SAPR3在装配加工业供应链管理中的解决方案

1、SAP RR/3 在在装配加工工业供应链链管理中的的解决方案案周育明1 供应链链管理在装装配加工业业中的意义义装配加工是是目前主要要生产组织织方式的一一种，如汽汽车及零部部件，电子子，家用电电器等行业业。用于组组装的零件件的种类繁繁多，且所所有（或绝绝大部分）零零件属外购购件，经流流水线组装装成最终产产品。从外外部环境分分析，作为为整个供应应链(Suupplyy chaain)的的一环与下下游顾客和和上游供货货商在较长长时期内有有较稳定密密切的供货货关系，供供应链中每每一环不能能准时交货货都会影响响到整个供供应链下游游。因此，供供应链管理理在装配加加工业中占占有重要地地位。本文小结作作者参加S

2、SAP RR/3在联联合汽车电电子有限公公司（UAAES）实实施的体会会，对装配配加工业企企业中的供供应链管理理作一粗浅浅系统分析析，并就RR/3在生生产环境为为按备货生生产(Maake tto orrder)，生产组组织方式为为重复性生生产（Reepetiitivee mannufaccturiing)中中的具体应应用作了描描述。2 基本的的MRPIII 模型型2.1 需需求管理从生产环境境分析，主主要是按定定单装配（MMake to aassemmbly)/按备货货生产(MMake to sstockk)。下游游顾客的需需求（产品品itemm，数量）较较稳定的情情况下（如如汽车零部部件），

3、需需求计划以以顾客短期期的交货计计划（Deeliveery sscheddule)和销售预预测为基础础。在收到到下游顾客客的销售定定单后才能能确定需求求（主要是是最终产品品需按定单单要求组装装）的情况况下，需求求计划应以以产品系列列（Prooductt grooup) 的销售预预测为基础础，以便有有足够的提提前期准备备用于组装装的零部件件。需求计计划(周或或月）需周周期性地滚滚动，有较较长的计划划展望期（PPlannning horiizon)，展望期期长短视生生产加工期期和零部件件采购提前前期以及库库存策略而而定。2.2 生生产计划对于从生产产组织分析析具有大批批量重复性性生产特征征（Rep

4、petittive manuufactturinng)的装装配加工业业，产品通通常分为几几大系列（PProduuct ggroupp)，每一一系列产品品在特定的的流水线上上组装。一一般没有半半成品存储储，外购零零部件经流流水线组装装后下线即即为产成品品。因而，其其主生产计计划即为产产成品总装装配计划。只对生产产部门下达达主生产计计划（日或或周或月视视具体情况况），该计计划周期性性滚动，有有一定计划划展望期（如如4周或33个月）。生产现场场可采用“看板”管管理或调整整各工作中中心产出率率以保持流流水线生产产均衡。通通常主生产产计划需经经生产能力力平衡后下下达。2.3 零零部件需求求计划装配加工业

5、业中一般没没有很多自自制零部件件，零件清清单（Biill oof Maateriial)具具有单层结结构的特征征。主生产产计划确定定后经零件件清单分解解并考虑库库存策略后后生成零部部件需求计计划。在与与供货商保保持稳定供供货情况下下，可在框框架协议下下（半年或或一年），以以零部件需需求计划为为基础，周周期性地向向供货商提提供滚动交交货计划（DDelivvery Scheedulee)。考虑虑到零部件件采购提前前期，该滚滚动交货计计划有必要要的计划展展望期。也也可将零部部件需求计计划转化成成采购定单单（Purrchasse orrder)。少量自自制零部件件，以零部部件需求计计划生成的的计划定单

6、单（Plaannedd ordder) 下达给生生产部门。基本的MRRPII 模型3 R/33后勤 (Logiisticcs) 模模块的设置置3.1需求求管理根据顾客的的交货计划划和销售预预测建立计计划独立需需求 (PPlannned iindeppendeent rrequiiremeent), 计划对对象（Ittem) 为顾客最最终需求的的产品。按按顾客交货货计划发货货后（Gooods issuue), 系统自动动调整计划划独立需求求。计划策策略（Pllanniing sstrattegy) 设为按按备货生产产（Makke too stoock)。交货计划划和销售预预测的管理理可通过SSD

7、模块进进行管理。在SD模模块没有使使用前，需需根据交货货计划和销销售预测的的更新动态态地在系统统中更新计计划独立需需求。3.2主生生产计划主生产计划划的对象（IItem) 为顾客客最终需求求的产品, 计划时时界（Pllanniing ttime fencce)可分分别设为55个工作日日（Worrkingg dayy) 或一一个工作日日。每周或或每天对产产品组进行行MPS，将将产生的当当周或当日日计划定单单（Plaannedd ordder)下下达给各装装配线，各各装配线以以此计划定定单作为总总装计划实实行准时化化生产（看看板管理）。建立重复复性生产的的运行计划划抬头（RRun sscheddu

8、le headder), 使用倒倒冲法（FFinall Bacckfluush)每每周/每天天/每班记记录各计划划定单实际际完成的数数量。可使使用交互式式（Intteracctivee) MPPS调整已已下达的计计划定单（即即计划时界界内的定单单）。根据据计划文件件条目（PPlannning filee enttry）的的提示，实实时运性MMPS，及及时进行生生产能力和和物料需求求计划的平平衡。3.3生产产能力计划划遵循MRPP+JITT思想，装装配线上各各工作中心心(Worrk ceenterr)之间的的生产节拍拍的平衡可可通过现场场控制，调调整。建立立必要的关关键工作中中心，对每每一产品设

9、设工艺路线线（rouutingg), 工工艺路线包包含必要的的工作中心心和工序。运行生产产能力计划划（MPSS单项单级级，或全部部计划不处处理MRPP物料）后后，对各计计划时段内内工作中心心进行能力力评估(EEvaluuatioon)和均均衡(Leeveliing), 如短期期内可增减减班次（SShiftts）, 增加设备备以满足中中长期能力力需求。必必要时可调调整计划定定单。3.4物料料需求计划划主生产计划划经生产能能力平衡后后，可运行行MPS单单项多级，或或全部计划划处理MRRP物料，产产生零部件件物料需求求计划定单单（Plaannedd ordder），对对计划结果果进行评估估(MRPP

10、listts coollecctivee dissplayy)，必要要时可调整整主生产计计划的计划划定单。将将确认后的的计划定单单转化为采采购申请和和采购定单单，若与供供应商有框框架协议（SScheddule agreeemennt），计计划定单可可自动转化化成供应商商交货计划划(Delliverry sccheduule)。3.5框架架协议和交交货控制框架协议是是就物料供供应与供货货商达成的的一定条件件下（价格格，付款方方式等）的的长期协议议。对每一一种框架协协议下的物物料建立货货源清单 (Souurce listt)并选择择MRP标标记 (MMRP PProg ) 以便便运行MRRP后自动

11、动生成交货货计划。框框架协议的的目标数量量 (Taargett quaantitty) 基基于预测，可可在系统外外产生，亦亦可借助系系统模块（如如SOP）取取得。滚动动交货计划划分成三个个区域（TTime zonees):- 确定区区域（Fiirm zzone)：取消该该区域内交交货的物料料将承担供供货商材料料和生产费费用- 交替使使用区域 (Traade-ooff zzone)：取消该该区域内交交货的物料料将承担供供货商材料料费用- 计划/预测区域域 (Pllanniing/fforeccast) zonne：可改改变该区域域内交货计计划在MRP清清单 (MMRP LListss) 中，处处

12、于确定区区域和交替替使用区域域的交货计计划标以*， 运行行MRP后后系统不会会自动改变变带有标记记* 的交交货计划。 一旦收到供供应商的发发货确认(Deliiveryy connfirmmatioon), 可在系统统中创建装装运通知（sshippping notiificaationn）, 运运行MRPP后，MRRP清单中中包含装运运通知中确确认的交货货日期。SAP RR/3 在在装配加工工业物料管管理中的解解决方案周育明摘要1 装配加加工业的特特点2 物流程程序和物流流设施2.1 一一个典型的的基本物流流程序 2.2 基基本的物流流管理设施施3 R/33模块的设设置（1）存储储点和仓库库号的

13、设置置Storaage llocattion and wareehousse nuumberr（2）IMM 的设置置Custoomiziing iin Innventtory Manaagemeent（3）WMM 的设置置Custtomizzing in WWarehhousee Mannagemment4 一个简简单的应用用实例A simpple aappliicatiion eexampple联合汽车电电子有限公公司（UAAES）摘 要本文讨论了了SAP R/3在在装配加工工业中物料料管理的解解决方案。主要对该该行业中生生产组织方方式为重复复性生产的的情况系统统分析了其其基本的物物流过程,

14、 并在RR/3上进进行了运行行, 验证证。 对RR/3在装装配加工业业中的实施施在物料管管理方面有有启示作用用。1 装配加加工业的特特点装配加工是是目前主要要生产组织织方式的一一种。如汽汽车，电子子，家用电电器，信息息等行业。从生产组组织分析，为为大批量重重复性生产产（Reppetittive manuufactturinng)。具具有单层生生产零件清清单（BOOM）的特特征。且构构成产品的的所有（或或绝大部分分）零件属属外购件，经经流水线组组装成最终终产品。零零件的种类类繁多（例例如，一辆辆汽车由近近20000种不同的的零部件组组装），有有很多家供供货商，而而任何一种种零件的缺缺少将引起起整

15、条流水水线的停顿顿。从产品品成本核算算分析，材材料费占有有较高的比比重(通常常占制造成成本的655%755%)。因因此， 物物料管理在在装配加工工业中从保保正生产和和降低成本本上有重要要意义。本文小结作作者参加SSAP RR/3在联联合汽车电电子有限公公司（UAAES）实实施的体会会，对装配配加工业企企业中的物物料管理作作一粗浅系系统分析，以以期对企业业业务重组组或新建企企业的物料料管理起一一抛砖引玉玉的效应。2 物流程程序和物流流设施2.1 一一个典型的的基本物流流程序（图一）为为一典型的的装配加工工业中的基基本物流程程序。基于于MRP+JIT的的思想,即即在物料移移动过程（44）中，零零件

16、的移动动按流水线线实时需求求（如看板板），移动动过程（55）结束后后倒冲零件件准备区和和流水线零零件库存量量。外购零零件采用批批号管理，仓仓库储存中中检验不合合格外购零零件可通过过批号跟踪踪或赋予冻冻结区标识识。上述基本物物流程序基基于单一部部件成品品流水线的的物料移动动，其原理理适用于同同一 工厂厂中零件仓仓库与多条条流水线之之间的物料料移动及部部件仓库与与总装流水水线之间的的物料移动动。2.2 基基本的物流流管理设施施使用标准托托盘或周转转料箱作为为物料移动动和储存单单位，高架架立体自动动化仓库每每一标准仓仓位 采用用6位偏码码定位（LLL-CCC-HH)。物料的的自动化存存取装置与与R/

17、3系系统集成。移动过程程交界处配配置终端和和打印设备备，实时将将物料移动动输入系统统及输出系系统指令指指导物料移移动。（图图二）简略略地描述了了基本的物物流和设施施3 R/33模块的设设置3.1 存存储点和仓仓库号的设设置 公司可下设设多个制造造工厂（同同地或异地地）。在工工厂中，存存储点00001为物物料仓库所所在地。 下设例如如：仓库1101 存存放零部件件/成品，仓仓库1022存放生产产辅料，仓仓库1033为油化库库等。存储储点00002为零件件准备区和和流水线所所在地，该该存储点下下不作仓库库号设置，物物料在该存存储点的移移动视现场场需求而定定。参见（图图三）。 3.2 IIM 的设设

18、置（Cuustommizinng)相应于（图图一），在在存货模块块（Invventoory MManaggemennt)中作作如下设置置（Cusstomiizingg):移动过程(1): MvT 101 采购订单单下每批物物料收入进进入待检状状态，系统统生成批号号移动过程(2.1): MvvT3211 检验合合格后物料料从待检状状态转入可可用移动过程(2.2): MvvT1033 检验不不合格后物物料从待检检状态转入入冻结状态态移动过程(3): MvT3311 按按流水线需需求将物料料从仓库转转入零件准准备区移动过程(4): 不作系统统设置，物物料移动视视现场需求求而定移动过程(5): 在重复性性生产（RRepettitivve maanufaacturring) 模块中中，作如下下设置：MvT1331:（ 无生产定定单）物料料（成品/部件）收收入，MvT2001: 向向成本中心心发料MvT5551: 与与成本中心心结算废品品/废部件件中物料消消耗移动过程(5.1): MvvT2011, MvvT1311每班流水线线组装