2021年六班级上册语文《詹天佑》原文及教案

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑第 页2021年六班级上册语文詹天佑原文及教案 为同学制定适当的学习教案，并确认和协调达到目标的最佳途径，是老师作为同学学习的促进者的重要任务之一，传统备课中的目标确定是一种学问的预设。下面我给大家带来关于六班级上册语文詹天佑原文及教案，希望会对大家的工作与学习有所关怀。 六班级上册语文詹天佑原文 詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的方案，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争

2、夺这条铁路的修筑权，想进一步把握我国的北部，帝国主义者谁也不愿让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最终提出一个条件：清政府假如用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xi)，铁路就没法子动工，最终还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻视地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yn)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭

3、壁。他们认为，这样困难的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难，也不怕赞扬，毅然接受了任务，立即开头勘(kn)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。或许差不多这类说法不应当出自工程人员之口。”他亲自带着同学和工人，扛着标杆，背着经纬(wi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不当心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了查找

4、一条合适的线路，他常常请教当地的农夫。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，确定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信念。 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(su)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最困难。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑准备接受从两端同时向中间凿进的方法。山顶的泉水往下渗(shn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起协商 ，准备接受中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短

5、了一半。 铁路经过青龙桥四周，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就简洁得多了。 京张铁路不满四年就全线竣(jn)工了，比原方案提早了两年。这件事给了藐(mio)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今日，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。 六班级上册语文詹天佑教案 一、教材说明 本课是“义教”第十册教材第六组的最终一

6、篇讲读课文，是学校阶段的最终一组课文。学习时要留意综合运用学校阶段把握的语文基本功，使同学的听说读写力气在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的才智和力气。 二、说教学目标 第一课时主要处理内容，因此确定以下目标： 1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发同学宠爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。 2、抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情。 3、学习生字新词。 4、有感情的朗读课文。 三、说教学重点、难点 1、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体的事

7、例体会詹天佑是一位“杰出的爱国工程师”。 2、弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的缘由。 四、说编者意图 1、运用以前学过的方法，连续培育同学的听说读写力气，为以后的学习打下扎实的基础。 2、对同学进行学科学、爱科学和爱国主义训练。 3、通过学习“开凿隧道”和设计“人”字形线路，体会詹天佑的杰出才能，培育同学的创新精神。 五、说教法 大纲提出：“在阅读教学中，老师要擅长指导同学读懂课文，要指导同学通过语言文字正确理解课文的主要内容，体会思想感情，提高熟识，受到思想训练。”因此老师应依据教材特点，选择恰当的教法，提高课堂教学效率。 1、从整体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中心(杰出、爱国)突破难点

8、，让同学在具体环境和事例中自悟得意。 2、处理“詹天佑在什么状况下接受任务”这一内容时，接受以读代讲法;处理“勘探线路”这一内容时接受抓重点词句，理解内容，体会思想感情的方法;处理开凿隧道“设计人字形线路”的内容时，接受同学自学、争辩的方法。 六、说学法 1、边读边画边想，培育同学的动脑动手力气，增加其制造思维力气。 2、抓住重点词句品尝，体会思想感情，受到思想训练。 3、实行多种多样的“读”，培育朗读力气和同学的综合素养。 七、说教学程序 (一)导入新课，板书课题。 1、出示詹天佑肖像的投影。 2、简介詹天佑。 (二)整体感知，初步理解课文内容。 1、快速默读课文，想一想课文讲了有关詹天佑的

9、哪些内容。 2、读边画出受感动的地方。 3、检查。 (三)讲研课文，深化理解课文内容。 1、指名读第一自然段，想一想讲了什么。 2、分别说一说这三句话告知了我们什么。 3、出示幻灯：“这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。” (1)这句话和“这是一条技术人员设计施工的铁路干线”比较有什么不同? (2)从“第一条”、“完全”、“我国”等词中体会到了什么?有什么感受? 4、有感情地朗读。学习“当时”的状况部分。 1、默读2、3自然段，思考：(1)清政府提出修筑京张铁路为什么受到帝国义阻挠和要挟?(2)詹天佑是在怎样的状况下，接受主持修筑京张铁路的任务的? 2、老师引读，初步理解内容

10、。 3、出示幻灯：“消息一传出，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气”。(1)带点的词说明白什么?(2)从这句话中你体会到了什么?(3)读一读。帝国主义者却认为这是一个笑话，为什么?出示幻灯：“有一家外国报纸轻视地说：能在南口以北修筑京张铁路的中国工程师还没有出世呢。”你对这句话是怎样理解的? 4、再读课文，体会詹天佑的爱国思想。 学习“勘测线路”这部分内容。 1、默读本段内容，画出你受感动的句子。 2、同位沟通看法，说说句子的意思。 3、抓重点词句体会人物内心活动和思想感情。 4、检查。 (1)沟通。 (2)投影： a.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作出身工程人员之口。” b.

11、遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的失掉信念。联系上下文谈谈对两个句子的熟识。 5、朗读。 6、总结学法。 自学5、6自然段，思考以下问题： 1、开凿居庸关和八达岭两个隧道，詹天佑接受了哪两种不同的方法? 2、詹天佑是怎样解决火车爬陡坡的问题的? 3、同学自学，争辩，画示意图。 4、检查。 读最终一个自然段,思考： 1、京张铁路提前峻工的缘由是什么? 2、外宾看到这项宏大工程时会怎样赞美? 3、再读，体会。 (四)说说自己的感想。 (五)作业：概括中心思想，想想课文是通过哪些具体事例表达的。 六班级上册语文詹天佑学问点 有一家外国报轻视地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”

12、“还没有出世”本意是人没有诞生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有诞生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和赞扬。在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程特别困难。课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。或许差不多这类说法不应当出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能模糊、马虎，这句话表现

13、了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，确定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信念。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成困难任务的动力。京张铁路是中国人靠自己的技术力气修筑的第一条铁路。这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丢失信念;修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信念。句子充分表现了詹天佑宠爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚韧决心。 火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了

14、一种“人”字形线路。 这是一句设问句。首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答。詹天佑顺着山势，制造性地设计了一条“人”字形线路，接受两个火车头一推一拉的方法，解决了火车爬陡坡的重大难题。这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的制造才能的体现。 京张铁路不满四年就全线竣工了，比方案提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。 “回击”，指对攻击者进行反击。修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路“是个笑话”，甚至狂称“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢”。京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明白中国人的聪慧才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威武。句子点明白修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。 词语: 主持：负责把握或处理。 干线：指主要线路。 过问：参与这件事，参加看法。 勉励：劝人努力的意思。 要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。 尝试：