公路隧道地下洞室群相交段施工技术

1、公路隧道地下洞室群相交段施工技术黄德伟摘要：结合江西省井睦高速公路井冈山隧道1#、2#斜井送排风联络道、设备运输道、避险车道、风机房及主洞等地下洞室群相交段施工过程中围岩稳定问题、工序安排、交通组织等，采用科学合理的组织方案、安全经济的施工技术方案，为现场施工提供了较为可靠的技术支持，并逐步予以实施，高效、安 全、经济地完成施工任务。关键词：地下洞室群围岩稳定性可靠的技术支持施工任务Abstract: Housing constructionproject is a complexengineeringeach stageinfluence each other,toscientific an

2、d effectivecontrolofproject costtoraise funds for constructionprojectsbenefit.Wework and study inengineeringbut alsoconstantly sum upexperience,andlearn fromotheradvancedcost management methods,in order toachievereasonable norms ofhousingconstruction projectcost,increasethe market competition abilit

3、yofconstructionenterprises.In this paper,based on many years ofwork experience,theengineering cost managementin building engineeringis studied,which has importantreferencesignificance.Keywords: Housing construction;project construction;cost management： U455 ：A公路长大隧道为了保证施工及运营期的洞内空气质量及保障运营安全，须在隧道洞身段按公

4、路隧道通风设计的相关要求设置若干通风设施，往往采用通风斜井或竖井等与正洞洞身相交，在正洞洞身附近设置风机房洞室以安放通风机电设备，以送入新鲜空气，排出洞内废气，保证洞内空气质量，其多个地下洞室相交段的施工由于存在洞身尺寸不一、洞身间净距小、施工互相干扰、施工期废气地下水排放困难、施工环境较恶劣等问题，其施工技术难度较大。笔者以参与施工任务的井冈山隧道通风斜井及配套工程、风机房与正洞等地下洞室群相交段的工程阐述其关键施工技术，为以后的类似隧道工程的施工设计及施工现场提供一定的理论、施工实践的依据。1、工程概况井冈山隧道是一座上下行分离的四车道高速公路隧道，起点位于井冈山市厦坪镇神源村附近，终点位

5、于鹅岭乡神源村新屋小组附近，为一分体双洞隧道。隧道左洞起止桩号为 ZK5+180ZK12+004，长度为 6824 米，右洞起止桩号为YK5+163YK12+004.624，长度为 6841.624 米，纵坡为人字型坡，以隧道中心 桩号为分界点，为公路特长隧道；我单位主要施工隧道通风配套工程1#、2#通风斜井及风机房、联络道及左右线正洞中间段，正洞的施工里程为ZK7+961.086ZK9+002、YK7+943.676YK9+002.624。斜井洞口段设置坡度为3的反坡以防止洞外地表水水流入洞内，斜井洞身纵坡为：1#斜井为 -7.4905 ， 2#斜井为 -9.90 ，斜井走向逆地形方向延伸，

6、1#、2#斜井通过联络风道分别在 ZK8+312ZK8+282、ZK8+342(ZK8+252)与左洞相交，在YK8+286.996、YK8+346.966与右洞相交。该隧道斜井围岩为、级，1#、2#通风斜井终点及风机房、联络道及附近左右线正洞均为级围岩；级围岩为中风化板岩，块状结构，节理裂隙发育， 岩体较完整， KV=0.68，BQ=402,，基岩裂隙水，水量较贫乏，点滴状。级围岩为中风化板岩，块状构造、节理裂隙发育岩体破碎，地下水较丰富，多处为 淋雨状出现。井冈山隧道 1#、2#通风斜井及风机房、联络道及左右线正洞中间段平面布置情况如下图：图 1 地下洞室群相交段平面布置图2、方案的选择根

7、据出口端及 1#斜井段隧道开挖初支施工进度较快的施工实际情况，为了尽快解决斜井底、风机房及联络通道的通风排水问题，改善洞内施工环境，节约施工通风排水成本，首先确定斜井尽早与正洞贯通的总体目标。根据总体目标，从平面距离来分析，从2#斜井底开挖排风联络与隧道左洞段距离最短，但是由于联络道底高于左洞正洞底5 米，如开挖联络道底形成坡道， 存在开挖及以后回填的工程量大、对围岩结构的破坏较大、不利于洞身的稳定 等问题。根据分析比选，采用从1#斜井底开挖部分排风联络道喇叭口开挖往设备运输道方向风机洞室下半部开挖设备运输道洞身开挖出口方向左洞洞 身至贯通开挖零星联络风道（开挖完成一个循环结束后及时进行支护）

8、作为 施工第一主线；第二主线：2#斜井完成后开挖送风联络道喇叭口（待第一主线开挖至设备运输道后）开挖避险车道方面风机洞室下半部开挖避险车道洞 身开挖左洞设备运输道与避险车道中间段返回往左洞进口方向开挖至分配 的施工桩号；第三主线：第一主线作业队开挖左洞通过车行横洞桩号后，开挖 车横洞进行右洞的施工。图 2 地下洞室群相交段开挖方向示意图3、钻爆方法的选择在地下洞室群相交段开挖时，前期开挖断面上的位移受后期施工的影响而变 化，洞室交叉处应力集中、塑性区扩展对洞室稳定的影响是不可忽视的，且该段为 III级围岩。为了减弱应力集中现象及保证围岩的相对稳定性，爆破采用光面爆破的施工方法。开挖方式选择由于

9、该段为级围岩，稳定性较好，对该段围岩采用全断面法开挖，局部采用上下断面法开挖，开挖方式选用全断面光面爆破技术施工，配合采用复合衬砌进行支护。施工参数确定该段级围岩采用全断面开挖，气腿式风动凿岩机钻眼、光面爆破作业。钻眼 深度为 3m，循环进尺 2.8m；装药台车装药联线；侧卸式轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。找顶和清除危石人工和PC200长臂挖掘机相结合。级围岩开挖后按设计要求进行初期支护，打设水泥砂浆锚杆、初喷、挂钢筋网、复喷砼至 设计厚度。爆破起爆顺序对于级围岩的全断面开挖起爆顺序为：掏槽眼扩槽眼辅助眼内圈眼 周边眼底板眼底脚眼。起爆的炸药采用RJ-2 乳胶炸药，规格定为32200（ 0.19kg ）炸药，光爆参数 E=60cm,V=60cm,p=0.28kg