XXX公司智能车辆管理解决方案

1、 智能车辆管理系统方案智能车辆管理系统方案智能车辆管理解决方案目 录录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc16198 1. 项项目建设设背景 PAGEREF _Toc16198 55 HYPERLINK l _Toc8056 2. 项项目建设设的意义义 PAGEREF _Toc8056 5 HYPERLINK l _Toc13192 2.1. 提高高管理效效率降低低成本 PAGEREF _Toc13192 55 HYPERLINK l _Toc6293 2.2. 提升升服务水水平 PAGEREF _Toc6293 6 HYPERLINK l _Toc2083 2.3

2、. 安全全保障 PAGEREF _Toc2083 66 HYPERLINK l _Toc5638 2.4. 提升升形象 PAGEREF _Toc5638 66 HYPERLINK l _Toc27815 3. 项项目概述述 PAGEREF _Toc27815 6 HYPERLINK l _Toc26136 4. 整整体方案案架构 PAGEREF _Toc26136 66 HYPERLINK l _Toc18237 4.1. 整体体架构设设计 PAGEREF _Toc18237 7 HYPERLINK l _Toc11027 5. 功功能描述述 PAGEREF _Toc11027 8 HYPER

3、LINK l _Toc23211 5.1. 系统统管理 PAGEREF _Toc23211 88 HYPERLINK l _Toc10184 5.1.1. 组织机机构管理理 PAGEREF _Toc10184 8 HYPERLINK l _Toc9527 5.1.2. 权限角角色管理理 PAGEREF _Toc9527 8 HYPERLINK l _Toc21831 5.1.3. 帐号管管理 PAGEREF _Toc21831 8 HYPERLINK l _Toc2030 5.1.4. 驾驶员员管理 PAGEREF _Toc2030 99 HYPERLINK l _Toc13223 5.2.

4、车辆辆管理 PAGEREF _Toc13223 110 HYPERLINK l _Toc219 5.2.1. 模块架架构 PAGEREF _Toc219 100 HYPERLINK l _Toc5585 5.2.2. 企业信信息管理理 PAGEREF _Toc5585 10 HYPERLINK l _Toc22572 5.2.3. 车队管管理 PAGEREF _Toc22572 100 HYPERLINK l _Toc26773 5.2.4. 车辆基基本信息息管理 PAGEREF _Toc26773 111 HYPERLINK l _Toc24414 5.2.5. 车辆维维修管理理 PAGER

5、EF _Toc24414 11 HYPERLINK l _Toc14243 5.2.6. 车务管管理 PAGEREF _Toc14243 111 HYPERLINK l _Toc6884 5.3. 车辆辆监控 PAGEREF _Toc6884 111 HYPERLINK l _Toc1823 5.3.1. 模块架架构 PAGEREF _Toc1823 111 HYPERLINK l _Toc12773 5.3.2. 实时监监控 PAGEREF _Toc12773 122 HYPERLINK l _Toc3807 5.3.3. 轨迹回回放 PAGEREF _Toc3807 133 HYPERLI

6、NK l _Toc7425 5.3.4. 报警设设置 PAGEREF _Toc7425 133 HYPERLINK l _Toc3225 5.3.5. 语音报报警、提提示 PAGEREF _Toc3225 144 HYPERLINK l _Toc5191 5.3.6. 车辆拍拍照 PAGEREF _Toc5191 144 HYPERLINK l _Toc19596 5.3.7. 车载车车外视频频监控 PAGEREF _Toc19596 114 HYPERLINK l _Toc32186 5.4. 车辆辆调度 PAGEREF _Toc32186 115 HYPERLINK l _Toc17516

7、 5.4.1. 模块架架构 PAGEREF _Toc17516 155 HYPERLINK l _Toc26901 5.4.2. 车辆任任务工单单 PAGEREF _Toc26901 15 HYPERLINK l _Toc14990 5.4.3. 任务通通知及处处理 PAGEREF _Toc14990 166 HYPERLINK l _Toc19127 5.4.4. 任务完完成自动动考核功功能 PAGEREF _Toc19127 177 HYPERLINK l _Toc944 5.5. 统计计报表 PAGEREF _Toc944 117 HYPERLINK l _Toc30424 5.5.1.

8、 模块架架构 PAGEREF _Toc30424 177 HYPERLINK l _Toc29653 5.5.2. 车辆运运营情况况统计 PAGEREF _Toc29653 117 HYPERLINK l _Toc10101 5.6. 地图图服务 PAGEREF _Toc10101 220 HYPERLINK l _Toc17150 5.6.1. 模块架架构 PAGEREF _Toc17150 200 HYPERLINK l _Toc27289 5.6.2. 电子地地图基本本操作 PAGEREF _Toc27289 220 HYPERLINK l _Toc27860 5.6.3. 电子地地图浏

9、览览 PAGEREF _Toc27860 21 HYPERLINK l _Toc1003 5.6.4. 电子地地图显示示 PAGEREF _Toc1003 21 HYPERLINK l _Toc2687 5.6.5. 电子地地图信息息搜索 PAGEREF _Toc2687 222 HYPERLINK l _Toc25511 5.6.6. 电网设设备点管管理 PAGEREF _Toc25511 222 HYPERLINK l _Toc24629 5.7. 工程程车辆业业务管理理 PAGEREF _Toc24629 23 HYPERLINK l _Toc9838 5.7.1. 模块架架构 PAGE

10、REF _Toc9838 233 HYPERLINK l _Toc25673 5.7.2. 生产管管理 PAGEREF _Toc25673 233 HYPERLINK l _Toc27796 5.7.3. 抢修管管理 PAGEREF _Toc27796 233 HYPERLINK l _Toc29643 5.8. 日志志服务 PAGEREF _Toc29643 224 HYPERLINK l _Toc3282 6. 网网络拓扑扑图 PAGEREF _Toc3282 255 HYPERLINK l _Toc18668 7. 平平台特性性 PAGEREF _Toc18668 26 HYPERLIN

11、K l _Toc1409 7.1. 基于于SOAA的系统统架构 PAGEREF _Toc1409 226 HYPERLINK l _Toc10696 7.2. 高可可用性与与可靠性性 PAGEREF _Toc10696 26 HYPERLINK l _Toc26834 7.3. 可扩扩展性 PAGEREF _Toc26834 226 HYPERLINK l _Toc14919 7.4. 可运运营可管管理性 PAGEREF _Toc14919 227 HYPERLINK l _Toc9115 7.5. 标准准性和开开放性 PAGEREF _Toc9115 227 HYPERLINK l _Toc

12、29232 7.6. 安全全性 PAGEREF _Toc29232 277 HYPERLINK l _Toc15281 7.7. 兼容容性 PAGEREF _Toc15281 277 HYPERLINK l _Toc161 8. 车车载终端端概况 PAGEREF _Toc161 228 HYPERLINK l _Toc18918 8.1. 车载载终端基基本情况况 PAGEREF _Toc18918 28 HYPERLINK l _Toc28813 8.2. 终端端适用标标准 PAGEREF _Toc28813 288 HYPERLINK l _Toc21794 8.3. 环境境指标 PAGER

13、EF _Toc21794 229 HYPERLINK l _Toc15861 8.4. 软件件可升级级扩展性性 PAGEREF _Toc15861 29 HYPERLINK l _Toc7994 8.5. 供电电 PAGEREF _Toc7994 29 HYPERLINK l _Toc18917 9. 项项目实施施计划 PAGEREF _Toc18917 229 HYPERLINK l _Toc14694 9.1. 实施施目标 PAGEREF _Toc14694 229 HYPERLINK l _Toc19340 9.1.1. 时间进进度目标标 PAGEREF _Toc19340 29 HYP

14、ERLINK l _Toc9611 9.1.2. 人员安安排目标标 PAGEREF _Toc9611 29 HYPERLINK l _Toc3817 9.1.3. 项目管管理目标标 PAGEREF _Toc3817 30 HYPERLINK l _Toc12980 9.1.4. 交付文文档目标标 PAGEREF _Toc12980 31 HYPERLINK l _Toc30317 9.2. 工程程进度计计划 PAGEREF _Toc30317 333 HYPERLINK l _Toc5743 9.2.1. 工程进进度计划划表 PAGEREF _Toc5743 333 HYPERLINK l _

15、Toc4573 9.2.2. 系统演演示 PAGEREF _Toc4573 333 HYPERLINK l _Toc27234 9.2.3. 验收测测试 PAGEREF _Toc27234 333 HYPERLINK l _Toc10454 9.2.4. 系统试试运行 PAGEREF _Toc10454 333 HYPERLINK l _Toc23586 9.2.5. 系统初初验评审审 PAGEREF _Toc23586 34 HYPERLINK l _Toc25136 9.2.6. 系统初初验报告告 PAGEREF _Toc25136 34 HYPERLINK l _Toc27747 9.2

16、.7. 终验议议程与通通过验收收条件 PAGEREF _Toc27747 334 HYPERLINK l _Toc17446 9.2.8. 系统终终验报告告 PAGEREF _Toc17446 35 HYPERLINK l _Toc14200 9.2.9. 系统最最终移交交 PAGEREF _Toc14200 35 HYPERLINK l _Toc5275 10. 项目保保障机制制 PAGEREF _Toc5275 36 HYPERLINK l _Toc8983 10.11. 项项目管理理控制 PAGEREF _Toc8983 336 HYPERLINK l _Toc25702 10.11.1

17、. 报告告机制 PAGEREF _Toc25702 336 HYPERLINK l _Toc32485 10.11.2. 沟通通机制 PAGEREF _Toc32485 336 HYPERLINK l _Toc26132 10.11.3. 项目目例会 PAGEREF _Toc26132 336 HYPERLINK l _Toc22193 10.11.4. 阶段段成果物物文档 PAGEREF _Toc22193 336 HYPERLINK l _Toc29645 11. 技术支支持 PAGEREF _Toc29645 377 HYPERLINK l _Toc27471 11.11. 技技术支持持

18、承诺 PAGEREF _Toc27471 337 HYPERLINK l _Toc1335 11.22. 使使用培训训 PAGEREF _Toc1335 38 HYPERLINK l _Toc12135 11.22.1. 培训训要求 PAGEREF _Toc12135 338 HYPERLINK l _Toc7561 11.22.2. 培训训内容 PAGEREF _Toc7561 338 HYPERLINK l _Toc20417 11.22.3. 培训训计划 PAGEREF _Toc20417 339 HYPERLINK l _Toc15153 11.33. 技技术服务务 PAGEREF _

19、Toc15153 40 HYPERLINK l _Toc19145 11.33.1. 应用用系统生生产服务务 PAGEREF _Toc19145 40 HYPERLINK l _Toc23996 11.33.2. 系统统日常巡巡检服务务 PAGEREF _Toc23996 40 HYPERLINK l _Toc31075 11.33.3. 系统统保养支支持服务务 PAGEREF _Toc31075 40 HYPERLINK l _Toc7132 11.33.4. 系统统性能优优化服务务 PAGEREF _Toc7132 40 HYPERLINK l _Toc15185 11.33.5. 故障障

20、处理服服务 PAGEREF _Toc15185 411 HYPERLINK l _Toc21188 11.44. 保保修 PAGEREF _Toc21188 411 HYPERLINK l _Toc19370 11.55. 客客户服务务 PAGEREF _Toc19370 42项目建设设背景近年来，各企事事业单位位集团的的车辆越越来越多多，车辆辆使用过过程中出出现很多多问题：人情车车、顺便便车、公公车私用用、车辆辆去向不不明、被被盗，司司机谎报报过路费费、偷油油、谎报报加油量量、违章章严重。车辆本本身也没没有报警警防范装装置，也也为事故故埋下风风险。对对于企业业来说，以前根根本没有有办法进进行

21、有效效管理，只能靠靠司机本本身的道道德素质质去约束束；车辆辆使用成成本越来来越高。车辆管管理要求求的不断断提高。如何管管理好企企业车辆辆运输，避免公公车私用用，随时时查看车车辆行踪踪，节约约企业运运输开支支已成为为企业对对车辆进进行管理理的迫切切要求。项目建设设的意义义提高管理理效率降降低成本本目前XXXX车辆辆管理的的方式主主要还是是人工、半人工工管理等等方式，存在效效率低、数据不不及时等等等。在在这种情情况，智智能化管管理就显显得尤为为必要。利用智智能化设设备，提提供车辆辆的实时时数据，对车辆辆的发车车、路线线、费用用等等进进行管理理，达到到效益的的最大化化。同时时利用智智能化的的管理，降

22、低人人力成本本。实现现开源节节流的目目的。此方案可可为集团团增加收收入、节节省成本本的具体体事项：降低事故故率，减减少由于于事故导导致额外外开支，事故发发生原因因绝大部部分是因因为车速速过快。本方案案可以分分路段、分区域域灵活设设置限速速，速度度超限系系统会提提醒司机机，同时时也会记记录；节省人力力投入，如减少少稽查人人员、调调度人员员、管理理人员。通过智智能化调调度系统统生成各各种报表表，更公公正、准准确，且且可以节节省一些些人员，提升管管理效率率。降低油耗耗，通过过技术手手段显示示可以判判断出司司机是否否踩急刹刹车，判判断驾驶驶行为，改进司司机驾驶驶习惯；通过智智能路径径规划功功能，可可对

23、每次次出车情情况进行行进行最最佳路线线设计，根据路路况信息息选择最最少时间间的行车车路线；通过里里程统计计与加油油量，可可以得出出平均油油耗，对对车辆耗耗油低的的司机进进行鼓励励，以促促使大家家都有节节油意识识。减少一些些纠纷理理赔支出出，通过过车载终终端的行行车记录录功能，可将各各种车辆辆运行状状态和司司机采取取的措施施作为证证据，明明确责任任，减少少理赔和和责任损损失。提升服务务水平通过系统统的智能能调度功功能可以以迅速对对出险和和事故做做出响应应，管理理和调度度人员可可以实时时查看离离事故点点最近的的空闲车车辆，及及时发出出调度指指令。减减少客户户的等待待时间，减少客客户损失失，提升升客

24、户满满意度。通过出车车服务的的评价管管理功能能，可有有效监督督司机的的出车行行为，提提高服务务水平和和服务意意识。同时对于于发生的的纠纷，可以利利用智能能交通系系统进行行有效取取证，以以达到很很好处理理纠纷的的目的。安全保障障加强管理理，减少少违规驾驾驶，有有效保障障驾驶员员的人身身安全，避免车车辆和货货物的不不必要损损失。提升形象象使用高科科技智能能管理技技术武装装企业，提升企企业品牌牌的公共共形象。项目概述述目前南方方电网广广东省分分公司数数量达到到几千辆辆，车辆辆分类大大概分为为2类：行政类类用车辆辆，工程程抢修类类车辆。平均每每车每年年开销成成本约为为数万元元，车辆辆运营成成本费用用及

25、开销销非常庞庞大。由由于没有有统一车车辆管理理平台，各地市市的车辆辆管理自自成体系系，无法法做到全全省统一一有效管管理。因因此，本本期工程程将建设设一套南南方电网网广东分分公司智智能车辆辆管理系系统，实实现对广广东省分分公司车车辆运营营管理。整体方案案架构整体架构构设计功能描述述系统管理理组织机构构管理按照南方方电网现现有的组组织机构构实现组组织机构构的分级级管理，实现广东东省分公公司各地市市局分分级管理理模式，可在各各组织机机构下维维护下属属机构。各地市局局管理自自己的车车辆，省省公司可可以查看看全省的的车辆信信息。权限角色色管理实现系统统中各类类管理角角色的定定义功能能，面向向系统的的权限

26、资资源定义义多个权权限族，每一族族即为一一个角色色。角色属性性包括角角色代码码、角色色类型、角色名名称、角角色说明明等系统支持持角色的的添加、删除、修改。可以查看看角色的的权限资资源。用户添加加角色时时除定义义角色的的基本属属性外，还需要要同时定定义角色色的权限限资源用户删除除角色时时，需要要判断引引用情况况，被引引用时不不允许删删除。帐号管理理实现运营营人员帐帐号管理理功能，包括操操作员、管理员员的帐号号分配、岗位设设置。支持对不不同类型型帐号的的分类管管理支持各类类管理员员用户的的添加、删除、修改，添加用用户帐号号时分配配用户相相应的角角色。用户帐号号支持多多种状态态管理，包括正正常、锁锁

27、定、无无效。管管理员可可以针对对每个帐帐号设置置各种状状态，默默认新生生成的帐帐号为正正常。驾驶员管管理(1) 驾驶员员信息管管理管理员可可以对驾驾驶员资资料进行行管理，只要分分配了相相应的（修改，删除，增加）权限，就可以以进行相相应的操操作。增增加驾驶驶员信息息。驾驶员基基本信息息包括：姓名，性别（下拉框框），政政治面貌貌（下拉拉框），学历（下拉框框），出出生日期期（时间间框，可可选），公司聘聘用日期期（时间间框，可可选），联系电电话（手手机号），身份份证号，户口所所在地（可选），现在在详细住住址（可可选），驾驶证证号码，驾证类类型（下下拉框），驾驶驶证发放放日期（时间框框），驾驾驶证有有效

28、期（时间框框），驾驾驶员照照片(2) 驾驶员员信息导导出根据查询询条件获获得查询询列表后后进行导导出操作作并生成成Exccel文文档。(3) 驾驶员员考核通过违章章次数、报警次次数、出出车次数数 、里里程数、完成率率对驾驶驶员进行行考核，管理员员可对考考核分数数可操作作。(4) 车辆维维护管理理员关系系管理将车辆维维护管理理员与车车辆进行行关联，具体包包括关系系建立、关系撤撤销等，包含车车辆维护护管理人人员的归归属。(5) 违规管管理完成车辆辆违规信信息的管管理，当当车辆发发生违规规行为自自动生成成车辆违违规信息息，信息息包括违违规类型型、时间间、地点点、次数数、驾驶驶员等。车辆管理理模块架构

29、构企业信息息管理对企业基基本信息息进行维维护,包包含：省省公司、地市分分公司、区县分分公司基基本组织织架构信信息。车队管理理自行创建建车队，并为车车队分配配车辆，以及车车队信息息的增、删、查查、改等等维护功功能。车辆基本本信息管管理 完成车车辆信息息添加、修改、删除、浏览、查询及及生成EExceel文档档导出，信息主主要包括括：车牌牌号，自自编号（可选），车队队（下拉拉框，可可选），通信号号码（终终端的SSIM卡卡号），发动机机号（可可选），车架号号（可选选），车车辆颜色色（下拉拉框，可可选），车辆类类型（下下拉框，可选），购车车时间（时间框框，可选选），行行驶证号号（可选选），行行驶证发发放

30、期（时间框框，可选选），行行驶证有有效期（时间框框，可选选），车车辆照片片，累计计行驶时时间（文文本框，不可修修改），车辆座座位数。选择起起始日期期和截止止日期查查询该时时间点后后没有正正常上报报定位数数据的车车辆。车辆维修修管理完成车辆辆维护保保养信息息的管理理，维修修保养信信息包括括：车牌牌号、进进厂时间间，出厂厂时间，维修保保养费用用（元），维修修项目，维修保保养描述述，维修修保养状状态，维维修厂家家。车务管理理各种车务务信息的的维护管管理功能能。车务务通信息息包括驾驾驶证到到期提醒醒、车辆辆年检提提醒、车车辆保险险提醒、车辆保保养提醒醒等。车辆监控控模块架构构实时监控控车载终端端回传的

31、的、有效效的定位位数据，经过解解析后显显示在监监控窗口口GISS地图上上，显示示的内容容为车辆辆图标、车辆的的名称（根据用用户设定定的显示示名称而而定）、当前位位置、数数据回传传时间、数据状状态描述述和行驶驶速度。车辆定位位：在进进行实时时监控时时，系统统默认车车辆每330秒回回传一次次定时信信息，回回传频率率可根据据具体情情况做调调整。车辆跟踪踪：对车车辆进行行连续实实时定位位，在地地图上以以平滑移移动的效效果显示示车辆实实时运行行轨迹。轨迹回放放 限范围围内的目目标历史史轨迹信信息，系系统设定定起止时时间、在在目标分分组列表表中选择择要回放放的目标标，单击击确定后后系统会会按照指指定条件件

32、查询数数据库，并将其其历史数数据展现现在地图图上。报警设置置非正常启启动告警警：当车车辆未经经前端刷刷卡自行行启用，后台会会自动进进行告警警，提示示车辆异异常，当当确认为为非驾驶驶员操作作时，即即可通过过后台对对车辆进进行断油油断电处处理，并并立即报报警。超速报警警：当车车辆行驶驶速度超超过设定定速度时时，系统统自动向向中心报报警，同同时对驾驾驶员进进行提示示。将实实现超速速实现为为可分为为分一级级、二级级超速报报警。中中心可以以通过远远程控制制开启或或关闭超超速报警警功能。二级超超速报警警（普通通路和高高速路）：设置置车速。多次设设置以最最后一次次设置为为准，监监控平台台有声音音提醒功功能。

33、分段限速速：自行行设置路路段，并并设定该该路段的的最高限限速，当当车辆在在该路段段出现超超速时，系统提提示报警警信息并并进行记记录。车车载终端端也发出出语音告告警音。分路限速速：根据据道路等等级的不不同，进进行不同同的最高高时速设设置。在在道路上上超过该该等级道道路的最最高时速速，系统统则提示示报警并并自动记记录报警警信息。区域报警警：车辆辆管理人人员可通通过平台台为车辆辆设置活活动区域域，平台台保存车车辆的区区域设置置，一旦旦检测到到终端上上报的定定位数据据超出此此区域，触发平平台报警警，同时时，平台台将以短短信方式式向车辆辆管理员员发送区区域越界界告警信信息。劫警报警警：车辆辆在无工工单时

34、出出现行驶驶状况，与驾驶驶员核对对车辆状状况信息息后，若若是出现现车辆被被盗现象象，可以以由管理理员在中中心站远远程发起起对车辆辆进行断断油断电电处理。疲劳驾驶驶报警：疲劳驾驾驶定义义：车辆辆连续行行驶超44个小时时（必须须休息时时间满足足30分分钟，重重新计时时；不足足30分分钟，累累计计时时。要求求中心站站系统对对行驶时时间和休休息时间间可以配配置），属疲劳劳驾驶情情况，系系统自动动提示报报警信息息，并在在终端上上发出语语音提示示声音。语音报警警、提示示过程中，如发生生超速或或疲劳驾驾驶等，平台自自动向终终端发送送提示，终端以以语音形形式对驾驾驶员进进行提醒醒。对于于不支持持语音功功能的现

35、现有终端端，则以以蜂鸣声声提醒。车辆拍照照定时抓拍拍：自行行设定拍拍照的时时间、频频率等参参数，并并进行摄摄像头的的选择，设定成成功后，系统安安装设定定的规则则，自动动进行图图像的抓抓拍，并并回传至至平台。手动抓拍拍：在平平台上发发起拍照照指令，终端进进行实时时图像抓抓拍，并并回传至至平台。图片的列列表展示示，并支支持查询询。车载车外外视频监监控通过安装装在车内内玻璃窗窗正前方方，主要要针对路路况信息息和突发发事件进进行视频频录像。摄像头头采集的的视频影影像资料料本地存存储，这这些资料料进行周周期化存存储，可可在需要要调取历历史数据据时进行行检索和和查阅，从而实实现对运运行中的的车辆、路况信信

36、息的实实时掌控控。按照车辆辆行使速速度超过过5公里里/小时时，视频频监控自自动启动动，停车车后，视视频自动动关闭。另外驾驾驶员可可手动启启动视频频监控。要求可可存储时时间为115天，超过115天，按先进进先出的的原则自自动覆盖盖时间。报警信息息处理对于产生生的报警警信息，系统管管理员可可以对其其进行相相应的处处理。如如有异常常的报警警信息，可以进进行处理理。此过过程的操操作会自自动记录录在系统统操作日日志中。车辆调度度模块架构构车辆任务务工单主要分为为两部分分，一是是与OAA系统自自动同步步形成派派车工单单，二是是手工下下发派车车任务单单。自动工单单系统自动动与集团团OA系系统做同同步派车车工

37、单，自动生生成任务务工单，自动进进行任务务派发，相关信信息从集集团OAA系统中中获取。手动工单单当特特殊情况况需要使使用车辆辆时，可可以手工工下发任任务工单单。下发派车车单在待待命的车车辆列表表中选择择一个车车辆下发发派车单单。派车车单内容容里增加加出车时时间（计计划开始始结束时时间），增加备备注信息息。发给给驾驶员员的短信信内容里里增加车车牌号信信息，出出车时间间，备注注信息。任务单管管理修改派车车单在已派单单的车辆辆列表中中选择一一个车辆辆派车单单进行修修改操作作。删除派车车单在已派单单的车辆辆列表中中选择一一个车辆辆派车单单进行删删除操作作。派单友情情提醒在提前派派单的情情况下，在出车车

38、时间前前一段时时间应给给予驾驶驶员提示示，以防防驾驶员员忘记。默认时时间段，可以自自己修改改。派单冲突突处理派单应有有时间段段来区分分互斥，在派单单后空闲闲的时间间里，允允许车辆辆和驾驶驶员接受受不冲突突的派单单。浏览当前前车辆状状态信息息根据查询询车辆的的状态，车牌号号/自编编号 查查询车辆辆列表信信息，车车辆状态态分为：待命，已派单单，运行行中，回回场。派车历史史记录查查询根据查询询条件：派车时时间，车车牌号/自编号号等查询询派出单单记录。任务通知知及处理理平台可通通过短信信方式下下发工单单信息，工单信信息通过过短信的的方式下下发到驾驾驶员手手机上，通过短短信方式式下发到到车辆申申请人，驾

39、驶员员通过回回复特殊殊指令对对任务进进行反馈馈确认。任务完成成自动考考核功能能出车人完完成任务务，由系系统自动动推送考考核短信信至车辆辆申请人人手机，车辆申申请人反反馈考核核分数，由系统统推送至至车辆管管理员手手机并自自动纳入入考核统统计报表表中。统计报表表模块架构构车辆运营营情况统统计统计车辆辆的使用用情况是是一件伤伤神费事事的工作作，如何何快速、准确的的统计车车辆使用用信息，是提高高工作效效率的又又一关键键点。车车辆管理理系统报报表系统统可以按按日、月月、季、年提供供出车明明细报表表，也可可以对单单个人、单个车车提供统统计报表表主要包包括公里里数、收收入等信信息，为为管理考考核提供供依据。

40、统计项目目实现系统统中各类类管理角角色的定定义功能能，面向向系统的的权限资资源定义义多个权权完成业务务数据的的统计分分析及展展现。 车辆辆管理员员数据统统计针对当前前车辆管管理员统统计其监监控车辆辆数、车车队数、下属驾驾驶员数数、登录录次数、下发指指令次数数等信息息。 报警警记录统统计报警记录录日、月月、季、半年、年报：统计报报警记录录，统计计信息如如下：1)按按车辆方方式统计计：车牌牌号、自自编号、报警类类型、同同类型报报警次数数。点击击报警数数字可以以按日、月、年年、季、半年、年方式式显示报报警分布布柱状或或曲线图图。2)按按驾驶人人员方式式统计：司机姓姓名、报报警次数数。点击击报警数数字

41、可以以按日、月、年年、季、半年、年方式式显示报报警明细细及分布布柱状或或曲线图图。 疲劳劳驾驶统统计疲劳驾驶驶记录日日、月、季、半半年、年年报：统统计疲劳劳驾驶记记录，统统计信息息如下：1)按按车辆方方式统计计：车牌牌号、自自编号、报警类类型、同同类型报报警次数数。点击击报警数数字可以以按日、月、年年、季、半年、年方式式显示报报警分布布柱状或或曲线图图。2)按按驾驶人人员方式式统计：司机姓姓名、报报警次数数。点击击报警数数字可以以按日、月、年年、季、半年、年方式式显示报报警明细细及分布布柱状或或曲线图图。 调度度短信统统计调度短信信日、月月、季、半年、年报：统计调调度短信信，统计计条件：车牌号

42、号/自编编号，类类型（发发送，接接收），收发开开始时间间，收发发结束时时间。1)按按车辆方方式：车车牌号、自编号号、调度度次数、接受调调度次数数、拒绝绝调度次次数。2)按按驾驶人人员方式式：驾驶驶人员姓姓名、调调度次数数、接受受调度次次数、拒拒绝调度度次数。 行驶驶里程统统计统计车辆辆的行驶驶里程。要想获获得精确确的行驶驶里程，车辆必必须安装装行驶记记录仪。行驶里程程日、月月、季、半年、年报：统计行行驶里程程，统计计信息如如下： 车牌号、自编号号、车辆辆使用工工时、车车辆总行行驶公里里数、停停车未熄熄火的次次数、车车辆开始始行驶时时间、车车辆停止止行驶时时间、车车辆引擎擎连续发发动时间间。 油

43、耗耗统计车牌号、自编号号、车辆辆行驶总总里程、车辆总总油耗。点击可可以显示示本时段段油耗曲曲线图。 车辆辆出车明明细统计计出车明细细日、月月、季、半年、年报：统计出出车明细细，统计计信息如如下：调度员，车牌号号/自编编号，车车辆管理理员姓名名、驾驶驶员名称称，开始始时间，结束时时间,累累计行驶驶时间、本次行行驶里程程、累计计行驶里里程、累累计行驶驶油耗。查询某时时间点后后没有上上报定位位数据的的车辆。车牌号号码、自自编号、车辆管管理人员员姓名、最后一一次定位位时间、未上报报原因、跟进日日期、处处理人。 车辆辆GPSS监控统统计每月车辆辆GPSS监控的的在线率率统计，不在线线情况的的明细查查询。

44、每月车辆辆GPSS监控的的定位正正常率统统计。 车辆辆违章统统计以车辆为为单位进进行违章章统计，统计某某段时间间内车辆辆违章次次数，及及违章时时驾驶员员人员信信息。 车辆辆保养统统计根据保养养情况录录入记录录，生成成保养信信息统计计报表，可根据据车辆类类型、保保养次数数、保养养费用等等进行统统计，生生成形式式多样的的报表(表格、统计图图、日报报、周报报、月报报、季报报、年报报等)。 车辆辆维修统统计根据维修修记录，生成维维修统计计报表，可根据据车辆类类型、处处理时间间、地点点等进行行统计，生成形形式多样样的报表表(表格格、统计计图、日日报、周周报、月月报、季季报、年年报等)。 终端端维修统统计

45、根据终端端维修记记录，生生成维修修统计报报表，可可根据终终端类型型、处理理时间、地点等等进行统统计，生生成形式式多样的的报表(表格、统计图图、日报报、周报报、月报报、季报报、年报报等)。地图服务务模块架构构电子地图图基本操操作电子地图图的缩放放，拖动动操作，包括放放大、缩缩小、平平移、全全图。地地图快速速定位，显示重重要的地地标建筑筑，重点点交通干干道，鹰鹰眼和图图例显示示。放大：用用户可在在Webb页面上上对地图图进行放放大操作作，放大大方式有有两种：整体放放大、框框选放大大。缩小：用用户可在在Webb页面上上对地图图进行缩缩小操作作，放大大方式有有两种：整体缩缩小、框框选缩小小。漫游：用用

46、户可在在Webb页面上上随意对对地图进进行移动动操作，以查看看感兴趣趣的位置置信息。标注：用用户可在在系统中中添加自自己所感感兴趣的的、与自自己的日日常生活活中息息息相关的的地理信信息，例例如自己己的工作作单位、自己的的住所、自己的的亲朋好好友的住住所等，经审核核通过后后显示。除了能能对用户户兴趣点点进行增增删外，还能对对其进行行查询。打印：可可以将目目前您所所看到的的地图页页面印出出。点选选打印键键后，选选择打印印机，再再按下打打印即可可。测量：可可以在地地图画面面上测量量任意两两点之间间的距离离，更可可以通过过手工绘绘制多边边形计算算面积。电子地图图浏览系统提供供通过网网页方式式高速查查询

47、和浏浏览栅格格电子地地图的服服务。系系统提供供用户高高速的栅栅格地图图显示功功能、灵灵活方便便的用户户界面。系统提提供的栅栅格地图图服务，实现对对地图数数据的高高效压缩缩，更有有效地利利用带宽宽，并提提供高速速的地图图浏览、丰富的的功能。电子地图图显示电子地图图显示提提供结合合地图信信息的综综合信息息显示功功能。电电子地图图显示功功能提供供如下主主要功能能：支持周边边显示，包括衣衣食住行行等信息息，用户户储备的的情景数数据以及及自定义义的数据据，通过过组合搜搜索在地地图上进进行复合合显示。复杂的地地图截图图功能（支持在在现有地地图上的的点、线线、面以以及不规规则图形形的绘制制和显示示）和地地图

48、显示示功能支支持，例例如地图图的缩放放、平移移。电子地图图信息搜搜索根据地图图的POOI特征征（道路路名，建建筑物名名等）进进行精确确和模糊糊查询定定位，支支持中文文、拼音音的国际际化功能能，包括括Uniicodde和中中文国标标码等，下图是是POII查询页页面展示示。位置查询询：根据据用户输输入关键键字，查查询地理理位置，提供了了灵活的的位置查查询方式式，包括括多种地地理位置置搜索（门牌号号、地标标物、邮邮编、交交叉路口口等），提供精精确和模模糊查询询功能；精确查询询：输入入完整关关键字进进行查找找；模糊查询询：输入入关键字字的一部部分进行行查找；指定范围围查询：用鼠标标圈定任任意范围围进行

49、查查找，任任意区域域信息查查询；组合查询询：根据据多种地地址、类类别、关关键字、区域、过滤等等多种条条件的复复合查询询检索和和查寻功功能。任意点的的坐标信信息查询询；任意两点点间测量量距离功功能；提前路径径规划；电网设备备点管理理管理维护护设备点点设备资资料信息息（设备备名称、安装时时间、生生产厂商商），并并可分区区域统计计分析设设备点情情况，在在电子地地图上智智能标示示所有设设备点情情况，并并可在地地图上查查看每个个设备点点的详细细信息，并能够够在抢修修的时候候下发设设备点位位置给抢抢修车辆辆，便于于车辆尽尽快到达达。工程车辆辆业务管管理模块架构构生产管理理对工程车车辆,按按照车辆辆类型（如

50、长臂臂抢修车车，移动动电源车车等）的的日常生生产作业业进行实实时监控控管理，分析日日常生产产情况，为管理理者改进进日常作作业安排排提供数数据支持持。抢修管理理接警管理理：接收收报警，记录报报警信息息，智能能调度最最近工程程车辆进进行抢修修处理，可查询询，分析析历史接接警信息息资料。出险事务务管理：对突发发险情，根据出出险类型型智能生生成事务务，分步步骤和优优先级分分配相关关资源。验收管理理：对出出险完成成的情况况进行记记录和验验收，并并明确责责任人和和时间，分析记记录出险险原因，杜绝安安全隐患患。日志服务务系统记录录管理员员和操作作人员的的操作日日志信息息，支持持管理员员导出操操作日志志。系统

51、统计计用户操操作日志志，提供供操作日日志报告告的下载载功能。网络拓扑扑图平台特性性基于SOOA的系系统架构构车辆管理理系统采采用业界界主流的的网络协协议、硬硬件接口口和数据据库，架架构上将将各个子子系统功功能逻辑辑合理划划分，耦耦合度低低，模块块间接口口连接，有良好好的扩展展性和开开放性。通过适适配器模模式集成成多种基基础能力力封装为为标准接接口，对对业务屏屏蔽底层层能力部部件的差差异。高可用性性与可靠靠性作为一个个复杂度度很高的的系统，须具备备比较高高的集成成度，以以保证系系统可以以顺利开开通，并并在今后后业务调调整时可可以快速速响应。系统可可用性达达到999.999%。在考虑技技术先进进性

52、的同同时，从从系统结结构、技技术措施施、设备备性能、系统管管理及维维护等方方面着手手，确保保系统运运行的可可靠性和和稳定性性。所有有设备支支持724小小时工作作，设备备可用率率达到999.9999%。能够够采用故故障检查查、告警警和处理理机制，保证数数据不因因意外情情况丢失失或损坏坏。在系系统发生生故障时时，应当当尽量做做到无缝缝倒换。可扩展性性系统采用用具有良良好升级级能力和和扩展性性的设备备，整个个系统按按松耦合合、模块块化设计计，可以以进行软软件升级级和并发发用户数数扩容，可以平平滑且不不中断业业务地升升级到最最终业务务规划目目标。系统的部部署方式式（包括括服务器器部署方方式、数数据分发

53、发和骨干干网传输输方式）、规模模（支持持最大并并发流数数）和可可以提供供的业务务都可灵灵活地易易于扩展展。设计留有有余量，可支持持后续335年的的业务变变化，可可采用参参数化设设计方法法，保证证未来可可通过配配置满足足不同新新的需求求。系统统需采用用高度抽抽象的应应用架构构设计，充分兼兼顾后几几年内的的需求变变化。系系统数据据表设计计时，预预留备用用字段，以应对对新的业业务需求求。可运营可可管理性性车辆管理理系统能能够支持持多种灵灵活的配配置策略略，保障障投资成成本的有有效回收收。支持持良好的的业务管管理能力力，确保保网络的的可运营营性。必必须满足足不同角角度不同同层面的的可管理理性、可可控制

54、性性，保证证网络运运营的规规范和网网络的健健康发展展。实现现业务的的有效调调度和管管理。标准性和和开放性性车辆管理理系统的的各项技技术和设设备符合合国际、国内或或者行业业内有关关成熟标标准。系系统提供供开放的的协议接接口，使使得车辆辆管理系系统具有有良好的的互操作作性。安全性车辆管理理系统在在运行稳稳定的同同时，应应有严格格的安全全措施，确保整整个系统统安全稳稳定运行行及与其其相关联联的数据据的安全全。能够确保保门户系系统安全全稳定运运行及与与其相关关联的业业务数据据的安全全。可按按组织和和操作员员定义操操作权限限，基本本权限为为只读。关键操操作有第第二密码码及密码码再证实实。能够够对机密密数

55、据提提供安全全保护。具有自自动记录录系统运运行状态态并能判判定异常常。可追追踪调查查、记录录所有操操作日志志并可进进行分类类查询。能在出出现故障障后保证证数据可可及时恢恢复。关键数据据相互独独立并且且有多重重备份，具有非非常高的的不同层层次的冗冗余度，安全级级别高。兼容性车辆管理理系统规规范需要要考虑现现网已采采用的设设备，尽尽量兼容容这些设设备，从从而保护护已有投投资。车车辆管理理系统既既能够满满足现有有的业务务要求，又能够够随技术术和业务务发展低低成本地地不断扩扩展系统统规模、终端数数量、网网络层次次、业务务模块和和功能。车载终端端概况车载终端端基本情情况GB/TT 24423.1 电工电

56、电子产品品基本环环境试验验规程试试验A：低温温试验方方法（出出具实验验报告）； GB/TT 24423.2 电工电电子产品品基本环环境试验验规程试试验B：高温温试验方方法（出出具实验验报告）；GB/TT 24423.9 电工电电子产品品环境试试验第2部分试验验方法试试验Cbb 设备备用恒定定湿热（出具实实验报告告）；GB/TT 24423.56 电工电电子产品品环境试试验第2部分：试验方方法试验验Fh：宽宽带随机机振动（数字控控制）和和导则（出具实实验报告告）；JT /T 7794-20111 道道路运输输车辆卫卫星定位位系统车车载终端端技术要要求；终端适用用标准YD/TT 12215-200

57、06 9900/18000MHHz TTDMAA数字蜂蜂窝移动动通信网网通用分分组无线线业务（GPRRS）设设备技术术要求：移动台台YD10032-20000 9000/118000MHzz TDDMA数数字蜂窝窝移动通通信系统统电磁兼兼容性限限值和测测量方法法GB49943-20001 信息息技术设设备的安安全GB2008166-20006 车辆辆防盗报报警系统统乘用车车GA/TT 5553-220055 车辆辆反劫防防盗联网网报警系系统通用用技术要要求GB/TT 1990566-20003 汽车车行驶记记录仪DB444/T 5788-20009 卫星星定位汽汽车行驶驶记录仪仪通用技技术规范

58、范JT/TT 7994-220111 道路路运输车车辆卫星星定位系系统车载载终端技技术要求求JT/TT 8008-220111 道路路运输车车辆卫星星定位系系统车载载终端通通讯协议议及数据据格式环境指标标工作环境境：温度度-300至 +70（不带带电池）工作环境境：温度度-200至 +70（带电电池）；存储温度度：-440至 +85软件可升升级扩展展性系统终端端升级，可自动动升级。系统软件件免费升升级（不不包括地地图）供电静态电流流：小于于10mmA。工作电压压范围: 9936VV。项目实施施计划实施目标标时间进度度目标系统功能能需求明明确后，设计开开发保证证在2个个月内完完成，项项目建设设方

59、公司司最终项项目工程程进度将将南方电电网广东东分公司司确认和和同意后后，开始始实施。南方电网网广东分分公司发发出中标标通知书书后的33个月内内，完成成项目开开发并正正式上线线。项目建设设方能按按照南方方电网广广东分公公司的统统一要求求保证工工程的实实施进度度。人员安排排目标项目建设设方针对对本次项项目成立立专门的的项目组组，设立立专职项项目经理理负责整整个项目目的协调调各项工工作。并并严格管管理软件件产品供供应商提提供满足足南方电电网广东东分公司司需求的的支持和和服务。项目建建设方项项目经理理选用标标准：具具备8年年或以上上项目管管理经验验；至少少5个与与南方电电网相关关项目的的管理和和实施工

60、工作，具具备PMMP等同同类资格格证书的的人员。项目建设设方项目目成员具具备二年年以上本本类业务务系统开开发、集集成经验验，且为为项目建建设方公公司正式式员工。项目建设设方不会会随意变变更项目目人员，如果人人员变更更必须提提前二周周向南方方电网广广东分公公司提交交书面人人员变更更说明。项目建设设方提供供本项目目实施中中项目建建设方和和各相关关厂家的的分工界界面，未未列出的的工作部部分视为为完全由由项目建建设方负负责实施施。项目建设设方提供供项目中中各种风风险预测测和控制制方案建建议，提提供文档档管理和和版本控控制的流流程。项目建设设方提供供项目组组组成人人员的详详细清单单与简历历。项目管理理目