施工测量方案

1、目录TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 编制依据1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 施工测量概况、特点及相应对策12.1施工测量概况12.2施工测量的特点32.3测量对策3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 测量放线精度要求4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 平面控制测量54.1平面控制网的建立54.2工程定位数据计算及定位74.3轴线控制测量8 HYPERLINK l bo

2、okmark10 o Current Document 高程控制测量95.1工程首级高程控制点95.2建筑物的高程控制测量95.3.安置房的垂直度控制测量10 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 分部、分项工程的测量放线106.1基础部分的测量放线106.2主体结构0.00以上部分上的放线126.3装饰装修测量放线126.4机电设备安装的测量放线136.5竣工测量14 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 施工变形监测14 HYPERLINK l bookmark16 o Current Docume

3、nt 施工测量管理148.1测量管理体系148.2测量管理程序158.3资料管理168.4桩位及控制点保护168.5复核及验线制度178.6误差预防和发生错误的改正措施178.7施工测量放线的基本准则188.8施工测量验线的工作的基本准则19 北京新机场口岸非现场设施-边检项目施工测量方案编制依据北京新机场口岸非现场设施-边检项目设计施工图1.2工程测量规范(GB50026-2016)1.3建设施工测量技术规程(DB11/T446-2015)1.4北京市工程测量技术规程(DB11/T339-2006)1.5建筑变形测量规程(JGJ8-2016)1.6建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2

4、009)1.7测绘院为本工程提供的普通测量成果报告书，编号：2017普测2109施工测量概况、特点及相应对策施工测量概况本工程位于北京市新机场航站楼东北方向，北侧临主干一路，东侧临主干四路南侧临支六路，西侧与其他用地相邻。工程地理位置示意图2.1.2项目用地南北长约192m,东西长约240m，总用地面积46667.66(约70亩)，项目总建筑面积65842，包括综合办公楼、食堂综合楼、业务技术综合楼、宿舍综合楼四个单体建筑。本工程0.000=24.000m，综合办公楼地上6层，地下1层，建筑高度27m；食堂综合楼地上3层，地下1层，建筑高度15.5m；业务技术综合楼为地上6层，地下1层，建筑高

5、度26m；宿舍综合楼为地上7层，无地下室，建筑高度26m。sues北京新机场口岸非现场设施-边检项目施工测量方案项目概况表序号项目内容1工程名称北京新机场口岸非现场设施-边检项目2工程地址北京新机场航站楼东北侧3建设单位北京市人民政府口岸办公室4设计单位北京城建设计发展集团股份有限公司5监理单位北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司6质量监督单位北京市建设工程安全质量监督总站7施工总承包单位北京城建集团有限责任公司8资金来源政府财政拨款9合同承包范围（1）对边检项目的综合办公楼、食堂综合楼、业务技术综合楼、集体宿舍综合楼及配套工程进行初步设计（含设计概算）、施工图设计（含施工图预算）、专项设计及二次深

6、化设计直至交付发包人使用的全部设计工作，并协助发包人对整个设计阶段进行相关报审、报批等直至竣工验收的所有工作；（2）对边检项目的综合办公楼、食堂综合楼、业务技术综合楼、集体宿舍综合楼及配套工程进行施工（含材料设备采购）、联调联试及竣工验收等，直至达到交付使用的全部内容，具体包括但不限于：地基与基础、主体结构、建筑装饰装修（含精装修）、建筑屋面、建筑给水排水及采暖、建筑电气、智能建筑、通风与空调、电梯、建筑节能、变配电工程、红线范围内室外工程（含道路、照明、绿化、运动场、围墙等）、小市政管网（含雨污水、给水、中水、燃气、热力、电力、通信、网络、有线电视等）、与大市政SUGG北京新机场口岸非现场设

7、施-边检项目施工测量方案序号项目内容接驳工程的施工、联调联试及竣工验收等，直至达到交付使用。10总合同工期开工日期：2017年09月08日竣工日期：2019年01月08日11合同质量目标合格本工程以测绘院提供的4个控制点点位G1、G2、G3、G4进行对该工程的精准控制。业主在建筑周围设置5个用地红线定位桩及3个水准点，为导出该工程施工现场首级控制桩点提供了必要的依据。施工测量的特点本工程为群楼工程；平面放线面积和垂直高度大，结构偏差将直接影响工程受力情况及工程安全。本工程结构较复杂，设备和装修标准高，特别是电梯安装对施工测量要求更高。施工工艺较复杂，交叉作业多，现场障碍物多，给测量放线工作带来

8、一定的困难。基础和主体单层面积大；现场用地紧张，桩位埋设要求高。测量放线是各项施工的基础，因施工分包单位较多，测量管理需要统一协调。测量对策配备经验丰富的测量工程师担任测量技术主管，建立健全测量管理体系。工程结构施工时，测量工作的作业时间较短，要求测量工作迅捷、高效、准确，不能因为测量工作的延误或失误造成窝工现象。所以，必须选择高素质的测量管理人员。测量人员配置表职务人数岗位责任具备的条件测量总负责人1名工作组织安排，设备调配管理，现场安全管理，工作质量，工作进度从事测量工作5年以上并具有相应测量岗位证书测量员2名测量放线操作从事测量工作3年以上并具 BUGS北京新机场口岸非现场设施-边检项目

9、施工测量方案有相应测量岗位证书。采用电子全站仪、数字水准仪等高精度的测量仪器，满足工程测量放线的需要。经济、合理、有效的测量方案和测量方法及自检、复检的质量查验体系，及能够满足精度要求的测量仪器，以保证测量工作的正常有序的进行。测量仪器配置表序号仪器名称型号数量精度检定周期备注1全站仪中翰ATS602LR12”，2+2PPm1年2水准仪DZS3-123mm/Km1年3数字水准仪天宝DINI10.3mm/km1年配件应4激光铅直仪瑞士徕卡21/20万1年齐全5铅直仪中国11/10万1年6钢尺50m2已检定1年2.3.3以AUTOCAD软件解算量多面广的轴线坐标，采用全站仪进行测控和放样；以多种测

10、控手段解决垂直度控制的难题。2.3.4对深基坑工程采取严密的边坡位移变形监测措施，在基坑开挖进程中，密切监测位移变形，及时预警，确保工程施工安全。测量放线精度要求首级控制点精度要求：市测绘院所做导线点达到二级导线的精度要求，高程达到四等水准测量精度要求。轴线控制网及高程引测的精度要求：轴线控制网选用一级建筑方格网，精度要求见下表：一级建筑方格网的精度指标测距相对中误差1/24000测角中误差9”直线度5”高程达到三等水准精度要求，高程控制点间高差误差不超过土3mm。水准测量的主要技术要求等级每千米咼差全中误差mm路线长度km水准仪的型号水准尺观测次数往返较差或闭合差与已知点联测附合或环线平地(

11、mm)山地(mm)等2一DS1铟瓦往返各一次往返各一次应一等6W50DS1铟瓦往返各一次往一次12兔L4庙DS3双面往返各一次四等10W16DS3双面往返各一次往一次20也6專五等15一DS3双面往返各一次往一次30血一北京新机场口岸非现场设施-边检项目注：（1）结点之间或结点与高级点之间，其路线长度，不应大于表中规定的0.7倍;PHI匚喘施工测量方案（2）L为水准路线长度，n为测站数。作业面的放线要求：对于砼结构工程部分，各部位的放线的允许误差如下表所示混凝土结构测量允许误差控制表项目允许误差外廓主轴线长度（L）LW30m5mm30mLW60m10mm60mLW90m土15mm90m测量施工

12、方案的编制合格技术交底测量放线进入下一道工序测量管理体系图测量管理程序日常管理分二级测量管理，总承包部技术部、各分包单位测量组。监理公司总承包项目部技术部业主管理公司各分包单位测量组PHI匚厲PHI匚厲 # sues施工测量方案北京新机场口岸非现场设施-边检项目测量管理流程图资料管理表格的填写、签字：根据当地建筑工程资料管理规程中有关测量章节内容和要求，应填写：交接桩复合记录；工程定位测量记录；基槽验线记录；楼层平面放线记录；楼层标高抄测记录；建筑物垂直度、标高观测记录。填写的资料应整洁、清晰，不得涂改，需让监理验收、复核的必须提前一天报验不能影响工程施工进度。测量资料管理流程图资料管理及归档

13、程序：桩位及控制点保护首先桩位必须选择在地基稳固、不易碰压和通视良好的地区。各控制点应标识清楚，周围3m范围和其照准方向严禁堆放周转材料。测量人员应将各控制点图下发各相关部门，使现场管理人员明确桩位所在，并做明确标示以利保护。现场各施工人员都有责任保护桩位。北京新机场口岸非现场设施-边检项目施工测量方案8.4.5测量人员定期检查桩位，一发现移动，应立即通知相关部门停止使用，并马上恢复。8.4.6各施工区控制点保护应落实劳务队，设专人看护。8.5复核及验线制度8.5.1要求8.5.1.1各分包单位测量组首先自检合格后，将各种资料准备齐全，经公司技术部门授权的测量工程师签认后，方可向土建分部测量班

14、申请验线。8.5.1.2总承包测量队复检合格后，向监理公司申请验线。8.5.1.3经监理公司复检通过后，方可进行下道工序施工。8.5.1.4验线不合格，需立即改正，复检合格后，重新整理资料，申请验线。测量验线流程图8.5.2验线范围8.5.2.1政府规划验线：工程定位、结构出地面、结构竣工等三个阶段，由业主向市规划局申请验线，总包配合验线；8.5.2.2监理验线范围：现场和作业面各级平面、高程控制点，各种分部、分项工程的定位桩点，基槽位置、几何尺寸和标高，楼层轴线、标高和各种关键部位的线。8.5.2.3总承包测量队验线范围：除了以上监理验线范围内的必验项目，随时检查各种细部线，验线结果及时反馈

15、各作业队，以便改正。8.6误差预防和发生错误的改正措施8.6.1误差预防8.6.1.1为防止测量误差（系统误差、偶然误差和粗差），必须从人员、仪器、操作环 北京新机场口岸非现场设施-边检项目施工测量方案境和管理四个方面解决。必须配备专业人员，熟悉操作规程，熟悉施工图纸、方案和交底。使用的仪器应在检定周期内，使用前后应认真检查仪器状态，发现问题及时检修。尽量选择最佳观测时间施测，在不利环境下施测的结果，应有严格的校核措施，合格后方可交付使用。管理上，人员和仪器配备合理，测法经济、高效。严格按操作规程操作，施测数据资料齐全、清晰。发生错误的改正发现错误，应立即查明原因，向上级报告。对由此所施测的一

16、切结果进行检核。对发现的错误立即纠正，有关人员应承担相应的责任。填写错误追踪记录，并制定预防措施。8.7施工测量放线的基本准则认真学习与执行国家法令、政策与规范，明确为工程服务，对按图施工与工程进度负责的工作目的。遵守先整体后局部的工作等程序。即先测设精度较高的场地整体控制网，再以控制网为依据进行各局部建筑物的定位、放线。必须严格审核测量起始依据（设计图纸、文件，测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。测法要科学，简捷，精度要合理，相称的工作原则。仪器选择要适当，使用要精心。在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。定位、放线工作必须执行自检、互检

17、合格后，由有关主管部门验线的工作制度。此外，还应执行安全、保密等有关规定，用好、管好设计图纸与有关资料。实测时要当场做好原始记录，测后要及时保护好桩位。紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难，实事求是，认真负责的工作作风。虚心学习，及时总结经验，努力开创新局面的工作精神，以适应建筑业不断发展的需要。北京新机场口岸非现场设施-边检项目施工测量方案测量记录的基本要求：原始真实、数字正确、内容完整、字体工整。测量计算工作的基本要求：依据正确、方法科学、计算有序、步步校核、结果可靠。施工测量验线的工作的基本准则验线工作应主动，验线工作要从审核施工测量方案开始，在施工的各主要阶段前，均应对施工测量工作提出

18、预防性的要求，以做到防患于未然。验线的依据应原始、正确、有效，主要是设计图纸、变更洽商与起始点位（如红线桩、水准点等）及其已知数据（如坐标、高程等）要原始资料、最后定案有效并正确的，因为这些是施工测量的基本依据。若其中有错，在测量放线中多是难以发现的，后果是不堪设想的。仪器与钢尺须按计量法有关规定进行检定和检校。验线的精度应符合规范要求，主要包括：仪器的精度应适应验线要求，并校正完好；必须按规程作业，观测误差必须小于限差，观测中的系统误差应采取措施进行改正；验线本身应先行附合（或闭合）校核。必须独立验线，验线工作应尽量与放线工作不相关，主要包括：观测人员、仪器、测法及观测路线等。验线部位关键环节与最弱部位，主要包括：定位依据桩位及定位条件；场区平面控制网、主轴线及其控制桩（引桩）；场区高程控制网及0.000高程线；控制网及定位放线中的最弱部位；铅直仪从首层投测到施工作业面的控制网及标高控制点。验线方法及误差处理场