土方开挖安全技术交底

1、安全交底记录单位：年 月 日工程名称交底类别土方开挖安全技术交底交底人参加人数交底内容及记录：进入现场必须遵守安全生产六大纪律。挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开 并及时处理。人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23m，堆土要在1m以外，并 且高度不得超过1.5m。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作， 并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始 作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械不得在

2、输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下， 机械的任何部与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得 将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防 止坍方翻车。电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越 过。基坑四周必须设置1.5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥 引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线道必须铺

3、设厚钢板，或浇 捣混凝土加固。在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响 基坑土壤结构。基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开 挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得 将松土回填，以免影响基础的质量。开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引 起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。开挖土方必须有挖土令。既有线施工一、人员管理交底施工中的各种材料堆码，机械设备的摆放不得过限，必须认真执行铁路限 界的规定

4、。(2 )施工现场未按规定设置防护不准开工，并不得擅自变更防护办法。在施工过程中，对既有线的通讯、信号、电力等不拆除的管线设备要加强 保护。成立安全检查小组，施工过程中随时进行安全检查，将安全隐患消灭在萌 芽状态，并教育职工牢固树立“先安全、后生产”的原则。在影响既有线范围内施工时，施工人员戴白色或黄色安全帽，在轨道上作 业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红 色衣服。临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，严禁使用红色和绿色彩旗， 以免影响司机瞭望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。严禁施工人员擅自挪移和破坏既有线防护设施，严禁在既有线附近生火。严禁

5、施工人员在轨道上来回穿梭走动。施工期间加强对施工区段内既有线路的巡视检查，及时排除施工问题。下 班前和轮班交接时，都要对现场进行全面检查清理，并认真做好记录。二、设备防侵入限界交底一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑接近限界。凡在既有线近旁施工，作业人员和施工机械有可能侵入限界的处所，均应 设置醒目的隔离。警示标志(桩、绳、网)，不经施工负责人允许任何人员、设 备不得进入行车限界以内。需要列车慢行时，按规定办理相应手续。邻近既有线一侧使用机械施工作业，必须设置标志明显的限界桩。限界桩 高度为0.81.0m，间距为1020m。并应选择较宽阔的地形作为机械转头或会车 地点，严禁因机械转

6、头或交会时侵入建筑接近限界。在场地狭窄，施工机械有可能侵入既有铁路建筑接近限界的地段作业时， 禁止挖掘机、推土机等机械的臂杆，铲斗向既有线一侧作圆周转动。向既有线外 侧摆动作业时，也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故。如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应按线路发生故障时的 防护办法设置信号防护，同时向就近车站或养路工区报告，并尽快组织抢修。在 施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除停车防护。施工机械进入既有线旁施工作业，必须设专职安全防护员，负责来车通知 和警戒工作。施工地段有列车通过时，禁止任何机械施工作业。机械作业时，操作人员不准擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操作人 员操作。雨、雪、大风天气施工时，应采取防止大型机械滑溜、侧翻至行车限界内 的安全措施。加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知现 场施工负责人或值班干部，果断采取措施确保安全。在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线 路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路 的人员应遵守“一看、二慢、三