殖民扩张与世界市场的拓展 省赛获奖 完整版课件

1、第6课 殖民扩张与世界市场的拓展学习目标：1、了解荷兰、英国抢夺殖民地和建立海外商品市场的史实；2、认识殖民扩张与掠夺是资本主义列强建立世界市场的主要途径。 经济冲突、文明融合与世界联系 “谁控制了海洋，即控制了贸易，谁控制了世界贸易，即控制了世界财富，因而控制了世界。” 英国政治家沃尔特雷利 为什么历史上荷兰人有“海上马车夫”之称？什么原因成就了荷兰人“海上马车夫”的美誉？合作探究 1 一： “海上马车夫” 荷兰新航路开辟后，哪些国家先后控制了海洋？拥有优越的地理位置经商和手工业传统，资本主义萌芽出现较早（经济基础较好）新航路开辟后，商业革命的受益者（资金）拥有世界上最强大的商船（交通）摆脱

2、西班牙殖民统治，确立了资本主义制度(政权保障)1.兴起的条件：(原因)（2）表现：a、袭击葡、西船只，抢劫财富b、探索新航路，开辟殖民地（3）结果：17世纪成为世界范围的殖民帝国2、殖民过程：（1）形式成立垄断性贸易公司（东印度公司）参与殖民竞争非洲亚洲美洲从葡萄牙手里夺取好望角殖民地在印度沿海建立殖民据点，夺取马六甲海峡和锡兰，侵入今天的印度尼西亚，还一度占据台湾建立了新尼德兰殖民地荷兰之最欧洲最富庶的地区（16世纪）第一个标准的资本主义国家（17世纪）欧洲商船数量最多的国家（17世纪）阿姆斯特丹成为世界上最繁忙的港口和最繁华的商业中心（17世纪）世界范围的殖民帝国（17世纪）对海上马车夫的

3、确切理解是 A.荷兰的造船业最发达 B.荷兰经济非常落后，只能靠替别国运输商品赚钱 C.荷兰商品经济繁荣，对外贸易发达 D.荷兰交通运输业发达C合作探究 2英国本是后起的殖民国家，但到18世纪中后期却成为世界上最大的殖民帝国。它“后来居上”的原因是什么？经过如何？“日不落帝国”一词最早是用来形容16世纪时的西班牙帝国的，它来源于西班牙国王卡洛斯一世（亦即神圣罗马帝国皇帝卡尔五世）的一段论述：“在朕的领土上，太阳永不落下。”在19世纪这一词则被普遍作为大英帝国的别称，特别是在维多利亚时代，英国霸权领导下的国际秩序被称为“不列颠治下的和平”。 二: 日不落帝国”英国1.确立殖民霸权的条件（原因）（

4、1）地理位置：（2）物质条件：（3）政治条件：（4）武力后盾： 资本主义工商业繁荣（尤其是手工业），奠定物质基础 英国利用得天独厚的地理位置，加入海外贸易的竞争确立资本主义制度大力发展海军力量2、形成的过程1588年，打败西班牙无敌舰队，走上殖民扩张道路成立垄断性贸易公司，发展海外贸易，在印度和北美拓展殖民地。三次英荷战争1652-1674 A.直接原因：航海条例的颁布 B.性质：争夺商业霸权和殖民霸权 C.结果：英国夺得新尼德兰，荷兰失去了海上殖民霸权（实质：工业国家对商业国家的胜利）英法七年战争1756-1763 A. 性质：争夺欧洲霸权和世界殖民霸权 B. 结果：英国夺得加拿大和密西西比

5、河以东的 新法兰西，还在印度迅速扩大殖民势力。（实质：先进的资本主义制度对落后的封建制度的胜利）大国崛起对中国的启示？1、抓住机遇，努力发展，尽快提高我国的综合国力2、尊重各民族的传统与文化，和平发展，构建和谐世界3、和平崛起合作探究33：结果 在18世纪中期英国最终确立了世界殖民霸权2、对西方国家：为西欧资本主义发展提供了资本原始积累、提供了原料、扩大了海外市场，加速了欧洲资本主义发展。三、世界市场的拓展3、对世界市场：世界日益成为相互影响、联系紧密的整体，世界市场进一步拓展。世界市场建立的主要途径：殖民扩张和掠夺1、对殖民地：A、殖民主义是灾难和祸害，造成了亚、非、拉地区的落后（破坏性）

6、B、殖民主义带来了先进的生产方式、生活方式和思想观念，促进了殖民地历史发展进步（建设性）评价1. 19世纪中叶，一位经济学家骄傲地宣称“我们的船只满载着原料归来。又将满载着制成品返回地球各个角落”。这位经济学家的国籍最有可能是 A葡萄牙 B荷兰 C西班牙 D英国 2.“人被打上烙印，像牲畜一样，被关在阴暗的地下室许多人都死在航程上不愿意送到另一个国家，卖给另一个奴隶主”此诗中“人”的航程的起点与终点是 A 欧洲 非洲 B欧洲 亚洲 C亚洲 美洲 D非洲 美洲巩固练习DD3.某论文把巴拿马运河开通、印度向英国出口棉花、华工赴美参与修建铁路、法国向俄国输出资本等作为重要证据。该论文的主题最可能是

7、A.美国经济的崛起 B. 工业革命在欧洲扩散 C.英国“世界工厂”地位的确立 D. 资本主义世界市场的形成 D4.“500年前，非洲人手里拿着象牙，欧洲人手里拿着圣经；500年后，欧洲人手里拿着象牙，非洲人手里拿着圣经。”这句话突出反映了近代以来世界殖民体系形成过程中的 A经济的冲突和文化的融合 B经济的融合和文化的冲突C经济的融合和文化的融合 D经济的冲突和文化的冲突5.19世纪的政治家索尔斯伯利勋爵在1861年抱怨，英国每年支出150万英镑保卫殖民地，“仅仅滋养了一大堆军事驻地和一种日不落帝国的自满情绪。”大英殖民帝国的发家史实际是走过了一条火与血的路程，竖着三个路标。这三个路标不包括 A海盗起步 B战争开路 C工业革命 D正当的商业贸易AD6.下表反映15001800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信息可以得出的结论是 A16世纪荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上马车夫” B1718世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰 C18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力于开辟新航路 D18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为