XXXX年汽车行业消费满意度分析报告

1、2013年品评网汽车行业消 费体验满意度报告前言20133年已至至尾声，回顾整整年行情情，对比比20112年来来看，今今年的汽汽车行业业受到诸诸多因素素影响，严重的的雾霾天天气、三三包法案案出台、北京出出台摇号号新规等等，大政政策的走走向及客客观环境境的影响响都向缩缩紧汽车车人均拥拥有量方方向前进进，长期期来看这这对汽车车销量将将产生巨巨大影响响；而随随着政策策的收紧紧，很多多消费者者也在考考虑抢在在购车条条件进一一步缩紧紧前提前前购买，因此短短期内将将刺激汽汽车行业业消费，带动整整体销量量的提升升。除政策影影响外，汽车质质量问题题也是引引发消费费者关注注的重点点。随着昨昨天江铃铃汽车宣宣布召

2、回回部分 HYPERLINK /Ford/ 福福特新世世代全顺顺汽车，及至如如今，220133年中国国汽车市市场累计计召回数数量已超超过5330.997万辆辆。据国国家质检检总局统统计显示示，截至至12月月26日日，20013年年度全国国共实施施汽车召召回活动动1300次，召召回缺陷陷汽车产产品3775.997万辆辆，同比比增加117.337%。其中，受质检检总局调调查影响响召回的的数量为为1966.133万辆，占全年年召回数数量的552.117%。共实施施轮胎召召回1次次，涉及及产品447.118万件件。其中中，国产产汽车召召回588次，涉涉及车辆辆3277.755万辆；进口汽汽车召回回72

3、次次，涉及及车辆448.222万辆辆。截止至220133年111月底，品评网网的数据据库实现现大幅提提升。访访问量突突破三十十万，日日均独立立访客近近90000人次次。品评评网实名名注册用用户为887，2214人人，认证证达人111988人，认认证专家家1022人。收收录品牌牌8，5512个个，创建建产品227，6693个个，吸引引用户点点评877，9990条，用户发发布文章章1，4492篇篇，用户户分享660，0081条条，日均均评测文文章5.1篇。在媒体方方面，品品评网的的月度行行业报告告和品评评实验室室视频文文章均有有较高媒媒体关注注度，平平均每篇篇文章媒媒体曝光光量突破破1800篇，一

4、一年时间间内，总总计媒体体曝光量量超过331088,0000篇。20133年品评评网汽车车行业综综述中国汽车车市场自自进入220133年后仍仍保持着着较高的的增长态态势，自自1月国国家质量量监督检检验检疫疫总局发发布汽车车三包规规定以来来，全年年第一季季度行业业整体关关注度较较高，受受3月份份大众汽汽车召回回事件影影响，消消费满意意度略有有下降；第二季季度整体体走势平平稳，55月从美美国刮向向全球的的特斯拉拉风暴短短暂的提提升了汽汽车行业业的关注注度；第第三季度度和第四四季度，受汽车车召回事事件的影影响，行行业整体体满意度度有所下下降，而而两会上上新出台台的公务务车新规规、天津津实行限限购政策

5、策、北京京出台摇摇号新政政策缩减减指标额额度在带带动了汽汽车行业业整体关关注度的的同时也也对未来来汽车行行业的发发展产生生了影响响。愈加加严重的的空气污污染与持持续增长长的汽车车销量在在未来将将是不容容忽视的的矛盾，而大规规模的汽汽车召回回也将在在短期内内影响消消费者对对企业的的信任。目前国国内的消消费者主主要依据据油耗情情况来进进行选购购，其次次是整体体的舒适适度，再再次为车车辆整体体质量问问题。在消费体体验满意意度方面面，20013年年整体走走势呈波波动下降降态势，其中合合资品牌牌综合满满意度在在第一季季度略微微下滑，第二和和第三季季度基本本保持平平稳，第第四季度度受各大大品牌汽汽车召回回

6、事件影影响，满满意度再再次下滑滑；自主主品牌方方面，总总体满意意度波动动不大，第一季季度合资资品牌爆爆出质量量召回问问题后自自主品牌牌满意度度略有上上升，虽虽然十月月出台公公务车采采购新规规，但对对乘用车车市场影影响不大大；及至至20113年底底大量合合资品牌牌再爆召召回事件件，自主主品牌的的综合消消费满意意度借此此有所上上涨。综综合来看看，虽然然长安、东南等等品牌均均有召回回问题存存在，但但在一众众知名品品牌的召召回潮中中，自主主品牌召召回引发发的热度度较之大大众、奔奔驰等品品牌要低低得多，因此自自主品牌牌受到召召回影响响较小，其满意意度在220133年也呈呈平稳上上涨趋势势。1.1 品评网

7、网汽车行行业综合合分析截止到220133年122月底，品评网网汽车行行业总计计吸引227,6722个独立立用户访访问，总总浏览量量2300,6711，用户户创建品品牌数1126个个，用户户创建产产品数11,0188个，用用户星级级点评3326990条，其中997个产产品的点点评数超超过1000条。其中，紧紧凑型车车3499个，小小型车661个，MPVV38个个，SUUV2228个，中型车车2188个，中中大型车车21个个,豪华型型车1113个。1.1.1品评评网汽车车行业流流量、访访问量分分析在流量和和访问量量方面，SUVV和紧凑凑型车占占比较大大，其中中紧凑型型车占比比33%，SUUV占比比

8、28%。由此此可见，紧凑型型车和SSUV是是消费者者最具选选购意愿愿的车型型。同时时也可以以看到，大部分分消费者者都是出出于个人人需要在在进行选选购。 1.1.2 品品评网汽汽车行业业用户分分析用户性别别方面，男性用用户的占占比为773.9%，比例远远高于女女性用户户；基于于男女关关注点的的不同，汽车行行业历来来是男性性用户的的传统关关注范围围；男性性倾向于于理性的的认知思思考模式式，这使使他们在在决定购购买时能能够做出出清晰的的判断，而男性性天性对对于汽车车更具兴兴趣，因因此决定定了不管管是基于于购买需需求，还还是基于于感性爱爱好，汽汽车行业业的男性性用户都都要远高高于女性性用户。但行业业内

9、女性性用户的的比例也也在上升升，由于于社会两两性平等等的趋势势，部分分女性在在决定购购买时不不再依赖赖男性做做判断，因此越越来越多多的女性性也开始始加入到到关注汽汽车行业业的人群群内。但但需要注注意的是是，女性性天生具具备的感感性思维维使她们们更易于于关注外外形、内内饰等方方面，而而专业性性的油耗耗、动力力、操控控性等则则不是女女性用户户关注的的热点。在用户职职业方面面，ITT、制造造业、媒媒体类及及政府部部门从业业人员占占比较多多，此类类用户在在互联网网的使用用深度和和频度方方面远远远大于其其他行业业用户，而这一一群体同同时具备备信息量量大、思思维灵活活的特点点，他们们具备较较强的分分析力及

10、及对比意意识，倾倾向于搜搜集产品品综合信信息，进进行纵向向比对后后得出购购买决定定。在所有关关注品评评网汽车车行业的的用户中中，超过过70%的用户户是700后与880后，其中330-339岁的的人群比比例略高高于较为为年轻的的20-29岁岁群体。关注汽汽车类行行业的用用户部分分基于购购买需求求、部分分出于对对汽车的的感性爱爱好从而而做出关关注行为为，因此此一款产产品的评评价将影影响他们们对该类类产品的的日后选选择；220-339岁这这个年龄龄段的人人群也是是最有愿愿望购买买汽车的的群体，他们具具备一定定的经济济实力，出于家家庭需要要、工作作需要、个人愿愿望等原原因，他他们通常常都会选选择在这这

11、个时期期购买汽汽车。而而该群体体具有习习惯于从从网络上上获取信信息的特特征，他他们会从从各方面面形成对对一款产产品的认认知，不不止出于于自身对对心仪产产品的基基本信息息调研，同时惯惯于从相相关人群群的评价价中获取取对基本本认知的的判定。 汽车车行业汽汽车类综综合分析析20133年品评评网汽车车行业汽汽车类收收录品牌牌数和产产品创建建数呈大大幅上升升态势，纵观中中国汽车车行业市市场整体体现状，占据乘乘用车销销售前列列的还是是诸多合合资品牌牌，自主主品牌市市场占有有比重较较之以往往呈逐步步上升趋趋势，但但与合资资品牌相相比，自自主品牌牌市场占占有率低低、其品品牌形象象整体来来看仍旧旧给人以以价格低

12、低廉的印印象。目目前自主主品牌在在小型车车及SUUV市场场占据一一定比例例，尤其其是长城城哈弗，在SUUV市场场销量始始终名列列前茅。今年两两会出台台的公务务车采购购方案开开始向自自主品牌牌倾斜，这不能能说不是是自主品品牌的一一个机会会。然而而虽然220133年知名名的合资资品牌纷纷纷爆出出“召回”事件，但我国国的汽车车市场仍仍牢牢把把持在合合资品牌牌手中，自主品品牌的发发展道路路仍然步步步艰辛辛。在自自主品牌牌、合资资品牌、进口车车三大阵阵营中，进口车车瞄准的的是高端端市场，具有受受众群窄窄而稳定定的特点点；而在在一般性性的选购购行为中中，除了了几款车车型以外外，国内内的消费费者在选选购汽车

13、车时整体体仍然更更为青睐睐合资品品牌，自自主品牌牌几乎很很难与合合资品牌牌全面竞竞争，不不少消费费者在面面对选择择时很少少考虑自自主品牌牌，自主主品牌在在市场上上被人记记住的也也大多为为中低价价格的几几款车型型，自主主品牌在在中高端端市场并并不具备备竞争条条件。我我国自主主品牌该该如何发发展；限限行、限限购、高高污染的的气候又又将对汽汽车行业业的长远远发展产产生什么么样的影影响，这这都是值值得思考考的问题题。2.1 汽车行行业汽车车类品牌牌分析截止到220133年122月199日，品品评网汽汽车行业业汽车类类共计收收录了4420个个品牌的的11003个产产品，用用户总计计点评3336772条，

14、大部分分点评集集中在几几大知名名品牌的的明星产产品上。自主品品牌的关关注度随随着政策策的调整整和合资资品牌爆爆出的数数起“召回”事件而而略有上上升，合合资品牌牌则依然然占据关关注度前前列，但但需要注注意的是是，虽然然合资品品牌的关关注度走走势平稳稳，其满满意度却却因为质质量问题题有所下下滑。2.1.1合资资品牌与与自主品品牌对比比20133年整年年汽车市市场都不不太平静静，知名名品牌因因质量问问题宣布布召回缺缺陷产品品的事件件从年初初到年末末持续存存在；北北京与天天津等地地纷纷出出台新的的限购及及摇号政政策，未未来汽车车选购指指标的缩缩紧已成成定局；持续不不断的雾雾霾天气气也愈发发提升了了人们

15、环环保出行行的意识识。对于于合资品品牌来说说，今年年爆发的的召回问问题成为为影响其其品牌满满意度的的一大重重要因素素，丰田田、宝马马、保时时捷、日日产、大大众、江江铃等纷纷纷召回回旗下涉涉及安全全隐患的的产品，包括甲甲壳虫、紧凑型型途观SSUV、帕萨特特、英菲菲尼迪、雷克萨萨斯等车车型，其其中不少少都为进进口车辆辆；国际际形势的的影响使使日系车车在20013年年销量持持续下滑滑，市场场份额开开始落后后于德系系车；得得益于日日系车受受国际影影响较大大，德系系车及韩韩系车销销量纷纷纷上涨，开始占占据分属属日系车车的市场场，合资资品牌各各国车系系对市场场份额的的竞争日日趋白热热化。相相对于合合资品牌

16、牌，20013年年出台的的公务用用车新规规进一步步规定了了公务用用车的硬硬性指标标，从前前虽然公公务用车车号称向向自主品品牌倾斜斜，实质质由于缺缺乏正式式的监督督与执行行文件，其公务务车的选选择多为为合资品品牌，这这一点也也一直为为人所诟诟病。今今年出台台的公务务车使用用新规使使向自主主品牌倾倾斜不再再是一句句空话，政策的的扶持为为自主品品牌的发发展带来来了有利利的影响响；自主主品牌本本身也在在逐步发发力，一一汽轿车车开始运运作红旗旗品牌，一汽海海马也跨跨入自主主品牌行行列；上上汽集团团开始打打造专门门生产自自主品牌牌的上汽汽汽车，北汽集集团的轿轿车计划划也已箭箭在弦上上，长安安集团已已经推出

17、出了风尚尚和奔奔奔。从长长远来看看，一些些在合资资中获得得巨大收收益的企企业也开开始着手手打造自自主品牌牌，不管管从国家家战略发发展的角角度还是是企业本本身，自自主品牌牌的发展展都是必必然的趋趋势，然然而从目目前的市市场来看看，合资资品牌始始终占据据大部分分市场并并受到消消费者的的青睐，“中国制制造”从根本本来说尚尚未摆脱脱价格低低廉、质质量不高高、科技技含量不不足的印印象。尽尽管有了了政策的的扶持，自主品品牌想与与合资品品牌比肩肩尚有很很长的路路要走，而自主主品牌想想要发展展，打造造高质量量的车型型、提升升品牌形形象是关关键。可可以预见见的是，合资品品牌仍将将长时间间占据国国内汽车车行业的的

18、优势地地位，如如何打造造优质的的品牌形形象、改改变其在在消费者者心中的的刻板印印象是自自主品牌牌在发展展道路上上必须解解决的问问题。2.2 品牌消消费体验验满意度度综合分分析在品评网网汽车行行业汽车车类中，关注度度位列前前五名的的分别为为福特、大众、丰田、现代和和奥迪；而在消消费体验验满意度度上，福福特以99.211的综合合满意度度得分获获评消费费者最满满意品牌牌，大众众以9.07的的得分紧紧随其后后，丰田田则以88.222的成绩绩位居第第三。2.2.1 品品牌综合合关注度度分析合资品牌牌综合关关注度自主品牌牌综合关关注度图示可见见，欧美美日韩四四系品牌牌均在合合资品牌牌榜单中中位居前前列，其

19、其中德系系品牌占占据一半半席位，由此可可见德系系品牌在在国内市市场中成成为最受受消费者者青睐的的品牌。虽然受受到国际际政治环环境的影影响，丰丰田作为为日系品品牌仍然然持续受受到国内内消费者者的关注注，其关关注度走走势稳定定，可以以看出丰丰田作为为一个知知名品牌牌累积的的品牌影影响力。虽然会会因大环环境而在在短时间间内受到到冲击，但丰田田的消费费者仍然然保有相相当程度度的品牌牌忠诚度度。自主主品牌关关注度榜榜单中长长城成为为最受欢欢迎的自自主品牌牌，其旗旗下的哈哈弗H66在SUUV市场场中销量量也占据据前列。综合来来看，合合资品牌牌的关注注度要高高于自主主品牌，而这些些品牌也也是目前前国内消消费

20、者的的购车首首选。消消费者对对合资品品牌的青青睐未有有明显改改变，合合资品牌牌内部的的市场竞竞争只是是欧系车车、日系系车、美美系车、韩系车车间的彼彼此较量量，整个个合资品品牌整体体仍然是是消费者者的关注注重点。纵观合合资品牌牌的关注注度与自自主品牌牌的对比比可以看看出目前前国内消消费者对对自主品品牌仍处处于认识识简单的的程度，在与合合资品牌牌进行比比较时，合资品品牌更受受关注是是不争的的事实。伴随自自主品牌牌的逐步步发展，其在市市场中也也占据了了一定比比例。从从综合关关注度排排名可以以看出，上榜的的自主品品牌均为为在国内内市场已已经具备备一定关关注度及及市场份份额的品品牌，奇奇瑞、长长城、吉吉

21、利、比比亚迪等等“中国制制造”都是目目前国内内市场份份额较大大的几个个知名自自主品牌牌。今年年出台的的公务车车使用新新规可以以帮助自自主品牌牌提升市市场占有有量，而而在乘用用车领域域，奇瑞瑞、长城城、吉利利、比亚亚迪等自自主品牌牌凭借其其价格优优势在中中低端市市场仍然然占据一一席之地地，然而而如何“低开高高走”，在合合资品牌牌占据大大量市场场份额、进口车车行走“高端”的现状状中突围围而出求求得发展展，提升升品牌形形象、提提高技术术含量是是自主品品牌最需需要考虑虑的问题题。2.2.2 品品牌消费费体验满满意度综综合指标标分析品评网汽汽车行业业汽车类类构成消消费体验验满意度度的指标标包括：动力、油

22、耗、操控性性、舒适适度和低低故障率率、外观观和内饰饰七个具具体指标标，指向向清晰，涵盖汽汽车评测测的各个个层面。品评网网通过科科学的计计算方法法综合七七项指标标得分情情况，最最终得出出该产品品的消费费体验满满意度。构成消消费体验验满意度度的每一一个指标标，都能能够从侧侧面反映映出用户户的购买买倾向、评价倾倾向及一一款产品品的优劣劣。调查显示示，在单单项指标标得分方方面，丰丰田以88.633的得分分获得“外观”指标冠冠军，本本田在“油耗”指标上上被认为为是最省省油的品品牌，宝宝马在“动力”指标上上拔得头头筹，通通用和奔奔驰分获获“舒适度度”及“操控性性”两项指指标冠军军，大众众、丰田田、宝马马和

23、福特特位居消消费体验验满意度度前四位位。调查显示示，德系系、美系系等欧美美一派在在动力、操控性性等性能能指标上上分值居居高不下下，而日日系车主主打外形形时尚、乘坐舒舒适和耗耗油量低低等实用用功能。欧美系系品牌和和日系品品牌在不不同领域域各有其其优势，这也反反映了欧欧美系品品牌与日日系品牌牌各自的的侧重特特点。而而自主品品牌在“外观”和“油耗”指标上上上取得得了不错错的成绩绩，说明明自主品品牌也已已逐渐获获得消费费者的信信赖，其其品牌形形象也在在像正面面发展。我们期期待各品品牌能够够在关注注质量安安全问题题的同时时均衡发发展，为为各层次次的消费费者提供供同样健健康的产产品和完完善的服服务。第三章

24、 丰丰田品牌牌消费体体验满意意度分析析3.1 丰田品品牌消费费体验满满意度分分析丰田作为为知名的的汽车品品牌，根根据调查查显示，其无论论是综合合指标还还是单项项指标在在所有汽汽车品牌牌中都名名列前茅茅。图示可见见，丰田田最令消消费者满满意的是是其时尚尚而独具具特点的的外观，外观指指标是一一项感性性化的感感受型指指标，一一款车型型的外观观评价主主要基于于消费者者的个人人感受，丰田能能够在外外观指标标上获得得大部分分消费者者的青睐睐，说明明其在产产品的外外在展示示上有其其独到之之处。产产品的外外观多为为女性用用户所看看重，而而男性用用户在购购车时也也会考虑虑其伴侣侣的意见见，因此此在外观观上的吸吸

25、引力也也是一款款产品能能否获得得消费者者喜爱的的重要因因素。相相比之下下，丰田田的操控控性是其其分值较较低的一一项，操操控性本本身是一一种偏于于专业化化的评测测标准，与油耗耗指标相相比，缺缺乏具体体的数据据以供检检视，而而普通消消费者也也并不具具备极为为专业化化的汽车车知识，因此操操控性的的评测具具有涉及及范围宽宽泛、指指向偏感感性的特特点。除除操控性性外，舒舒适度也也是丰田田需要加加强的，不少消消费者认认为丰田田的SUUV舒适适度较好好，但紧紧凑型车车后座偏偏窄，长长期乘坐坐并不舒舒服。汽车行业业的评价价标准具具有具体体化、涉涉及范围围全面的的特点。消费者者对一款款产品进进行评价价时可以以从

26、多个个方面入入手，因因此目标标消费群群体进行行评估时时也会以以全方位位的角度度进行参参考。丰丰田的整整体消费费体验满满意度得得分很高高，在排排名靠前前的几种种品牌中中也位居居前列，这表明明其各项项指标得得分均衡衡，在外外观、动动力、内内饰、油油耗等方方面也广广受消费费者的欣欣赏。丰丰田作为为一个知知名的汽汽车品牌牌，在国国内拥有有广泛的的认可度度。现阶阶段国内内消费者者对于汽汽车品牌牌的选择择首先看看具体的的产品，品牌并并非其第第一标准准。而在在选购车车型时最最看重性性能方面面，油耗耗是其第第一关注注点。3.2 丰田产产品消费费体验满满意度分分析品评网在在对丰田田各项产产品进行行综合分分析调查

27、查后得出出最受消消费者关关注的几几种产品品，在油油耗、舒舒适度、操控、动力等等指标上上每款产产品都有有其特点点。广汽丰田田：丰田汉兰兰达在“外观”和“舒适度度”上最受受消费者者欣赏，有消费费者认为为汉兰达达“外观时时尚，空空间较大大，舒适适度很让让人满意意”。而综综合来看看，汉兰兰达在动动力和内内饰方面面最需要要改进，不少消消费者反反应汉兰兰达存在在动力不不足的问问题，而而且内饰饰粗糙，不像该该价位车车辆所应应具备的的水平。丰田凯美美瑞总体体指标分分值均衡衡，说明明其在消消费者心心目中处处于较为为稳定的的位置。综合来来看，凯凯美瑞在在动力及及油耗上上得分最最高，说说明其性性能很受受消费者者认可

28、。不少消消费者评评价称凯凯美瑞的的动力性性能“令人惊惊艳”，油耗耗也很令令人满意意。不足足之处在在于其操操控性指指标，消消费者认认为“指向反反应慢，没有操操控乐趣趣”。丰田雅力力士在丰丰田几款款车型中中评价一一般，这这也和其其较低的的价位有有关。从从调查来来看，消消费者主主要对其其外形评评价较低低，认为为“观不是是很好看看，内饰饰的中置置仪表盘盘也让人人用着不不习惯”。从性性能上来来看，雅雅力士的的动力指指标最令令消费者者认可，而油耗耗方面尚尚有提升升空间。一汽丰田田：一汽丰田田RAVV 4从从整体来来看各指指标得分分较为均均衡，起起伏不大大。其最最受消费费者认可可的在于于整体外外观及良良好的

29、舒舒适度，这也源源于SUUV宽阔阔的车内内空间更更易满足足使用人人群对舒舒适度的的要求。对RAAV 44来说，其操控控性指标标最受消消费者诟诟病，有有消费者者认为其其有丰田田一贯的的刹车较较阮问题题，而“控台的的设计也也很不合合理，很很多开关关需要乱乱摸”。综合合看来，RAVV 4较较受消费费者认可可，在操操控性上上尚有可可以改进进的空间间。如图所示示，一汽汽丰田锐锐志整体体指标得得分较高高，在“外观”和“动力”两项上上最受消消费者认认可，可可以说从从形象和和性能两两方面看看，锐志志都受到到了消费费者的较较高评价价。相对对比其他他指标来来看，在在受消费费者关注注的油耗耗上锐志志受到不不少质疑疑

30、，在交交通环境境拥挤的的城市，耗油量量是很多多消费者者选购产产品时关关注的热热点，因因此在油油耗方面面锐志尚尚有不少少可供改改进的空空间。卡罗拉在在紧凑型型车中整整体指标标得分均均衡，在在舒适度度上与其其他车型型相比，后排空空间狭小小是比较较普遍的的反馈，空间的的不足使使车辆的的舒适度度略微不不尽人意意。动力力上部分分消费者者表示乘乘坐人数数超过两两个人感感觉车辆辆动力有有明显不不足。综综合来看看，卡罗罗拉是一一款比较较大众化化的车型型，值得得注意的的是，不不少消费费者表示示其质量量很好，开了几几年很少少有质量量问题出出现。第四章 品评评网汽车车类产品品消费体体验满意意度前五五名综合合分析4.

31、1 SUVV消费体体验满意意度前五五名分析析第一名：哈弗H88该款产品品在外观观、内饰饰和舒适适度方面面获得好好评，但但在动力力、油耗耗两项上上指标得得分较低低，在汽汽车的性性能上不不少消费费者认为为动力与与车型相相比有些些欠缺，油耗上上也不是是很令人人满意。第二名：现代全新新胜达该产品在在内饰上上最受消消费者认认可，动动力上也也表现不不俗。操操控性和和舒适度度较好，在油耗耗方面消消费者评评价稍低低。低故故障率指指标上胜胜达指标标偏高，有消费费者认为为胜达性性能不错错，但故故障率较较高。第三名：起亚索兰兰托该产品外外观指标标得分最最高，在在舒适度度、动力力方面也也取得了了较高的的认可。相比较较

32、来说，其操控控性和油油耗上存存在不足足。在该该产品的的点评方方面，消消费者表表示“外观相相当吸引引人，但但耗油量量较大，尚可以以接受”。第四名：荣威W55该款产品品关注度度较高，点评数数也比较较多。在在指标方方面，外外观获得得消费者者认可，但油耗耗、操控控性、舒舒适度得得分不够够，有消消费者认认为“耗油量量太大，性价比比不是很很合适”。第五名：福特探索索者该款产品品舒适度度上受到到消费者者认可，其余几几项指标标分值较较平均，在操控控性、油油耗及内内饰上需需要进一一步完善善，有消消费者认认为 “产品没没有想象象中的好好，相比比同等价价位产品品来说性性价比并并不具优优势。”4.2 紧凑型型车消费费体验满满意度前前五名分分析第一名：斯柯达明明锐 该款款产品舒舒适度指指标得分分在众多多指标中中居首，相比之之下，消消费者认认为其操操控性方方面存在在不足，而且存存在耗油油量较大大的问题题。第二名：欧宝雅特特 雅特各各项指标标得分均均衡，分分值较高高，受到到了消费费者的广广泛认可可。其在在舒适度度、操控控性、油油耗、做做工方面面均广受受认同，在紧凑凑型车中中名列前前茅。第三名：吉利瑞麒麒 该款款产品在在内饰上上得分最最高，整整体来看看，各项项指标间间差距不不大，总总体分值值较低，但消费费者认为为总体质质量较好好，不容容易出故故障。第四名：雷诺梅甘甘娜 该该产品在在