公路桥梁桩基础设计

1、公路桥梁桥墩桩基础设计（一）设计资料第一组：汽车荷载：公路-I级；人群荷载：3.5kPa；桥面净空：净9+2X1.0+2 X0.5m；标准跨径：30m （计算跨径29.4m）；上部构造为预应力混凝土连续箱梁; 最大冲刷线标高330.22m； 一般冲刷线标高335.28m；河床面标高340.71m；桥 墩高度为12m；第二组：汽车荷载：公路-II级；桥面净空：净-11.25m；标准跨径：25m （计算 跨径24.4m）；上部构造为预应力混凝土 T型简支梁；最大冲刷线标高330.22m； 一般冲刷线标高335.28m；河床面标高340.71m；桥墩高度为10m；第三组：汽车荷载：公路-II级；桥面

2、净空：净-10.75m；标准跨径：20m （计算 跨径19.4m）；装配式预应力混凝土空心板桥；最大冲刷线标高330.22m； 一般冲 刷线标高335.28m；河床面标高340.71m；桥墩高度为8m；第四组：汽车荷载：公路-I级；人群荷载：3.5kPa；桥面净空：净10.75+2X1.0+2 X0.5m；标准跨径：32m （计算跨径31.4m）；上部构造为预应力混凝土连续箱梁; 最大冲刷线标高330.22m； 一般冲刷线标高335.28m；河床面标高340.71m；桥 墩高度为15m；第五组：汽车荷载：公路-II级；人群荷载：3.5kPa；桥面净空：净7+2 X 1.0+2 X0.5m；标准

3、跨径：28m （计算跨径27.4m）；预应力混凝土 T型简支梁；最大 冲刷线标高330.22m； 一般冲刷线标高335.28m；河床面标高340.71m；桥墩高 度为9m；桥墩一般构造见下图。（二）上部荷载第一组：上部恒载反力：4736.02kN；水平制动力10.7kN，作用位置高度为盖梁 顶面；水平风力：19.8 kN,作用位置标高344.71m （单桩）；第二组：上部恒载反力：3956.08kN；水平制动力9.5kN，作用位置高度为盖梁 顶面；水平风力：17.8 kN,作用位置标高374.04m （单桩）；第三组：上部恒载反力：3459.25kN；水平制动力8.7kN，作用位置高度为盖梁

4、顶面；水平风力：16.5kN，作用位置标高343.17m （单桩）；第四组：上部恒载反力：4986.52kN；水平制动力11.2kN，作用位置高度为盖梁 顶面；水平风力：21.5kN，作用位置标高345.71m （单桩）；第五组：上部恒载反力：4166.42kN；水平制动力10.2kN，作用位置高度为盖梁 顶面；水平风力：18.5kN，作用位置标高343.71m （单桩）；（三）桥址处地质资料桥址处地层分布由上而下依次为：厚度为5.0m的粉质粘土，Y =18KN/m3, fs=15kPa，m=3MN/m4；厚度为 12.0m 的淤泥质粉质粘土，Y =18.5KN/m3, fs=25kPa， m

5、=5MN/m4；厚度为 5.0m 的粉质粘土，Y =18.0KN/m3，fs=35kPa，m=8MN/m4； 厚度为 10.0m 的砂质粉土夹粉砂，Y =19.0KN/m3，fs=50kPa，fp=4200kPa， m=10MN/m4；厚度为 5.0m 的粉细砂，Y =19.5KN/m3，fs=70kPa； fp=6000kPa， m=15MN/m4；厚度为 8.0m 的粗砂，Y =20.0KN/m3，fs=120kPa； fp=9000kPa， m=20MN/m4 ；中等风化岩层，Y =22.0KN/m3，fs=250kPa ； fp=2.0MPa， C0=800MN/m3；最低水位标高34

6、0.20m；最高水位标高345.90m；（四）课程设计要求1、进行单排双桩柱式桥墩选型和设计，包括盖梁尺寸、柱尺寸、柱间距等；2、进行荷载计算和作用效应组合；3、进行基桩的设计；4、绘制基桩施工图、单排双桩柱式桥墩平面图和立面图；5、编写设计计算书。设计分组：105、226、宋添瑞的按第一组资料设计，228、301、葛米瑞的按第二 组资料设计，302、303、向富荣、丁雪按第三组资料设计，304、305、杜建和、 曾梦琪的按第四组资料设计，306、307、王晓洁的按第五组资料设计。（五）进度安排设计动员：0.5日；查找资料，做设计准备：0.5日；单排双桩柱式桥墩选型和设计：0.5日；荷载计算和

7、作用效应组合：0.5日；基桩的设计：2日；基桩施工图、单排双桩柱式桥墩平面图和立面图：1日；编写设计计算书：1日。（六）参考资料1、JTG B01-2003公路工程技术标准；2、JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范；3、JTG D62-2004公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范；4、JTG D63-2007公路桥涵地基与基础设计规范；5、王晓谋，基础工程，人民交通出版社，2003年；6、汪祖铭等，公路桥涵设计手册：墩台与基础；人民交通出版社，1996年;7、姚玲森，桥梁工程，人民交通出版社，2008年。桥墩一般构造图附：可变荷载标准值根据公路工程技术标准(JTG BOl-2003

8、)和公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004)(以下简称通用规范)规定：汽车荷载分为公路一I级和公路一II级两个等级。汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡 土墙土压力等的计算采用车辆荷载，车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。(1)车道荷载车道荷载由均布荷载和集中荷载组成：公路一I级车道荷载的均布荷载标准值为qk =10.5KN/m；集中荷载标准值P按以下规定选取：k桥涵计算跨径小于或等于5m时，P =180KN；k桥涵计算跨径等于或大于5Om时，P =360KN；k桥涵计算跨径大于5m、小于50m时，P值采用直线内插求得。k计算剪力效应时，上述