2022年安全大检查剖析反思总结范文

1、第PAGE6页共NUMPAGES6页2022年安全大检查剖析反思总结范文根据路局_全局开展安全大检查活动_(京铁安监_号)、运输处_车务系统开展安全大检查活动_(京运电_号)文件和调度所_号通知要求，定于_年_月_日_月_日在全所范围内开展安全大检查活动，根据调度所统一安排，结合行车调度室特点，开展有针对性的安全大检查活动。一、活动安排1._月_日召开全室人员会议，根据调度所开展安全大检查活动整体安排和要求，制定本室重点工作。2.行车室主任、副主任全面负责本室开展安全大检查活动。3.加大对调度命令的检查力度，每周对检查的问题，一是以书面形式报安全室；二是将查出的问题告知本人；三是对问题较严重的

2、发通知书进行考核。4.结合调度所_月_日-_月_日开展为期一个月的电气化区段行车安全专项整治活动，进行接触网停送电检查。5.根据京哈、京广线_分钟施工全面展开，ctcs-2区段数字格式命令增多的特点，要求三班倒人员，严格对数据格式命令进行检查，确保_正确。二、调度命令检发现的问题1_月_日_月_日对分工负责列调台发布的调度命令及数据格式列控限速调度命令进行百分之百的检查，共检查调度命令_条，检查发现问题_件。发生问题主要原因。一是工作不认真，在拟发施工命令前未详细检查施工命令内容，造成调度命令重复封锁；二是命令内容中错字、漏字及命令内容不规范。问题比较严重的甲班京哈二台田玉生发布4116、41

3、17、4127、_号命令存在下列问题：1时_分发布_号命令：“因燕郊站内施工，自_次出站后起全站封锁，”(_次燕郊站_时_分通过)_号命令又说“燕郊站西牵出线至d49信号间线路施工，自_时_分起全站封锁，”1时_分发布_号命令：“因燕郊站内上行正线至通州间上行线施工，自_次通州站到后起封锁，”问题。_号命令中燕郊全站分别于_时_分(_次燕郊出站后)、_时_分封锁_次，_号命令中燕郊站内上行正线又于_时_分封锁。3时_分发布_号命令：“根据燕郊站报告，燕郊全站除西牵出线至d49信号机间线路外施工完毕，自接令时起开通。”4时_分又发布_号命令：“根据燕郊站报告，燕郊站内上行正线至通州间上行线施工完

4、2毕，自接令时起开通。”问题。燕郊全站应含“燕郊站内上行正线”，燕郊全站(除西牵出线至d49信号机间线路外)_时_分已开通，_时_分又开通一次“燕郊站内上行正线”。针对调度员概念不清，同地点多次封锁、开通的问题，我们利用交接班会时间，重点进行讲解，同时对有关人员一共发放_张红色通知书进行考核。三、停送电检查发现的问题1.接触网施工检修计划没有纳入调度所施工日计划统一管理。2.一些列调台在与电调办理接触网停送电手续时，不能严格执行停送电签认制度，电列调接触网停送电联系确认本填写不认真，有的甚至不填写。3.接触网停电时个别列调未能在运行图上及时进行标注。四、问题分析通过这次大检查查出的问题，自己认

5、识到，作为行车室主任责任重大，平时_检查时间少，忙于室内工作，对列车调度员要求不严，管理不细，责任心不强。五、改进措施1.由自我作起，每日上调度台检查不少于_次，对发现的问题及时解决，问题严重的按规定进行考核。2.强化了调度命令检查问题的通报与分析考核。对检查中暴露出的部分调度员工作态度不认真，工作作风不严谨，对规3章理解不透彻，处理问题不妥当，基础知识欠缺，业务能力还有待提高等问题，与问题责任人进行了面对面沟通，讲明错误所在，对出现的惯性和普遍性问题认真进行分析，并严格按照要求进行考核。2.修订接触网施工日计划管理办法，施工调度室将业务处提报的接触网停电计划与施工月计划(电报)核对后交供电调

6、度室，供电调度室对接触网停电范围进行核对后返回施工调度室，施工调度室将接触网施工检修计划统一纳入施工日计划。3.由行车室调度室重新给电气化区段列调台更换接触网停送电联系确认本。按调度命令检查分工，每日对列调台接触网停送电联系确认本进行检查。4.进一步落实调度所关于京九线(津霸)线接触网安全措施，由京九一、二台每班抽调_人，为安全监督员，对京九(津霸)线接触网停送电安全进行专人盯控。5.行车调度室加强对列车运行图的检查，规范运行图标记。2022年安全大检查剖析反思总结范文（二）继续深入开展安全生产“大反思、大检查”活动自身查摆的问题张合岭(_月_日召开)为深刻吸取“4.28”胶济线旅客列车特别重

7、大事故教训和“6.17”忠义站发生的货物列车脱轨事故教训，认真贯彻落实“6.28”铁道部运输安全工作座谈会会议、“7.1”局党政联席(扩大)会议精神和_军部长所讲的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”的精神，根据开站安_号、开站办_文件精神和_继续深入开展安大反思、大检查活动的有关要求的要求，结合本身实际，从以下几个方面认真查摆自身存在的问题。1、“4.28”事故对我的思想震动很大，我认为，自己作为车站支部书记，应该切实负起责任，带领广大党员、职工融入安全生产的中心，做到齐抓共管。在这方面，自己存在安全第一的思想意识树的不牢的问题，安全意识与当前形势有一定的差距，没有站在高层面看待安全问

8、题。2、认为自己分管的是思想政治工作，对规章性、制度性、业务知识等方面的东西学习的不够，有时候虽然学习了，但是理解的不深不透，不全面，导致到现场检查工作时针对性不强。3、干部作风方面，本人还存在好人主义思想，_，讲的多，抓落实不够，特别是对党员示范岗、标准岗的抓的不紧、要求不严，标准不高，考核力度不够，严不起来等现象，“安全屏障”工作有待加强。4、在日常到现场巡视检查工作时，对关键时段、关键岗位关键人的安全检查的不够，不能从深层次去发现问题，解决问题，从根本上消除安全隐患。整改措施一、深刻吸取“4.28”事故教训，加强政治学习，站在政治的高度认识安全就是生命，责任重于泰山的深刻道理，增强安全意

9、识、责任意识和忧患意识。按照局党委要求，充分发挥党群_作用，扎实推进安全生产“大反思、大检查”活动开展，利用职工点名会、黑板报、宣传标语等多种形式，教育引导党员、干部、职工振奋精神，牢固树立安全第一思想，从428”特别重大事故中真正吸取教训，以更加饱满的工作热情，更加严谨的工作态度，不折不扣的落实各项安全措施，举一反三，认真查找自身的问题，扎实有效地工作，消除安全隐患，筑牢安全思想防线，确保车站安全生产形势持续稳定。二、在抓好思想政治工作的同时，加强对规章性、制度性、业务知识等方面的学习，不断提高自身的业务素质，做到熟练掌握和运用规章指导现场工作，认真履行好自己的职责，带领全站职工以这次安全生产“大反思、大检查”活动为契机，树立好党员这面旗帜，把“安全屏障”工程创建活