(申达)跨东海水道封航方案要点

1、(申达)跨东海水道封航方案要点(申达)跨东海水道封航方案要点12/12(申达)跨东海水道封航方案要点树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨海施工方案编制单位：宁德市昌达输变电有限企业编制时间：2014年6月编制：审察：赞同：树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案目录一.超越方案及超越大体4二.施工先期准备6三.封航施工四.导地线放线施工1.展放导引绳2.放紧线施工五.人员组织六.超越河流施工安全注意事项7七.施工使用的主要工器具9-3-树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案一.超越方案及超越大体本工程为树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程,线路起拟建树兜

2、220kV变，停止于拟建申达110kV专用变，新建线路长度16.483km，除树兜变终端采用双回架设外其余均采用单回路架设。导线截面为300mm2，地线一个根为OPGW光缆，另一根为JLB35-95和JLB20-95铝包钢绞线，新立铁塔30基，单回路直线塔11基，单回路转角塔18基，双回路终端塔1基。线路建设地点位于福鼎店下镇、太姥山镇。该工程#19-#20塔之间超越秦屿东海路段，超越段线路长1086米,同时该超越东海的耐张段内还超越农村公路二次，10kV电力线和通讯线等，给架线施工带来必然的难度。为了东海水道通航的安全，为了本工程施工的安全顺利完工，特编写本方案，采用临时封航的方法进行超越施

3、工。超越施工方案：因东海涨潮时水道来往的船只好多，河面较宽，河床较深，；为了东海水道通航的安全，采用封航的方法进行空中封网架线施工，先在#19和#20塔上各固定一组抱杆支架并用临时地锚固定住，经过牵引绳在#19-#20塔之间铺设四根钢丝绳并在钢丝绳上铺上一层由钢丝绳与毛竹架编织防范网，保护导地线对被超越东海航道的安全距离，为了进一步加强保护航道通航的安全，安排两艘船在超越处上下游100米处进行戒备。（详见附图1）树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案计划申请封航时间：线路阶段通航河封航开始日期封航结束日期流申达钢铁厂空中

4、封网东海水2014年8月31日2014年9月3日110kV线路架线道2014年9月4日2014年9月6日超越点简述超越点西安80坐标为：塔号X坐标Y坐标备注#192999097.682527113.455东海水道#202998032.893526920.244详细参数如表1-1所示。表1-1超越参数超越被超越被超越超越被超越河超越档导线与被超越档档距流河面宽河流名称点地点角超越河面净距（m）（m）（m）#19-#201086东海水道秦屿镇8788639.施工先期准备超越东海时，应早先与航运部门获取联系，办理好各样手续。在施工过程中能获取海事部门的辅助、指导。铁塔查收：架线前必然对所组立的铁塔进

5、行检查查收并符合塔材齐备，螺栓紧固，并达到扭力标准；耐张塔倾斜值知足要求等要求。线路走廊办理：电力线、通讯线、广播线等，要早先与用户联系，后搭超越架，对电力线应尽量办理停电手续。牵张场确实定：依据现场情况，#18-#21放线段将在#21塔位周边场所定为张力场，#18塔为牵引场，并对张力场和牵引场进行平展，张力场要知足张力机和导线盘摆放等需要。施工前，必然向施工人员进行技术交底。架线时，张力场装备持证上岗的压接人员两名，窝尾端装备一名压接工，紧线端装备两名压接工，总合装备压接工5人。3)封航后，搁线船实时平均横向排列在河流上。宜每隔80米河流宽设置一树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东

6、海施工方案艘搁线船，以下列图。.封航时，搭设空中封网施工封航时，在作业区上游100米，下游100米各设一条封航船（依据海事部门要求），每条封航船装备对讲机一台和2-3名施工人员。涨潮时河面线行下设置3条载重量20t-50t搁线船，搁线船平均停靠在河面上，各船装备红白旗一副，哨子一只，搁线毛竹一条，船上配有救生器材，以防有人落水，每条船装备对讲机一台，退潮时设置1条搁线船。3搁线船尾朝向上游，每船上、下游各设锚船钢绳一副，夹角不大于45度#21河岸#20戒备船搁线船海面宽886米#19#18戒备船河岸树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案四.导地线放线施工展放导引绳导引绳采用1

7、5防扭钢丝绳，每根长2200m，共2根。从#19、#20各向海边展放一根151600米的导引绳至河畔，并在小号侧要预留足够超高出东海水道的余线，以便在航时引渡过水道。展放时应注意方向，尽量做到平行线行。4)用马力较大的工作船一条，船上放置在准备时备好的15导引绳余绳，在搁线船的上游侧将导引绳慢慢放出到搁线船上。导引绳放通后，在张力场将导地线接上，牵引机进行收紧，使其走开河面，船上护线人员要进入船舱内，监护导引绳、导地线运行情况。导引绳收紧时，沿线应派人检查和监护。放紧线施工导引绳高出东海后，用5t抗弯连结器连结，达成导引绳连通工作。连结好牵引系统，启动小牵机迟缓进行导引绳牵引，除掉阻拦迟缓升空

8、。依据架线施工技术举措进行放紧线施工，达成超越工作。将导地线浇过张力机，用网套与引绳连结，将导引绳经过牵引机，慢慢启动牵引机，开始牵引。在牵张机前安装接地滑车，设置优秀可靠接地。为保证安全，应依据放线所定超越线架高度，超越线档档距，按线头走开越线架顶1米来计算需要的放线张力和牵引力，放线的牵张力不得大于牵张力设施的最大安全值，保证在放线过程中，线头不拖挂超越网架。在牵引施工过程中，设专人监护导引绳及导地线对海面的高度，合时调整张力；紧线队必然做好准备，弛度察看人员须做好察看弛度的准备。6)牵引逐相进行，放完一相即时进行紧线挂线一相。在#21号耐张塔窝尾，#21耐张塔用灵便绞磨紧线，等导、地线收

9、紧到弧垂值时划印、压接挂线及进行附件安装工作。树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案六.人员组织放线总指挥：杨章勇放线副总指挥：李祖勇现场技术负责人：朱光明现场质安员：黄庆盛牵张机操作人员：机具科人员技工：10人，民工：20人.超越河流施工安全注意事项水上作业必然配置水上救生器材，并选择水性好的人员做水上安全监护人，所有水上作业人员都必然穿救生衣、熟悉水性且拥有自救能力。不熟悉水性的人员不得安排水上作业。施工人员应严格履行电力建设安全工作规程架空电力线路部分的相关规定。参加水上作业的人员必然经过技术方案交底，熟悉施工方案和安全举措，有步骤有次序的进行作业。在整个放线过程中，应

10、防范小船或没关人员坐船或游泳进入放线作业区。做好施工安排，同一个工序的施工最幸亏每日航道解封前达成，须留宿的应加强锚固，航道解封后，应停止海面上的所有工作。开航前应将已放的导引绳、导地线拉离水面，保持对水面的高度大于25米。加强设施、机具的检查、试验、维修工作。每位施工人员动工前对自己使用的工具都要仔细检查，不合格的严禁使用。按规定要求，仔细做好各样临时保护接地。地锚填土前必然经技术人员检查，淤泥中的地锚必然加厚木、坑内积水要排干，回填土要分层夯实，并突出地面300mm。各岗位人员必然固守岗位，遵照指挥，精力集中进行工作，未经赞同，严禁私自走动工作岗位。手板葫芦在受力情况下严禁翻开快松手柄使其

11、快转而破坏磨擦片。作好沿线交叉超越点、导地线线头过滑车等监护。装卸地面卡线器时如线较高时，必然使用梯子等，严禁用人压线的方法，树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案防范线架人上天。严格履行停电申请手续，超越架必然搭设牢固且经查收合格方可放线。卡线器内的毛刺必然用砂纸打光。卡线器拆掉后导线的表面应用砂线打光。人员严禁饮酒，必然戴安全帽，高空作业必然穿软底鞋，系好安全带。船上护线人员必然优选熟悉水性人员参加，并衣着救生衣，每条搁线船必然设置救生设施。施工中采用的主要技术资料和数据如线轴部署、察看档弧垂、耐张塔的割线长度等必然经第二人校核正确后才可使用，以防犯错。联合ISO9002

12、标准要求，真切地、实时地填写各样施工记录。牵引逐相进行，放完一相即时进行紧线挂线一相。分别在在#21号耐张塔窝尾，#18号耐张塔用灵便绞磨紧线，等导、地线收紧到弧垂值时划印、压接挂线及进行附件安装工作。树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案八.施工使用的主要工器具施工使用的主要工器具一览表如表5.1。表5.1施工使用的主要工器具一览表序号项目数量备注1封航船22搁线船3（涨潮时配置）3灵便船14运线船15救生船16救生衣207牵张机1套配齐放线轴架及牵引绳小张机8三轮滑车90个915导引绳50km配齐5t张力卸扣和5T的旋转器1022牵引绳6km配齐5t张力卸扣和5T的旋转器

13、1128牵引绳6km配齐五轮走板130t旋转器及8T张力卸扣12630线夹30个13300线夹40个14630单头网套4个15LGJ-300线夹4个16液压机（200t）4台配齐各样钢模LGJJ-300耐张2套17绞磨4台183t滑车20个191t滑车20个2017.54m千斤头40条2113.5（1.52）m千斤头30条22磨绳13200m8条2310T的高强卸扣40个24卸扣5t60个25卸扣3t40个26对讲机10台27电动台钻2台286t手板葫芦10个293t手板葫芦30个30出线车4部310.52m地锚24个配齐36拉棒及U-30拉环320.51.6m地锚4个配齐30拉棒及U-10拉环33临时拉线若干3410013030m12条3510013040m12条367060m4条37麻绳10捆38导电脂40瓶树兜变申达钢铁厂110kV专用线路工程跨秦屿东海施工方案序号123456789危险点解析施工场所可能致使的作业活动危陡峭素事故#18-#21跨海施工溺水人员受伤#18-#21封航过程中有船误设施及人员事闯如封航地区故#18-#21钢丝绳被河床的石设施事故头或树头挂住#18-#21高处作业不正确使用安全带高处坠落#18-#21塔上挪