行车知识问答题

1、行车知识问答题1、什么叫重心重心一定在物体形体内吗为什么地球上任何物体都受到地球的引力，使物体内部各点都受到重力的作用，各点的重力的合力就是物体的重量，合力的作用点就是物体的重心。重心一定在物体形体内。 因为物体各点重力的合力就是物体的重量，合力的作用点就是物体的重心，也可以说物体的重心是物体各部分重量的中心。2、摩擦力的大小与哪些因素有关两个接触物体接触面之间产生的摩擦力的大小由正压力和摩擦系数决定。3、用一个力代替几个力的作用，其条件是什么合力在任一轴上的投影，等于其各分力在同一轴上的投影的代数和。（要求：会求合力）4、金属材料抗拉与抗压能力是否不同，为什么塑料材料用变形强度比较，拉压能力

2、相等。脆性材料用极限强度比较，压比拉能力大。塑性材料有塑性变形，有屈服现象。脆性材料无变形，无屈服现象，断裂时变形小。5、什么叫许用应力为保证物体能够安全正常地工作，对每一种材料必须规定它所能容许承受的最大应力，这个应力就叫许用应力。6、为什么要进行力的分解为了考察力在某一特定的方向上的作用效果，就必须将力沿这一方同进行分解，以求得在这一方向上的分力。（要求：能进行力的分解计算）7、作用于同一物体上的两个什么力使物体保持平衡状态这两个力的大小相等，方向相反，且作用于同一条直线上。8、摩擦力学基本理论是什么摩擦力=正压力X摩擦系数，摩擦力的方向与运行方向相反。9、行车用电动机常处的工作状态有哪几

3、种（了解其含义）电动状态；再生（回馈）制动状态；反接制动状态；单相制动状态。10、吊车司机五不准开车条件是什么吊车失灵；看不清信号；吊装重量不清楚；拴接绳扣不牢；吊物下方有人。11、什么叫滑轮组按效率如何分类由一定数量的定滑轮和动滑轮及绕过它们的绳索组成的简单的起重工具。按效率可分为省力滑轮组和增速滑轮组两大类。12、常用锻造吊钩、板钩的材料有几种20号优质碳素钢或者 16Mn钢。锻造吊钩一般经锻造、热处理、机械加工而成。片式吊钩是用钢板切割成型的板片经挪合而成。13、机械运动中，润滑油起什么作用吸收振动，减少磨损，提高效率，延长寿命，散热防尘，防锈作用。14、钢丝绳分为哪几种按捻向分右交互捻

4、、左交互捻、右同向捻和左同向捻4种钢丝绳。按绳股构造分为点接触、线接触、面接触三类。按绳芯分有机芯、石棉芯、金属芯三类。15、钢丝绳浸油维护的施工工艺是什么用90%黄干油、10%石油沥青，加热到150200C,将钢丝绳分成小盘， 进行浸煮，1520min 取出晾干即可。16、检验钢丝绳一般包括哪些部位虽然对钢丝绳应做全长检验，但应特别留心下列部位：钢丝绳运动和固定的始末端部位；通过滑轮组或绕过滑轮的绳段；在机构进行重复作业的情况下，应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位；位于平衡滑轮的绳段；由于外部因素可能引起磨损的绳段；腐蚀及疲劳的内部检验。检验结果应记录在设备检验记录本上。17、钢丝绳的

5、报废标准包括哪些项目内容钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定。绳端断丝；断丝的增加率；由于绳芯损坏而引起的绳径减小;外部及内部磨损；变形；断丝的性质和数量；断丝的局部聚集；绳股断裂；弹性减小；外部及内部腐蚀；(11)由于热或电弧造成的损坏。18、钢丝绳弹性减小有哪些现象弹性减小通常伴随下述现象：绳径减小；钢丝绳捻距伸长；由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙;绳股凹处出现细微的褐色粉末；虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲而且直径减小比起单纯由于钢丝磨损而引起的也 要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。19、什么原因造成钢丝绳外部磨损钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，

6、是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不够，或不正确的润精以及还存在灰尘和沙粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。20、钢丝绳的变形从外观上区分为哪几种波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、扭结、绳径局部减小、部分压扁、弯折、由于热或电弧的作用而引起的损坏。21、什么是吊索中的工作极限载荷适用于哪类吊索在竖向起吊过程中，吊索提升、降落物品所允许的最大载荷。该载荷适用于竖向升降的单根吊索； 也适用于两对应吊索间夹角为 90。120。的多根组装吊索。22、钢

7、丝绳受力程度判定有几种方法其内容是什么脚试。a、有弹性：表明在允许受力范围；b、有反弹力：表明满载或超允许能力。渗油。a、新绳已出油珠：表明在允许受力范围，但接近允许使用能力的75%;b、新绳已开始落油珠：表明已达到满载。卸载绳状态。a、自由原状：表明绳子受力正常；b、卷缩聚堆：表明受力过载。23、为防止物件与索扣滑脱应采取哪些措施制动。a.设笼头绳；b.焊挡板。增大摩擦。a.加垫板；b.增加缠绕索扣圈数。24、吊钩出现什么情况时应报废裂纹；磨损后，危险截面的实际高度小于基本尺寸的95%;钩口开口度超过使用前实际尺寸的10%;扭转变形超过10 ;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。25、行车的润滑

8、方式和原则是什么行车的润滑方式有集中和分散两种。润滑原则：有轴和孔动配合的部位以及有摩擦面的机械部分都要定期进行润滑。26、卷筒出现什么情况应报废卷筒是卷绕钢丝绳、传递动力、把旋转运动转换成直线运动。卷筒通常为圆柱形，有单层卷绕 和多层卷绕两种。一般采用灰口铸铁，大型卷筒可用钢板焊成。当卷筒裂纹或边缘破损； 卷筒壁磨损量达原壁厚的 20 %应报废。27、制动器的报废标准有哪些裂纹；制动衬垫厚度磨损达原厚度的50%;弹簧出现塑性变形；小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。28、按滑车的轴承结构形式分哪几种滚针轴承、滑动轴承和滚动轴承3种。29、手动葫芦有哪几种链环手拉葫芦、钢丝绳手扳葫芦和链环手扳葫

9、芦3种。30、什么是钢丝绳吊索什么是钢丝绳吊索的破断拉力、效率系数由钢丝绳一端或两端与吊钩、吊环、链条等金属附件连接而成的装卸索具。亦可单独制成吊索。钢丝绳吊索在静态拉伸试验情况下，发生破断时的拉力。钢丝绳吊索在拉伸试验时的破断拉力与所选用铜丝绳的最小破断拉力之比。31、造成液压电磁铁制动时间过长的原因有哪些时间继电器触头打不开；运动部分被卡住；油路堵塞；机械部分故障。32、进入有限空间作业人员禁止哪些作业禁止无进入有限空间作业许可证（票）作业；禁止与进入有限空间作业许可证（票）内容不符的作业；禁止无监护人员的作业；禁止超时作业；禁止在有限空间内用易燃易爆油品清洗设备和工具；禁止不明情况的盲目

10、救护。33、驾驶行车一般情况下为什么禁打反车因为在打反车时，电动机转子转速与旋转磁场的相对速度-n0-n-2n0,电动机将产生强烈的电、机械冲击，严重时可发生损坏事故，故而在一般情况下是不允许打反车的。34、试说出起重用夹钳夹具名称。横吊起重钳；竖吊起重钳；单板起重钳；翻转钳。35、常用起重索具有哪些钢丝绳；化学纤维绳；白棕绳；链条索具。36、行车轨道的技术要求有哪些行车轨道大部分采用铁路钢轨。其固定方式有：焊接固定、压板固定和螺栓连接固定三种。技术要求：轨距允许偏差为土 5mm;两轨相对标高的允许偏差为 10mm;轨接头的缝 隙一般为12mm,气温低则为 46mm；纵向倾斜度不超过跨度的 1

11、/1500;直线性误 差为 3mm。37、什么叫安全系数为弥补材料的不均匀性及残余应力，并考虑到外力性质、外力计算的不正确性、机件制作时的不精确度和施工作业的安全性等，一般要求材料在实际工作时其单位面积上的应力只是强度极限的几分之一，将强度极限除以一个大于1的系数，这个系数就是安全系数。38、起重作业中所用的吊具包括哪些在起重作业中所用的吊具包括卸扣、吊钩与吊环平衡粱等。39、试述动滑轮省力的原理。动滑轮省力的原理是：设备的重力Q同时被两根绳索所分担，每根绳索所分担的力，只是设备重力的一半。另外，根据杠杆原理可得，设备重力x支距=力 力距。即：QXr=PX 2r P=1/2Q40、我国起重吊装

12、的主要发展方向。扩大预配程度，减少高空作业；吊装机具大型化；提高起重机械化水平；液压提升机械的研制与应用；简单、高效、多功能机械的研制与应用；推广吊装应力测试与电子计算机应用。41、电动卷扬机开车启动器为什么要按档次逐渐升格电机功率与电流成正比，电阻与电流成反比，启动功率需要很大，如果启动电阻一下变小，就 有烧毁电机的危险，所以必须按档次逐渐升格，提高电流增大能力。42、物件翻转吊装工具要满足什么条件需要两套工具：一套工具能承吊全荷重，另一套工具能承吊1/2荷重，在配合抬吊安放的过程中进行空中翻转。43、优化吊装方案七项基本原则是什么方法可行、物质解决途径容易、技术力量充实、保安全、保质量、施

13、工速度快、经济效益高。44、吊装拴接绳扣超过 3股为什么有效根数要折降，一般降低系数是多少绳扣受力接合面的摩擦力影响了绳扣长度自由调节，股数越多，越不易调匀，致使各股受力不等，有效绳根数不能发挥应有作用，所以有效根数要折降，一般折降系数是理想根数的0.8倍。45、桥式吊车吊重允许最大挠度是多少电动双粱吊车允许最大挠度是跨度的1 /700;电动单梁吊车允许最大挠度是跨度的1/500,手动单粱吊车允许最大挠度是跨度的1/400。46、滑轮组有几种穿强法，各有什么优缺点有顺穿法与花穿法两种。其优缺点为：顺穿法，定、动滑轮易靠近最小距离，但滑轮组受力不平衡。花穿法，滑轮组受力平衡，但定、动滑轮组不易靠

14、近最小距离。47、吊装重量等级是怎样划分的40t以下物件吊装属于小型等级；4080t物件吊装属于中型等级；大于80t物件属于大型级别吊装。48、一盘15.5mm新钢丝绳，放劲方法是什么牵引车水平延拉放劲；吊车吊起绳盘空中旋转放劲；手摇放劲。新钢丝绳有制造余扭力，如不 放劲，易造成滑轮组扭结。49、行车车轮的报废标准是什么行车的车轮也叫走轮。车轮有双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。大车主动轮为圆锥形，从动轮采用圆柱形，小车车轮都采用圆柱形。车轮的报废标准：有裂纹；轮缘磨损达50%;踏面磨损达15%;踏面出现麻点，直径大于11.5mm,且深度大于 3mm,数量多于5处。50、重物起吊后，起重工应注意哪些

15、事项注意正确使用指挥信号，保证有足够的运行空问，检查机索具受力情况和索具运行时是否正常。51、试述缓冲器的种类及其原理。缓冲器是当行车与轨道端头或行车之间相互碰撞时起缓冲作用的器件。橡胶缓冲器：靠自身弹性吸收能量，变形量小，缓冲量小，易老化；弹簧缓冲器：两车相撞或与端部相撞， 弹簧在推杆力作用 下自由长度不断缩短， 从而起到缓 冲作用。吸收能量大，对温度要求低，但有强烈的“反座力”，不适合速度较快场合，行车主要采用弹簧缓冲器；液压缓冲器：当运动质量撞击时， 活塞压迫油缸中的油， 经心棒与活塞间的环形间隙流到存 油空间，从而吸收能量。缓冲力恒定，平稳可靠，易受温度影响。52、重物翻转有哪些方法兜

16、翻，带翻，提吊带翻，空中翻等。53、十不吊是指什么超负荷不吊；吊物上面有人不吊;工件埋在地下不吊;斜拉旁拽工件不吊;钢水包过满不吊。指挥信号不明或乱指挥不吊；工件紧固不牢不吊；安全装置不灵不吊；光线阴暗，看不清不吊；棱角物件捆绑时无护角措施不吊；54、用两台起重机吊装作业时应注意哪些问题75%80%,等量抬吊时按小尽量选用两台同类型起重机，合理分配载荷，不宜超过能力的 吊车计算载荷，动作同步，以防其中一台吊车超载。55、搬运危险品时有哪些注意事项穿戴好劳动保护用品；不能混装；不能互相碰撞；注意重量、危险标志、标明的注意事项以及 绳的安全系数是否正确；注意防火等。56、正确选用钢丝绳的根据是什么

17、钢丝绳性能与什么有关根据承受作用的大小，作用部位形式，作用场合条件。钢丝绳性能与绳子类别、编制形式、材 质力学性能等级等。57、在起重操作中安全系数越大越好吗为什么不对。因为安全系数过大会造成人力、物力的浪费，过小不安全。58、如何布置钢丝绳夹紧固钢丝绳夹应注意什么钢丝绳夹使用时应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。紧固绳夹时须考虑每个绳夹的合理受力， 离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。 离套环最近 处的绳夹（第一个绳夹）应尽量地紧靠套环.但仍须保证绳夹的正确拧紧，绳夹的U形部分以压扁绳径的1/3为宜，不得损坏钢丝绳的钢丝。59、桥式行车的

18、保护电器有哪些对其要求是什么保护电器包括：保护柜、控制屏、过电流继电器、各机构行程限位器、紧急开关、各种安全联 锁开关及熔断器等。要求：动作灵敏、工作安全可靠、确保安全运转。60、大小车在断电后滑行距离很大可能原因有哪些杠杆系统中的活动关节被卡阻；润滑油流在制动轮上；制动瓦与制动轮的间隙调整不当；制动瓦衬磨损；电磁铁冲程调整不当或长冲程电磁铁坠重下有物件；液压推杆制动器叶轮旋转不灵活。61、在起重作业中，斜拉歪拽有什么坏处在起重作业中，斜拉歪拽使吊钩产生比垂直力大得多的斜拉力，影响起重设备的正常使用。尤其与被吊物件在地面拖拉时，除物件的斜拉力外，还存在它与地面间的摩擦力，容易造成吊车 超负荷。

19、如斜拉角度过大，还会使钢丝绳从滑轴槽中脱出或拉坏滑轮。更为严重的是会使钢丝绳在卷筒上绕乱，或者缠绕在卷筒轴上，拉断钢丝绳，发生事故。62、在起重作业中，发生吊钩坠落的主要原因有哪些操作或指挥人员失误，使吊钩过卷，拉断钢丝绳，造成吊钩坠落。过卷限制器失灵，吊钩上升至极限位置时打不开限位开关的闭触点，不能停电，造成过卷， 使钢丝绳被拉断，吊钩坠落。钢丝绳出现严重磨损、 腐蚀或断丝，没有及时更换。当负载过大时，拉断钢丝绳而使吊钩坠落。钢丝绳弹出卷筒外绕在卷筒轴里，钢丝绳急剧磨损受力过大造成拉断钢丝绳，吊钩坠落。卷筒上保留圈数过少，或紧固不牢，使钢丝绳从压板中抽出或螺栓剪断，使吊钩坠落。63、进行游翻

20、作业的要点是什么游翻主要用于扁形物件的翻转， 操作时把被翻物件吊起后， 使其产生人为的摆动， 当被翻物件 摆到最大幅度的瞬间同时迅速落钩， 使其下部着地，而上部在惯性力作用下继续向前运动， 当 重心部位超过触地点时物件倾倒。同时吊钩要一直顺势下落，落至绑扎点不受力为止。64、进行带翻作业的要点是什么在起重吊装作业中，对于细长件、高窄的物件，带翻作业比较实用。被带翻物件下方垫起一定高度的垫块，当物件降落触地的瞬间产生有倾倒的趋势时，顺势向要翻的方向调整吊钩的位置，把被翻物件带倒，顺势落钩，使吊钩保持垂直下落。带翻操作实际上是斜拉操作，但与斜拉歪拽不同。斜拉的倾度一般控制在3。左右，最大不得超过5

21、。，超过5。不得进行带翻作业，否则钢丝绳容易从滑轮槽中脱出，造成吊装负荷超载 出现事故。65、进行兜翻作业的要点是什么在起重吊装作业进行翻转操作中，兜底翻转的方法是将索扣拴挂在被翻物件的底部或侧面，在吊钩提吊过程中使拴接点与物件的重心产生一定的距离，当物件的重心与支承点重合或重心超过支承点时，物件产生绕支承点转动的效应，使物件自行倾倒，在自行倾倒的同时必须迅速吊钩下落，防止吊钩承受翻转冲击载荷。在兜翻形状比较复杂的物件时，要避免物件连续翻转的可能性，否则，不仅会使吊车受到冲击和振动，还可能危及翻转区域内的人身、设备安全。66、一台吊车的主、副吊钩同时作业时的要点是什么在起重吊装作业中应尽可能避

22、免同时使用主、副钩吊装作业，在没有其他条件时，必须在主钩或副钩停在一定高度位置之后，再使另一吊钩升降，因为主、副吊钩同时操作，操作人员精力 有限，只能顾其一，不能顾其二，容易忘掉其中另一吊钩正在升降，万一上升限位开关失灵， 就会导致吊钩过卷，造成绳索拉断，吊钩、物件坠落，设备损坏或伤人事故。67、吊装平衡梁有什么作用使用平衡梁的注意事项是什么当承吊外力速度、受力变化时，只形成平衡梁倾斜转角，而不会造成承吊物件垂直状态变化。平衡梁一般与吊索配合使用，使用时吊索与平衡粱的水平夹角不能太小，以避免平衡梁产生变形。一般吊索的水平夹角以4560。为宜。如果夹角较小，则应用卸扣将挂在吊钩上的两绳扣锁在一起

23、，防止吊索脱扣。同时，应对横梁和绳索进行复核验算。68、使用链式手拉葫芦应注意哪些问题不超载，联合工作不超过 80%能力；能力R 3t允许两人驱动；能力A 10t允许三人驱动；提升 限位距离43个链节；使用时注意链条不扭劲；操作中人的身体必须离开物件一侧 ；中间停止 工作时应拴死拉链；连续工作不过夜。69、使用钢丝绳应注意哪些问题不过载，不受潮湿，不受高温，不接触腐蚀介质，不打结，压扁，不被锐角克伤、电弧打伤，无滑动摩擦；使用中要考虑受拉弯曲直径匹配，当绳径变曲D/d4时，应能力折降，选绳类型要合理，安全系数要正确，日常维护要及时。70、试述限位器作用及其种类。限位器是限制行车行程和起升位置的

24、安全装置，相当于一个常闭开关，当行车运行（起升）至某个极限位置时，行车顶杆触动限位器，就切断电路，使行车停止作业。行车用限位器分行程限位器和起升限位器（又分锤式限位器和螺杆限位器两种）两大类。71、起重操作人员要做到“四明确”，其具体内容是什么“四明确”是工作任务明确；施工方法明确；起重重量明确；安全事项及技术措施明确。72、简述一般构件及设备吊点的选择原则。有起重吊（挂）耳的构件，应尽量使用吊点；没有规定吊点时，要使吊点或吊点连线与重心铅垂线的交点在重心之上，绑扎点还要针对构件的形状选择。73、设备吊装前应做哪些检查工作吊装前应详细检查被吊设备或构件的捆绑点是否牢固,是否找准重心，滑车组穿法

25、是否正确等。各类设备及构件吊装前均应试吊，确认其可靠性。设备受力后还需检查地锚、桅杆、缆风绳、滑车组、卷扬机及各受力件的受力变化情况。74、如何确定设备或构件的重心对构件和设备确定重心的方法是：简单规则体的重心可查表计算方法求得；组合规则体由简单规则组成。先求出每个简单规则体的重心位置，然后按各部分重量比例求出整体重心；不规则体，在工程上常用实验方法测定其重心位置。如悬挂法和称重法等。75、起重过程中的事故原因主要有哪两个方面一是施工不安全因素和劳动保护方面的问题；二是作业者本人的“不安全行为”，后者还受到疲劳、紧张、心态和环境影响等因素的支配。76、高空动火作业有什么要求必须事先移开操作面下

26、面的易燃易爆物品，并有足够的安全距离， 现场监护人员不得擅自离开岗位。77、如何选择起重吊装工艺选择吊装工艺应从以下几点考虑：设备外形尺寸，结合现场情况；本单位现有机械；起重能力；经济角度和进度要求，安全角度。78、大小车的操作要领是什么关键是不反复起动。在运行时根据运行距离的远近，再结合大、小车的制动距离的长短，可适当的掌握控制器持续通电时间的长短，这样可以避免不必要的经常起动，使起重机免受不必要的损失。79、起升机构的操作要领是什么吊钩对准被吊物体，平稳起吊，并以最快档上升，降落时吊物放稳后卸钩。严禁超载，应先用第二档试吊重量不清的大型物件，起不动时，则意味着超负荷，不能吊运。吊运时通过吊

27、运通道，禁止吊物从人头上方通过。80、行车啃道的原因有哪些车轮不标准。车轮的平行性和垂直性不好，轮子跨距、对角线不等，车轮直径不等。轨道不标准。轨道相对标高和直线性不合标准，坡度太大，接头不平，轨道顶面不平，有油污。传动系统的误差和卡塞。如齿轮间隙不等、轴键松动、制动器未调整好。车架偏斜、变形、刚度不足或由于制造工艺不良等。主梁金属结构发生裂纹。81、制动器打不开的常见原因有哪些活动关节卡住；主弹簧张力过大；制动摩擦片粘在有污垢的制动轴上；电磁铁线圈或电动机断电；电磁铁线圈或电动机烧坏。82、滑轮的报废标准是什么裂纹；轮槽不均匀，磨损达 3mm;轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;因磨损使轮槽底部直

28、径减少量达钢丝绳直径的50%;其它损害钢丝绳的缺陷。83、试述行车电路的组成。照明信号电路：桥上照明、桥下照明、驾驶室照明；主电路：电动机定子电路、转子电路；行车主电路的控制方式是由电动机容量、操作频率、工作繁重程度、工作机构数量等多种因素决定的。一般有三种控制类型：由凸轮控制器控制；定子电路由接触器控制，而转子 电路由凸轮控制器控制；由接触器控制。控制电路：保护电路、大车电路、小车电路、升降电路等。84、起重电磁铁是如何工作的电磁吸盘只能吊运具有导磁性的物件，其主体结构为带有铁芯的线圈，其正常通电时，产生较强磁场，将物料吸牢，借助行车运往指定地点，断电后电磁铁线圈被放电电阻短接，使电压降低在

29、1000V以下，并反向供电使电磁铁线圈消磁，以达到尽快释放重物。85、何谓稳钩产生摇摆的原因是什么稳钩的原理和方法是什么所谓稳钩是指司机把由于各种原因引起摇摆的吊钩或被吊物件稳住的过程。产生摇摆的原因很多，如三机构启动或制动及调速过快过猛，物件捆绑不正确等，使起吊后钢丝绳与重物不在同一铅垂线上。稳钩的原理就是使钢丝绳与重物在同一铅垂线上。稳钩有前后、左右、起车、原地、运行、停车、抖动、圆弧等八种基本情况，其根本方法就是 跟车。86、行车主要结构。机械部分：大车运行机构、小车运行机构、起升机构。电气部分：电器设备和电器线路。金属机构：桥梁、驾驶室。87、行车常用测量工具、电气仪表有哪些测量工具：

30、钢板尺、钢卷尺、游标卡尺（了解其刻线原理）。电气仪表：万用表（可测量直流电流、电压、电阻、交流电压）兆欧表（检测电气设备、供电线路的绝缘电阻）钳形电流表（在不断开电源的情况下测量电路的电流）88、钢丝绳端部固定方法有哪些如何更换钢丝绳编结法、斜楔固定法、灌铅法、绳卡固定法。（更换钢丝绳要求做到安全、合理就行）89、减速机的使用和维护。在工作中主要问题是漏油，大多发生在轴伸出部位和油标孔，原因是密封不良。防范措施：油温不应超过 60C；可在下箱体结合面处铳出回油槽；油标孔漏油主要由于探针过细，应配用适当粗细的探针。90、齿轮联轴器的使用和维护。使用中主要问题是齿的磨损，其原因是润滑不良，安装精度不高，相邻部件支座刚度不够，地脚螺栓及桥架变形等。当联轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的15%以上时，应予以报废。91、制动器的种类。制动器是使行车各机构准确可靠地停止在所需要停止的位置，与钢丝绳及吊钩合称行车的三大安全构件。主要分为块式、带式和盘式三类，都是利用增加摩擦力原理工作的。92、