武汉理工汽车构造各章节复习重点

1、上篇发系统1，压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。2，工作循环:四冲程机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。3，气门：由于进气门在上止点前即开启，而排气门在上止点后才关闭，这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。4，悬架：车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。5，气门间隙：在发的膨胀量。冷态装配时，在气门及传构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后6，发工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。7，配气相位：用曲轴转角来表示进气门的实际开闭时刻和开启的持续时间。8，活塞行程：活塞运动的上、下两个止点之间的距离。9，点火提前角：

2、从点火时刻起到活塞到达上止点，这段时间内曲轴转过的角度。10， 麦弗逊式悬架：也称滑柱连杆式悬架，由滑动立柱和横摆臂组成。11， 前轮前束：为了消除前轮外倾带来的这种不良，在安装前轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边距离 B 小于后边缘距离 A，A-B 之差称为前轮前束。12， 过量空气系数（表达式）：排出废气。4，供给系统:把和空气混合为成分合适的可燃混合气及时充入气缸，以供燃烧，5：点火系统：保证按规定时刻点燃气缸中被压缩的混合气。并将燃烧生成的废气排出发。6：冷却系统：把受热的热量散发到大气中，以保证发正常工作。7，润滑系统：将润滑油供给给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力

3、，减轻的磨损，并部分地冷却摩擦零件，摩擦表面。8，起动系统：使的发起动并转入自行运转。3. 发气缸容积：机相比，柴油机的混合气形成的时间极短，只占 15 度-35 度曲轴转角。六发1.有害物的排放控制系统机有害排放物主要有哪三种？答:一氧化碳(CO)，碳氢化合物（HC），氮氧化合物（NOx）七车用发增压发的增压系统有哪三种？答:1，机械增压 2，废气涡轮增压 3，气波增压八发1、发冷却系单元为什么要冷却？最佳冷却液温度范围一般是多少？答：与高温接触的发零件被加热，若不及时将这些高温零件上的过多热量散发掉，则将出现各种不良现象。781、离合器有哪些功用？分几大类？对离合器的要求有哪些？答：1，保

4、证汽车平稳起步防止传动系统过载。2，保证传动系统换挡时工作平顺3，限制传动系统所承受的最大转矩，1、液力式偶合器 2、电磁式离合器 3、磨擦式离合器离合器的主动件和从动件之间不可用刚性联系2、与螺旋弹簧离合器相比，膜片弹簧离合器有哪些优点？答：1,由于拉式膜片弹簧是以其中部压紧压盘，在压盘大小相同的条件可使用直径相对较大的膜片弹簧，从而实现在不增加分离时的 的条件下，减小压盘的尺寸。力的前提下，提高压盘的压紧力和传递转矩的能力；或在传递转矩相同2，由于减少或取消了中间支撑，零件数目少，使其结构更加简单、紧凑、质量更轻。3，拉式膜片弹簧的杠杆比大于推式膜片弹簧的杠杆比，且中间支撑少，减少了摩擦损

5、失，传动效率高，使分离时的踏板力更小。4，无论在接合状态或分离状态，拉式膜片弹簧的大端始终与离合器支撑保持接触，因而在支撑环后不会产生冲击和噪声。5，在接合状态或分离状态长。下，离合器盖的变形量小，刚度大，使分离的效率更高。十五.变速器与分动器1变速器的功用？6，使用答：1，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步，加速，上坡等，同时使发在有利的工况下工作2，在发旋转方向不变的前提下，使汽车能行驶3，利用空档，中断动力传递，以便发能够起动、怠速，并便于变速器换挡或动力输出。2.手动变速器的组成？答：变速传构和机构3.变速器的类型有哪些？答：普通齿轮式变速器，

6、组合变速器。器(AMT)、手动自动一体变速器、无级变速器五类。十七.万向传动装置手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速1、万向传动装置的基本功用是什么？在汽车上用于什么场合？答：实现一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。1，用于发电机前置4，在汽车的动力输出后驱的汽车2，用于轴驱动的越野汽车3，用于转向驱动桥的半轴装置和转向系统的机构中也常采用万向传动装置。2、叙述轴万向节结构及工作原理？答：一般由一个轴，两个万向节叉和滚针轴承等组成。两个万向节叉上的孔分别套在十轴轴颈和万向节叉孔之间装有由滚针和字轴的两对轴颈上。为了减少摩擦损失，提高传动效率，在套筒组成的滚针轴承。

7、然后，用螺钉和轴承盖将套筒固定在万向节叉上，并用锁片将螺钉锁紧，以防止轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出。这样，当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕在轴中心在任意方向摆动。十八.驱动桥1、主器功用是什么？答：将输入的转矩增大并相应降低转速，以及当发2、半轴有哪几种支承型式？答：全浮式半轴支承，半浮式半轴支承十九.行驶系统纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。1.轮式汽车行驶系统由哪几个部分组成？汽车行驶系统的功用是什么？答：车架，车桥，车轮和悬架组成。1，接受由发经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。2，传递并承受路面作用于车轮

8、上的各向反力及所形成的力矩。3，尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，以保证汽车行驶平稳性。4，与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车稳定性。二十.车架1 车架的功用是什么？车架分为哪几类？答：支承连接汽车的各零二十一.车桥和车轮，并承受来自车内外的各种载荷。边车架，中车架，综合式车架。1、车桥分哪些类？各有哪些主要组成？答：根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥：前梁、转向节。驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。2、各车轮定位参数各答：自动回正。作用？过大过小会？二十二.汽车悬架单元1.悬架由哪几个部

9、分组成？各部分的作用是什么？答：1 弹性元件：缓和冲击，使车架和车桥之间保持弹性联系。（缓冲）2 减震器：是弹性系统受到冲击后产生的振动迅速衰减。（减震）务（导向）3 导向机构：使车轮按一定的轨迹相对于车架和车身跳动的任2.非独立悬架、独立悬架的结构特点各是什么？各与什么形式的车桥配合使用？答：车身弹性连接，与断开式车桥配合使用。独立悬架：两侧的车轮各自独立地与车架或3.常用的弹性元件有哪几种？各特点？答：1 钢板弹簧：它是由若干片等宽但不等长的合金弹组合而成的一根近似等强度的弹性梁。2螺旋弹簧：无需润滑，不忌泥污，所需纵向安装空间不大，弹簧本身质量小。3 扭杆弹簧：质量的蓄能4 气体弹簧：具

10、的变刚度特性。5 橡胶弹簧：可以承受压缩载荷与扭荷，量较金属多，隔声性能好，工作无噪声，不需要润滑，具有一定的减震能力。二十三.转向系单元1、汽车转向系的功用是什么？汽车转向时，若使四轮都作纯滚动，应满足什么条件？答：保证汽车能按驾驶员的意志而转向行驶。 所有车轮的轴线都交于一点。2、汽车转弯半径？转向系角传动比？答：由转向中心 O 到外转向轮与地面接触点的距离。比 iw3、简述循式转向器的基本结构和工作原理。转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之答：循式转向器一般有两个传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级一般采用齿条齿扇传动副。工作原理：通过增大转向盘传到转向传二十四.汽车制动系单元构的力和改变力的传递方向1、鼓式制动器中，何谓领蹄？何谓从蹄？鼓式制动系统工作原理？答：领蹄：制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同。从蹄：制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反。现在鼓式制动器的主流是内，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的2. 试比较不同类型鼓式制动器的结构与性能。？