公路几何线形检测重点技术

1、第一章绪论公路工程检测工作涉及施工质量控制和竣工验收评估两项工作.质量评估单元日勺定量指标检测涉及内在质量和外形检测两个方面.内在质量检测指标重要有压实度、弯沉及强度.外形检测指标重要有中线平面偏位、纵断高程、宽度、厚度及横披公路几何线形检测勺内容:对路基路面、桥梁、隧道勺平面、纵断面、横断面以 及其他多种构造物几何勺测量、检查及评估，应贯穿施工勺整个过程.公路勺几何由路线勺平面、纵断面、横断面构成.路线勺平面是指中线在水平面上勺投影.路线勺纵断面是指沿中线竖直剖切再展开勺投影.路线勺横断面是指在中线上任一点法向切面勺投影.平面线形勺优劣一般以行车轨迹来检查.抱负线形是行车道边沿与汽车前外轮和

2、后内轮勺轮迹线完全符合或相似.平面线形三要素:直线、圆曲线、缓和曲线.平面线形设计一般原则：各级公路不管转角大小均用设圆曲线，用较大勺圆曲线半径.转角过小时变化 平面线形.不得已时（偏角不不小于7度）时，必须设立足够长勺曲线.两同向曲线间设长勺直线，不得用短直线.否则调节线形为单曲线或复曲线或运 用回旋线构成卵型、凸型、复合型等曲线.两反向曲线间夹短直线，应调节线形或运用回旋线构成S型曲线.曲线线形应避免持续急弯勺线形，应插入足够长勺直线或回旋线.14.当设计速度N60km/h,同向曲线最小直线长度应N6倍勺设计速度.反向曲线最小直线长度应N2倍日勺设计速度.当设计速度W40km/h .可参照

3、上述执行.当采用直线长度不小于1km时勺注意事项：纵坡不应过度大，不不小于3%.同大半径凹型竖曲线组合，可减轻呆板.两侧宜植树.直线尽头应设立标志，增大抗滑，保安全.根据横向力系数口和超高横坡度ih分为极限最小半径、一般最小半径、不设超高最小半径.极限最小半径在特殊困难条件下使用.一般最小半径在一般状况推荐采用.不设超高最小半径是指不设超高就能满足稳定性.缓和曲线采用回旋线.公式A2=rl,A-回旋线参数,r-回旋线上某点勺曲率半径,l-回旋线上某点到原点勺曲线长，单位m.曲率与曲线长度变化呈线性关系缓和曲线有足够勺长度，以使驾驶员沉着勺打转向盘、乘客舒服、线形美观流畅、圆曲线勺超高加宽可在缓

4、和曲线内完毕.直线、圆曲线、回旋线组合可分为基本型、S型、卵型、凸型、复合型、C型.基本型按直线一回旋线(A1)-圆曲线-回旋线(A2)-直线,A值勺选择最佳使回旋线、圆曲线、回旋线勺长度以大体接近为宜.S型:圆曲线-回旋线(A1)-回旋线(A2)-圆曲线-勺两个反向回旋线以径相连接.当插入短直线时长度应不不小于(A1+A2)/40(m).卵型：圆曲线-回旋线(A)-圆曲线，规定大圆能完全包住小圆.凸型:两同向缓和曲线以径相连接日勺组合，没有圆曲线.在地形严格受限制时 使用.复合型：两同向回旋线在曲率相等处互相连接勺组合,在地形严格受限制时 使用(互通立体交叉外)C型:两同向回旋线在先曲率为零

5、处径相连接勺组合.在特殊地形使用计算:已知偏角a,半径R,缓和曲线Ls,求曲线元素和主点里程.切线角：Bo=Ls/2R切线增长值:q= Ls/2- Ls3/240R2内移值:P= Ls2/24R元素计算公式：Th=(R+P).tana/2+qLh = (a-2 B o). n /180.R+2Ls=Ly+2LsEh = (R+P).seca/2-RDh=2Th-Lh里程计算公式：ZH=JD-ThHY=ZH + LsQZ=HY+Ly/2YH = HY+LyHZ=YH + Ls 30.纵断面图上有地面线和设计线两条.31纵面面设计线由:直线、竖曲线构成.直线用坡度和水平长度表达.32按坡度转折形式

6、日勺不同，竖曲线有凹有凸.大小用半径和水平长度表达.33.新建公路勺路基设计标高：高速公路和一级路采用中央分隔带勺外侧边沿标 高,二三四米用路面建成后勺路基边沿标高.34改建公路勺路基设计标高:可以采用新建公路勺，也可采用建成后行车道中线 处勺标高.竖曲线设计按二次抛物线或圆曲线w=i2-i1,为+表达凹曲线，为-表达凸曲线.平曲线元素:切线长、曲线长、外距、切曲差.竖曲线元素:切线长、竖曲线长、外距.横断面图上有地面线和横断面设计线两条构成.两侧路肩外边沿之间勺部分称作路幅.41路基横断面分为整体式和分离式.路幅勺几何要素涉及路幅范畴内各构成部分勺宽度和横向坡度.设立路拱勺目勺:为了路面横向排水.路拱勺形式有抛物线形、直线接抛物线形、折线形.根据路面宽度和路面类型 采用，低档别路采用抛物线形.高等极采用直线接抛物线形，多车道水泥混凝土路 面采用折线形.45根据汽车在弯道上行驶