城市规划思想理论答辩课件

1、第一节 古代的城市规划思想一、中国古代的城市规划思想二、西方古代的城市规划思想三、其他古代的城市规划思想一、中国古代的城市规划思想（商周时期）商代：河南偃师商城、郑州商城、湖北盘龙城及安阳殷墟等。周朝：形成了完整的社会等级制度和宗教法礼关系，对城市建设制度也有严格的规则。周礼考工记记载了周代王城建设的空间布局：“匠人营国，方九里，旁三门。国中九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫 。因此，周代被认为是我国古代城市规划思想最早形成的时代。如周王城。东周的春秋战国时期是从奴隶制向封建制过渡时期，也是中国古代社会及文明发展十分重要的时期。各种学术思想如儒家、道家、法家等都是在这个时期形成并

2、传承后世。学术思想百家争鸣，商业发达，战争频繁以及筑城与攻守技术的发展，形成了当时城市建设的高潮。因此，东周是我国古代城市规划思想的多元化时代。既有与一脉相承的儒家思想，维护传统的社会等级和宗教礼法，表现为城市形制的皇权至上理念；也有以管子为代表的变革思想，在城市建设上提出：“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省”，强调“因天材，就地利，故城廓不必中规矩，道路不必中准绳”自然至上理念，从思想上打破了周礼单一模式的束缚，形成自由的不规则布局形式。春秋战国都城如图，此外汉代长安、南朝建康、南宋临安都城建设符合自然至上理念等。有关书籍论述：1、周礼考工记记述里关于周代王城建设的空间布局：“匠人营国，方

3、九里，旁三门。国中有九经九纬，经涂九轨。左祖右社，面朝后市。市朝一夫”。周礼反映里中国古代哲学思想开始进入都城建设规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。 2、战国时出现管子打破了城市单一的周制布局模式，从城市功能出发，城市选址要因地制宜，与自然环境和谐。3 商君书从城乡关系，区域经济，交通布局的角度，分析都邑道路，农田分配及山陵丘谷之间比例的合理分配问题，分析了粮食供给、人口增长与城市发展规模之间的关系，对城市的发展和城市管理制度等问题进行了阐述，开创了我国古代区域城镇关系研究的先例。 河南偃师商城 偃师商城位于河南省偃师市城关镇，西去洛阳故城十余公里，西南距二里头遗址六公里。有内城、

4、外城，其平面大致呈长方形，南北长约1100m，东西宽约740m.郑州商城是商代早中期的都城遗址，坐落在郑州商代遗址中部，即今河南省郑州市区偏东部的郑县旧城及北关一带。商城近似长方形，北城墙长约1690m，西墙长约1870m，南墙和东墙长度均为1700m，周长近7km。 安阳殷墟河南安阳小屯村及其周围，有宫殿宗庙区、王陵区和众多族邑聚落遗址、家族墓地群、甲骨窖穴、铸铜遗址、制玉作坊、制骨作坊等众多遗迹，是中国历史上第一个有文献可考、并为甲骨文和考古发掘所证实的古代都城遗址，距今已有3300年的历史。 周王城平面想象图现已发现春秋战国时期的城市遗址428座。其中十几座大国都城面积达10-30平方公

5、里；一般的城市为1-10平方公里，共有100座；面积在1平方公里以下的小城和军事城堡有二、三百座。 春秋晋都新田 战国楚都郢 蔡国都城（上）滕国都城（下） 鄢国都城（上）武进淹城（下）曲阜是春秋时期鲁国的都城，是我国思想家、教育家、儒家创始人孔子的故乡。三孔孔庙、孔府、孔林。 楚齐晋 吴越一、中国古代的城市规划思想（秦汉三国南北朝隋唐时期）秦国：发展“相天法地”理念，强调方位，以天体星象坐标为依据，布局灵活。都城咸阳汉代：突出皇权，强调礼制，在城市中轴线上布置宫殿，并导入祭坛、明堂等礼制建筑。国都长安 王莽取得政权后的国都洛邑三国：开始采用城市功能分区的布局方法，继承以宫城为中心的规划思想。曹

6、魏邺城南北朝：城市中出现大量宗庙和道观，城外出现石窟；强调城市整体环境观念、形胜观念、人工和自然环境整体和谐和城市的信仰和文化功能。隋唐：规整的方格路网，干道系统明确。居住布局采用坊里制，长安城秦都城咸阳遗址示意图 秦国汉长安复原想象平面图 汉长安曹魏邺城平面图北魏洛阳平面图 南朝建康长安城：布局严格分区明确宫城为中心坊里制集中设市中轴线对称长安坊里制：坊里相当于一个居住单位，每个坊四周设置坊墙，坊里实行宵禁制度，坊中设置居民的社会活动和寺庙用地。一、中国古代的城市规划思想（宋元明清时期）宋：世宗柴荣颁布诏书改建、扩建东京汴梁，废除里坊制度，建立开放的街巷制，是中国古代关于城市建设的一份杰出文

7、件 。同时反映了中国古代城市规划思想重要的新发展。元代：元大都继承和发展了中国古代都城的传统形制，是继唐长安城之后中国古代都城的又一典范，并经明清两代的继承发展成为至今留存的北京城。明清：明北京城的内城范围在北部收缩了2.5公里和在南部扩展了0.5公里，使中轴线更为突出，从外城南侧的永定门到内城北侧的钟鼓楼长达8公里，沿线布置了城阙、牌坊、华表、广场和宫殿，突出庄严雄伟的气势，显示封建帝王的至高无上。皇城前东西两侧各建太庙和社稷，又在城外设置了天、地、日、月四坛，在内城南侧的正阳门外形成商业市肆。清北京没有实质性的变更，城市较为完整地保存至今。南宋临安城清明上河图三套方城， 宫城居中， 轴线对

8、称。 左祖右社， 前朝后市。 元大都： 三套方城， 宫城居中， 轴线对称。 左祖右社， 前朝后市。明代北京城图 明清北京城明清北京城北部南缩2.5km南部扩展0.5km三套方城宫城居中轴线对称总结：中国古代城市规划的特点强调严格有序的城市等级制度（宗法礼制）强调人工环境与自然环境和谐（天人合一）强调整体观念和长远发展重选址，如近水、向阳、避风等地段。中轴对称，“不正不威”等级严格。道路系统方格网。重视水源利用和城市绿化。二、西方古代的城市规划思想 奴隶制社会的欧洲城市古希腊：是欧洲文明的发祥地，著名的建筑师希波丹姆（Hippodamus）提出了城市建设的希波丹姆模式，这种模式以方格网的道路系统

9、为骨架，以城市广场为中心，以充分体现了民主和平等的城邦精神。这一模式在其规划的米列都（Milet）城中得到完整的体现，城市结合地形成了不规则的形状，棋盘式的道路网，城市中心由一个广场及一些公共建筑物组成，主要供市民们集合和商业用，广场周围有柱廊，供休息和交易用。 古罗马：营寨城有一定的规划模式：平面呈方形或长方形，中间十字形街道，交点附近为露天剧场或斗兽场与官邸建筑群形成的中心广场。营寨城的规划思想深受军事控制目的的影响。 如：位于今阿尔及利亚的提姆加得城。中世纪的欧洲城市：中世纪的欧洲分裂成为许多小的封建领主王国，封建割剧和战争不断，出现了许多具有防御作用的城堡。中世纪欧洲的教会势力十分强大

10、，教堂占据了城市的中心位置，教堂的庞大体量和高耸尖塔成为城市空间布局和天际轮廓的主导因素，使中世纪的欧洲城市景观具有独特的魅力。 1. 古希腊希波丹姆模式 “城市规划之父”希波丹姆提出城市建设的希波丹姆模式，这种模式以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心，以充分体现了民主和平等的城邦精神 遵循古希腊哲理，探求几何和数的和谐，以取得秩序和美。城市典型平面为两条垂直大街从城市中心通过。中心大街的一侧布置中心广场，中心广场占有一个或一个以上的街坊，街坊面积一般较小 。分区 根据古希腊社会体制，宗教与城市公共生活要求，分为3个主要部分：圣地、主要公共建筑区、私宅地段。私宅地段又划分3种住区：工匠住

11、区、农民住区、城邦卫士与公职人员住区。 广场 市民广场，该布局以广场为中心的主导思想反映了古希腊时期的市民民主文化。同时它要求几何与数的和谐与秩序的美。广场、公建取代宫殿市 民集会场所形成了城市的核心。典型代表：米利都城米列都城 帕加蒙.密细亚的古代希腊城市，现为土耳其的贝尔加马镇，图为2世纪时的情况。它是希腊化时期最美丽的城市之一，也是当时城市规划最优秀的样板。 2.古罗马古罗马时代是西方奴隶制发展的最高阶段。罗马帝国时期，城市建设进入了鼎盛时期，大量建造公共浴池、斗兽场、宫等 。古罗马城最为集中的表现：中心是共和国时期和帝国时期形成的广场群，广场上耸立着帝王的铜像、凯旋门、纪功柱，城市各处

12、散布公共浴池和斗兽场。如威尼斯广场古罗马北非城市提姆加得城平面图，公元一世纪3.中世纪的欧洲城市社会和政治背景：中世纪的欧洲众多的封建领主王国封建割据战争频仍城堡的出现。城市典型特征：中世纪欧洲的教会势力强大，教堂占据了城市的中心位置，教堂的庞大体量和高耸尖塔成为城市空间和天际轮廓的主导因素，使中世纪的欧洲城市景观具有独特独特的魅力。 特拉亚诺广场 威尼斯德国小城洛顿堡。它完整保留了中世纪形式的名城，是典型的童话世界 中世纪城镇二、西方古代的城市规划思想 文艺复兴时期文艺复兴时期（14-16世纪）：欧洲资本主义的萌芽时期,科学技术、艺术得到飞速发展，形成“人文主义”为核心的早期资产阶级思想体系

13、，文艺复兴宣扬人性解放，打着复兴“古希腊、古罗马”文化的旗帜反对神权，巩固君权。在人文主义思想的影响下，意大利许多城市修建了众多古典风格和构图严谨的广场和街道，如：罗马的圣彼得大教堂和威尼斯的圣马可广场 巴洛克时期 （16-17世纪）：新生的资本主义迫切需要强大的国家机器提供庇护，资产阶级与国家已结成联盟，反对封建割据和教会势力，建立了一批中央集权的君权专制国家。在城市建设上受古典主义思潮的影响，祟尚抽象的对称和协调，无论在平面布局或立面构图上，都不遗余力地强调轴线，强调主从关系。巴洛克风格抛弃了中世纪城市的随机自然的空间格局风格，通过建立整齐规则、具有强烈城市轴线系统，强调城市空间的动感和景

14、观环境，用高耸的纪念碑、尖塔作为城市空间转折节点的过渡和视线引导，如罗马城市改建。古典主义风格表现在城市规划和建筑群的布置中主要强调轴线对称、突出中心和规则的几何图形，如法国凡尔赛宫苑、俄罗斯的圣彼得堡等均为古典主义风格。 巴洛克风格和古典主义风格互相影响、互相渗透，通过宏伟壮丽并有组织的空间景观来塑造中央集权的不可动摇。这两大思想理论在19世纪欧洲的城市建设和改建中广泛应用，如以巴黎的改建规划影响最大，轴线放射的街道（如爱丽舍田园大道）、宏伟壮观的宫殿花园（如凡尔赛宫）和公共广场（如协和广场）都成为当时城市建设模仿的典范。还有美国华盛顿城市规划以及澳大利亚的堪培拉等。 典型的意大利小村镇。入

15、口处定一个广场，然后是向各处去的路，房子是广场和街道之间剩余空间里的物质。小镇的上端是署名的兰特别墅。文艺复兴的规则与中世纪的自由衔接的非常和谐 罗马圣彼得大教堂文艺复兴和巴洛克时期的欧洲城市（14-16世纪）古典主义风格 凡尔赛宫西班牙帕马洛瓦城 巴黎星形广场和香榭丽舍大道堪培拉三、其他古代文明的城市规划思想公元前3000年 古 埃 及：卡洪城 波 斯：苏 达 小亚细亚：耶立科 位于两河流域之间的美索不达米亚平原,当地居民多信奉多神教 ，创造了灿烂的古代文明。体现其规划思想的比较著名的城市有：波尔西巴、乌尔、新巴比仑城。 公元前2000年 新巴比伦城，市区呈长方形，幼发拉底河贯穿心脏地带，中

16、央有座桥相连 古埃及卡洪城第二节 现代城市规划学科的产生与发展一、现代城市规划的理论渊源二、现代城市规划发展的脉络三、卫星城镇规划的理论和实践四、现代建筑运动对城市规划的影响 五、现代城市规划思想的发展 18世纪工业革命改变了人类居住地的模式，城市化进程迅速推进，城市人口急剧增长，居住条件不断恶化，市政基础设施和公共服务设施严重匮乏，环境质量导致传染病流行(19世纪三四十年代蔓延于英国和欧洲大陆的霍乱)。引起了各阶层人士的关注。在19世纪中叶，开始出现了一系列有关城市未来发展方向的讨论。这些讨论在很多方面是过去对城市发展讨论的延续，同时又开拓了新的领域和方向，为现代城市规划的形成和发展在理论上

17、、思想上和制度上都进行了充分准备。 历史背景及当时存在的问题一、现代城市规划的理论渊源一、现代城市规划的理论渊源 针对城市问题的关注与思考，促进了现代城市规划理论的形成。19世纪开始关注城市的未来发展，为现代城市规划思想的形成奠定了思想、理论、制度等方面的基础。(理论基础)空想社会主义，源自莫尔“乌托邦”概念， 代表人物欧文、傅立叶。 欧 文 1817年在印第安那州实践的“协和村”方案。 傅立叶 1829年提出以“法郎吉”为单位及15002000人组成的“大社会” 戈 定 18591870年在法国的实践(法律基础)英国1848年公共卫生法、1868年贫民窟清理法、1890年工人住房法。(实践基

18、础) 巴黎改建(豪斯曼)、城市美化。 奥姆斯特纽约中央公园。 美国城市美化运动以1893年芝加哥博览会为起点的对市政建筑物进行全面改进为标志。（一）空想社会主义原因：针对工业城市所出现的问题发展： 1、托马斯莫尔：空想主义的乌托邦 2、康帕内拉的“太阳城”方案中财产为公有制 3、欧文：“劳动交换银行”和“农村合作社”，主张建立“新协和村” 4、博立叶：“法郎吉” 意义：把城市当作社会经济的范畴，比那些把城市停留造型艺术的 观点全面，对城市建设没有实际影响。二、现代城市规划发展的脉络（二）田园城市”理论社会改革思想：1898年英国人霍华德（E.Howard）提出“田园城市”理论1898年 明天-

19、一条引向真正改革的和平道路，1902年明日的田园城市设想： 田园城市包括城市和乡村两个部分。城市人口规模限制为3万人，占地1000英亩，外围有5000英亩农业用地作为永久性绿地。城市由一系列同心圆组成，6条大道由圆心放射出去。城市中心是公园，围绕在公园四周布置大型公共建筑，其中包括市政府、音乐厅、剧院、图书馆、博物馆、画廊和医院等，它们的外围又是一圈公园，公园外圈一些商业用房，居住区位于中间地带，环状林荫道从其间穿过，大道当中布置了学校，儿童游戏场和教堂，城市外环布置了工厂、仓库、市场等工业用地，最外围是永久性农业用地。公园公共建筑居住用地工厂 仓库 观点： 1、城市的无限制发展与土地投机是资

20、本主义城市的根源 2、城市中人口过于集中是因为“磁性”，可移植和控制 3、城市土地统一管理，消灭土地投机 4、城市应与乡村结合 概念： 是为健康、生活及产业设计的城市，其规模足以提供丰富的社会生活，四周要有永久性农业地带围绕，城市土地归公众所有。 意义： 把城市作为一个整体来研究，联系城乡的关系，提出了适应现代工业的城市规划问题，对人口密度、城市经济、城市绿化等重要问题都提出了见解，被视为“现代城市规划的起源” 或者里程碑。 没有认识到资本主义城市矛盾产生的根本原因阶级及社会制度的根源田园城市及其周围用地图解田园城市是一个四周由农业用地围绕的城乡结合体，城市平面显圆形，半径1.1公里，中心部分

21、是面积约60公顷的公园，由此引出6条放射路将城市分为6块扇形地区，内环宽500米的范围内为住宅区，可居住30000人，外环设各类工厂、仓库和市场；内外环之间是宽广的绿化带。田园城市理论规划实践 莱奇沃斯（Letchworth）1902年建。 位于伦敦东北64km，人口18000人。 设计者：恩温、帕克。田园城市的深刻内涵：讲究适度规模、城乡交融、社会管理城镇群体目标:六个“田园城市”围绕“中心城市”组成城市族群（三）其他的探索（1）索里亚玛塔的线形城市理论 西班牙工程师索里亚玛塔于1882年提出的线形城市（Linear city）理论。按照玛塔的想法，传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时，它

22、们只会导致城市拥挤和卫生恶化，在新的集约运输方式的影响下，城市将依赖交通运输线组成城市的网络。线形城市就是沿交通运输线布置的长条形的建筑地带，“只有一条宽500米的街区，要多长就有多长这就是未来的城市”，城市不再是分散的点，而是由一条铁路和道路干道相串联的、连绵不断的的城市带，并且这个城市可以贯穿整个地球。这个城市中的居民既可以享受城市型的设施又不脱离自然。 线形城市理论对上世纪的城市规划和建设产生了重要影响，如前苏联的斯大林格勒的规划、欧洲的哥本哈根（1948年）的指状式发展规划等。但是线形理论重要的不是它的形态，而是这种形态所依据的原则。局限性：城市空间增长的集聚效益无从体现，不能突出商业

23、经济（2）戈涅的工业城市 法国建筑师戈涅（Tony Garnier）于20世纪初提出的，1904年在巴黎展出这一方案的详细内容，1917年出版了名为工业城市的专著，阐述了他关于工业城市的具体设想，其目的在于探讨在社会和技术进步的背景下现代城市的功能组织。 城市位于山岭起伏的地带的河岸斜坡上，人口规模35000人，“建立这样一座城市的决定性因素是靠近原料产地或附近有提供能源的某种自然力量，或便于交通运输。”在这个城市中，戈涅布置了一系列的工业部门，其中包括铁矿、炼钢厂、机械厂、造船厂、汽车厂等，在大坝上是发电站，这些工厂被安排在河口附近，下游是主干河道，便于进行水上运输。城市中的其他用地布置在日

24、照条件良好的高地上，沿着一条通往工业区的道路展开。 (3）西谛的城市形态研究1889年西谛出版的城市建设艺术，通过对广场、街道、建筑、小品的相互关系的探讨，揭示设施位置的选择、布置、建筑群体的布置，强调人的尺度、环境的尺度与人的活动。城市空间的效果：应根据既经济又能满足艺术布局的原则寻求两个极端的调和。应当在主要广场和街道的设计中强调艺术布局，在次要地区强调土地的经济适用 （4）格迪斯的学说 格迪斯是一位苏格兰生物学家，他最早注意到工业革命、城市化对人类社会所产生的影响。通过对城市进行基于生态学的研究，他强调人与环境的相互关系，揭示了决定现代城市成长和发展的动力。他的研究显示，人类居住地与特定

25、地点之间存在着一种已经存在的、由地方经济性质所决定的内在联系，因此，他认为场所、工作和人是结合为一体的。 格迪斯认为城市规划是社会改革的重要手段，城市规划要获得成功就必须充分运用科学的方法来认识城市。他的名言是“先诊断后治疗”，由此形成了影响至今的现代城市规划过程的公式：“调查分析规划”，即通过对城市现实状况的调查，分析城市未来发展的可能，预测城市中各类要素之间的相互关系，然后依据这些分析和预测，制定规划方案。城市分散发展理论：把大城市拥挤的一整块区域分解成若干集中单元，并把这些单元组织成为“在活动上相互联系的有功能的集中点”，用保护性的绿地将他们隔开。其代表人物芬兰建筑师沙里宁和美国建筑家赖

26、特。1924年，恩温在阿姆斯特丹召开的国际城市会议上，提出建设卫星城是防止大城市规模过大和不断蔓延的一个重要方法，并明确提出了卫星城市的定义：卫星城是一个经济上、社会上、文化上具有现代城市性质的独立城市单位，但同时又是从属于某个大城市的派生产物。 卫星城的发展阶段 （1）卧城 19121920年，巴黎制定了郊区的居住建筑规划，准备在离巴黎16公里的范围建28座居住城市，这些城市除了居住建筑之外，还有起码的生活服务设施，但居民的工作及公共生活还是要回到母城去解决，所以称之为“卧城”。这种卫星城虽然从表面上看来确是分散了大城市人口，然而由于工作和生活分隔两地，长距离的往返所形成的“钟摆式交通”反而

27、增加了郊区和市中心的交通压力，因此，它是不成功的。 三、卫星城镇规划的理论和实践（2）半独立的卫星城 1918年芬兰建筑师沙里宁按照他的有机疏散理论制定了大赫尔辛基规划，主张在其周围建立一些半独立的城镇，以控制城市进一步扩张。后来，在瑞典首都斯德哥尔摩附近也建造了一些半独立的卫星城，著名的有魏林比。它距离母城16公里，以一条电气化铁路和一条高速干道与母城联系，人口为24000人，用地170公顷。在车站上建立商业中心，靠近中心多为居住建筑，外围为低层住宅。这种卫星城除居住建筑外，还设有一定的工业和公共服务设施可以使一部分人就地工作，也就是说疏散人口的同时疏散了部分产业，但仍有一部分人必须往返母城

28、，因此，它是不彻底的。（3）完全独立的卫星城新城 第二次世界大战后，欧洲不少城市受到破坏，伴随着新一轮的城市重建工作，卫星城的实践又往前推进了一步。英国在这方面做了很多工作。艾伯克隆比（Patrick Abercrombie）于1944年主持完成了大伦敦规划方案（Greater London Plan）中，主要采取了在伦敦周围建设卫星城的方式，来疏散伦敦中心区人口。这些卫星城独立性较强，城内有必要的生活服务设施，而且还有一定的工业，居民的工作及日常生活基本上可以就地解决，从而形成一个职能健全的相对独立的城市。如哈罗 有机疏散理论：大赫尔辛基规划，1918，E.Saarinen 1947年规划设

29、计的，1949年开始建造，距伦敦37公里，规划人口80000人，用地约2500公顷，由伦敦迁出一部分工业及人口来此。生活居住区由多个邻里单位组成，每个邻里单位有小学和商业中心，几个邻里单位组成一个区。城市主要道路在区与区之间的绿地穿过，联系着市中心、车站和工业区。 赖特“广亩城市”(城市分散主义)观点： 空间分散 呼吁回到过去的时代，相信电话和小汽车的力量， 大都市将灭亡评价： 美国化的规划思想，承认新技术对城市的影响。四、现代建筑运动对城市规划的影响 新建筑运动对旧观点的冲击扩大到城市规划领域 备注：新建筑运动：20世纪出资本主义的高速发展，涌现出新的建筑观点及理论。如强调功能，强调形势与内

30、容的统一，强烈批评保守的学院派，古典主义的建筑观点，尤其柯布西耶从根本上向旧的建筑和规划理论发起了冲击。 柯布西埃有关理论 （一）认为大城市的主要问题： 1.城市中心区人口密度过大 2.现有的道路系统与现代交通之间的矛盾 3.城市中绿地，空间太少，日照，通风，游憩，运动条件太差。 中央为中心区，由必要的各种机关、商业和公共设施、文化和生活服务设施，有将近40万人居住在24栋60层高的摩天大楼，高楼周围有大片绿地，建筑仅占地5%，再外围是环形居住带，有60万居民住在多层连续的板式住宅内，最外围是容纳200万居民的花园住宅。规划的中心思想是提高市中心的密度，改善交通，提供充足的绿地、空间和阳光，全

31、面改造城市地区，形成新的城市概念。在该项规划中，柯布西埃还特别强调了大城市交通运输的重要性。方案规划了一个地下铁路车站和一个出租飞机起降场；中心区的交通干道由三层组成：地下用于重型车辆，地面用于市内交通，高架道路用于快速交通，市区和郊区通过铁路来联系。 （二） 规划设想 1931年，柯布西埃发表了“光辉城市”（The Radiant City）的规划方案，这一方案是他的现代城市规划和建设思想的集中体现。柯布西埃认为，城市必须集中，只有集中的城市才有生命力；由于拥挤带来的城市问题完全可以通过技术手段改造城市而得到解决；这种技术手段包括：（1）采用大量的高层建筑来提高密度高层建筑是柯布西埃心目中象

32、征工业社会的图腾，是“人口集中，避免用地日益紧张，提高城市内部效率的一种极好的手段”，高层建筑的形式能够腾出许多空间用作绿化，使居住环境及城市有限空间得到改善。（2）新型的、高效率的城市交通系统这种系统由地铁和人车完全分离的高架道路结合起来，建筑物的底层全部架空，地面层由行人支配，屋顶设花园，地下通地铁，距地面5米高处设汽车运输干道和停车场。柯布西埃的上述设想充分体现了他对现代城市规划的一些基本问题的探讨，通过这些探讨，逐步形成了理性功能主义的城市规划思想，并集中体现在由他主持撰写的雅典宪章（1933）之中。理性主义的城市规划思想深刻地影响了第二次世界大战后世界的城市规划和城市建设活动。柯布西

33、埃的现代城市设想(城市集中主义)背景：对大城市欲罢不能观点： 见明天的城市 疏散城市中心，提高密度，改善交通，提供绿地、阳光和空间。 评价：无力改变现状，但对城市规划有一定影响。柯布西埃的现代城市设想 霍华德希望通过新建城市来解决已存在的城市尤其是大城市中所出现的问题，而柯布西埃则希望通过对现存城市尤其是大城市本身的内部改造，使这些城市能够适应城市发展的需要。 1922年他出版了明天的城市（The City of Tomorrow）一书，阐述了他从功能和理性主义角度出发对现代城市的基本认识，从现代建筑运动的思潮中引发的关于现代城市规划的基本构思。 1931年，柯布西埃发表了“光辉城市”（The

34、 Radiant City）的规划方案，这一方案是他的现代城市规划和建设思想的集中体现。柯布希埃的光明城“明天城市”规划方案（1922年）300万人口的城市。中部为中心区，除公共设施外，40万人居住在24栋60层高楼中，周围有大片绿地。外围是环形居住带，60万人居住在板式住宅。 最外围是居住200万人的花园住宅。三层道路系统：地下重型车.地面市内交通.高架快速交通。市区与郊区由地铁和郊区铁路来联系。中心思想：提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地区，提供充足的绿地。“光辉城市”规划方案（1931年）城市必须集中，只有集中的城市才有生命力。城市拥挤问题可以通过技术手段解决，即大量高层建筑+人

35、车分离高效率交通系统。规划实践20世纪50年代昌迪加尔规划 “光辉城市”方案是对其以前城市规划方案进一步深化，也是其现代城市规划和建设思想的集中体现。巴黎中心区改造模型 霍华德、柯布西埃规划思想的比较 共同点 解决大城市的拥挤和不卫生状况。不同点 霍华德城市分散发展；在大城市周围建设一系列规模较小的城市；从空想社会主义出发，理论奠基于社会改革的理想。 柯布西埃城市集中发展；通过对大城市结构的重组全面改造城市地区。从建筑师的角度，希望以物质空间的改造来改造整个社会。五、现代城市规划思想的发展（一）雅典宪章（1933） 功能分区（二）马丘比丘宪章（1977） 功能融合（三）华沙宣言（1981） 人

36、 + 建筑 + 环境 （四）环境与发展宣言与21世纪议程 可持续发展（一）雅典宪章1933年在雅典召开了第四次国际现代建筑会议（CIAM），会议主题是“城市规划”。会议发表了雅典宪章。柯布西耶起草观点： 大工业生产方式与 土地私有是城市问题的根源 城市与周围地区是一个整体 城市具有四大功能：居住、工作、游憩和交通 城市规划必须解决四个功能各自的问题；保留古建筑；大工业生产方式和土地私有引发城市矛盾；应有区域规划；居住是规划的主要因素；城市规划是三维科学，应以法律形式保证规划的实现。思想方法： 建立在物质空间决定论的基础之上的。这一思想认为，建筑空间是影响社会变化的工具，通过对物质空间变量的控制

37、，就能形成良好的环境，这样就能自动地解决城市中的社会、经济、政治问题，促进城市的发展和进步。在这一思想引导下，20世纪50年代以前的城市规划的方式主要是物质空间规划。 雅典宪章存在问题： 这是由于历史局限性造成的。（1）机械的功能分区，牺牲了城市的有机组织，使复杂、丰富的城市生活走向单一化、简单化，与人类的需求背道而驰。（2）城市规划是描绘城市未来的终极蓝图，并在这种终极状态下平衡各类用地 ，这显然与不断变化的社会经济不协调。（3）回避了一些现实问题。1、提出功能分区，认为居住、工作、游憩和交通是城市的四大基本活动。它依据城市活动对城市土地使用进行划分，突破了过去追求图面效果和空 间气氛的局限，引导规划向科学的方向发展。2、功能分区及其之间的机械