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文档简介

1、中国水电建设集团崇信发电铁路专用线二八灰土碾压试验技术交底承建单位:中国水电四局崇信发电铁路专用线工程项目部号:施工单位单位工程名称单元工程名称技术交底人施工单位负责人参加人员签字:(附会议签到表)技术交底内容:工程概述中国水电崇信发电有限责任公司铁路专用线自宝中线崇信车站宝鸡端正线右(站房、 东)侧接轨,铁路专用线设计起点(岔15#) DzK0 009.917 =宝中线K146 + 009.917右 16.10m(专用线勘察起点DzK0+000=宝中线K146 + 000),专用线正线逆宝中线并行引出 车站,跨高沟后折向东南,设集煤场,本工程终点DzK1 + 740,专用线正线全长1.740

2、km。 既有线改造约1430m,地形起伏较大,地面高程介于12601350m之间,属黄土梁峁区。本铁路专用线从崇信车站接轨,改建崇信车站1处;起始里程:K147+220,终点里程: K145+770,总长 1.43km。本工程工点范围内地表分布的砂质黄土具有*级自重湿陷性,湿陷土层厚度约为20m, 路基、涵洞、房屋工程基底主要采用灰土挤密桩进行地基处理,对处理完的灰土挤密桩 桩顶铺设一层0.5m厚的二八灰土垫层。试验段的选定本次灰土碾压试验选定在已完成灰土挤密桩地基处理Dzk0+430Dzk0+480段试验主要投入施工材料、机械设备和人员原材料:取土场土料按就近原则选取,取土场位于Dzk0+4

3、80处。灰土按设计配比采用现场拌制, 配备的二八灰土垫层石灰、土料规格数量见下表。表4-1名 称规格计量单位熟石灰粉消解后,等级不小于m级,粒径5 mmt1000黄土有机质含量M5%,粒径15mmm31000主要投入的施工设备见下表。表4-2序号设备名称型号与规格数量机械状态1灰土拌和机180A1台良好2振动式压路机20t1台良好3推土机FX-81201台良好4平地机PY1801台良好5铁锹若干良好6自卸汽车20t2辆良好7装载机ZL501台良好8水准仪NA30031台良好试验器具:环刀2把,电子秤1台,工业酒精若,切土刀,天平,容量瓶,移液管,酸式滴定管,锥形瓶等。为了保证试验成功及施工质量

4、,成立专门的试验领导小组,对八灰土垫层碾压验进 行组织施工,具体分工如下:灰土垫层碾压试验领导小组见表:试验总调度:庞宝平技术负责:张鹏质量负责:祁海青施工负责:张海鹏试验负责:刘峻安全员:司续红专职质检员:刘云鹏、杨明试验员:孟福刚施工作业人员组织共计9人:压路机操作手1人,记录员1人,平地机操作手1人,自卸车司机2人。拌料机操作手:1人;铺料:4人。试验要求二八灰土碾压密实度满足不小于0.95的设计要求,最大干密度、最优含水率等参数应 当满足规范要求。试验段施工准备及工艺5.1施工准备试验前,认真熟悉施工图纸。二八灰土填料取样送检,填料达到满足设计规范要求的二八灰土垫层填料要求,方 可作为

5、试验填料。施工前对路基中线及高程进行复测,并根据二八灰土垫层填料顶高程计算出路基坡 脚位置,同时加宽30cm采用白灰洒出边线。沿线路纵向每10m设一对标高指示桩,控制好 每层松铺厚度。在两标高指示桩之间挂线,以保证边坡的圆顺。5.2施工工艺流程及施工顺序工艺流程:地表清理整平-灰土拌制-灰土铺设碾压-试验检测一数据分析一试验结 论。地表清理整平试验段路基灰土挤密桩已处理的范围内,顶面采用推土机配合人工清除30cm厚松动 土层,清除前先测量原地面高程,碾压整平后测量平面高程,确保施工平面高程满足设计 要求。处理后的施工面待验收合格后进行二八灰土施工。灰土拌制灰土拌和机拌制灰土时严格按照灰:土=2

6、: 8的配合比(体积比)进行现场拌制,石灰 和土料应计量(两铲石灰,八铲土,标准铲)拌合时达到均匀、颜色一致。拌制过程中适 当控制含水量,灰土含水量应尽量接近最优值18.4%,当含水量超过其最优值水时3%,可 晾晒或洒水湿润如土料水份过多或过少时,应晾干或撒水湿润。灰土拌制后,现场取灰土试 样,采用酒精燃烧法测其含水率,采用EDTA滴定法确定2:8灰土的掺和量。经过灰土取样 试验保证灰土填料拌制质量。灰土铺设试验时,灰土路基全宽铺设,铺设后进行碾压试验。碾压根据铁路工程地基处理技术 规程及客货共线铁路路基工程施工技术指南规范,采用压路机碾压时,灰土摊铺虚铺 厚度取300mm;角处压路机压实不到

7、的位置采用打夯机进行人工夯实,人工夯实时,灰土 虚铺厚度取200mm,各层摊铺厚度钉标桩控制。碾压碾压遵循先低后高的原则,从两侧向中间,纵向进退式进行,碾压时各区段交接处应 重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.4m,横向 同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层接头处应错开不小于3m。每层压实面应有不小 于4%的横坡且平整,无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。两侧按30cm的 加宽值填筑,且应将路基两侧边缘碾压密实。施工中应坚持层层检测,确保压实度符合要 求。含水量适宜的填料应及时碾压,防止松散填料在空气中暴露时间过长,导致含水量损失 难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。二八灰土垫层填筑压实度检 测以环刀法为主,二八灰土垫层压实度主95%,把每一遍压实度检测结果记录下来。试验检测后,经过数据整理分析,出二八灰土碾压工艺试验总结报告。质量控制质量标准主控项目1)所用的灰土质量、适用范围应符合设计要求;检验数量:施工单位每换填10000m3时检查2组,每增加5000m3,增加1组检验;检验方法:检查产品质量证明文件及抽样

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