煤矿固定设备维修技能训练(第二版)课件汇总全书电子教案完整版课件最全幻灯片(最新)课件电子教案幻灯片

1、煤矿固定设备维修技能训练（第二版）第一章矿井提升设备操作、 维修、 装配与调试第二章通风机检修、 装配与试运转第三章多级离心式水泵拆装、 维护与调试第四章螺杆式空压机操作、 维护与故障处理目录第五节深度指示器维修 第一节提升机操作第二节单绳缠绕式提升机滚筒修理与装配第三节防坠器及其试验第四节多绳摩擦式提升机维修第一章矿井提升设备操作、维修、装配与调试第六节制动系统维修第七节缠绕式提升钢丝绳更换第八节多绳摩擦式提升钢丝绳更换第九节矿井提升机预防性维修与调试第一章矿井提升设备操作、维修、装配与调试1. 了解矿井提升设备的组成和分类。2. 掌握提升机的操作方法和注意事项、单绳缠绕式提升机滚筒修理与装

2、配方法、防坠器的试验方法。3. 能独立编写多绳摩擦式提升机、深度指示器、制动系统等的维修方案。4. 能配合现场工程师完成缠绕式提升钢丝绳更换、多绳摩擦式提升钢丝绳更换、矿井提升机预防性检修与调试等操作。学习目标矿井提升设备为矿山重要设备之一，它用来提升矿物、矸石、人员和设备，以及下放材料等。矿井提升设备具有以下特点: 首先是以较高的速度做周期性往复运行，其次是具有良好的控制设备和保护装置。第一节提升机操作提升机的操作程序和方法与提升机类型、电气控制方式、提升速度、载荷变化方式、减速方式 ( 电动机减速、惯性滑行、动力制动、低频制动) 和操作方式 ( 手动控制、半自动控制、自动控制) 等有关。一

3、、矿井提升设备组成与分类矿井提升设备主要由提升容器、钢丝绳、提升机、井架、天轮、井筒装备、装载和卸载附属设备组成。1. 按用途不同，可分为主井提升设备 ( 专门提升煤炭等有用矿物) 和副井提升设备(用于提升矸石、升降人员和设备、下放材料等)。2. 按提升容器不同，可分为箕斗提升设备 (用于主井提升) 和罐笼提升设备 (用于副井提升，在小型矿井中也可用于主井提升)。3. 按提升机类型不同，可分为单绳缠绕式提升设备和多绳摩擦式提升设备。4. 按井筒的角度不同，可分为竖井提升设备和斜井提升设备。5. 按平衡方式不同，可分为无尾绳不平衡提升设备和有尾绳平衡提升设备。箕斗提升设备1提升机2天轮3井架4箕

4、斗 5卸载曲轨6井口煤仓7钢丝绳 8翻车机 9井底煤仓10给煤机11装载设备罐笼提升设备1提升机2钢丝绳3天轮 4井架5罐笼二、提升容器及附属装置提升容器是装运煤炭、矸石、设备、材料和人员的工具。煤矿使用的提升容器有罐笼、箕斗、矿车、斜井人车和吊桶等。其中罐笼和箕斗两种容器在煤矿生产中应用最多。1. 罐笼罐笼是一种多用途的提升容器，既可用来提升矸石、升降人员、运送材料和设备，也可以提升煤炭。罐笼有普通罐笼和翻转罐笼之分。(1) 普通罐笼的分类普通罐笼可分为单层、多层和单车、多车，以及单绳、多绳等形式。标准的普通罐笼载荷按矿车的名义载重不同，可分为 1 t、1. 5 t 和 3 t 三种。(2)

5、 普通罐笼的结构标准普通罐笼为钢混合式结构。单绳单层 1 t 标准普通罐笼1提升钢丝绳2双面夹紧楔形绳环3主拉杆4防坠器5橡胶滚轮罐耳6淋水棚7横梁8立柱9钢板10罐门11轨道12阻车器13稳罐罐耳14罐盖15套管罐耳 (用于绳罐道)2. 罐笼承接装置罐笼承接装置的作用是在井底、中间水平位置及井口车场将罐笼内的轨道与各水平平台的固定轨道衔接起来，便于矿车出入罐笼。目前，矿井中常用的罐笼承接装置有罐座、支罐机和摇台三种。由于罐座的操作性能较差，易造成蹾罐事故，新设计的矿井已不再采用。摇台应用范围广，特别是摩擦式提升机，其钢丝绳不能松弛，必须使用摇台。摇台的缺点是对停罐位置的准确性要求较高。摇台1

6、钢臂2手把3动力缸4配重5轴6摆杆7销子8滑车9摆杆套10滚子3. 箕斗(1) 箕斗的作用和种类箕斗是用来提升煤炭或矸石的容器，通常只用于主井。根据卸载方式不同，箕斗可分为翻转式箕斗、底卸式箕斗和侧卸式箕斗；根据提升钢丝绳数目不同，箕斗可分为单绳箕斗和多绳箕斗。箕斗容量有 3 t、4 t、6 t、8 t、9 t、12 t、16 t、20 t、25 t 等规格。(2) 箕斗的结构箕斗由斗箱、悬挂装置和卸载闸门三部分组成。斗箱由直立槽钢与横向槽钢焊接成框架，四侧由钢板焊接，其外用肋板加固而成。卸载闸门以扇形、下开折页、平板闸门及插板闸门为多见。平板闸门底卸式箕斗1连接装置2罐耳3活动溜槽板4煤堆线

7、5斗箱6框架7闸门8连杆9、12滚轮10曲轨11平台13机械闭锁装置4. 罐道(1) 罐道的作用罐道的作用是消除提升容器在井筒中运行时的横向摆动和旋转，使容器高速、安全、平稳地运行，它是提升容器沿井筒运行的导向装置。(2) 罐道的种类及特点罐道按材质结构不同，可分为木罐道、钢轨罐道、组合罐道和钢丝绳罐道四种，前三种又称刚性罐道，后一种又称柔性罐道。三、提升机的操作方式及其特点1. 手动操作手动操作的提升机多用于小型低压电动机，而且多用在倾斜井巷的运输。2. 半自动操作3. 自动操作自动操作可增加提升能力，减轻劳动强度。目前我国还只限于箕斗提升可以实现自动操作。四、提升机司机操作要领“一严” “

8、二要” “ 三看” “四勤” “五不走”。五、提升机运转前的检查内容1. 检查各接合部位螺栓是否松动，销轴有无松旷。2. 检查各润滑部位油质是否合格，油量是否充足，有无漏油现象。3. 检查制动系统工作闸和安全闸是否灵活、可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。4. 检查各种安全保护装置动作是否正确、可靠。5. 检查各种仪表和灯光声响信号是否清晰、准确。6. 在升降人员前提升罐笼时，必须试验防过卷开关，如果不合格就不准提升。7. 检查主电动机的温度是否符合要求。六、提升机的安全运行1. 提升机司机应严格执行提升信号(1) 司机不得无信号动车。(2) 当司机所收信号不清或有疑问时，应立即与井口信号工联

9、系，重发信号，再进行操作。(3) 司机接到信号因故不能执行时，应立即与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。(4) 罐笼 (箕斗) 在井口停车位置时，司机不得擅自动车 ( 不发提升信号，无法动车)。因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。(5) 罐笼 (箕斗) 在井筒内，若因检修需要动车时，应先通知信号工，经同意，可做多次不到井口的升降运行，完毕后，再通知信号工。2. 提升机在启动和运行过程中司机应注意的情况(1) 电流表、电压表、油压表、风压表等各指示仪表的读数应符合规定。(2) 深度指示器指针位置和移动速度应正确。(3) 各运转部位的声响应正常。(4) 听信号并观察信号盘的信号变化。(

10、5) 提升钢丝绳在滚筒上的排列要整齐无松动。(6) 提升机在运转中出现不正常情况时，应立即断电停机。3. 事故停车时的注意事项(1) 运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升或降至终点位置，完成本次提升行程后，再停车继续处理。(2) 钢丝绳遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查确认无问题后，方可运行。(3) 因停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间零位，工作闸手柄置于紧闸位置。(4) 过卷停车时，如果发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复

11、位后,可反方向开车将提升容器放回停车位置，恢复提升，并及时向领导汇报，填入运行日志。(5) 在检修设备及处理事故期间，司机应坚守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升机司机离开处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。(6) 检修需要动车时，必须由专人指挥。七、提升机的操作与运行1. 提升机启动前的准备工作(1) 制动手柄应在制动位置，主令控制器手柄在中间零位。(2) 合上高压隔离开关，再将高压断路器合上。(3) 合上辅助控制盘上的开关，向低压用电系统供电。(4) 启动直流发电机组向硅整流器供电，获得电控系统的直流电压。(5) 检查提升机安全保护回路是否通电，安全制动是否解除并由工作制动代替。(6)

12、 当采用动力制动时，应启动动力制动直流发电机组，或使晶闸管整流器供电。(7) 启动润滑油泵。(8) 启动制动油泵。2. 启动时司机的注意事项(1) 在启动前，司机必须听清楚提升信号，特别是副井提升信号，如没听清楚或有怀疑时，要问清楚后再开车。(2) 在启动前，司机必须认准开车方向，决不能将电动机操作手柄推 (或拉) 到相反方向。(3) 对于使用普通罐座的立井罐笼提升，为了扳回井口罐座，在启动时需要先开反车，将井口罐笼稍往上提一点，这时司机应特别小心地开车，不能提得过猛、过高。(4) 对于单绳缠绕式提升机，在启动之初，司机要注意钢丝绳在卷筒上的排列情况,要特别注意下放侧钢丝绳是否爬绳。3. 加速

13、阶段的操作(1) 司机得到提升信号后，在解除制动的同时，将主令控制器手柄按提升方向的需要向前推动或向后拉动。(2) 如果加速阶段采用自动控制时，可将电动机操作手柄一次推 (或拉) 到极端位置。(3) 对于立井箕斗提升，空载箕斗在井口卸载曲轨内运行的阶段 (即初加速阶段)，应注意加速度不能过大，并且使箕斗出卸载曲轨前的速度不能超过设计值。(4) 在加速阶段，应注意提升载荷的变化。4. 减速阶段的操作(1) 减速阶段的操作方法减速阶段的操作方法通常有三种，即电动机减速方法、惯性滑行减速方法 ( 又称自由滑行减速方法) 和制动减速方法 (可分为机械制动减速方法和电气制动减速方法)。(2) 减速阶段的

14、操作注意事项5. 爬行阶段爬行阶段可以采用的操作方法有脉动爬行、微拖动和低频拖动。6. 停车 当上升的提升容器以爬行速度到达井口卸载位置时，立即施闸即可停车。施闸可以手动或自动实现。7. 下放载荷时的注意事项(1) 要明确地认识到下放载荷比向上提升载荷时的操作难度更大，要特别注意防止发生跑车而造成重大事故。(2) 在开车之前，必须明确下放载荷的性质和方式。(3) 根据下放载荷的性质及大小，严格按照技术操作规程中规定的操作方法进行操作。(4) 为了保证下放载荷的安全操作，应采用动力制动而不用机械制动，机械制动只用于最后停车阶段。(5) 下放载荷时，其质量不能超过设计规定值。(6) 在下放爆破材料

15、时，必须严格遵守 煤矿安全规程 的规定。(7) 下放载荷时一定要小心操作，及时进行减速。8. 提升机运转中的工作制动(1) 电流过大，加速太慢，启动不起来。(2) 压力表 (气压表和油压表) 指示压力不足。(3) 发生异响或产生异味。(4) 钢丝绳在卷筒上缠绕排列发生异常。(5) 出现不明信号。(6) 速度超过规定，而限速、过速保护又未起作用。9. 提升机运转中的安全制动(1) 出现紧急停车信号。(2) 主要部件出现异常。(3) 接近井口时未减速。(4) 其他严重事故故障。八、JK 系列 2 3. 5 m 提升机的操作注意事项1. 盘形制动器的检查(1) 闸瓦与制动盘的间隙为 l 1. 5 m

16、m。(2) 在连续下放重物时，必须严格注意闸瓦的温升，其最高温升不得超过 100 。(3) 要经常检查制动盘和闸瓦工作表面是否沾有油污。2. 液压站的检查及注意事项(1) 液压站制动油压最大不得超过 6. 5 MPa，应根据实际提升载荷来确定最大工作油压，其残压不得超过 0. 5 MPa，制动力矩不得超过 煤矿安全规程 的规定。(2) 检修或调整液压站时，除应使安全阀电磁铁断电外，还应利用锁紧装置将滚筒锁住，以保安全。(3) 应经常观察液压站油箱内的油量是否在油面指示线范围内。当油液有大量泡沫和沉淀物时或油质变质及混入水分时，必须立即更换。3. 圆盘深度指示器的检查(1) 圆盘深度指示器传动装

17、置上的减速板要经常清洗，以免灰尘等脏物卡住造成减速失灵。(2) 圆盘深度指示器在使用过程中，如果外部电源或控制电源突然断电，此时圆盘上的自整角机立即停转，而容器尚可运行一段距离，造成指针与容器实际位置误差，因此在提升机恢复运转前，必须先进行一次对罐，校正二者的误差。第二节单绳缠绕式提升机滚筒修理与装配单绳缠绕式提升机一般都由工作机构、制动系统、机械传动系统、润滑系统、观测和操纵系统、辅助部分，以及拖动、控制和安全保护系统等组成。其中，工作机构中的滚筒使用频率高，属于易损件。一、单绳缠绕式提升机的特点和工作原理 这种结构的优点是两个滚筒可以相对转动，便于调节绳长或更换水平。 缠绕式提升机a) 工

18、作原理示意图b) 实物图1提升机2钢丝绳3天轮4容器二、缠绕式提升机的型号含义三、缠绕式提升机主要结构和工作原理1. 主轴装置主轴装置是提升机的工作和承载部件，用来缠绕提升钢丝绳，承受提升过程的各种正常的和非正常的载荷。对于双滚筒提升机，主轴装置还承担更换水平、调节钢丝绳长度的任务。 2JK 系列双滚筒提升机的主轴装置1主轴承2密封头3齿轮调绳离合器4尼龙套5游动滚筒6制动盘7挡绳板8木衬9固定滚筒10切向键11主轴2. 调绳离合器(1) 调绳离合器的作用及类型调绳离合器的作用是使游动滚筒与主轴连接或脱开，便于调节绳长或更换水平时，能调节两个容器的相对位置。调绳离合器可分为齿轮调绳离合器 (

19、包括轴向移动式齿轮调绳离合器和径向移动式齿轮调绳离合器)、蜗轮蜗杆离合器和摩擦离合器，目前应用最多的为轴向移动式齿轮调绳离合器。径向移动式齿轮调绳离合器是近几年才应用的新产品。(2) 调绳离合器的结构及工作原理调绳离合器的组成1主轴2键3轮毂4调绳液压缸5橡胶缓冲垫6外齿轮7尼龙瓦8内齿圈9滚筒轮辐10油管11轴承座12密封头13联锁阀调绳离合器的液压控制系统1一主轴 2活塞销 3轮毂 4 液压缸 5橡胶缓冲垫 6外齿轮 7一尼龙瓦 8一内齿圈 9缸套 10活塞 11 活塞杆 12一密封体13 O形密封圈 14阀体 15、20弹簧 16空心管 17轴套 18空心轴 19钢球(阀芯)3. 联轴器

20、联轴器用于连接两旋转部分的轴，使其同步旋转，并传递动力 (力矩)。提升机使用的联轴器有蛇形弹簧联轴器和齿轮联轴器。(1) 蛇形弹簧联轴器蛇形弹簧联轴器用于连接电动机轴与减速器高速轴。弹簧的作用是减轻转矩传递到减速器过程中的冲击和振动。蛇形弹簧联轴器1减速器轴套2、4弹簧罩3蛇形弹簧5端盖6密封装置7电动机轴套8油杯(2) 齿轮联轴器齿轮联轴器用于连接主轴与减速器的低速轴。这种联轴器能传递较大的转矩，且能补偿两轴线间的微小误差，但不能缓和冲击。 齿轮联轴器1、2外齿轴套3、4内齿圈5、6端盖7、8密封圈9塞钉10连接螺栓11主轴12低速轴四、滚筒的修理与装配根据构造的不同，单绳缠绕式提升机滚筒辐

21、轮 ( 支轮) 有铸造、铆接及焊接等类型。滚筒与主轴的连接形式分固定连接和活动连接。固定连接用三个互成 120的切向键固定在主轴上，活动连接滚筒的轮毂内装有青铜轴套。1. 滚筒易出现的问题及修理方法滚筒易出现的问题有滚筒在轴上发生窜动，制动轮或制动盘出现磨损，滚筒出现塌腰变形及裂纹，木衬板磨损或损坏等。(1) 滚筒在轴上窜动的修理(2) 制动轮或制动盘磨损的修理(3) 滚筒塌腰变形的修理(4) 滚筒裂纹的修理2. 滚筒的装配(1) 对于有支环的滚筒，应先将支环装在筒壳上，再将筒壳放在辐轮的凸缘上。(2) 先用两个临时螺栓将半扇筒壳的首端固定，末端两个螺栓孔用锥度销定位，用临时螺栓上好中间各螺栓

22、，并取下末端孔锥度销，换上螺栓，然后按奇数和偶数顺序换上永久螺栓。(3) 另半扇筒壳的装配方法相同。(4) 筒壳与辐轮全部装好后，再连接两半扇筒壳本身接口的平头螺钉。(5) 两半扇筒壳对口处和两个半圆支环对口处如有间隙，要用铁条塞满，并用点焊焊住。3. 滚筒装配的质量要求(1) 滚筒的组合连接件 (包括螺栓、螺钉、铆钉、键等) 必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊透等缺陷，焊后应消除内应力。(2) 筒壳应均匀贴在辐轮上，在螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于 0. 5 mm。两半扇筒壳对口处不得有间隙，如果有间隙，需用电焊补平或加垫。

23、(3) 钢丝绳的出绳口不得有棱角和毛刺，固定在滚筒上的提升钢丝绳绳头不得作锐角折曲。绳头固定时必须用专用的卡绳装置卡紧，必须符合设计和安全规程要求。(4) 由两半扇筒壳组成的辐轮接合面处应对齐并留一两毫米间隙，对口处不得加垫。(5) 活滚筒衬套与轴的配合间隙按表选取，并注润滑脂。活滚筒衬套与轴的配合间隙 mm(6) 活滚筒的离合器必须能全部脱开或合上，其齿轮啮合应良好。(7) 滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表的规定。滚筒外径对轴线的径向圆跳动五、木衬的车削1. 木衬的作用单绳缠绕式提升机主轴装置的滚筒外面设有木衬，也有不带木衬结构的 ( 直接在滚筒板上加工绳槽)。木衬的作用是作

24、为钢丝绳的软垫。木衬应采用柞木、水曲柳或榆木等制作，可以达到较高的使用寿命。2. 加工绳槽木衬上必须加工螺旋形绳槽，绳槽的深度及螺距与钢丝绳直径有关:式中A绳槽深度，mm； S螺距 (两相邻绳槽的中心距)，mm； d钢丝绳直径，mm。在衬板上加工绳槽的常用方法有展开加工法和车削法。六、木衬的更换及质量要求1. 木衬的质量要求木衬一般在磨损到原厚度 25% 40%时应考虑更换，当木衬磨损到固定木衬的螺钉头的沉入深度不足 5 mm 及木衬破碎时，必须更换木衬。木衬的厚度应不小于钢丝绳直径的 2. 5 倍，一般为 150 200 mm，宽度根据滚筒直径适当选取，一般为 100 150 mm，太宽易劈

25、裂。木衬断面应加工成扇形，内圆弧半径应与筒壳的公称直径相符。木衬长度为两辐轮的内间距，各块长度应相等。2. 木衬的固定滚筒与木衬的装配a) 铸造辐轮滚筒b) 焊接滚筒1左辐轮2连接螺栓、垫圈、螺母3筒壳4支环5连接螺栓6右辐轮7钢丝绳8木衬9、12过渡块10、13挡绳板11辐板14制动盘七、主轴装置机械故障原因及处理主轴装置机械故障原因及处理主轴装置机械故障原因及处理八、调绳离合器机械故障原因及处理 调绳离合器机械故障原因及处理九、联轴器机械故障的原因及处理联轴器机械故障的原因及处理第三节防坠器及其试验矿井提升机在提升过程中，一旦钢丝绳断绳或连接装置断裂，将会造成坠罐，使矿井生产停顿，甚至造成

26、严重人员伤亡事故。防坠器是竖井罐笼提升时非常重要的安全保护装置。新安装或大修后的防坠器必须进行脱钩试验，合格后方可投入使用。一、防坠器的结构及工作原理1. 作用当提升钢丝绳或连接装置断裂时，防坠器可使罐笼平稳地支撑在井筒中的罐道或特设的制动绳上，以免罐笼坠入井底，造成重大事故。多绳罐笼不设置防坠器。2. 组成防坠器一般由开动机构、传动机构、抓捕机构和缓冲机构 4 部分组成。当发生坠罐时，开动机构动作，并通过传动机构传递到抓捕机构，抓捕机构将罐笼支撑在井筒中的支撑物上，罐笼下坠的动能由缓冲器来吸收。3. 种类根据使用条件和工作原理不同，防坠器可分为木罐道切割式防坠器 (新井已淘汰)、钢轨罐道摩擦

27、式防坠器和制动绳摩擦式防坠器。4. 制动绳摩擦式防坠器的结构及工作原理BF-152 型防坠器系统布置1锥形杯 (合金绳头)2井架天轮平台 3圆木4缓冲绳5缓冲器6连接器7制动绳8抓捕器 9罐笼10拉紧器11导向套BF-152 型防坠器1弹簧2滑楔3主拉杆4横梁5连板6拨杆7制动绳8导向套抓捕器1上壁板2下壁板3滑楔4滚子5下挡板6背楔7制动绳缓冲器1螺杆2螺母3缓冲绳 4密封5圆轴6滑块二、防坠器的试验1. 试验的规定煤矿安全规程 规定: 新安装或者大修后的防坠器,必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，应当每 6 个月进行 1 次不脱钩试验，每年进行 1 次脱钩试验。对使

28、用中的斜井人车防坠器，应当每班进行 1 次手动落闸试验，每月进行 1 次静止松绳落闸试验，每年进行1 次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须处于灵活状态。2. 试验前的准备工作(1) 试验工作应由专人负责，统一指挥，有安全技术措施。(2) 试验工作应在井上口进、出车平台处进行，必须用坚固、可靠的钢梁穿过井口,钢梁两端落放在摇台处，垫平放牢，并在其上面铺上枕木及装有木屑 ( 锯末) 的草袋，其高度应不低于 0. 5 m。钢梁的强度必须能够承受重载罐笼由 1. 5 m 的高度落下时所产生的冲击力。(3) 检查缓冲器及其底座的安装、固定情况。(4) 缓冲钢丝绳进入缓冲器之前，不得有卡绳

29、现象，不应受到阻碍。(5) 检查抓捕器在罐笼上安装得是否正确，导向套和抓捕器是否同轴。(6) 检查抓捕器的所有零件是否齐全完整，在各转动及滑动的地方是否落有杂物，影响其动作。(7) 当罐笼停放在下部水平时，检查拉紧装置与罐笼导向套是否同轴，制动绳的固定情况与拉紧程度是否符合要求。(8) 缓冲器的总阻力应为两倍矿车罐笼的重量，每台罐笼装有两台缓冲器，每台缓冲器的阻力应与装有矿车罐笼的重量相等。(9) 准备脱钩试验。3. 试验程序(1) 检查性试验检查性试验用空载罐笼或重载罐笼均可，每个罐笼的检查性试验不应小于三次，各部机构动作灵活、可靠后再进行下一步的试验。(2) 静负荷试验每台罐笼要用载矸石矿

30、车的荷重重量进行两次重罐静负荷试验，每次抓捕不应在同一地点。(3) 脱钩试验每台罐笼应进行两次脱钩试验: 一次空载试验，一次相当于满载矸石矿车的重罐笼试验。(4) 试验后的恢复工作及试验报告1) 全部试验工作结束后，必须对罐笼及防坠器的各个部件进行一次全面的检查，检查内容与试验前相同。2) 在缓冲绳上做好标记，以便在以后使用中检查是否有抽出现象。3) 试验结束后，编写试验报告。第四节多绳摩擦式提升机维修多绳摩擦式提升机与缠绕式提升机的区别在于前者以摩擦轮和多根钢丝绳取代了后者的滚筒和单根钢丝绳。摩擦轮的衬垫易磨损，为了保证多根钢丝绳受力均衡并均匀受磨，新换衬垫需要车削；减速器高速重载，易于造成

31、齿轮的各种疲劳损伤，需要修理与装配。多绳摩擦式提升机的工作原理不同于缠绕式提升机，它是依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦传递动力。多绳摩擦式提升机的摩擦提升传动原理一、多绳摩擦式提升机类型与特点1. 多绳摩擦式提升机的类型多绳摩擦式提升机有井塔式和落地式两种布置方式。井塔式是把提升机安装在井塔上,该类型提升机又可分有导向轮和无导向轮两种。我国的多绳摩擦式提升机多采用井塔式。多绳摩擦式提升机1主导轮2提升钢丝绳3尾绳4提升容器5导向轮 落地式摩擦式提升机1主导轮2天轮3提升钢丝绳4提升容器5尾绳2. 多绳摩擦式提升机的特点(1) 多绳摩擦式提升机的优点提升机质量和外形尺寸均大幅度减小，节约了钢材，减

32、小了占地面积。可使用转速较高的电动机和较小传动比的减速器。减小了罐耳与罐道的摩擦。提高了钢丝绳的使用寿命。提升罐笼上可不设防坠器。适用于深井提升。(2) 多绳摩擦式提升机的缺点1) 多根钢丝绳的悬挂、更换、调整、维护、检修工作复杂，而且当一根钢丝绳损坏时，需要更换所有的钢丝绳。2) 绳长不能调节，不适用于多水平提升。3. 多绳摩擦式提升机型号含义二、JKM 系列多绳摩擦式提升机的结构1. 组成 JKM 系列多绳摩擦式提升机由主轴装置 5 (包括主导轮、主轴、主轴承)、减速器 4、电动机 1、制动装置 (盘式制动器 6、液压站 9) 和深度指示器 7 等主要部分组成。 JKM 系列多绳摩擦式提升

33、机1电动机2弹簧联轴器3测速发电机4减速器5主轴装置6盘式制动器7深度指示器8圆盘指示器发送装置9液压站10斜面操纵台11司机椅2. 主轴装置JKM-2. 254 型多绳摩擦式提升机主轴装置由主导轮、主轴及主轴承三部分组成。 JKM-2. 254 型多绳摩擦式提升机主轴装置1固定压块2摩擦衬垫3、10轮辐4轮毂5轴承盖6主轴承7主轴8轴承座9垫板11制动盘12筒壳13挡板14螺栓15更换齿轮对3. 导向轮导向轮 (主导轮直径 2 m 以下的不带导向轮) 的作用一是调整提升容器中心距，二是增大钢丝绳在主导轮上的围包角，以提高提升能力。导向轮的数目与主导轮上钢丝绳的根数相同，其中一个导向轮用键固定

34、在轴上与轴一起转动，其余则游动地套装在轴上，这样可以保证各轮之间相对转动。游动导向轮套与轮轴间用润滑脂润滑，每个导向轮轮毂上都装有油杯，可方便地加油，以保证轮套与轮轴间充分润滑。4. 减速器(1) 弹性基础中心驱动式减速器为了减少启动、加减速及安全制动时动负荷对传动齿轮及基础的影响，减速器采用弹簧支撑基础和液压减振器装置。由于采用弹簧支撑，其传动形式必须用共轴传动。共轴式减速器的型号为 ZG 型和 ZGH 型，以 ZGH-70 型共轴式减速器为例，“Z” 表示圆柱形，“G” 表示共轴式，“H” 表示圆弧齿轮，“70” 表示中心距为 70 cm。ZG 型弹簧基础减速器1高速轴2高速小齿轮3高速大

35、齿轮4高速轴套5弹性轴6减振器7弹簧8低速小齿轮9低速轴套10低速轴11刚性联轴器12低速大齿轮(2) 行星齿轮减速器行星齿轮减速器常用两个型号，即 ZZ 型和 ZK 型。行星齿轮减速器的型号分别以 ZZDP1000(2) 型和 ZKP3 型为例进行说明。“ZZDP1000(2)” 中，“ZZ” 表示重载行星齿轮减速器，“D” 表示单级，“P” 表示派生型，即第一级为平行轴圆柱齿轮，“1 000” 表示内齿轮分度圆直径为 1 000 mm，“(2)”表示二级减速。“ZKP3” 中，“ZK” 表示矿井提升机用行星齿轮减速器，“P” 表示派生型，即第一级为平行轴圆柱齿轮，“3”表示机座号，用 1

36、7 表示，数字越大，承载能力越大。 行星齿轮减速器1输入轴2高速级小齿轮 3高速级大齿轮4壳体 5内齿轮6第二级行星齿轮 7行星架8第二级太阳轮 9输出轴三、多绳摩擦式提升机减速器的修理与装配1. 减速器维修质量要求减速器由箱体、轴、齿轮、轴承 ( 滚动或滑动) 所组成。减速器装配和修理的一般要求可参考提升设备检修质量标准。减速器修理与装配的主要部件是轴、轴承和齿轮。轴本身要平，两轴要平行，两轴中心距要合适，轴颈与轴承配合间隙要恰当，关键在于保证齿轮啮合间隙和啮合面接触的情况。2. 减速器结构特点JK 系列 (2 5 m) 提升机和 JKM 系列提升机均为封闭式减速器。上、下箱体用灰口铸铁制造

37、，轴承座均在箱体上，在加工箱体时同时加工。齿轮中心距和两轴的平行度不能现场调整，轴的水平度及中心高度只有在安装减速器时进行整体调整。3. 减速器的检查检查齿轮时，如发现齿面磨损不均、痕迹异常或局部剥落等情况时，应立即检查齿轮中心距、轴的水平度、啮合轴的平行度、齿轮的啮合间隙及接触情况、润滑油脂情况，以及键是否松动等。检查中发现某一齿面剥落，但面积不超过有效啮合面积的 30%，其他各部正常时，可以继续使用。4. 零部件的更换当齿轮齿面剥落不断增加，运行状况逐渐恶化，应立即进行更换。当发现两个齿轮磨损相差很大时，只更换小齿轮是权宜之计 (保证不了原配合要求)，最好成对更换。5. 减速器的修理封闭式

38、减速器的修理主要是更换已磨损或损坏的滚动轴承，检修滑动轴承轴瓦，调整轴瓦间隙，清洗箱体及箱体内所装零件，更换润滑油。减速器清洗后一定要拧紧放油孔的丝堵，按要求的润滑油牌号加足润滑油。在检修减速器时要杜绝物品掉入箱体。减速器下箱体也是润滑系统的油池，上、下箱体接合面的漏油问题是减速器普遍存在的问题，解决问题的关键是密封。一般减速器上、下箱体 (或法兰盘) 连接时，可采用垫片法或涂料法密封。 一般对大型箱体，尤其易变形的焊接箱体，采用专用的涂料或水玻璃填满接合缝更为可靠。在减速箱体接合面上加回油槽对防渗、漏油有一定作用。此外，也可用封口胶密封，效果较好，基本上杜绝漏油。 减速箱和法兰盘接合处的密封

39、a) 用纸板垫密封b) 用聚氯乙烯绳或铜、铅丝密封c) 用纸板垫和止口密封d) 用刮研的锥形止口密封封口胶密封四、衬垫的车削多绳摩擦式提升机新装和更换后的衬垫上需要车削绳槽，在使用中，因绳槽的磨损不均匀，产生张力不一致或蠕动时，也需要重新车削绳槽，使绳槽直径一致。因此，设备出厂时都配有车槽装置。车槽装置1车槽架2手轮3刻度环4刀杆导套5刀杆6车刀7主导轮衬垫车槽时，应以主导轮两侧的制动盘外圆为基准，用深浅尺测量所车削绳槽的深度。如果主导轮为单闸盘，则应放一平尺，用水平仪将平尺找平后再测量所车削绳槽的深度。车削刀具l车刀2刀杆3防湿盖4油杯5刀杆导套6圆螺母7双列推力球轴承8轴套9杯形体10刻度

40、环11手轮12底罩五、多绳摩擦式提升机主轴装置机械故障原因及处理 多绳摩擦式提升机主轴装置机械故障原因及处理六、减速器机械故障原因及处理减速器机械故障原因及处理减速器机械故障原因及处理第五节深度指示器维修深度指示器用来指示提升容器在井筒中的运行位置: 当容器接近井口或井底停车位置时，发出减速信号，限制提升容器过卷；当提升容器过卷时，深度指示器上的过卷开关能切断安全保护回路，进行安全制动；在减速阶段，通过限速装置进行过速保护。鉴于深度指示器的重要作用，本节在学习其类型、结构和工作原理的基础上，着重讲解深度指示器故障产生的原因和处理措施。一、深度指示器的作用和类型目前我国单绳缠绕式提升机上的深度指

41、示器有牌坊式 ( 立式) 和圆盘式两种，KJ 系列提升机采用牌坊式，JK 系列提升机可选用牌坊式或圆盘式。多绳摩擦式提升机采用带有调零补偿机构的深度指示器。另外，还有轴编码器式数字深度指示器和直接从钢丝绳上提取信号的深度指示器。二、牌坊式深度指示器1. 牌坊式深度指示器的传动系统牌坊式深度指示器的传动系统1主轴2、6锥齿轮3传动轴4、5齿轮7、8丝杠和螺母指针9、10蜗杆蜗轮11限速圆盘2. 牌坊式深度指示器的结构(1) 组成 牌坊式深度指示器由 4根支柱 13、两根丝杠 5、两个限速圆盘 15、数对齿轮及蜗杆蜗轮等组成。(2) 结构 牌坊式深度指示器a) 外形图b) 结构示意图1机座2伞齿轮

42、3直齿轮4离合器5丝杠6立杆7信号拉条8减速限位开关9铃锤10信号铃11过卷限位开关12标尺13支柱14螺母指针15限速圆盘16蜗杆蜗轮副17限速凸轮板18限速自整角机三、圆盘式深度指示器圆盘式深度指示器由两部分组成，即深度指示器传动装置 ( 发送部分) 和深度指示盘(接收部分)。圆盘式深度指示器的传动装置1传动轴2更换齿轮对3蜗轮4蜗杆5增速齿轮对6发送自整角机 7限速凸轮板8限速变阻器9机座10滚轮11撞块12减速开关 13过卷开关14后限速圆盘15限速自整角机16前限速圆盘17摩擦离合器 圆盘式深度指示器a) 结构图1接收自整角机2指示针 3停车标记4精指示盘圆盘式深度指示器b) 传动原

43、理图1接收自整角机2、3、4齿轮副 5粗指针6精指针7有机玻璃罩 四、多绳摩擦式提升机深度指示器由于多绳摩擦式提升机的钢丝绳搭放在摩擦轮上，工作中不可避免地会出现钢丝绳蠕动或滑动现象，钢丝绳与摩擦轮衬垫间会出现相对位移，这就使深度指示器的指针与提升容器在井筒中的位置不能对应。因此，多绳摩擦式提升机深度指示器需要设置调零机构。调零就是指每提升一循环后，在停车期间自动校正一次，把指针调到零位，以防误差累积。多绳摩擦式提升机深度指示器1、4、11、14、22、26轴2、3、5、6、12、13、20、21、23、24齿轮7、8、9、10、15、16圆锥齿轮17丝杠18粗指针19、30蜗杆25电磁离合器

44、27精指针28刻度盘29蜗轮31调零电动机32自整角机五、深度指示器机械故障的原因及处理深度指示器机械故障的原因及处理深度指示器机械故障的原因及处理第六节制动系统维修制动系统的作用是用来满足正常停车制动、正常工作制动、安全制动和调绳制动。只有科学、合理地对其进行维修，才能保证其良好的工作状态，才能保证矿工的生命安全、设备安全和国家的财产安全。一、制动系统的作用及类型1. 制动系统的组成提升机制动系统由制动器 (通常称为闸) 和传动装置两部分组成。2. 制动系统的作用(1) 正常停车制动，即在提升终了或停车时闸住提升机。(2) 正常工作制动，即在减速阶段参与提升机的速度控制。(3) 安全制动，即

45、当提升机工作不正常或发生紧急事故时，迅速而及时地闸住提升机。(4) 调绳制动，即双滚筒提升机在调绳或更换水平时闸住活滚筒，松开固定滚筒。3. 制动器的类型制动器是直接作用到制动轮或制动盘上产生制动力矩的部件，按结构可分为块式制动器与盘式制动器。制动装置是控制、调节或解除制动的机构，按制动力的来源可分为重锤重力、弹簧力、液压和气动源等。我国国产提升机的制动装置二、盘式制动系统的结构及工作原理盘式制动系统包括盘式制动器和液压站两部分。1. 盘式制动器盘式制动器又称盘形闸，是制动力矩的产生和执行机构，由制动盘、盘式制动闸等组成。(1) 结构 (2) 工作原理盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，靠油压松

46、闸的。盘式制动器a) 提升机盘式制动器 (6 副制动闸) 实物图1制动盘2盘式制动闸3减速器盘式制动器b) 盘式制动器在制动盘上配置示意图1制动器体 (闸体)2碟形弹簧3弹簧垫4、5挡圈6锁紧螺栓7、17油管接头8、12、13、16、19、23密封圈9液压缸盖10活塞11后盖14连接螺栓15活塞内套18短节20调节螺母21液压缸22放气螺钉24油封25压板26螺钉27垫圈28筒体衬板 (与柱塞一体)29闸瓦2. 液压站的作用(1) 在工作制动时，向盘式制动器提供所需的油压，以获得不同的工作制动力矩。(2) 在安全制动时，使盘式制动器迅速回油，实现二级安全制动。(3) 为双滚筒提升机的调绳离合器

47、提供压力油。3. TY1 -D / S 型液压站其中，D 型适用于多绳摩擦式提升机及单绳单滚筒提升机，S 型适用于单绳双滚筒提升机。 TY1 -D / S 型液压站a) 实物图b) 原理图TY1 -D / S 型液压站a) 实物图b) 原理图该液压站通过电液调压装置控制溢流阀的溢流压力，从而调节盘式制动器液压缸的油压，实现制动力矩的调节。溢流阀和电液调压装置的调压原理图1固定螺母2十字弹簧3可动线圈4永久磁铁5控制杆6喷嘴7中孔螺母8导阀9调压螺栓10定压弹簧11辅助弹簧12滑阀13节流阀14滤芯15双体锥套16挡板(1) 电液调压装置和溢流阀的作用1) 定压。定压即确定液压站所需的最大工作油

48、压。2) 调压。调压就是使液压系统向盘形闸供油的压力按需要在 p 范围内变化。电液调压装置是一个电气机械转换器，它将输入的电信号转换成机械位移。(2) 液压站的工作原理三、盘式制动器碟簧组的检查与更换1. 碟簧组的检查(1) 精确调整每个制动器的闸瓦间隙，使其相同。(2) 降低油压，使制动器处于全制动状态。(3) 逐步向液压缸充入压力油，使液压缸内压力慢慢升高，记录闸瓦开始松开时 ( 当薄片可抽出时) 的油压值。依次检查所有制动器。(4) 同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过 0. 5 mm。(5) 制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于 60%。(6) 松闸后，闸瓦与制动盘的间隙为 1

49、mm，使用中不得超过 1. 5 mm。(7) 闸瓦厚度大约为 15 mm，黏结的闸瓦磨损到 5 mm 时必须更换，用铜钉固定在衬板上的闸瓦，应使螺钉头不研磨制动盘。(8) 应定期检查各密封处的 O 形密封圈是否损坏，如有损坏应及时更换。(9) 加工材质为 16Mn 钢板的制动盘时，表面粗糙度不应大于 Ra3. 2 mm。2. 碟簧组的更换装卸碟簧组要使用专用工具，有压簧工具、螺母套筒扳手、尖嘴内外弹簧钳。拆卸碟簧组之前必须先拆下液压组件。(1) 卸下弹簧组的步骤将压簧工具压在弹簧垫上，套上连接螺栓并旋进压缩弹簧 (弹簧卡圈松动即可)，用外张尖嘴弹簧钳从槽中取出弹簧卡圈，缓慢旋出连接螺栓，取出压

50、簧工具和卡圈，取出弹簧垫，用铁丝扒出弹簧。(2) 碟簧组的装配用充足的润滑脂润滑弹簧，装上碟簧组和弹簧垫，按拆卸相反顺序进行装配。四、盘式制动器的修理与调整调整盘式制动器前，应将提升容器停放在井口和井底位置，并将卷筒用地锁锁住1. 盘式制动器闸瓦间隙的调整(1) 如图所示，调整盘式制动器闸瓦间隙，先向 y 腔充入压力油，使制动器处于全松闸状态。盘式制动器a) 提升机盘式制动器 (6 副制动闸) 实物图1制动盘2盘式制动闸3减速器盘式制动器b) 盘式制动器在制动盘上配置示意图1制动器体 (闸体)2碟形弹簧3弹簧垫4、5挡圈6锁紧螺栓7、17油管接头8、12、13、16、19、23密封圈9液压缸盖

51、10活塞11后盖14连接螺栓15活塞内套18短节20调节螺母21液压缸22放气螺钉24油封25压板26螺钉27垫圈28筒体衬板 (与柱塞一体)29闸瓦(2) 取下后盖 11，拧掉连接螺栓 14。用扳手旋转调节螺母 20，使筒体衬板 28 和闸瓦29 向前或向后移动 (使闸瓦 29 逐渐靠近制动盘工作面)，同时用 1 mm 厚的测隙片或钢直尺置于制动盘与闸瓦 29 之间，能感觉有摩擦地抽出时，表示闸瓦间隙已到 1 mm，反复试验数次，以求无误。(3) 再将连接螺栓 14 拧紧，上好后盖。(4) 闸瓦间隙调整好之后，应将 y 腔压力油放出，提升机全抱闸，检查闸瓦和制动盘的接触情况。(5) 然后再充

52、入压力油，使提升机全松闸，检查闸瓦间隙是否合乎要求，如需重调时,重复上述过程。(6) 放气螺钉 22 在装配时应拧紧。在向 y 腔送入压力油的同时，应将放气螺钉 22 拧松一些，将制动缸内的空气排尽，再把放气螺钉拧紧。(7) 调整闸瓦间隙指示器和弹簧疲劳指示器，分别调到当闸瓦间隙达到 2 mm 时和弹簧疲劳指示器读数为 1 mm 时，微动开关应动作。2. 闸瓦的更换当闸瓦磨损到闸瓦高出衬板 (或压板) 只有 2 mm 时，或者由于其他原因而失效，必须更换闸瓦。如图所示，闸瓦的更换方法如下:(1) 用油压使闸瓦离开闸盘。(2) 取出锁紧螺栓 6，并旋出调节螺母 20 约 10 mm (当闸瓦很厚

53、就损坏时不能旋出)。(3) 取出螺钉 26 和压板 25，接着取出闸瓦 29。如果闸瓦受热膨胀，要等冷却后再拆卸。(4) 把新闸瓦插入衬板，如插入困难，可修削闸瓦的配合部位，直至能容易地插入。(5) 装上螺钉 26 和压板 25，并按规定力矩拧紧。(6) 调整闸瓦间隙，使之符合规定要求。更换闸瓦时要特别小心，不要弄脏闸瓦和闸盘。盘式制动器a) 提升机盘式制动器 (6 副制动闸) 实物图1制动盘2盘式制动闸3减速器盘式制动器b) 盘式制动器在制动盘上配置示意图1制动器体 (闸体)2碟形弹簧3弹簧垫4、5挡圈6锁紧螺栓7、17油管接头8、12、13、16、19、23密封圈9液压缸盖10活塞11后盖

54、14连接螺栓15活塞内套18短节20调节螺母21液压缸22放气螺钉24油封25压板26螺钉27垫圈28筒体衬板 (与柱塞一体)29闸瓦3. 液压组件的更换液压组件的更换如图所示 (元件名称见上图)。(1) 液压组件拆卸步骤1) 用油压解除制动。2) 取出锁紧螺栓 6，尽量旋出调节螺母 20。这一步必须在一副制动器的两边同时进行。3) 释放油压，碟簧组应卸载，旋转调节螺母 20 进行检查 (检查标准: 调节螺母 20 应容易转动)。4) 旋出油管接头 17, 把起吊手柄旋入, 同时取下油管接头 7。5) 取下后盖 11，并松开连接螺栓 14，用套筒扳手 ( 加长杆套) 旋出连接螺栓 14，大约保

55、留 15 mm 的螺纹长度。6) 完全旋出调节螺母 20，使液压组件支持在连接螺栓 14 上。7) 一只手抓住起吊手柄，旋出连接螺栓 14，这时液压组件即可以从制动体上取下。不要让调节螺母 20 的螺纹被碰伤，防止把弹簧垫 3 带出。 液压组件分解图5挡圈8、16、19、23密封圈9液压缸盖10活塞20调节螺母21液压缸24油封30垫圈31固定螺栓液压组件的更换1制动器体 (闸体)2碟形弹簧3弹簧垫4挡圈11后盖12、13密封圈14连接螺栓15活塞内套28筒体衬板29闸瓦32油腔(2) 液压组件安装步骤1) 用起吊手柄提升液压组件，放进活塞内套 15 和密封圈 13。2) 用手尽量拧紧连接螺栓

56、 14，并轻微地压紧，使调节螺母 20 对准，并压在制动器体 1的螺纹上。3) 慢慢地拧紧调节螺母 20，当螺纹对准后，即可迅速地拧紧，直到感觉到较大的阻力为止 (即此时液压缸 21 端面已顶住弹簧垫 3 及碟簧组，再拧紧就要压缩弹簧了)。安装前要检查弹簧垫 3 是否放在正确的位置，连接螺栓 14 和调节螺母 20 螺纹部分要涂上二硫化钼润滑脂。4) 旋进连接螺栓 14，并要拧紧到规定的力矩。5) 连接油管接头 7 和 17。6) 压缩弹簧至规定的工作油压值。7) 调整闸瓦间隙 1 mm，旋入锁紧螺栓 6。在上述 5)、6)、7) 款完成以后，制动器不能提供任何制动力。4. 更换密封圈(1)

57、拆卸 (分解) 步骤1) 卸下固定螺栓 31 和液压缸盖 9，以及密封圈 16 和 19。2) 把活塞 10 对着装配圆锥，将内装活塞的液压缸放在圆锥上，两手用力压液压缸,把活塞 10 从液压缸 21 中压出。3) 从密封圈的槽中卸出密封圈，不要用螺钉旋具或会损伤表面的其他工具，应该用软铜或木质的工具。(2) 装配步骤1) 重新装配时，新的密封圈、活塞、液压缸等均应进行清洗、干燥和涂油。2) 把密封圈放置在正确的位置，开口面向压力腔。3) 将装配圆锥对准在活塞上，然后将液压缸放在装配圆锥的上面，双手用力向下压液压缸，活塞借助装配圆锥的导向顺利进入液压缸内。4) 把调节螺母套在液压缸上。5) 安

58、装密封圈 16、19，盖上液压缸盖 9。五、制动系统的故障及其处理1. 制动器故障的原因及处理制动器故障的原因及处理2. 液压站故障的原因及处理液压站故障的原因及处理第七节缠绕式提升钢丝绳更换由于钢丝绳负荷运行，使用频率高，容易磨损，使用寿命一般为 1 3 年，如果使用不当则寿命更短，因此，钢丝绳更换比较频繁。如何快速、安全地更换钢丝绳，是本节的重点内容。一、提升钢丝绳1. 钢丝绳概述钢丝绳是由钢丝、绳股、绳芯组成，即钢丝绳是由钢丝捻制成绳股,再由绳股捻制成钢丝绳。钢丝绳的结构1钢丝绳2绳股3绳芯 4股芯5内层钢丝6外层钢丝(1) 钢丝的性能及技术指标钢丝是由优质碳素结构钢冷拔而成，直径一般为

59、0. 4 4 mm，其抗拉强度为 1 400 2 000 MPa。(2) 绳芯的种类与作用由钢丝捻制成股时有股芯，再由股捻制成绳时有绳芯。绳芯的作用是支持绳股，减少绳股的变形，使钢丝绳富有弹性。纤维绳芯还能储存油脂，起润滑作用，可以减少工作时钢丝间的磨损和防止钢丝锈蚀。(3) 型号含义2. 钢丝绳分类及特点(1) 按绳股在绳中的捻向分类按绳股在绳中的捻向不同，钢丝绳可分为左捻钢丝绳 ( 股在绳中以左螺旋方向捻制)和右捻钢丝绳 (股在绳中以右螺旋方向捻制)。(2) 按钢丝在股中和绳股在绳中捻向的关系分类按钢丝在股中和绳股在绳中捻向的关系不同，钢丝绳可分为同向捻钢丝绳 ( 也叫顺捻钢丝绳，钢丝在绳

60、股中的捻向与绳股在绳中的捻向相同) 和交互捻钢丝绳 ( 也叫逆捻钢丝绳，钢丝在绳股中的捻向与绳股在绳中的捻向相反)。(3) 按钢丝在绳股中相互接触的情况分类按钢丝在绳股中相互接触的情况不同，钢丝绳可分为点接触钢丝绳、线接触钢丝绳和面接触钢丝绳。绳股中钢丝接触情况a) 点接触b) 线接触(4) 按绳股断面形状分类按绳股断面形状不同，钢丝绳可分为圆股绳、三角股绳和椭圆股绳。钢丝绳断面图a) 三角股绳b) 椭圆股绳c) 圆股绳3. 钢丝绳的安全系数钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和 (不包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳设计的最大静拉力 (包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量) 之比。提升