各种阀门的优缺点

1、%S6硼gg，H%OE果眺宗*圉明剧H缨 布sozwq g m wsj 皿蛔昌咐咽ai雄寿部岫王聊恒*胡斓噂嫌壬囹恒审章E鲫里辱瞬阉，曾凰原曜王囹恒：蛔曜。：41UM3口 王囹暗勃品照危皿中岫副邮情: W口岬一/她酬阁:岫鑫写R涨学耻6辑回欢: （ N汩）” ： X3I31NI-9VA）制济砸施胞：聿圉扁一皿和U：我醐岫fl Hll暗!9辱蹈觐阜盟邮画副I一：瑚IS细薛他曾SWSUSS，,本舔的 19:W回砌畀岫, 9噂皿BN的饵：弥：1翼TTO,宣岫WBOWIiW 间TSSS蹭 毗专剑隅曾物蜒掴Ug脚,m崛螂g阿里E；理蹄恒：瞬S蛔 眺）：中晚瘢）:W。申施V信鲍期壬业ai-ikm。瞄倒*阳

2、Kmuk坦aws 王岫?I恒审mm岫?I恒a智煎宾瞄御恒*部画 - 智善务专睥g，田，胡fl爵心播甲王别晶丑，口邮风唳库骐垂咽朝ig麒（塑画）林偶洛能制画：（0汨句）解画罗蹒帕制瞄Is) alss - iolslswBnniss ,厢暮卜旺:3SMdsf &皿 KSSSKSs_ff stsss Isessw - fttjlle胃K1_19)(街&*嘤恒驱 BdsobNd 健 edsb 叔 oNdNd)obNd , J-mpoom SSUT ossss ssfssssHms OM3虚KIIK、折。m 炽L r _ummo owsse&fim - n3ssImL r _ss . n -备CKSKI

3、苫Is ws n-、segsIs:3tt、18S4H隹4HE ttSSTIB曷IgueH、肝:3n u。相黄毋愚 fice&Mi olimsissa SI-I67SO6ewsmMII u 对几乎所有的化学物质都有是惰性的且具有摩擦系数小、性能稳息一 m 一匚不易敬、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。但聚四氟 乙烯的物理特性，包括较高的膨胀系数，对冷流的敏感性和不良的热一己 一匚传导性，要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。所以，当密封 材料变硬时，密封的可靠性就受到破坏。而且，聚四氟乙烯的耐温等 级较低，只能在小于180情况下使用。超过此温度，密封材料就会 者化。而考虑长期使用的情况

4、下，一般只会在120不使用。它的调节性能相对于截止阀要差一些，尤其是气动阀（或电动阀）。截止阀（VAG-MONO）:是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行 程成正比例关虱由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而 且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成 正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流用。优点：在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸间小，因而耐磨。开启高度一般仅为阀座通道的1/4，因 此比闸阀小得多；通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造 工艺性

5、比较好陋于维修。由于其填料一般为石棉与石墨的混合物，故耐温等级较高。一般蒸汽阀门都用截止阀。缺点：由于介质通过阀门的流动方向发生了变化，因此截止阀的最小流阻也较高于大多数其他类型的阀门；由玮程较长，开启速度较球阀慢。，：-SRSinms 植至艺|器SSEE 连KSK wras oissssttt:3sss. 赛着荏岫SSSH. MKEBSSisseHHms- si，：-w:3的IeHbaK KSSSIi - i:3K .9smf ssmsssss ss，：-wilSKss- ioo.oosE，胃*mrs4K18必 Igflnlaclr * ，胃凯e iss ,sss、ettK mzNIs蓉望)

6、 gzsEHabpltlnc、sssssI u AP081-I置苦 OSSKKSSSSSSS Er;-SIEWS Hffi&K-m EEOOZvlNaItls景I、也SSBS、IMNHissgssier;-蒸汽疏水阀：在输送蒸汽、压缩空气等介质中，会有一些冷凝水 形成，为了保证装置的工作效率和安全运转，就成及时排放这些无用 且有害的介质，以保证装置的消耗和使用。它有以下作用：能迅速 排除产生的凝结水;防止蒸汽泄露；排除空气及其他不凝性气体。减压阀：是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。止回阀(VAG-KRV; VAG-SKR; VAG

7、-TOPSTOP ):又称逆流阀、逆止阀、背压间和单向阀。这些阀门是靠管路中介质本身的 流动产生的力自动开启和关闭的，属于一种自动阀门。止回阀用于管 路系统，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以 及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统 压的辅助系统提供补给的管路上。主要可分为旋启式（依重心旋转）与升降式（沿轴线移动）。流量系的定义：1、C :在阀门全开情况下，温度为540的水，源两端压差 为1kgf/cm2时，每小时流经阀的体积（以m3表示）。C 是流量系数的通用符号，我国过去长期使用。2、Kv：在阀门全开情况下，温度为540的水，阀两端压差为100KPA

8、时，每小时流经阀的体积（以m3表示）。Kv=1.01C ,I前我国推荐使用。3、Cv：在阀门全开情况下，温度为15。华氏60度）的水,间两端压差为1lb/in2时每小时流经阀的体积（以m3表示）。Cv=1.167C阀门流量系数和气蚀系数介绍阀门的流量系数和气蚀系数是两个重要的参数，这在先进工业国 家生产的阀门资料中一般均能提供，甚至在样本里也印出。我国生产 的阀门基本上没有这方面资料，因为取得这方面的资料需要做实验才能提出，这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。第六章阀门常见故障和预防措施6.1 一般阀门6.1.1 填料函泄漏这是跑、冒、激漏的主要方面，在工厂里经常见到。产生填料函泄

9、漏的原因有下列几点：填料与工作介质的腐蚀性、温度、压 力不相适应；装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，最易产生 泄漏；阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕;阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；阀杆弯曲；填料使用太久，已经老化；操作太猛。消除填料泄漏的方法是：正确选用填料；按正确的进行装填；间杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度最低要达到5，较重要的，要达到濯 ，且无其他缺陷：采取保护措施，防 止锈蚀，已经锈蚀的要更换；阀杆弯曲要校直或更新；填料使用 一定时间后，要更换；操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。6.1.2关闭件泄漏通常将填料函泄漏叫做外泄,把关闭

10、件叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。引起泄漏的原因有：密封面研磨得不好；密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；阀瓣与阀杆连接不牢靠：阀杆弯扭，使上下关 闭件不对中；关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；材料选择 不当，经受不住介质的腐蚀；将截止阀、闸间作调节阀使用。密封 面经受不住高速流动介质的冲蚀；某些介质，在阀门关闭后逐渐冷 却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；某些密封面与阀座、=1阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；因焊渣、 铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。091

11、SSSBSS 置gsmm置uUBeIKtb夜 - KssslffisMSK ss. tf-trassc 11 sssiQK sfisiK aKecK置- Misls爬 WH、给露隹Bflla迥着*KisNIB曜赛 IT ssHirais- siISSS -sisn.4 V:E7前祖遂每困水s.ssiA -J z z 1耍ce皆、(cKsJg 阳用ssss) slss、is、赛|恒叔SSESI、Ksf - sssl、n、修w籍292 、s&tte、sifIMt - - Essw-sen长杠杆开闭阀门，习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防 扭弯阀杆（指手轮和阀杆直接连接的阀门）：提高加工或

12、修理质量, 达到规范要求；材料要耐腐蚀，适应工作温度和其他工作条件； 阀杆螺母不要采用与间杆相同的材质；采用塑料作阀杆螺母时，要 验算强度不能只考虑耐腐蚀性好和摩擦系数小还须考虑强度问题， 强度不够就不要使用；露天阀门要加阀杆保护套；常开阀门，要定期转动手轮，以免阀杆锈住。6.1.4其他垫圈泄漏:主要原因是不耐腐蚀，不适应工作温度和工作压力；还有高温阀门的温度变化。预防方法采用与工作条件相适应的垫圈， 对新阀门要检查垫圈材质是否适合，如不适合就成更换。对于高温阀门，要在使用时再紧一遍螺栓。三1 =阀体开裂：一!般冰冻造成的。天冷时，阀门要有保温伴热措施，否则停产后应将阀门及连接管路中的水排干净

13、（如有阀底丝堵，可打开丝堵排冰）。手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员和其他有关人员注意，便可避免。填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖（一般是铸铁）有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。阀杆与阀板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板丁形槽连接的形式较多广形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对丁形槽进行补加工，让它有一定的光洁度。双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸间，顶楔材质不佳（低牌号铸铁），使用不久便磨损或 折断。顶楔是个小

14、件,所用材料不多，使用单位可以用碳钢自枷作，换下原有的铸铁件。6.2自动阀门6.2.1活塞式减压阀（见图2-25 ）故障之一，阀门不通。原因有：控制通道被杂物堵塞（通道细小，容易堵塞）；活塞因锈渍卡在最高位置；虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。故障之二，阀门直通，不起减压作用。原因有：活塞在某一位置（不是最高位置）卡住:主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置（不 是密合位置）卡住：主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效：脉冲阀阀柄 在阀座孔内某一位置（不是密合位置）卡住，使活塞总是受压力： 主阀瓣与主阀座两密封面之间，有

15、污物卡住或有刻痕；膜片因疲劳或损坏而失灵。对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏成更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合, 成重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨.故障之三，阀后压力不能调节。除上述各种原因外，还有：调节弹簧失灵；帽盖接缝泄漏，不能保持压力。这也要靠及时检查处理来预防。此外，还有一种现象，就是阀后压力脉冲波动，极不稳定。这应重是输入介质与输出介质差量太大之故，应新选择阀径相当的阀门。还有一个造成阀后压力不稳的原因是，调节弹簧选择不当；一种公称 压力的减压阀，调节弹簧有几种，例如公称压力为16公斤/厘米2 , 调节弹簧就有13公斤/厘米2、28公斤/厘米2、7-11 公斤/ 厘米2三种，假如阀后压力只需13公斤/厘米2，而弹簧却是7-11公斤/厘米2的那种，阀后压力就调不准了。6.2.2弹簧式安全阀（见2-22)故障之一，密封面渗漏。原因有：密封面之间夹有杂物： 密封面损玩这种故障要靠定期检修来预防。故