江苏省航空航天学会

1、江苏省航空航天学会动力装置专业委员会2014年动力装置专业委员会学术会议征文通知各专业委员会委员单位：动力装置专业委员会拟于2014 年10月召开动力装置学术研讨会（具体时间、地点待定）。会议将着重研讨“十二五”期间航空动力领域的研究成果及其应用和对提升综合国力的影响，航空动力研发的进展、预期目标和发展远景，交流国外与国际合作中的最新成果及进展。希望有关委员单位师生、专业委员会委员以及广大科技人员踊跃投稿，为促进我国航空动力事业的发展做出积极贡献。现将有关事项通知如下：一、征文内容1. 航空、航天、航海、陆地动力系统在预研、研制、改进改型方面的新成果、新进展。2. 前沿学科专业在发展中的新概念

2、、新理论、新方法和新技术以及跨专业、跨学科或学科专业交叉与边缘学科方面的研究成果。3. 航空发动机及部件各相关专业学科领域的研究成果、进展和有关学术问题。包括：推进系统气动热力学（含数值仿真技术、进排气系统等）、叶轮机、燃烧与传热传质、发动机结构强度振动、发动机自动控制、机械动力传输、火箭发动机、发动机试验与测试技术、轻型燃气轮机、发动机软科学、发动机可靠性、小型发动机等。4. 我国航空动力发展战略、发展目标、技术途径和国内外发展环境分析。5. 航空发动机有关重点工程和重点型号研制过程中的技术分析，经济分析和管理分析。6. 无人机、直升机、远程轰炸机动力装置的研发与发展特点。7大飞机、通用飞机

3、、农林飞机、救援飞机动力装置的研发与发展特点。8. 新型空中加油机、预警机和电子战飞机动力装置的研发与发展特点。9某些重大在研项目的自主创新与再创新分析，项目进展、预期目标和发展愿景。10. 空天一体作战飞行器、微型飞行器动力技术研究。11. 航机陆用、发动机和其他相关民用技术、能源开发的研究。12. 学会工作、管理和人才培训的研究与总结。二、征文要求1. 已在全国性刊物或学术会议上发表过的文章一般不再征集。2. 专题性文章一般不超过6000 字（包括摘要、图表和参考文献），综述性文章一般不超过8000 字。3. 要求文章重点突出、观点明确、文字简练、数据准确，文章格式、单位和符号符合出版要求

4、。4. 作者文责自负，涉及保密部分，自行作解密处理。5. 要求电子投稿，只接收电子邮件和光盘。论文要求Word 图文通栏混排，均需注明作者姓名、单位、职称、所从事的专业研究方向、电子邮件地址和保证确能联系到作者本人的电话，论文格式参见附件1 的模版。6. 另要求单独提交一篇500600 字的详细摘要和论文作者信息表，供印制论文摘要集使用，相关格式参见附件2 模板。三、参会要求会议期间将召开动力装置委员会工作会议。各专业委员会委员单位参加会议并积极撰稿。四、会议承办单位南京航空航天大学能源与动力学院、南京理工大学、江苏科技大学。五、截稿日期与寄交地址1. 征文截止日期为2014 年9 月25 日

5、2. 论文邮寄地址电子邮件：，务必注明“学术会议征文”字样通信地址：南京市秦淮区御道街29号南京航空航天大学能源与动力学院邮政编码：2100163. 联系方式有关征文事宜请致电：朱许君（025）84892252主办：南京航空航天大学能源与动力学院协办：南京理工大学、江苏科技大学江苏省航空航天学会动力装置专业委员会2014年7月附件1论文书写要求及打印格式论文篇幅以6000字为限，最多不能超过5页（包括图和表）；论文打印稿正文为5号宋体字，排版版面为38行38字（即版芯为：145mm215mm）；打印格式为（具体详见背面样文模版）；论文首页左上角用小5号宋体字打印“20

6、14年动力装置委员会学术会议论文”字样；论文题目用3号黑体字，作者姓名用4号宋体字，工作单位用小5号宋体字；论文摘要和关键词用小5号宋体字（一般为100200字左右），两端各缩进2个字；论文中的一级标题用4号黑体字，二级标题用5号黑体字；“参考文献”用5号黑体字，具体文献内容用小5号宋体字；论文中的插图须打印清晰，图表内容及相应的图题、表题用小5号宋体字；文中的单位一律采用国际法定计量单位；参考文献应在正文引用处标注，并按引用的先后顺序编号；参考文献著录格式一般为：专著、报告类：序号 著（作）者. 书（题）名M.出版社：出版者，出版年.期刊文章:序号 作者. 文章题目J. 刊名，年，卷（期）:页码.论文