汽车电子化控制概述

1、第一章 未来汽车电控技术发展的 8 大方面1 智能传感器技术化控制概述智能传感器不仅能够提供汽车的状态信息，而且能够对信号进行放大处理，对温度漂移时间漂移和非线性数据进行自动校正，具有较强的2 微处理器能力。微处理器已广泛应用与发底盘车身和故障系统，车载各类控制系统使用的微处理器，有 3060 个，汽车智能化发展的重要趋势就是大量采用微处理器。3 智能交通技术是将机器视觉环境感知路线的系统。融合决策与控制技术相融合，使汽车自动筛选最佳行驶4 光导技术其不仅有柔韧性好易于连接，耦合，效率高等优点而且具有电气绝缘性能好抗电磁干扰和抗辐射性能强等优点的传输特性。5 模块化设计技术是指为开发具有多种功

2、能的不同产品，不需要对每个产品实施单独的设计，而是精心设计的多种模块，将是通过不同方式的组合不同产品，从解决产品品种规格制造成本和周期之间的。6 电压倍增技术2008 年欧盟已经开始实车采用 40V 电源电压技术提高汽车电源电压 2 倍。负载电流可以减少 3 分之 2.，大大减少了控制的电流就可以减少汽车导线电缆电线圈的尺寸或可以说在电流不变的情况下增大电器或控制7 主动安全技术的功率。包括车身动态综合管理系统速度与车距调节系统车辆碰撞系统红外线夜视系统轮胎压力系统和驾驶环境控制系统等。8 网络通信技术化发展的一个重要趋势是利用网络通信技术来传输海量的实时数据，将集成通信系统与信息系统的车载系

3、统结合，提供实时的交通信息和气象数据，满足个性化和详细的道路指南。网络技术被视为继高压缩发电子控制技术之后的又一次技术，必将进一步整合移动通信技术与无线网络技术使汽车与人类活动紧密相连。第二章 电子基础知识第一节 电的概念和特点物质的结构和带电现象电的特点123同性电荷相互排斥，异性电荷相互吸引。两物质的相互作用得到电子的物质带负电失去电子的物质带正电。正常情况下，物质是不带电的，在受到电压或电场力的作用的电子移动，才会产生带电现象。第二节 电流1 电流的方向和大小1 电流：从电工学上讲，电流的形成是电荷有规律的移动形成的，从电子学分析电流的形成是一个原子核的核外电子成为先一个原子核的核外电子

4、的移动过程，电流的形成是电子移动的结果。2 电流的大小和电流也称电流强度用 I 表示，用 A 表示，在电子电路中，常用电流有毫安 mA，微安 uA。 1A=1000mA 1mA=1000uA2 电流的种类1 交流电流电流的大小和方向随时间变化而变化频率：时间内电压或电流变化的次数用 f 表示HZ周期：电压或电流变化一周（一次）所需要的时间用 T 表示电压的平均值是指在某段时间内流过电路的总电荷与该段时间的比值，正弦量的平均值是指半周内的平均值，平均值=0,637 峰值有效值：在两个相同的电阻器元件中，分别通从直流电和交流电如果经过一段时间它们发出的热量相等那么这个直流电的大小作为交流电的有效值

5、正弦电流的有效值等于0.707 峰值有效值根号 2 等于峰值2 直流电流数字直流电流电流在导体中时他的大小和方向都不随时间的变化而变化它是一种无频率变化的电流在电子电路3 脉冲电流流是不做工的做功的是直流电通常出现在数字电路中它的大小和方向随时间变化是不连贯的离散的突变的3 电流的测量测量电流时要把电流表串接在电路中注意事项选用合适的量程如不清楚可由大到小依次选择，指针式万用表测电流要注意电压的极性红笔接高电位黑笔接低电位不可接触分清被测电流的性质是直流还是交流第三节 电压电位电动势1 电压电路两端或电场中两点间的电位差称为电压用 U 示电子电路中常用的有毫伏 mv 微伏 uv1V 等于一千毫

6、伏，一毫伏等于 1000 微伏2 电位伏特 V用来判断元件或电路工作状态所谓电位就是电路中某点到参考点的电压再分析和判断及维修电子电路的通常把电路中某一点作为参考点并规定其电位为零（在汽车电路中通常采用单线制供电用汽车底盘车架电脑的金属外壳和发外壳作为公用导线称为接地，俗称搭铁）电路在某点的电位就是该点到参考点的电压某点的电位比 0 电位高，则该点的电位为正称正电位，反之则为负电位。电位是相对的参考点选取不同其电位也发生改变。电压是3 电动势，不会因参考点不同而发生变化。产生和维持电位差的能力称为电源的电动势。要维持恒定的电压就必须通过其他形式能量的作用产生一种外力克服电场力将正电荷源源不断的

7、移到正极这种力叫做电源力。 电动势是衡量电源力做功本领的物理量电动势只在电源第四节 电阻1 电阻的概念及阻碍电流流通的物质叫做电阻 R 电位欧姆1 兆欧=1000000 欧1K 欧=1000 欧J 欧太欧 T 欧2 决定电阻值大小的1 影响电阻大小的和电阻定律导体的材料长度横截面积环境温度导体长度和横截面积对电阻值的影响导体中的电阻值于导体长度成正比于横截面积成反比环境温度的影响一般来说金属导体中的电阻值随温度的真高而增大某些非金属导体如石墨碳其电阻值会随温度的升高而略有下降材料的影响不同的材料的导体其电阻值是不一样的这可以用一个称为电阻的量用大写的 P来表示导体材料长度和横截面积与电阻率有如

8、下关系：R=P 乘 L 除 S（电阻定律）L 表示导体长度电位 m，S 表示导体横截面积常用导体材料的电阻率和温度系数立方毫米P 表示电阻率材料名称银铜金铝铟钨锌镍铁铂锡铅20 度电阻率P 欧立方毫米每米0,0160,01720,0220,0290,04770,0490,0590,0730,09280,1050,1140,2060,9580,500,43第五节 欧姆定律电阻温度系数 1 度每摄氏度0,003610,00410,003650,004230,004790,00440,00390,006210,006250,003980,004380,00410,00090,000040,00002锰铜1 欧姆定律的概念通过导体的电流强度与这段导体的电阻成反比，与加在导体两端的电压成正比。I=U 除 RI：电流强度电位U：电压