33产业内贸易理论

1、第三章 战后国际贸易新实际与政策第三节 产业内贸易实际.产业内贸易Intra-Industry Trade 产业内贸易的概念一国进口和出口属于不同产业部门消费的商品，如出口初级产品，进口制废品，出口钟表，进口电视机等等 是相对产业间贸易而言的，也称作部门内贸易，即一国既出口同时又进口某种同类型制废品。由美国经济学家格鲁贝尔等人于20世纪70年代提出，来解释产业内贸易的产生缘由。一样类型的商品是指按国际商品规范分类法统计时、至少前3位数都一样的商品。也就是至少属于同类、同章、同组的商品，既出如今一国的进口工程中，又出如今该国的出口工程中.Examples: U.S. exports and im

2、ports, 1995 (in Billions of Dollars)CategoryExportImportsAutos60.5124.5Computers 39.656.4Telecommunications equipment19.815.3paper14.512.9Chemicals43.025.5steel5.816.1Machine tools5.26.6Electrical generating machinery23.024.1Meat products6.63.9Vegetables and fruits7.92.4.产业内贸易与产业间贸易之间的区别产业间贸易同一产业产品根

3、本上是单向流动；而产业内贸易同一产业产品是双向流动的。产业间贸易是不同产业间产品的贸易；而产业内贸易主要是制废品中某一类产品的贸易。产业间贸易普统统过在不同国家的独立厂商进展贸易来完成；而产业内贸易那么经过内部和外部两个市场来实现。.二战以后产业内贸易迅速开展的缘由国际分工深化到制造业内部，出现了“程度分工的景象同一产品不同消费阶段投入的要素比例不同，促进了产业内贸易的开展跨国公司的广泛开展，推进了产业内贸易的开展交通运输和通讯事业的突飞猛进，为产业内贸易的开展提供了良好的外部环境.产业内贸易的实际20世纪60年代，经济学开场留意同产业贸易景象，但最初的研讨大多属于阅历分析。1960年， Ve

4、rdoorm 在一篇论文中分析了“比荷卢同盟构成对三个国家的影响，发现三个国家专业化分工发生在同一产业的不同分支之间。1966年，Balassa 对欧共体构成后各成员国贸易现状进展分析后发现，欧共体各国的贸易增长大部分发生在国际贸易商品规范分类的商品组内，而不是在商品组之间。Grubel & Lloyd 是最早系统地从实际上研讨同产业贸易景象的经济学家。1975年， Grubel & Lloyd出版一书，对同产业贸易实际作了较系统的阐明。.产业内贸易的测度-产业内贸易指数一国一切行业的同产业贸易指数或 当该产业出口量恰好等于其进口量时，即Bi1，达最大值，即全部贸易都是同产业贸易；反过来，当

5、Bi =0，达最小值，完全没有同产业贸易。通常情况下，0 Bi 1。X:出口值M:进口值B：产业内贸易指数. USA in 1995, export computers USD39.6 billionImport computers USD56.4 billionSo, B = 1 I39.6 56.4I/(39.6+56.4)B = 0.825Example:.部分国家制造业部门行业内贸易指数88.078.897.382.294.873.348.796.882.537.045.554.636.330.242.236.471.844.322.319.129.716.55.219.422.144

6、.222.3印度巴西墨西哥土耳其泰国韩国阿根廷新加坡平均81.162.385.497.791.986.092.886.785.561.028.066.483.880.063.971.667.465.355.132.859.778.164.361.062.441.256.8美国日本德国法国英国意大利加拿大西班牙平均199919871970开展中国家199919871970工业化国家资料来源：1970年至1987年的数据来自于J. A. Stone and H. H. Lee, “Determinants of Intra-Industry Trade: A Longitudinal, Cross

7、 Country Analysis, Weltwirschaftliiches Archiv, No. 1, 1995。1999年数据是根据WTO的2000年度的国际贸易统计报告计算的。.产业内贸易实际“三支柱同类产品的异质性是产业内贸易的动因需求偏好类似性是产业内贸易的保证规模经济是产业内贸易的利益源泉.同质产品和差别产品 在产业内贸易实际中，符合产业内贸易规范的商品分为两类：同质产品homogeneous products和差别产品differentiated products。 所谓同质产品，指的是那些消费者的偏好完全一样，从而相互之间存在着完全的替代性的商品。这类商品大多属于产业间贸易

8、inter-industry trade的对象，但由于市场区位、市场时间的差别等缘由，同质产品之间也存在着国际贸易。 所谓差别产品又被称为异质产品，指那些要素投入具有类似性，用途也根本一样，存在着替代性但是不能完全替代的产品，譬如说不同质量档次或品牌的同种产品。产品的差别性分为三种：程度差别、技术差别和垂直差别。产品的差别性是产业内贸易的根底，实践上大多数产业内贸易是差别产品的贸易。.产品的差别性分为三种程度差别是指商品一样属性的不同组合产生的差别性，如烟草、化装品等，这类产品的产业内贸易大多与消费者偏好的差别有关。技术差别是指新产品出现带来的差别处于不同产品生命周期阶段的同类产品如不同档次的

9、家用电器在不同类型国家进展消费，继而进展进出口贸易，便会产消费业内贸易。垂直差别是指产质量量方面的差别，由于开展阶段、投入要素本钱等方面的缘由，一个国家往往并不消费一切质量档次的同种产品，而收入程度等方面的差别又使得一个国家的居民往往产生对各种质量档次的产品的需求，从而导致了不同质量档次的同类产品的产业内贸易。.同质产品产业内贸易的缘由 出现同质产品贸易主要有以下几种缘由： 1运输本钱和地理位置的缘由。 2政府干涉呵斥的价钱扭曲，尤其是相互倾销，使得一国在进口的同时，为了占领其他国家的市场而出口同种产品。此外，在存在出口退税、进口优惠时，国内企业为了与进口商品竞争，就不得不出口以获得退税，再进

10、口以享用进口优惠，这就呵斥了同质产品贸易。 3产品消费和运用的季节性呵斥的同质产品贸易。 4统计上的缘由。其中，第一种情况是转口贸易，这时同种产品将同时反映在转口国的进口工程与出口工程中，便会构成统计上的同质产品贸易。第二种情况是由于在统计口径上大多将同种产品的废品与中间产品及零部件归入同组产品，从而构成产业内贸易。.异质性是产业内贸易的动因人们对各种产品的需求存在构造性的差别消费偏好和收入程度存在差别.根本内涵产品的出口建立在国内需求的根底之上两个国家的需求构造越类似，贸易量就越大是什么要素影响一个国家的需求构造呢?需求偏好类似性是产业内贸易的保证林德瑞典，1961，偏好类似实际，第一次从需

11、求角度对国际贸易的缘由作出分析。.需求的收入弹性人们对收入变动所作出的需求反响称“需求的收入弹性，即需求变动的百分率与收入变动的百分率之比：=对A需求变动的百分率/收入变动的百分率1，表示A需求量添加的比率超越收入添加的比率1，表示对A需求量添加的比率低于收入添加的比率0，表示收入添加时，消费者对商品A的需求量反而减少经济学家根据商品的需求收入弹性的值，即根据需求量对收入变动的反响程度将商品分为“奢侈品 1 ，“必需品1 0 和“劣等品 0 .恩格尔法那么对在各种商品的需求收入弹性作出估值之后，人们便可根据收入的差别来阐明需求的不同，根据收入的添加情况来预测需求的变动。恩格尔Erns Enge

12、l指出，随着人均收入的增长，人们破费在食品上的支出占收入的比重会越来越少。他的这一结论已被许多现实证明，经济学中他的这一结论被称为“恩格尔法那么。“恩格尔法那么在贸易中的意义不只局限于分析食品需求，我们可用这一法那么来阐明整个初级产品尤其是互补品需求的变动。当经济不断增长，国民收入程度不断提高的时候，各国对商品的需求会逐渐从农副产品转移到工业消费品。这不仅阐明了为什么兴隆国家与开展中国家有不同需求方式，也阐明了整个世界的贸易为什么会有从初级产品为主开展到以工业产品为主的变动。.需求重叠实际需求重叠实际又被称之为需求偏好类似实际。林德以为，H-O实际可以较好地解释初级产品的贸易方式，更为普通地说

13、是解释自然资源密集型产品的贸易方式，但是这一实际缺乏以解释制废品的贸易方式。.一国的平均或人均收入将决议一种特定的偏好方式。人均收入高的国家会需求高质量的制废品奢侈品，而人均收入低的国家那么会对低质量的产品必需品存在需求。那么一个国家最能够与哪种类型的国家进展买卖呢？林德尔假说给出的解释是，人均收入程度接近的国家需求构造存在重叠之处，能够会消费一样类型的制废品。因此，富国工业化国家将希望同其他富国进展贸易，穷国开展中国家那么能够与其他穷国结成贸易同伴。由于林德尔从重叠需求overlapping demand的角度解释国际贸易方式，其假说被称为需求重叠实际。.OPYAYBYCABCDEFGHIY

14、消费等级.收入相近国家间产业内贸易多 林德以为，人均收入程度是影响需求构造的最主要要素。 人均收入程度的类似可以用来作为需求构造类似的目的。由于工业化国家的人均收入程度比较接近，消费者的偏好类似程度比较高，这为工业制废品贸易和产业内贸易提供了宽广的市场根底。 这就是为什么第二次世界大战后工业化国家之间的制废品贸易在国际贸易中所占比例越来越高的缘由。重叠需求模型.需求偏好与国际贸易在前面我们假定，假设两国的消费能够性曲线PPC曲线一样，两国之间不会产生贸易。假设引入偏好这一概念，情况会发生变化。偏好也是构成产品比较优势或优势的重要缘由之一。PPC曲线代表的不同国家的消费才干，假设一样，阐明从能够

15、性即消费的供应来看两国没有什么差别。无差别曲线代表的不同国家的消费愿望或消费偏好。不同的无差别曲线表示不同国家的偏好不同。只需无差别曲线不一样，国与国之间依然能够产生贸易。.规模经济是产业内贸易的利益源泉 产业内贸易的产生是为了利用规模经济。也就是说，国际竞争迫使工业化国家的各企业只消费少数几种款式，企业可以在长期继续消费运用更专业化和快捷的机器设备。该国可以从他国进口其他款式和种类的商品，消费者可以在消费的规模经济所带来的较低价钱程度上有更多项选择择。所以消费者在产业内贸易消费过程中获益匪浅。.QCQaQbCaCbLAC.保罗克鲁格曼Paul Krugman, 1953- 纽约人，出生于中产

16、阶级家庭，毕业于纽约肯尼迪高中、耶鲁大学、麻省理工 1979年一夜成名 1982年任政府经济顾问团国际经济学首席经济学家，短暂的政客生涯 1992年支持克林顿竞选 主要奉献：建立新的国际贸易实际分析框架、战略性维护贸易实际、货币汇率实际 1991年获克拉克奖.规模经济的含义规模经济是指在产出的某一范围内，平均本钱随着产量的添加而递减。换言之，规模经济是指随着消费规模扩展，单位消费本钱降低即本钱递减而产生的消费效率的提高边沿收益递增。.企业外部行业规模如根底设备配套、原资料补充、人员聘用、资金筹措等要素呵斥的单位产品本钱下降而获得的收益。注：对企业是外在的，但对该行业那么是内在的。内部规模经济由

17、于消费要素的不可分性、或由于企业内部分工产生的消费规模扩展和单位本钱降低的效率收益。或简单地说，是厂商的平均本钱随本身消费规模扩展而下降。外部规模经济使大企业比小企业具有本钱优势，比如汽车、飞机、钢铁、电脑软件等行业外部规模经济普通出如今竞争性很强的同质产品行业比如，北京的中关村，浙江的纽扣城、电器城、小商品市场等.外部规模经济与国际贸易当存在外部规模经济时，大规模从事某一行业产品消费的国家，往往在该产品的消费上具有较低的平均本钱，这样，该国在该种产品上就具有比较优势。存在外部规模经济效果的行业，该行业在哪一国最先建立，最先扩展了规模，降低了本钱，在很大程度上取决于历史缘由。也就是说，假设一个

18、国家在某种产品上拥有外部规模经济带来的比较优势，是与该国在该产业上的时间积累分不开的。.内部规模经济与产业内贸易假定世界上只需本国和外国两个国家，二者具有消费该产品的一样技术，最初都消费10个单位。根据上表，该产量在每个国家都要投入15小时劳动，全世界用30小时可以消费20件产品。如今假定该产品的消费集中到本国，在这一行业也投入30小时劳动，由于存在着规模经济效应，可以消费出25件产品。显然，消费的集中和扩张，使世界以同样多的劳动投入多消费出25%的产品。 问题是本国消费这种产品的超额劳动从哪里来，外国消费该产品的劳动又向哪里去呢？.基于内部规模经济的国际贸易 答案是：为了获取扩张消费所需的劳

19、动，本国必需放弃或缩减其他产品的消费；而本国所放弃的产品将在外国集中消费，以利用规模经济的益处。假设各国只消费有限类别的产品，其消费规模要比本人什么都消费时要大得多，因此也更有效率。 国际贸易又是怎样产生的呢？缘由是消费者希望消费多样化的产品。假定本国消费X产品，外国消费Y产品，那么本国Y 产品的消费者必需从外国进口Y 产品；同样，外国X 产品的消费者也必需从本国进口X产品。这样，国际贸易使各国既能利用规模经济集中消费，同时又不牺牲消费的多样性。 .内部规模经济贸易模型YX0PE40406060120120I0I1进口出口出口进口CECDDE.企业的长期平均本钱与规模经济规模经济规模报酬不变规

20、模不经济O本钱产量企业产量与收益曲线产量O收益规模经济规模不经济规模报酬不变. 只需规模经济存在，即使是两个技术程度与资源条件完全一样的国家，也照样可以发生专业化分工和贸易。一旦一国以猎取规模经济为目的开场在一个行业进展大规模消费，哪怕启动之初规模优势非常微弱，但这种优势将随着消费扩展而滚雪球般增大。. 以飞机为例：飞机制造最低限制的规模经济很大，以致于世界市场只包容得下屈指可数的少数到达有效规模的消费厂家，由此而构成的少数几个消费中心便能完全满足世界市场的需求。为了使这些消费中心为世界市场效力，贸易势在必行。许多兴隆国家之间的贸易就是这种以规模经济为根据的专业化分工的产物，而不是以比较优势为

21、根据的专业化分工的结果。. 需求指出的是，这种基于规模经济的专业化分工及国际贸易，其贸易格局确实定具有相当的随意性，历史和偶尔的要素在引导一国专业化消费方向和区位配置时往往起着决议性的作用。. 规模经济实际毫不隐讳历史要素在确定贸易格局和实践消费区位中的作用。一旦某国率先进入某一新兴产业，收益递增将使该产业在那里生根开花。这是由于，捷足先登者会获得某种“先入者优势，如较早掌握专门技术知识，集中消费使产业规模扩展又会带来规模经济，一切这些，促使最初的优势不断自我积累和强化，并成为永久优势，并会阻止其他厂商的进入。.可以用不完全竞争下的倾销行为来解释行业内贸易：只需一个产品的国内外市场满足价钱歧视

22、的条件，即使外国市场价钱低于本国市场价钱。企业为了追求利润的最大化，仍有出口的动力，由于出口倾销的结果比将这些产品在国内市场销售要好。外国的同类企业假设也在其他产品上采取类似的行为，就会出现相互倾销，从而构成行业内贸易。. 总结 规模报酬递增，尤其是内部规模报酬递增会破坏完全竞争，导致独占和倾销，但这为国际贸易直接提供了根底，由于规模收益可以产生比较优势。.第四节 战略性贸易政策实际 一、实际背景20世纪80年代以来经济全球化趋势在世界范围内日渐加强。一国政府在经济全球化大潮面前应发扬何种作用，才干使利益变得最大，并使风险变得最小？这成为了各国实际界非常关注并仔细讨论的一个问题。倡导政府适度干

23、涉经济的战略性贸易政策实际就在这种背景下应运而生。战略性贸易政策strategic trade policy实际的代表人物主要有布朗德JBrander、斯潘塞BSpenser、狄克西特ADixit、和保罗克鲁格曼PKrugman等。 .二、战略性贸易政策实际的主要内容 该实际以为：传统的国际贸易实际是建立在规模收益不变和完全竞争的假设根底之上的，这种假设并不符合当代经济生活的现实。今天的现实中存在着规模效益递增景象和市场的不完全竞争形状，在此背景下要提高产业或企业在国际市场上的竞争才干，必需首先扩展消费规模，获得规模效益，这仅靠企业本身的力量非常困难，因此有了政府发扬作用的空间和必要性。政府作

24、用：经过适度的干涉手段影响处于不完全竞争形状的本国厂商及其国外竞争对手的决策行为，可以扩展本国厂商的市场份额和规模效益，使国际贸易朝着有利于本国获取最大限制利益的方向变化。 . 战略性贸易政策的主要目的，是经过鼓励出口和限制进口来占有更大的市场份额，以扶持国内战略性产业的开展。 因此，其实际主要分为两大部分：战略性出口补贴政策和战略性进口关税政策。一战略性出口补贴政策 该实际通常以美国波音公司与欧洲空中客车公司之间的竞争性博弈为例进展实际研讨和政策分析。 假定飞机制造业中的规模效益相当大，以致于该产品的世界市场只能容下一个获利的消费者，假设有第二个消费者进入该领域竞争，将会由于规模效益的下降，

25、使竞争双方两败俱伤，都处于亏损形状。.在这种情况下，波音公司与空中客车公司都面临着困难选择：进入还是不进入？假设进入，能够会遇到强大对手的竞争，无法获得规模效益，无法获得利润，甚至会出现亏损；假设不进入，虽然不会亏损，但也不会盈利，并要忍痛把该市场完全让给竞争对手。波音公司和空中客车公司都希望出现一种结局，即由本公司单独占领飞机制造业市场，即使不享用任何补贴，也会由于垄断价钱的存在而获得高额利润。 .表8-1给出了波音公司与空中客车公司进展博弈的4种能够结果：1、假设两个公司都消费这种产品，那么会由于市场容量不够大，导致规模效益下降，使两家公司都亏损10万元。2、假设波音公司由于历史缘由先于空

26、中客车公司进展飞机消费，并完全占领了该产品市场，那么波音公司可获得300万元利润，空中客车公司不消费。3、假设情况相反，波音公司不消费，空中客车公司完全占领了飞机产品市场，那么该市场中的300万元利润会完全被空中客车公司获得。4、假设两公司都不消费，双方的利润都为零。 .在这种竞争中，欧洲政府假照实施战略性贸易政策，给予空中客车公司以出口补贴，竞争双方的博弈条件和博弈结果都会因此而发生大的变化，假设补贴额为40万元，那么会发生表8-2中的情况。 .1、由于空中客车公司享遭到政府40万元的出口补贴，博弈条件明显加强，无论波音公司能否进展消费，空中客车公司只需消费就有利润可得：波音公司进展消费，空

27、中客车公司可获利润30万元；波音公司不进展消费，空中客车公司可获垄断利润加政府补贴共340万元。所以，空中客车公司决不会退出该市场。2、波音公司面临着两难选择：假设继续进展消费，就会出现10万元的亏损额；假设不继续消费，就要把已有的市场份额拱手让给竞争对手。两弊相权取其轻，波音公司会不得已而退出该产品市场。享用政府补贴的结果是空中客车公司完全垄断了飞机产品市场。欧洲政府虽然补贴了40万元，却使空中客车公司获得了340万元的利润，再思索到工人就业的添加，本国国民的福利程度会有明显的净添加。 .以上的分析是建立在一个假设条件之上的，即波音公司与空中客车公司的竞争实力相近，其消费本钱也类似。假设两家

28、公司的实力有差距，比如波音公司的消费本钱相对较低，在两家公司都不享用政府补贴的条件下，双方的利润矩阵就会出现表8-3中的变化。.表8-3阐明，波音公司凭仗本人管理程度与技术程度的改良而获得了明显的本钱优势，即使在两家公司同时消费的情况下，波音公司仍可获得30万元的利润。空中客车公司那么会在竞争消费形状中出现10万元亏损，在没有政府补贴的条件下，该公司会退出竞争。这样，飞机产品市场将被波音公司独家垄断，并获利润340万元。 .进一步假设，面对美国波音公司的竞争优势，欧洲政府选择了实施战略性出口补贴政策，依然给空中客车公司40万元的补贴，博弈结果如表8-4。 .表8-4阐明，空中客车公司在享用了欧

29、洲政府的40万元补贴后仍无法阻止波音公司的进入，由于两家公司进入都比不进入好，都能在飞机消费中获利：空中客车公司依托政府补贴获利润30万元；波音公司依托本钱优势也能获利润30万元。博弈的结果是两家公司都选择了留在竞争市场上。这种结果对消费者是个福音：有更多型号的、物美价廉的飞机产品可供选择。. 这种结果对提供补贴的政府却带来了损失：政府补贴了40万元，本国公司却只获得30万元利润，国家的纯收益出现了净减少。因此，该种补贴应否实施成为了一个有争议的问题。 但是，我们必需看到另外的正面效应：产业的晋级、市场的占领，特别是工人就业的添加，全社会福利程度的提高要远远大于国家纯收益的净减少。.二战略性进

30、口关税政策 战略性进口关税政策是指政府以征收进口商品关税的方式把部分外国厂商的垄断利润转移到国内，同时维护国内相关产业的生长。. 国际贸易对出口国利大还是对进口国利大？此问题在实际界争论了几百年。 自在贸易论者经过实际推导和实证分析，证明了国际贸易是一种可以使贸易双方均受害的正和博弈Positive-sum game，不存在进口国与出口国之间此消彼长的利益关系。 持维护贸易观念的战略性贸易政策的实际家们那么以为，国际贸易不会使双方平均受害，以为贸易是一种零和博弈Zero-sum game，即一国的利得会导致另一国的利失。尤其是在不完全竞争的市场构造下，外国垄断厂商可以凭仗其垄断优势获取垄断利润

31、，这种垄断利润和垄断优势既导致了进口国消费者利益的减损，也压制了进口国同类厂商的崛起。 进口国政府的责任是经过征收进口关税到达双重目的：一方面把外国厂商的部分垄断利润转移到国内，另一方面对国内的相关厂商进展维护。.所以，战略性进口关税政策根据实施目的的不同可以分为以下两类。1、前期：用关税获取外国垄断利润2、后期：用关税扶持本国企业的进入与生长.1、前期：用关税获取外国垄断利润假设某种商品本国不可以消费，国内市场被一个国外的垄断企业所控制，本国该商品和需求完全由该垄断企业供应。在这种条件下，进口国政府对该垄断企业的进口商品征收关税，其本质就是截取一部分外国企业的垄断利润，用垄断利润向国内转移的

32、方式添加本国的福利程度。为维护本国消费者利益，关税率不能太高。否那么，外国企业觉得负担太重时，会把关税作为商品本钱的一部分打入价钱中。随着进口商品价钱的上升，消费者作出的选择或者是多付费用，或者是减少购买，消费者利益因此遭到损害。进口国政府此时最正确政策目的应该是，在本国企业不进入、本国消费者不受损伤的条件下，最大限制地从进口商品中截取垄断利。.国外供货的垄断企业往往也不会由于被进口国政府征收了进口关税而提高商品价钱，由于他们担忧在已有的垄断高价根底上再提价，会刺激东道国企业的进入。这也是很多国际性垄断企业的一种运营战略：以承当关税、出让一部分垄断利润为条件，阻止进口国企业进入本人固有的运营领

33、域。 .2、后期：用关税扶持本国企业的进入与生长 假设本国企业曾经初步具备了进入的条件，政府可以利用维护性关税政策对其进展扶持。在外国企业高额垄断利润的诱惑下，本国的厂商们往往会不断地筹备消费技术条件，会积存力量、跃跃欲试地随时预备挤进该领域的竞争。但是，本国企业在消费环节中的竞争条件远不如外国企业，于是，不得不求助于本国政府的流通环节上采取强有力的措施给予扶持。最有效的措施就是政府对进口商品征收高关税，阻挠部分产品的进入，把外国垄断企业在本国的部分市场份额经过挤压的方式让渡给本国企业。有了市场份额，本国企业也就有了进入和开展的生存空间。 . 只需进口国政府实施的进口政策恰当，就可以逼迫国外垄

34、断企业放弃原先的以出让部分垄断利润为条件阻止进口国企业进入的运营战略，接受与进口国企业共同生存、共同开展的现实。.三、简评一积极作用：战略性贸易政策实际比较客观地描画并深化地分析了当今的国际贸易，提出了一些积极的、运用性很强的实际思想和政策主张。1、经过政府的战略性贸易政策扶持国内重要产业的开展。欧洲政府对空中客车公司的支持是最胜利的一个例子。欧洲政府为了使空中客车公司能在大型客机市场上占有较多的份额，多年来延续给予该公司以大量的补贴，推进了公司产品的更新换代，市场竞争力和市场占有率都在快速提高，2004年的大型客机销售额曾经超越了波音公司。 .2、改善被垄断公司扭曲的市场环境和不公平的利润分

35、配情况。 在存在零和博弈的不完全竞争的市场构造中，一国的利益所得会来自于另一国的利益所失。在政府战略性贸易政策的积极干涉下，一方面可以截获一部分垄断利润留在国内，另一方面可以唤醒本国企业的进入认识，使其早日开展壮大以改动国外企业独家垄断的局面。3、对经济落后国家开展新兴产业如进口替代产业也有指点意义。 二该实际的缺陷和缺乏： 1、该实际所倡导的以邻为壑的维护性贸易政策很容易引起竞争国的报仇，假设报仇的程序相近，会把前者维护性贸易政策的作用抵消掉。 2、一国长期实施政府出口补贴、维护性高关税等政策，与当代的自在贸易潮流不合拍，会遭到世界贸易组织等国际性经济组织的限制。 .国际竞争优势实际的主要观念： 波特以为：消费要素需求要素相关和支持产业国内竞争形状 所构成的不同组合是一国在国际贸易中获得胜利的决议要素。. 除了上述四个根本要素外，波特以为，一国所面临的机遇和政府所起到的作用对国家整体竞争优势的构成也具有辅助作用。他主张政府该当在经济开展中起到催化和激发企业发明才干的作用。政府政策和行为胜利的要旨在于为企业发明一个宽松、公平的竞争环境。 .国家竞争优势实际的开展阶段：要素推进阶段投资推进阶段创新推进阶段财富推进阶段.要素推进阶段：此阶段的竞争优势主要取决于一国在消费要素上拥有的优势，即能否拥有廉价的劳动力和丰富