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文档简介

1、“应用力学根底课程设计中的哲学思想运用应用力学根底课程设计中的哲学思想运用应用力学根底课程是我校测控工程专业的一门历史悠久的核心专业根底课程。专业根底课程的知识往往涉及多门学科,其中有些是学生在根底课中已经学过的,有些那么是完全陌生的,教学过程中,某些已学过的内容难免会有重复,而由于教材篇幅和教学时数的限制,许多内容又不能作详细的介绍和深化的讨论,这就造成了老师讲解与学生理解都存在相当大的难度。在早期该门课程的课程设计和内容编排上就遇到了以上问题,传统的理论力学内容虽然将力学理论阐述的非常透彻,但对于测控工程专业这种非力学专业学生而言,理论难度较大,且与大学物理课程的一些局部内容重复,造成教学

2、内容的雷同。同时阐述所学的力学理论与本专业的工程应用所涉及的实际力学问题联络又较少,使学消费生所学知识不知如何应用的茫然之感。该门课程存在着教学内容重复、课程架构不清、理论与理论脱节等问题。为了适应新形势下学科开展的需要,经讨论在2002年对该门课程进展了改革,运用哲学的辩证思想,认清了重点与非重点的取舍、有利与有弊的权衡、知识的普遍性和针对性问题和知识开展的无限和认知有限关系等问题,对课程进展了重新设计,对教材和课堂教学的内容做到吐故纳新,着力培养学生在本专业知识领域内能到达承前启后、融会贯穿、活学活用的境界。1.重点与非重点的取舍本门课程是一门多学科穿插的综本文由论文联盟搜集整理合性课程,

3、涉及理论力学、数学、飞行力学、控制理论与技术等多方面,由于学时数的限制,课堂教学中不可能面面俱到,因此老师应把握教学内容的重点和非重点的关系,做好取舍。对内容作恰当的安排,挑选假设干重点内容作比拟详细的讲解。对重点内容也应精心组织,防止孤立、片面地讲解过于详细的细节,应始终注意其与其它内容的有机联络。如在介绍动量定理及应用局部内容时,动量定理的相关描绘和在飞行器中的应用相关内容是重点,是要学生必须掌握的内容,而对于动量的概念和计算、冲量的概念和计算这些根本内容在大学物理课程中都已经涉及过,且相对简单,那么可不作为课上重点,以防止内容的重复和时间的浪费。这样妥善地处理知识点的重点和非重点的关系,

4、这样不仅克制了课时少而内容较多的矛盾,而且防止了重点内容过于突出而成为无源之水,无本之木,使其与非重点内容之间的相对详略和互相联络更加和谐统一。2.有利与有弊的权衡万事万物都处在矛盾中,每一事物的开展过程中存在着自始至终的矛盾运动。事物开展过程中的每一种矛盾的都存在着两个方面,并各以和它对立着的方面为自己存在的前提,双方共处于一个统一体中,矛盾着的双方根据一定的条件,各向着其相反的方面转化。任何理论在实际的工程应用中都应发扬它的有利方面,克制其弊端。在给学生讲解动力矩定理时,使学生理解动力矩定理的工程实际应用时,可以列举滑冰运发动收紧双臂加快自身的转动速度,这是动量矩定理的成功应用。同时在直升

5、机的尾翼的设置是为了克制主螺旋桨带来的弊端,这也可以动量矩定理来解释。在设计飞行器时,由动量矩定理可知,加大转动惯量可以使飞行器飞行稳定,但假设转动惯量太大,又影响飞行器的机动性。这种利弊的权衡有助于学生对动量矩定理的阐述和工程应用的理解,也为后续的飞行器设计奠定基矗3.普遍性和特殊性的运用从马克思哲学中我们可以知道,人类的认识总是由特殊到一般,由一般到特殊循环往复地进展的,而每一次的循环都可能使人类的认识进步一步,使人类的认识不断深化,课程中所学的重要定理具有一定的普遍性,但对于飞行器的设计中如何应用这些重要定理才是学生所必需掌握的。在讲授动量定理时,不仅应使学生掌握应用动量定理解释日常的诸

6、如枪炮的后坐力、爆炸、碰撞等现象,同时更重要的是该定理在飞行器设计中的应用,利用动量定理推导变质量运动方程,从而解释飞行器可以飞行的本质原因。因此这些知识如何很好的为本门课的知识体系效劳,使学生掌握使用普遍性原理解决特殊性问题的方法,这是在教学活动中应着重注意的问题。正是通过这种不断地从普遍到特殊,从特殊再到普遍的循环反复,使学生掌握分析问题、解决问题的思路和方法,获得了触类旁通、举一反三的良好效果。4.开展的无限性和认识的局限性世上万事万物都是在开展的,开展是无限的。而由于人类的局限性,人类对世界的认识又是有限的。人类总是在不断地认识世界、改造世界中,自身的知识体系在不断地更新,人们的认识运动也应跟着推移和开展。随着科技的开展,对飞行器提出的要求在不断的进步,飞行器也在的不断更新换代,同时也不断出现新的问题,随之带来的就是力学理论的不断开展,新论点和新思路不断涌现,使学生具备开展的目光,始终理解技术开展的前沿现状和开展前景,也是本门课程设计所需解决的问题,作为老师就要在授课中注意教学内容的及时更新,从自身做起,不断学习,不断更新知识构造,力争使每一批学生都能学到新知识。应用力学根底课程从课改之后,运用哲学思想对课程进展了重新设计,到如今

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