立柱桩技术交底

1、天津轨道交通工程承包单位：中国建筑股份有限公司监理单位：天津国际工程建设监理公司合同号：编号：技术交底记录A3.13工程名称交底部位天津地铁号线工程土建施工合同段 项目工序名车站立柱桩施工称交底提要：立柱桩施工技术交底（技术、安全、环保）交底内容：为了更好地 规范、指导金钟街车站立柱桩施工，交底如下：一、工程概况在车站盾构井 处设临时 立柱桩，小里程端头井处设 7 个立柱桩，大里程端 头井处设 11 个立柱 桩。立柱桩在底板以下 19m 为800 的钻孔灌注桩，上部为格构柱，由14014016角钢及 40030010钢板焊制，格构柱插入到 钻孔灌注桩 3m，钻孔灌注桩和格构柱同 时施工。二、施

2、工准备1、材料准备材料名称型号材料用量使用部位角钢14036t格构柱柱140 16肢钢板400 300格构柱缀10板混凝土C30214m3灌注桩钢筋HRB33515t灌注桩2、机械准备序号设备名称数量功率1旋挖机1柴油2泥浆泵222kw3对焊机14电焊机815kw5钢筋切割12kw机6钢筋弯曲12kw机7挖机1柴油850t 汽车吊1柴油925t 汽车吊2柴油三、施工工艺及方法1、立柱桩工艺流程桩钻检 查 垂终钢筋笼验下放安 装 格格构柱用全站仪二次混凝土 终下导管，灌注2、施工程序及保证措施（1）桩位放样依据设计图纸 的桩位进行测量放线，使用全站仪测定桩位。在桩位点打 300mm 深的木桩或钢

3、筋，桩上标定桩位中心，并采用“十字栓桩法”作好 标记，并加以保护。测量结果经自检、复检后，报请监理复核后，方可施工。（2）埋设护筒采用钢护筒，护筒直径大于 钻头直径，护筒顶标高应高于施工面 200 300mm，并确保筒壁与水平面垂直，隔离地面水， 稳定孔口土壤和保 护孔壁不塌，以保 证其垂直度并防止泥 浆流失，以利钻孔工作进行。（3）钻机就位钻机就位前要求 场地处理平整坚实，以满足施工垂直度要求，在场地相对较软处 ，可先填筑砖渣，再铺上钢板作为旋挖机施工平台，为以后格构柱校正架的定位提供固定的操作平台。 钻机按指定位置就位后，须在技术人员指导下，调整桅杆及 钻杆的角度。对孔位时，采用十字交叉法

4、 对中孔位。在对完孔位后，操作手启 动定位系统，予以定位记忆。对中孔位后，钻机不得移位。（4）成孔要求立柱桩施工基本同常 规钻孔灌注 桩成孔施工，但因根据 设计要求立柱桩垂直度 须不大于 1%，格构柱垂直度 h/300，格构柱插入桩顶以下 3 米，故立柱桩成孔时，应采用垂直度好、钻杆刚度好的钻机，成孔前用全站 仪校正垂直度，成孔 过程中用全站 仪再作垂直度的校正，成孔中孔深、孔径、垂直度、泥浆指标等必须达到设计和规范的规定值，确保成孔垂直度和格构柱安装垂直度 须控制在不大 1%。立柱桩沉渣厚度不大于 50mm。（5）钢筋笼制作及吊运进场钢 筋有出厂 证明或合格 证，试验合格单，现场见证 取样进

5、行原材复 试。平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌，按规格分钢筋笼采用吊车吊装，为保证起吊时不变形，宜采用四点吊。第一及第二吊点横向 设在钢筋笼顶部，第二及第三吊点 竖向设在钢筋笼长度的中部到下部三分点之 间。起吊时，先提第一及第二吊点，使骨架稍提起，再与第三及第四吊点同 时起吊。待骨架离开地面后，加快提第一及第二吊点，第三及第四吊点 缓慢提升。直到钢筋笼同地面垂直，停止起吊。当骨架 进入孔口后，应将其扶正徐徐下降， 严禁摆动碰撞孔壁，直到钢筋笼下放到位。（6）格构柱的制作根据现场实际 情况及施工要求，格构柱采用 现场制作，制作场地选用砼硬化地坪，格构柱参考 设计长 度及地面 标高下料，在设

6、计标高上做好 标记，以便基坑开挖 时截至格构柱 设计标 高。拼装前角钢需校正，下料 长度内允 许偏差 为 5mm，局部变形允 许偏差 为 2mm。缀 板拼接严格按每道梁中心 线为基准安排 缀板位置。为保证格构柱垂直度，在专用靠模中拼接。钢板及角钢接缝处均应满焊，焊缝厚度为 10mm，焊接方式宜采用二氧化碳气体保 护焊 。格构柱间对接焊接时接头应错 开，保证同一截面的角 钢接头不超过 50，相邻角钢错开位置不小于 50cm。（7）钢筋笼及格构柱的安装格构柱安放前，先 进行钢筋笼的安放，钢筋笼下方严格按照前面叙述的 钢筋笼吊装法 进行。钢筋笼安放后，进行格构柱校正架的安装，格构柱矫正架定位 时除四

7、边中心刻有“十字 ”线记 号用于对准桩孔中心外，还须将格构柱校正架各 边与轴线垂直或平行。将格构柱校正架与 钢板连接牢固，调整校正架保 证水平，下放格构柱，插入钻孔桩设计顶标 高以下 3.0m 位置，格构柱每侧面与两根主筋 焊接牢固，焊接采用双面 焊，焊缝长度 5d，并用定位钢筋将格构柱固定在 桩孔中心处。下放过程中，用全站仪观测控制，使安装后的格构柱上口居于中心，待上下二点垂直后入孔。确保一柱一 桩垂直度控制在 1/300 以内，中心偏差不大于 20mm。格构柱顶标高控制及固定：格构柱标高控制，预先用水准 仪测定桩孔处校正架 顶标高，然后根据插入孔内深度，在 钢立柱上用 红油漆标出柱顶标高位

8、置，当钢立柱下放到位 时，在格构柱两侧焊接 L220 20角钢，再固定在校正架上，格构柱标高控制为 20mm。（8）清孔立柱桩清孔一般采用一次清孔，第一次清孔，采用钻机放慢 转速利用双底捞渣钻头将悬浮沉渣全部 带出的方式 进行；如钢筋笼安装后，孔底沉渣较厚（大于50cm），就进行第二次清孔，第二次清孔采用空 压机进行气举反循环工艺。（9）混凝土浇筑二次清孔 满足要求后，按照正常混凝土灌注方法 进行混凝土灌注。混凝土灌注时应注意以下几个方面的 问题：a、混凝土灌注过程中，格构柱底以下部分按照正常 浇筑方法 浇筑，整个浇筑过程由专人控制。浇筑至格构柱位置 时，严格控制 浇筑速度，仔细观察泛浆情况及

9、导管内下料情况，发现问题 及时处理；b、当砼灌注达到 桩顶设计标 高，且保证泛浆达到设计和规范规定高度后，停止砼灌注，逐节拔出导管；c、为了保证格构柱位置不移 动，应待砼凝固后，方可松 动格构柱校正架上的校正固定螺栓，拆除移走校正架，拔出 护筒；d、安装和拆除导管避免碰撞格构柱，确保格构柱垂直度， 轴线偏差符合要求，当垂直度有偏差 时，几时使用定位螺杆 调整至垂直；e、为保证钢管格构柱内 导管有足 够的活动空间，灌注砼导管采用小口径 导管。四、质量保证措施1、格构柱的材料必须选用正规厂家，有生产许可证，经常对材料的厚度、尺寸应进行验收；2、格构柱的焊接方式宜采用二氧化碳气体保 护焊，由于所用保

10、护气体价格低廉，采用短路 过渡时焊缝 成形良好，加上使用含脱氧剂的焊丝，可以使得内部缺陷少、质量较好；3、格构柱间焊接要求焊缝饱满 ，焊缝高度达到 设计要求；4、格构柱安装就位时应注意吊装 时产生的变形，须采取加固措施。五、冬季施工措施1、钢筋笼主筋采用 闪光对焊，在负温焊接时要求：当钢筋端面比较平整时采用预热闪 光焊；钢筋端面不平整 时采用闪光预热 闪规范。3、泥浆池只要保 证连续 施工，泥浆循环，因为地下温度高的原因，不需要采取保温措施，只需要在中断施工的 时候，把泥浆管里面的泥浆放掉即可。4、钻孔灌注 桩混凝土 浇筑时，现场测温人员随时测量混凝土入模温度，保证入模温度不低于 5 ，同时增加现场施工人 员，尽量缩短浇注时间。六、安全注意事项1、人员进入工地现场前，进行安全法 规和安全知 识教育，进行安全技 术交底。施工过程中，有专人检查安全规章制度的落 实，发现隐患及时整改；2、进入施工现场，必须佩带安全帽，高空作业必须系好安全 带，严禁赤膊、穿拖鞋及酒后作 业；3、机械设备定人、定岗、机械操作工、电焊工、电工等特这个工必须持证上岗；4、机械