地铁修管理方案

1、目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc307925096 一、综述篇 PAGEREF _Toc307925096 h 2 HYPERLINK l _Toc307925097 二、维保项目概况 PAGEREF _Toc307925097 h 7 HYPERLINK l _Toc307925098 2.1维保项目范围 PAGEREF _Toc307925098 h 7 HYPERLINK l _Toc307925099 2.2维保项目内容 PAGEREF _Toc307925099 h 7 HYPERLINK l _Toc307925100 2.2.1通风空调系统

2、 PAGEREF _Toc307925100 h 7 HYPERLINK l _Toc307925101 2.2.2低压动照系统 PAGEREF _Toc307925101 h 8 HYPERLINK l _Toc307925102 2.2.3给排水及水消防 PAGEREF _Toc307925102 h 9 HYPERLINK l _Toc307925103 2.2.4综合监控系统及火灾自动报警系统 PAGEREF _Toc307925103 h 9 HYPERLINK l _Toc307925104 2.2.5电梯系统 PAGEREF _Toc307925104 h 9 HYPERLINK

3、 l _Toc307925105 2.3 维保项目目标 PAGEREF _Toc307925105 h 10 HYPERLINK l _Toc307925106 2.3.1组织实施要求 PAGEREF _Toc307925106 h 12 HYPERLINK l _Toc307925107 2.3.2车辆段机电设备维保管理的要求（包括但不限于下列内容，具体参照机电室生产组织细则） PAGEREF _Toc307925107 h 12 HYPERLINK l _Toc307925108 2.3.3制定运行、日常维护、安全评价方案及相关规章制度 PAGEREF _Toc307925108 h 13

4、 HYPERLINK l _Toc307925109 三、项目实施方案和管理 PAGEREF _Toc307925109 h 14 HYPERLINK l _Toc307925110 3.1通风空调系统维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925110 h 14 HYPERLINK l _Toc307925111 3.1.1车站（含区间）、车辆段内的主要通风空调设备 PAGEREF _Toc307925111 h 14 HYPERLINK l _Toc307925112 3.1.2通风空调系统的运行模式 PAGEREF _Toc307925112 h 15 HYPERLINK l

5、_Toc307925113 3.1.3维保内容分析 PAGEREF _Toc307925113 h 16 HYPERLINK l _Toc307925114 3.1.4维修作业流程 PAGEREF _Toc307925114 h 23 HYPERLINK l _Toc307925115 3.1.5注意事项 PAGEREF _Toc307925115 h 24 HYPERLINK l _Toc307925116 3.2给排水及消防系统维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925116 h 25 HYPERLINK l _Toc307925117 3.2.1给排水及消防系统概况 PAG

6、EREF _Toc307925117 h 25 HYPERLINK l _Toc307925118 3.2.2运行及维护内容分析 PAGEREF _Toc307925118 h 25 HYPERLINK l _Toc307925119 3.2.3维修作业流程 PAGEREF _Toc307925119 h 29 HYPERLINK l _Toc307925120 3.2.4注意事项 PAGEREF _Toc307925120 h 29 HYPERLINK l _Toc307925121 3.7车辆段低压动照系统维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925121 h 30 HYPER

7、LINK l _Toc307925122 3.7.1范围及组成 PAGEREF _Toc307925122 h 30 HYPERLINK l _Toc307925123 3.7.2动力及照明负荷分类 PAGEREF _Toc307925123 h 30 HYPERLINK l _Toc307925124 3.7.3动力及照明供电 PAGEREF _Toc307925124 h 30 HYPERLINK l _Toc307925125 3.7.4低压动照主要设备设施分布 PAGEREF _Toc307925125 h 30 HYPERLINK l _Toc307925126 3.7.5维保内容分

8、析 PAGEREF _Toc307925126 h 31 HYPERLINK l _Toc307925127 3.7.6注意事项 PAGEREF _Toc307925127 h 38 HYPERLINK l _Toc307925128 3.8车辆段环境与设备监控系统（BAS）维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925128 h 39 HYPERLINK l _Toc307925129 3.8.1监控系统概况 PAGEREF _Toc307925129 h 39 HYPERLINK l _Toc307925130 3.8.2 BAS系统组成 PAGEREF _Toc30792513

9、0 h 39 HYPERLINK l _Toc307925131 3.8.3 BAS系统主要功能 PAGEREF _Toc307925131 h 39 HYPERLINK l _Toc307925132 3.8.4 BAS系统主要设备设施分布 PAGEREF _Toc307925132 h 39 HYPERLINK l _Toc307925133 3.8.5维保内容分析 PAGEREF _Toc307925133 h 40 HYPERLINK l _Toc307925134 3.9车辆段火灾自动报警（FAS）系统维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925134 h 43 HYPE

10、RLINK l _Toc307925135 3.9.1组成 PAGEREF _Toc307925135 h 43 HYPERLINK l _Toc307925136 3.9.2系统功能 PAGEREF _Toc307925136 h 43 HYPERLINK l _Toc307925137 3.9.3 FAS系统的火灾确认方式 PAGEREF _Toc307925137 h 43 HYPERLINK l _Toc307925138 3.9.4车辆段FAS主要设备分布 PAGEREF _Toc307925138 h 43 HYPERLINK l _Toc307925139 3.9.5维保内容分析

11、 PAGEREF _Toc307925139 h 44 HYPERLINK l _Toc307925140 3.9.6系统维保特点 PAGEREF _Toc307925140 h 45 HYPERLINK l _Toc307925141 3.10车辆段电梯系统维保内容及实施方案 PAGEREF _Toc307925141 h 48 HYPERLINK l _Toc307925142 3.10.1电梯系统概述 PAGEREF _Toc307925142 h 48 HYPERLINK l _Toc307925143 3.10.2电梯系统主要设备分布 PAGEREF _Toc307925143 h

12、48 HYPERLINK l _Toc307925144 3.10.3维保内容分析 PAGEREF _Toc307925144 h 48 HYPERLINK l _Toc307925145 3.11. 内部管理制度 PAGEREF _Toc307925145 h 49 HYPERLINK l _Toc307925146 3.11.1.生产制度 PAGEREF _Toc307925146 h 49 HYPERLINK l _Toc307925147 3.11.2 绩效考核制度 PAGEREF _Toc307925147 h 50 HYPERLINK l _Toc307925148 3.11.3其

13、他管理制度 PAGEREF _Toc307925148 h 50 HYPERLINK l _Toc307925149 四、项目组织机构 PAGEREF _Toc307925149 h 50 HYPERLINK l _Toc307925150 4.1车辆段维保委外组织架构 PAGEREF _Toc307925150 h 50 HYPERLINK l _Toc307925151 4.2岗位职责 PAGEREF _Toc307925151 h 51 HYPERLINK l _Toc307925152 3.1 管理体系 PAGEREF _Toc307925152 h 51 HYPERLINK l _T

14、oc307925153 3.1.1工程主管 PAGEREF _Toc307925153 h 51 HYPERLINK l _Toc307925154 3.1.2工班长 PAGEREF _Toc307925154 h 51 HYPERLINK l _Toc307925155 3.1.3运行维修工 PAGEREF _Toc307925155 h 51 HYPERLINK l _Toc307925156 3.2安全、质量控制措施 PAGEREF _Toc307925156 h 51 HYPERLINK l _Toc307925157 3.2.1 事前控制：制定方案、计划 PAGEREF _Toc30

15、7925157 h 51 HYPERLINK l _Toc307925158 3.2.2 事中控制 PAGEREF _Toc307925158 h 51 HYPERLINK l _Toc307925159 3.2.3、事后控制 PAGEREF _Toc307925159 h 51 HYPERLINK l _Toc307925160 3.3日常维护工作程序 PAGEREF _Toc307925160 h 52 HYPERLINK l _Toc307925161 3.4应急抢修、抢险工作程序图 PAGEREF _Toc307925161 h 53 HYPERLINK l _Toc307925162

16、 4.3岗位、班次、人员配置 PAGEREF _Toc307925162 h 54 HYPERLINK l _Toc307925163 五、需地铁公司配合事项及建议 PAGEREF _Toc307925163 h 54 HYPERLINK l _Toc307925164 附件1-6 项目详细报价分析 PAGEREF _Toc307925164 h 55 HYPERLINK l _Toc307925165 其他资料 PAGEREF _Toc307925165 h 60一、综述篇表1谈判文件响应文件序号谈判响应文件要求应答响应是否偏离偏离原因说明一车站、车辆段维保委外服务形式、期限1提供符合要求的

17、管理及技术人员开展维保工作完全响应要求。否2派驻此项目的管理及技术人员，进驻之前，需经过地铁公司审核，进驻后，人员要保持稳定，中途不得任意换人。完全响应要求。否3其他生产、办公所需物质等由维保方提出计划，经地铁公司审核批准后，由维保方提供。完全响应要求。否4服务期限定为 年(自进驻之日起计算)。完全响应要求。否二岗位配置及人数需求1车辆段维保委外组织架构完全响应要求，详见项目实施方案。否2岗位职责完全响应要求，详见项目实施方案。否3岗位、班次、人员配置完全响应要求，详见项目实施方案。否4岗位任职条件完全响应要求，详见项目实施方案。否5根据设备系统需求，长沙地铁二号线车站、车辆段维保委外共需配置

18、以上条件的维修人员满足地铁运营的要求。完全响应要求，详见项目实施方案。否三项目费用预算1本项目可采用包人工（含劳保）或包工包料的方式，第一种工器具、备品备件、耗材、办公用品等由地铁公司提供。 完全响应要求否2二号线车站、车辆段维保委外项目合同总金额（预算上限）：完全响应要求否四维保服务标准1坚持日常巡查，及时发现问题。完全响应要求，详见项目实施方案。否2定期维护保养，保证设备运转正常、设施齐全。完全响应要求，详见项目实施方案。否3正确使用设备设施。完全响应要求，详见项目实施方案。否4设备发生故障及时报告，及时组织排除故障和抢修，故障排除后，及时恢复使用。完全响应要求，详见项目实施方案。否五考核

19、管理1维修工程部是维保方的业务归口管理部门，有监督、检查、协调、考核的权力，维保方必须遵守地铁公司的各项规章制度、各种技术规程和其它管理规定。地铁公司对违反规定的，有权按照规定严格执行考核。完全响应要求，详见项目实施方案。否2考核以月度的形式进行，组织考核时，维保方提交的资料包括项目运行、检查、保养、维修记录资料以及招标方要求提交的其它相关材料等。完全响应要求，详见项目实施方案。否3由地铁公司相关部门对维保方维保工作人员每月实际上岗情况（依据考勤表）并按照长沙地铁2号线维保委外项目维保考核标准等各项服务标准进行综合评比，在维保方完全履行合同约定的条款和无违约的情况下，按合同付款。完全响应要求。

20、否4若维保方当月综合评比得分小于90分（不含90分）时，地铁公司将依据评分结果，按照每减少1分扣减0.5%服务费的标准相应扣减应付费用。完全响应要求。否5对于考核不符合地铁公司要求的维保人员，地铁公司有权要求退回，并更换，直至让地铁公司满意为止。完全响应要求。否六基本要求1对维保方的基本要求否1)维保方不得以任何形式转租、转让、抵押承包项目。完全响应要求。否2)维保方应安排管理人员，全权代表本公司并保证承包项目的各项业务的正常运作并与地铁公司保持密切联系。完全响应要求。否3)维保方不得以招标方的名义从事任何经营活动并应严格按照规定自行缴纳税务、工商部门的各项税款、费用、由此发生的一切债权、债务

21、纠纷与地铁公司无关。完全响应要求。否4)维保方应严格按照投标书承诺在承包项目配备足够的维修人员，确保维修工作质量。完全响应要求，详见项目实施方案。否5)维保方应向员工定期提供专业技能培训，保证员工有较高的业务能力，满足地铁公司的各种需求。保证员工持有效相关专业操作证及等级证，员工培训费用由维保方负担。完全响应要求，详见项目实施方案。否6)维保方在承包期内，承包项目的设施、设备损坏及人员的伤亡情况，应承担赔偿及法律责任。完全响应要求。否7)地铁公司有权要求维保方改变不满意的服务状况，确保提供优质、高效的专业服务。完全响应要求，详见项目实施方案。否8)维保方应严格遵守二号线运营公司的各项制度、有关

22、规定。完全响应要求，详见项目实施方案。否9)维保方应遵守国家法律法规，确保投标、合同执行的合法性。完全响应要求。否10)维保方为维保人员提供劳保用品、统一的劳保服装，与招标方的服装相区别。完全响应要求，详见项目实施方案。否2组织实施要求1)根据本项目的需要，维保方应设立运行维护项目组，负责维保的实施、控制，定时向地铁公司汇报情况。完全响应要求，详见项目实施方案。否2)维保方应严格按照招标方及上一级主管部门调度令来执行。完全响应要求，详见项目实施方案。否3)维保方应按照规定完善监测装置，进行定期检测，使设备经常处于良好状态。对容易发生人身事故和设备事故的部位要加装安全保护设施，严防偷盗破坏，以确

23、保安全生产。完全响应要求，详见项目实施方案。否4)每台设备都要建立技术档案和填写运行日志制度；技术档案和运行记录由维保方整理，定期分析，总结经验，并妥善保存；运行日志的格式按三号线运营公司相关规定执行。完全响应要求，详见项目实施方案。否5)维保委外实行项目负责人负责制。运行人员应定期学习各项规章制度，经考试合格方可上岗。完全响应要求，详见项目实施方案。否3设备维保管理的要求1)计划性检修 工程维修部相关专业负责检修规程、年度检修计划、月度检修计划的制定等工作。完全响应要求，详见项目实施方案。否2)实施（1）维保方工程师或主管根据作业令组织人力、物力实施检修或配合作业。对于外单位配合作业，现场配

24、合人员必须与施工单位负责人签署施工前安全事项交底双方确认书。（2）检修工作实施时。须严格遵守长沙地铁二号线设备操作和维护保养手册、长沙地铁二号线设备作业指导书和运营公司的相关规定。（3）作业如需动火，按照临时动火作业管理办法相关规定进行。（4）作业完毕后必须对现场进行出清（包括工器具、材料、垃圾、人员）。完全响应要求，详见项目实施方案。否3)检查（1）检修作业组的工作负责人须对整个作业的安全、检修质量进行最后的把关和检查。（2）维保方工程师或主管须定期和不定期对工班的检修作业进行检查，发现问题须及时提出并责令整改。对作业组存在的问题负有相关责任。（3）维保方安全员定期和不定期对工班的检修作业进

25、行检查，发现问题须及时提出并责令整改，对作业组存在的安全问题负有相关责任。完全响应要求，详见项目实施方案。否4)反馈（1）检修作业组须及时将作业令、维护作业记录送回工程师或主管处，由工程师或主管或（指定人员）把作业令的完成情况、工时、耗材等录入工单管理系统。工程师或主管须负责审核维护作业的完成情况和检修结果并签字确认，如果发现检修质量或设备状况不佳，须及时作出整改建议和措施，重大设备缺陷须马上报告相应专业工程师。（2）作业令、维护作业记录由工班妥善保管，每月定期将完成的维护作业记录送至相应专业工程师审核归档。（3）生产技术组专业工程师，须定期和不定期审核检修记录的完成情况和检修结果并签字确认，

26、要求每月不少于1次。如果发现检修质量或设备状况不佳，达不到维保标准时按考核制度处理。（4）维保方工程师或主管需按统计报表上报的要求，及时将本班的相关统计报表交地铁运营公司相应专业工程师签字确认。完全响应要求，详见项目实施方案。否5)施工作业请销点检修及故障处理时的请销点，按照运营公司行车设备施工管理程序相应条款执行。完全响应要求，详见项目实施方案。否4制定运行、日常维护、安全评价方案及相关规章制度1)方案编制 为保证服务质量，维保方需在合同签订两周内向招标方提交长沙地铁二号线设备运行及日常维护维修方案，并需经地铁公司审核批准，批准后严格执行。完全响应要求，详见项目实施方案。否2)建立运行与维修

27、维护的相关规章制度与考核制度维保方根据本工程具体情况，组织制订设备运行及维修维护管理相关制度和各项具体设施的管理细则及操作规程，如建立严格的技术管理责任制度、岗位责任制、安全操作制度、设备定期保养检修制度、验收和定级制度、运行交接班制度、技术档案和运行日志制度等，并报二号线运营公司维修部批准后挂墙明示。维保方需要结合实际情况组织制定车辆段机电设备的运行、维护服务的考核管理体系，并邀请有关专家进行评审，以保障车站、车辆段设备的运行及维护服务质量，保障地铁公司对维保方的监督管理工作能够有序进行。完全响应要求，详见项目实施方案。否3)建立应急预案建立应急预案的目的是在设备运行维护服务实施过程中，事故

28、应急救援组织具有的资源和运作的方法，以处理可能发生的事故紧急情况，减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失，保障员工安全。应建立完善的预案管理日常制度，明确管理职责，做好预防事故措施及事故恢复后工作。应急预案需经二号线运营公司维修部组织评审通过。完全响应要求，详见项目实施方案。否4)设备的安全评价维保方在合同期限内，需组织有专业资质的单位对车站、车辆段机电设备进行安全评价。安全评价主要是在日常运行日志及维护记录等资料是否齐全、设备技术经济指标及其考核是否符合要求、各类设备的评级是否符合标准等进行综合评价。维保方在合同期满后需通过有专业资质的相关单位的评价并经二号线运营公司维修部组织验收

29、通过后，方可移交。完全响应要求，详见项目实施方案。否二、维保项目概况2.1维保项目范围车站、车辆段与综合基地红线范围内通风空调、给排水及消防、低压动照、电梯与自动扶梯、FAS、屏蔽门/安全门、供电系统（含接触网）、信号、通信系统的运行管理、应急处理，维护保养工作。上述范围内，不包含以下的工作内容：1）两年质保期内，上述设备系统中属于原承包商责任的故障维修；2）两年质保期内，FAS/DAIS、电扶梯等9大系统承包商提供的月检、季检、年检。3）冷水系统的水处理。4）车站、车辆段污水坑的清洗及化粪池清理。5）车站、车辆段污水处理站运行及维护。6）车站、车辆段各消防值班室值班（保安负责消防值班）。7）

30、各专业之间的外部接口2.2维保项目内容2.2.1通风空调系统（1）概述长沙地铁2号线通风空调系统包括隧道通风系统和车站通风空调系统两大部分：隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分；车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称小系统）以及空调水系统（简称水系统）。车辆段采用集中空调系统，部分重要设备房空调采用多联变频空调或分体空调。车站公共区、设备区、车辆段各设备房均设有通风系统。车站公共区、设备区、车辆段各主要建筑均设有防排烟系统。通风空调系统维保项目主要包含以下部分：冷水机组、冷冻、冷却水泵、冷却塔、冷冻冷却管路及水管保温；风

31、机盘管、组合风柜、送风机、排烟机、风阀、多联变频空调、分体空调、全热交换器、风管及保温。（2）通风空调的维保内容1）运行管理内容根据地铁公司相关规定，对系统进行运行管理，严格执行开关机时间和设备运行数量，保证设备系统正常运行，达到节能和满足使用的需要。认真监视系统运行，严格遵照规定的记录表格作好巡检记录和关键设备的运行记录。每月对空调能耗数据进行统计、分析。根据地铁运营的特性，要求每天24小时，按四班三运转安排值班。2）维护保养内容按照维修部机电室下发的年度保养计划，认真执行维护保养工作计划，并建立相关设备的保养台账。3）应急处理及故障处理负责设备应急事件处理工作，负责对通风空调系统设备故障等

32、问题的处理。2.2.2低压动照系统1）概述运营管理综合大楼、维修工务大楼分别设降压跟随所，综合大楼35KV高压侧来自六约站牵引变电所，工务大楼35KV高压侧来自车辆段牵引降压所，车辆段其它单体的动力及照明用电来自车辆段牵引降压所。低压动照系统主要包含以下部分：低压配电柜、双电源箱、综合弱电源、EPS事故电源、变频器、疏散指示灯、各种动力配电箱、插座、各种照明灯具及开关线路（包括路灯）。2）低压动照的服务内容（1）运行管理内容24小时运行值班，操作时不得少于两人，并做好相关记录建档保存，每2小时对低压配电室、UPS、EPS定期巡检，做好相关运行参数记录，发现异常及时处理，无法解决的问题及时汇报。

33、遇天气恶劣时、新投入运行或修理后投入运行时、满负荷或超负荷时，进行特殊巡视或增加巡视次数。如实填写水电抄表记录、水电消耗月报表并上报，针对用电量结合当月各种设备、设施的运行情况进行分析，对用电消耗情况进行分析、说明，发现异常问题，及时提交动力设备运行月统计表、动力设施完好率月报表。建立临时用电审批制度，加强临时用电管理；协调各部门间用电相关的工作，在需要停电时和恢复送电时，提前与各相关部门进行沟通根据地铁运营的特性，要求每天24小时，按四班三运转安排值班。（2）维护保养内容按照维修部机电室下发的年度保养计划，认真执行维护保养工作计划，并建立相关设备的保养台账，低压动照维护保养标准具体详见附件三

34、中附表2。（3）应急处理及故障处理负责设备应急事件处理工作，负责跟进及监督承包商对故障、遗留问题的处理（两年质保期内，属于原承包商责任的故障修由原承包商负责）。2.2.3给排水及水消防（1）概述长沙地铁2号线给排水及消防系统包括给水系统、排水系统、和消防系统。其中给水系统包括生产、生活给水系统；排水系统包括污水、废水及雨水系统；消防系统包括消防给水系统、灭火器的配置及气体灭火系统。给排水及消防系统维保项目主要包含以下部分：污水泵、废水泵、生活给水变频设备、各种给排水管路、各种阀门、电热水器、热泵热水机组、热水循环泵、热媒循环泵、承压水罐、消防器材箱、消火栓增压设备、消火栓供水泵。（2）给排水及

35、水消防的服务内容1）运行管理值班人员每2小时对运行中的供水系统设备、泵房设备进行巡视检查，有黄色及以上暴雨预报，提前对排水管道检查，保障排水的畅通，暴雨期间安排专职人员值班，跑水事件的处理。根据地铁运营的特性，要求每天24小时，按四班三运转安排值班。2）维护保养内容按照维修部机电室下发的年度保养计划，认真执行维护保养工作计划，并建立相关设备的保养台账。3）应急处理及故障处理负责设备、管道应急事件处理工作，负责对设备故障、管路系统问题的处理。2.2.4综合监控系统及火灾自动报警系统1）概述综合监控（FAS/DAIS）系统包含以下部分：火灾报警控制主机、车站级维护工作站、系统配电箱、消防电话主机、

36、智能光电感烟探测器、各种模块箱、温湿度传感器（壁挂）、温度传感器（壁挂）、BAS机柜、低烟无卤阻燃屏蔽电缆、IG541灭火系统、PLC控制器、IBP盘、两光六电交换机、AIS交换机、实时服务器等。2）综合监控系统及火灾自动报警系统的服务内容负责综合监控系统系统的服务内容有：负责设备的巡视及应急事件处理工作。根据地铁运营的特性，要求每天24小时，按四班三运转安排值班。监督原承包商的维保、故障处理等工作。按综合监控系统维护保养标准进行。具体见附件三中附表4、5。2.2.5电梯系统电梯系统主要设备：乘客电梯、货梯。1）电梯系统的服务内容电梯系统的服务内容有：负责设备的巡视及应急事件处理工作。监督原承

37、包商的维保、故障处理等工作。按电梯系统维护保养标准进行。2.3 维保项目目标为给横岗车辆段创造一个安全、快捷、舒适的生产和办公环境，保证各设备系统安全、经济、高效的运行，建立健全质量管理体系，并按体系规范运作。制定以下服务目标：表2服务内容及标准序号内容服 务 标 准1坚持日常巡查，及时发现问题1、定时进行日常巡视检查，日常巡检完成率100。2、发现设备异常时，及时督促承包商排除故障3、巡查记录真实规范。2定期维护保养，保证设备运转正常、设施齐全。1、按定期保养计划，组织实施设备清洗、加油、零件更换等。2、保养情况记录真实、规范。3、设备运行月完好率达到99以上、4、维修计划完成率99，维修及

38、时率98%、维修合格率99%、公共照明完好率97%。3正确使用设备设施1、按照操作规程，操作和使用设备、设施。保证供电设施正常，满足地铁车辆段设备用电、用户照明及办公设施的正常使用。2、保证供排水设施正常使用，提供符合国家饮用水标准的饮用水，并确保地铁车辆段排污通畅。确保消防设备、设施完好无缺，正常运行。按时提供安全、便捷的电梯服务。发现设备运行异常时，及时采取应急处理。3、在每月28日前抄取各范围水、电表，各种设施运行情况，填写水电抄表记录、水电消耗月报表、动力设备运行月统计表、动力设施完好率月报表，报送维修部机电室。4、凡是对地铁正常工作秩序有较大影响的计划性设备、设施维修、检测及计划性停

39、水、停电等情况，提前24小时在地铁车辆段公告栏公布。4设备发生故障及时报告，及时组织排除故障和抢修，故障排除后，及时恢复使用。1、提供24小时值班，受理有关地铁车辆段维修申请和应急需求，并及时安排处理，应急需求处理率达到100%，并填写维修及时率月报表，抄送报送维修部机电室。设备故障情况报告及时，修理方案落实有效。2、接到紧急情况报告后，组织有关人员6分钟内到现场，并采取有效紧急措施。一般的故障15分钟内到达现场并采取相应措施。抢修及一般维修过程中，保证人身和设备安全、文明施工。故障排除后，需工程主管到现场确认，并在维修单或维修记录上签字。凡发现设备故障或重大事故隐患，在30分钟内向维修部机电

40、室报告。发生重大故障及事故，在24小时内填写重大动力设备故障和事故报告，报送维修部机电室。3、提供24小时的电梯安全运行服务，如遇停电或电梯故障困人时，在接到通知后15分钟赶到现场，30分钟内将被困人员救出。一般性故障在4小时内解决，特殊性故障：一般在2天内解决，特殊性情况及时写出情况报告，报送维修部机电室。严禁电梯带故障隐患运行。4、空调设备发生故障时，在15分钟内到达现场。一般性故障在2小时内解决，特殊性故障在24小时内解决。5、严格执行安全用电管理规定，确保总配电系统故障停电次数不超过1次/套年（质保期内，承包商的责任除外）；总配电系统的任何故障在24小时内解决；动力系统故障断电次数每月

41、不超过1次（质保期内，承包商的责任除外）；每层（公共范围）照明灯损坏率不超过3。6、消防设备故障及紧急情况时，在10分钟内赶到现场，一般性故障在1小时内解决，特殊性故障：一般情况在2天内解决，特殊情况及时写出报告，报送维修部机电室。每年因供水设备及管网故障而导致停水及消防用水供应不足情况发生的次数为0次年。每年因设备故障而导致大量漏水（30m3次）的事故不超过1次年；如有大量跑水事故发生，发现跑水时间不超过10分钟，排除跑水事故的时间不超过30分钟，因排水系统不畅通而导致大量漫水（漫水面积超过30平方米）的事故不超过1次年，排除时间不超过1小时。 2）维保方应安排管理人员，全权代表本公司并保证

42、承包项目的各项业务的正常运作并与招标方保持密切联系。3）维保方不得以招标方的名义从事任何经营活动并应严格按照规定自行缴纳税务、工商部门的各项税款、费用、由此发生的一切债权、债务纠纷与招标方无关。4）维保方应严格按照投标书承诺在承包项目配备足够的维修人员，确保维修工作质量。5）维保方应向员工定期提供专业技能培训，保证员工有较高的业务能力，满足招标方的各种需求。保证员工持有效相关专业操作证及等级证，员工培训费用由维保方负担。6）维保方在承包期内，承包项目的设施、设备损坏及人员的伤亡情况，应承担赔偿及法律责任。7）招标方有权要求维保方改变不满意的服务状况，确保提供优质、高效的专业服务。8）维保方应严

43、格遵守三号线运营公司的各项制度、有关规定。9）维保方应遵守国家法律法规，确保投标、合同执行的合法性。10）维保方为维保人员提供劳保用品、统一的劳保服装，与招标方的服装相区别。2.3.1组织实施要求1）根据本项目的需要，维保方应在车辆段设立运行维护项目组，负责维保的实施、控制，定时向招标方汇报情况。2）维保方应严格按照招标方及上一级主管部门调度令来执行。3）维保方应按照规定完善监测装置，进行定期检测，使设备经常处于良好状态。对容易发生人身事故和设备事故的部位要加装安全保护设施，严防偷盗破坏，以确保安全生产。4）每台设备都要建立技术档案和填写运行日志制度；技术档案和运行记录由中标单位整理，定期分析

44、，总结经验，并妥善保存；运行日志的格式按三号线运营公司相关规定执行。5）车辆段维保委外实行项目负责人负责制。运行人员应定期学习各项规章制度，经考试合格方可上岗。2.3.2车辆段机电设备维保管理的要求（包括但不限于下列内容，具体参照机电室生产组织细则）1）计划性检修管理机电室相关专业负责检修规程、年度检修计划、月度检修计划的制定等工作。2）实施（1）车辆段维保方工程师或主管根据作业令组织人力、物力实施检修或配合作业。对于外单位配合作业，现场配合人员必须与施工单位负责人签署施工前安全事项交底双方确认书。（2）检修工作实施时。须严格遵守龙岗线机电设备操作和维护保养手册、龙岗线机电设备作业指导书和运营

45、公司的相关规定。（3）作业如需动火，按照临时动火作业管理办法相关规定进行。（4）作业完毕后必须对现场进行出清（包括工器具、材料、垃圾、人员）。3）检查（1）检修作业组的工作负责人须对整个作业的安全、检修质量进行最后的把关和检查。（2）维保方工程师或主管须定期和不定期对工班的检修作业进行检查，发现问题须及时提出并责令整改。对作业组存在的问题负有相关责任。（3）维保方安全员定期和不定期对工班的检修作业进行检查，发现问题须及时提出并责令整改，对作业组存在的安全问题负有相关责任。4）反馈（1）检修作业组须及时将作业令、维护作业记录送回工程师或主管处，由工程师或主管或（指定人员）把作业令的完成情况、工时

46、、耗材等录入工单管理系统。工程师或主管须负责审核维护作业的完成情况和检修结果并签字确认，如果发现检修质量或设备状况不佳，须及时作出整改建议和措施，重大设备缺陷须马上报告机电相应专业工程师。（2）作业令、维护作业记录由工班妥善保管，每月定期将完成的维护作业记录送至机电室相应专业工程师审核归档。（3）机电室生产技术组专业工程师，须定期和不定期审核检修记录的完成情况和检修结果并签字确认，要求每月不少于1次。如果发现检修质量或设备状况不佳，达不到维保标准时按考核制度处理。（4）维保方工程师或主管需按统计报表上报的要求，及时将本班的相关统计报表交机电室相应专业工程师签字确认。5）施工作业请销点检修及故障

47、处理时的请销点，按照运营公司行车设备施工管理程序相应条款执行。2.3.3制定运行、日常维护、安全评价方案及相关规章制度1）方案编制为保证服务质量，维保方需在合同签订两周内向招标方提交车辆段机电设备运行及日常维护维修方案，并需经招标方审核批准，批准后严格执行。2）建立运行与维修维护的相关规章制度与考核制度维保方根据本工程具体情况，组织制订车辆段机电设备运行及维修维护管理相关制度和各项具体设施的管理细则及操作规程，如建立严格的技术管理责任制度、岗位责任制、安全操作制度、设备定期保养检修制度、验收和定级制度、运行交接班制度、技术档案和运行日志制度等，并报三号线运营公司维修部批准后挂墙明示。维保方需要

48、结合实际情况组织制定车辆段机电设备的运行、维护服务的考核管理体系，并邀请有关专家进行评审，以保障车辆段机电设备的运行及维护服务质量，保障招标方对维保方的监督管理工作能够有序进行。3）建立应急预案建立应急预案的目的是在车辆段机电设备运行维护服务实施过程中，事故应急救援组织具有的资源和运作的方法，以处理可能发生的事故紧急情况，减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失，保障员工安全。应建立完善的预案管理日常制度，明确管理职责，做好预防事故措施及事故恢复后工作。应急预案需经三号线运营公司维修部组织评审通过。4）车辆段机电设备的安全评价维保方在合同期限内，需组织有专业资质的单位对车辆段机电设备进

49、行安全评价。安全评价主要是在日常运行日志及维护记录等资料是否齐全、车辆段机电设备技术经济指标及其考核是否符合要求、各机电设备的评级是否符合标准等进行综合评价。维保方在合同期满后需通过有专业资质的相关单位的评价并经三号线运营公司维修部组织验收通过后，方可移交。三、项目实施方案和管理3.1通风空调系统维保内容及实施方案（1）隧道通风系统列车正常运行时系统能排除隧道余热余湿，同时使隧道内空气压力变化率满足相关设计标准；列车阻塞在区间隧道时系统能向阻塞区间提供一定的通风量，保证列车空调器等设备正常运行和为乘客提供足够的新风量；列车火灾时系统应能及时排除烟气、控制烟气流向，并诱导乘客向安全区疏散。（2）

50、车站公共区通风空调系统（大系统）正常运行时，车站公共区通风空调系统应能为乘客提供“过渡性舒适”的候车环境。当车站公共区发生火灾时，车站公共区通风空调系统应能迅速排除烟气，同时为乘客提供一定的迎面风速，诱导乘客向安全区疏散。（3）车站设备管理用房通风空调系统（小系统）正常运行时，车站设备管理用房通风空调系统应能为车站工作人员提供舒适的工作环境条件和为车站设备运行提供所需的工艺环境条件。当车站设备管理用房区域发生火灾时，车站设备管理用房通风空调系统应能及时排除烟气或进行防烟防火分隔。（4）制冷空调水系统（水系统）制冷空调水系统是为大系统和小系统提供空调设备用冷冻水，应能在各种工况、负荷和运营条件下

51、满足大系统和小系统的运行、调节要求。（5）车辆段通风空调系统正常运行时，排除余热余湿，提供人员所需的新风量，为设备和工作人员提供一个舒适的人工环境，满足车辆段内各单体设备正常运转所需的温、湿度的要求。发生火灾事故时，提供迅速有效的排烟手段，给工作人员和消防人员提供足够的新鲜空气，形成一定的迎面风速，引导工作人员安全迅速地撤离。3.1.1车站（含区间）、车辆段内的主要通风空调设备A.冷水机组、冷冻、冷却泵、冷却塔及附属设施；B.空调组合风柜及空调风柜；C.空调新风机组；D.排烟风机及回排风机；E.变频空调；F.空调末端设备及各类组合风阀G.车站风亭内隧道风机、排热风机；H.隧道内射流风机等。3.

52、1.2通风空调系统的运行模式（1）隧道通风系统1）正常运行：A、早间运营前区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后转入正常运行模式。B、列车正常运行时，车站隧道通风系统投入运行而区间隧道通风系统停止运行，利用列车活塞效应通过车站两端的活塞风井进行通风换气来排除区间隧道的余热余湿。C、夜间收车后区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后打开所有风道内风阀。2）阻塞运行：当列车因故阻塞在区间隧道时，区间隧道通风系统开启对阻塞的隧道进行半纵向机械送、排风，以满足阻塞区间的空气环境条件。3）火灾事故运行：当着火列车停在车站隧道疏散乘客时，车站隧道通风系统运行排烟；当着火列车停在区

53、间隧道内疏散乘客时，区间隧道通风系统按预定的隧道内火灾模式运行排烟，并诱导乘客疏散。（2）车站公共区通风空调系统1）正常运行：在列车正常运营时段，大系统采用焓值控制，根据季节变化设有空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种基本运行模式；夜间列车停止运营后，停止大系统及其水系统的运行。2）火灾事故运行：车站公共区发生火灾时，立即停止车站大系统的空调水系统，转换到车站大系统火灾运行模式。当站台层发生火灾时，利用站台回/排风系统和隧道通风系统同时运作排烟，车站内人员迎着新风方向从站台经站厅疏散到地面；当站厅层发生火灾时，利用站厅回/排风系统进行排烟，站厅内人员迎着新风方向向地面疏散。无论

54、是站厅排烟还是站台排烟，均利用车站出入口、通道自然补风。（3）车站设备管理用房通风空调系统1）正常运行：当采用全空气空调系统时，空调系统运行采用焓值控制，采用空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种模式运行；当采用风机盘管加新风空调系统时，空调工况采用风机盘管加新风运行，非空调工况只对这些房间送新风和排风。只设通风系统的设备管理用房全年按通风模式运行。2）火灾事故运行：当设备管理用房发生火灾时，相应系统立即转入到预定的火灾运行模式，即立即排除烟气或隔断火源、烟气，同时设有排烟系统的内走道实施排烟。（4）车辆段通风空调系统1）空调工况：即小新风空调工况和全新风空调工况两种：小新风空调

55、工况时，使用空调新风机和回排风机，大部分回风与新风混合后，经空调机处理分送至各需要的区域，小部分回风经门、窗漏入室外；采用全新风时，经空调机处理后送至各需要的范围，回风全部排至室外。2）通风工况：当室外空气的焓值小于空调设定的送风焓值时，采用机械通风方式运行：关闭冷水机组和冷冻水系统，空气不经冷却处理，直接送至各需要的范围，回风排至室外。3.1.3维保内容分析将按照长沙地铁2号线环调的具体指令实行通风空调专业的运行。设备运行期间实行24小时轮班工作制。通过逐日对运行设备的巡回检查记录（参数、故障表象），及时发现设备的故障。使其得到及时维修（或调整），而恢复正常工作状态。通风空调专业设备的运行包

56、括冷水机组、空调水泵、冷却塔、冷冻冷却管路、风机盘管、组合风柜、各种送风机、各种排烟机、各种风阀、变频单体空调、全热交换器。（1）日常保养（每周）内容主要包括空调风柜、冷冻水泵、冷却水泵、冷水机组等运行情况的巡查及调整。如：各紧固件的检查，检修门的密封性检查，过滤器积尘情况检查，皮带松紧度检查、调整、更换，风机运行情况检查，各紧固件的检查，运行参数的检查，电机温升检查，机械密封件的检查或更换，地脚螺栓、减震器、噪音及振动情况检查等，洒水盆、集水盘水位、冷却塔风路、补水浮球阀的检查、调整等。（2）一级保养（每月，一级保养包括周检内容）1）冷水机组：制冷系统泄漏检查，温度及压力传感器的校验或更换，

57、起动柜及控制箱内外的检查及清扫，水流开关的检验，机组冷冻机油的检查，电气安全性能检查，起动柜或控制箱内接触器的检查或更换，电源线接点松脱检查，安全阀的检查或更换，各控制元件的检查或更换。2）冷却塔：填料的清洁，电机皮带松紧度检查，调整或更换，转动部位的润滑油检查及添加，电气安全性能检查，控制箱的检查，接水盘及洒水盘的清洁。3）水泵：控制箱的检查，检查轴承的磨损情况及更换润滑油。4）空调风柜：滤网的清洁、更换，风机及内部环境的清洁，控制箱检查。5）风机：检查紧固地脚螺丝或吊杆螺丝，皮带松紧检查，检查风机外壳强度。6）组合式风阀：操作器及执行器的检修与更换，检查阀框及关节转动部位的润滑，控制箱检查

58、。7）多联变频空调：制冷系统泄漏检查及补充，温度、压力传感器的校验或更换，控制箱内外的检查及清扫，机组冷冻机油的检查，电气安全性能检查，控制箱内接触器的检查或更换，电源线接点松脱检查，各控制元件的检查或更换。（3）二级保养（每季，二级保养包括月检内容）1）冷水机组：视需要添加制冷剂，开关柜触点检查，局部除锈、补漆。2）冷却塔：接水盘补漏，外壳的检查与修补，局部除锈、补漆。3）水泵：检查更换连轴器，局部除锈，补漆。4）空调风柜：电机绝缘检查，风机及电机轴承的检查及润滑油的更换，清洁表冷器表面积尘，机体泄漏检查，局部除锈、补漆。5）风机：电气控制箱检查，电机安全性能检查，紧固风叶及其组件，检查风机

59、轴承或更换润滑油脂，局部除锈、补漆。6）组合式风阀：电机绝缘检查，传动部位松紧度调校，阀框等的表面除锈、补漆。7）水系统管路：检查是否泄漏，保温是否严密，清除Y型过滤器中的杂物，检查或更换Y，型过滤器过滤网，水流开关的检查及更换。8）风系统管路：修补保温棉，风口，散流器清洁，支吊架检查。9）多联变频空调：视需要添加制冷剂，局部除锈、补漆。（4）小修（每年）1）冷水机组：控制程序测试，视需要添加、更换冷冻机油，油过滤器的更换，上卸载机构的检查、更换，机组表面除锈及油漆，热交换器的内部清洁。2）冷却塔：外表框架的防锈处理，塔体结构的加固，轴承的检查或更换，补水管、溢流管的防锈、油漆。3）水泵：清洗

60、更换轴承，表面防锈及油漆，检查与调整联轴器的同轴度与轴向间隙。4）空调风柜：表冷器内部的清洗，机体及支架的防锈及油漆。5）风机：检查风机叶片强度，风机平衡情况，必要时做动静平衡试验，机体及支吊架的防锈与油漆。6）组合式风阀：阀片的修复或更换，密封性检查，框架及支吊架的防锈与油漆。7）水系统管路：管路水箱补漏，外表防锈与油漆，修补或更换保温棉。8风系统管路：修补，更换风口，保温棉。9）多联变频空调：控制程序测试，视需要添加，更换压缩机油，过滤器，膨胀阀的更换，机组表面除锈及油漆，热交换器的内部清洁，控制电路板的更换及维修。表7冷水机组维护内容、周期及方法序号类别维保项目周期实施方法1一级保养1、