新能源汽车动力电池报废量持续增长-推动动力回收行业快速发展

1、新能源汽车动力电池报废量持续增长_推动动力回收行业快速发展 废弃电池如处置不到极易造成环境污染。电池内部包含多种有机物与重金属，对人体健康与生态环境的构成巨大的威胁。电池废弃物潜在危害组成部分潜在危害电池正极重金属污染、环境酸碱度影响电池负极粉尘（PM），消防隐患电池电解 液毒性有机物、锂盐水解生成氢氟酸毒性及污染溶剂毒性有机物隔膜白色污染，难以自然降解粘结剂白色污染、有氢氟酸生成 能源是社会发展的基本要素，电池作为一种能源，被广泛的应用于各个领域。随着电池下游领域的不断拓广，以及消费领域产品的更新换代周期的加快，近几十年来电池的需求出现爆发式增长。另一方面，随着社会环保意识的提升以及废旧电池

2、潜在危害性的增大，国内发电池回收规模增长较快。 由于中国废旧电池行业起步较晚，目前行业市场规模较小。2018年中国废旧电池回收，在整个资源回收行业中占比仅为0.5%。 虽然目前占比较小，但废旧电池回收行业已经成为最近增长潜力的细分领域。近牛年行业增长率远超行业平均水平。 HYPERLINK /research/202002/836439.html 智研咨询发布的2020-2026年中国新能源汽车用动力电池回收再利用产业发展态势及投资前景预测报告 显示：动力电池领域无疑是推动电池回收行业发展的主要动力。虽然目前新能源汽车上市时间不长，但在政策的扶持之下，中国新能源汽车市场迅速发展起来，行业销量迅

3、速增长起来。 由于动力电池寿命的特性，在新能源汽车保有量持续增长的同时，新能汽车动力电池报废量也呈现出增长的趋势。2013-2019年新能源汽车动力电池报废量测算年份磷酸铁锂电池报废量：GWh三元锂电池报废量：GWh电池报废量：GWh2013年0.0030.000.0032014年0.220.000.222015年0.310.000.312016年0.420.000.422017年0.540.000.542018年1.20.001.202019年4.40.905.30 大量的报废动力电池，如未经妥善处理，将会对生态环境产生巨大的负面影响。在这样的背景下政府出台一系列系列相关政策规定，建立并规范

4、的动力电池回收体系。近期动力电池回收行业相关政策颁布时间发布单位政策2018.1工信部等七部委新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法2018.2中机中心关于开通汽车动力蓄电池编码备案系统的通知2018.2工信部等七部委关新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案2018.3深圳市政府深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018-2020年）2018.7工信部节能司新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定2018.7发改委汽车产业投资管理规定(征求意见稿)2018.7工信部等七部委关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知2018.7全国汽车标准化技术委

5、员会车用动力电池回收利用材料回收要求（征求意见稿）2018.12京津冀三地工信局京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案 同时中国动力电池回收产业技术工艺水平提升显著，已经接近发达国家水平。行业中涌现出一批领先企业，其中格林美、邦普循环等企业已经具备较高的技术水平和回收产业规模。 根据电池回收利用的方式不同，动力电池可以分为梯次利用回收与再生利用回收。 磷酸铁锂电池循环寿命长，80%寿命充放电可达 2000-6000 次，因此退役后的磷酸铁锂电池可作为储能电池继续使用；而若将磷酸铁锂电池通过再生利用经济价值较低，相比之下，三元材料电池因为能够提炼出镍、钴、锂等贵金属电极材料，再生利用价值较高。因此三元电池更适合再生利用，磷酸铁锂电池更适合梯次利用。 根据测算，2