国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)_第1页
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)_第2页
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)_第3页
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)_第4页
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)_第5页
已阅读5页,还剩16页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、国家开放大学电大城市轨道交通客运组织单项多项选择题题库及答案(试卷代号:2632)一、单项选择题1.发展城市轨道交通应围绕安全、高效、有序、经济和环保的要点,逐步使(),供求平衡,实现21世纪的可持续发展。A.交通发展B.地铁建设加快C.经济结构合理D.交通结构合理2.全日分时最大断面客流量是确定()全日行车计划和车辆配备计划的基础数据。A.高峰小时B.轨道交通系统行车秩序D.车站单向高峰3.列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以()作为基本依据。A.客流量B.最大断面的客流量每小时最大断面的客流量D.高峰小时最大断面的客流量车辆配备计划是为完成全日行车计划而制定的()安

2、排计划。A.运营车辆数B.在修车辆数车辆保有数D.备用车辆数5.客运组织工作的宗旨包括安全、()、迅速、便利、优质服务等。A.热情B.准时文明D.舒适6.釆取不正当的手段,填平车票、现金上的差额属于()。A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章司机配合检修部门调试车辆时,行车安全由()负责,并严格按信号动车,遇有危险及时停车。检修部门B.司机C.信号员D.运转值班员乘客购票后,将所持车票送人闸机检票口,经()无误后,闸机开放,让乘客通过闸机进入付费区。A.检票B.安检C.购票D.验证地铁系统由于投资大,一般都由政府策划建设及经营,票价有统一票价和()两类。票价管理按距离计价按要求计价随

3、时调价客运密度是指在一定时期内平均每公里运营线路所承担的()0A.客运量旅客总人数客运周转量运输总里程自动导向交通系统的优点是(噪声较低技术简单C.速度快D.输送能力强在分时客流不均衡时,为达到运输组织的合理和运营的经济性的目的,运营部门可考虑釆用小编组、()的行车组织方式。低密度高密度大编组固定编组列车定员数是()和车辆定员数的乘积。列车编组辆数机车牵引动力闸口通行能力备用车辆数城市轨道交通主要通过合理的()及设备运用来完成其大容量的客运任务。客流组织行车组织车辆配备票务组织一级大客流的判定标准是:站台聚集人数达到或大于站台有效区域的(),并且持续时间大于 实际行车间隔时间。60%70%80

4、%90%()主要指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。票价基本政策票价策略结算规则权限管理)。釆取不正当的手段,填平车票、现金上的差额属于(一类违章二类违章三类违章四类违章停车线要满足线路所有运用车辆的停放需要,线路长度根据车辆编列的需求进行设计,一般为列加 8m加 20m加 15m加 5m运输经济学中,将运输市场定义为完成乘客或货物的()位移而提供客运或货运的场所。时间空间价值效用(.)是指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。运行时间平均运行时间运行总时间列车周转时间客流预测可分为()、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。预测方法区域预测国家预测预测

5、目的()地铁始建于1967年1月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,成为我国第一 个拥有地铁的城市。北京大连广州天津()是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。客流计划行车计划车辆配备计划列车交路计划列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行()。检修作业进站作业折返作业D.出站作业车站日常客流组织主要由进站客流组织、岀站客流组织、()三部分组成。换乘客流组织大客流组织突发客流组织疏散客流组织自动售检票设备钥匙应由()指定人员进行逐级管理。经营主任车站站长c.客运值班员D.行车值班员根据客流量和设备维护情况,一般每()人次配置一台进站和出站单向检票机。10

6、00 至 20002000 至 30003000 至 40004000 至 5000车辆段的()负责牵引机车与工程车辆的驾驶,配合车辆维修、线路施工及列车救援等工作。乘务组技术室运转值班室工程车辆组乘客人闸后,进入(),到站台等侯列车到达。非付费区付费区站厅层进站口各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。小交路大交路长交路长短交路()是客运服务系统的行为规则。安全规则事故处理规则客运组织规则行车组织规则城市轨道交通的客流具有()。不变性动态性稳定性经济性列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下,运行到中间折返站需要进行()。检修作业进站作业折返作业出

7、站作业失物在处理中心保管时间超过()的,按无人认领失物办理。二个月三个月四个月五个月车站火灾按位置不同,可分为站台火灾、站厅火灾、()0列车头部火灾列车中部火灾设备区火灾区间火灾()是指乘客所使用的车票(主要是单程票),不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超 程车费。票务差错车费运价超程处理对车票进行清起始标志处理时,若乘客持单程票人站、上次人站时间不超过规定的时间,则应A.回收车票,请乘客重新购票B.免费对车票进行标志更新,改为“未入站”C.对车票进行标志更新,改为“未人站”,并收取手续费D.回收车票,退还票款()指的是每日列车运用过程,包括四个环节,即列车出车、列车正线运营、列车回库收

8、车及列车场内检修及整备作业。A.列车检修流程B.列车运转流程列车折返流程D.列车整备流程一般情况下,一部分单程票、不计程票和一些特殊用途的车票仍可釆用()车票,储值票一类 的计程收费车票可以釆用IC卡收费方式。A.磁卡B.储值票C. 一卡通D.纸质票40.()是指在一定时期内,正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的百分比。列车通过正点率列车始发正点率列车到达正点率列车运行正点率独轨列车通常为4辆编组,由于受站台长度限制,最多为()辆编组。A.B.C.D.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量,计算站台、楼梯、通道宽 度和()的依据。流动人口数量车站设备上下行最大断面客

9、流量配备车站定员客流计划以()资料作为编制基础,分步计算出各站上下车人数和断面客流量数据。站间小时客流量站间全天客流量站间到发客流量站间高峰客流量一等站高峰小时进出站总客流量在飞)o3万人次以上23万人次之间C12万人次之间D. 1万人次以下车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、()三部分组成。换乘客流组织大客流组织突发客流组织疏散客流组织()是经进、出站检票,严格按照实际乘坐距离长短(里程或乘坐车站数)并根据票价计费标准 计算乘车费用。单一票制计程票制混合票制分区域(区间)计程制违章占有车票属于()o-类违章二类违章三类违章四类违章()是保证列车安全行驶所必不可少的装置,它安装在

10、每辆车上,确保列车能在规定的距离内停 车。制动系统屏蔽门牵引系统动力系统49.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的()oA.客运量旅客总人数客运周转量运输总里程各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程,不论是全程运行还是()折返,均按一列计算。A.小交路B.大交路C.长交路D.长短交路)控制运行。城市地铁列车在控制中心的统一组织指挥下,由列车(控制系统自动控制系统交通管理部门铁路管理部门()是确定城市轨道交通系统建设规模的重要依据。需求预测供给预测发运量预测运输方式运量预测乘车系数法是一种以()和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。A.人口总人口劳动力人均数车站日常客流组织主要由进

11、站客流组织、出站客流组织和()三部分组成。换乘客流组织大客流组织突发客流组织疏散客流组织在以时间间隔确定检修周期的情况下,根据每种检修级别的年检工作量和每种检修级别的检修停 时,就可以推算()运用车辆数备用车辆数列车定员数在修车辆数()工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一,也是反映城市文明程度的一 个窗口。客运服务车辆管理交通运输安全保卫()是指乘客所使用的车票(主要是单程票),不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超 程车费。票务差错车费运价.超程处理()指的是每日列车运用过程,包括列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修 及整备作业。列车检修流程列车运转流程列车

12、折返流程列车整备流程对于城市轨道交通收费系统来说,车票的种类应尽量适应不同的顾客群体,在为乘客提供优质服 务的同时,尽可能提髙()的比例。支付票款人工售票预先支付票款上车购票()是指在一定时期内,正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比重。列车运行正点率列车始发正点率列车出发正点率D.列车通过正点率二、多项选择1.当前,城市交通客流预测一般有以下几种模式(A.“四阶段”客流预测模式B.趋势外推客流预测模式C.车站吸引区域客流预测模式D.时间序列客流预测模式E.随机时间序列预测模型2.全日行车计划的编制步骤包括()。A.计算全日分时客运量数据B.计算行车间隔时间C.计算营业时间内各小时应开行

13、列车数D.计算列车定员E.确定全日行车计划3.客运服务流程包括()0A.引导乘客进站B.问讯服务C.售检票服务D.组织乘降E.出站验票4.维修线是指用于车辆各种不同修程的专用线路,包括()等。B.C.D.E.5.A.B.C.D.E.架大修线试车线定修线临修线静调线AFC设备应设计的故障状态的降级运营模式有()等。离线运行状态运营故障模式进出站、超程免检日期、时间免检模式紧急放行模式运行速度的高低与运价、乘坐舒适度密切相关。在城市轨道交通领域,它有着一定的优越性,这是由于它的()和较高的运营速度所决定的。大运量小运量高成本低成本稳定性全日行车计划是根据()等综合考虑编制的。.列车定员人数车辆满载

14、率全日分时最大断面客流量服务水平车辆配置情况车站全部自动售检票设备故障一般是指车站的()全部无法使用0自动售票机自动增值机自动验票机票务处理机闸机 列车回库收车工作流程,分为接车及回库作业,其中回库作业可细分为()o列车入库回库检査及收车接车作业交车作业城市轨道交通自动售检票系统的特点主要表现在()。提供信息支持社会效益、提升形象个性化、提高运行效率强化安全管理客流导向轨道交通系统的客流调査种类主要有()。全面客流调査乘客情况抽样调査断面客流目测调査节假日客流调査居民生活方式调查列车交路可分为()。长交路短交路长短交路定时交路不定时交路从客流的时效性和产生原因可将大客流详细分为()o可预见性大

15、客流突发性大客流节假日大客流恶劣天气大客流大型活动大客流车辆段总体上分为三个部分()。咽喉部分线路部分办公用房部分车库部分OCC部分15.下面属于二类违章的有()oA.未按规定程序使用备用金造成损失,金额在100元及以上,500元以下的行为B.擅自销毁含有数据的票务报表(含空白报表)、帐册或其他记帐的原始凭证车票编码人员错误编码车票或现金数额出错,涉及金额在100元及以上的经济损失D.误操作AFC设备或其他票务设备,造成设备故障或车票编码错误,造成分公司财产损失,金额在100元及以上,500元以下的经济损失E.丢失AFC系统备品,造成分公司财产损失在100元及以上,500元以下的经济损失16.

16、 21世纪的城市轨道交通,以()舒适等功能吸引大中城市客运交通的80%以上的客流。A.高速正点低能耗少污染安全根据城市轨道交通系统规划与设计的不同阶段,需求分析与预测工作需要分为三个阶段,即)。A.客流预测模式阶段趋势外推客流预测模式阶段城市轨道交通网络规划阶段线路建设项目可行性研究阶段E.线路建设项目总体设计阶段城市轨道交通自动售检票系统的特点主要表现在()o提供信息支持社会效益、提升形象个性化、提高运行效率强化安全管理客流导向目前国内一般采用()组合方式的价格表作为城市轨道交通路网的基本价格表。区域一票制混合票制区段折扣优;城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括()断面客流量等。客运量平均乘距客运周转量客运密度运营里程客流预测可分为()等。不同的预测类型,决定了预测结果的不同。区域预测运输方式运量预测平均运程预测到发运量预测节假日客流调査22.车辆定员数取决于(到发站客流量线路断面满载率车辆的尺寸车厢内座位布置方式车门设置数车站清客时行车值班员工作内容有()o通知各岗位员工车站停止服务,执行清客程序做好乘客广播工作按动AFC紧急按钮,使闸机为常开,将TVM和AVM设为暂停服务通过乘客咨询显示系统发布车站停止服务信息关站后,执行节电照明模式车站监控系统由()组成。车站计算机通讯控制器监视器紧急控制系统消防系统()是供轨道交通车辆与

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论