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文档简介

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告国内汽车高强度紧固件生产及国产化管理解析 本次调查共访问和调查了13家国内汽车紧固件公司，被调查公司均已经通过TS16949体系认证。平均1辆轿车的紧固件约1500个，每辆车螺栓装配的总时间约2.5-3.2h。可见紧固件的品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。 本文从高强度螺纹紧固件生产的工艺过程人手，对高强度螺纹紧固件的国产化和供货质量的管理工作进行分析。 1.高强度螺纹紧固件产品流程 高强度螺纹紧固件生产的工艺过程为原材料改制冷镦成形螺纹加工滚丝或者搓丝热处理外表处理分选包装，10.9级以上一般采用热处理后滚丝工艺。 2.汽车紧固件材料 高强度螺栓常用

2、的钢材牌号为8.8级螺栓用35钢、45钢、ML35钢；10.9级螺栓用35CrMo;40Cr;12.9级螺栓用35CrMo，42CrMo、SCM435。 汽车标准件用国内材料主要以宝钢公司生产的材料为主，其在国内轿车轮胎、商用车发动机等特种高强度紧固件的用钢市场占有率较高。目前，宝钢公司已成为一汽、东风、上汽等公司特殊标准件用钢的指定厂家。 10.9级和12.9级发动机用紧固件进口材料主要来自日本神户、日本新日铁、韩国浦项等公司。进口材料淬透性好、纯洁度高，装配稳定。本钱约高于国内材料的15%-20%。 目前，国内高强度螺栓生产质量最好的上海特强公司从原材料进口、冷镦工艺、热处理、外表处理全部

3、按照日本合资方的流程生产，其质量稳定，但本钱较高。国内规模最大的汽车标准件公司?东风汽标对乘用车用紧固件的材料选用也是以进口材料为主，商用车选用宝钢公司材料。 国内紧固件用原材料根本是热轧状态，而像日本等国生产的紧固件用钢根本上是可直接冷镦状态，用户无需预处理，可从环节上降低本钱。 固件失效的常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂。 3.冷镦成形和螺纹加工滚丝或搓丝、攻牙 螺纹紧固件的质量除材料外，成形设备和螺纹加工设备及模具生产工艺及其装备是保证其质量的关键因素。尤其是大批量多品种供货状态下，对加工精度要求高的汽车紧固件，如何保证产品的一致性及缺陷的预防是紧固件生产面临的问题之一。 被调查公司的冷镦设备和螺纹加工设备，其国产设备约占40%，台湾设备占50%，进口

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