法专用印章，清零计分，出租汽车客运驾驶员方可继续参与诚信考核。第九条 出租汽车客运驾驶员诚信考核方法有管理部门抽查、社会中介机构评价、行风监督员评议、乘客投诉处理、媒体曝光查实、违规被处罚、交管部门提供和网上查实等方式考核。第十条 诚信考核应每季度在新闻媒

16、体和本机构网上进行公布，每年诚信考核结果应在次年一月内公布，考核结果记录在驾驶员诚信档案中和从业资格证的“诚信考核记录”栏内。第十一条 出租汽车客运驾驶员对计分有异议的，有权进行陈述和申辩，经核实有误的，予以变更或撤销。第四章 奖惩措施第十二条 在一个考核周期内，每次累计积分20分达3次的，或者一次计分达到20分而不参加教育、培训、考试者，运管机构责成企业收回服务质量监督卡、也可由管理部门滞留服务质量监督卡，或者责成企业解聘出租汽车客运驾驶员，并将其记入“黑名单”。各企业不得录用“黑名单”内驾驶员。出租汽车客运驾驶员每个记分周期有一次记录为AA级以下等级的，不得参加各级、各部门当年评优评先。第

17、十三条 运管机构和企业应当及时掌握行业和本企业的出租汽车客运驾驶员诚信考核情况，建立驾驶员诚信档案，并作为培训、录用、辞退驾驶员以及驾驶员评优评先的重要依据。第十四条 对拾金不昧、见义勇为、服务业绩突出的出租汽车客运驾驶员，运管机构应给予相应分值奖励，但不能抵消计分分值，可以作为行业表彰的依据。第五章 附则第十五条 负责考核的责任人要依法行政，秉公办事，不得徇私舞弊，弄虚作假。第十六条 诚信考核应纳入所属企业的质量信誉考核计分中。出租汽车客运企业在一个计分周期内，所属出租汽车客运驾驶员累计有10以上计分达到20分的，或者经营违章率达0.3次/车的，运管机构应当通知被考核的企业并下达整改通知书，

18、督促其限期整改，整改期内，计分继续进行，计分达到不合格标准，即认定为质量信誉考核不合格企业。第十七条 本办法试行由省交通厅客运出租车管理办公室负责解释。第十八条 本办法试行自发布之日起执行。出租汽车客运驾驶员诚信考核标准分类序号考核标准计分标准仪容仪表1-1驾驶员不按要求着装21-2驾驶员行驶中打手机、抽烟、吃东西21-3不按要求使用普通话服务1车容车貌2-4没有运价标贴22-5没有标明或喷印经营单位名称、监督投诉电话22-6车号牌不清楚22-7无出租标志灯或无空车待租标志52-8计价器不齐全完好52-9车身不清洁、车身破损不及时修复22-10未积极更换不整洁座套22-11车辆设施、设备不齐全

19、有效22-12车内凌乱，驾驶室、后备箱有杂物22-13车身内外随意张贴广告2营运服务营运服务3-14私自改装、调整税控计价器，故意遮挡计价器103-15未执行物价部门核定的收费标准或不按计价器显示金额收取车费103-16中途无故中断运输，有卖客和甩客行为103-17未经乘客同意，另载他人或故意绕道多收费53-18不向乘客出具车费发票,或出具无效车费发票及票据不清楚的53-19不找零钱或无零不让利23-20不执行上车问路，拒载乘客103-21车辆因故不能行驶，不向乘客解释、致歉并发生争吵的53-22殴打、辱骂乘客203-2312小时内不主动上交或上报车内失物53-24未按规定放置服务质量监督卡2

20、3-25服务时使用文明忌语23-26未按规定或乘客意愿使用空调或音响23-27在车载电台中说脏话、粗话，讲与营运无关的内容23-28因对路线、地理不熟悉而造成乘客损失或引起乘客投诉的53-29不配合管理部门处理投诉和纠纷103-30在车站、码头、机场等旅客集散地，不在规定场所、不按规定秩序排队承运乘客的53-31对老、弱、病、残、孕等特殊乘客不优先服务，未遵守电话预约订车服务规范53-32拒绝接受依法检查、拒绝暂扣营运证件103-33在抢险救灾或应急事件中不服从管理部门调度103-34被新闻媒体曝光造成不良影响103-35未携带道路运输证或从业资格证从事营运活动53-36对聘请无从业资格证驾驶

21、员代班的20安全行驶4-37车辆检测不合格或技术未达标准的104-38违反道路交通法规有违章处理纪录的，按次扣分。1分/次4-39利用出租汽车进行违法犯罪活动204-40发生特大行车安全责任事故204-41发生重大行车安全责任事故或服务质量事件104-42没有配齐有效的消防、安全防护装置设施54-43没有按规定办理和缴纳保险5遵章守纪5-44车辆没有在规定期限年审105-45违反国务院信访条例，组织和参与违法的越级上访205-46不积极参与管理部门及企业组织的公益或文明创建活动25-47不服从管理部门及企业组织的指令性活动。5加分项目6-48有拾金不昧、见义勇为、救死扶伤等行为+56-49协助

22、管理部门查处违法违章行为或与违法违章行为进行斗争的+56-50有其他优秀事迹，产生较大社会反响的+56-51获得部、省级表彰的+106-52获得市（州）级表彰的+56-53获得县、区级表彰的+2出租汽车客运驾驶员诚信考核表序号时间车号计分编号及内容分值考核方式备注加分合计附录资料：不需要的可以自行删除地下连续墙施工工艺标准1、范围本工艺适用于工业与民用建筑地下连续墙基坑工程。地下连续墙是在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁

23、，作为截水、防渗、承重、挡水结构。本法特点是：施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。适用于建造建筑物的地下室、地下商场、停车场、地下油库、挡土墙、高层建筑的深基础、逆作法施工围护结构，工业建筑的深池、坑；竖井等。2、施工准备2.1材料要求2.1.1水泥用32.5号或42.5号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，要求新鲜无结块。2.1.2砂宜用粒度良好的中、粗砂，含泥量小于5%。2.1.3石子宜采用卵石，如使用碎石，应适当增加水泥用量及砂率，以保证坍落度及和易性

24、的要求。其最大粒径不应大于导管内径的16和钢筋最小间距的14，且不大于40mm。含泥量小于2%。2.1.4外加剂可根据需要掺加减水剂、缓凝剂等外加剂，掺入量应通过试验确定。2.1.5钢筋按设计要求选用，应有出厂质量证明书或试验报告单，并应取试样作机械性能试验，合格后方可使用。2.1.6泥浆材料泥浆系由土料、水和掺合物组成。拌制泥浆使用膨润土，细度应为200250目，膨润率510倍，使用前应取样进行泥浆配合比试验。如采取粘土制浆时，应进行物理、化学分析和矿物鉴定，其粘粒含量应大于50%，塑性指数大于20，含砂量小于5%，二氧化硅与三氧化铝含量的比值宜为34。掺合物有分散剂、增粘剂(CMC)等。外

25、加剂的选择和配方需经试验确定，制备泥浆用水应不含杂质，pH值为79。2.2主要机具设备2.2.1成槽设备有多头钻成槽机、抓斗式成槽机、冲击钻、砂泵或空气吸泥机(包括空压机)、轨道转盘等2.2.2混凝土浇灌机具有混凝土搅拌机、浇灌架(包括储料斗、吊车或卷扬机)、金属导管和运输设备等。2.2.3制浆机具有泥浆搅拌机、泥浆泵、空压机、水泵、软轴搅拌器、旋流器、振动筛、泥浆比重秤、漏斗粘度计、秒表、量筒或量杯、失水量仪、静切力计、含砂量测定器、pH试纸等。2.2.4槽段接头设备有金属接头管、履带或轮胎式起重机、顶升架(包括支承架、大行程千斤顶和油泵等)或振动拔管机等。2.2.5其他机具设备有钢筋对焊机

26、，弯曲机，切断机，交、直流电焊机，大、小平锹，各种扳手等。2.3作业条件、2.3.1在工程范围内钻探，查明地质、地层、土质以及水文情况，为选择挖槽机具、泥浆循环工艺、槽段长度等提供可靠的技术数据.。同时进行钻探，摸清地下连续墙部位的地下障碍物情况。2.3.2按设计地面标高进行场地平整，拆迁施工区域内的房屋、通讯、电力设施以及上下水管道等障碍物，挖除工程部位地面以下m内的地下障碍物。施工场地周围设置排水系统。2.3.3根据工程结构、地质情况及施工条件制定施工方案，选定并准备机具设备，进行施工部署、平面规划、劳动配备及划分槽段；确定泥浆配合比、配制及处理方法，编制材料、施工机具需用量计划及技术培训

27、计划，提出保证质量、安全及节约等的技术措施。2.3.4按平面及工艺要求设置临时设施，修筑道路，在施工区域设置导墙；安装挖槽、泥浆制配、处理、钢筋加工机具设备；安装水电线路；进行试通水、通电、试运转、试挖槽、混凝土试浇灌。3、操作工艺3.1工艺流程(图3.1)图3.1多头钻施工及泥浆循环工艺3.2导墙设置3.2.1在槽段开挖前，沿连续墙纵向轴线位置构筑导墙，采用现浇混凝土或钢筋混凝土浇3.2.2导墙深度一般为12m，其顶面略高于地面50100mm，以防止地表水流入导沟。导墙的厚度一般为100200mm，内墙面应垂直，内壁净距应为连续墙设计厚度加施工余量(一般为4060mm)。墙面与纵轴线距离的允

28、许偏差为10mm，内外导墙间距允许偏盖5mm，导墙顶面应保持水平。3.2.3导墙宜筑于密实的粘性土地基上。墙背宜以土壁代模，以防止槽外地表水渗入槽内。如果墙背侧需回填土时，应用粘性土分层夯实，以免漏浆。每个槽段内的导墙应设一溢浆孔。3.2.4导墙顶面应高出地下水位1m以上，以保证槽内泥浆液面高于地下水位0.5m以上，且不低于导墙顶面0.3m。3.2.5导墙混凝土强度应达到70%以上方可拆模。拆模后，应立即将导墙间加木支撑至槽段开挖拆除。严禁重型机械通过、停置或作业，以防导墙开裂或变形。3.3泥浆制备和使用3.3.1泥浆的性能和技术指标，应根据成槽方法和地质情况而定，一般可按表3.3.1采用。泥

29、浆性能指标表3.3.1项目性能指标检查方法一般地层软弱土层密度粘度胶体率稳定性失水量pH值泥皮厚度静切力(1min)含砂量1.041.25kgL1822s95%0.05gcm330mL30min101.53.0mm30min1020mgcm298%0.02gcm320mL30min891.01.5mm30min2050mgcm24%泥浆密度秤500700mL漏斗法100mL量杯法500mL量筒或稳定计失水量仪pH试纸失水量仪静切力计含砂量测定器注：1.密度：表中上限为新制泥浆，下限为循环泥浆。一般采用膨润土泥浆时，新浆密度控制在1.041.05；循环程中的泥浆控制在1.251.30；对于松散易

30、坍地层，密度可适当加大。浇灌混凝土前槽内泥浆控制在1.151.25，视土质情况而定；2.成槽时，泥浆主要起护壁作用，在一般情况下可只考虑密度、粘度、胶体率三项指标；3.当存在易塌方土层(如砂层或地下水位下的粉砂层等)或采用产生冲击、冲刷的掘削机械时，应适当考虑，泥浆粘度，宜用2530s。3.3.2在施工过程中应加强检查和控制泥浆的性能，定时对泥浆性能进行测试，随时调泥浆配合比，做好泥浆质量检测记录。一般作法是：在新浆拌制后静止24h，测一次全项(含砂量除外)；在成槽过程中，一般每进尺15m或每4h测定一次泥浆密度和粘度。在槽结束前测一次密度、粘度；浇灌混凝土前测一次密度。两次取样位置均应在槽底

31、以上200mm处。失水量和pH值，应在每槽孔的中部和底部各测一次。含砂量可根据实际情况测定。稳定性和胶体率一般在循环泥浆中不测定。3.3.3泥浆必须经过充分搅拌，常用方法有：低速卧式搅拌机搅拌；螺旋桨式搅拌机搅拌；压缩空气搅拌；离心泵重复循环。泥浆搅拌后应在储浆池内静置24h以上，或加分散剂膨润土或粘土充分水化后方可使用。3.3.4通过沟槽循环或混凝土换置排出的泥浆，如重复使用，必须进行净化再生处理。一般采用重力沉降处理，它是利用泥浆和土渣的密度差，使土渣沉淀，沉淀后的泥浆进入贮浆池，贮浆池的容积一般为一个单元槽段挖掘量及泥浆槽总体积的2倍以上。沉淀池和贮浆池设在地上或地下均可，但要视现场条件

32、和工艺要求合理配置。如采用原土造浆循环时，应将高压水通过导管从钻头孔射出，不得将水直接注入槽孔中。3.3.5在容易产生泥浆渗漏的土层施工时，应适当提高泥浆粘度和增加储备量，并备堵漏材料。如发生泥浆渗漏，应及时补浆和堵漏，使槽内泥浆保持正常。3.4槽段开挖3.4.1挖槽施工前应预先将连续墙划分为若干个单元槽段，其长度一般为47m。每个单元槽段由若干个开挖段组成。在导墙顶面划好槽段的控制标记，如有封闭槽段时，必须采用两段式成槽，以免导致最后一个槽段无法钻进。3.4.2成槽前对钻机进行一次全面检查，各部件必须连接可靠，特别是钻头连接螺栓不得有松脱现象。3.4.3为保证机械运行和工作平稳，轨道铺设应牢

33、固可靠，道碴应铺填密实。轨道宽度允许误差为5mm，轨道标高允许误差10mm。连续墙钻机就位后应使机架平稳，并使悬挂中心点和槽段中心一致。钻机调好后，应用夹轨器固定牢靠。3.4.4挖槽过程中，应保持槽内始终充满泥浆，以保持槽壁稳定。成槽时，依排渣和泥浆循环方式分为正循环和反循环。当采用砂泵排渣时，依砂泵是否潜入泥浆中，又分为泵举式和泵吸式。一般采用泵举式反循环方式排渣，操作简便，排泥效率高，但开始钻进须先用正循环方式，待潜水砂泵电机潜入泥浆中后，再改用反循环排泥。3.4.5当遇到坚硬地层或遇到局部岩层无法钻进时，可辅以采用冲击钻将其破碎，用空气吸泥机或砂泵将土渣吸出地面。3.4.6成槽时要随时掌

34、握槽孔的垂直精度，应利用钻机的测斜装置经常观测偏斜情况，不断调整钻机操作，并利用纠偏装置来调整下钻偏斜。3.4.7挖槽时应加强观测，如槽壁发生较严重的局部坍落时，应及时回填并妥善处理。槽段开挖结束后，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度等项目，合格后方可进行清槽换浆。在挖槽过程中应作好施工记录。3.5清槽3.5.1当挖槽达到设计深度后，应停止钻进，仅使钻头空转而不进尺，将槽底残留的土打成小颗粒，然后开启砂泵，利用反循环抽浆，持续吸渣1015min，将槽底钻渣清除干净。也可用空气吸泥机进行清槽。3.5.2当采用正循环清槽时，将钻头提高槽底100200mm，空转并保持泥浆正常循环，以中速压入泥浆，把

35、槽孔内的浮渣置换出来。3.5.3对采用原土造浆的槽孔，成槽后可使钻头空转不进尺，同时射水，待排出泥浆密度降到1.1左右，即认为清槽合格。但当清槽后至浇灌混凝土间隔时间较长时，为防止泥浆沉淀和保证槽壁稳定，应用符合要求的新泥浆将槽孔的泥浆全部置换出来。3.5.4清理槽底和置换泥浆结束1h后，槽底沉渣厚度不得大于200mm；浇混凝土前槽底沉渣厚度不得大于300mm，槽内泥浆密度为1.11.25、粘度为1822s、含砂量应小于8%。3.6钢筋笼制作及安放3.6.1钢筋笼的加工制作，要求主筋净保护层为7080mm。为防止在插入钢筋笼时擦伤槽面，并确保钢筋保护层厚度，宜在钢筋笼上设置定位钢筋环、混凝土垫

36、块。纵向钢筋底端距槽底的距离应有100200mm，当采用接头管时，水平钢筋的端部至接头管或混凝土及接头面应留有100150mm间隙。纵向钢筋应布置在水平钢筋的内侧。为便于插入槽内，利钢筋底端宜稍向内弯折。钢筋笼的内空尺寸，应比导管连接处的外径大100mm以上。3.6.2为了保证钢筋笼的几何尺寸和相对位置准确，钢筋笼宜在制作平台上成型。钢筋笼每棱边(横向及竖向)钢筋的交点处应全部点焊，其余交点处采用交错点焊。对成型时临时扎结的铁丝，宜将线头弯向钢筋笼内侧。为保证钢筋笼在安装过程中具有足够的刚度，除结构受力要求外，尚应考虑增设斜拉补强钢筋，将纵向钢筋形成骨架并加适当附加钢筋。斜拉筋与附加钢筋必须与

37、设计主筋焊牢固。钢筋笼的接头当采用搭接时，为使接头能够承受吊入时的下段钢筋自重，部分接头应焊牢固。3.6.3钢筋笼制作允许偏差值为：主筋间距l0mm；箍筋间距20mm；钢筋笼厚度和宽目l0mm；钢筋笼总长度50mm。3.6.4钢筋笼吊放应使用起吊架，采用双索或四索起吊，以防起吊时因钢索的收紧力而目起钢筋笼变形。同时要注意在起吊时不得拖拉钢筋笼，以免造成弯曲变形。为避免钢筋吊起后在空中摆动，应在钢筋笼下端系上溜绳，用人力加以控制。3.6.5钢筋笼需要分段吊入接长时，应注意不得使钢筋笼产生变形。下段钢筋笼入槽后.临时穿钢管搁置在导墙上，再焊接接长上段钢筋笼。钢筋笼吊入槽内时，吊点中心必须对准槽段中

38、心，竖直缓慢放至设计标高，再用吊筋穿管搁置在导墙上。如果钢筋笼不能顺利地摄入槽内，应重新吊出，查明原因，采取相应措施加以解决，不得强行插入。3.6.6所有用于内部结构连续的预埋件、预埋钢筋等，应与钢筋笼焊牢固。3.7浇注水下混凝土。3.7.1混凝土配合比应符合下列要求：混凝土的实际配制强度等级应比设计强度等级高一级；水泥用量不宜少于370kgm3；水灰比不应大于0.6；坍落度宜为1820cm，并应有一定的流动度保持率；坍落度降低至15cm的时间，一般不宜小于lh；扩散度宜为3438cm；凝土拌合物的含砂率不小于45%；混凝土的初凝时间，应能满足混凝土浇灌和接头施工工艺要求，一般不宜低于34h。

39、3.7.2接头管和钢筋就位后，应检查沉渣厚度并在4h以内浇灌混凝土。浇灌混凝土必使用导管，其内径一般选用250mm，每节长度一般为2.02.5m。导管要求连接牢靠，接头用橡胶圈密封，防止漏水。导管接头若用法兰连接，应设锥形法兰罩，以防拔管时挂住钢筋。导管在使用前要注意认真检查和清理，使用后要立即将粘附在导管上的混凝土清除干净。3.7.3在单元槽段较长时，应使用多根导管浇灌，导管内径与导管间距的关系一般是：导管内径为150mm，200mm，250mm时，其间距分别为2m、3m、34m，且距槽段端部均不得超过1.5m。为防止泥浆卷入导管内，导管在混凝土内必须保持适宜的埋置深度，一般应控制在24m为

40、宜。在任何情况下，不得小于1.5m或大于6m。，3.7.4导管下口与槽底的间距，以能放出隔水栓和混凝土为度，一般比栓长100200mm。隔水栓应放在泥浆液面上。为防止粗骨料卡住隔水栓，在浇注混凝土前宜先灌入适量的水泥砂浆。隔水栓用铁丝吊住，待导管上口贮斗内混凝土的存量满足首次浇筑，导管底端能埋入混凝土中0.81.2m时，才能剪断铁丝，继续浇筑。3.7.5混凝土浇灌应连续进行，槽内混凝土面上升速度一般不宜小于2mh，中途不得间歇。当混凝土不能畅通时，应将导管上下提动，慢提快放，但不宜超过300mm。导管不能作横向移动。提升导管应避免碰挂钢筋笼。3.7.6随着混凝土的上升，要适时提升和拆卸导管，导

41、管底端埋入混凝土面以下一般保持24m。不宜大于6m，并不小于1m，严禁把导管底端提出混凝土上面。3.7.7在一个槽段内同时使用两根导管灌注混凝土时，其间距不应大于3.0m，导管距槽段端头不宜大于1.5m，混凝土应均匀上升，各导管处的混凝土表面的高差不宜大于0.3m，混凝土浇筑完毕，终浇混凝土面高程应高于设计要求0.30.5m，此部分浮浆层以后凿去。3.7.8在浇灌过程中应随时掌握混凝土浇灌量，应有专人每30min测量一次导管埋深和管外混凝土标高。测定应取三个以上测点，用平均值确定混凝土上升状况，以决定导管的提拔长度。3.8接头施工3.8.1连续墙各单元槽段间的接头型式，一般常用的为半圆形接头型

42、式。方法是在未开挖一侧的槽段端部先放置接头管，后放入钢筋笼，浇灌混凝土，根据混凝土的凝结硬化速度，徐徐将接头管拔出，最后在浇灌段的端面形成半圆形的接合面，在浇筑下段混凝土前，应用特制的钢丝刷子沿接头处上下往复移动数次，刷去接头处的残留泥浆，以利新旧混凝土的结合。3.8.2接头管一般用10mm厚钢板卷成。槽孔较深时，做成分节拼装式组合管，各单节长度为6m、4m、2m不等，便于根据槽深接成合适的长度。外径比槽孔宽度小1020mm，直径误差在3mm以内。接头管表面要求平整光滑，连接紧密可靠，一般采用承插式销接。各单节组装好后，要求上下垂直。3.8.3接头管一般用起重机组装、吊放。吊放时要紧贴单元槽段

43、的端部和对准槽段中心，保持接头管垂直并缓慢地插入槽内。下端放至槽底，上端固定在导墙或顶升架上。3.8.4提拔接头管宜使用顶升架(或较大吨位吊车)，顶升架上安装有大行程(12m)、起重量较大(50100t)的液压千斤顶两台，配有专用高压油泵。3.8.5提拔接头管必须掌握好混凝土的浇灌时间、浇灌高度、混凝土的凝固硬化速度，不失时机地提动和拔出，不能过早、过快和过迟、过缓。如过早、过快，则会造成混凝土壁塌落；过迟、过缓，则由于混凝土强度增长，摩阻力增大，造成提拔不动和埋管事故。一般宜在混凝土开始浇灌后23h即开始提动接头管，然后使管子回落。以后每隔1520min提动一次，每次提起100200mm，使

44、管子在自重下回落，说明混凝土尚处于塑性状态。如管子不回落，管内又没有涌浆等异常现象，宜每隔2030mm拔出0.51.0m，如此重复。在混凝土浇灌结束后58h内将接头管全部拔出。4、质量标准4.1地下连续墙均应设置导墙，导墙形式有预制及现浇两种，现浇导墙形状有“L”型或倒“L”型，可根据不同土质选用。4.2地下墙施工前宜先试成槽，以检验泥浆的配比、成槽机的选型并可复核地质资料。4.3作为永久结构的地下连续墙，其抗渗质量标准可按现行国家标准地下防水工程施工质量验收规范GB50208执行。4.4地下墙槽段间的连接接头形式，应根据地下墙的使用要求选用，且应考虑施工单位的经验，无论选用何种接头，在浇注混

45、凝土前，接头处必须刷洗干净，不留任何泥砂或污物。4.5地下墙与地下室结构顶板、楼板、底板及梁之间连接可预埋钢筋或接驳器(锥螺纹或直螺纹)，对接驳器也应按原材料检验要求，抽样复验。数量每500套为一个检验批，每批应抽查3件，复验内容为外观、尺寸、抗拉试验等。4.6施工前应检验进场的钢材、电焊条。己完工的导墙应检查其净空尺寸，墙面平整度与垂直度。检查泥浆用的仪器、泥浆循环系统应完好。地下连续墙应用商品混凝土。4.7施工中应检查成槽的垂直度、槽底的淤积物厚度、泥浆比重、钢筋笼尺寸、浇注导管位置、混凝土上升速度、浇注面标高、地下墙连接面的清洗程度、商品混凝土的坍落度、锁口管或接头箱的拔出时间及速度等。4.8成槽结束后应对成槽的宽度、深度及倾斜度进行检验，重要结构每段槽段都应检查，一般结构可抽查总槽段数的20%，每槽段应抽查1个段面。4.9永久性结构的地下墙，在钢筋笼沉放后，应做二次清孔，沉渣厚度应符合要求。4.10每50m3地下墙应做1组试件，每幅槽段不得少于1组，在强度满足设计要求后方可开挖土方。4.11作为永久性结构的地下连续墙，土方开挖后应进行逐段检查，钢筋混凝土底板也应符合现行国家标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204的规定。4.12地下连续墙的钢筋笼检验标准应符合建筑地基基础工程施工质量验收规范GB5