2022年铁路给水安全工作规程

1、第PAGE19页共NUMPAGES19页2022年铁路给水安全工作规程第一章总则第1条为了保证铁路给水工作的安全，不断改善给水条件，适应运输、生产和生活需要，特制定本规程。第2条本规程适用于铁路给水运用、管理、维修及施工作业。对于从事与给水有关的作业人员，除执行本规程有关规定外，还必须执行相应的有关安全管理规程和安全技术操作规程。第3条铁路给水工作，工种繁多，作业面广，尤其是在井下、坑内、高空作业时，以及在操纵、检修电力设备或压力设备时，存在着窒息、砸伤、烫伤、摔伤、撞伤、触电及爆炸等危险。因此，加强给水作业安全是十分必要的。第4条各级领导要对本单位的安全工作负责，建立安全组织机构，加强安全生

2、产管理，把安全生产列入议事日程。建立健全各项安全制度，贯彻执行国家有关劳动保护、安全技术和工业卫生方面的政策、法令，完善各种作业标准，不断改善职工的安全作业条件，认真抓好宣传、教育、检查、督促和总结交流工作。第5条铁路给水安全工作规程是保证给水工作安全、防止事故的基本规程。铁路给水人员必须熟悉和严格遵守本规程。要努力钻研技术业务，熟练掌握本职工作，在工作中团结互助、互相关心，坚决克服各种不安全因素，防止事故的发生。第6条对防止事故的有功人员应给予适当的表扬和奖励，对造成事故的责任者应分别情况给予教育、纪律处分，对造成人身伤亡或重大经济损失的要追究领导责任，其性质严重者，建议依法追究肇事者刑事责

3、任。第7条在执行本规程时，各局可根据具体情况，制订实施细则和补充规定。第二章一般规定第8条给水工作人员工作前，要充分地休息，保证工作时精力充沛，意志集中。工作前及工作中不准喝酒，工作负责人发现有人酒后工作，应停止其工作。第9条给水人员在执行职务工作时，必须穿着规定的服装并戴好劳动防护用品，不得与人闲谈或做与本职无关的工作，要忠于职守，不得擅离工作岗位。第10条在作业前，应首先检查使用的机械、设备和工具，及与工作有关的周围环境，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方得进行工作。第11条在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械、设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘

4、凉或避风雨。第12条不得飞乘、飞降机车或列车和在移动中的机车、车辆前方抢越线路。禁止从车辆或车钩下面，由一方穿向对方，严禁钻车作业。绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。在接近线路通行或横跨线路时，应注意了望，确认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”制度。在任何情况下，均不得抢越线路或在道床范围内行走。横越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部分。第13条一切设备均应指定专人负责，其他人员未经负责人许可，严禁私自操作设备。第14条在上水塔、进入水池及水源井、下水、吊装及起重、检修电气设备等具有危险

5、性的作业时，不得一人单独进行。第15条直接从事供水工作的人员，必须建立健康档案，定期进行体检，每年不少于一次。如发现有传染病患者或健康带菌者，应立即调离工作岗位。第16条对给水司机、净软水司机、消毒工、管道工、机车上水工、化验人员、水表及设备检修人员和科室等有关人员必须按下列规定进行技术安全考试：1.定期考试：每二年一次。2.非定期考试：(1)新参加工作满六个月者；(2)工种或职务改为本条规定职名者；(3)工作连续中断一年以上又重新工作者。对发电司机、电力工、电机钳工、汽车及轨道车司机等工种的技术安全考试按有关规定进行。铁路局机务处负责组织对水电段(给水段)分管给水的领导干部、分局给水技术人员

6、的考试；铁路分局机务科负责组织对水电段给水技术人员、安全员、调度人员、分段长(车间主任)、分段技术人员的考试；水电段负责给水上述有关工种及工作人员的考试。对成绩合格者，发给给水安全合格证。考试成绩要记入职工档案，对成绩不合格者，不得独立工作。第17条新参加给水工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员，必须经过安全知识教育后方可随同参加工作，但不得单独顶岗工作。第三章安全组织措施制度第一节组织制度第18条水电段应有段长参加组成的安全委员会，负责全段的安全工作；车间应有车间主任参加组成的安全小组，负责车间的安全工作；班组应设安全员，在工班长的领导下，具体负责本班的安全工作。上述组织构成水电段的三级

7、安全网。水电段安全委员会要动员全段职工贯彻执行上级有关安全规定，制订本单位的实施细则，经常教育职工模范地遵守劳动纪律和技术纪律，注意改善职工的劳动条件，安全组织生产。定期检查全段安全生产情况，针对存在的问题，采取相应的安全措施。车间主任对所管辖范围的安全工作负直接领导责任，要认真执行上级有关安全规定，制订本车间安全生产技术组织措施，经常对职工进行安全生产思想教育及安全技术指导，定期检查所属范围内的安全生产情况。工班长(司机长)对本班组的安全工作负责。认真贯彻执行上级有关安全规定，负责直接对所属工人进行安全技术知识教育和安全操作方面的指导。经常检查所属范围内的设备、安全设施、工具、材料、备品，保

8、证其处于安全、完好、整洁状态。严禁工人使用状态不良或未经试验合格的工具、设备，严禁在防护设备不符合标准的工作场地进行工作。在所担任的工作范围内，实现本规程有关的各项安全措施，消除引起工作事故的因素，对危险性的工作，亲自领导组织进行。水电段的有关股室要根据本规程的有关规定在所担当的工作范围内，采取必要的安全措施，并认真监督实施。第二节作业审批制度第19条下列给水作业，应办理审批手续：1.检修给水设备或因施工需封锁行车线路时；2.在危险地点检修或施工时；3.检修给水设备或对给水设备施工，需停用给水设备或减少、限制给水设备能力时。当作业影响范围涉及相邻局、分局或水电段时，必须由同级单位出面商定，并办

9、理手续后方可进行。当施工单位要在水电段管辖的给水设备上施工时，应首先向水电段办理审批手续。第20条计划停水及作业的审批权限：1.对涉及行车的给水作业或停止供水需经分局批准，具体办法由分局制定。2.中间站全站停水_小时及以上或区段站及以上的站全站停水需经分局批准；中间站全站停水不足_小时由水电段批准。3.站区局部连续停水在_小时及以上时需经水电段批准；_小时以下时由车间批准，报段备案。4.停水前，要采取必要的安全措施，并提前通知用户主管部门。停水的审批及实施情况要做好必要的记录。第三节作业监护制度第21条对作业条件复杂，作业人员安全可能发生危险时，应指定监护人，监护人监护时不得兼任其他工作。在工

10、作中遇有雷、雨、暴风或其他威胁作业人员安全时，工作负责人或监护人应及时采取措施，必要时停止作业。第四节作业结束制度第22条作业完成，由工作负责人检查作业质量达到合格后，即恢复设备正常使用，并向上级报告。第五节标准化作业制度第23条为了提高工作质量和保证设备及人身安全，对管道工、给水清灰工、给水司机(净、软水工)、消毒工、电机钳工等主要工种的作业要制订相应的标准化作业内容，并监督严格执行。第六节作业检查制度第24条为了监督各项安全制度的贯彻执行情况，及时总结成绩，交流经验，发现安全工作中存在的问题，水电段各级安全组织要建立对设备、安全器具和作业安全定期检查及不定期抽查制度，促进各项安全制度的严格

11、执行。第四章运行和养护第一节给水设备的保安设施第25条原动机及扬水机的保安设施：1.传动部分应设防护罩。2.扬水机上应有正确的真空表及压力表，每半年进行一次校验，在扬水管上应装设逆止阀。3.扬水管上应装有指示正确的流量计或水量表，根据需要增设水锤消除设施。4.电动机及其起动设备必须采用良好的封闭型，应有量度适宜的电压表、电流表、电度表和性能可靠的继电保护装置。5.在扬水机组上，应有红色箭头指示旋转方向，在起动装置上，应标有起动、运行及停止等标志。6.电机及其开关控制设备应有重复接地。电机接地线的截面，铜线不小于_平方毫米，铝线不小于_平方毫米；接地电阻值，当设备功率大于_千瓦时不得大于4欧，当

12、设备功率在_千瓦及以下时，不得大于10欧。不得向电机及开关控制设备处洒水与堆放工具、材料、杂物等，并须保持设备及其周围环境整洁。第26条配电及自动化扬水的保安设施：1.应有欠压、过流、断相继电保护及接地装置，并装有必要的仪表、开关、熔断器等(接地线要求同25条)。2.应有显示运转情况的信号及事故警告设施。3.实行自动化扬水的设备应装有机组过热、超负荷、真空破坏、断电、避雷及防止水锤等保护装置。第27条水源的保安设施：1.水源应按照有关部门的规定，确定设置防护带并设置防护装置。水源防护工作应取得卫生部门的协助和当地政府的支持。2.水源井应有显示清晰正确的水标尺及牢固的井盖并加锁，井内应设牢固的平

13、台，并安设坚固的防护栏杆及踏梯，井盖应有通气孔。水源井周围应设防护围墙。3.水泵井应有良好的通风及照明。4.岸边水源井及进水口处应设坚固的护坡及堤坝。第28条水塔(山上水槽)及水池的保安设施：1.水塔应有完整的走梯、扶手或保护装置。应有通往山上水槽的完好道路。水塔、山上水槽及水池周围应设防护围墙。2.水池、山上水槽及水塔水槽应有完整、牢固的踏梯和孔盖，水池、山上水槽应有良好的通气孔，水池、水塔、山上水槽的孔盖和水塔门应完好并加锁。3.水塔应有安全电压的照明设备，水池及山上水槽的照明也应符合安全要求并完好。水塔(山上水槽)应设有避雷装置，并应每年进行一次接地电阻试验，其冲击接地电阻不得大于20欧

14、。水塔塔顶周围应有防护设施。4.水塔(山上水槽)、水池应有显示清晰正确的水标尺，当距离给水所较远，视力看不清水位标志时，应安装可靠的水位计或联系电话。第29条水鹤的保安设施：1.水鹤及附属装置的安装不得侵入建筑接近限界，并应设有安全电压的水鹤表示器及固定臂管和线路平行位置的拉链或装置。2.水鹤应有作业的照明装置，寒冷地区应有防冻设施。3.水鹤应有独立畅通的排水。4.采用水力和电磁开关时，应有水锤消除装置。第30条管道的保安设施：1.根据需要应装设安全阀、水锤消除器、减压阀、排气阀、排泥阀、伸缩管。2.地下管道，应设置完整正确的水道标。3.寒冷地区的各种水栓应有防冻装置。2022年铁路给水安全工

15、作规程（二）1目的为了加强营业线施工安全的控制，防止和减少安全不符合事件的发生，保证公司生产经营工作顺利进行，特制定本规定。2适用范围本规定适用于公司本部及所属各分子公司、项目经理部，在施工、生产全过程的安全管理与控制。3引用标准3.1GB/T28001-_职业健康安全管理体系规范3.2铁办_号铁路营业线施工安全管理规定3.3中铁九局程发_号安全生产管理办法(试行)3.4中铁九局程发_号铁路营业线施工管理办法(试行)3.5第一公司人发_第_号施工生产安全奖罚规定4术语与缩写4.1中铁九局集团第一工程有限公司以下简称公司。_公司所属各分、子公司、各项目经理部以下统称为各单位。4.3营业线施工：指

16、既有线增建线路、新线引入、技术改造施工，线路、桥隧大中修、机械化维修施工，信、联、闭设备大中修、维修施工，牵引供电设备、电力贯通线、供水管线大中修、维修施工，影响路基稳定及侵入建筑接近限界的各类施工。4.4引用ZJYGS/SC02-_环境、职业健康安全手册中的术语与缩写。5职责_公司主管安全副总经理是本规定的主管领导。5.2安全质量部是本规定的归口管理部门，负责本规定的监督检查与实施。5.3施工技术部负责施工审批手续的办理及与外单位安全协议的签订，负责施工安全措施的编制与交底。5.4物资设备部负责施工现场各类施工机具、设备、施工材料的安全管理，对使用的机械、车辆、各类设备进行安全检查。_人力资

17、源部负责组织各类人员的安全培训工作及持证上岗，并负责检查落实。5.6各单位的安全质量机构是本单位的安全生产检查部门，负责营业线施工安全卡死制度的检查与控制工作。6管理内容与控制要求6.1营业线行车设备施工，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作摆在首位。对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，认真落实各项防范措施，确保行车和施工的绝对安全。6.2营业线施工要坚持领导安全包保责任制，包保干部要坚守工地，要牢固树立行车，特别是旅客列车无小事的观念。6.3各单位在组织营业线施工前，应广泛及时收集工程项目所在铁路局关于营业线施工的相关文件，并熟悉掌握其内容，严格按相关规定办理相关手续

18、。6.4坚持安全教育培训，落实班前安全教育制度，提高全员安全生产意识；严格过程监督检查，严控违章违规行为。6.5强化对安全防护部位的控制和监督，认真落实责任制度，明确具体责任，做到责任到人。不能保证安全施工和安全防护不到位的严禁施工。6.6严格执行施工管理卡死制度6.6.1严禁盲目施工。开工前，必须按铁办_号文及中铁九局程发_号文办理有关安全审批手续，签定施工安全协议，按批准的施工组织设计和安全技术措施组织施工。6.6.2加强营业线施工专业工程分包管理，分包给运营单位零小、过渡工程时，必须与运营单位签定施工配合协议，明确责任。6.6.3严格执行项目干部安全包保制度，深入现场监控关键部位。6.6

19、.4严格执行技术交底及安全交底制度，施工作业前下达至班组。没有安全措施，不向职工交底，严禁施工作业。6.6.5施工作业时每天必须召开碰头会及早点名会，总结、研究、安排、布置工作，严禁无计划施工作业。6.6.6严格执行持证上岗制度，未经培训和考试不合格者，严禁上岗。特别是防护员、巡道员、道口员必须进行必要的施工安全培训、技能培训经考试合格后，持培训合格证上岗。6.6.7严格按照操作规程、作业标准作业，严禁违章盲目乱干；严肃职工作业纪律，严禁令行不止，纪律松弛。6.6.8机动车辆动用作业必须经施工负责人许可，并由专人指挥及监控，严禁私自动用及盲目乱干。6.6.9对司机要进行安全教育考试(外雇机动车

20、要签定租用协议)，严禁非专职司机动用车辆、酒后驾驶、疲劳驾驶。厂内车辆禁止出作业现场。6.6.10严格履行第一责任人制度，按施工要求由相应级别的负责人组织施工作业，严禁越级指挥及第一责任人离岗。6.7严格执行施工行车安全卡死制度6.7.1既有线附近动土作业前，必须签定安全协议，并经设备管理单位人员到场确认地下设施位置(走向、深度)，在示意图上明确范围互相签认，严格执行“两图一表”制度，挖探沟时，设专人监护指挥。施工前通知设备管理单位，严禁设备管理单位人员应到场监护而未到时就进行动土作业。6.7.2施工机械、车辆在既有线附近作业时，必须设置防护员，并有专人指挥监控。严禁侵入限界，来车时必须提前停

21、止作业。6.7.3严禁私设临时道口。必须经路局审批后加强管理，按标准设置临时道口，并备齐防护用品。在临时道口设置期间设经过培训的道口看守员看守，并按规定日期拆除。6.7.4当列车通过时，框构桥施工严禁顶进作业，对便梁基础及线路状态经常检查。雨季施工应随开挖随顶进，对两侧路基做好覆盖防护，防止冲刷塌方。6.7.5既有护锥或端翼墙拆除未分段进行，做好支护；各种基坑、基础开挖中必须有支护，开挖施工后及时回填夯实。6.7.6在带有轨道电路的线路上作业，线路加固设备必须有绝缘装置，并定期测试。撬棍、压机棒、单轨小车手柄等施工机具必须有绝缘套管。6.7.7工料具必须随作业人员同时提前下道避让列车，严禁工料

22、具侵限；施工机械、材料堆码在任何情况下均不得侵入限界，堆码放置牢固。下班前带班人必须检查、清理现场，确认无侵限工料具后，方准撤离现场。6.7.8施工封锁慢行前一小时，驻站联络员必须到车站申请施工封锁的手续；严禁扩大施工封锁准备工作范围，按规定的施工时间、里程、慢行速度及时更换慢行牌等标志，坚持每日检查防损坏或丢失，保证测速仪工作状态良好，填写慢行测速记录。6.7.9施工封锁开通前，严格执行(公司监察、项目安质员、工务安全检查员)联合检查验收制度(确保达到开通条件、物料堆码整齐、不侵限)，形成记录，严禁盲目开通线路。6.7.10工务、电务等单位配合施工，必须提前做好通知，与其明确施工范围，并将通

23、知到的对方负责人姓名、时间等做好记录。进行线路及道岔维修作业时，车站设驻站联络员；道岔上进行任何作业，必须有电务人员到场监护。6.7.11在既有线上施工，严禁未在车站登记，动用行车设备或各种小车。使用单轨小车时，必须有指定使用负责人，并配置足够人员，能随时将小车撤出线路以外，并设工地防护员及驻站联络员。6.7.12在未开通线路上使用小车或捣固机等自轮运转设备有溜逸侵限危险的，必须采取可靠的防溜逸措施。在未开通线路上设置简易车挡或防溜枕木，防溜枕木必须两端锁在钢轨上，坚持专人定期检查。防溜枕木为贯通式，材质良好，端部涂成红色，夹角30其规格可按斜口，深100mm，宽90mm。6.7.13轨道车在

24、既有线上行驶，必须有登销记录，各种备品齐全完好，与行车部门办妥一切行车手续。运行中，严格执行不间断了望、呼唤应答制度及站停检查制度，停车时必须做好防溜措施。运载路料、机具设备等，必须捆绑牢固，并经严格的检查，运行中加强监控。6.7.14工程列车卸碴必须安排足够人员配合作业，管理人员进行监控。严禁单侧卸车或K车卸碴车门卡住造成偏载，严禁轻、重车混卸。6.8严格执行施工人身安全卡死制度6.8.1班前充分休息，严禁饮酒，班中各种施工(电焊、硫磺锚固、高处、双层、电气等)作业人员必须配戴劳动保护用品，否则严禁施工作业。桥梁施工现场及其它双层作业人员必须配戴安全帽，高处作业扎好安全带并挂好(特殊困难时，

25、必须设置挂安全带的栏杆或绳索)。6.8.2在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行，在双线区间，应面迎列车方向。在站内按规定路线行走，并在其前后设专人防护。6.8.3严禁横越线路。必须通过桥梁、道口或横越线路时，设专职防护员，并必须做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。6.8.4，严禁在邻线和两线间避车，在铁路限界内休息。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。6.8.5既有线作业必须设专职防护员，必要时并指派驻站联络员，严禁通讯联络不畅及监护不到位。6.8.6对三新人员(新入路员工，重新转岗、上岗的职工

26、，新招收的临时工)必须进行三级安全教育，考试合格后上岗。6.8.7严禁民工单独上道作业，上道时必须有正式员工带领。_起道机应由有经验的员工操作，做到人不离机、手不离把。使用撬棍翻动钢轨，由有经验人员操作统一指挥、动作一致，其他作业人员必须远离撬棍和钢轨翻动方向。6.8.9各种用电设备，必须严格执行一机、一闸、一保护制度，电工作业必须执行_人制。各种机械设备要有安全操作规程，做到定人、定机、定管，严禁无证操作。6.8.10严禁高空抛物，跳板接头应在脚手架上绑牢，严禁悬空。6.9严格执行电气化区段作业安全卡死制度6.9.1在编制施工组织设计、安全技术交底时，均要切合实际的把电气化安全知识纳入其中。

27、6.9.2电气化区段施工,必须进行电气化安全知识培训，并经考试合格后上岗。6.9.3电气化区段，所有职工和所携带物件(如长杆、导线、皮尺、钢尺等)与接触网带电部分必须保持_米以上的距离。技术人员严禁使用铝制塔尺进行测量，必须使用木塔尺。6.9.4严禁职工在任何情况下登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路，严禁在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。6.9.5发现接触网导线断落时，人员要必须远离_米以上，并将该处加以防护，立即通知供电部门、车站值班员处理。6.9.6在距离接触网支柱及带电部分_米以内的钢脚手架、施工机具等必须装设良好的接地线和“高压危险”明显标志。_起道作业；单股不得超过_毫米；拨道作

28、业：线路中心位移范围不得超过_毫米。确需超出时，通知接触网工区，与供电部门协同施工。6.9.8下列作业必须事先通知供电部门采取安全措施后在接触网工区配合下方准进行：更换带有回流线的钢轨时；于同一地点，同时更换两股钢轨及钢轨上的夹板时；更换整组道岔时；更换单根钢轨或带有轨端绝缘的钢轨时。更换完毕，经供电人员配合检查合格后方准撤除防护设施。6.9.9在养路施工中，要防止撞坏和禁止拆开接地线，如需拆开要由接触网工进行。6.9.10在带电接触网下，禁止以下作业：禁止站在车辆高手闸制动他台上拧闸，在敞车、平车装载货物上面坐立或装卸货物、捆绑篷布；在轨道车上装卸料具时，所用工具禁止超过头顶；禁止使用胶皮软

29、管冲刷机车车辆上部。6.9.11用水或一般灭火器浇灭距接触网带电部分不足_米的明火时，接触网必须停电；超过_米时，水流严禁向接触网方向喷射。6.9.12通过道口的汽车，禁止其装载高度超过_米，并严禁在装载高度_米以上的货物上坐人。6.10严格执行营业线施工安全例会制度6.10.1施工安全例会程序6.10.1.1由公司副总经理组织，施工前在工地召开，参加人员，项目经理部、公司施工技术部、安全质量部、物资设备部、公安派出所、社会事业管理中心等有关部门派员。6.10.1.2由项目经理按照运营部门组织例会后，按例会决定汇报。1、施工准备、作业程序、影响范围，组织结构。2、配合单位的相关工作，配合要求、

30、时间日程、联络方法、开通时间，以及信息沟通反馈工作。3、安全组织、安全措施、施工联络、施工防护、开通或列车放行前安全质量检查，慢行防护，养路维修。4、人员配备、机具、设备准备。5、后勤保障，现场治安维持及防范。6、应急事件的准备和处理(编制应急予案)6.10.1.3各部门按各自分工负责落实公司领导的部署和要求。6.10.2由安全质量部负责落实和具体工作6.10.2.1营业线施工许可证，安全协议是否符合文件要求；6.10.2.2安全责任界定：与工务、电气化、电务、车务、房产等其他部门结合部的安全责任区，双方责任是否界定清明确；6.10.2.3对运营部门施工例会会议记实要求落实是否到位；6.10.

31、2.4落实项目经理部是否与设备主管单位，配合施工单位的负责人，配合时间、配合工作量(拆除、安装、移设相关行车设备)进行有确认的证实。6.10.2.5检查施工安全措施，安全技术交底，作业人员安全培训，安全预想是否到位，应急措施准备情况。6.10.2.6落实施工作业防护，施工联络，慢行防护地段的准确里程和防护距离，防护设施准备是否到位。6.10.2.7落实施工封锁前准备，作业中安全，开通前安全质量检查，开通后养路维修，值班巡道人员到位、职责是否到位。6.10.2.8落实施工防护人员持证上岗，岗前安全培训教育，联络设备，测速仪是否状态良好。6.10.2.9监督检查对行车设备、巡检、与设备主管单位安全监控人员互检记实情况。6.10.3由施工技术部门负责落实的具体工作6.10.3.1施工前准备内容：1、与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议书。2、向参与施工人员进行技术交底和技术安全培训教育。3、与设备管理单位共同调查确认各类地下管线，隐蔽建筑物的位置，各类建筑物的界限现状，严禁盲目动用机械施工。4、制定施工安全技术措施，落实到岗位上。5、对于既有线行车设备和增加设备相互关系，几何尺寸，配轨尺寸，道岔的位置，标高，限界等有关施工封锁内容进行复检制度：一是项目总工对封锁上述内容与技术人员期间进行现场复