（汽车产业分析）我国汽车改装行业发展趋势分析

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告我国汽车改装行业开展趋势分析 随着汽车文化的传播、消费者认知水平的不断提高，单纯追求另类改装的要求将会减少，实用、品质、品牌的要求将会加强，改装车市场也将越分越细，向更高端的方向开展是汽车改装行业的必然趋势。 国人对汽车改装，尤其是豪车改装，都带有有色眼镜来看待，认为是汽车改装危及了交通平安。之所以有一局部人戴有色眼镜来看待改装，一方面原因，是国人的仇富心理日益加重，把贫富差距的一些问题看的过于简单；另一方面，也确实是目前有些改装车友的行为，破坏了汽车改装行业的形象，导致人们一提起汽车改装，就谈虎色变！改联网曾屡次在网站上抵抗这些破坏改装行业形象的行为，在第七届

2、改博会现场，改联网还制作了巨幅“拒绝非法飙车行为推动汽车文化开展承诺签名墙，以倡导理性开车、用车，以此来共建和谐美好的汽车生活，从而推动国内汽车文化的开展！然而群众对汽车改装的认识和认可，还有很长的路要走，也需要大家一起来努力。 据宇博智业市场研究中心了解，面对改装行业的未来，中国庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具开展潜力的汽车改装及相关产业市场。随着汽车的普及，喜欢汽车运动的人越来越多，中国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，中国作为世界上最具潜力的汽车消费市场，也必将成为世界上最大的汽车改装市场。 中国改装汽车行业在过去10年获得了快速开展。伴随更多利好政策的出台、民众收入的

3、迅速提高和人们对汽车个性化改装需求的逐渐增加，中国改装汽车行业必将在未来5年迎来新的增长机遇。 自2021年起，我国汽车改装市场历经十年，逐步从地下走向地面；从小众走向广泛；从局部走向多部；从单一走向多元。其间，改装的内涵及外延均得到了明显扩大，产业链不断拉长、加宽；市场接受度、参与度逐年增强，市场规模在迅速扩大。投资主体及资本方式发生巨变。市场集中度缓慢形成。 综合看来，我国改装产业仍处于低水平开展阶段、行业抗风险能力很弱、稳健型资本极度缺乏。 1、开展形式方面：已经从螺旋式开展走向曲线上升式开展。政策面对改装的限制减少，需求面的拉动在增强。 2、产业格局：从起步混跑阶段进入方阵划分阶段。未

4、来两年是产业格局划分的关键时期。 一、产业根底根本形成： 需求、投资、生态是一个产业根底形成的三个指标； 1、十年来，我国改装的需求规模在激增，2021年市场规模到达100亿量级。市场主要集中在直辖式及兴旺省会城市。 2、十年来，市场投资规模逐年递增，递增幅度超过20%，近三年幅度更大，2021年市场新入资本30亿以上。 3、产业生态初步形成：从产品研发到最终用户效劳，产业分工越来越细，市场渐趋成熟。目前的产业链结构是呈梭形，两头小，中间大。设计少、研发少，品牌少，贸易流通热。 二、产业版块日渐清晰： 整车改装、改装贸易、配件生产、售后改装等多种产业模块经过十年的此消彼长，已日趋清晰。分车型、

5、分用户、分区域特点的细分市场越来越多，各版块已形成独立的文化及消费根底。 三、产业整体处于中下端水平： 1、市场规模虽有提升，但绝对规模仍然很小，行业整体处于低水平竞争，产品同质化程度较高，经营模式及渠道单一。造成行业整体盈利能力处于中下端水平。 2、虽有大量资本进入，但多是周期在6个月至12个月的短线热钱，投资者的忍耐期很短。大多资金流向贸易方向，而在研发、品牌、渠道方面投资规模很少。 四、RA联盟在产业开展中的作用： 1、RA联盟最早创立了独特的产业综合理论体系，发表论文近百篇，从不同角度分析引导中国式的产业模式。根据中国市场特点，首创改装市场体系划分，将行业按经营特点进行分类。生产型改装、贸易型改装、消费型改装，这种行业划分已被相关政府局部广泛使用。另一方面，联盟确立了欧洲模式为中国市场最值得借鉴的市场开展模式，即整车改装。这是综合了政治、经济、人文、体制等各方因素得出的结论。 2、十年间，联盟15次带团出国进行商务访问及行业交流。 3、召开20次行业专题会议，研讨改装行业法规。 4、支持、主办、协办汽车改装专业市场，如酷车小镇、博大、张家港保税区汽车改装产业园。这些改装专业市场对行业开展的意义重大，国外是没有这种集中的市场，这就是中国特色，集群化的市场模式一直以来都是中国产